使用石油产品蒸馏仪安全操作规程

篇2：压缩安全操作规程

一、?操作前的准备,包括:操作前做哪些检查,机器设备和环

境应该处于什么状态,应做哪些调查,准备哪些工具等等。

(1)开车前的准备工作。

1)手套、扳手、消防器材、安全防护用品、工具准备齐全。

2)接运行班长通知,联系脱硫、变换、合成、循环水岗位,做好开车准备工作。

3)检查压缩机各附属设备是否具备开车条件。

4)检查并放掉各容器管道积水。

5)检查各仪表信号是否齐全。

6)检查稀油站、注油器油位在2/3以上。

二、劳动防护用品的穿戴要求,应该和禁止穿戴的防护用品种

类,以及如何穿戴等。

1、?所需要穿戴的劳动防护用品有:安全帽、橡胶手套、防毒面具、工作服需要三紧

2、?禁止穿大衣等下摆过长的衣物

劳动防护用品主要有:需要佩戴安全帽、手套、工装需要三紧,禁止穿大衣,氨滤毒罐、一氧化碳滤毒罐、氧气、空气呼吸器和长管面具要备在现场随手可以找到的位置。

安全帽的戴法:将安全帽调整到与自己头部合适的尺寸,戴到脑袋上后,将绳带固定到自己的脸颊、下巴处。

防毒面具的带戴法:1.选择正确的滤毒罐,选择适合自己型号的防毒面罩。

2.使用防毒面罩前先检查下其密封性,用手紧紧堵住防毒面罩与滤毒罐的连接处进行吸气,不能吸气为适合择机的型号。

3.将滤毒罐的盖子打开,与防毒面罩进行连接,使用时打开滤毒罐底下的橡皮塞,再进行气密性的检测,用手堵住滤毒罐底部橡皮塞的部位,进行吸气,以不能吸气为合格。

三、岗位主要危险源

岗位危险源?造成的伤害?预防措施?

压缩机电机?电击?做好绝缘措施,遵守用电守则?

压缩机转动?绞伤?工作服三紧,禁止穿大衣?

F扳手?滑脱擦伤,挤伤?精心操作,杜绝麻痹大意?

提氢界区现场管线?撞伤?悬挂警示牌,精心巡检,杜绝麻痹大意?

蒸汽?烫伤?悬挂警示牌,精心巡检,杜绝麻痹大意?

H2?燃烧、爆炸?巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏?

CH4?燃烧、爆炸?巡检时随身携带气体报警仪杜绝跑、冒滴漏?

压缩机爬梯?坠落、摔伤?精心操作,杜绝麻痹大意、冬季注意防滑?

压缩机地面管线?绊伤,摔倒?巡检时仔细认真,悬挂警示牌?

四、?操作过程中机器设备的状态,如:手柄、开关所处的位置等。

开车前压缩机的状态1)开启压缩机气缸夹套冷却水、循环油冷却器及各级冷却器水阀,并调节好冷却水量。

2)应开启的阀门:一进大阀,各级回一阀,二出三入近路阀、四回四阀、六回四阀,六放阀,各级排油水阀,压力表根部操作阀,总集油器放空阀、焦碳过滤器进出口阀。

3)应关闭的阀门:二出阀、三入阀、三出阀,四入阀,六出阀,三四直通阀,总集油器回气阀,总集油器排污阀,1-5段放空阀、焦碳过滤器近路阀。

4)开启注油泵、风机、循环油泵,注意油压≥0.4MPa。

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五、?操作人员所处的正确位置和操作时的规范姿势。

操作人员应该站在压缩机旁,时刻注意压缩机的运转情况。

六、?操作过程中有哪些必须禁止的行为。

1、?禁止无票开机

2、?没有得到电工他、送电的通知,禁止开机

3、?没有盘车,禁止开机

4、?没有班长的意见,禁止开车

5、?没有通知相关岗位,禁止开车

6、?设备运转时,没有通知禁止随意停车

七、?一些特殊要求。

1)正常开车后,将集油器放空阀、倒淋阀关死,把集油器回一段阀打开。

2)停车前,将集油器回一段阀关死,集油器放空阀打开,然后再停车。

3)排油时,注意阀门开启要缓慢,小幅度进行,观察连通管压力表,不许波动太大,压力指示<0.2MPa。

4)排放倒淋时,备好防毒面具,并且要有人监护。

5)集油器倒淋每1小时排放一次。

八、?异常情况如何处理。

1、出现以下情况使用紧急停车:

(1)突发性全厂停水停电,压缩机突然断油;

(2)压缩机运行中发生异常声响、异常振动,操作指标(如温度、压力等)异常而无法以调节方法处理等紧急情况;

(3)本岗位或其他岗位发生着火或爆炸事故,而致使本岗位工艺指标异常而无法调节;

(4)压缩机突然发生巨大响声;

(5)电流大满盘;

(6)气体大量带液;

(7)各种联锁停车;

(8)上下工段突然停车。

2、紧急停车步骤

(1)立即按停车按钮(主机电源),停压缩机;

(2)迅速向合成、变换岗位及值班长发送减量或停车信号;

(3)迅速关六出、三出、四入,一入;

(4)开各段放空阀,从高到低逐级卸压,按短期停车方法处理;

(全厂停电状态下,不允许开各段回一,应开放空阀卸压)

(5)处理完毕填写记录或停车事故经过。(冬季急停,注意防冻)

3、六出压力升高

原因:①压缩机六出阀或止回阀坏,导致六段憋压;

②合成系统反应不好,使压力升高;

③开车时六出阀开启度小或开得过缓,停车时六出阀关死而回路阀忘记开或开得过小;

④合成系统突然停车;

⑤压力表不准。

4、压缩机曲轴箱内有敲击声

原因:①轴瓦松动或磨损;

②曲轴磨损;

③十字头与滑道间隙大;

④十字头销和连杆螺丝松;

⑤断油、传动部分烧坏,油压太低,传动部分温度过高。

5、压缩机活门泄漏

原因:①活门长时间使用,磨损严重或活门片质量差造成断裂;

②活门内弹簧弹性下降或弹簧质量差而造成弹簧断裂;

③活门片被异物卡住。

判断方法:①从温度上判断:进口活门坏,使进口活门盖温度升高,出口温度下降,可用手模进口活门盖作出判断:出口活门坏,在压缩比不变的情况下,出口温度上升;由于出口温度高,在100℃以上,此时可用玻璃温度计或点温枪测出;

②从压力上判断:活门损坏后,相应后一段压力下降,而前一段压力则上升。这一现象在压力表上反映出来,如发现迟缓或处理不及时,前段压力很快上升,致使安全阀自动跳开;

③从活门声音上判断:活门损坏后,借助听棒可听到活门处有破碎声、漏气声和杂乱声等不正常声音。

6、压缩机气缸内有敲击声

原因:①活塞松动;

②气缸带液;

③活塞损坏或气缸磨损严重,使活塞摆动;

④气缸余隙太小;

⑤顶丝松活门在活门室活动;

⑥机械零件或金属物掉入气缸内。

7、循环油压降低

原因:①油泵发生故障,使油压降低或系统断油;

②油过滤器油网脏;

③油管路漏油;

④油近路开的过大;

⑤油温过高;

⑥油位过低或油泵进口管道连接不严密,造成油泵抽空。

8、压缩机气体带液

危害:若发生轻微带液,会影响注油器所注油的润滑效果,使活塞环及气缸磨损,会使打气量减少,若出现严重带液有处理不及时时,轻则使活塞杆、连杆、连杆螺栓、曲轴等断裂或打坏气缸缸盖与活塞,重则使压缩机全部损坏。

9、压缩机主机跳闸

原因:①供电系统故障,如断电或电压过大;

②电动机负荷过重,使电流超过电机的额定电流;

③同步电机直流上升,并有可能烧坏电机定子线圈;

④同步电机外壳温升太高,超出指标;

⑤违反操作规程,如带压启动压缩机;

⑥保护报警停车的联锁装置发挥作用使电机跳闸。

10、压缩机气体带液

原因:①出脱硫系统煤气带水或煤气温度过高,水蒸气含量过大,降温后产生冷凝水,同时一段前置分离器排放不及时,致使带液;

②出甲烷化系统精炼气带液,同时四入油水分离器排放不及时,使其带液;

③压缩机气缸发生龟裂,使夹套内的水渗入气缸而带液;

④各段油水排放不及时,油水积存过多而带入气缸中。

处理:轻微带液时,迅速打开该段排油水阀,将油水排净,联系脱硫或甲烷化做相应处理:严重带液时,作紧急停车,检查各部件,拆下出口活门,对气缸、管道进行排液,联系脱硫或甲烷化作处理。

