钢箱梁顶推施工方案
一、工程说明第3联采用(30.5+50+30.5)m的连续钢箱梁,全长111m,钢箱梁为单箱五室等截面箱型断面,采用全焊接结构,顶板设2%双向斜坡,底板水平,外腹板采用斜腹板,箱梁全宽为18.5m,中心线处梁高为1.81m(箱梁外侧),箱梁桥面两侧外挑悬臂长1.5m,悬臂端部高0.2m。钢箱梁设计纵向划分11个节段,其中13米长标准节段横向又分为5大片+2个挑臂。(图一、分段划分图)由于第3联50m跨刚好跨跃交通要道长丰桥,为减轻钢箱梁施工对交通的影响,现采取钢箱梁顶推施工方法,即布置安装顶推平台和临时墩,并在其上布置滑道,在平台上逐段焊接,安装千斤顶使钢箱梁逐段向前滑移,循环作业使钢箱梁到达设计位置。钢箱梁顶推重量约8.6t/m。二、钢箱梁顶推施工特点1、顶推长度较短。全长110米的钢箱梁,顶推部分为44m,其它均为直接采用汽车吊按装。2.、钢箱梁顶推采用一端顶推,临时墩设计时每个临时墩均能承受一定的水平力。为保证顶推施工的顺利进行,应控制好平台上的拼装线形,尽量减少由于线形误差产生的次内力。3、钢箱梁在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力。三、顶推施工方案(一)顶推施工布置说明:1、顶推平台设置根据全桥总体施工安排及设计要求,钢箱梁顶推施工采用一端由大里程向小里程方向顶推,顶推跨度50米,顶推平台设于10号墩两边,钢箱梁顶推平台为沿顺桥向设置的4排钢管立柱,横向采用H型钢连接,纵桥向采用H型钢和角钢连接搭设顶推平台(图二、整体示意图)。钢箱梁运至工地现场10号墩附近,由汽车吊机起吊至钢箱梁顶推平台上进行组装、焊接和顶推。2、顶推临时墩设置:根据钢箱梁顶推施工跨径。共设3个顶推临时墩,最大顶推跨度为14.3米。每个临时墩由3个4管格构柱组成,格构柱之间采用H型钢连接,使成整体受力。3、顶推滑道横向布置:钢箱梁顶推时采用2条滑道,滑道位置设在的内侧第二块纵腹板下方位置,两滑道中心距离为10.14米。顶推平台及临时墩横桥向心位置根据滑道位置进行布置。4、钢导梁设置:钢导梁设计长度为15米,采用钢板焊接制成。导梁采用箱形断面设计,导梁与钢箱梁端部及导梁节段之间均采用螺栓连接,其中底板螺栓受拉,采用高强螺栓,其他部位螺栓为普通螺栓,按受剪控制设计。施工时所有螺栓均应拧紧,保证共同受力。(二)钢箱梁顶推施工说明1、顶推线型控制要求:根据顶推梁设计图,钢箱梁全长在成桥状态为竖曲线,纵断面为R=1300米的竖曲线上,顶推施工前测好箱梁标高,以保证成桥线型。2、钢箱梁顶推系统设置(1)顶推滑道及滑板:钢箱梁顶推400×300H型钢作为滑道,聚四氟乙烯压板作为滑板,滑板宽度按120mm制作,这种滑板具有承载力高,摩阻力小的特点,为减小顶推过程中摩阻力,在滑板与不锈钢板之间涂硅脂,单个滑道在临时墩及顶推平台上由两根400×300H型钢与角钢焊接而成滑道梁,型钢顶板厚度δ=18mm,上贴δ=3mm不锈钢板,滑道宽为120mm,主墩及临时墩墩顶滑道长度81.25米。(2)顶推装置钢箱梁顶推装置由水平液压千斤顶、升顶装置、和定位挡板组成,均布置在滑倒梁上。