外墙漆:安全技术交底

篇2：圆盘锯使用作业:安全交底

安全技术交底表C2-1编号工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称圆盘锯使用作业安全交底交底提要交底内容:1.保持持证人员熟知安全操作知识,作业进行前进行安全教育;2.进入现场戴合格安全帽,系好下额带,锁好带扣;3.操作人员遵守施工现场的劳动纪律,着装整齐,不得光背穿拖鞋,施工现场禁止吸烟、追逐打闹和酒后作业;4.电圆锯应安装在密封的木工房内并装设防爆灯具,严禁装设高温灯具(如碘钨灯)等,并配备灭火器;5.班前检查电锯转动部分的防护,分料器,电锯上方的安全挡板、电器控制元件等灵敏可靠;6.检查锯片必须平整,锯齿要尖锐,锯片上方必须装设保险挡板和滴水装置,锯片安装在轴上,应保持对正中心(轴心);7.作业时不得使用连续缺两个齿的锯片,如有裂纹,其长度不得超过2cm,裂缝末端须冲一个止缝孔;8.锯齿必须在同一圆周上,被锯木料厚度,以使锯齿能露出木料1-2cm为限。启动后,须待转速正常后方可进行锯料,锯料时不得将木料左右晃动或高抬,锯料长度不应小于锯片直径的1.5~2倍。木料锯到接近端头时,应用推棍送料,不得用手推送;9.操作人员尽可能避免站在与锯片同一直线上操作,手臂不得跨越锯片工作。如锯线走偏,应逐渐纠正,不得猛板,以免损坏锯片;10.锯片运转时间过长温度过高时,应用水冷却,直径60cm以上的锯片,在操作中应喷水冷却;11.作业完毕后将碎木料、木屑清理干净并拉闸断电,配电箱上锁木工房同时也上锁;12.圆锯盘必须专用,不得一机多用;13.圆锯盘使用电源必须一机一闸一箱,严格禁止一箱或一闸多用;14.作业人员严禁戴手套操作,长发外露;15.圆盘锯严禁使用倒顺开关;16.修理机具时必须先拉闸断电,并设警示牌,设专人看护。审核人交底人接受交底人1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

篇3：冬季施工用电作业:安全交底

安全技术交底表C2-1编号工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称冬季施工用电作业安全交底交底提要交底内容:1.作业人员必须是经过专业安全技术培训和考试合格,取得特种作业操作证的电工并持证上岗。(在有效期内);2.作业人员必须经过入场安全教育,考核合格后才能上岗作业;3.施工现场作业时必须一人作业,一人监护,作业人员穿绝缘鞋,停电验电后挂临电检修标识牌再作业;4.进入施工现场必须戴好合格的安全帽,系紧下颚带,锁好带扣,高处作业必须系好合格的安全带,系挂牢固,高挂低用;5.进入施工现场禁止吸烟,禁止酒后作业,禁止追逐打闹,禁止窜岗,禁止操作与自己无关的机械临电设备,严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;6.进入作业地点时,先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患,必须及时向有关部门汇报,并立即整改,确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患,应立即停止作业,及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等,严禁私自移动和拆除,如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后,在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移,并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原;7.每天应注意收听天气预报,随时掌握天气变化信息,做好防大风雪的准备工作;8.在冬季前对现场供电线路,设备等进行全面检查,对线路老化,安装不良,瓷瓶裂纹,绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改,更换;9.现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损,老化等及时检修更换;审核人交底人接受交底人1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。安全技术交底表C2-1编号工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称冬季施工用电作业安全交底交底提要10.现场脚手架,外用电梯,塔吊等均应设置避雷措施,其防雷接地阻值不能大于4欧,并要在冬季前检查摇测;11.严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业;12.对于所有露天放置的机电设备,大风雪前必须切断电源锁好配电箱;13.大风雪前必须及时将露天放置的配电箱,开关箱,电焊机,切割机,钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施,防止雪水进入箱内、电器设备内,造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作;14.雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查,发现问题立即处理。配电箱、电器设备等,应停电后处理潮湿的部位,使其干燥恢复绝缘后,经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业;15.生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷,发现用电负荷超过供电线路容量时,必须采取可靠有效措施,防止发生火灾,以保证供电线路安全;16.每天对办公区、生活区进行检查,加强管理,严格执行安全用电、取暖、制度,严禁乱拉电线,要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备;17.大风雪后,对线路进行检查加固,防风,防砸,防碾压,防止因结冰而造成断线停电及触电事故。审核人交底人接受交底人1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

篇4：轨料卸车搬运安全交底

狼窝铺站施工中有大量的轨料卸车、搬运作业,为保证施工人员的安全、既有设备的正常运营及轨料物资的完整,而制定以下安全措施:

一、?不得进行装卸作业的情况

1、?车辆未到达指定的装卸点。

2、?施工人员未确认装卸信号。

3、?道口、明桥面或影响道岔信号的地段。

4、?邻线来车时。

5、?车辆转移走行途中。

二、装卸、搬运施工安全措施

1、在装卸、搬运施工区段内的所有既有设备(信号设备、接触网杆、拉线等等)进行标识,并在装卸、搬运施工时派专人定点防护,保证在既有设备要求的安全范围内不进行任何施工作业。

2、轨料装卸作业现场应保持整洁,道路通畅,夜间装卸应有照明。

3、轨料卸车时,施工人员在列车未停稳前,不得打开车门及做其他影响安全的准备工作。开车门时,车上人员应离开车门附近,车下人员不得站在车门下面。车辆走行时,严禁装卸轨料。

4、轨枕卸车,近处不得站人。车辆如需移动,应事先与车上施工人员取得联系,并检查线路上有无障碍物。

5、道碴装卸作业时,施工负责人应用音响信号进行指挥。

6、装卸道碴应将车门挂牢,分段卸碴时,车上道碴应左右侧匀称下卸,防止卸后车辆偏载脱线。

7、装卸道碴时,施工人员不得站、坐于车帮上和两头端板上,严禁站、坐在两车之间。

8、装卸完的道碴列车应将车门关牢,插好插销,清理好轨面和轮缘槽。所卸道理碴其坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于0.81m,堆码稳固,向线路一侧的边坡不得陡于1:1,双线间堆码高度不得超过轨面300mm。装卸道碴完后散落的道碴也应清理达到上述规定。经施工负责人检查确认符合上述要求后,可将列车拉出装卸道碴地点停车,确认无脱线后,方可开车。

9、轨料应按指定的场地分类堆放,堆码稳固,不得压伤轨料和侵入限界。

10、轨料装车不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固。料车运行中发现不良,必须立即停车整理加固。未经整理加固,严禁继续运行。

11、钢轨采用立放或扣放堆码时,应符合下列要求:

①基底及各层之间支垫平稳;

②向上每层收台尺寸不宜小于一个轨底宽度;

③扣放不宜超过6层,如场地限制需高层堆码时,应加强支垫;

④在行车线两侧堆码时,应有临时支挡和捆绑措施。

12、预应力砼枕堆码应符合下列要求:

①枕垛与所装卸的轨道基本垂直;

②堆码高度不宜超过14层,上下保持同位;

③每层间在承轨槽处用小方木等支垫,支垫物设木枕或用浆砌片石、砼等支垫平台。

13、人工堆码木枕不宜超过10层。机械堆码不宜超过30层,每隔5-7层应设置垂直方向的支垫木枕,以利机械吊装。

14、木枕堆放区应有防火设施,并与生活区分开。

15、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器和撬棍等工具;严禁直接用手搬运或放在肩上扛运;在装卸、搬运过程中不得抛掷。

16、钢轨翻面应使用翻轨器。如用撬棍翻面,应由熟练的施工人员操作。

17、采用滑行方法装卸钢轨时,应符合下列要求:

①滑行轨安放稳固,坡度适当;

②装卸长12.5m钢轨用滑行轨不少于2根,长25m钢轨用滑行轨不少于4根;

③拉轨人员走行的道路平整无障碍,并由专人统一指挥,速度一致;

④每次卸下根钢轨后,及时搬开,以免互相碰撞,弹跳伤人。

18、钢轨抬运应使用牢固的绳索。抬运时,每人担负的重量不得超过60kg,并应有专人叫号统一指挥,动作一致。

19、抬运钢轨的跳板应符合下列要求:

①坡度不陡于1:3两端放置稳妥;

②厚度不小于65mm;宽度不小于400mm;

③表面有防滑设施,冬季施工要扫雪除冰、加强防滑设施;

④跨度大于4m时,中间加支撑;

20、扛运普通木枕宜一人一根;抬运砼枕宜4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

21、单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不得耸肩摔掷,避免碰撞他人。

22、单轨车和小平车不得在夜间或降雾、暴风雨雪天气使用。

23、使用单轨车应有专人负责,同时应配有足够的随车人员,以便来车时能及时撤到限界以外。在双线地段应在外股钢轨行走。

24、使用小平车应符合下列要求:

①必须由经过考试合格、持有使用证、经施工负责人指定的专人负责使用;

②配有足够的随车人员,以便来车时能及时将小平车撤到限界以外;

③小平车具备制动装置及两个以上的止轮器;

④使用负责人随带音响信号、信号旗等;

⑤走行时限速5km/h;

⑥任何时候操作人员不得手离小平车,不得在车前拖拉行走;

⑦数辆小平车同向运行时,两车间距离不小于20cm;

⑧在陡于6‰的下坡道上,不得运送轨料。

⑨小平车不宜在既有线上使用,单轨车和小平车上不得载人。

25、使用大平车利用运营线路倒运轨料时,要在驻站调度员的指挥下进行作业,现场负责人在施工时要保持同驻站调度员的准确无误的联系,防止红光带的出现或造成信号显示错误。

26、严禁将能导电的工具或物品同时接触轨道两侧的钢轨,或者在绝缘接头前后两根钢轨上以免造成信号显示错误。

27、轨料堆放、装卸和搬运时,施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。

交底:?

