邻近营业线路基施工:安全技术交底
一、安全措施
1、一般规定
⑴施工前与各设备管理单位签订施工安全协议,以施工范围两端划分安全界限,明确施工生产中的安全责任和义务,加强施工双方管理责任制。
⑵施工前请产权管理方共同对地下管线、电缆设施的位置等予以确定,在施工过程中加以防护和改移。
⑶施工机械在操作过程中,采取“一人一机”跟班的规定,随时监控机械状态,严禁机械侵入既有线施工。机械不操作时间段,应远离既有线停放。
⑷严禁随意穿越铁路,严禁将导电物体连接既有线两条钢轨。
⑸高空作业:1)统一安全网(2m以上必须挂网),2)执行《高处作业许可证制度》,即先检查合格相关部门人员签字后方可进行下到工序。
⑹施工人身安全防护:无论路基或者桥涵施工,距既有线近的地段,必须在营业线行车安全限界外,采取有效的物理隔离。
⑺大型施工机械必须采取揽风绳等方式做好防倾倒措施。
⑻防止挖断地下光缆、电缆和各种管线措施:必须人工先挖探沟。
2、人员
⑴施工负责人、安全员、防护员和驻站联络员等,应严格执行先培训持证上岗。凡未经安全、技术培训考试合格的人员,不准上岗作业。
⑵安全员、防护员和驻站联络员由施工负责人统一指挥,严格按照铁道部和沈阳铁路局颁发的营业线施工有关安全规定进行施工并设置好防护,遵守各项规章制度,按正确的施工作业程序进行施工作业。
⑶在区间步行上、下班时,应由施工负责人带队,不得在轨道、钢轨和枕木头上行走,应在路肩上行走。在路肩上行走时,所扛的工具、料具不得侵入行车界限及碰伤人员,进路信号辨认不清时应及时下道避车,不得臆测行事。
⑷通过桥梁、道口或横越铁路时,必须执行“一站、二看、三通过”的制度,来车时不准抢越。在长大桥梁上行走,要拉开距离,有车时要迅速下道分散到就近避车台避让。
⑸在站内必须选择宽敞的地带行走,必须行走道心或道床时,应前后设专人防护;横越铁路时,不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板,并注意来往车辆。
⑹绕行车辆时,应距车尾5m以上,并注意车辆动态和邻进的列车开来,严禁跳车、钻车、扒车和从车底、车钩上传递物料,不得在车底下避雨乘凉。休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。
⑺在区间作业,线路速度小于120km/h时,遇来车应在距来车不少于800m下道避车,在列车慢行条件下可距来车500m下道避车。在快速列车行驶区间,按不同速度等级的制动距离下道避车。
⑻在站内作业应特别加强瞭望,应在施工前选定避车地点,来车时到指定地点避车。当不能确认来车进路时,必须下到安全地点避车。
⑼人员下道后,要站在限界外,面向列车尾部,避免风、沙伤眼,防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
3、施工场地
⑴施工现场在通过居民居住较密集的铁路线旁时,应事先张贴有关施工安全注意事项的通告和与地方有关部门加强联系,并与周围居民密切配合,做好安全宣传工作。
⑵在施工现场四周,通行道路路口等地须设立安全标志和警示牌;施工现场周围设置防护栅栏;对影响交通和施工的沟、坑和凸凹不平之处,应在施工开始前加以平整;施工现场的危险处所,应悬挂“危险”和“禁止通行”的明显标志,夜间应以红灯警示。
4、营业线施工安全制度
⑴没有经建设单位或上级主管部门审查签认的施工组织设计或施工方案,没有制定安全技术措施,没有与车务、工务、电务及行车部门签订好施工安全协议不准开工。
⑵没有书面的技术交底,对施工现场的地下电缆、光缆和各种管线、管道等隐蔽设施,没有查明并采取保护妥善措施不准开工。
⑶在临近营业线作业,与行车安全有直接影响的防护员,驻站联络员、道口看守、施工员、轨道车司机等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。
⑷靠营业线附近的桥涵、路基等施工,没有审定的线路加固措施和路基边坡防护方案,没有与工务电务等有关配合单位签订好施工安全协议,明确各自的安全责任,不得进行影响行车安全的各项施工作业。
⑸因工程需要,设置临时道口,未按规定办好审批手续,不准擅自铺设。
⑹机动车辆和施工机械靠近既有线施工,没有埋好标志鲜明的安全警戒防护限界桩。不准进场作业。
⑺影响营业线行车安全的路基、桥涵施工,在防汛期间必须专人执行冒雨和雨后检查制度。
⑻在营业线上或两旁施工时,职工、民工上下班要集体走行路肩。禁止走道心。横跨线路或通过桥梁时,必须认真了望,小心来车。
⑼不准抢道,钻车、扒车、跳车、不准由车底递送工具材料等。休息时不准坐在钢轨上,枕木头,道心内两线间及停留车底下等危险处所。
⑽严禁在营业线上使用单轨车,平板车和其他工具倒运材料、机具,严禁用既有线两股钢轨作滑道运送物资。
⑾所有的材料、机具、机械严禁侵入既有线路限界
二、压路机驾驶安全操作规程
1、压路机司机必须持证上岗,严禁无证驾驶,其他人员禁止登机随同工作。驾驶员驾驶压路机时必须严格遵守交通规则。
2、经常做好维修保养工作,保养压路机时必须使发动机停止运转,禁止用汽油清洗机械,并注意排气管道及电路接头勿得靠近油类等易燃物品。
