钢结构焊接:安全交底

篇2：钢结构焊接:工程技术交底

工程名称施工单位南安市丰安钢结构安装有限公司交底内容:一、施工准备(1)材料(2)电焊条:所选用焊条必须严格按照设计要求,并具有出厂合格证明。如须改动焊条型号,必须征得设计部门同意。严禁使用过期或药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前应将焊条进行烘焙处理。常用焊条选用依据:1)焊接3号钢时:对塑性、韧性、抗裂性较高的重要结构,如重级工作制吊车梁或类似结构时宜采用低氢焊条T426、T427,对其它结构可采用T420~T425。2)焊接16锰钢时:对塑性、韧性、抗裂性较高的重要结构,如重级工作制吊车梁或类似结构时宜用低氢焊条T506、T507,对其它结构可采用T502、T503焊条。3)托板:当采用本坡口对焊时,如需用托板,材料可用3号钢。2、作业条件1)审阅施工图纸,拟定焊接工艺。2)准备好所需施焊工具,焊接电流。3)在空旷地区施焊时,应采取档风档雨措施。4)焊工应经过考试,并取得合格证后才可上岗,如停焊超过半年以上时,应重新考核。5)施焊前焊工应复查组装质量和焊缝区的处理情况,如不符合要求,应修整合格后方能施焊。二、操作工艺要求1、焊条使用前,必须按照质量证明书的规定进行烘焙,低氢型焊条经烘焙后,应放在保温箱内随用随取。接受交底人交底人记录人日期2、首次采用的钢种和焊接材料,必须进行焊接工艺性能和物理性能试验,符合要求后才可采用。3、普通碳素结构钢厚度大于34mm和低合金结构钢厚度大于或等于30mm,应进行予热,其焊接予热温度及层间温度宜控制在100~150℃,予热区应在焊接坡口两侧各80~100mm范围内。4、多层焊接应连续施焊,其中每一层焊道焊完后应及时清理,如发现有影响焊接质量的缺陷,必须清除后再焊。5、要求焊成凹面的贴角焊缝,可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平缓过渡。6、焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应申报焊接技术负责人查清原因,订出修补措施后才可处理。低合金结构钢在同一处的返修不得超过两次。7、严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次,不得留下弧坑。8、重要焊缝接头,应在焊件两端配置起弧和收弧板,其材质和坡口型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整,不得用锤击落。9、要求与强度的对接和丁字接头焊缝,除按设计要求开坡口外,为了确保焊缝质量,焊接前宜采用碳弧气刨焊根,并清理根部氧化物后才进行焊接。10、为了减少焊接变形与应力必须采用如下措施:(1)焊接时尽量使焊缝能自由变形,大型构件的焊接要从中间向四周对称进行。(2)收缩量大的焊缝先焊接。(3)对称布置的焊缝应由成双数的焊工同时焊接。(4)长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间跳法焊接。(5)采用反变形法,在焊接前,予先将焊件在变形相反的方向加以变弯曲或倾斜,以抵消焊后产生的变形,从而获得正常形状的构件。(6)采用刚性固定法:用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊件的残余变形及翅曲。(7)锤击法:锤击焊缝及其周围区域,可以减少收缩应力变形。11、焊接结构变形的矫正。(1)机械矫正:用机械力的作用去矫正变形,可用锤击焊缝法,也可以用压力机械矫正变形。(2)火焰矫正:又叫“人工矫正”。利用金属局部受火焰加热。后的收缩所引起的新的变形去抵消已经产生的焊接变形,常用的气体火焰是氧一乙炔焰,对低碳钢和普通低合金钢的结构加热温度可控制在700~850℃范围内。三、质量要求1、主控项目5.2.1焊条、焊丝、焊剂,焊渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准的规定。焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等使用前,应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。5.2.2焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。5.2.4设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验,超声波深伤不能对缺陷作出判断时,应采用射线探伤,其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准GB11345或GB3323的规定。5.2.5T型接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝,其焊脚尺寸不应小于t/4,设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2,且不应大于10mm。5.2.6焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣,弧坑裂纹,电弧擦伤等缺陷。2、一般项目5.2.7对于需要进行焊前予热或焊后热处理的焊缝,其予热温度或后热温度应符合国家现行有关标准的规定或通过工艺的试验确定。5.2.8二级、三级焊缝外观质量标准应符合本规范附录A中表A.0.1的规定。三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。5.2.9焊缝尺寸允许编差应符合本规定附录A中表A.0.2的规定。5.2.10焊成凹形的角焊缝,焊缝金属与母材间的平缓过渡;加工成凹形的角焊缝,不得在其表面留下切痕。5.2.11焊缝感观应达到;外形均匀,成型较好,焊道与焊道,焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。四、施工注意事项1、质量问题(1)尺寸超出允许偏差:对焊缝长宽、宽席、整度不足,中心线偏移,弯拆等编差,应严格控制焊接部位的相对位置尺寸,合格后方准焊接,焊接时精心制作。(2)焊缝裂纹:为防止裂纹产生,应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序,避免用大电流,不要突然熄火,焊缝接头应接接10~15mm。焊接中不允许搬动,敲击焊件。(3)表面气孔:焊条按规定的温度和时间进行烘焙,焊接区域必须清理干净,焊接过程中选择适当的焊接电流,降低焊接速度,使溶池中的气体完全逸出。(4)焊缝夹渣:多层施焊应层层将焊渣清除干净,操作中运条正确,弧长适当,注意熔渣的流动方向,采用碱性焊条时,必须使熔渣留在熔渣后面。2、主要安全技术措施(1)防止触电1)焊接设备外壳必须有效地接地或接零。2)焊接电缆、焊钳及连接部分,应有良好的接触和可靠的绝缘。3)装拆焊接设备与电力网连接部分时,必须切断电源。4)焊工工作时必须穿戴防护用品,如工作服、手套、胶鞋、并应保证干燥和完整。5)焊机前应设漏电保护开关,即一机一制一漏电开关。3、产品保护1)堆放场地应平整干燥,并备足够垫木、垫块使构件得以放平、放稳。2)侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂线位置。3)木行架应立放,紧靠立柱绑扎牢固。4)大型构件的小零件,应放在构件的空档内,用铁丝固定在构件上。5)同一工程的构件应分类堆放在同一地方以便发运。

