冲击钻孔桩:安全专项技术交底

篇2：冲击钻钻孔灌注桩安全专项方案

一、编制目的

为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故,贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范,加强建设工程项目的质量安全生产监督管理,保障施工人员的生命财产的安全,依据《建设工程安全生产管理条例》要求,特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。

二、工程概况

本标段起讫桩号为K38+500-K47+700,全长9.2km,采用二级公路标准,设计速度为40Km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7m。

主要桥梁工程:

1、大桥两座

(1)、K43+117芙蓉大桥,全长248m,桥跨6×40m,桥宽9m,桥梁角度90°,墩台径向布置。

上部结构:采用预应力砼连续T梁,共分为2联:3×40m+3×40m。

下部结构:0#台采用桩柱式桥台,1-5#墩基础采用桩基础;6#桥台采用U型桥台,基础采用扩大基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,系梁为C30混凝土,盖梁、台帽为C40混凝土,T梁采用C50混凝土.

(2)、K44+243芙蓉二桥,全长106m,桥跨为2×20+40+20m,桥宽9m,桥梁角度120°,墩台平行布置。

上部结构:采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。

下部结构:墩台采用桩柱式桥台,基础采用桩基础;墩柱采用圆柱式墩,基础采用桩基础。

其中桩基础采用C30水下混凝土,墩柱及盖梁采用C30混凝土,简支T梁和简支空心板为C50混凝土。

2、小桥一座

(1)、K46+405梅家桥,老桥为1跨6m石拱桥,不满足泄洪要求,在原桥位拆除后重建,全长19m,桥跨为1×13m,桥宽9m,桥梁角度为90°。

上部结构:采用预应力砼简支空心板。

下部结构:桥台采用柱式桥台,基础采用桩基础。

其中,基础采用C30水下混凝土,桥台为C40混凝土,空心板为C50混凝土,桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。

三、编制依据

1、S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段公路工程施工图纸、施工招、投标文件等。

2、《安全生产法》

3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF090-2015)

5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

?6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

7、《公路工程质量评定标准》(JTJF80/1-2004)

四、安全目标

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺利完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行施工作业。要求做到:

1、杜绝重大伤亡事故的发生、杜绝因公责死亡,减少一般事故;

2、无重大责任事故、火灾事故、无重大安全隐患;

3、无中毒、无溺水事件,无刑事案件发生;

4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。

五、适用范围

本方案适用于S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段,所有采用冲击钻钻孔灌注桩方案的桥梁基础。

六、施工安全技术交底

1、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽,遵守安全生产规章制度。

2、参加施工的操作人员,必须懂得本工种的安全操作规程,不得违规操作。

3、工作中不准饮酒、赌博、打闹、冒险作业。不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋,吸烟到指定地点。

4、各种机电设备必须安装灵敏可靠的安全防护装置,非专职人员严禁启动和操作。

5、未经允许,禁止进入设有危险标志区域和围护栏围护场所。

6、高空作业必须系安全带,安全带高挂低用,高空作业严禁穿皮鞋或带钉易滑鞋。

7、严禁从高空抛扔物体,高处施工防止高空坠物伤人。

8、禁止乱拉乱接电线,在电线上禁止搭挂衣物;夜间施工必须有足够的照明。

9、未经允许,不得私自拆除架子设施及安全防护装置。

10、特种作业人员必须经过培训,考试合格后,持证上岗。

11、未进行安全技术交底的施工项目,不得盲目进行施工。

12、发生伤亡事故要采取紧急救护措施,减少人员伤亡,保护好现场,及时上报。

七、安全注意事项

1、冲击钻机的安装与拆除

(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

(2)、安装钻机平车,在拖运时轮子应向上,卸架翻转应轻放。

(3)、吊装钻机应注意以下几点:

①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16mm。

③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。

④、吊装钻机应先行试吊,试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是否平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。

2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项:

(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

(3)、警告钻机周围人员散开,严禁人员在桅杆下停留、走动。

(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。

4、开机前的准备工作

(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。

(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:

①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个把手应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。

②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。

(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

(6)检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。

(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装在操作手把附近以方便操作。

5、冲击钻进

(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。

(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。

(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴承、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。

(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。

(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:

①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得小于三个,副绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应将破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。

(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。

(7)、操作离合器把手时,用力应平稳,不得猛拉猛推,避免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:

①、钻头距离机中心线2m以上时;