3、须在机下进行修理时,应将发动机熄火,除刹车刹牢外,并用三角木或其他物品,将压路机垫妥,以防滑动伤人。
4、开动机器前应事先看清机身前后周围有无人和障碍物,以防发生事故。
5、压路机在行驶中,禁止人员上下或攀登,做沥青砂,不准在压路机上给轮子加油。
6、在上下坡行驶时,必须适当掌握刹车,以防变速器跳排脱档,下桥或下坡禁止利用空档滑行,转弯时应减速行驶。
7、两台压路机在同一地段工作时,两机应保持一定的距离,一般应保持前后三公尺以上,左右50公分以上。
8、凡遇新填或松软路基滚压时,应从中压到边。滚压道渣和三渣时,如尚未护边,在滚压时至少应离边线30公分。
9、在冰冻期间,压路机滚轮内不准加水增量。晚上要将水箱内水放净,以防冻裂。
10、在高坝或山路上滚压时,压路机不得近路基边缘滚压,以防翻车事故发生。
11、压路机不得停放在桥或桥坡上以及路中妨碍交通,夜间停放在路边应点灯,停车应靠右顺向停放。
12、压路机不要停放在新填的路边、低窄地区、流水地区、上下坡处、反浆路面、易冻地区或易发生火灾等处。
13、装运压路机时,必须用起重机或卷扬机绞盘牵引,严禁自机开上平板车。
14、压路机必须转向、制动、机械操纵灵活有效,严禁带病行驶。夜间施工必须灯光照明齐全。
15、压路机损坏时,工地无法修理需回单位修理的,一般应用车辆装运。如无法装运时而必须拖回单位修理的应具备转向、制动灵活有效,并有专用工具拖拉。驾驶拖拉的车辆必须是正式驾驶员。
16、压路机通过铁路道口时,必须在离道口十五米外靠道路右边停车,在征得道口管理人员同意后方准通行,10吨以上压路机通过道口必须铺设草包方可通过。
三、推土机安全操作规程
一、作业人员必须持证上岗,严禁酒后上岗。作业前,应查明施工场地明、暗设置物(电线、地下电缆、管道、坑道等)的地点及走向,并采用明显记号表示。严禁离电缆1米距离以内作业。
二、推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等,应具备相应的承载能力。
三、不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。
四、牵引其他机械设备时,应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时,应采用牵引杆连接。
五、作业前重点检查项目应符合下列要求:
(1)?各部件无松动、连接良好;
(2)?燃油、润滑油、液压油等符合规定;
(3)?各系统管路无裂纹或泄漏;
(4)?各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧或轮胎气压均符合要求。
六、启动前,应将主离合器分离,各操纵杆放在空档位置,并应按照JGJ33-20**的规定启动内燃机,严禁拖、顶启动。
七、启动后应检查各仪表指示值,液压系统应工作有效;当运转正常、水温达到55度、机油温度达到45度,方可全载荷作业。
八、推土机行驶前,严禁有人站在履带或刀片的支架上,机械四周应无障碍物,确认安全后,方可开动。
九、采用主离合器传动的推土机接合应平稳,起步不得过猛,不得使离合器处于半接合状态下运转;液力传动的推土机,应先解除变速杆的锁紧状态,踏下减速器踏板,变速杆应在一定档位,然后缓慢释放减速踏板。
十、在块石路面行驶时,应将履带张紧,当需要原地旋转或急转时,应采用低速档进行。当行走机构夹入块石时,应采用正、反向往复行驶使块石排除。
十一、在浅水地带行驶或作业时,应查明水深,冷却风扇不得接触水面。下水前或出不后,均应对行走装置加注润滑脂。
十二、推土机上、下坡道或超过障碍物时应采用低速档。上坡不得换档,下坡不得空档滑行。横向行驶的坡度不得超过10度。当需要在陡坡上推土时,应先进行填挖,使机身保持平衡,方可作业。
十三、在上坡途中,当内燃机突然熄灭,应立即放下铲刀,并锁住制动踏板。在分离主离合器后,方可重新启动内燃机。
十四、下坡时,当推土机下行速度大于内燃机传动速度时,转向动作的操纵应与平地行走时操纵的方向相反,此时不得使用制动器。
十五、填沟作业驶近边坡时,铲刀不得越出边缘。后退时,应先换档,方可担升铲刀进行倒车。在深沟、基坑或陡坡地区作业时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不应大于2米。
十六、在推土或松土作业中不得超载,不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作,各项操作应缓慢平稳。无液力变矩器装置的推土机,在作业中有超载趋势时,应稍微提升刀片或变换低速档。
十七、两台以上推土机在同一地区作业时,前后距离应大于8米;左右距离应大于1.5米。在狭窄道路上行驶时,未得前机同意,后机不得超载。
十八、推土机顶推铲运机作助铲时,应符合下列要求:
1、进入助铲位置进行顶推中,应与铲运机保持同一直线行驶;
2、铲刀的提升高度应适当,不得触及铲斗的轮胎;
3、助铲时应均匀用力,不得猛推猛撞,应防止将铲斗后轮胎离地面或使铲斗吃土过深;
