金属切削机床安全检查表模板

篇2：重型轨道车施工安全考核表模板

1专业培训,持证上岗。

2通讯信号装置、安全防护用品、防火用品、主要工具、备品数量齐全、可靠;有关备品鉴定期有效。

3制动器安全可靠,车辆之间的连接牢固。

4严禁超长、超重、偏载。

5启动发动机时必须拧紧手制动。

6动车前,经司机确认由副司机撤除止轮器。在制动保压状态下,泄漏每分钟不得大于20kPa。检查制动器是否安全、可靠。

7中间站停车超过5分钟,副司机应下车检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。

8在区间被迫停车不能继续运行时,应立即通知车站值班员,并作到:鸣示一长三短声的报警信号,并电告两端车站;立即按规定设好防护,影响邻线行车时,应立即进行防护;需要救援时,立即通知车站值班员,已求救援后,不得继续动车。

9停留超过20分钟在开车前,司机必须进行制动试验,列车管压应不低于500kPa。

10运行中本务机严禁关闭监控装置。必须按机车监控装置所规定的行驶速度驾驶。

11使用逆转机转换行驶方向必须在停车后进行。

12下坡道操纵,严禁发动机熄火、空挡溜放。

13需要站内停车过夜时,车上应设置双面红色灯光防护,并使用手制动,车上应有留守人员,并通知调度。

14电气化线上使用轨道车时,任何人员严禁攀登轨道车车棚顶;装卸钢轨、轨枕、长大工具及物料时,只许平移,严禁竖立;所有工具不得高抬。

15在封锁区间或“天窗”时间内必须:指定人员用对讲机及手持信号位于车辆运行前端引导,以便及时停车;按规定速度运行。

16停车前,应低速运转3-5分钟,使发动机各部均匀冷却。将制动手柄放在制动位置,换向手柄置“0”位。车辆前后下好止轮器。关闭电源,做好防火工作。

篇3：蒸气锤安全检查表查模板

说明

1)蒸气锤燕尾部分及斜楔必须保持良好,否则易伤人。

2)蒸气管道及接头、阀门等必须牢靠,以防蒸气喷出伤人。

1设备检查

1.1保险缸的紧固螺栓全部拧紧、牢靠。

1.2进气孔通道保持畅通。

1.3保险气缸的活塞环密封,无串气,无裂损。

1.4脚踏开关复位弹簧和滑阀复位弹簧应保持正常的弹力。

1.5各杠杆、推杆、操纵杆、月牙板的手柄应保持移动和转动灵活。其连接螺栓、螺母无

松动。

1.6月牙板正常,月牙板轴无折断。

1.7滑阀杆与滑阀体端部法兰之间密封良好,滑动自如。

1.8滑阀各部分的连接螺栓牢固、可靠。

1.9模锻锤装有安全脚踏板,防止误踩脚踏开关。

1.10活塞环至少应3个月检查一次,防止断裂串气。

1.11锤杆无断裂或裂纹。

1.12锤头燕尾部分无列纹、锤头燕尾斜楔无松动。

1.13砧座连接弹簧无松驰,弹力正常。

1.14夹钳的形状和大小应与锻件的形状和大小相适应。

1.15管道上除装有闸门阀外,还装有安全阀。

1.16整个管道无漏气现象。

1.17进排气管离锤5~6m处有“Ω”形弯。

1.18节气阀、滑阀、导轨、密封面和气缸润滑油泵良好。

1.19所有油路管道无泄漏现象。

1.20各类夹钳大小及形状与锻件相一致。

1.21锤上使用的各种锻模硬度低于HRC45°。

1.22室温较低时,各类模具、剁刀、压条器具应预热至150~200℃。

2行为检查

2.1锻模使用前,检查无任何裂损。

2.2锻模每次使用前预热到120~150℃。

2.3蒸气压力,压缩空气压力无过低,过高现象。(即蒸气压力在0.7~0.9)MPa(7~9kgf/cm2),压缩空气压力在0.6~0.8MPa(6~8kgf/cm2范围内)。