其中升顶装置与滑导梁采用螺栓联接,固定在滑道上,根据顶推需要,部分滑导梁上均布螺栓,以便于安装升顶装置。定位挡板卡在箱梁纵腹板与底板上,液压千斤顶水平布置在中间位置,为防止千斤顶横向滚动,在千斤顶下方设置托架,以其到固定作用。详见图:(图三.顶推装置示意图)(3)纠偏系统由两个滚动轴承和1块钢板用螺栓连接组成。安装在滑导上,与箱梁底板焊接,梁段顶推时,两个滚动轴承卡在倒梁翼缘上,向前移动,以控制梁段线型。纠偏系统详见图:(图三.顶推装置示意图)(4)、钢箱梁顶推施工步骤详见:(图四.顶推施工步骤图)3、顶推施工注意事项(1)顶推系统使用前应认真调整好行程开关的位置,系统电源质量应予保证。(2)必须保证油液的清洁干净。必须经常过滤油液,保证过滤精度不低于20um,并定期更换油液。(3)每次顶推,必须对顶推的梁段中线和各滑道顶的标高进行测量,并控制在允许范围以内:A、导梁中线偏差不大于5.0mm;B、梁体中线偏差不大于5.0mm;C、下滑道面应顺滑流畅(4)四氟滑板两面均应保持清洁,顶推时四氟板面必须朝下。(5)顶推过程中若发现顶推力骤升,应及时停止并检查原因,特别是检查四氟板。(6)每节段开始顶推时,先推进5cm,立即停止,回油,再推进5cm,再停止,回油,为此反复两三次,以松动各滑动面并检查各部分设施,然后正式顶推。(7)顶推时,应派专人检查导梁及箱梁,如果导梁构件有变形、螺丝松动、导梁与钢箱梁联结处有变形或箱梁局部变形等情况发生时,应立即停止顶推,进行分析处理。4、顶推过程中控制重点(1)位移观测:位移观测主要是梁体的中线偏移和墩顶的水平、竖向位移,在顶推过程需用千斤顶及时调整。墩顶位移观测非常重要,根据设计允许偏位作为最大偏位值,换算坐标,从施力开始到梁体开始移动连续观测,一旦位移超过设计计算允许值则立即停止施力,重新调整各千斤顶拉力。(2)施加顶推力:顶推力的大小是根据摩阻的大小自行调节的,并通过油表来反应,千斤顶使用之前按要求进行校定,油表应进行标定。每工况下施加顶推力时,先将各个墩上的千斤顶逐步加力至计算的顶力,如梁体仍不能向前移动,则可将顶推平台或主墩上的顶力加大至该墩允许的最大顶推力(箱梁在该墩的摩阻力加该墩允许的最大水平力),此时应按上述第2条的要求进行墩顶位移观测。如施加到最大顶推力时梁体仍未能移动,则应进行检查,研究调整顶推力后方可进行继续顶推。(3)滑板的更换:顶推过程中必须使用表面光洁、无破损的滑板,顶推时各支点应有专人检查更换。(4)顶推到最后梁段时要特别注意梁段是否到达设计位置,须在温度稳定的夜间顶推到最终位置,并根据温度仔细计算测定梁长。(5)最后一次顶推时应采用小行程点动,以便纠偏及纵移到位。5、顶推安全质量注意事项箱梁起吊时要仔细检查吊钩吊点是否牢实。起吊龙门吊机吊梁行走时应保持两边走行同步、缓慢、匀速。箱梁在起吊、运输、安装时应注意保护梁面完好,不得随意钻孔、碰撞、破坏油漆层,严禁机油泄露到钢梁表面。箱梁在安装时顶面周边应设防护栏,顶推后不能随意向下丢弃杂物,以免砸伤船只及船员。箱梁在顶推时悬臂端尽量不放杂物不站人,以减少箱梁受力。各临时墩操作人员应严格服从中心控制台指挥,并严格按照工艺步骤及技术交底进行操作。各临时墩及主墩顶周边设栏杆,操作人员应带救生设备。箱梁起吊遇六级以上大风时停止作业。6、顶推施工安全质量保证措施(1)建立安全质量保证体系项目经理项目总工程师