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;

③、钻机未挂好、收紧绑绳时;

④、孔口有塌陷痕迹时。

(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。

(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。

?(11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机球停稳前严禁拨弄。

(12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。

(13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上工作。

(14)、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

(15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。

(16)、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。

(17)、钻机后面的电线应架空或埋入下地,以免防碍工作及造成触电事故。

(18)、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送电、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。

(19)、钻进中,突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆,应立即上报上级领导并采取措施进行处理。

(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应立即上报上级领导,摸清情况,分析原因,方能采取有效措施进行处理,不得盲目行事。

6、安全用电

(1)、电缆、电线外皮好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。

(2)、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。

(3)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关箱专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。

(4)、进出配电箱线路必须有PVC管保护。

(5)、夜间照明光线须充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。

(6)、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与上电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。

八、安全保障措施

1、项目部安全管理

为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目经理部成立安全领导小组。项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长,各部门和各施工队为组员。

项目部配备专职安全安全员1名。每施工队配专职安全员1名,工班配兼职安全员1名,共同负责安全工作。

(1)、安全管理组织

实行项目经理安全责任制,建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制,各级成立安全领导小组,制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度,明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责,定期检查、考核,奖惩兑现。与施工队逐级签订安全生产责任状,做到上对下一级包一级,下对上一级保一级。主管必须先管安全,明确分工,责任到人。

(2)、安全管理制度

必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定,采取预防措施消除现场安全隐患,负责在现场所有人员的安全,在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程,为公众及邻近土地的所有人、占用人,提供可能需要的任何临时工程(包括道路、人行道、防护物和围拦等)。

在施工中,坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项方案、各类机电设备操作规程及各项安全操作规章制度、临时用电安全专项方案、防洪防火安全专项方案、突发事故处理方案等,做到各项工作有章可循。

(3)、安全教育

组织现场施工人员认真学习《安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等相关的法律、法规和制度,对全体职工进行主人翁责任感和安全第一的教育,熟悉本职工作的安全基本知识和技能,熟练机械操作规程,强化安全生产意识,懂得应急救援措施。

(4)、进入施工现场安全教育

施工现场制作安全宣传标语和警示标志,配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训,熟悉和遵守有关安全技术操作规程。对进入施工现场人员要交代安全注意事项,正确佩戴安全防护用品。

(5)、特种作业人员安全教育

对从事焊接、电气、高空、起重等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育,并经专业培训和考试,合格后方可上岗作业。

(6)、施工及管理人员的安全生产培训

参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习,贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全,在施工过程中,将安全措施落到实处。

(7)、安全生产的经常性教育

现场安全领导小组坚持开展安全活动,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度,充分发挥各级组织的作用,进行岗前培训,加强工前、工间和工后安全教育。对各类人员的安全教育每年不少于50学时。

(8)、安全检查

建立安全生产检查制度,做到班组日查,队周总结,项目部每月进行一次安全教育和检查评比,使警钟常鸣,常抓不懈。

(9)、建立施工安全准备工作验收制度

每项工程开工前验收内容主要包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否符合技术和安全规定,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过培训,安全责任制是否建立,施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。

开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查,每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。

2、安全保障技术措施

以建设安全标准工地为载体,强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容,制订出各自的施工安全标准。

(1)、现场安全管理瞄准施工的交叉作业、安全用电和消防安全等重点主攻方面,按照公路施工有关施工技术安全规程执行。在运输过程中,布置好汽车与施工人员的行走路线,杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成伤亡事件。

(2)、施工场地平整,经常保持排水畅通,工地内的各种道路平整、坚实,保持畅通,且有照明设施。施工现场设置安全警示标志,设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”,即:工程告示牌、安全生产制度牌、消防制度牌、文明施工和环保牌、工地主要管理人员名单及监督电话牌和施工总平面布置图。现场设立安全标志,危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。

(3)、现场的生产区设足够的消防水源和消防设施点,消防器材有专人管理,不乱拿乱放。施工工区应组织一个义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(4)、各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定,现场的易燃物随时清理,严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

3、钢筋笼吊装

(1)、进场钢筋应分类堆放整齐,按要求放入钢筋棚内,不得阻碍交通。

(2)、电气焊作业人员必须持证上岗,并按《电气焊工岗位安全标准》进行操作。

(3)、钢筋转移、吊运必须使用合格钢丝绳、双绳两点吊运,禁止单绳、单点起吊。绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。