11、压缩机主轴瓦烧坏

原因:①缺油或断油;

②润滑油不合;

③检修后粘在轴瓦润滑部分的铁屑杂质未清除干净;

④安装质量差;

⑤检修质量差;

⑥轴瓦质量差。

处理:烧瓦时作紧急停车检修,查明其原因加以解决。

12、压缩机连杆、活塞环断裂

原因:①螺栓拧的过紧或紧固不均;

②在运转过程中,开口销断落、螺母松动或连杆瓦太松;

③螺栓疲劳造成金属强度下降,而断裂;

④活塞卡住;

⑤安装质量差;

⑥余隙太小,造成活塞杆撞弯;

⑦误操作。

处理:作紧急停车处理、检修。在正常操作时不断检查有无松动和发热情况,注意有无异常敲击声,定时检修主要部件。

13、压缩机爆炸

原因:

①进口抽成负压,空气进入煤气系统;

②煤气中氧含量过高;

③操作不当使气缸压力高达极限以上,发生爆炸;

④发生严重液击;

⑤检修中未用盲板将开车部分与检修部分隔开,使空气混入煤气系统,检修后开车即发生爆炸。

14、压缩机活塞被卡、拉毛

原因:①气缸落入异物;

②气缸润滑油质量差或润滑油中断;

③气缸冷却效果;

④确保安装检修质量。

15、压缩机各级压力不正常

原因:①进出口活门坏;

②气缸活塞环坏;

③冷却效果差;

④各级安全阀、排污阀以及各级回路阀漏气;

⑤止回阀失灵或出口阀阀头脱落;

⑥外工段阻力大;

⑦误操作。

16、压缩机各级出口温度超指标

原因:

①水冷却器冷却效果差;

②气缸夹套冷却效果差;

③气缸活门坏;

④润滑油质量差,油量少或中断;

⑤压缩比大。

17、压缩机一入压力猛将

危害:轻者造成压缩机打气量减少,使系统气量波动,影响生产,甚至造成压缩机连锁停车;重者一旦连锁失灵,水封内大量水带入压缩机造成液击,损坏压缩机,甚至从水封内抽入空气造成压缩机爆炸。

原因:脱硫风机突然跳闸。

预防措施:

①岗位间加强联系;

②当班加强巡检。巡检时要全面、认真、到位,发现不正常现象及各压力指标有波动情况,要及时对相关的指标做相应的调节。

18、高压阀门阀杆打出、阀门爆裂伤人。

危害:可能撞击伤人,危及人身生命安全。若系统阀门出现事故,就造成全厂停车;重者泄漏的高压可燃气体,在空间发生着火爆炸,造成重大人员伤亡和财产损失。

原因:

①阀门质量存在问题,阀体存在伤痕;

②操作不当,用扳手用力猛开猛关,超过阀门的抗压极限。

处理措施:发生阀杆打出、阀门爆裂事故,应作紧急停车处理,并迅速关闭各系统阀门,若系统阀门爆裂,应作全厂停车处理,并迅速发出全厂停车信号,关闭其它系统阀门,若在事故过程中发生着事故,应先卸压,在保证正压得情况下,用蒸汽灭火。

预防措施:

①严把进货质量关,保证阀门质量;

②阀门安装前,严格打压试漏;

③操作阀门时,严禁猛开、猛关,卸压时要缓慢;

④严禁用F扳手敲击阀门,更不能用套筒硬关阀门;

⑤开关阀门时,身体严禁正对阀门。

19、四入压力严重超标

危害:

①易造成净化系统气量波动大,操作不稳;

②高压气体窜入低压系统,造成憋压,使阀门、管道爆裂。

原因:

用六回四卸压时,阀门开度过大、过快,使四进压力严重超标。

处理措施:在停车、倒车操作,用六回四卸压时,注意四进阀门和六回四阀门的开启度,操作时注意协调配合,并严格控制各项压力指标,严禁超压。

预防措施:

①严格按照车间停、倒车操作规程操作,停、倒车过程中,全开一回一,全关四入,用六放卸压;

②无特殊情况严禁用六回四卸压。

20、正常生产时,关闭高压段油分根部阀门

危害:

①关根部阀门,给排油操作造成困难,使工作量加大;

②根部阀门常开常关,易造成根部阀门内漏,使工段更换阀门困难,一旦根部阀门泄漏,需停车更换;