箱梁顶推施工作业队工程技术部监测组
调度室顶推施工队现场技术组试验室测量室安质室
(2)建立安全质量检查监督制度1)、实行项目经理、总工程师负责制。2)、实行自检、互检、项目部复检三级检查制度。3)、严格按照项目部制定的《项目管理办法》中的技术管理细则及安全质量管理办法执行。4)、对顶推施工进行全面技术交底,在施工各阶段及重点部位也要组织技术交底,并组织现场管理人员及施工人员认真学习,使得上岗人员了解施工的各道工序及技术要点、难点,从而把工作做好。5)、实行承包责任制,制定严格的奖惩制度,以提高施工人员的积极性及加强责任感。6)、以质量为标准,以施工进度为依据。项目部按月组织考评,并按时按章兑现奖罚。(3)、加强现场监控1)、测量组实时监测顶推过程中钢箱梁线型及临时墩位移,并及时调整。2)、严格按照现场监测监控单位提供的计算数据进行顶推操作。4、开展全面质量管理活动1)、顶推施工成立一个专职小组,跟踪顶推作业,及时监督分析顶推施工中存在的问题,及时制定改进措施。2)、项目部定期组织大型安全质量进度分析会,及时找处安全质量存在的隐患,并制定解决方案。3)、严格按照施工设计图、施工规范和施工工艺进行施工。4)、严格执行各工序签证手续,并进行整理、保存。7、劳动力组织钢梁顶推施工项目部负责人由1名项目副经理担任,技术负责人由1名工程师担任,并有施工员6人,安全员1人,值班技术人员2人,负责生产安排、质量监控、检查签证、安全检查。施工队主要有装吊工、钳工、电工、电焊工、测量工等,负责各工序具体施工。
篇2：导热油炉在线清洗剂及施工方案
一、导热油锅炉正在快速普及使用
导热油锅炉(热媒炉)是以有机热媒油作为传热介子的锅炉,它能在较低的运行压力下获得较高的工作温度,因安全高效正在石油、化工、印染、食品、化纤、塑胶、涂料、建材等工业企业中快速普及及使用。二、导热油锅炉使用中存在的问题
问题1:导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦
导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应,使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等,导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。
问题2:传热面积焦结垢使能耗增大,引发火灾事故
导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后,不仅使传热效率大幅下降,燃料成本增加,还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热,管壁裂纹、腐蚀和爆管,使导热油泄漏引发火灾和人员伤亡等重大安全事故。三、凯迪导热油在线修复技术可以轻松解决问题
●凯迪化学清洗公司专用导热油炉清洗剂,是专用于清洗导热油锅炉的高效清洗剂。对导热油锅炉内聚集的半固化油胶垢、沥青质污垢和中、高温积碳具有快速彻底的清洗效果。