(4)、钢筋笼吊装作业前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆,墩柱高10m以上时应加设安全网。(脚手架作业安全应遵守相应的规范)

(5)、高空作业人员必须配备安全帽、安全带和防滑鞋。

(6)、液压系统组装完毕后,必须进行全面检查,施工过程中,液压设备应由专人操作,并应经常维护,发现问题及时处理。

(7)、钢筋笼的吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定,工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施,并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。

4、泥浆池的安全防护

(1)泥浆池防护

沿泥浆池四周设置围栏,栏杆材料选用脚手架,防护高度应有1.4m,埋入度大于0.6m且牢靠,悬挂醒目夜光安全警示标牌及标语,并有足够的照明设施。

?现场负责人要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行检查,发现问题及时安排整改。对桩基工作人员进行安全教育,防止施工人员陷入泥浆池,造成意外伤害。施工完毕,泥浆地点要设安全警示标志,设立彩旗围护,防止附近村民闯入而发生意外伤害。

(2)、管理措施

①、所有泥浆池必须统一做好警示标志,统一编号。

②、施工负责人对的泥浆池的安全管理负责。

③、现场专职安全员应加强巡视并做好记录,发现警示标志损坏、丢失,应立刻更换、补齐。

④、大雨、洪汛应加强泥浆池的围堰,并做好泥浆池的排水工作。

⑤、现场施工负责人负责监督所有泥浆排放至指定的泥浆池中。

⑥、泥浆池开挖时沉淀池和储水池之间留有隔墙,隔墙上严禁堆放机具和行走。

⑦、施工重型机械和运输车应远离泥浆池边3m以上,倒车时要有专人指挥。

⑧、夜间作业设置照明灯。

(3)、后期处理

桩基工程结束后,各泥浆池里的泥浆及沉淀石渣应清理干净,然后回填土方;回填的土方应控制好土的含量,要求压密实,以防出现弹簧土。

九、冲击钻安全操作规程

1、操作人员持证上岗,必须戴安全帽。

2、建立操作人员轮班制度,严禁实行疲劳战术。?

3、安装钻机前,检查调试发电机、泥浆泵、卷扬机等设备是否运转正常。

4、检查钻机架各种杆件、联件情况是否稳固。

5、检查钻头直径是否符合设计要求。

6、安装钻机后,检查调试钻机是否运转正常。

7、检查钢丝绳长度,新旧及破损情况。

8、建立钻机保养记录,定期对钻机进行养护维修。?

9、稳钻平面位置误差不大于1cm,钻进时检查钻盘水平度和钻杆竖直度是否合格。?

10、钻进过程中按“地质柱状图”及时捞取钻渣,分析地质吻合情况,以便调整钻速和泥浆指标。密切观察有无异常情况,发现异常立即停钻,分析原因及时处理。?

11、冲击钻在钻进中直至成桩前,保持孔内水头高度。?

12、终孔时使用测深锤量测孔深与钻具的有效进尺长度是否相等。

13、每班作业后,应按保修规程的规定,进行例保作业。

十、文明施工保障措施和环保措施

我项目部根据国家有关环保法规,并针对该项目施工的特点,将水土保持,防尘作为最重要的环境控制敏感点,做出全面规划,实施综合治理,做好文明施工和环保工作,具体措施如下:

1、建立健全文明施工和环境保护的管理组织机构,工地成立以项目经理为组长,各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、对桩基队加强教育,提高施工人员的文明施工和环保意识,做到设备安排有序、文明生产、防止污染。

3、制定各项规章制度,明确责任,并加强检查监督。

4、合理布置施工场地,合理定置各种施工设施,施工现场标牌明示,分区管理,创建文明施工责任区。

5、钻孔泥浆尽量循环利用,废泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点,保证不污染地表水,施工中注意保证使泥浆不外溢,污染周围环境。