4、?铲斗满载提升时,应减少推力,待铲斗提离地面后即减速脱离接触;
5、?后退时,应先看清后方情况,当需绕过正后方驶来的铲运机倒向助铲位置时,宜从来车左侧绕行。
十九、推土机转移行驶时,铲刀距地面宜为0.4米,不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退行驶。
二十、作业完毕后,应将推土机开到平坦安全的地方,落下铲刀,有松土器的,应将松土器爪落下。在坡道上停机时,应将变速杆挂低速档,接合主离合器,锁住制动踏板,并将履带或轮胎楔住。
二十一、停机时,应先降低内燃机转速,变速杆放在空档,锁紧液力传动的变速杆,分开主离合器,踏下制动板并锁紧,待水温降到75度以下,油温度降到90度以下时,方可熄灭。
二十二、推土机长途转移工地时,应采用平板拖车装运。短途行走转移时,距离不宜超过10公里,并在行走过程中应经常检查和润滑行走装置。
二十三、在推土机下面检修时,内燃机必须熄火,铲刀应放下或垫稳。
四、挖掘机安全操作规程
1、作业前应进行检查,确认一切齐全完好,大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员,鸣笛示警后方可作业。
2、电动的单斗挖掘机必须接地良好,油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。
3、正铲作业时,作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时,挖掘机履带与作业面边缘距离不得小于1.5m。挖掘机在平地上作业,应用制动器将履带刹住、楔牢。
4、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业。对爆破掘松后的岩石内铲挖作业时,只允许用正铲,岩石料径应小于斗口宽的1/2。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块等。
5、取土、卸土不得有障碍物,在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时,应待运输车辆停稳后进行,铲斗应尽量放低,并不得砸撞车辆,严禁车箱内有人,严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。?
6、行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁空挡滑行。转弯不应过急,通过松软地时应进行铺垫加固。
7、满载时,禁止急剧回转猛刹车,作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件。
8、作业时,必须待机身停稳后再挖土,铲斗未离开作业面时,不得作回转行走等动作,机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
9、在崖边进行挖掘作业时,作业面不得留有伞沿及松动的大块石,发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
10、拉铲作业时,铲斗满载后不得继续吃土,不得超载。拉铲作沟渠、河道等项作业时,应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离,一般不得小于2m。反铲作业时,必须待大臂停稳后再吃土、收斗,伸头不得过猛、过大。
11、驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,必须将铲斗落地并关闭发动机。作业结束后,应将挖掘机开到安全地带,落下铲斗制动好回转机构,操纵杆放在空挡位置。
12、不得用铲斗吊运物料。
13、发现运转异常时应立即停机,排除故障后方可继续作业。
14、使用挖掘机拆除构筑物时,操作人员应分析构筑物倒塌方向,在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。
五、装载机安全操作规程
1、操作人员必须持证上岗,严禁酒后作业,发动机器起动后,空转待水温达到55度和气压表达到0.44MPa后才起步行驶。
2、一般气温5度以下,发动机起动前用热水或蒸汽进行预热,待预热到30~40以上再起动。
3、高速行驶用两轮驱动,低速铲装用四轮驱动,行驶中若不改变行驶方向的换挡,可不必停车,也不必踩制动踏板。低速变高速时先松一下油门同时操纵变杆,然后再踩下油门;高速变低速时,则加大油门,使变速箱输出轴转速与传动轴相近时再换挡。
4、改变行驶方向,(从前进到后退或从后退到前进)或接脱后驱动桥必须在车停后进行。
5、行驶时进行制动,不必先将变速杆置于空挡位置,可以直接踩制动踏板进行制动。
6、当操纵动臂和转斗操纵杆完成某一动作后,使操纵伐杆置于中间位置。
7、不允许铲斗提升到最高位置时进行运载物料,运载物料时应保持动臂下铰点离地约400毫米,保证稳定行驶。
8、每天出车前检查须检查发动机、仪器仪表及底盘是否达到起动要求,否则不能起动发动机。