●清洗后显著提高锅炉热效率,大幅度降低燃料消耗和生产运行成本,消除锅炉因积碳引发的不安全运行隐患。
●清洗过程对锅炉金属无腐蚀损伤,清洗后消除传热面局部过热和腐蚀现象,延长导热油锅炉使用寿命。KD-L801导热油修复剂(除焦抑焦剂)是凯迪公司在吸收国外先进技术的基础上,历时三年的不断试验和改进而自行研制开发的一种专门用于导热油加热系统的新型化学阻焦抑焦剂。本产品具有很强的还原性和活化特性,能够较好地抑制结焦物产生,并对已生成的结焦物进行分解使其溶解到导热油中,对导热油品进行修复和再生。KD-L801导热油修复剂主要用于导热油炉系统正常生产运行过程中的除垢、防垢、消垢并抑制结焦的再次生成。本产品适用于矿物油使用3个月以上、合成油使用6个月以上的导热油炉系统,一般情况下平均6-12个月添加一次,将避免油炉管道的进一步结焦,起到除焦抑焦的作用,有效地改善热交换、节省燃料。一、主要优点1、有效延长导热油使用寿命,实现导热油的修复和再生。2、实现在线清洗,确保不停车生产的状态下,清除管道内壁的油焦。3、高效、无腐蚀,适用于各种矿物油和合成油。4、投放至导热油加热系统的产品容易控制。二、典型特性KD-L801导热油修复剂试验方法单位结果密度@15℃ASTMD1298kg/l1.01±0.02运动粘度@40℃ASTMD445cSt72闪点ASTMD93℃160倾点ASTMD97℃-27三、产品特性无腐蚀性:加入系统后,不改变系统导热油的特性,在无腐蚀条件下完成。除焦抑焦:能彻底清除各类难溶性油垢、油焦,并可有效抑制油焦垢的再生。过程安全:除焦过程是将系统内的油垢、积碳溶解,药剂和油成为一体,全过程中不存在污垢脱落现象。使用简单:将KD-L801导热油修复剂按要求加入正在运行的系统中即可。安全无害:对人体及自然环境无害,直接在正常运行的系统中运行。四、工作原理1、产品中有效成分能够捕捉芳烃、烃链脱氢裂解和缩合反应的生焦基团,抑制导热油劣化结焦;2、产品中有效成分能对被脱氢后结焦和稠环芳烃重质成分进行活化,使其液化成轻质油成分从金属表面剥离。五、使用方法1、将系统中的导热油降温到100℃附近。2、按照导热油炉系统容油量的0.5%-1%比例注入系统中,并保证药剂充分进入管路。因添加量较少,为保证本产品完全进入导热油炉循环系统,以起到良好的效果,建议从注油口直接抽入系统。(不建议从高位槽加入)3、加入时分批次缓慢加入,使药剂与导热油炉系统中的油品可以较充分的接触反应。药剂中的极化分子将通过渗透的作用缓慢溶解管壁上的油焦。4、开动油泵,先进行低温循环,待压力表稳定后再升温。在升温过程中,若有必要应打开强制排气阀,升温速度不要太快,以压力表稳定程度为准。5、在加入药剂的两天内,注意观察压力变化,每隔2-8小时清理过滤网一次,防止溶解的油焦和油垢大颗粒堵塞滤网。6、升温至合理温度可开工生产。运行过程中应注意压力表的压力,若压力有明显升高,应打开强制排气阀。六、包装贮存1.包装:25kg/塑料桶;200kg/塑料桶。2.贮存:保质期2年,存放于阴凉干燥处。若有产品需要及疑问,请致电凯迪化工工业清洗事业部技术中心索取清洗方案及报价。生产厂家直接面向客户工厂供货,产品质量和技术力量百分百有保障!
