油罐储油过程中安全检查规范

篇2：防爆电气设备安全检查维护规范

加油站应根据实际情况建立防爆电气设备安全检查维护和检修制度。安全检查可分日常运行维护检查、专业维护检查和安全技术检查三种。专业维护检查、安全技术检查一般每半年各一次,此两种检查也可合在一起进行。下面对日常维护检查的注意事项加以强调。

1日常维护检查应由运行操作人员进行,主要内容如下:

1.1清除有碍防爆电气设备安全运行杂物和易燃品,保持其外壳和环境的清洁。

1.2设备运行时应有良好的通风散热条件,检查外壳表面的温度,不得超过产品规定的最高温度和温升。

1.3检查设备外壳各部位固定螺栓弹簧垫圈是否齐全紧固,不得松动。

1.4检查设备外壳是否有裂纹和有损防爆性能的机械变形现象。

1.5设备上各种保护、联锁、检测、报警、接地(零)等装置应齐全完好、可靠。

1.6检查防爆照明灯具是否按规定保持其防爆结构及保护罩的完整性。

设备运行操作人员对日常运行维护和检查中发现的异常现象,可以处理的应及时处理,不能处理的应通知电气维修人员处理。

2检查时的注意事项

2.1日常维护检查时,严禁打开设备密封盒、接线盒、进线装置、隔离密封盒和观察窗等。

2.2专业维护检查时,应切断电源后才能打开设备盖子检查,并在电闸上悬挂警告牌。

2.3不得用压力水直接冲洗耳恭听防爆电气设备。

2.4非防爆的移动式、携带式电气仪表禁止在爆炸危险场所使用。

2.5严禁在防爆场所打开隔爆型设备的隔爆外壳。

2.6严禁带电更换防爆灯具的灯泡,应在隔爆外壳紧固后才准送电。

篇3：油罐附件安全检查维护规范

地上式油罐的测量孔、阻火器、呼吸阀均组装在入孔盖上。地下埋土式油罐按规定不安装呼吸阀,而是在入孔盖上安装一根伸高距地面4m以上的通气管,把阻火器安装在通气顶端,测量孔则直接安装在入孔盖上。

1呼吸阀的检查和维护

呼吸阀常见故障有:漏气、卡死、粘结、堵塞、冰冻、生锈,以及正压阀和直空阀常开等,这些故障有的会使呼吸阀达到控制压力时不能动作,造成油罐超压,危及油罐安全;有的会使呼吸阀失去作用,造成大、小呼吸失控,从而增加油料的蒸发损耗,使油料质量下降,或加重罐区周围大气污染,影响操作人员身体健康,增加区域危险因素。

呼吸阀除了日常检查维护外,还应定期进行较全面的检查和维护,一般每年第一、四季度每月检查两次,第二、三季度每月检查一次。检查维护的主要内容是:(1)打开呼吸阀的顶盖,检查呼吸阀内部的阀盘、阀座、导杆、导孔、弹簧等有无生锈和积垢,并进行清洁,必要时用煤油清洗:(2)检查阀盘开闭是否灵活,有无卡滞现象,阀盘与阀座的接触面(密封面)是否良好,必要时应拆下修理,密封面的材料为有色金属,应用红丹润滑油研磨剂进行研磨;(3)检查阀体封口网是否完好,有无冰冻、堵塞,应擦去网上的污锈和灰尘,保证气体进出畅通;(4)检查压盖衬垫是否严密,必要时应更换;(5)给螺栓加油保护。

2阻火器的检查维护

阻火器应每季度检查一次,但冰冻季节每月应检查一次。检查阻火芯是否清洁畅通,有无冰冻,垫片是否严密,有无腐蚀现象。在维护时应清洁阻火芯,用煤油洗去尘土和污锈,给螺栓加油保护。

3入孔、采光孔、测量孔的检查维护

对入孔、采江孔应定期检查孔盖垫片是否老化变质;孔盖关闭是否严密,有无漏气现象;孔盖、孔体有无腐蚀等。对测量孔也应定期检查关闭是否严密,开启是否灵活;测量导板有无损伤、腐蚀等。对以上检查中发现的问题,应及时采取相应措施进行维护处理。

救助站制度

篇4：安全检查内容组织实施规范

一、安全检查是保证生产安全的重要手段。其基本任务是发现危险、查明隐患,监督各项安全规章制度的实施,制止违章作业,防范并整改事故隐患。

二、安全检查必须有明确的目的、要求和具体计划,并且必须建立由院长负责和有关人员参加的安全检查组织,加强领导,做好检查工作。安全生产检查的方法为定期安全生产检查、专业(项)安全生产检查、季节性安全生产检查、综合性安全生产检查。

三、安全生产检查的内容:查领导、查制度、查措施、查隐患、查组织、查教育培训、查事故处理。

四、安全生产检查的组织与实施:

(一)定期安全生产检查分为日检查、周检查、月检查、季度检查

1.日检查:项目安全员每天对施工现场进行安全巡视检查。填写日检表或施工安全日记。

2.周检查:每周由项目负责人组织本项目相关人员参加文明施工安全生产检查。填写《事故隐患整改通知书》。

3.月检查:每月由安全科组织有关人员参加文明施工安全生产检查。

4.季度检查:由院安委会组织有关部门对施工现场进行安全生产、文明施工检查。

(二)专业性检查

由院组织专业人员对现场进行安全防护、用电安全、机械安全、宿舍消防安全专项检查。

(三)季节性安全生产检查

由主管院领导组织安全科及相关部门参加。具体检查内容:夏季高温、台风、雷雨季节安全生产检查。

(四)综合性检查

由院领导带队,相关部门参加,在元旦、春节、五•一、十•一等特殊节假日,对施工现场安全生产文明施工等措施落实情况进行检查。

篇5：起重机安全方面检查规范

一、液压系统的检查

汽车式的轮胎式起重机的起升、塔机回转、变幅及支腿伸缩动作一般都采用液压传动系统。要检查伸缩臂液压缸能否持久保持起重臂伸长长度,液压缸有无泄漏;检查变幅油缸及支腿油缸有无泄漏,在额定载荷下,其下沉与回缩量是否符合要求,支腿有无“软腿”现象;检查各液压泵、阀、液压锁的运行是否正常,动作是否灵敏可靠,有无异常振动与噪声,密封件性能是否良好,液压油有无内泄、渗漏;检查液压油有无变质、污染;油箱液面高度是否符合规定,各高压管、接头有无泄漏。

二、金属结构的检查

必须注意金属结构的塑性变形。主梁拱度是起重机结构检查的重点部位,避免由于超载、热幅射等因素的影响引起起重机主梁上拱度消失甚至下挠。另外,对于起重臂有无碰弯、扭曲;起重臂、平衡臂根部插销的耳板,桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等,都应作重点检查。

起重机臂架、塔机的塔身、门座起重机的回转中心轴承座、履带式起重机的底座等重要部位的主要结构联接螺栓的检查,由于上述部位的螺栓频繁承受拉应力、剪切力及扭转力等综合作用,如果发生从根部断裂的情况其后果将非常严重。

三、起重机电器检查

电器系统必须注意电动机的绝缘电阻是否在正常范围内,运行时有无异响、温升是否正常;停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等;检查集电装置、电源滑线有无变形磨损,张紧装置是否正常,滑线与滑块的接触是否良好;检查电器元件及控制系统各开关外壳有无破损,合闸时接触部位压力是否适当,熔断器的容量是否符合要求;接触器主触头和辅助触头有无烧毛,接触时触头间的压力是否足够,触头脱开是进否彻底;接触器动静铁芯吸合面有无附着物,吸合时有无异响,灭弧罩是否完好;以及配电柜上的各继电器工作是否正常,各接线柱、接线螺钉的紧固是否良好,驾驶室内各控制器动作方向是否正确,有无零位保护,特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关,并确认如遇紧急情况是否能有效切断电源;检查力矩限制器、超载限制器和各行程保护装置的灵敏可靠程度。

起重机在冲击、振动与摆动的工况下作业,电器设备容易发生故障,特别在高温、多尘、潮湿的环境下,更容易发生故障引发事故。所以,应重视对起重机电器部分的安全检查。

四、行走部分的检查

主要检查行走轮踏面,各开式齿轮、联轴节,变速器的基础螺栓以及行走轮轴的油孔等部位,如行走轮踏面表层硬度质量不好;可在检查中看到块状剥离物,各开式齿轮、联轴节应配有防护罩;变速器的基础螺栓如有松动应及时拧紧;保持行走轮轴的油孔通畅。

五、运行环境的检验

运行环境虽不属于起重机自身范围,但对起重机的安全运行有直接关系,故也是对起重机进行安全检查时必不可少的内容。其检查一要查看起重机运行区间有无电力线路(特别是高压线路),起重机在运行时应与之保持足够的安全距离。否则,应采取相应措施,限制起重机的运行范围。二要检查周边建筑物,临时设施等有无防碍起重机正常运行,起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞,特别在门式起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时,尤应注意检查。对于汽车起重机还应检查是否有足够的支腿位置,地下有无空洞以及地面承载能力的大小。详细检查起重机轨道、挡轨器、轨道两端的防撞装置、啃轨情况以及轨道温差间隙等。

六、各机构和零部件的检查

1、钢丝绳和滑轮检查钢丝绳有否断丝、磨损、扭结和锈蚀等情况,对磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置,要做上记号,以便重点复检;检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的钢丝绳压板是否已压紧。

对滑轮的检查重点是槽底磨损量是否超标,铸铁滑轮是否存在裂纹。俯仰机构滑轮组的平衡轮易被忽视,安装前一定要检查其转动的灵活性,如果平衡轮转动不灵活,安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自调,将会增加在高空调整俯扬钢丝绳的难度和作业危险性。

2、联轴节检查各联轴节有无松动甚至“滚键”。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。在安装精度差、两轴之间有较大偏移的情况下,整个齿圈很快会磨秃。如果此情形发生在起升机构中,容易发生严重事故。

3、制动器制动器是起重机的重要部件,直接影响各机构运动的准确性的可靠性,因此,要认真检查起升机构与变幅机构的制动器,观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好以及主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。

4、减速器检查减速器是否有漏油,运行时箱体内有无异响。有异响一般因轴承问题或齿轮啮合侧隙过大、塔机齿面磨损严重等原因所致。