③在排油操作时,在一楼操作时,开启度不当,易使阀门、管道液击、振动。排净时,高压气体又可能排入低压系统,造成一进压力大幅波动,甚至使低压设备管道憋压操作。

预防措施:

①排油操作时,按工段正常排油操作规程进行,要用操作阀进行排油操作,排油时严格控制排油压力在0.3MPa以内,严禁排油压力过高;

②正常生产时,排油操作阀不漏的情况下,严禁关闭排油根部阀门;

③对排油操作阀内漏的阀门,工段将及时更换处理。

21、一进压力过高或过低

危害:一进压力过高能将脱硫安全水封冲开,造成大量跑气,一旦处理不及,造成一进压力低联锁跳闸;过低时一旦联锁失误灵,会使气缸内带水液击,轻则损坏压缩机,重则易由水封吸入空气造成爆炸事故。

22、三、六级油水不排放对外工段影响

危害:三段油水不排放会增加系统管道阻力。

六段油水不排放:

①会造成分析管堵塞,无法分析成分;

②影响氨冷氨分效果。

23、合成超压时压缩处理方式

⑴、超压危害

当发生系统加量过急,合成反应不好,循环机跳闸等合成系统压力上涨很快,系统压力就有可能超压,合成压力达到30MPa时,压缩就有可能跳安全阀,从而使压缩六出压力迅速下降,由于六出止回阀密封不严,导致合成压力迅速下降,这样容易使合成系统形成反压差,损坏循环机等运转设备,以及使各设备内件受到损坏,会酿成重大设备或工艺事故,非常危险。

⑵、压缩处理方式

当合成岗位、合成主控以及班长、调度或其它人发现合成压力上涨很快或超压时,应立即通知有关人员,压缩岗位人员接到通知应立即做好减量卸压准备;若压缩岗位人员发现六出压力上涨很快超压时,一面通知班长、调度、一面做好减量卸压准备。压缩岗位严密监视六出压力,用放空控制,决不能超过32MPa,然后再根据调度指令做下一步的工作。

24、本岗位发生明火、燃烧事故的处理

⑴、原因:

①岗位泄漏点较多,处理不及时,大量可燃气体外泄,因焊接、敲击等原因引起可燃气体着火燃烧;

②岗位高压气体泄漏,高压气体因静电摩擦,着火燃烧。

⑵、处理措施:压缩机正常生产时突发着火、爆炸事故,应采取如下措施:当班操作工中首先发现着火爆炸点,应在迅速判断发生爆炸、着火的方位后,对发生事故的压缩机做紧急停车处理:

?①两机或两机以上生产时,首先向其他岗位发出减量信号(单机生产时需迅速向其他岗位发紧急停车信号),并一面向班长、调度汇报,一面对压缩机紧急停车;

②按照紧急停车步骤,先按下停车按钮,迅速关闭六出、三出、四进、一入大阀,并停掉循环油泵;

③通知调度组织人员处理;

④压缩岗位灭完火后,可将已停机放空卸压。一面检查其它机运行情况,一面开始着手调查事故原因。

⑶、预防措施:

①岗位严禁出现明火,维修作业时,严禁敲打、撞击。动火作业时,做好动火分析,并把防范措施落实到位;

②严查岗位泄漏,杜绝岗位跑、冒、滴、漏现象。

25、一号机四段出口压力超高

处理措施:缓慢打开四段放空阀间DN20截止阀向四段入口卸压保证四段出口压力在指标之内,卸压时注意四段落入口压力变化情况,必要时通知调度减量处理。

26、本工段在什么情况下需减量生产

①上一工段供气不足;

②后一工段发生故障;

③本机压力超出指标;

④电压过低。

27、压缩机的正常操作要点

①确保压缩机的正常运转;

②控制各段压力、温度,保证压缩机打气正常;

③按规程进行开车、停车、倒车的操作,及时调节输气量;

④防止压缩机抽成负压,及气体带水带液。

28、关于二段三段管道结晶物处理办法

当二出与三出压差增大(>0.018MPa)时,关闭二段冷排上水阀门,控制三段入口温度在55~60℃,时间约二十分钟。期间加强油分的排放,及时将结晶物排出。

在处理过程中,若二段超压,可稍开二回一,控制压力<0.9MPa。

提温过程中,注意观察二出与三入的压差,恢复正常后,缓慢开启冷排冷却水。

九、?其他要求。

1、压缩机开停机、大幅度加减量,必须与相关岗位联系;