复核:?

接底:?

年月日?

篇5：轨道工程:安全技术交底

一、材料的堆放、装卸和搬运

1、轨道材料的堆放、装卸和搬运,原则上应采用机械作业。当用人工时,要配备足够的劳力,选用适当的工具,由专人统一指挥进行。

2、材料应按指定的场地分类堆放,堆码整齐、稳固,不得压伤材料和侵入限界。

3、轨料装车不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固。运行中发现装在不良,必须立即停车整理加固。未经整理加固,严禁继续运行。

4、轨料装卸作业场地应保持整洁,道路畅通,夜间装卸要有足够的照明。

5、轨料堆放、搬运和装卸时,施工人员应按劳动保护有关规定穿戴防护用品。

6、运输轨料的车辆未停稳时,卸车人员不得上下车辆。

7、车辆走行时严禁装卸轨料。

8、装卸超限轨料应按铁路现行的《铁路超限货物运行规则》的有关规定办理。

9、钢轨扣放堆码时,基底及各层之间支垫平稳。扣放不得超过6层,在行车线两侧堆码时,应有临时支挡和捆绑措施。

10、轨枕堆码时,高度不得超过14层,上下应保持同位。每层之间应用木方支垫。

11、钢轨装卸、搬运必须使用轨钳、拉轨钩绳、撬棍等工具。严禁直接用手搬运或肩扛;在搬运、装卸过程中不得抛掷。

12、各种装卸、搬运轨料的机械操作人员必须持有操作合格证。操作时应配有固定的吊装指挥人员。

13、各类吊机操作,必须符合各吊机的使用说明和有关起重规定,严禁违章起吊。

14、任何吊重物上严禁载人,起吊操作范围内不得有人。

15、轨料吊装遇有六级及以上大风时,应停止作业。

16、吊机装卸钢轨或轨排时,应用两台龙门吊起吊,如使用一台吊机时,应配有专用扁担。

二、轨排基地布置

1、基地内轨料卸车、储存、轨节组装、装车、调车作业和列车编组等相互间不得干扰,卸车不得侵入限界。

2、硫磺仓库和锚固地点应有防火设施。

3、轨节组装线两侧的线路两旁的料具应应堆放整齐,不得影响取送作业和司机对位的视线。

4、电源线和龙门吊接触电源线应距轨顶不小于7.5米。各种电源线不得横跨股道。

5、硫磺及各种易燃品的堆放应有警告标志。

6、夜间作业时必须有足够的照明设备。

7、电器设备必须有保护接零或接地装置。

8、电源开关和接线盒离地面不得小于1.5米,并应设立标志,加盒上锁,专人保管。

9、硫磺锅灶应设在季节风的下风方向,零散硫磺不得接近火源。

三、轨排组装和运输

1、钢轨及轨枕应采用龙门吊吊运,起落时应有专人指挥。

2、为上轨前,配件不得放在轨枕上,以免钢轨就位时砸飞配件或翻倒钢轨伤人。

3、硫磺浆保温车应有专人看火。

4、散布轨枕应将轨枕稳放在轨道上。

5、轨节装车不得超重,在既有线上行驶时,装车不得超过6层。

6、轨节装车应采用正装,两端捆绑牢固。

7、轨排车在基地运行速度不得超过10km/h,在铺设工地运行速度不得超过15km/h,最高行车速度不得超过40km/h。

8、施工人员严禁装车时站在轨排上。

四、轨排铺设及换长轨

1、铺轨机的走行速度不宜大于5km/h,对位时不得大于1km/h,。

2、铺轨机前轮不得超过已铺轨节前端的第三根轨枕,并应安放止轮器。

3、轨排挂钩起吊前,应先将挂钩挂稳,待挂钩人员撤到安全地点后,方可起吊。

4、铺轨机起吊或走行前,应先发出音响信号。施工人员应撤离轨道。

5、轨排连接时,每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于两个。经确认后方可放行工程列车。

6、连接轨排的施工人员未撤离轨道前,下一节轨排不得伸出铺轨机。

7、利用架桥机铺轨时,应选派熟练施工人员上桥操作,并应遵守该架桥机的安全操作规程。

8、卸长轨时,专列车组走行速度不得大于5km/h,并随时准备停车。写在道床肩上的长轨条,不得高出行车线轨面。

五、其它

其它有关安全事项,严格执行铁路现行的有关安全规则及行车办法。