6、施工中尽量使用低噪音设备,减少噪音和振动,不干扰村民生活,对现场便道经常洒水,减少粉尘。

7、施工完成后,施工场地尽快恢复,做到工完场地清,场地恢复要及时、到位。

篇3：冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案

第一部分工程概况(1)、项目简介席家坡大桥位于沿河县城附近,该桥跨过一条冲沟,冲沟方向约为290°,桥轴线方向15°,地形起伏大,相对高差30~50m。桥位区及其附近地貌类型主要为低山河谷侵蚀地貌。本工程项目位于沿河县境内,起于黄家山,工程起点为K93+100.000,终点为K97+386.244,路线长4.28644km。其中还有另一个工程项目位沿河县官舟镇,工程起点为K127+900,终点为K130+660,路线长为2.76km,路线总长合计为7.04644km。路基工程最大挖深大于30m,最大填高度大于20m,桥型结构:本桥上部构造为4×30米预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,中心桩号为K96+400,全长为132米;下部结构桥台采用U型桥台,其中,2#墩采用冲击钻钻孔灌注桩,桥墩采用柱式墩,0#、5#桥台采用扩大基础,桥墩采用桩基础。施工方案:预应力砼T梁采用预制安装,桥墩采用挖孔施工。业主单位:贵州省铜仁市公路管理局;施工单位:贵州省铜仁市路桥工程公司;设计单位:贵州省公路勘察设计院;监理单位:贵州省通力达公路工程监理咨询有限公司。(2)、主要技术指标公路等级:三级公路;计算行车速度:80km/h;设计荷载:公路-Ⅰ级;路基宽度:12m;桥面净宽:8m+2×1.5(人行道)+2×0.25(栏杆)(3)、主要工程数量表路基路堑挖土石方为493199.07m3,路堤填土石方为341173.50m3,排水工程9388m3,防护工程48391.79m3,大桥294m/2座,寒井大桥全桥长为162米,席家坡大桥全桥长为132米;涵洞539.2m/11道;两座大桥预应力砼先简支后结构连续T型梁共45片。合同造价约元,合同工期545日历天。(4)现场情况本合同段有两座大桥,共有14根桩,桩径分别为1.9米、2.4米、2.5米,桩长是13米至24米之间,根据现场情况,有部分桩基采取冲击钻施工,还有部分桩基采用人工挖孔施工。第二部分安全目标为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺利完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。1、杜绝因工死亡,现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰;2、不发生路口交通事故。3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查?清不放过。第三部分冲击钻钻孔灌注桩施工流程图