9、每个工班后的检查
(1)燃油储量
(2)检查发动机机油底壳油面及清洁情况,若发现油面过高并逐渐变稀,找出原因予以排除。
10、做好台班登记及交接班记录。
六、自卸车操作规程
第一条:起动自卸车:
在确保各部油水正常的情况下
1、档位选择器手柄放在空挡,“驻车制动”控制按钮必须在制动位置即“垂直位置”,举升手柄放在“浮动”位置。
2、当环境温度低于零上5度时,用起动预热器使发动机冷却系统加温,用电加热器使燃油加温,达到发动机规定的温度。
3、断开起动预热器和燃油电加热器(如果已经接通的话)。
4、将钥匙完全插进点火开关,发动机起动后,松开点火钥匙,使其回复到初始位置。严禁起动运转超过三十秒钟,两次起动之间至少应有两分钟的冷却时间。
5、系统报警灯应该熄灭。只有表示驻车制动系统工作的灯应该亮着。
8、控制油门,使曲轴转速增加,以避免喷油嘴堵塞,并使发动机以大约1000转/分钟的转速空转加热3-5分钟。如果在低转速下持续运转(大约超过10分钟)会引起喷油嘴堵塞和活塞环结焦。
第二条:车辆运行时必须遵守下列事项
1、自卸汽车的起步、加速和运行:
调整发动机曲轴的最低稳定转速。为此,松开加速踏板,将燃油供给控制手柄放置在初始位置。
2、开动车前,将发动机转速定在1000转/分钟,检查油压报警信号灯。不应发亮,若此灯发亮应停机检查。
3、鸣笛,平稳加速,汽车起步应用Ⅰ档;发动机转速应在怠速(700转/分钟)若空车、平路或重车下坡,也可使用Ⅱ档起步,但发动机的转速不可过高,要逐级换档不可跳档。
4、汽车运行时,要经常检查液力传动的油压,此油压应与规定的油压相符,若五档油压与空档油压相差超过1.5kg/cm2,说明机构出现故障,应停机检查。(1psi=0.0703㎏/cm2)
第三条:自卸汽车的制动和停车
1、要使自卸汽车在下坡路面减速,或者使其速度保持在一定范围内,应放开加速踏板,踩压下辅助制动系统的踏板(液力缓行器)。
2、接入液力缓行器后不可换档,因为此时摩擦离合器负荷过大,频繁换档会使离合器损坏。液力缓行器,在低速档位时实施更能起到减速作用,避免在高速档位时使用液力缓行器。
3、要使自卸车完全减速至停稳,需使用行车制动系统,待停稳后,实施驻车制动并把换档杆放在“空档”位置。
4、汽车运行中需要倒退或倒退中改为前进,必须要等汽车完全停下来,才能换档
5、对自卸汽车的紧急停车,应使用行车制动系统,同时使用辅助制动系统。
6、当辅助制动系统发生故障时,按规定不得使用自卸汽车。用行车制动系统使自卸汽车在下坡路段上减速,可能会导致制动盘过热,制动片严重磨损。使用制动系统时必须谨慎,要仔细考虑道路条件。
7、如果自卸汽车驻车,应在车轮下放置防溜楔块。
第四条:在发动机满载运行之后停机之前,让发动机空载运转3到5分钟。然后按压仪表板上的发动机停机按钮,使发动机停机。不要使发动机在有载荷的情况下停机,也不要在载荷刚刚卸掉就立即使发动机停机。
篇2：桥梁:施工技术交底记录
交底地点:项目部会议室组织人(签字):交底人(签字):主要参加人员:内容:安全施工保证体系施工安全是保证工程质量和工期的重要前提条件,为此,项目经理部专门设立施工安全工作组,建立施工安全保证体系,配备专门的安全人员,遵照《安全生产法》和《建筑法》的有关规定,全面承担安全责任。一、机构及岗位设置:项目经理为施工安全的第一责任人。项目经理部办公室负责人兼任施工安全负责人,办公室配备安全专职人员。施工队队长、质检员同时兼任施工安全员,做到层层监督,严把施工安全关。项目经理行政办公室专职安全员路基工区桥涵工区隧道工区二、安全施工保证体系的运作:A、项目经理①组织带领安全工作组落实安全措施。②每月组织一次安全、卫生全面检查,排除事故隐患。检查时由质检负责人、专职安全员,各工区副队长、质检员参加,检查后立即总结,对存在的问题提出处理意见,责令整改。③组织人员做好灾害性天气的防灾工作,作到有备无患。④出现安全事故时,立即组织人员抢救。调查、分析事故原因,为今后的施工总结经验教训。B、行政办公室①负责审查施工方案中的安全措施,将各种安全措施写入施工组织设计中。②负责落实安全措施,将情况向项目经理汇报,发现安全隐患及时责令停工,提出整改措施及时整改。③负责与当地政府、业主及有关安全保卫部门联系,严格执行有关安全规定。④负责整个施工现场和施工队伍的安全施工工作(包括施工安全、人身安全等)。⑤经常检查施工现场的安全设施,使其保持完好状态。⑥搞好与地方群众的关系,避免外界因素对施工安全造成影响。⑦通过广播、标语、安全指示牌等形式进行宣传教育,增强全体施工人员的安全施工意识,作到警钟常鸣。⑧对新招员工,进行以安全生产施工为内容的工前教育。⑨制定严明的安全施工纪律和科学的作息时间表,使员工上班时精力充沛。C、安全专职人员①各分项工程施工前,编写有针对性的安全措施,印发各施工队和施工班组,组织有关人员进行安全措施的交底、学习。②各分项工程开工后,随时检查施工安全情况,发现问题及时进行补充、完善。③每天对各施工点、施工工序进行巡视,及时发现消除安全隐患。D、气象联络员①加强与气象部门的联系,掌握天气的近期及中长期变化情况,为工程的组织实施提供计划依据。