2.4设备及管道内的冷凝水应排清。

2.5蒸气管道外层包有绝热材料。

2.6锤杆、锤头斜面、导轨、操纵系统的各滑动、转动部位润滑良好。

2.7节流阀打开后,非主操纵者不得踏动脚踏开关。

2.8模锻锤包括自由锻不得无证操作。

2.9固定模的销子和楔铁、靠操作者方向不得露出100mm。

3作业环境

3.1道路畅通,在通道上不得乱放热锻件或工具。

3.2在加热炉或热锻件旁边,不得堆放易燃易爆物品。

3.3工具、材料、锻件堆放在规定地点,并放置整齐、清洁。

3.4蒸气锤尽量采用自然采光、采光不足应该设置人工照明,并符合TJ34-79国标规定。

4个人防护

模锻工正、副操作者工作时,必须戴上有机玻璃的专用防护面罩,穿上防油的特制式作服。

篇4：车削加工安全检查表模板

1)车床就是利用车刀对工件进行车削加工的设备。

2)车削加工的不安全因素主要来自两个方面:一是工件及其夹紧装置的旋转;二是车床在切屑钢件时产生的切屑富有韧性,边缘比较锋利、温度较高,高速切削会形成较长的带状切屑。

3)车床事故的发生就是由于上述物的不安全因素和操作者的不安全行为同时发生所致。

4)普通车床安全检验表适用C620型、C630型、CA6140型等普通车床,其他普通车床,包括鞍马车床等亦可参照执行。

5)立式车床安全检查表适用于C512A、C516A型单柱式车床及与之类似的立式车床和C523型、C534J1型等双柱式车床及与之类似的立式车床。

6)铲齿车床安全检查表适用于C8955型铲齿车床及类似的铲齿车床。

(1)普通车床安全检查表

1.设备检查

1.1机床上应设局部照明,机床上的照明灯应采用安全电压供电,照明变压器应有接地(零)保护。

1.2摩擦离合器应能控制主轴的转动并起过载保护作用。

1.3脱落蜗杆机构应起走刀过载保护作用。

1.4在设置行程档块时,脱落蜗杆机构应能在行程档块的作用下起行程控制作用。

1.5溜板箱内如设置非脱落蜗杆式过载行程控制机构,如齿形离合器安全机构、摩擦离合器安全机构等,亦应起过载保护及行程控制作用。

1.6溜板箱内设置的互锁机构应能防止丝杆、光杆同时传动。

1.7所有操作手轮、手柄必须完整,灵活好用。

1.8所有变速、换向机构应有明显的档位标所志牌及定位装置,并定位可靠。

1.9机床必须设置保护接地(零)线。

1.10三角胶带防护罩、挂轮箱罩、主轴尾端防护罩应齐全完好,固定可靠。

1.11应备有带护手环的切屑钩。

1.12应备有卡盘防护装置和切屑及冷却液防护挡板。

1.13当飞出的切屑可能危及周围操作者或行人安全时,应设置防护网或防护挡板。

1.14应设置木质脚踏板。

1.15车削韧性金属时,应磨制断屑刀具或安设断屑装置。

1.16车床所有附件,包括三爪卡盘、四爪卡盘、拨盘、花盘、中心架、跟刀架、顶尖等均应齐全完好,灵活好用。使用时定位锁紧牢靠。卡爪滑丝时严禁使用。

1.17制动装置应在离合器脱开时起制动作用。

2.行为检查

2.1机床开动前要观察周围动态,机床开动后要站在安全位置上,以避开机床运动部位和铁屑飞溅。

2.2不准在机床运转时离开工作岗位,因故离开时,必须停车并切断电源。

2.3机床开动后,不准接触运动着的工件、刀具和传动部分。禁止隔着机床转动部位传递或拿取工具等物品。

2.4调整机床速度行程。装夹工件和刀具、以及擦拭机床时都要停车进行。

2.5机床导轨面上、工作台上禁止放工具或其他东西。

2.6装卸卡盘及大的工、夹具时,床面要垫木板,不准开车装卸卡盘,装卸工件后应立即取下扳手。禁止用手刹车。

2.7装卸工件要牢固,夹紧时可用接长套筒,禁止用榔头敲打。

2.8加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件直径20~25倍,车头后面伸出超过300mm时,必须加托架。必要时装设防护拦杆。