第四部分冲击钻钻孔灌注桩施工工艺1、?筑岛采用碎石土填充,表面整平、碾压密实,必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。2、?测量放样施工前先排水、修路、清除桩基位置的草和淤泥,并整平碾压密实,使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位,水准仪测量标高,四面设护桩。3、?埋设护筒护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒内径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋高时位置要准确,护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。4、?泥浆泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。5、?冲击钻钻孔注意事项(1)、钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机就位后,应平稳,不得产生位移和沉陷,开孔的孔们必须准确。(2)、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。(3)、钻孔作业必须连续,并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆泊损失较小,水头始终保证在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋钻头的现象发生,确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。(4)、钻进过程中,每进3-5米检查钻孔直径和竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表,实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻进有如砂层时,钻进速度必须放慢,以确保成孔质量。6、?成孔检测、清孔成孔检测:成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内,孔径必须大于设计桩径,倾斜度小于1%,孔深不小于设计规定。7、?清孔(1)、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。(2)、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度,清孔标准为泥浆比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。(3)、钢筋宠安放至设计标高后,如泥浆指标及沉淀厚度超出标准,应进行第二次清孔,直至达到标准。8、?钢筋笼的制造和安放(1)、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。(2)、钢筋笼的制造除满足设计要求外,在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋,竖向间中为2m,横向周围不小于4处,并在骨架顶端设吊环。(3)、钢筋笼的安放:整个桩采用两段或两段以上的钢筋笼,在孔口进行单面邦条焊,接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁,放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口,并临时与护筒口焊接牢固。9、?下导管下导管:采用A250mm钢导管,使用前要进行了水密、承压等试验。安装时,每个法兰盘必须上好黄油,拧紧,以防浇筑时,出现导管断落现象,并应在灌注砼前进行升降试验,应使位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞,导管下口到孔底的距离一般控制25-40cm之间。10、砼的配制(1)、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用,坍落度为180-220mm,施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比。(2)、水泥采用普通硅酸盐42.5#水泥,初凝时间大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,级配良好;砂子选用优质河砂。(3)、砼配制后要有良好的和易性,运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象,保持足够的流动性。为保证灌注的顺利,坍落度尽量采用上限。11、灌注水下砼及应注意事项(1)、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序,必须经过成质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,方可进行灌注工作,如沉淀量超标,应再次清孔,但应注意孔壁的稳定,防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。(2)、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≥1m和填充导管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2-6m。(3)、砼拌和物运至灌注地点时,应检查均匀和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求,不能使用。(4)、首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求即可正常灌注。(5)、灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时雨测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。(6)、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管清兰卡钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。(7)、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌注。(8)、拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。(9)、在灌注过程中,当导管内砼不满含有空气时,后续砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。(10)、当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短砼总的灌注时间,防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右),应保持较深埋管,并徐徐灌入,以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力,当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时,适当提高导管,减少导管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。(11)、在灌注过程中,应防止污染环境和河流。(12)、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般为0.5-1m,深桩为1m。(13)、处于地面以下护筒,需待砼砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。(14)、在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。(15)、在灌桩时,每根桩应按照规范做足量试块。(16)、有关砼灌注情况,灌注时间,砼面的深度,导管埋深,导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。12、破桩头用风镐凿出桩头,直至设计高程,要保持钢筋的完整,桩顶基本平整、干净。四、安全注意事项1、冲击钻机的安装与拆除(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。(2)、安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻译转应轻放。(3)、吊装钻机应注意以下几点:①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16cm。③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。④、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是不平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。3、钻机桅杆升降注意事项(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。(3)、警告钻机周围人员散开,严禁有人在桅杆下停留、走动。(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。4、开机前的准备工作(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。(6)、检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。5、冲击钻进(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。③、主绳绳卡不得小于三个,付绳绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应浆破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。(7)、操作离合器手把时,用力应平稳,不得猛拉猛推,发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:①、钻头距离机中心线2m以上时;②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;③、钻机未挂好、收紧绑绳时;④、孔口有塌陷痕迹时。(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。(11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机求停稳前严禁拨弄。(12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。(13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上工作。(14)、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。(15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。(16)、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。(17)、钻机后面的电线应架空,以免防碍工作及造成触电事故。(18)、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送是、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。(19)、钻进中,突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆,应立即上报上级领导并采取措施进行处理。(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应立即上报上级领导,摸清情况,分析原因,方能采取有效措施进行处理,不得盲目行事。6、安全用电(1)、电缆、电线外皮好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。(2)、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。(3)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关电专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。(4)、进出配电箱线路必须有PVC管保护。(5)夜间照明光线充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。(6)、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与上电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。?贵州省铜仁路桥工程公司?S304新民至印江县城公路改扩建工程??第二标段项目经理部?二O一四年8月5日