灾害性天气来临前及时通知有关部门,及时采取措施防灾减灾。②做好每天的天气情况记录。E、医务室我单位在经理部设立医务室,医务室配备1~2名医护人员防病治病及急救常用器械和药品,并针对施工特点制定了详细的措施:①做好施工人员的选拔:对参与施工的人员,进场前严格进行健康检查,对患有疾病者,特别是传染性疾患者禁止进场。②开展健康教育:让施工人员了解环境特征,教会进场人员自我防护的知识。③搞好公路沿线卫生学调查:了解本地是否是某些传染病的疫源地。因此对野生动物(尤其是啮齿类)、昆虫、蚤类、水源等有关传染源及传染途径仔细调查,及时采取杀虫灭害等措施。④注意卫生监督及疾病防治,严格按劳动卫生科学施工。⑤定期对员工进行健康检查,不安排不合格者在施工第一线,及时调整工作岗位,随时检查施工现场和员工居住环境的卫生情况,发现问题及时报告,妥善处理。F、各施工队组长、质检员①根据气候情况,合理安排各工序的施工作业。②各施工队组长、质检员对所做工程进行经常性的安全施工检查,发现隐患及时消除和整改。三、建立安全施工奖罚制度:建立安全施工奖罚制度,加强施工组织管理,使人人尽责,有高度的安全施工意识,确保实现安全施工。四、施工安全要求:1、机械施工安全:严格按照各种机械的操作规程进行作业,禁止违规作业,确保施工安全。2、拌和场站的设备安全防护:设备安装、调试必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行,经验收合格,方准投入使用。每个操作间应悬挂安全操作规程,操作人员必须严格按程序操作。巡查和辅助人员工作时,必须穿戴合格的劳保用品,人体和工具严禁进入传动部位。3、临时用电安全防护:临时用电必须符合国家城乡建设环境保护部门标准和当地供电局的有关部门安全运行规程及招标文件《施工用电规范化管理》规定。4、民工的安全教育和管理:开工前进行安全教育,使广大民工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,克服麻痹思想。组织民工有针对性地学习有关部门安全方面的规章制度和安全知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。不佩戴安全帽禁止进入施工现场。教育民工养成讲究饮食和环境卫生的习惯,预防传染病和食物中毒等现象发生。与所有民工依法签定劳动合同,统一持证上岗,证件内容有姓名、职务、工种和本人相片。同时根据施工任务情况安排住宿场所,由工班长负责领导,并统一在当地公安机关办理暂住证。开工后各级安全生产领导小组定期组织检查。各级安全监督人员经常对施工现场进行安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,当场兑现奖罚。各类机械设备的操作工、电工、焊工等,必须经过专门的安全操作技术训练,考试合格后持证上岗。严禁酒后操作机械。定期安排民工体检,对住宿环境进行消毒,预防传染病。改善民工的伙食,修建洗澡堂及提高福利设施,增强身体素质。丰富民工业余生活,防止酗酒斗殴、黄赌毒现象发生。按时发放民工工资,让民工能够安心工作。
篇3：挡土墙:施工技术交底
工程名称:平班水电站采石场公路挡土墙工程合同段:采石场公路JSJD—003工程项目挡土墙工程图名(号)平班水电站采石场公路挡土墙施工图交底内容一、施工依据:《平班水电站南盘江大桥至同福采石场公路施工承包合同书》(合同编号:PB/LJ-001);施工详图、设计文件、招标文件;监理函;施工组织设计及《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)。二、概况本公路起于南盘江大桥桥头,沿鱼洞沟小溪右侧山坡溯源而上,经那立屯附近横跨鱼洞沟小溪,往左侧河漫滩及山坡边缘而上,到那棒屯附近盘山蜿蜒到石料场,路线全长10.154km,拟建路面高程455~755m。该区为中低山地形,山坡一般较平缓,坡度10~40º。局部石灰岩山坡为陡崖。公路沿线覆盖层为砂质粘土夹块石,厚0.5~3.0m,基岩为砂岩、粉砂岩夹泥板岩、粉砂岩、互层及石灰岩,公路路基多置于全~强风化基岩上。本工程挡土墙的工程量如下:浆砌块石挡土墙:16776.4m3干砌片石护脚挡土墙:1006.92m3三、施工前准备1、原材料准备砌筑石块选用开挖弃料中石质坚硬、无风化、无裂纹、无污渍、干净的石块,或在沿线另开采石场进行开采或进行外购,厚度不小于15厘米(卵形或薄片者不得使用)。用作镶面的石块要选择表面较平整、尺寸较大者,并做凿面处理。石块的强度不小于30MPa。砂浆用水泥、砂、水等材料质量标准应符合合同书技术条款第4.2款要求:出厂水泥应持有出厂检验合格证,并经试验室检验合格后方能使用;砂应质地坚硬、无风化、洁净无杂质,砂的最大粒径不超过5mm,试验室按要求定期或不定期对人工砂进行抽检,根据现场人工砂含水量的变化情况及时调整拌和加水量;水经试验合格引用干净山水。备料数量应满足砌筑强度需要量。2、砌体及勾缝所用砂浆(M7.5)的材料配合比应使用经过试验室试验并经监工程师批准的配合比。