篇3：钢结构安装结构焊接安全技术交底

项目名称:**汽配市场中心汽修城钢结构项目

分部工程项目:钢结构安装

分项工程名称:结构焊接

安全技术交底内容

1、现场焊接属于明火作业,必须向甲方安全管理部门申请开具动火证,在得到甲方安全管理部门的同意后,方可进行焊接作业。

2、焊接属于特种作业,所有焊接人员,必须具有特种作业证,证件必须齐全有效,禁止酒后上岗。

3、在焊工人员实施焊接时,必须清理焊接现场周围易燃物,防止因焊渣掉在易燃物上发生火灾。

4、在高处实施焊接作业时,必须戴好安全帽,系好安全带,安全带要在钢梁上挂好,挂牢。

5、实施焊接作业时,随身携带工具要及时的放在工具带内,禁止在钢梁上随意放置工具,防止工具掉落伤人。

6、在高处实施焊接作业时,有必要在安全笼里进行作业的,必须使用安全笼,安全笼的制作按国家的有关规定执行。

7、施工人员在上下钢梁钢柱时,须使用爬梯,爬梯的具体做法,按有关规定执行,经甲方验收合格后,方可投入使用。

8、禁止在高处抛掷任何施工材料和工具。

9、在每天进行焊接作业前,要认真的检查焊接现场区域内有无异常,经检查安全无误后,再开始进行作业。

10、现场用电由专职电工负责,电工必须持证上岗,用电设备保证一机一箱,严禁乱接电动工具,雨天禁止实施焊接作业。

11、未尽事宜,按国家有关规定执行。

交底人:交底对象:

交底时间:

篇4：临近既有线高空钢结构焊接技术安全交底

一、安全交底通则:首先强调强化安全意识,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保自身安全是作业的前提。作业人员必须遵章守法服从安全管理,反对“三违”行为,做到“三不伤害”远离安全红线,崇尚生命至高无上,谨记“不干也不能出事、不干也不受伤害”的安全底线。进入现场必须遵守安全生产六大纪律及交底中的安全要求。

注:1)三违行为:违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

2)三不伤害:不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

3)安全红线:脚手架、模板架、平台、通道等变形;临边洞口防护不到位;漏电开关失灵;架空线路及高压设备设施无防护无保护措施;宿舍使用220V及以上电压的电源和电器;塔吊、电梯、吊篮结构变形螺栓松动保险机构失灵;24米及以上建筑无消火栓等消防设施等重大危险源。

4)安全生产六大纪律:①进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动保护用品。②2米以上的高处作业,必须穿戴好安全带,并高挂低用扣好保险带。③不准往下往外或向上乱抛材料和工具等物件。④各种电动设备,必须有两级以上的漏电保护开关并接地良好。⑤不懂电气和机械无有效操作证的人员严禁使用或摆弄机电设备。⑥吊装区域非作业人员严禁入内,吊装机械必须完好,作业时吊臂下方不准站人。

二、安全管理奖罚规定

1、进场工人在作业前未进行安全教育、技能考核、安全技术交底、特种作业人员无证上岗、编造假资料等,发现一例将对分包单位罚款100元,对分包专职安全员罚款30元,对工人罚款20元。

2、不得使用年龄未满18周岁或超过55周岁,或身体状况不适合本岗位工作的劳务工人,发现后必须立即清退。如施工队搪塞隐瞒,发现一例将对劳务分包单位处罚1000元,对劳务工人分别处罚500元。

3、未经项目部安全负责人允许,拆除、移动、破坏安全防护设施、安全保险装置和警示标志标牌、照明器材等,将对行为人指使单位罚款5000元,对指使人罚款500元,并对行为人罚款200元。

4、违反劳动纪律,酒后上岗作业、作业区内嬉戏打闹、迟到早退、不穿工作服赤身裸膀、无作业胸卡、穿拖鞋高跟鞋、随处大小便等处罚200元/人;辱骂吵闹、打架斗殴等行为处罚1000元,后果严重者按照有关司法程序进行处理。

5、进入施工区域未戴或未正确佩戴安全帽罚款50元/人;在施工区或禁烟区吸烟罚款100元/人;高处作业不系安全带、高处向下掷投物料或垃圾罚款200元/人;未办理相关动火作业申请而私自作业发现一例对作业人罚款200元/人。

6、出现险情采取果断有效措施,避免了安全事故的发生,对相关人员进行500-5000元奖励。

7、发现重大安全隐患及时按程序上报并积极阻止事态发生对相关人员进行100-500元奖励。

8、发现有违规人作业,违反劳动纪律的行为,及时向安全管理人员汇报对相关人员50-100元/次的奖励。

三、安全交底:

施工准则:施工前,与相关单位签订施工配合协议,明确双方责任,确保施工行车安全。施工中,严格执行、遵守铁道部、广铁集团印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。加强施工检查,保证安全施工。

1、所有施工人员施工前必须进行安全培训教育,并通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站,使施工现场时刻与车站保持密切联系,以便于列车逼近时施工人员及时待避,确保行车、人员安全。

3、临近既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护,未设好施工防护不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。

4、临近既有线施工的大型施工机械必须执行“一机一防”制度,防护人员由铁路局培训合格的正式职工担任。

5、施工中坚持统一指挥,严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,坚持标准化作业,按计划掌控施工进度,确保施工质量和行车安全。

6、对于紧靠既有线施工,必须设广播和拉绳防护并设专职防护员,防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业,严禁使用劳务工担任安全防护工作。