篇4：冲击钻孔灌注桩施工专项安全方案

编制依据1、施工图设计;2、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2000;3、《公路工程质量检验评定标准》(第一册.土建工程)JTGF80/1—2004;4、实施性施工组织设计;5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况;6、业主、监理相关文件要求;7、现场调查情况。编制原则1、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求,确定本工程的创优规划,并据此来编制施工组织及施工方案。2、仔细考察工程实地,认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定,充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。工程概况***一合同起点K00+000,止点K14+750,全长14.750公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度24.5m,合同工期24个月,合同价34811.69万元。合同段内共有大桥1749.25米/10座,中桥318.4米/5座,小桥64.2/3座,分离立交63.7m/2座,人行天桥12座,另有互通内桥梁5座,涵洞67道,路基挖方297.83万方,路基填方276.82万方。4.工期计划根据业主对工期要求,以及结合现场实际情况,我合同段计划在2014年12月31日前挖孔桩作业全部完工。5.冲击钻钻孔灌注桩施工工艺5.1、筑岛采用碎石土填充,表面整平、碾压密实,确保钻机在施工中平稳和混凝土灌注。5.2、测量放样施工前先排水、修路、清除桩基位置,并整平碾压密实,使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位,水准仪测量标高,四面设护桩。5.3、埋设护筒护筒的埋设深度根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒内径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋高时位置要准确,护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。5.4、泥浆泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。5.5、冲击钻钻孔注意事项(1)、钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机就位后,应平稳,不得产生位移和沉陷,开孔的孔们必须准确。(2)、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。(3)、钻孔作业必须连续,并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆泊损失较小,水头始终保证在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋钻头的现象发生,确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。(4)、钻进过程中,每进3-5米检查钻孔直径和竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表,实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻进有如砂层时,钻进速度必须放慢,以确保成孔质量。5.6、成孔检测、清孔成孔检测:成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内,孔径必须大于设计桩径,倾斜度小于1%,孔深不小于设计规定。钻孔灌注桩检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2孔的中心位置(mm)群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503孔径不小于设计桩径查灌注前记录4倾斜度直桩1℅查灌注前记录斜桩±2.5℅5孔深磨擦桩符合图纸要求查灌注前记录支承桩比设计深度超深不小于50mm6沉淀厚度(mm)磨擦桩符合图纸要求。图纸无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300㎜;对桩径>1.5m或桩长>40m或地质较差的桩≤500㎜查灌注前记录支承桩不大于图纸规定7清孔后泥浆指标相对密度1.03~1.10查清孔资料黏度17~20Pa·s含砂率<2℅胶体率>98℅注:清孔后的泥浆指标,是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定,限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。5.7、清孔(1)、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。(2)、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度,清孔标准为泥浆比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。(3)、钢筋宠安放至设计标高后,如泥浆指标及沉淀厚度超出标准,应进行第二次清孔,直至达到标准。5.8、钢筋笼的制造和安放(1)、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。(2)、钢筋笼的制造除满足设计要求外,在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋,竖向间中为2m,横向周围不小于4处,并在骨架顶端设吊环。(3)、钢筋笼的安放:整个桩采用两段钢筋笼,在孔口进行单面焊接,骨架下放时注意防止碰撞孔壁,放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口,并临时与护筒口焊接牢固。5.9、下导管下导管:采用A300mm钢导管,使用前要进行了水密、承压等试验。安装时,每个接口必须上好黄油,拧紧,以防浇筑时,出现导管断落现象,并应在灌注砼前进行升降试验,应使位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞,导管下口到孔底的距离一般控制25-40cm之间。5.10、砼的配制(1)、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用,坍落度为180-220mm,施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比。(2)、水泥采用普通硅酸盐42.5#水泥,初凝时间大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,级配良好;砂子选用优质河砂。(3)、砼配制后要有良好的和易性,运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象,保持足够的流动性。为保证灌注的顺利,坍落度尽量采用上限。5.11、灌注水下砼及应注意事项(1)、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序,必须经过成质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,方可进行灌注工作,如沉淀量超标,应再次清孔,但应注意孔壁的稳定,防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。(2)、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≥1m和填充导管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2-6m。(3)、砼拌和物运至灌注地点时,应检查均匀和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求,不能使用。(4)、首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求即可正常灌注。(5)、灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。