3、机具准备计量器具齐全精确,拌浆机或拌和机性能正常稳定,计量量具、灰桶、铁锤、铁铲、吊锤、线、木架等工具配备足够。4、人员准备施工前务必落实好施工人员及其管理人员,安排好现场质量监控员。四、施工工艺(一)浆砌石挡土墙1、挡土墙施工工序检查程序为:测量放样→基槽开挖→基槽处理→地基检验→砌筑片石基础→砌筑片石墙身→墙背隐蔽验收→墙背回填土→验收。2、基底开挖高程按设计并结合实际地形、地质情况适当调整。对岩石基础,横坡方向应按台阶状开挖,高宽比不得大于2:1,每级宽度不小于0.5m;沿墙长方向地面有纵坡时,应沿纵向做成台阶状,高宽比不得大于2:1,每级宽度不小于1m。挡土墙基础位于土基上时,墙趾襟边宽为1.2m;位于岩基上时,襟边宽为0.6m。挡土墙基础挖成向内倾(坡度1:5)的坡度,以利抗滑。3、挡土墙基底开挖要符合挡土墙断面尺寸要求,地基承载力满足设计要求,挡土墙基础埋深视地质情况可进行现场调整,基础开挖可参照相关设计断面图,并经监理工程师批准。基底经“三检”合格,并提请监理工程师验收合格签发开仓合格证后方可砌筑。4、墙基为软弱土层、不能保证图纸要求的强度时,应经监理工程师批准,采用加宽基础或其它措施。5、石块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砂浆拌制要严格按配合比下料,计量准确,严禁随意下料或擅自更改配合比。为了保证砂浆拌制时下料准确,根据拌浆机每拌拌和方量,按配合比要求,砂用特制量斗计量下料,水用特制量桶加水,严禁用水管直接加水,水泥以袋为单位下料。砂浆采用机械就近拌和,时间宜为3~5min,沉入度宜为5~7cm。除非监理工程师同意,不得使用人工拌和砂浆,砂浆拌和时间要足够,拌和物拌制均匀,和易性好,砂浆要随拌随用,严禁使用初凝后的砂浆砌筑。在运输过程或贮存器中发生离析、泌水的砂浆应重新拌和。施工现场必须设置标志牌,标明构造物桩号、施工组、现场施工质量监控人员及技术负责人;设置配合比标志牌,标明每拌下料量。现场质控员必须严格把好砂浆拌制质量关。现场试验人员做好试验取样工作。6、砌石时先在端角部设置坡度杆,拉线砌筑端角部及外侧面。7、砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩石,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆厚3~5cm砌筑;如为土质,可直接坐浆砌筑。8、砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑高差不得超过1.2m;分段位置设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝要一致。浆砌片石分层以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝要大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。9、各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块要与里层砌块交错连成一体,砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致,应要先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露面要进行勾缝,并要在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用;砌体隐蔽面随砌随抹平,不另勾缝。外圈定位行列和转角石,要选择形状较为方正及尺寸较大的块石,并长短相间地与里层砌块咬接。10、各砌层的砌块要安放稳固,砌块间要砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。砌筑时,底浆要铺满,竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分,然后于石块放好后填满捣实。较大的石块应使用于下层,石块尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。11、沉降缝按图纸要求设置,分缝处全断面填塞沥青胶泥等弹性材料,沉降缝要整齐垂直,上下贯通。泄水孔按设计要求设置,泄水孔直接砌筑成孔,为保证泄水孔出口整齐美观,要求出口部位设置内径10×10cm、长度为10cm的木盒,木盒板厚1cm,泄水孔纵坡要符合设计图纸的规定。墙背的回填及排水孔进口的处理详见由我部编写的《回填施工技术措施》。12、勾缝采用平缝,砂浆标号为7.5号,勾缝要嵌入砌缝内约2cm深,缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体要在砂浆初凝后覆盖淋水养护7~14天,期间要避免碰撞、振动和承重。(二)干砌片石护脚墙干砌片石护脚墙施工工序检查程序:测量放样→基槽开挖→基槽处理→地基检验→砌筑片石基础→砌筑片石墙身→墙背隐蔽验收→墙背石碴反填→验收基底开挖高程按设计并结合实际地形、地质情况及回填边坡坡脚的实际情况适当调整。