2、禁止带负荷启动;

3、保持集油槽回气阀常开,严禁憋压;

4、气缸水加套断水时,严禁立即补加冷却水,应停车自然冷却后再进行处理;

5、严格控制润滑油的油位及加油量;严禁油压低于指标,严防注油器油管倒气;

6、更换压缩机气缸活门,必须确认压力卸尽方可作业。更换过程要加强通风,不得撞击,严防煤气中毒及发生着火和爆炸事故;

7、排油水时,严禁过猛过快,防止大量窜气。禁止数台压缩机同时排油水,以防进口总管压力波动及总集油槽憋压发生事故;

8、开停机、倒机过程中,升压或卸压必须缓慢,各段压力要平稳,防止气体倒流、高压气窜入低压系统、外工序的溶液水倒入压缩机发生事故;

9、定期校验各段安全阀、三出、六出止回阀以及各联锁报警装置;

篇3：氨气安全操作规程

一、氨气配气操作

1、操作人员必须熟悉,了解氨气的特性及其操作要求,并经操作训练与考试合格,不准独立进行操作。

2、非本车间人员未经有关部门批准,禁止进入热处理车间。当班人员应随时提高警惕,严防破坏,发现问题应立即采取措施并向领导报告。

3、非操作人员不得任意动用设备、仪表。

4、严格遵守防火制度,车间内严禁烟火,严禁堆放易燃物。在车间内进行动火工程,必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。

5、车间内应有良好的自然通风并应有事故排风装置,每班检查完好。每月进行一次安全检查,对查出的隐患和存在的问题要及时处理。

6、当氨气的压力过高或不稳定时,应设置调压装置,下面以TZY-自动式调节器为例,说明调节操作。

(1)、调节器的启动:

1)、调节器上的针形阀应开启在全开状态;

2)、打开旁路调节,在基本稳定的情况下,先缓缓开启下游截断阀门,同时调节止回阀手轮,使调节弹簧与阀后压力基本平衡;

3)、缓缓开启上游截断阀门,同肘缓慢关闭旁道截断阀门,随即关小止回阀后的针形阀,直至浮动阀开始启动;

4)、调节止回阀手轮及小针形阀,使其达到所要求的给定压力,直到调节器稳定工作;

5)、针形阀操作原则,是当调节止回阀手轮,阀后压力迟钝不灵时,可关小针形阀;

6)、调节器启动时,应细心操作,均匀缓慢,不可匆忙。

(2)、调节器停止工作:

缓慢关闭上游截断阀门,同时缓慢开启旁通阀门,使旁路投入生产,然后缓慢关闭下游截断阀门。

7.CW一430型双波纹管差压计的操作要求

开表前控制阀两手轱处于停表状态(反时针拧紧手轮),孔板引压管上高低阀及仪表底部三个放空阀应全部关闭。

(1)、开表:

1)、打开平衡阀;

2)、打开仪表底部的三个放空阀,检查时针上条,上好墨水卡片,对准时间弧线,校正零位,关闭仪表底部的三个放空阀;

3)、打开引压管上高、低压阀,关闭平衡阀(顺时针方向拧动控制阀两手轮,直至顶紧为止);

4)检查引压管及所有阀门是否有渗漏(如有渗漏应进行处理,以免影响计量)。

(2)、停表:

1)、打开平衡阀(反时针拧松控制阀两手轮);

2)、关闭孔板上引压管的高低压阀;

3)、打开仪表底部三个放空阀,检查静差压指针是否回到零位,并酌情调整,关闭仪表底部的三个放空阀;

4)、关闭平衡阀(反时针拧制阀两手轮,直至拧紧为止,使表处于停表状态)。

8.送气、停气

(1)、送气:

1)、按岗位分工与上级配气站和使用单位(用户)联系,校对仪表,做好各项准备工作,检查流程上全部阀门(上游阀、下游阀、旁道阀、放空阀、孔板上高、低阀,必须全部关闭);

2)、按使用单位(用户)所需用压力,启动TZY-自动式凋节器,然后开CW-430型仪表,进行记录运转。

(2)、关气:

关气时记录下联系人姓名、关气时间,关闭上、下游截断阀门,按仪表操作规程停表。

(3)、转旁通:

1)、按仪表操作规程停表;

2)、缓慢开旁通阀门,同时缓慢关上游阀及下游阀,使旁路投入正常运行。

9.巡回检查内容:

(1)、值班人员每半小时观察一次气量和压力变化及高、低警报器,调压系统的安全阀。当气流量、压力发生较大变化或有其它异常现象出现时,要仔细观察,找出原因,进行处理,重大问题要及时向车间和设备动力部门汇报;

(2)、值班人员每隔2小时按站内工艺流程,巡回线路检查一次。

二、氨气使用安全规程

1、凡需使用氨气的个人,必须对氨气的特性有所了解。

2、严禁在氨气配气站内或使用氨气的场所堆放易燃物品或吸烟。不准在车间内休息或凉衣物。

3、严禁利用氨气管道作电焊接地线。严禁用铁器敲击管道与阀体,以免引起火花。

4、使用氨气的场所应备有足够数量的消防器材。

5、车间当班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度,认真作好值班记录,工作期间不得擅离职守。

6、氨气加热炉、退火炉、锅炉等必须特别注意下列要求:

(1)、引入使用点的氨气母管上的总头闭阀应装设在安全和便于操作的地点,且应无泄漏,经常保持完好,有油水分离器或排水管时,应每班进行排污;

(2)、点火前应先检查各种闸(阀)门,管道等是否有漏气、漏风等现象,鼓气设备等是否运转正常,烟道抽力是否符合开炉标准,操作区内是否有明火等;

(3)、打开室内门窗及窑门,再开通风机对车间进行吹除,5~10分钟,待余气排除干净后,方准点火;

(4)、在燃烧过程中经常观察炉内燃烧情况及氨气压力变化。随时注意调整空气与氨气的比例,以保证燃烧正常。

7.点火时必须严格遵守“先点火,后开气,再调压”的操作顺序,严禁违章操作:

(1)、点火用氨气干管应预先检验两个关闭阀是否灵敏、可靠;

(2)、点火操作顺序:

1)、微微开启空气阀;

2)、用点火棒靠近气源出口;

3)、缓慢打开氨气阀,待烧嘴点燃后移去火源;

4)、调整氨气与空气的比例,待燃烧正常(视烧嘴燃烧不见火苗为原则),然后关闭炉门,并打开炉门冷却水阀。

(3)、停火操作顺序:

1)、关闭氨气总阀及分阀;

2)、停止鼓风机运转;

突发公共卫生事件应急预案

篇4：喷漆烤漆安全操作规程

1喷漆烤漆工作的作业场地严禁存放易燃、易爆物品,工作场地严禁吸烟、喷漆烤漆房必须备有消防用具。不准进行焊接和一切明火作业。

2喷漆工件应放平稳后方能进行操作。作业时使用的高凳,应有防滑措施,否则不得使用。

3处理喷枪堵塞时,用钢针通畅后,应对地45°角试喷,不得对人、对自己,防止高压气喷出伤人。

4工作前应及时启动风机排风,启动前应检查风机有无故障,扇叶有无磨擦现象,电源线是否有破损,防止电机打火引起火灾。

5经常检查进气过滤网、房体内地网过滤棉和房顶过滤网,对其进行吸尘清理或更换,以保持空气流畅。

6定期(约200小时)检查和清洗燃烧器的油过滤器滤芯、喷油嘴及烟窗的集尘箱。

7在烤漆过程中需要停机或烤漆结束时,应先关掉燃烧器点火开关,等20秒钟后,再关掉风机开关。

篇5：预处理岗位安全技术规程

1.使用各种药剂前,必须熟悉和掌握该药剂的性质特性,安全和急救知识。

2.严禁在工作场所吃东西,不允许用药剂容器盛装食物。

3.稀释硫酸,只能将硫酸慢慢加入水中,严禁将水倒入硫酸中。

4.打开脱脂剂(碱袋)时,必须戴防护镜或面罩。

5.严防吸入过量蒸汽和有害气体,在生产有害气体和蒸汽的场所工作时,必须在通风设施正常运转情况下进行。

6.严禁将有害药剂带出工作场所。

7.用电应遵守用电安全规程。

8.使用设备应遵守其安全规程。

9.严防药剂溅入眼睛和接触皮肤,如果发生应立即采取措施救护。

10.发现易腐蚀、泄露的箱体和管道又异常,立即通知设备部尽快确认和处理。