在灌注过程中,要防砼拌和物从漏斗处掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时雨测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除(6)、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管清兰卡钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。(7)、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好位置,继续灌注。(8)、拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。(9)、在灌注过程中,当导管内砼不满含有空气时,后续砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。(10)、当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短砼总的灌注时间,防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右),应保持较深埋管,并徐徐灌入,以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力,当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时,适当提高导管,减少导管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。(11)、在灌注过程中,应防止污染环境和河流。(12)、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般为0.5-1m,深桩为1m。(13)、处于地面以下护筒,需待砼砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。(14)、在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。(15)、在灌桩时,每根桩应按照规范做足量试块。(16)、有关砼灌注情况,灌注时间,砼面的深度,导管埋深,导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。5.12、破桩头用风镐凿出桩头,直至设计高程,要保持钢筋的完整,桩顶基本平整、干净。6、安全注意事项6.1、冲击钻机的安装与拆除(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。(2)、安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻译转应轻放。(3)、吊装钻机应注意以下几点:①、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。②、套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16cm。③、套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后方能试吊。④、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是不平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。6.2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。6.3、钻机桅杆升降注意事项(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。(3)、警告钻机周围人员散开,严禁有人在桅杆下停留、走动。(4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,应及时挂好绷绳。6.4、开机前的准备工作(1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。(2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。(3)、检查并调整各操纵系统,使之灵活可靠,具体要求为:①、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力均匀。②、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。(6)、检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持一致,否则应进行调整。(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。6.5、冲击钻进(1)、开机前应拉开所有离合器,严禁带负荷启动。(2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况,如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况,应及时停机检查修理,严禁带“病”作业。(4)、下钻速度不能过快,应用闸把控制下落速度,以免翻转、卡钻。(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发现问题应及时处理。具体要求如下:①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。③、主绳绳卡不得小于三个,付绳绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。⑤、抽筒活门应灵活,活环螺丝应紧固。⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应浆破坏部分割去,否则禁止继续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。(6)、钻机突然发生故障时,应立即拉开离合器,如离合器操作失灵,应立即停机。(7)、操作离合器手把时,用力应平稳,不得猛拉猛推,发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。(8)、为杜绝翻车事故,凡属下列情况时严禁开车:①、钻头距离机中心线2m以上时;②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;③、钻机未挂好、收紧绑绳时;④、孔口有塌陷痕迹时。(9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。(10)、改变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。(11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应立即停机拨开,钻机求停稳前严禁拨弄。(12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩,钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。(13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上工作。(14)、当钻具提升到槽口时,应立即打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。(15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应及时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉入桩孔内。(16)、上桅杆进行高空作业时,应佩戴安全带;动力闸刀,应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。(17)、钻机后面的电线应架空,以免防碍工作及造成触电事故。(18)、因突然停电或其它原因停机,而短时间内不能送是、开机时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上,以免钻具埋死,若采用人工转动,应先拉掉电源。(19)、钻进中,突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆,应立即上报上级领导并采取措施进行处理。(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应立即上报上级领导,摸清情况,分析原因,方能采取有效措施进行处理,不得盲目行事。6.6、安全用电(1)、电缆、电线外皮好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。