对岩石基础,横坡方向应按台阶状开挖,高宽比不得大于2:1,每级宽度不小于0.5m;沿墙长方向地面有纵坡时,应沿纵向做成台阶状,高宽比不得大于2:1,每级宽度不小于1m。护脚基础位于土基上时,墙趾襟边宽为1.2m;位于岩基上时,襟边宽为0.6m。护脚基础应挖成向内倾(坡度1:5)的坡度,以利抗滑。护脚基底开挖要符合护脚墙断面尺寸要求,地基承载力满足设计要求,护脚墙基础埋深视地质情况可进行现场调整,基础开挖及护脚形式可参照相关设计断面图,并经监理工程师批准。基底经“三检”合格,并提请监理工程师验收合格签发开仓合格证后方可砌筑。墙基为软弱土层、不能保证图纸要求的强度时,应经监理工程师批准,采用加宽基础或其它措施。施工现场必须设置标志牌,标明构造物桩号、施工组、现场施工质量监控人员及技术负责人。砌石时先在端角部设置坡度杆,拉线砌筑端角部及外侧面。砌体应分层错缝搭叠砌筑,干砌片石分层以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝要大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。各砌层应先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,外圈砌块要与里层砌块交错连成一体,砌体里层应砌筑整齐,分层应与外圈一致。外圈定位行列和转角石,要选择形状较为方正及尺寸较大的块石,并长短相间地与里层砌块咬接,不得大面平铺,不得松动、叠砌和浮塞。各砌层的砌块要安放稳固,较大的石块应使用于下层,石块尖锐突出部分应敲除。上下层石块之间的空隙要用小石子填塞紧密,不得松动和出现大的空隙。外露面砌筑应紧密、稳定、表面平顺,但不得用小石块塞垫或找平。沉降缝按设计图纸要求设置,分缝处全断面填塞沥青胶泥等弹性材料,沉降缝要整齐垂直,上下贯通。因干砌石护脚侧压力的承受能力较差,且施工顺序为先回填后护脚,故护脚施工完毕后,墙后需反填经选取的开挖石碴,且回填时应经过整理堆砌,严禁抛填。五.质量要求(一)浆砌片石挡土墙1、基本要求:①石料规格和质量应符合有关规定。②地基必须满足设计要求③砂浆的配合比符合试验规定。④砌石分层错缝,坐浆挤紧,嵌填饱满密实、不得有空洞。⑤沉降缝、泄水孔数量应符合设计要求。⑥表面应平整、密实,施工缝齐整。⑦墙背填料符合图纸要求。2、外观鉴定①砌体坚实牢固,勾缝平顺,无脱落现象。②泄水孔坡度向外,无堵塞现象。③沉降缝整齐垂直,上下贯通。3、浆砌片石实测项目①砂浆强度规定值或允许偏差:在合格标准内检查方法和频率:按JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》附录F、D的要求进行②平面位置规定值或允许偏差:50mm检查方法和频率:每20米用经纬仪检查3点③顶面高程规定值或允许偏差:±20mm检查方法和频率:每20米用水准仪检查1点④断面尺寸规定值或允许偏差:不小于设计检查方法和频率:每20米用尺量2个断面⑤底面高程规定值或允许偏差:±50mm检查方法和频率:每20米用水准仪检查1点⑥表面平整度规定值或允许偏差:30mm检查方法和频率:每20米用2米直尺检查3处(二)干砌片石护脚1、基本要求:①石料规格和质量应符合有关规定。②地基必须满足设计要求③砌石分层错缝,不得松动、叠砌和浮塞。④墙背填料符合设计要求和施工规范要求。⑤沉降缝位置及数量应符合设计要求。⑥表面应平整、密实。2、外观鉴定①砌体坚实牢固。②沉降缝整齐垂直,上下贯通。3、干砌片石实测项目①平面位置规定值或允许偏差:50mm检查方法和频率:每20米用经纬仪检查3点②顶面高程规定值或允许偏差:±30mm检查方法和频率:每20米用水准仪检查3点③竖直度或坡度规定值或允许偏差:0.5%检查方法和频率:每20米用吊垂线检查3点④断面尺寸规定值或允许偏差:不小于设计检查方法和频率:每20米用尺量2个断面⑤底面高程规定值或允许偏差:±50mm检查方法和频率:每20米用水准仪检查1点⑥表面平整度规定值或允许偏差:50mm检查方法和频率:每20米用2米直尺检查3处六、其他要求砌筑时要有质量监控员现场值班,对施工质量进行跟踪监控,并认真做好施工记录。挡土墙施工多为危险临空面作业,必须要采取安全措施,如挂安全网、绑安全绳等,施工员必须树立安全意识,每个施工段必须配备专职或兼职安全员。为确保挡土墙施工按质按量完成,施工队必须进行层层技术交底,让所有参加施工及其管理人员都要掌握技术要领,并明确每个人的职责,做到职责分明,确保施工中人人做到有章可循,有条不紊。交底负责人时间接受交底人员签名备注
篇4：防水油漆涂料玻璃工安全技术交底
1.严格遵守国家安全生产的政策、法令和本单位的安全生产规章制度,熟悉和精通本工作的安全技术操作规程。
2.作业前班组或作业工人对所作业的作业环境、设备进行一次全面检查,对查出的隐患要立即组织整改,班组不能整改的立即报告项目部进行整改,未得到整改,不能冒险作业。