篇3：土方工程主要施工方法砼工程施工方案
主要施工方法
1、土方工程
本工程拟在堤防工程中修建排涝涵洞2座。
1.1建筑物土方开挖
1.1.1、建筑物基坑土方开挖采用1M3反铲挖掘机挖掘,预留10-20CM人工开挖。
1.1.2、开挖前测量放样,并用石灰、木桩标出基坑的开挖线。开挖时预留30cm保护层,进行人工挖除。
1.1.3、基坑开挖过程中,随时对开挖的尺寸和土体质量进行自检,并对边坡用人工进行整修和处理,开挖轮廓必须符合施工详图的规定或监理工程师指示的新开挖线。
1.1.4、在开挖中如发现水文、地质情况与图纸不符合时,应及时上报监理单位,提出处理措施报监理工程师批准。
1.1.5、基础保护层开挖完后,应及时组织验槽,防止基底土壤受曝晒、雨淋、扰动。
1.2建筑物土方回填
根据设计及规范要求,在回填前,与监理工程师一道对土料进行取样送检,以取得最优含水量、最大干容量。
建筑物周边采用人工回填,回填时用胶轮车将土方运至建筑物附近,人工铺土,蛙式打夯机辅以人工夯实。
1.3河道疏浚工程
由于河道较宽,决定采用两台挖机从两侧一次成型,在施工过程中,边施工边测量,使本工程一次到位,不存在第二次的整修或整平,遇需要压实的,用挖掘机直接碾压或小范围的用挖机斗夯实。
1.4坝坡防护工程
本工程采用铅丝石笼防护,采用挖掘机铺设砾石垫层即中砂垫层,,人工摊铺土工膜,人工与挖掘机相互配合铺装铅丝石笼。施工工序:削破----砾石垫层---中砂垫层---土工膜----铅丝石笼。
1.5筑堤工程
本工程采用2M3挖掘机开挖取土区合格材料,15T自卸汽车运输,推土机推平15T振动压路机碾压机的方式进行坝体填筑、分层填筑,严格遵守水利工程坝体填筑规范进行施工。
2、砼工程施工方案
本工程主要为涵洞混凝土施工,施工严格遵守《水工混凝土施工规范》(SDJ207-82)的规定。
2.1.施工程序
基坑开挖→下部施工→中部施工→上部施工→土方回填施工→其他部位施工(交叉或平行施工).
2.2.砼施工原材料质量控制
1)水泥:
水泥的品质应符合现行国家标准规定,按照设计要求和使用条件选用适当的品种。
2)骨料
(1)粗骨料应质地坚硬,粒形,级配良好的碎石或卵石,其质量标准应符合有关规范要求。进场粗骨料应取样复检。
(2)细骨料应质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂,其质量标准有关规范要求。进场细骨料应取样复检。
3)水
用于清洗骨料,拌制砼以及养护的水必须不含有水泥正常凝结与硬化的有害杂质、油脂和糖类。污染水严禁使用。
2.3.砼施工工艺
1)砼配合比设计
砼的配合比通过试验选定,除满足强度、耐久性及施工要求外,还应做到经济合理,砼的配制强度应满足有关规范要求。
不同标号,不同批次的原材料要分别做出配合比。所有试验按GBJ81-85进行,且经监理工程师过目认可。未经监理工程师同意,不得更改配合比。
2)砼浇筑
在工程任何部位浇筑砼之前,应检查该部位在是否符合浇筑条件,并采取有效的措施与步骤保证钢筋、模板、止水和予埋件在浇筑过程中处于正确位置。现浇砼无论是蜂窝、麻面、孔洞、露筋都是因为振捣不当造成的,必须把好每道工序的质量关,特别是关键工序要认真对待。
2.4.钢筋工程
本工程在施工现场设置钢筋加工场,安装一台弯曲机,一台切断机,一台拉伸机,直径大于16mm的钢筋水平接头采用闪光对焊,焊机型号为VN150,钢筋在加工场成型。钢筋接头(直径18mm)设计若为焊接接头,采用电渣压力焊,小直径钢筋采用电弧焊或搭接接头。
(1)材料
要求是大厂产品,要有出厂合格证和检验报告单。
(2)钢筋的加工
钢筋的弯折应符合规范规定,弯折时应在均匀稳定的压力下缓慢地进行,不得急扭或冲击。除监理同意外,已弯成型的钢筋不得重新弯折使用。
(3)钢筋的固定
钢筋在工厂加工成型,现场绑扎定位,上、下层钢筋片间有“π”字型钢筋支撑,支撑与上、下层钢筋网片点焊,以确保网片的位置准确。下层钢筋网片垫砼垫块,以确保钢筋保护层,支撑间距还应大于1.5m。需要焊接的钢筋在工场焊接,为加快进度14mm以下的钢筋尽量采用绑扎接头。钢筋的表面应清洁干净,使用前将表面油漆、油污、锈皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直后才允许使用。
2.5.模板工程
模板加工场分别安装木工圆锯机、木工刨床、木工钻床、车丝机等加工机械,钢模加工需先设计图纸,交专业金属结构制造厂加工,木模在现场加工场加工,木料需提前选料干燥,在操作平台上放样取样板。
(1)材料
本工程模板量较小,采用钢模板和木模板相结合。
(2)模板制作
木材须提前备料,干燥后使用,有腐蚀、严重扭曲后脆性的木材不得使用,钢模面板厚3-5MM,所有连接件与设计须使模板能整装。
(3)模板安装
模板支撑体系采用φ48钢管排架,用直径φ14的对螺栓承受侧压力,模板竖向和横向围檩采用φ48钢管。施工时在模板表面应上脱模剂,模板接缝应严密,不漏浆,为此在模板接缝处填加海棉条。模板下端不应有“错台”。同时注意每块模板应制成使每节可以单独拆除,而不在拆除时碰撬混凝土面。模板安装好后,现场检查安装质量、尺寸、位置均符合要求后,再进行下道工序施工。
(4)模板拆除
模板拆除的时间要充分考虑砼的强度及有效荷载,不承重的侧面模板,应在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤,方可拆除,在墙、柱部位强度不宜低于3.5兆帕,承重模板及支撑应待砼强度达到规范要求后,方可拆除。
(5)模板清理
模板在使用之后和使用之前应清洗干净,表面应清洁无污物,永久外露砼表面的模板在浇筑砼前应涂上一层脱模剂,防止与砼粘接。
2.6混凝土工程施工
混凝土采用插入式振捣器振捣,振捣器插入下层不少于5cm,在浇筑过程中,若仓面泌水较多,则用人工及时清除。
为了保证将表面泌水排除,用真空吸水机吸水,再用园盘式抹光机进行抹光,在初凝吸水后用叶片式抹光机抹光,以确保混凝土表面光滑平整,不产生收缩裂缝。
篇4：输水洞拆除施工方案
工程概况原水库输水建筑物,设计对其除险加固改造。内容包括输水洞进出口拆除重建,闸门与启闭机设备更新、下游尾水渠整修等工程。
本拆除工程内容包括:进口段:拆除原有进口翼墙及输水洞喇叭口,拆除原有闸门房、原有工作桥及桥墩及土方开挖。出口段:拆除出口闸阀及闸门房、退水闸、浆砌石挡土墙及护底及土方开挖等。
拆除工程量:浆砌石735m3、混凝土286m3、土方3907m3,闸门启闭机2台套、闸阀一套、闸房2坐
拆除工程施工程序和方法
由于本工程施工工期紧,任务重,结合以往的施工经验,综合考虑,本次拆除采用机械拆除及清理,小部分配以人工拆除和清理。
2.1施工程序
输水洞拆除施工程序为:
准备工作——启闭机、闸门——启闭机房——工作桥及桥墩——浆砌石翼墙及底板——土方开挖——部分输水洞洞身及底板
2.2施工方法:
2.2.1准备工作
制定有力可行的建筑物拆除施工技术方案;制定相关的拆除施工安全防护技术措施;现场拆除施工技术管理人员的培训;现场拆除施工工人的培训;施工技术交底及安全技术交底;机械及机具配置和安全操作规程的制定;施工现场用电的布设。
2.2.2启闭机及闸门拆除
协同水库管理人员了解启闭机与闸门的连接方式,便于拆卸。经了解,对启闭机决定采取分体拆卸,拆除后全部移交给水库管理人员。对于原闸门,将启闭机房拆除后再吊出,出口闸阀将闸房拆除后再进行拆除,退水闸门直接用破碎锤进行拆除。
2.2.3启闭机房、工作桥及桥墩拆除
原启闭机房为钢筋混凝土结构体,直接采用破碎头拆除。人工使用气割切断钢筋。
原工作桥为预制钢筋混凝土装配式便桥,桥墩为钢筋混凝土桥墩,直接用破碎头拆除施工,先拆除桥栏杆,然后拆除板、梁,最后拆除桥墩。
2.2.4其余拆除及土方开挖
其余工作面的拆除顺序,采用1m3挖掘机配合破碎锤进行拆除,先拆除地面以上部位,拆除的弃渣采用1m³挖掘机装8T自卸车运至监理或业主代表指定的弃料场或用1m³挖掘机倒运到指定部位。地下部位采用破碎锤松动1m³挖掘机拆、装,局部或机械不能到达的部位采用人工用风镐、钢钎等器具,按设计要求拆除,并将施工面清理干净。对底板拆除时,有测量人员对拆除部位和预留部位放线拆除界限。注意对预留部位的保护,不得损害。
三、施工设备的配置及劳力计划
结合施工工期及其它因素考虑尽可能多配置施工设备,加快拆除工程尽快完成,以便于下一步施工进行。施工设备配置见下表:
施工设备一览表
机械(具)名称破碎锤1m³挖掘机8t自卸汽车空压机风镐8磅锤钢钎使用数量126252050备用数量112231030
劳力计划
工种管理人员技术员驾驶员水电工技工普工数量1281510
安全施工保证措施
制定严密有力的安全施工保证措施,是良好施工的依据。鉴于本拆除工程施工的特点及其他要求,特制定以下安全施工措施。
4.1施工现场严禁非施工人员围观及进入施工现场。
4.2参加施工人员经过安全培训,并考核合格持证上岗。
4.3进入施工现场的管理及施工员和施工工人,必须佩戴胸卡。
4.4进入施工现场的管理及施工员和施工工人,必须正确配戴符合安全标准的安全帽,其配戴方法要符合安全要求。
4.5进行拆除施工的工人,允许穿布鞋和防滑鞋,严禁穿拖鞋、皮鞋和高跟鞋。
4.6工作前不许喝酒,酒后严禁进入施工现场。
4.7高空作业时,系好安全带。
4.8交叉作业时,注意高空落物,严防伤人事故的发生。
4.9各种机械要挂安全技术操作规程。
4.10挖掘机施工作业范围内不准站人或其他作业人员。
4.11各种机械不准带病作业。
篇5：油罐拆除施工方案
一、工程概况
1.工程名称:50m3、200m3油罐拆除施工工程
2.工程地点:玉林玉柴大道玉柴润滑油公司内
3.工程简介:本工程属于小型立式油罐群,共12台,现需要拆除其中2台200m3油罐、2台50m3油罐,对2台50m3油罐进行防腐、栏杆整改及钢整改。
二、油罐拆除施工方案
(1)施工准备阶段
本工程开工前需对油罐基础周围进行检查,人工清除施工周围的杂草。场地是否平整,是否符合施工条件满足起重吊车的停设;施工设备安全检测是否合格;防火设备以及措施是否齐全;是否有现场人员监督施工。
(2)施工前防护设施简介
该拆除的4台罐与相邻8台罐之间搭设脚手防护网架,网架两端长度需超出拆除罐体外壁5米、网架高度需超出罐顶最高处3米,该网架用双层彩钢板全封闭施工,以防切割拆除时火花喷溅至其它罐体。罐体外围搭设双排脚手架,每层高度为2米,均铺设满跳板以供操作工切割作业时方便操作。
(3)施工前清洗
施工开始前应用燃点检测仪检测罐内油气浓度,不管是否超标都需要进行清洗。
1、首先切断拆除油罐与相邻油罐及进出油管道的联接,使拆除油罐和其它油罐脱离,然后关闭外围所有设施的电源。
2在清洗前应将残存油品全部清出或倒入其它油罐内贮存,油品清出后将储罐注满水让漂浮在水面的残留油污用油泵抽至指定沟槽,然后将罐内的水全部排放。