(2)、施工电缆必须架空或埋于地下,埋于地下的必必须设标示牌;施工电线必须架空,不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。(3)、配电箱要求铁皮箱,必须防水、防雨、防潮、防漏电设施,并且每箱都要加锁;电源开关电专人操作;开关、电源插座完好,电源插座应标明电压。(4)、进出配电箱线路必须有PVC管保护。(5)夜间照明光线充足;工作灯应采用防水移动式,悬挂于不影响施工操作的地方。(6)、自备发电机接地、接零应自成体系,与外线路隔离,不得有电气联接,并与上电路联锁,杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。7、施工安全保证措施7.1、危险源统计:物体打击、触电事故、机械伤害。2安全措施7.2.1临时用电安全措施(1)各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行,电气作业按其规范进行。(2)机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度,配齐安全防护设备,在工程结束时,及时组织人员对设备进行检查维修,确保安全可靠。(3)机械动转中,不得进行零部件拆卸和修理,拆洗和检查机械时,要防止转动伤人。(4)电气设备的线路必须保持绝缘电阻不得低于0.5MΩ.(5)电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设,固定线路尽量接近桩基平面,并设固定线路,应敷设在不被车辆游轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方,不得置于泥土和水中,每周必须停电检查一次电线外层磨损情况,发现问题及时处理,电缆通过临时道路时,使用钢管做护套,挖沟埋设。(6)每个机台设置一个配电柜,柜内应有足够的闸刀开关,空气开关插座,并安装漏(触)电保护器,配电柜设有防雨措施,在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。(7)保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用连续发生熔丝等其它金属导线代用。(8)电气设备的金属外壳或机架根据技术条件采取保护性接地或接零,但同一电网的用电设备不得有接地、有的接零,不得拆除接地、接零装置。(9)夜间施工有足够的照明,灯具悬挂或固定在合适的架上,不防碍作业施工。(10)检修电器设备和线路时,首先切断电源,并在开关上挂设“有人工作,禁止合闸”的标志牌,如用电工作时,必须有确保安全的措施,并有专人监护,非电工不得从事电气设备的安装与检修工作。(11)当电器设备、线路着火及作业场所发生其它火灾时,立即切断电源,未切断电源前,严禁用水或泡沫灭火器灭火。(12)进行电、气焊作业必须严格执行《焊接安全规程》,非焊工不得从事电、气焊作业。(13)大风大雨后,及时对电气设备及线路进行系统检查,停电后应闭总闸,采用应急照明措施。7.2.2雨季施工措施工(1)及时收集当地气象信息,施工过程中应随时掌握天气的变化情况,搞好雨季施工及安全防护,专人负责已施工段及现场设施的防护,做好施工现场的防护工作,同时备足防风、防暴雨用品,做好防洪、防汛工作,确保工程和财产不受到损失。(2)在雨季施工时,施工现场及时排除积水。(3)雨季施工时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。(4)施工中遇有暴风雨应暂停施工。(5)加强安全检查,及时发现问题。对各小型机械的防雨棚以及临时设施、安全标志牌进行经常性检查,及时发现问题及时排除,对破损处及时修复。(6)采取永临结合的原则,做好各种施工现场的各种排水设施,施工现场所有场地四周均设置排水沟,雨季来临前疏通各种管沟,使施工现场始终保持良好排水状态。(7)做好钢筋加工场的排水设施,保证场地内的雨水顺利排出,配备足够的防雨布,以免钢筋生锈,水泥必须存放于高处,按照规范进行堆放,防潮防雨。(8)加强对各类人员的培训教育,加强夏季安全施工常识的学习,提高自我防范能力和应急反应能力。、夜间施工措施工夜间施工将采取以下措施,确保工程质量和安全。(1)建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工顺利进行。(2)在施工安排上,做到机械、人力资源统筹规划,利用白天时间尽快突击施工靠近居民区的构筑物,减少夜间施工噪音对居民的干扰。夜间重点安排离居民区较远的构筑物的施工;(3)做好现场的照明工作,保证施工现场有足够的照明亮度和照明范围。交通路段的线路两端一定范围内,设置警戒标志,保证交通安全;(4)管理人员跟班作业,保证各种材料、设备供应及时,技术指导和试验检测到位;(5)做好后勤保障工作,加强现场电路、机具设备和施工安全的管理工作。8.安全生产应急预案8.1成立应急小组组?长:副组长:成?员:岗位职责:组长在项目应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥。负责现场组织、指挥应急救援工作,为救援现场人力、物力、财力资源的总调度;组织应急救援技术方案的具体实施。副组长:在应急救援工作中提供总体技术支持,负责组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。成?员:负责组织本部门人员参加应急救援技术方案的编制并现场指导实施;同时为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。负责保证本部门对应急救援过程中所需物资、设备的供给、配备、维护和提供使用。8.2应急预案的启动条件在日常施工生产中遇到突发性紧急安全事故(状态)时,由项目经理下令启动并运行本应急救援预案,应全力确保国家、社会、人民的生命财产安全不受损失或少受损失。?8.3应急物资的配备情况(1)、资金的配备财务部保证10万元的应急救援备用金,以备紧急事件发生时,有足够的财力支持应急救援工作。(2)、应急救援物资、设备设施的配备(见附件)(3)警戒与治安为保障现场应急救援工作的顺利开展,在事故现场周边建立警戒区域,实施交通管制,维护好现场治安秩序,防止与救援无关人员进入事故现场,保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通,并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由派出所负责实施。现场警戒措施包括:危险区边界警戒线为黄黑带,警戒哨批佩带臂章,警车鸣警灯和警笛,用扩音喇叭警告,警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。(4)人群疏散与安置人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施,也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员彻底进行疏散,人员疏散由项目经理下达疏散命令,由应急小组组长组织、派出所参与实施。应对被疏散的人群、数量,疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备,应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。8.4应急终止与现场恢复当事态得到有效控制,危险得以消除时,由应急小组组长下达终止应急令。终止应急令由安全员专人用扩音喇叭传达至应急救援现场,终止应急救援。当终止应急救援后,事故现场仍然存在可能的不明隐患时,现场警戒不予解除,直至经安全生产办公室鉴定确认无不明隐患后,告知派出所所长,由派出所所长下令解除现场警戒。警戒解除后,由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由职工工会负责组织被疏散人员的回撤和安置。8.5、预案的评审与改进根据应急预案的培训与演练过程记录,应对应急预案的功能和效果进行评审,对在培训或演练过程中反映功能不足或效果不佳的局部或阶段,应进行分析总结,确定需要的人力、物力、财力资源及时间的充分性。根据分析总结的结果对预案功能予以改进。预案的评审与改进由应急领导小组授权安监部组织,由应急组织机构各部门负责人、应急救援队伍和其他辅助等相关部门或人员参加。评审与改进的时间为预案培训与演练结束后进行,地点在项目部会议室。

应急部门、机构或人员联系电话一览表姓名?部门及职务手机备注项目经理应急总指挥分管安全副经理应急副总指挥安全科科长副总指挥、应急办公室主任综合办公室主任综合办公室主任机料科科长指挥部成员/物资供应队长试验室主任指挥部成员专职安全员指挥部成员专职安全员指挥部成员专职安全员指挥部成员专职安全员指挥部成员专职安全员指挥部成员专职安全员指挥部成员专职安全员指挥部成员综合办公室通信联络队长质检科科长抢修队长工程科医疗救护队长司机运输队长试验室治安队长