运输车辆维修管理制度范例

篇2：运输车辆维修管理制度文本

1.维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目,我们不但要狠抓维修质量,更必须严格管控各项维修费用,必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施,定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态,加强车辆维修质量,减少车辆“罢工”事件,是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。

2.加强维修人员作息时间安排,合理分配工作值班制度,对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除,保证车辆出勤率。

3.继续坚持分组分量制,将工作任务合理规划,分配至各组工作人员,在维修质量方面务必监督把好质量关,严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生,将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员,适当做出奖惩制度,以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。

4.如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚,必须第一时间赶往进行抢修处理,以免造成不必要的经济损失,延误公司服务效益。

篇3：车辆维修车间安全防火制度

安全防火制度

一、认真贯彻、执行国家颁布的有关消防工作的法律、法规。

二、全体工作人员熟悉和掌握如何使用灭火器材,发生火警迅速拔打火警电话119。

三、严格遵守安全防火操作规程,做到“三检”,“三不焊”,即:作业前、作业中、作业后认真检查,彻底消除易燃物品的安全隐患;靠近易燃、易爆物品或挥发气体附近、未采取安全措施的坚决不焊。

四、采购员、保管员要熟悉和掌握采购和保管物资的性能,对易燃、易爆危险品必须单独运输、单独保管。

五、维修场所、仓库、充电室严禁吸烟,严禁明火作业。

六、任何人不准乱动厂内消防灭火器材。

七、充电室、电工室、机加工车间、钣金车间禁止存放易燃、易爆、危险品。

八、修理车间、机加车间严禁乱倒废油、洗油,地面油液要及时擦净。

九、任何人不得以任何理由拆卸电源插座,不得用导线直接插接电源插座。

十、工作结束后,要认真检查本岗位的火源、电源,做好防火工作

修理厂安全防火责任制

一、认真贯彻执行国家颁布的有关消防工作的法律法规。

二、全体工作人员熟悉和掌握使用灭火器材,发生火警迅速拨打火警电话119。

三、严格遵守安全防火操作规程做到“三检”“三不焊”即作业,作业中,作业后认真检查,彻底消除易燃物品的安全隐患,靠近易燃、易爆物品或挥发气体附近,未采取安全措施的坚决不焊。

四、维修场所、仓库、充电室严禁吸烟、严禁明火作业。

五、任何人不准乱动灭火器材。

六、场内不准乱倒废油、洗油、地面油液要及时擦净。

七、任何人不得以任何借口拆卸电源插座,不得用导线直接插电源。

八、工作结束后,要认真检查本岗位的火源、电源、做好防火工作。

车库安全防火制度

一、车库内消防器材保证齐全有效,有专人负责,掌握器材的使用方法。

二、车辆进库后要有序停放,关掉电源总开关,锁好车门、库门。

三、不准私接乱拉电线。

四、禁止在车库内吸烟或动用明火。

五、认真做好防盗、防火工作,保持库内卫生。

六、库内禁止存放易燃易爆物品。

七、做好巡回检查工作。

义务消防员职责

一、协助车单位领导和保卫部门做好防火宣传工作,模范遵守防火安全制度,一旦发现违反制度的职工,要进行批评和教育。

二、努力学习防火,灭火知识和消防器材的使用方法,不断提高灭火技能。

三、对本单位的灭火器材、工具要定期进行维护和保养,使其处于良好的状态。

安全防火职责

一、认真学习消防知识,提高防火意识,做到会报警,会使用灭火器材和扑救一般火灾。

二、认真遵守安全防火责任制,树立“安全第一”思想,做好本岗位的防火工作。

三、一旦发生火灾,要及时报警,服从指挥,配合义务消防队员积极扑救。

消防通道规定

各单位内外一切通道,出入门及通住消防设施的道路,一律不得占用堵塞,必须保持畅通,否则,一旦发生火灾影响扑救,造成后果要追究领导和有关人员责任。

大风天防火规定

一、五级(含五级)以上大风,应停止室外一切明火作业和生活用火。

二、有关领导亲自巡逻检查,认真落实禁火措施,防火的重点部门和易燃易爆部位要增设人员严加看守。

三、对防火措施不落实,违反大风天用火规定,玩忽职守发生火灾的,追究有关责任者和领导者刑事责任.

吸烟管理制度

一、仓库、易燃易爆、停车场,加油站,明火作业区车库内严禁吸烟。

二、办公室下班前三十分钟严禁吸烟。

三、在重点和要害部位、场所应设置“禁止烟火”的明显标志。

消防器材使用和保养

一、各单位灭火工具须设在指定的明显地点,按要求存放,指定专人负责,并要保持完好,不得随便乱放。

二、不得以任何借口将灭火工具移动它用,因非灭火使用或损坏的,除由责任者包赔外,还要给以经济处罚。

更夫防火职责

一、明确职责,知道火源、库房,易燃易爆,危险品分布地点,认真检查,精心看护。

二、严格执行政府部门关于值班“八不准”的规定,坚守岗位,不迟到,不早退,不擅离岗位,不睡觉,不喝酒。

三、尽职尽责,经常进行巡逻检查,及时发现不安全的情况。

四、及时报告危险和可疑情况,熟识上级和本单位保卫部门值班、火情、匪情电话号码,以便及时报告险情和可疑情况。

篇4：学校车辆维修保养制度

学校车辆维修与保养制度

一、司机应对车辆的保养勤俭查、勤清洁,如有异常,及时向车队队长报告,保证车辆正常行驶。

二、驾驶员要定期保养车辆,定时检查更换机油。(每5000-6000公里换机油一次)。认真做好出车前后的检查保养工作。延长车辆使用寿命。

三、驾驶员要经常保持良好的车况,发现故障应及时修理,若有影响行车的严禁行驶。

四、车辆需要维修,先由司机提出申请,车队正副队长审查后订出修理计划,方可进厂修理。

五、车辆修理必须由厂方填写详细的需修机件清单及修理费价目表,车辆修好后,由该车司机和副队长共同鉴定方可出厂。

六、修理费发票必须由该车司机、车队长签名、集团经理审批后方可报销。

篇5：车辆维修润滑油柴油管理制度

为了保障车辆正常运行,规范各类油脂管理,依节约为原则,制订本制度。

一、柴油加注

1.柴油加注由专人负责,其他人员不得随意开加油票。

2.地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票,司机凭加油票到指定加油站加油。

3.入井车辆按规定时间在规定地点加油(按照实际情况确定时间、地点)

4.加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量,并签字确认,经材料员及分管队长核实签字后方可生效。

5.严禁在加油车周围30米内吸烟。

6.加油时司机必须按顺序,依次排队,以免造成车辆拥挤。

二、其它油脂类

1.其它油脂类统一存放在车队材料库内,由材料员统一管理。

2.库内材料必须分类存放整齐,保持库内清洁卫生。

3.车辆需加注各类油脂时,司机需认真填写《油脂加注记录本》,材料员按实际需要量发放。

4.维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。

5.材料员每日每旬每月对车辆油脂消耗进行汇总公布。