7、施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施。施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。并在现场备齐应急物资。

8、车站设现场驻站防护员,和现场保持不间断联系。

9、各个岗位必须严格坚守,不得擅离职守。

10、严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。

施工等级

新建铁路临近营业线施工分类管理规定:

1.新建客运专线邻近营业线施工按其对行车安全的影响分为A、B、C、D四类。

A类施工为发生问题直接影响行车安全的施工,主要包括:

①营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入限界的施工;

②吊车高度大于吊车至铁路限界之间距离的施工;

③在铁路保护区内使用铲车铲土、挖掘机挖土、推土机推土首日施工;

④架桥机架梁、汽车吊架梁时设备或梁体翻落可能

⑤现浇桥梁施工机械设备翻落可能侵入限界的施工;

⑥靠近线路侧进行钢板桩或钢管桩等路基防护施工;

⑦靠近线路侧进行搭设脚手架、鹰架等施工;

⑧倾倒后可能侵入限界的钻孔桩机、打桩机等安装和拆卸施工;

⑨施工机械倾覆、旋转、塌架等可能侵入限界或影响接触网安全的其它施工;

⑩经研究确定的其它对行车安全影响较大的施工。

B类施工为发生问题对行车安全有一定影响的施工,主要包括:

①邻近营业线安设、拆除桥墩模板施工;

②在采取安全措施的情况下进行施工机械移动施工;

③经研究确定的其它对行车安全有影响的施工。

C类施工为发生问题对行车安全有影响,但必须采取有效措施的施工,包括

①邻近营业线桥墩浇筑混凝土施工;

②钻机采取拉锚防护后进行钻孔施工;

③保护区内人工挖孔桩施工;

④保护区内人工开挖基坑施工;

⑤施工车辆或施工材料移动有可能侵入限界的施工;

⑥经研究确定的其它对行车安全有影响的施工。

D类施工为在保护区内进行,但施工发生任何问题料具均不会侵入限界的施工,包括

①电缆沟开挖施工;

②路基碾压施工;

③邻近营业线桥墩绑扎钢筋施工;

④排水设施改造施工;

⑤其它对行车安全无影响的施工。

2.施工时间的规定:A类利用天窗时间施工;B类在有设备单位监护情况下施工,但列车通过施工地点时必须停止施工;C类在有设备单位监护的情况下可连续进行施工;D类可连续进行施工。

3.施工防护:A、B、C类施工单位必须设驻站防护员和现场防护员,D类施工必须设现场防护员。A类施工必须利用天窗时间进行,天窗以外时间严禁施工;B类施工驻站防护员在列车开出前方站前,必须确认现场已停止作业并确认机械材料未侵入限界;C类施工驻站防护员在列车开出前方站前,必须与现场防护员联系,确认现场防护措施有效。施工现场发生危及行车安全的情况,现场防护员要立即通知驻站防护员及车站,禁止向施工区间放行列车,现场防护员同时设置停车防护。驻站防护员与现场防护员要保持不间断联系。

施工时严格按照上述施工等级进行施工防护,并做好防护员的交接班工作。

施工各工序注意:

第一章机具与材料

一、材料装卸安全技术措施

1、装卸材料,工具时应稳固,不得偏载、超载和超出限界;

2、在区间卸车时,装卸车负责人应做好下列工作:

(1)配备足够的装卸车人员、工具和信号用品。

(2)对笨重材料禁止边走边卸。停止卸料时,车轮附近的材料要指定专人及时清理。每次卸车后开车前要认真检查,确认车门关好,材料堆放稳固,不侵入限界,方可发车。

二、材料堆放安全技术措施

靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:1;线路股道上严禁堆放材料。

第二章防火、防爆、防毒、防风

1、施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程实际防火规范》(TB10063)和国家现行有关消防安全规定。