2.9用锉刀光工件时,应右手在前,左手在后,身体离开卡盘。禁止用砂布裹在工件上砂光,应摸仿用锉刀的方法,成直条状压在工件上。

2.10车内孔时不准用锉刀倒角。用砂布光内孔时,不准将手指或手臂伸进去打磨。

2.11加工偏心工件时,必须加平衡铁,并要坚固牢靠,刹车不要过猛。

2.12攻丝或套丝必须用专用工具,不准一手扶攻丝架,一手开车。

2.13切大料时,应留有足够余量,以便卸下砸断,以免切断时大料掉下伤人、小料切断时,不准用手接。

(2)立式车床安全检查表

1.设备检查

1.1操纵手柄应操纵灵活,扳动操纵手柄至“起动”位置时,应能使压紧摩擦片的摇臂达到自锁位置,以保证定位可靠。

1.2工作台应有防止四爪座退出的定位板。

1.3加工偏心工件时,必须加配重铁,以保持工作台平衡。配重铁必须装夹牢靠,以防甩出伤人。

1.4快速行程机构中的摩擦离合器必须完好,当负荷过大时能起保护作用。

1.5进给箱内保险联接器中的保险销必须符合设计要求,以防因超负荷而引起事故。

1.6应设有防止横梁、刀架移动时超越行程的限位装置。

1.7操作平台应有拦杆和底护板。

1.8所有操纵手轮应有定位装置及明显的挡位标牌。压紧手轮的螺栓、螺母应齐全、完好、并固紧。

1.9三角胶带和主电动机与变速箱的联轴器应设防护罩。

1.10工作台应设围栏,以防止工作台旋转时造成伤害。

1.11工作台周围应设置切屑挡板。

1.12应设置木质脚踏板。

2.行为检查

2.1工具量具不准放在横梁刀架上。

2.2不准用手直接清除铁屑,应使用专门工具清扫。

2.3装卸工件、工具时要和行车司机、挂钩工密切配合。

2.4工件、刀具要紧固好。所用的千斤顶,斜面垫板,垫块等应固定好,并经常检查以防松动。

2.5工件在没夹紧前,只能点动校正工件,要注意人体与旋转体保持一定的距离。严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。非操作人员不准靠近机床。