3.班组工人,不管是何时入场的都要到项目部登记,并将身份证复印件交项目部,由项目部组织进行工人入场的三级安全教育,否则由班组长承担责任。
4.熬制沥青地点,不得设在电线的垂直下方,一般应距离建筑物和易燃材料25米以外,锅与烟囱的距离应大于80厘米,锅与锅之间的距离应大于3米,火口与锅边,应有高70厘米的隔离设施,每锅组一般不应超过两锅,并设在下风处。
5.熬油必须由有经验的工人看守,要随时测量控制油温,熬油量不得超过油锅容量的3/4,并不准将水带入锅内。施工中应搭设有耐火性能较好的工棚,并配备必要的防火器材(铁皮锅盖、灭火器、干砂)。工作中不得随便离开岗位,下班后应将炉火彻底熄灭,盖好锅盖。
6.遇到锅内沥青着火,应立即用铁皮锅盖盖住,停止鼓风,封闭炉门,熄灭炉火,并严禁在燃烧的沥青中浇水,应用干砂,湿麻袋灭火。
7.运送沥青,须用铁桶或吊壶,用人抬扛时,绳索扁担挂勾要牢固,其盛油量不宜过满,并应放置平稳,防止倾倒伤人。吊运时垂直下方不得有人。
8.在地下室、池壁、管道、容器内操作时,应加强遍风或采取定时轮换间歇,以防中毒,并严禁烟火。
9.各类油漆及易燃、有毒材料,应设专用仓库,不得与其它材料混放,仓库内不准住人,严禁烟火,挥发性材料应装入密闭容器内。
10.使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油漆和涂刷有害身体的涂料,须戴防毒口罩,严禁吸烟,不准使用明火。
11.装二层以上外开窗扇,必须将安全带挂在牢固的地方,并实行高挂低用。
12.截割玻璃,应在指定地点进行,截下的边角余料应集中堆放,及时处理,搬运玻璃应戴手套。
13.安装上下两层窗扇的玻璃,不可相对同时操作,并且还应与其他作业错开。
14.安装玻璃时,应将钉子,工具放在工具袋内,不得口含钉子进行操作。
工程名称:交底人:单位:班组:
年月日
篇5：架子工（钢管扣件脚手架）:安全技术交底
1.严格遵守国家安全生产的政策、法令和本单位的安全生产规章制度,熟悉和精通本工种的安全技术操作规程。
2.作业前班组对所作业的作业环境、设备进行一次全面检查,对查出的隐患要立即组织整改,班组不能整改的立即报告项目部进行整改,未得到整改,不能冒险作业。
3.班组工人,不管是何时入场的都要到项目部登记,并将身份证复印件交项目部,由项目部组织进行工人入场的三级安全教育,否则由班组长承担责任。
4.架子工是高空作业,严禁无证操作,患有高血压等疾病者,不能上高空作业。
5.工人进入现场作业时,必须戴安全帽,穿软底鞋、穿专业工作服,袖口、裤脚口应扎紧,工具及小零件应放在工具箱,严禁酒后上岗。
6.搭设脚手时,应统一指挥,思想集中,相互配合,严禁在脚手架上嘻笑打闹,禁止多人集中在同一块脚手板上进行工作。
7.搭设架手架要建立安全责任制,健全复核、检查制度,严把验收关。
8.在靠近架空输电线路搭设脚手架时,应按供电局规定,确保一定安全距离,必要时切断电源或迁移电线。施工现场带电线路,如无可靠的安全措施,一律不准通过脚手架,脚手架离高压输电线路距离应符合安全用电要求。
9.搭设脚手架起步时,应设临时支撑和临时剪刀撑,搭设中按脚手架搭设方案或规定随时做好与主体结构拉接。拉接采用硬拉接方式。
10.脚手架必须闭合搭设,凹凸处也应转通个别脚手架,因场地限止被井字架切断,则在切断处加密拉结点,横向加小剪刀撑。不准钢竹混搭。脚手板要铺通即要闭合;要铺满,即二步脚手铺一层,操作层和顶层必须铺满,沿街建筑必须层层铺满;要铺稳,即必须固定18#铝丝双股绑扎,不少于4点,不准有探头板。
11.凡遇有恶劣气候或下雪时,均不得进行高空作业,大风、暴雨过后,必须对脚手架要全面检查,发现问题要及时加固。
12.脚手架拆除应设警戒标志,禁止非工作人员出入,并指定专人看管,要按顺序拆除,应先上后吓,一步一清,不准同时作业,严禁推倒了事。拆除材料不准往下投掷,应往下顺放,堆放在指定地点防锈保养。
13.脚手架搭设后,要分阶段验收,由技术员、施工员、安全员组织验收并办理好验收单。
14.在2m以上脚手架外侧,要设两道间距600mm护身栏杆及18公分高踢脚板,脚手架要高于操作面一步架,顶层栏杆里杆低于檐口50公分,外杆高出檐口1~1.2m,封网拼接严密。
15.钢管无开裂、压扁、严重锈蚀和弯曲。扣件要有出厂合格证。
16.底脚要平整夯实,有排水措施,垫好垫块,绑好扫地杆。
17.立杆纵向间距砌筑为1.5~1.8米,装饰小于2米,横向1~1.2米,接头错开50公分,距墙20公分,垂直偏差小于H(全高)/200,最大偏差小于5公分,大横杆步距1.8米,安装要水平不倾斜,接头要上下左右错开并大于50公分,小横杆间距同立杆,水平高差不大于8公分,端头伸出扣件不小于10公分,大小横杆挠度小于L(全长)/150。
18.剪刀撑从纵向二端和转角处开始,每隔9米,从上到下连续设置,水平夹角45°~60°,接头用钢管搭接,搭接长度不小于1米,底脚埋地30公分,禁止用铁丝绑扎。
19.架体连续长度不超过50米,设防雷接地装置,并使最远点到接地装置过渡电阻不超过10Ω,如不能达到要求,则应增加接地装置。
工程名称:交底人:单位:班组:
年月日
制度专栏