2、现场的生产、生活区、仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。消防器材应有防雨、防冻措施,且放置在明显、易取处。消防器材应由专人管理,定期检验。室内设置火炉取暖时,应有预防煤气中毒的措施。

3、在油库、木工车间及其他易燃、易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标志。严禁在办公室、工具房、机械室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。

4、氧气瓶与乙炔瓶严禁同室储存;放置地点不得靠近热源和电器设备,距离明火的距离不得小于10m。

5、现场施工应掌握风力预报,在危及施工和作业安全时应采取措施或停工。

6、在铁路两侧施工作业严禁烟火。

第三章临近既有线高空焊接劳动安全工作

一、在临近铁路既有线从事作业的所有人员劳动防护安全措施

1、严格遵守劳动纪律和作业纪律,认真执行保休制度,班前充分休息,严禁班前、班中饮酒;严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,不得做与工作无关的事情。

2、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育,并通过考试合格后方可上岗作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间,不得单独顶岗。

3、行车、特种作业人员、机械设备、工具操作人员,必须持证上岗。

4、作业必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。

二、高处作业安全技术措施

1、高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应进行检查。

2、高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道,不得堆放超过允许荷载的物品。高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。

3、在地面2m以上的高空及陡坡上作业,必须戴好安全帽,系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。

4、安全带应挂在牢固的物件上,严禁在同一个物件上拴挂几个安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网。

5、遇有6级及以上大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业,在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应采取防滑措施。

三、既有线施工防止联电安全技术措施

1、在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时,不得使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具。

2、抬运金属物体,不得担在两股钢轨上。

3、在线路、桥梁上作业或在线路两侧挖沟取土时,应防止碰断、碰混电务送变电线和电缆。

4、防止扣轨梁联电,道口钢筋混凝土板钢筋头联电,轨端有飞边突出联电,单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电,道岔配件脱落联电,散置在线路上的钢轨、道钉等金属物受振移动联电等。

四、钢结构焊接安全技术要求

1、手持电动机械:手持电动工具必须有漏电保护开关,使用前须作试运行。电动工具之电线须完好无损,手持处1.5M内,不得有电线裸露、开叉。使用电源采用三相五线制。

2、电焊机:电源采用三相五线制。登高作业时,地面周围10M内为危险区,禁止在作业下方及危险区内存放可燃、易爆物品和停留人员。在工作过程应设有专人监护,作业现场必须备用消防器材。登高焊割人员必须使用标准的防火安全带,长度不超过2M,穿防护胶鞋,安全绳的挂钩应挂牢,操作人员必须手戴绝缘手套、戴防护镜,裤腿扎牢。登高焊割时所使用的工具,焊条等物品应装在工具袋内,应防止操作时落下伤人,操作人员不得在高处向下抛掷材料、物件或焊条头,以免砸伤、烫伤地面人员。

3、吊车:吊车在起吊过程中,必须有专业看护,吊臂范围内严禁站人。吊车司机必须听信号人员指挥,不得私自操作,吊车钢丝绳必须经常检修。如有破损,立即更换,不得带病工作。

五、劳动安全“八防”措施

(一)、防止车辆

1、横越线路必须“一站、二看、三通”;

2、线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色防护背心(服),注意瞭望,安全避车;

3、行车作业人员要严格执行部颁人身安全标准;

4、严禁钻车底;

5、严禁扒乘机车车辆;

6、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧、站立或行走。

(二)防止高处坠落

1、高处作业,必须戴好安全帽,按规定使用安全带(绳、网);

2、脚手架必须按规定搭设,作业前必须确认机具、设施和用品完好;

3、禁止在6级及以上大风登高作业;

4、严禁患有禁忌症人员登高作业;

5、登高扫、抹、擦、架设、堆放时,作业面下必须设置防护。

(三)防止触电

1、维修电器设备,必须持证操作,按规定穿好防护用品;

2、电气设备、线路必须保持完好,禁止使用未装触电保护器的各种手持式电动工具和移动式设备;

3、严禁在高压线下进行作业;

