土方开挖安全专项方案 - 制度大全
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土方开挖安全专项方案

编辑:制度大全2019-04-10

一、编制依据:1、北京****工程设计院提供*******有限公司新厂房项目图纸;2、《北京市建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01-62-20**)3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-20**)4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)二、工程概况:2.1基本概况序号类型内容1工程名称*********有限公司新厂房项目2建设地点北京**********地块3建设规模建筑面积为24919.96m24建设单位北京***********开发总公司5设计单位*************工程设计院6施工单位*****************建设有限公司7监理单位**************建设监理有限公司8勘察单位************设计院有限公司9结构类型现浇钢筋混凝土框架结构10建筑类别厂房、办公2.2建筑概况本工程为**********有限公司新建的工业厂房工程,一期工程包括厂房(二层,框架19948.96m2)、办公楼(四层,框架,4817.4m2)、门卫、自行车棚、废品库。基础为独立柱扩展基础,天然土地基,基础埋深-2.5m,100mm厚混凝土垫层。±0.000绝对标高为27.300m。3、土方安全施工的监控、保障:3.1土方分项工程安全施工的监控重点:土方开挖施工中,安全管理的重点是机械安全,边坡安全,夜间施工安全及场内外交通安全。3.2组织保障:建立土方工程施工安全领导小组,项目执行经理任组长,生产副经理、主任工程师为副组长,项目安全员、分包安全员、作业队负责人为组员。3.3制度保障:结合施工方案,按照北京市及我公司的相关管理规定,制定针对本工地土方工程的安全管理制度,并教育传达到全体施工管理及作业人员。4、安全施工措施:4.1土方施工安全:4.1.1首先制定安全生产管理目标,无重伤、亡人事故,轻伤率控制在3‰以下,建立安全生产制度,针对易出现问题的环节责任落实到人。4.1.2加强安全教育,土方施工前组织一次全体施工人员的安全教育会,加强全体施工人员的安全意识,施工过程中加强安全检查力度,每步土挖完后由安全员组织相关部门人员进行一次全面检查,做到有问题及早发现、及时处理确保安全生产。4.1.3现场设测量员对土方开挖情况及时测量,如出现边坡沉降、位移等现象立即向技术负责人汇报,由技术负责人根据现场情况制定相应的技术方案。4.1.4施工人员进入施工现场必须正确配戴安全帽等安全防护用品,挖土机、运输车辆司机必须持证上岗。4.1.5设专人指挥挖土机及运土车辆,指挥人员配备对讲机,保证指令及时畅通。车辆行走要服从统一指挥,统一调度。4.1.6机械施工区最应禁止闲杂人员进入,机械工作回转半径内不得站人。4.1.7基坑周围2m范围内不得存放重物,3m范围内不得行驶车辆。4.1.8坑内护坡、挖土交差作业时,要设专人旁站监督(项目部安全管理人员巡视),确保工人在各自的作业面内,严禁工人相互乱串。4.1.9施工人员上下要走专用马道,严禁从运输车辆道路处穿行。4.1.10临边防护:坑、沟、槽临边必须按规定设置高度不低于1.2米的防护栏杆,加密目网封闭,并做到牢固稳定。4.1.11人工挖土严禁采用底部掏空的方法塌土施工,应由上而下分层按顺序分段施工。挖土操作人员前后相距最少3m左右,间隔2m,不得两人对头刨土,以免镐头伤人。4.2场内外交通安全4.2.1在大门口、卸土场设专人指挥交通。4.2.2运土车辆进入现场后,在指定地点停放等待,严禁司机随意停放。4.2.3严禁司机酒后驾车、严禁疲劳驾驶。4.2.4严禁车辆超载出场。4.2.5当基坑内土质较软时,应先用渣土垫好施工马道,然后方可允许车辆下坑拉土。4.2.6严禁车辆在场内、场外超速行使。场内限速5km/h。并挂明显标示牌。4.2.7车辆指挥人员配戴好袖标。夜间施工时戴好安全帽,配备强光手电。4.3施工机械安全4.3.1挖土机、运土车证照齐全,不合格的严禁入场。4.3.2经常检查车辆,确保车况良好,保障使用安全。4.3.3蛙式打夯机必须两人操作,操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋,操作柄应采取绝缘措施,打夯机停用应切断电源,严禁在打夯机运转时清除积土。4.3.4挖土机等机械进场前,报验资料手续等必须齐全合格,否则不得入场。4.3.5开挖作业应从上至下分层进行,禁止超越该机规定的作业高度。4.3.6挖掘机作业时,禁止铲斗从运土车辆驾驶室顶上越过。4.3.7挖掘机履带到工作面边缘,最少保持1m以上的安全距离。4.3.8挖掘机停置或下班后应离开工作面,斗子须落地放置。4.4夜间施工安全4.4.1在基坑护栏上要装置红色安全警示灯。4.4.2在坑上口设一组镝灯,保证施工照明。4.4.3合理安排工序及施工时间,确保晚10:00前施工结束,避免遗留工序带来安全隐患。4.4.4加强夜间值班巡查,晚10:00施工结束后严禁无关人员在基坑附近活动。4.4.5挖掘机、装载机卸土应待整机停稳后进行,不得将铲斗从驾驶室顶部越过。4.5临时用电安全4.5.1电气设备和线路必须绝缘可靠,电动设备必须进行保护接地或保护接零,并做到一机一闸。现场闸盒必须有开关箱,并能防水,电气设备经常派专人检查维修。4.5.2施工用电必须由专业电工接线,严禁私拉乱接。4.5.3加强值班巡视,确保夜间用电安全。4.6消防保卫4.6.1严格执行出入证制度,无证人员、车辆严禁入场。4.6.2场内配备足够的灭火器材。4.6.3加强值班力量,设2名夜班值班员,防止偷盗等治安事件的发生。4.6.4积极与当地派出所沟通,共同做好治安工作。5、安全管理:加强安全检查及安全巡视工作,安全检查要留有记录,写明发现问题、整改时间及整改负责人。?

篇2:土方开挖工程安全专项施工方案

一、工程概况1、现场情况现场剥山皮,清表土工作已进行完毕,施工便道通畅。二、主要编制依据(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99);

(2)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)。(3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)三、危险源识别及相关措施(1)土方开挖工程事故的类型

1)影响边坡附近建筑物的安全和稳定;

2)引起机械事故;

3)边坡土堆放材料倾落;

4)土方塌落直接伤人。

(2)引发事故的主要原因

1)开挖较深,放坡不够;或通过不同土层时,没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度,致使边坡失去稳定而造成塌方。

2)在有地表水、地下水作用的土层开挖时,未采取有效的降、排水措施,土层受到地表水和地下水的影响而湿化,内聚力降低,在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。

3)边坡顶部堆载过大,或受外力振动影响,使坡体内剪切应力增大,土体失去稳定而塌方。

4)土质松软,开挖次序、方法不当而造成塌方。

(3)危险源的监控

1)根据土的种类、力学性质确定适当的边坡坡度。

2)当基坑深度较大时,放坡开挖不经济,或环境不允许放坡时,应采用直立放坡,并进行可靠的支护。

3)做好地面排水和降低地下水位的工作。

4)在基坑(槽)边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡和直立坑壁的稳定。当土质良好时,堆土或材料应距边坡边缘0.8m以外,高度不超过1.5m。四、土方开挖工程安全技术设计

1、一般规定

1)土方开挖施工中的质量控制要点

(A)对定位放线的控制

控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。

根据规划红线或建筑物方格网,按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用全站仪进行检查校对。按设计基础平面图对基坑、槽的灰线进行轴线和几何尺寸的复核,并检查方向是否符合图纸的朝向。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般大于两倍的挖土深度;水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上,或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。挖土过程中要定期进行复测,校验控制桩的位置和水准点标高。

(B)对土方开挖的控制

控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。

土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势。在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留200~300mm厚的土层,用人工开挖和修整,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超深时,不得用松土回填,应用砂、碎石或低强度等级混凝土填压密实到设计标高;当地基局部存在软弱土层,不符合设计要求时,应与堪察、设计、建设部门共同提出方案进行处理。

挖土边坡值应按表3—1和表3—2确定。截面尺寸应按照龙门板上标出的中心轴线和边线进行,经常检查挖土的宽度,检查可用经纬仪和挂线吊线锤进行。挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水,地下水位应保持低于开挖面500mm以下。2、构造要求在软土地基上修筑路堤,应进行稳定验算与沉降计算。根据软土地基的地质条件、土层强度以及路堤高度的不同,进行计算段落的划分,分段长度宜为300m~500m;桥头路堤及人工构造物附近,应按30m~50m分段。稳定验算与沉降计算按成层地基进行,不得简化为均质地基;在同一段落同一土层中,各计算参数可分别取其平均值。对用于计算沉降的压缩层,其底面应在附加应力与有效自重应力之比不大于0.15处。行车荷载对稳定验算的影响应按静止的土柱作用考虑;行车动荷载对沉降的影响不予考虑。稳定验算时,应采用圆弧条分法按路堤施工期及公路营运期的荷载分别计算稳定安全系数。路堤施工期荷载只考虑路堤自重;营运期荷载应包括路堤自重、路面的增重及行车荷载。地震力的计算应遵照现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)的规定,只考虑水平向地震力而不考虑竖向地震力。稳定验算与沉降计算应考虑路堤在施工期及预压期由于地基沉降而多填筑的填料增重的影响。3、设计计算地基、路堤整体抗剪稳定验算应采用圆弧条分法。当采用总应力法,可按式4.2.1-1计算。式中地基的F的计算图式五、施工要求1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:(1)作业人员必须绑系安全带;(2)边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;(3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。(4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行。(5)坡面上的操作人员对松动的土,石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机。2、施工中发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和极具,并报上级处理。3、滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土也不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中间分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,严禁塌方。六、质量检查与验收1、外观平整度、横坡、路拱高程、厚度等达到设计及规范要求。2、试验员按规定频率对压实度和含水量进行自检。3、自检合格报监理工程师抽检交检,认可后进行下道工序。七、安全管理开展安全标准工地建设,施工现场做到布局合理,施工规范,防范严密。工地做到管线齐全,灯明路平;标志醒目,防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语,设立醒目警示牌,高空作业配带安全帽、安全带,配置安全网,禁止双层作业,土石方机械施工时,设专人现场调度,确定合理的车辆机械走行线路,并设立明显安全标志。抓好现场管理搞好文明施工,施工现场做到布公司合理,标志明显,施工规范、防范严密。对施工地段建立日常巡查制度,对重点施工地段实施安全员跟班监督制度。施工机械在原有道路上行驶时严格遵守交通规则,施工现场汽车运输与既有公路有干扰时,与当地交通部门联系,设置必要的行车标志,设专人现场指挥,为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备的管理,加强对司机的安全教育,严禁违章操作;加强车辆设备的保养维修,严禁带病作业,做到文明驾驶安全行车。八、安全预案安全预案见附件九、专项安全施工方案审查程序承包人自检高级驻地办审查

篇3:土方开挖施工专项施工方案

一、工程概况、地理位置及环境?本工程为庐江县中润·滟澜山S1#至S3#商业楼、1#至21#、23#至25#住宅楼工程,位于庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东。通过现场勘察,场地地形略有起伏,场外道路较通畅,“三通一平”基本具备。本工程为框架结构,土方开挖后进行基础施工,土方开挖前应做好场内临时设施的安排,场内材料堆放计划以及安全防护工作。二、机械开挖1、土方开挖根据施工现场具体情况,采用机械开挖人工捡底,基础挖土深度约为-2m。施工作业时,必须按规定程序进行挖土,不得超挖及破坏基层土层结构。2、机械设备的配备本工程土方开挖以机械开挖为主,拟采用一台液压挖掘机WY160开挖土方。采用ZL50B装载机及自卸汽车进行运输多余土方至场地以外。3、基坑开挖施工要点:(1)、基坑开挖前应调整并清除地上障碍物与地下埋设物,制定拆迁或加固措施,确定可行的开挖方法,根据该工程所处地理位置、工期特点,采用机械配合人工开挖;业主应提供开挖区域是否有地下管网等,若有应采取必要的保证措施。(2)、施工前,根据当地水文、地勘报告与地质情况妥善决定,拟定基坑平面尺寸时考虑:为便利立模,坑底平面尺寸四周各增宽100cm;基坑边坡采用1:1.25(该土层基本为一般性硬、塑粘土)放坡系数进行基础土方开挖。如遇有地面水时,基坑周边设置排水沟,若需要降水时,应在现场设置降水井。(3)、基坑土方开挖应分层进行,基底不得超挖,如已超或松动部分的基底,将其松动部分清除,重新处理。土方开挖工程质量应符合以下标准项序号项目允?许偏差检验方法机械开挖基坑人工捡平检查项目1标高-50±30水准?仪2长宽+200?-50+300?—100经纬仪,用钢尺量3表面平整度2020用2米靠尺及塞尺(4)、土方堆放:先将挖出的表土沿基坑四周平填宽1.0米左右,边挖边填并采用装载机碾压平整密实。多余的土方采用自卸汽车运至基坑外指定地段堆放,以备用基础土方回填。三、排水措施基坑施工如遇地下水时采用井点降水,在基坑外设置降水管,管壁有孔并有过滤网,可以防止在抽水过程中将砂粒带走,保持土体结构不被破坏。或离基础4米远挖一集水井,沿基坑底和基坑自然标高周边离基础1.5米远处挖0.4米宽排水沟,坡度为0.5%,将水集中于集水井中后用抽水设备将水抽走,满足施工要求。四、人工捡底基坑开挖:机械不能施工地段采用人工开挖及捡底;施工作业时,按规定程序进行捡土,人工捡土深度为30cm,不得超挖及破坏持力层结构。在捡土作业半径范围内严禁非工作人员进入。两人操作间距应保持2---3m,并由上往下挖掘,挖出的泥土应堆放在离基坑3.5m以外,并且高度不得超1.5m。五、临边防护在基础四周临基坑1.0m处采用φ48钢管打入地下做临时防护栏杆,上杆距地面1.2m,下杆距地面0.6m,并采用钢管扣件连接.防护栏杆刷红、白相间的安全色,钢管内侧满铺密目安全网并设置安全标志牌。六、上下通道在基坑适当位置设置两处上下通道,通道采用钢管跑梯,上铺2个80㎜厚、300㎜宽的木板并排搭设,上钉防滑木条,步距350㎜,且搭设稳固,跑梯两侧设置0.6m、1.2m高两道防护栏杆。采用钢管扣件连接,防护栏杆刷红、白相间的安全色并设置安全标志牌。七、安全保护措施1、工程开工前,建立以项目经理为首的安全生产保证体系,各作业班组设置安全人员。对机操工和工人进行三级安全教育,并进行安全技术交底,严格按操作规程进行施工。落实安全生产责任制并责任落实到人。2、机械操作人员必须持有效操作证,上岗作业。3、机长每天及时检查机械设备有无安全隐患,加强维修保养,确保施工过程的安全,防止运转时发生故障。4、在雨天挖土时,必须排水畅通,并特别注意边坡的稳定。下大雨时要暂停土方施工。5、夜间挖土方时,施工现场要有足够的照明并办理夜间施工许可证。6、土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象,一旦发现,要立即停止施工,待处理和加固后方能继续进行施工。7、在确保安全和质量的前提下,加强施工进度,保质、高效的完成基坑开挖任务。八、安全文明施工1、工程开工前,建立以项目经理为首的安全生产保证体系,施工工长为组长全面负责预防管理安全防护工作。对进场工人进行三级安全教育、安全技术交底,做到天天喊话制。落实安全生产责任制,严格按操作规程进行施工。2.施工人员必须佩戴安全帽,不得酒后作业,违章操作。施工前认真检查作业环境,必须有安全的立足点。3、在雨天挖土时,必须排水畅通,并特别注意边坡的稳定;遇大雨时要暂停土方施工;夜间挖土方时,施工现场要有足够的照明。4、土方施工中,设专职人员经常检查边坡是否有裂缝、滑坡等影响安全施工的隐患,一旦发现,立即停止施工,待排除安全隐患后方能继续进行施工。5、交叉作业时上下设置隔离层。垂直运输作业及设备也必须按照相应的规范进行检查。6.在确保安全和质量的前提下,加强施工进度,保质、高效的完成基坑开挖任务。第二节土方回填施工一、基坑(槽)土方回填工程概论1.土方回填过程中由于回填土质不均匀,采用机械方法填压,回填后的密实度达不到设计要求或规范规定等,均会导致建筑物下沉、开裂,建筑物错位、变形等事故,不仅延误施工工期,有时还会导致人员伤亡。所以在本工程回填时必须严格按设计要求和规范规定精心施工。2.本工程采用级配均匀土,采用振动锤或蛙式打夯机按规范要求分层夯实。二基坑回填设计概述基坑回填⑴工程周围800mm以内宜用灰土、粘土或粉质粘土回填,其中不得含有石块、碎砖、灰渣及有机物,也不得有冻土。回填施工应均匀对称进行,并分层夯实。人工夯实每层厚度不大于250mm,机械夯实每层厚度不大于300mm,并应防止损伤防水层。⑵其它范围若以砾石、卵石或块石作填料,分层夯实时最大粒径不宜大于400mm;分层压实时不宜大于200mm。⑶不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土、生活垃圾以及有机物含量大于5%的土。⑷回填土压实系数要求:地面以下1.0m深度范围内不小于0.90、1.0m以下不小于0.85。采用砂土回填时,干密度不小于1.65t/m3。三回填土施工工艺标准⒈施工准备⑴材料①回填土:宜优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50mm,含水量应符合压实要求。②石屑:不应含有有机杂质。③填土材料如无设计要求,应符合下列规定:A、碎石、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石碴,可作表层以下的填料。B、含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料。C、碎块草皮和有机物含量大于8%的土,仅用于无压实要求的填方。D、淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经过处理且含水量符合压实要求的,可用于填方次要的部位。⑵作业条件①填土基底已按设计要求完成或处理好,并办理验槽鉴证。②基础已进行检查和办好隐蔽验收手续,且结构已达到规定强度。③大型土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。重要的填方工程和路基,其参数通过压实试来确定。④室内地台和管沟的回填,应在完成上下水道安装(经试水合格)或间墙砌筑,并将填区内的积水和有机杂质等清除干净后再进行。⑤填土前,应做好水平高程的测设。基坑(槽)或沟坡边上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。⒉操作工艺(1)回填土应水平分层找平夯实,分层厚度和压实遍数应根据土质。(2)墙柱基回填应相对两侧或四侧对称同时进行。两侧回填高差要控制,以免把墙挤歪;深浅两基坑(槽)相连,应先填夯深基础,填至浅基坑标高时,再与浅基坑一起填夯。(3)分段分层填土,交接处应填成阶梯形,每层互相搭接,其搭接长度应不小于每层填土厚度的两倍,上下层错缝距离不少于1.0m。(4)混凝土、砖墙,必须在混凝土或砂浆达到设计强度后才能回填土方,否则要作护壁支撑方案,以防挡土墙变形倾斜。(5)采用机械打夯,边角回填采用人工夯实,填土层厚度:用打夯机夯实时不大于30㎝,人工夯实不大于20㎝,填土的最后一层不宜太满,同时掌握标高,以免造成返工.(6)填土内高外低,以利排水,当天回填当天夯实。

篇4:基坑土方开挖专项施工方案

?一、基坑特点(略)

二、基坑土方开挖施工

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1、施工前准备

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为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

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按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。

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2、基坑开挖顺序

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首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

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土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。

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基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

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3、车辆行车及机械配备

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车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。

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三、组织、协调管理及工期

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1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。

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2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

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3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天,Ⅳ#区块计划8天。

四、应急措施及注意事项

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1、应急措施

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在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题及时能报有关施工负责人员,便于及时处理。

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在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖,能知围护单位做好加固或加密锚杆处理,进行边坡喷砼,待稳定后继续开挖。

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如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。

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2、注意事项

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坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

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坑边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。

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五、基坑四周的安全围护

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采用48钢管连接做护栏,立杆打入土层中深600以上,基脚用素砼浇实,间距2000,高1200,上下用涂有黄黑色漆的钢管连接,并用密目网封闭。

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六、安全文明施工

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1、操作安全技术措施

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①现场施工人员必须进行技术交底,并持证作业,挂牌负责,定机定人操作。

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②所有进场机械必须进行严格的检查,保证机械设备完好。

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③夜间施工配备足够照明,主要通道不留氓点。

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④加强基坑监测,发现问题及时能报各施工方,并会同维护单位做好应急处理。

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2、文明施工措施

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①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统,派专人冲洗,严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

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②努力降低施工噪音对周边环境的影响。

篇5:土方开挖施工专项方案安全措施

工程概况

本工程为白山山水水泥厂改扩建工程

2、施工准备

(1)测量放线及测量桩点的保护

1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。

明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应回合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

2)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

3)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。

(2)夜间施工照明的准备

基坑开挖期间,夜间照明所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域;施工范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000w小碘钨灯,每两个基坑配置一个灯架;整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个5000w大太阳灯照明;现场上,放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

3、基坑开挖方法

(1)施工分层

有桩部位,为确保围护桩的安全,土方宜分层开挖,土方开挖分层的主要依据是基坑开挖深度、现有合理挖土深度及土质、水位情况以及综合考虑其他要求和做法等。

(2)土方外运

项目部拟采用运输车辆进行土方外运。

(3)基坑排水

基坑土方工程施工期间,项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺利工作,排水沟边坡定为1:0.77.在排水中遇个别地式较高处,人工开挖1×1m集水井作为过度。

(4)挖土施工放坡

根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5m时,施工放坡比例为1:0.33.若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大,以保证坑底施工人员的安全。根据以往施工经验,通过国家规范及各工程施工资料的参考,土方开挖放坡坡度用1:0.33。等土方挖至一定程度后,就组织人员用竹笆,防滑木条,48mm钢管搭设下人坡道,坡度为1:2。

4、挖土注意事项

(1)基坑土方开挖必须严格按施工方案进行,严禁超挖。

(2)基坑四周不得任意堆放材料。

(3)挖土过程中如出现土体较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。

(4)坑周围的地表水应及时排除。

(5)开挖土方时应有足够的照明,电工应日夜值班。

5、土方开挖质量要求和质量保证措施

(1)主体部分开挖标高允许偏差±15cm,边坡放坡允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。

(2)土方开挖质量保证措施

1)开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同方代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。

2)要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。

3)认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。

4)开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法;土方开挖后,及时跟进浇筑砼垫层,并要注意成品的保护工作。

5)认真执行项目部制订的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

6)土方工程竣工后要绘制竣工图,四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

6、土方开挖安全要求和安全保证措施

(1)开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工作多,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制订安全措施,,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。

(2)夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明,为预防边坡塌方,一般禁止在边坡上侧堆土,当在边坡一侧放置材料时,应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。

(3)每天检查挡土设施是否完好,并及时行修复;下雨期间进行挖土时,做好防滑措施;工地全封闭施工,大门设水龙头、排水沟、集水池,出场时必须冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容。

(4)提前准备好编织袋、草袋、木桩等物,若边坡局部塌方,则可将坡脚塌方清除,若边坡经上述措施之后,仍有失稳现象,则应征得设计单位与监理单位同意,采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法,以确保基坑施工的安全。

(5)阴雨天气,在边坡上应加盖塑料薄膜,以防止边坡上的土体流失。

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