2.6使用的扳手必须与螺帽或螺栓相符,夹紧时用力要适当,以防滑倒。

2.7如工件外形超出卡盘,必须采取适当措施,以避免碰撞立柱,横梁或把人撞伤。

2.8对刀时必须缓速进行。自动对刀时,刀头距工件40~60mm即停止机动改用手摇进给。

2.9在切屑过程中,刀具未退离工件前不准停车。

2.10加工偏重件时,要加配重铁,保持卡盘平衡。

2.11登“看台”操作时要注意安全,不准将身体伸向旋转体。

2.12切削过程中禁止测量工件和变换工作合转速及方向。

2.13不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。

2.14发现工件松动、机床运转异常、进刀过猛时应立即停车调整。

2.15大型立车两人以上操作时,必须明确主操作人员负责统一指挥、互相配合。

3.作业环境:立车周围地坑应用盖板。

(3)铲齿车床安全检查表

1.设备检查

1.1应有零压保护装置,当操纵手柄处于起动位置时,若电源电压降低过多或突然断电,机床即自动停止工作;当供电恢复正常时,机床也不能自行起动。

1.2主轴后面的地刀轮轮缘应有光滑的圆槽以增大旋转力,轮上严禁装手柄,以防对刀轮旋转时引起事故。

1.3床鞍的纵向锁紧装置应完好,如压紧块及方头螺钉磨损应予更换。

1.4单向离合器必须完好,在工作行程时,单向离合器应啮合,在快速反行程时,单向离合器应脱开。

1.5应有防止床鞍工作进给时超越安全行程的限位装置,且动作灵敏可靠。

1.6所有操纵手轮、手柄应完整好用,并有明显的档位标志及定位装置。

1.7床鞍两边的床身导轨护板必须安装牢靠,当床鞍作纵向移动时,不得与机床上的其他零件摩擦。

1.8差动挂轮防护罩应采用封闭式结构,以防止切屑和灰尘掉入。

1.9磨轮平型带、差动挂轮防护罩及螺距、槽数挂轮防护罩等应用螺钉可靠固定,不得与设备运转部分发生摩擦。

1.10磨轮及平型带传动系统一般不配备防护罩,宜采用防护挡板等有效的防护措施。

1.11应安装吸尘装置。

1.12严禁使用受潮、受冻和有裂纹的砂轮。

1.13安装砂轮及卡盘的主轴,其螺纹旋向必须与砂轮工作旋向相反,以免砂轮主轴与螺母松脱而造成事故。

1.14夹紧砂轮主轴用的螺栓、螺母以主螺钉等必须齐全完好,其螺纹不得滑丝、乱扣。

1.15应设置木质脚踏板。

1.16搭配各种挂换齿轮时必须停车。

2.行为检查

2.1铲齿时要根据加工量选定合适的转数,避免因撞击过大而打刀伤人。

2.2更换砂轮应符合安全要求,工作中随时检查砂轮装夹情况。

2.3机床运转时,不准用手去摸旋转的部位,亦不得开车打扫机床和测量工件。工具和量具不得放在床面上。

2.4铲削和磨削时所用的心棒要装上插销和键,工件装好后,必须将心棒的螺帽拧紧。顶尖和凸轮要保持良好的润滑。

2.5松顶尖时必须等车停稳,变速、调换刀具、加油时必须停。

2.6经常检查吸尘装置是否好用,防止粉尘扩散。工作结束后,要把各手柄放到空档。

3.个人防护

干磨与修整砂轮时,应戴防护眼镜和口罩。

篇5：春季安全生产大检查方案模板

一、指导思想

以党的十八大会议精神为指导,认真贯彻落实孟教发[2014]30号文件要求,从落实科学发展观、构建社会主义和谐社会,建设“平安学校”的高度,充分认识学校安全工作的重要性,认真开展好本次春季安全大检查活动。此次活动也是检查强化基层学校安全工作的重要举措,所有参与检查的同志一定要高度重视,尽职尽责,本着“横到边,竖到底,全覆盖,无漏区”的原则,切实把检查工作做细做好。

二、安全大检查工作小组

组长:刘景虎

副组长:韩友杰杜年喜

成员:韩俊杰王江玉周永安韩全兴陈林

三、检查时间及方法步骤

本次检查从现在开始到3月底结束,分两个阶段。

1、从现在开始到3月24日,校园的学生教室、实验室、微机室等全面自查。

2、从3月25日到3月30日,学生食堂、宿舍、教室等进行全面检查。

四、安全检查的范围

学校的学生教室、实验室、微机室、礼堂,学前班的学生教室、学生食堂、宿舍等人员密集场所或关键部位的安全。

五、检查的内容

1、学校、学前班的防火安全、用电安全、食堂卫生及食品安全及实验室危化品管理情况。

2、学校门口交通安全警示标志、人行横道线设置及重要交通要道附近中小学人员密集路段道路交通疏导情况;学生交通安全教育情况;接送学生状况。严禁组织学生到校外街道上进行早操、跑步等体育活动。

3、学校教室、校墙、厕所、配电室等建筑设施安全情况。

4、学校开展紧急事件处置及预案演练和安全教育的情况。

5、学前班的学生食堂、宿舍、教室进行全面检查。。

六、检查工作的方法

领导组研究制定具体的安全生产大检查实施方案,并根据方案认真组织好检查,确保不留任何死角。各成员依据各自职责加强对检查重点内容的督查,督促各责任部门将安全生产管理机构、安全责任、应急预案等措施切实落实到位。发现的事故隐患,能够当场整改的,要立即进行整改;不能当场改正的,要限期整改,同时采取严格的预防保护措施,确保整改期间不发生事故。

横水一中

2014年3月10日