4、电力设备作业必须按规定执行监护制度,挂“禁止合闸有人作业”牌;

5、在电气化区段通过或使用的各种车辆、设备不得超过机车车辆限界,所有作业人员和工具与接触网带电部分的距离必须保持2m以上。禁止施工人员直接或间接的与接触网各导线及其连接部件接触。

6、在距离接触网5m范围内使用发电机、空压机等机电设备时设有良好的接地装置,并在可能带电部位设置明显标志和防护措施。

7、在电气化区段禁止随便用水冲洗机械设备。

8、施工工具、机具不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。

9、量测轨距时严禁使用中间没有绝缘材料的金属道尺。禁止将金属尺或铁线拖在地上行走或跨越两股钢轨。

(四)防止物体打击

1、进入作业区必须按规定使用好安全帽等劳动保护用品;

2、高处和双层作业时,不得向下抛掷料具;无隔离设施时,严禁双层同时垂直作业;

3、列车通过时,必须面向列车避车,防止落物击伤;

4、搬运重、大、长物时,必须有专人指挥,动作协调。

(五)防止机具伤害

1、各种机具必须有切合实际的安全操作规程;

2、机具设备严禁带病或超负荷运转,安全防护装置必须齐全良好。

(六)防止炸药、锅炉、压力容器爆炸

防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害,必须严格按有关规定进行作业和贮存,作业人员必须持证操作,无压设备、设施严禁有压运行。

六、铁路施工人身安全十不准

铁路施工人身安全十不准:(1)、不准不设防护就开始作业;(2)、不准不瞭望就穿越线路;(3)、不准飞上飞下、扒车代步;(4)、不准跨骑翻越动态中的车辆;(5)、不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管;(6)、不准违反规定在电气化区段攀登洗涮机车、车辆上部。停电对各项设备进行检修时,必须确认无电才能作业;(7)、不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业;(8)、不准不登记、不使用IC卡进入三层作业平台;(9)、不准携带笨重工具和材料登高作业;(10)、不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧休息。

第四章应急措施

在施工工点处设置危险源告示牌并注明本工点施工负责人、现场安全员、设备单位负责人姓名、电话,当发生事故时,立马上报施工负责人,由施工负责人联系产权单位进行共同抢险。

交底时间:年月日

篇5：钢结构安装焊接安全技术交底

钢结构安装结构焊接安全技术交底

项目名称:**汽配市场中心汽修城钢结构项目

分部工程项目:钢结构安装

分项工程名称:结构焊接

安全技术交底内容

1、现场焊接属于明火作业,必须向甲方安全管理部门申请开具动火证,在得到甲方安全管理部门的同意后,方可进行焊接作业。

2、焊接属于特种作业,所有焊接人员,必须具有特种作业证,证件必须齐全有效,禁止酒后上岗。

3、在焊工人员实施焊接时,必须清理焊接现场周围易燃物,防止因焊渣掉在易燃物上发生火灾。

4、在高处实施焊接作业时,必须戴好安全帽,系好安全带,安全带要在钢梁上挂好,挂牢。

5、实施焊接作业时,随身携带工具要及时的放在工具带内,禁止在钢梁上随意放置工具,防止工具掉落伤人。

6、在高处实施焊接作业时,有必要在安全笼里进行作业的,必须使用安全笼,安全笼的制作按国家的有关规定执行。

7、施工人员在上下钢梁钢柱时,须使用爬梯,爬梯的具体做法,按有关规定执行,经甲方验收合格后,方可投入使用。

8、禁止在高处抛掷任何施工材料和工具。

9、在每天进行焊接作业前,要认真的检查焊接现场区域内有无异常,经检查安全无误后,再开始进行作业。

10、现场用电由专职电工负责,电工必须持证上岗,用电设备保证一机一箱,严禁乱接电动工具,雨天禁止实施焊接作业。

11、未尽事宜,按国家有关规定执行。

交底人:交底对象:

交底时间: