石灰改善土安全专项方案

篇2：防高处坠落专项施工方案

贵港市东湖综合整治开发项目广汇·东湖城A2区一期。地点位于贵港市和平路与江北大道交汇处。

建设单位:广西广汇投资发展有限公司。

监理单位:南宁品正建设咨询有限责任公司。

施工单位:四川宏大建筑工程有限公司。

项目性质:商业、居住建筑

9#~12#、16#共5栋,9#、10#、16#楼层数为33层,11#、12#楼层数为26层,五栋住宅建筑面积共:76792㎡;,16#为商住。9#~12#1~3层有部分商业;商业建筑面积为:22948.34㎡(包括1#~8#楼栋商业面积),地下室面积约63567.2㎡(包括1#~8#楼栋地下室面积)。

建筑结构形式:钢筋混凝土框架-剪力墙结构;结构安全等级为二级,基础设计院等级为甲级,结构设计使用年限50年,建筑抗震设防类别为标准设防类,抗震设防烈度为6度。

防火设计建筑分类:一类。建筑耐火等级:地上一级,地下一级。防火分区:地下两层均分为八个防火分区;地上三层商业均分为三个防火分区;住宅每单元每层为一个防火分区。疏散:住宅单体每单元设置两部防烟楼梯;商业用房设置防烟楼梯及封闭楼梯。

防水等级:屋面防水等级为Ⅰ级,局部为Ⅱ级;地下室防水等级为二级(顶部种植部分为一级)。

因高处坠落而死亡的人数,在生产事故中所占的比例很大。同样建筑施工高处坠落事故,由于事故发生频率高,死亡率大,因而高处坠落事故曾被列为建筑施工四大伤害之首,约占全部事故的60%以上。因此,研究建筑施工高处的特点,分析事故成因,寻找事故发生规律,从而采取相应的预防措施,是十分必要的也是极为紧迫的。

一、建筑施高处坠落事故多发的原因

1、各施工管理者和每个职工的安全生产岗位责任制不明确。

2、对广大职工进行预防高处坠落事故发生的技术知识教育不够,职工不熟悉高处作业的操作方法,不熟悉高处作业时必须使用的工具和防护用具。

3、没有坚持对从事高处作业的职工进行健康检查,致使患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病、严重贫血病的人员从事高处作业。

4、防护措施不落实,如未按要求设置护栏、立网、铺满架板、盖好洞口,未按规程规定架设安全平网。

5、个人防护用品使用差,未按规定给作业人员发放合格的安全带、安全帽,有的职工未按规定正确使用或根本不使用安全带、安全帽等必备的防护用品。

6、职工素质低,建筑业作业人员大多数是临时工、农民工,文化程度多为初中以下,大部分工人未经专业培训考试考核合格,专业技术素质低,安全意识差,违章冒险蛮干现象相当普遍。

二、预防高处坠落事故发生的措施

(一)、领导重视、落实责任

施工管理领导要高度重视安全工作,要结合实际,制定适合建筑施工项目相适应的安全生产责任制,明确各级管理人员、各工种工人的安全职责,并通过教育培训、签订目标责任书,签订施工安全合同等方式加以明确,真正层层落实安全责任。

(二)、严把技术措施关

1、落实“三宝”防护措施

安全帽、安全带、安全网是建筑行业广大职工公认的安全“三宝”,挽救过千万职工的生命,必须正确使用。

?(1)、进入施工现场的人员必须戴安全帽。一是安全帽必须符合国家标准;二是要正确佩戴,尤其是要系好帽带,防止脱落,使其在高处坠落或物体打击时起到保护作用。

(2)、悬空作业人员必须系好安全带。凡在2m以上悬空作业,必须系好合格的安全带,有的悬空作业点没有挂安全带的条件时,施工负责人应为工人设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等,并确保高挂低用。

(3)、高处作业点的下方必须设水平安全兜网。必须在高度4m至5m处设一层固定安全平网,每隔3层楼或不超过10米再设一道固定安全网,并同时设一层随墙体逐层上升的安全网。

2、落实“四口”防护措施

(1)、凡楼梯口、电梯口、预留洞口必须设围栏或盖板和架网。楼板的预留洞口事先预埋钢筋网,设备安装时剪掉预埋钢筋网。

(2)、正在施工的建筑物所有出入口,必须搭设双层防护棚。防护棚的宽度应大于出入口,棚的长度应根据建筑物的长度度确定。

3、落实“五临边”防护措施

在施工过程中,尚未安装栏杆的阳台周边、无外架防护的屋面周边、框架工程楼层周边、跑道(钭道)两侧边、卸料台的外侧边等,必须设置1.2m高的双层围栏或搭设安全网。

4、把住架子十道关

脚手架在建筑施工中,是不能少的重要工具,一旦脚手架发生故障,极易造成重大伤亡事故。因此,对各种脚手架必须认真验收并把好十道关口。

(1)、材质关。严格按规程规定的质量、规格选择材料,如钢管应有产品质量合格证和质量检验报告。钢管表面应平直光滑,不能有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划边,钢管面层必须涂防锈漆。

(2)、尺寸关。必须按规定的间距尺寸搭设立杆、横杆、扫地杆、剪刀撑、栏杆等。

(3)、铺板关。架板必须满铺,不得有空隙和探头板、飞跳板,并经常清除板上杂物,保持清洁平整。木跳板厚度5至7cm。

(4)、栏护关。脚手架外侧和钭道两侧必须设1.2m高的栏杆和立网。

(5)、连结关。必须按规定设剪刀撑和支撑,高于7m的架子,必须与建筑物刚性连结,达到架子不摇晃。

(6)、承重关。一般脚手架均布荷载,不得超过270kg/m2,用于装修工程,架的荷载不超过200kg/m2,特殊用途的架必须经计算和试验确定承重荷载。

(7)、上下关。必须为工人上下架子搭设马道(钭道、跑道)或阶梯,严禁作业人员从架子爬上爬下,造成坠落事故。

(8)、雷电关。①、凡金属脚手架与10kv高压输电线路,水平距离必须保持6米以上,或者设置隔离防护措施;②、一般电线严禁直接捆在金属架杆上,必须捆扎时,应加瓷瓶垫木隔离;③、凡金属脚手架高于周边避雷设施者,架间每隔24米设一个避雷针,针端要高出最高架杆3.5m。

(9)、挑梁关。悬吊式吊篮脚手架,除吊篮按规定加工,设篮护和立网外,挑梁架设要平坦和牢固。

(10)、检验关。各种架子搭好后,工长必须组织架工和使用架子的工种负责人共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。

5、“屋面天棚”防护措施

在天棚和轻型层面(石棉瓦、玻纤瓦等)上操作、行走十分危险,稍踏偏楞木,就会坠落伤亡。因此,凡在天棚和轻型屋面上操作、行走之前,必须在上面搭上垫板或在下方满铺安全平网等措施。

6、施工的楼面周边防护措施

(1)、外架防护措施。在高层建筑施工中,采用外脚手架,每步操作层均满铺竹笆板或钢筋网,外侧边设1m高的栏杆和立放竹笆板。同时在脚手架外侧,设置立网密封。

(2)、外护架防护措施。外护架是每一步操作层都满铺架板,工人在上面作业和堆放材料比较安全。而外护架是根据构筑物楼层,搭设一层保护层,平铺、立设竹笆板,护架外侧设立网密封。这种外护架在工程上主体时不作为操作架,它的作用是防止施工楼面作业人员从周边向外侧坠落。当装饰工程开始时,可在两步架板中间,再搭一步架板,供外装修工人操作使用,也比较安全。

(3)、插口架防护措施。有些高层建筑,采用外挂内浇或现浇钢筋混凝土剪刀墙的施工方法时,为了确保施工层临边作业人员的安全,起到结构施工的立体防护作用,并作为施工人员在高层外围的人行通道。采用工具式插口架,插口架高度超过一层楼,可防止施工层周边作业人员向外坠落。

(4)、楼面水平护架防护措施。当前,高层建筑多数是混凝土框架工程,普遍采用钢管支撑模板的施工方法。为了搞好施工楼面的临边防护,可运用楼面水平防护架。防护架宽6米,独立护架长为沿建筑物周边布置,楼面水平护架,可防止高层建筑施工楼面临边作业人员向外侧坠落。

(5)、楼面钭挑架防护措施。有的混凝土框架高层建筑,由于起重设备不足,不便安装楼面护架,就利用施工楼层模板支撑,在构筑物施工楼面周边,搭设钭挑架,垂直高度与施工楼层高度相同,挑杆上搭设大横杆,钭向满拉安全网。这种楼面钭挑架,也可防止在施工楼面作业人员向外侧坠落。但搭设挑架时,工人必须拴好安全带系挂在可靠的建筑物上。

7、梯子必须牢又坚,梯子不牢发生的高空坠落事故较多。因此要求:

(1)、梯子要牢;

(2)、踏步30~40cm;

(3)、与地面角度60°~70°;

(4)、底脚要有防滑措施;

(5)、顶端捆扎牢固或设专人扶梯。

只要各施工管理者高度重视高处施工安全,切实加强管理,落实责任,加强安全培训教育,确保组织措施、技术措施到位,高处坠落伤亡事故是完全可以避免的。只要高处坠落伤亡事故减少,建筑业安全形势就会大大好转

三、高空坠落事故的预防

1、控制人的因素,减少人的不安全行为经常对从事高处作业人员进行健康检查,一旦发现有不安全行为,及时进行心理疏导,消除心理压力,或调离岗位:禁止患有高血压、心脏病、癫痫病等妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员从事高处作业;应当定期给从事高处作业人员进行体格检查,发现有妨碍高处作业疾病或生理缺陷的人员,应当调离岗位。

除应当加强对高处作业人员安全态度教育和安全法制教育,提高他们的安全意识和自身防护能力,减少作业风险。

运用行为科学理论对违章行为进行纠正,对遵章守纪行为进行强化,从而提高他们遵章守纪的自觉性。

领导应当主动关心职工的生活、工作思想情况,及时了解他们各自的需要,排除干扰安全生产的生理疲劳及心理疲劳因素,特别要做好五种人(不懂技术的粗鲁人、盲目蛮干的野蛮人、结婚前后的幸福人、探亲归来的疲劳人,家庭纠纷的烦恼人)的安全防范措施。

组织从事高处作业人员对有关规程、标准进行学习。

寻找事故发生规律,做好高处作业人员二重或三重临界日或情绪临界日的安全防护工作或将其调离岗位。

2、控制物的因素、减少物的不安全状态

把好材料关,施工中所搭设的脚手架必须坚固、可靠,满足有关规定的要求。

根据不同的施工条件设置安全网,安全网必须经过试验,以100kg重的沙袋从10m高处抛下,沙袋落网后安全网的网绳、边绳和系绳均不断,方为合格。

坚持“四口五临边”防护措施。

悬空作业人员或具有危险性的高处作业应挂好安全带。安全三宝必须三证齐全。

3、控制操作方法因素,防止违章行为

为预防坠落事故,首先应尽量避免采用高处作业的方式,其次对不属于高处作业的工程,也应注意采取相应的措施。

加强对脚手架搭设方案的审核、审批工作与脚手架搭设后检查验收工作。

从事高处作业人员禁止穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上岗或酒后作业。

从事高处作业人员应注意身体重心,注意用力方法,防止身体重心超出支承面而发生事故。

4、控制组织管理因素,避免违章指挥

严格高处作业检查、教育制度,坚持“四勤”即勤教育、勤检查、勤深入作业现场进行指导、勤发动群众提合理化建议;查身边事故隐患,实现“三不伤害”即我不伤害自己,我不伤害他人,我不被他人伤害的目的。控制有妨碍高处作业的疾病或生理缺陷的人员进行高处作业。应当及时根据季节变化,调整作息时间,防止高处作业人员产生过度生理疲劳。

强化安全责任制落实,对安全生产工作业绩与年终分配考核结果联系在一起,提高他们对安全生产重要性的认识。

5、控制环境因素,改良作业环境

禁止在大雨及六级以上强风天等恶劣天气从事露天悬空作应当对脚手架进行认真检查和清理。

在脚手架上进行撬、拨、推拉、冲击等危险性较大的作业,应当采取可靠的安全技术措施。

夜间施工,照明光线不足,不得从事悬空作业。

四川宏大建筑工程有限公司

2014年9月

篇3：爬梯专项施工方案

编制:

审核:

批准:

中交第三航务工程局有限公司成兰铁路工程指挥部2013年9月11日

目录

一、编制依据..........................................................................................................................................1

二、工程概况..........................................................................................................................................1

三、人行爬梯设计..................................................................................................................................1

四、人行爬梯施工..................................................................................................................................2

4.1爬梯安装流程..............................................................................................................................2

4.2安装步骤......................................................................................................................................3

五、安全爬梯搭设安全管理措施..........................................................................................................4

六、安全爬梯拆除安全措施..................................................................................................................5

七、高空作业安全措施..........................................................................................................................5安全爬梯专项施工方案

一、编制依据

(1)《直缝电焊钢管》(GB/T13793);

(2)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128);

(3)《建筑施工附着升降脚手架安全技术规程》(DGJ08—905);

(4)《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092);

(5)(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130);

(6)《钢管脚手架扣件》(GB15831);

(7)《钢板冲压扣件》(JC3061);

(8)新建成兰铁路CLZQ-3标工点施工图。

二、工程概况

本标段为新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站前工程CLZQ-03标段,工程内容主要为:成都枢纽部分:三星堆站~成绵乐铁路青白江东站(不含)联络线:上行联络线5.242km,下行联络线5.523km;成兰正线:DK0+500~DK7+800;D1K43+400~DK64+100(右线:YDK0+800~YDK5+628.72)。正线全长27.885km,车站2座(三星堆站、绵竹南站),正线桥梁11053.365m/15座(其中特大桥9005.014m/4座),正线路基19.9km。

本标段共有桥梁墩台共634个,桥台34个、墩身600个,其中实体墩557个,墩高3.5m~33m;空心墩43个,墩高30.5m~43m。为了便于墩身施工人员上下作业及管理,计划对个别高墩采用定制安全爬梯搭设上下通道。

向阳青白江下行联络线特大桥跨成绵乐客专连续梁65#、66#主墩高度均为33m,承台为两层承台,一层承台尺寸为12.35×15.7×3m,二层承台尺寸为8×2×2m,连续梁0#块高7.5m。为了便于施工人员上下作业及管理,计划对65#、66#墩采用定制安全爬梯方法搭设上下通道。

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三、人行爬梯设计

安全爬梯由特制钢管脚手架搭设组成的脚手架组合。该脚手架组合主要构件为可调底座、立杆、横杆、横撑、斜杆、梯子、扶手、紧固螺丝。立杆是主要受力杆件,横杆、横撑是组成框架的横向连接杆件,横撑是放置梯子的构件。斜杆是加强脚手架整体稳定性的构件。梯子和扶手是供施工人员上下通行的构件。

爬梯规格为:长2.5米,宽1.3米。架子单位高度为3.6米,楼梯垂直高度为1.8米/每把。每座爬梯高度均为45m。爬梯系统主要构件为立杆、横杆、斜杆、横撑、梯子等。立柱采用φ48×3.25钢管,钢材强度等级Q345,横杆及剪刀撑采用φ48×3.25钢管,钢材强度等级Q235。搭设尺寸为:立杆纵距2.438米,立杆横距1.268米,大小横杆的步距为0.495m,剪刀撑斜杆与地面的倾角为45°-60°。每根立杆底部设置底座和垫板。接长采用对接扣件连接。墩柱与安全爬梯之间立杆的最大连接距离为1.5m,连墙件按每层设置间距为4m,采用Φ16mm,长度120mm膨胀螺丝装配入墩身,膨胀螺丝与12*15*1cm钢板用螺帽紧密连接,再用Φ48*3.0钢管一端与钢板满圈焊接,一端用万向扣件、十字扣与立杆进行水平支撑紧固连接。

4.2安装步骤

安装前首先了解安装区域的水文、土质结构、风压气象等情况。选择合适的安装和拆除条件。安装时先在高墩地面安装爬梯的位置进行地基硬化处理,爬梯尺寸长2.5米,宽1.3米,爬梯设置于已浇筑完成的一层承台上。

(1)将4支可调底座分安放在一层承台顶上,长方向为2438mm;宽方向为1268mm。

(2)调好水平一般在离地面高度15cm--35cm为适;后分别插入立杆。

(3)安装首层横撑,注意将横撑安放在立杆最低的销库,将横杆的插头装入立杆的销库内,调节好平衡后打紧插销。

(4)此时应测量框架的对角尺寸,以及横杆的水平度和立杆的垂直度,如偏差超过5mm应轻敲松插片调整至合适尺寸后再将插片打紧。立杆上每层销库均需安装横杆或横撑,但首层预先保留人行门洞,首层横撑上面少装3支横杆,以保证人员上下方便。

(5)梯子安放在横撑上,梯子内侧安装扶手。

(6)立杆四周的销库内安装斜杆,以加强整架的稳定性。

(7)接长立杆时必须要用螺栓紧固上下立杆的连接孔以确保安全。

(8)安全爬梯的框架的主要杆件在每间隔4米与墩身紧固联接(爬梯立杆与墩身实体紧固)。

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(9)加高时往复(2--8)步骤。到达预定设置高度后将搭设护栏;护栏出入口的上端至少需一支横杆连接。确保爬梯人员上下出入安全。

注意事项:

1)、脚手架布置应根据上方结构物特点及脚手架规格。

2)、根据规范要求墩柱施工过程中要设置合理的剪力撑及横向连接杆件的预埋件;如未有横向连接杆件的预埋件的可用(直径16-18mm*180—200mm)内胀式螺丝钻孔安装于墩柱上替代横向连接杆件的预埋件。

3)、高度超过12米或在雷雨区作业时;根据脚手架体积的大小设计避雷接地方案。

五、安全爬梯搭设安全管理措施

1)、安全爬梯搭设前,组织相应的技术管理、安全管理人员及作业班组人员进行安全交底,让每个人心中都了解施工中的注意事项,确保施工中的安全。脚手架搭设必须按照预先了解的施工方案搭设,不得改变支架结构。支架的水平连接杆、斜杆等必须按照要求进行设置,要求未明确时应参照相关规范进行搭设。支架搭设完毕或分段搭设完毕,应对脚手架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。

2)、安全爬梯搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。上岗人员要定期体检,合格者方可持证上岗。

3)、安全爬梯搭设时,所有操作人员必须佩带安全帽、系安全带、穿防滑鞋,高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。安全带应挂在牢固的物体上,严禁在一个物体上拴多根安全带,同时安全带必须合格产品并定期检查,临边作业要设置好防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的防护措施。

4)、安全爬梯搭设过程中,脚手架上不准堆放零星杂物,如:扣件、螺丝、螺帽、短钢筋等,避免掉落造成人员伤害。小型工具应随手放人工具袋(套)内,上下传递物件禁止抛掷。高空作业不宜上下重叠,确需时在两层中间设置可靠的隔离设施。

5)、遇有恶劣气候(如风力在六级以上、大雾、暴雨等)影响施工安全时,应停止脚手架搭设或拆除工作,雨、雪天上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪。

6)、用于高空作业的梯子不得缺档,不得垫高使用。梯子横撑间使用时上4

端下端应放平;采取防滑措施。在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。

7)、安全爬梯脚手架应做好接地、霹雷措施,特别时有电线路穿过支架时要做好防护措施,避免整个脚手架带电。

8)、在靠近居民区搭设脚手架,外侧必须有防止坠落物伤人的防护措施。

9)、不得在安全爬梯基础及其临近处进行挖掘作业。

10)、搭拆安全爬梯时,地面应设置围栏和警戒标志,派人专人看守,严禁非操作人员入内。

六、安全爬梯拆除安全措施

1)、安全爬梯经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。

2)、拆除现场必须设置警戒区,张贴醒目的警戒标志。警戒区域严禁非工作人员通过或在脚手架下方施工

3)、如遇强风、雨、雪等特殊天气,不应对脚手架进行拆除。晚上拆除安全爬梯脚手架时应配备足够的照明设备。

4)、安全爬梯脚手架的拆除应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行:

5)、同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行,最后拆除连墙件;

6)、在拆除过程中,安全爬梯的自由悬臂高度不得超过两步,当必须超过两步时,应加设临时拉结;

7)、连墙杆、通常水平杆和剪刀撑等,必须在安全爬梯拆卸到相关的结构件时时方可拆除;

8)、工人必须站在临时设置的安全爬梯脚手板上进行拆卸作业,并按规定使用安全防护用品;

9)、拆除工作中,严禁使用榔头等重物击打、撬挖,拆下的结构件承插型施工安全爬梯搭设与拆除安全措施应先传递到地面并放室内堆放;

10)、拆装连接部件时,应先将销库内的插销向用榔头上击打,插销退出销库后然后开始拆除,不得硬拉,严禁敲击;

11)、拆下的构件,应吊运传至地面,防止碰撞,严禁抛掷。

七、高空作业安全措施

安全爬梯搭设、拆除施工属高空作业,施工时作业人员按下规程作业:

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1)、非施工作业人员,不得进入施工现场,禁止在施工场地打闹。施工时,戴好安全帽。作业负责人要及时检查,及时进行安全教育,预防安全事故。超过2m高度必须佩戴安全带,安全帽及安全安全带必须定期检查,符合要求后方可使用。

2)、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用。上下爬梯必须符合规范要求,扶手高度不小于1.2m,至少按2排布置,底排高度不大于0.3m。

3)、承插型施工安全爬梯工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-90)和《建筑安装工人安全技术操作规程》(1980.5.20)规定要求。

4)、高空作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。高处作业所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道。高处拆下的物体、余料和废料,禁止向下抛掷。

5)、高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。

6)、设置在建筑结构上和爬梯及登高攀件,必须牢固、可靠。

7)、安全爬梯首层立杆的每支底座水泥面应坚实,梯子上下端应平放于横撑上,在同一架梯子上不得2人以上同时作业。

8)、高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。

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篇4：多塔吊交叉施工作业专项方案范本

一、工程概况

凯乐桂园S-1号、S-2号楼,位于武昌楚康路边,由武汉凯乐宏图房地产有限公司投资,由中集建设集团有限公司总承包,建筑总面积约80000平方米,其结构类型为框剪结构,地上部分S-1号楼为27层,S-2号楼为5层商铺,地下为1层地下室,S-1号楼建筑物檐高99M。塔吊安装在S-1号楼旁边,分别1号塔吊安装在5轴,2号塔吊安装在19轴,离建筑物5米。

二、塔吊安装现状

根据施工现场地条件及工程进度,本工程塔吊安装现状为:1#塔吊高度为110米;2#塔吊高度为120米,1#塔吊与2#塔吊塔吊基础底标高在同一标高上。

三、塔吊交叉作业概况

1#与2#塔交叉。

四、塔吊交叉作业安全措施

1.施工过程中各台塔吊的安全距离不得小于6米;

2.相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5米;

3.吊装发生矛盾时各塔塔司和指挥要做到安全礼让,原则上轻钩躲让重钩,不得有意阻碍其它塔吊运转;

4.严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业;

5.各台塔吊的大臂回转时,小车的安全幅度为20米,严禁在幅度外转臂;

6.各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时,塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中,回转不得施工高速,要做到一慢、二看、三通过;

7.塔司在做每一动作之前都要先鸣笛;

五、塔吊指挥人员安全措施及塔吊机组安全施工措施

1.施工单位为每台塔吊配备专职指挥,施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨,防止令出多人,造成混乱碰撞,监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转,监督各塔吊指挥的指令,发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向指挥和塔司发出停止信号。指挥要专人负责,佩戴明显标志,站在明显位置,发出的信号要区别于其他指挥的信号。指挥和塔司要服从指挥监护人员的指挥。

2.指挥和监护人员必须持证上岗,严禁酒后作业。指挥人员和指挥信号必须旗语、信号同时进行。任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。各塔吊的指挥人员应从佩戴袖标或安全帽上明显区别开,不得混合指挥其他塔吊。塔吊指挥人员应严格遵循“塔吊十不吊”的规范。严禁违章指挥。

3.施工单位安全措施

4.施工单位合理设置各塔吊的吊物区,严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。施工单位应根据塔吊的安全高差合理安排施工禁地,提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计划。夜间施工时,施工单位应提供足够的正常维修、保养时间。施工单位应负责协调塔吊的安全高差。

5.塔吊机组安全施工措施

6.机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》、《塔式起重机“十不吊”规定》,严禁违章作业。塔吊司机必须持证上岗,严禁酒后上岗作业。塔吊司机要明确本塔吊指挥人员的佩戴标志。塔司要从服从指挥信号,不得擅自操作。对错误的信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。严禁非塔吊司机上塔操作。塔吊每次运转前,机组人员必须进行空运转,确保塔吊正常运行。起升、回转、变幅应分别进行操作,严禁多项操作同时进行。塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度,小车拉回起重臂根部,起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运行。

7.施工单位要召开专门的安全布置会,对塔吊、指挥及监护人,施工单位要召开专门的安全布置会,对塔吊作业人员进行特殊安全交底。

篇5：安全专项施工方案范本

第一章、工程概况

一、工程概述

本工程为年产20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段,设计使用年限为50年,安全等级为二级,设计抗震烈度6度。工程范围:道路位于巴公镇兰花新材料门前,是一条南北向的主干道,全线现状为土路面,路面破损严重,全长约520.44m宽约12m,为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能,同时保证施工运输车辆安全进入工地,特编制交通维护组织措施。

二、编制说明

1、B/T?50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。

2、工程施工图纸及相关文件。

3、市政道路施工的相关技术规范。

4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。

5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

第二章、工程特点

一、工程特点

1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡,贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。

2、工期短,又逢雨季及冬季施工,施工难度大。

第三章、交通维护组织措施

二、基本措施:

1、危险地段,悬挂警示标志;

2、车辆进入施工区域,应有专职人员指挥疏导;

3、进行道路临时封闭施工,并派专人监守,并设置明显临时交通引导标志和禁令标志,确保行人与车辆的安全。

三、施工路段的交通组织

1、交通组织设计

本路段设置临时封闭措施,天辰工程部西侧设置临时道路。

2、设置交通标志及设施

建设工程施工现场,应在明显位置及主要通道、路口、临时道路两侧设置交通标志或设施,并派专人负责维护,施工期间的交通组织的要求必须符合,兰花科创新材料分公司建设工程部安全生产管理的要求和有关规定。主要的交通标志和设施为:

1、施工场地要与行车道隔离围护,围护设施应采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的成品塑钢围护,并附有安全文明施工宣传标语,严禁无关人员进入施工现场。

2、施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标。

3、施工现场应设置明显标志牌,并派专人维护交通,减少施工机械、运渣车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。

四、组织管理措施

1、成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人,成立相应的交通协调管理小组。

项目部安全小组成员名单

组?长:马时英(项目经理)

成?员:赵路生(技术负责人)

?刘成(安全员)

?李松生(施工员)

交通协调管理小组的职责,主要是负责本工程施工期间的交通组织管理,审查及批准交通组织方案,协调有关单位、人员之间的关系,检查处理有关交通组织问题等。

2、交通组织工作

(1)做好交通组织宣传工作。改道前要提前发布施工公告,提醒过往车辆注意改道绕行。

(2)完成交通标志的设置工作。在改道前三天,完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作;完成临时路口的交通组织方案的实施,使整个交通组织体系完全形成。

(3)做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前,要对全体施工人员进行交通安全教育,提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。只有这样,才能做到施工、交通两不误。

第四章安全措施

一、路基路面施工安全措施

(一)、开挖

1、在挖方场地时,一定要佩戴安全帽。

2、用镐挖,禁止任何人从工具前方穿过。

3.采用机械挖土时,其周转5m内不得有人,并注意周围建筑物的安全,装载机装土时,禁止斗前站人。

4、碾压。压路机开动行驶前,司机应看清行驶方向和两侧是否有人或障碍物,跟压路机碾压的人员与压路机前进或后退密切配合,前进或后退均应保持一定距离,随时注意压路机突改方向。

5、雨季施工:

5.1.雨季施工必须作好施工场地的排水,保持排水沟渠的畅通。

5.2.下列项目应尽可能避开雨季施工;

1)低洼地段的土质路基施工;

2)高填深挖地段的土质路基施工;

3)工程地持不良地段的路基施工。

6、雨季修筑路堤,应作到随挖随运、随铺、随压实,根据土的透水性能每层表面应有2%-4%的横坡,并应整平。雨前和收工前将铺撒松土压实完毕,不致积水。

?7、防水、排水。施工期间,应保持场地始终处于良好的排水状态,修建一睦临时排水沟,以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏。临时排水设施应与永久性排水设施相结合,所有排水出路应与有关部门协商解决,不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。

二、施工机械的安全措施

1、车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。

2、严禁酒后驾驶车辆、机械,车辆严禁“三超”,禁止机械超负荷和带“病”运转,并坚持“三查一检”制。

3、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。

4、机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。

5、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装人员安全技术操作规程》中的有关规定和要求。

6、使用钢丝绳的机械,在运行中禁止人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离作业半径,并对钢丝绳进行保养,检查更换。

7、对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生伤害事故。

8、全部机械设备均分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。

三、地下管线安全保护措施

(一)、概述

本项目属于兰花科创新材料分公司厂区工程,地下管线纵横交错,种类繁多,如电缆、光缆、燃气、给排水管道等,若施工不当造成中断,将影响周边工厂和其它工程的生产、生活。因此,在进场施工时,应对管线及建筑物的保护给予高度重视。

(二)、保护措施

1、施工开始前,对施工段内进行全面的地下管线探测,确定准确位置,并对照设计

图纸进行复核,对于设计图纸未明确的地下管道、缆线和其它构造物,应进行现场实地探测,根据情况做出行之有效的施工措施。

2、加强日常的施工管理,随时掌握施工中地层及支护结构的力学动态和稳定状态,除严格按设计图纸进行施工外,必须进行施工监控量测,收集掌握施工监测信息,做到及时调整施工步骤乃至施工方法,确保既有管线的正常工作、地表交通安全及地面建筑物的稳定,使工程施工对周围建筑物的影响降到最低程度。

(三)、组织保证措施

1、教育职工爱护施工沿线的电力、通讯、信号、电(光)缆设施及地面设施和在地面上所设的标桩,不得随意挪动或破坏。

2、在施工前,约请有关部门、单位,对施工范围内或可能影响通讯信号、水电及管道等现有设备正常使用的情况,特别是地下电(光)缆及管道等隐蔽工程情况进行调查,拟定确保上述设施正常使用必须采取的保护措施,确因施工需要动迁时,须经相关方同意后组织实施。

3、地下设施情况不明时不得盲目施工,在施过程中,需挖坑、挖沟、铲土时,应保证不影响“三电”设备正常使用,不能造成设备隐患。

4、因施工造成地下电(光)缆或管道设施不能正常使用时,施工人员应立即采取措施,并迅速通知产权管理部门派人抢修,防止扩大损失,确保地下电(光)缆和管道的畅通。

5、成立“安全施工监控量测小组”,由施工技术部负责管理,人员由具备有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成。按以下程序进行信息反馈:现场量测信息→监测工程师→总工程→项目经理→监理工程师→业主。

四、交通安全组织措施

1、施工作业区派2名交通协管员维护行人安全及指挥施工车辆停靠。

2、项目部施工车辆停放在场区内,不随意停靠路边,不影响社会车辆的正常行驶。

3、采用人工配合机械作业时,由专人负责指挥。

第五章?应急救援预案

一、安全事故预案

1、应急处置范围:凡是本项目部施工范围内所发生的安全事故,自然灾害抢险,工伤、设备、火灾事故等事件。

2、应急处置原则:信息畅通,及早掌握,及时控制、措施果断,相应处置,责任到位,及时向上级报告,控制损失。

3、安全事故防范措施:在施工中全面贯彻“安全生产、预防为主、综合治理”的方针,做好职工的安全防范教育和安全技术交底工作,正确配戴劳动防护用品,提高安全生产意识,明确安全生产工作职责,特殊工种坚持持证上岗,杜绝违章指挥,违章作业。加强对重点危险源的预防措施。

4、发生事故的应急救援程序:

1)发生轻伤以上事故后,现场安全负责人必须立即报告,同时组织自救,采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。

2)项目部接到报告后,迅速通知各相关人员参加现场救援,以尽可能缩小事故影响及损失为原则。同时在整个抢救过程中,负责现场通讯和对外联系。

3)项目部根据事故性质及趋势,向有关部门汇报,寻求社会紧急救援。

4)应急救援人员到达现场后,首先查明现场有没有伤亡人员,并以最快速度将他们救离现场,交由急救中心的医务人员或急送医院救治。

5、事故调查、处理:

1)事故发生单位,要严格保护事发现场,因抢救人员,防止事故扩大等原因,需要移动物件的,应当做好标志,妥善保存现场的重要物证。

2)积极配合政府和有关部门的事故调查工作,及时写出书面报告,分析原因,汇报处理过程和情况,总结经验教训。

3)作出事故的调查报告,“按四不放过”的原则,追究相关人员责任。落实相关的预防措施。

4)事故处理结束后,项目部应当组织力量进行抢修,及早恢复施工,减少损失。