3、排水后应立即打开油罐上能够打开的入孔、测量孔、采光孔等盖板,拆下罐壁的阀门等进行自然通风。打开孔盖及拆卸设备时应防止撞击,以防打出火花引起油气爆炸。
4、所有管孔打开后用燃点检测仪检测罐内油气浓度是否达标,然后用罐顶和罐壁的防爆风机对罐内空气进行强制性换空,油气换空后再次用燃点检测仪检测罐内油气浓度,达标后将吸附在罐顶、罐壁、罐底上的残留油污用高压泡沫水冲洗干净。
5、上述程序完成后再次用燃点检测仪检测罐内油气浓度,检测达标后封闭油罐底部和壁板部位的管孔等再次将储罐注水至罐顶最高液位。最后再用燃点检测仪检测罐内未注水空间的油气浓度,如果符合要求,即可进行切割拆除施工。
(4)油罐切割拆除
拆除油罐采用从上往下正拆法用火焰割炬切割拆除施工。
1、首先将罐顶焊接4个吊耳,吊耳平均4等分焊接,采用1台25吨汽车吊,将罐顶整体切割吊至安全区域按焊接顺序切割分离。
2、然后将罐内水位降至第一圈需要切割部位,焊接8个吊耳,将罐壁分为4等份按顺序切割吊离至安全区域。每圈壁板均同上操作。
3、壁板切割完成后将罐底板按焊接顺序切割完毕。其它立式油罐均按照此方案进行。
(5)油罐钢材和现场清理
所有油罐切割完毕后,应及时处理好钢板和拆卸的设备,清理好现场,做好安全和环境保护措施,做到不出现任何安全事故。
三、安全技术管理措施
1.安全组织措施
因为油罐是属于易燃易爆设备,本公司有多年的安装施工和拆除经验。因此施工操作工人都是进行专门的安全培训之后才能进入施工现场进行拆除操作。未受过安全技术教育的人员不得进入拆除施工现场。
对本工种安全技术不熟悉的人员不能独立作业,施工人员严禁带入火种。
每一项工程开工前,在技术交底时必须有安全交底,重要的工程和特别危险的工程一定要制定出切实可行的安全技术措施。
如发现危及安全工作的因素,应立即向技术安全部门或施工负责人报告,排除不安全因素后才能进行施工。
2.安全技术措施
(1)一般规定
进入现场必须戴好安全帽、扣好帽带,并正确使用个人劳动保护用品包括防毒面具。
各种电动机械设备必须有可靠的安全接地和防腐措施,不懂电气和机械的人员,严禁使用机电设备.
施工现场应整齐清洁,各种设备、材料和废料应按指定地点堆放。施工人员在施工现场应按指定的道路行走,不能从危险地区通过,不能在起吊物件下通过或停留,要注意与运转的机械设备保持一定的安全距离。
施工前应检查周围环境是否符合安全要求,挂起危险标志。
在金属容器内或潮湿的场所工作时,使用的照明工作灯应为12V,环境较干燥时电压也不能超过36V,且均为防爆灯具。
(2)工具、机具操作的安全技术
各种工具和设备在使用前应进行检查,不得有破损之处。电动工具和设备应有可靠的接地,使用前检查是否有漏电现象。
(3)起重吊装的安全技术
起重吊装机械一定要受过训练的专门操作人员操作,其他人员严禁使用,各种起吊机械必须在允许的荷载范围内工作,不得超出荷载标准。在整个吊装过程中,施工人员要听从指挥,熟悉指挥信号,不得擅自离开工作岗位。吊装时划分的施工警戒区域应设立禁区标志,非施工人员禁止入内。
(4)焊接的安全技术
焊接时,焊工必须穿好劳保用品,戴好面罩、手套等防护用品以防被电焊灼伤。施焊点最好用不透光的遮蔽物遮挡,以免强烈的弧光照射。
(5)防火措施
在易燃易爆场所进行施焊或明火作业时,必须事先采取隔离,吹净和化验检测等措施。并随时准备灭火器、沙、移动高压消防水做好应急准备,一旦发生火灾,应采取灭火措施,无法控制时需立即通知消防部门。
玉林市扬子防腐工程安装有限公司
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