临时土石围堰填筑施工方案

篇2：冬季土石方施工方案

一、工程概况:随冬季的到来,季节气候的变化给施工带来一些特定的不安全因素,为确保施工的工程质量及人身、机械、设备安全,防止大雪、大风及低温对工程带来不应有的损失,特制定本方案。本方案所包含的内容包括主厂房地下设施混凝土工程、美岱召砌筑工程、装修工程、基建办公楼区域室外工程、搅拌站,锅炉热二次风道及钢煤斗喷沙防腐等冬季施工内容;?水文气象条件:土右地区属于典型的大陆性半干旱季风气候。其显著特征为:冬季长而寒冷,少雨雪,多晴少云。全年光照充足,热量资源较为丰富。多年平均气温为7.4℃,极端最低气温为-37.4℃。年最大积雪深度:?16cm土壤冰冻深度:132cm年平均空气温度:?7.4℃极端最低气温:?-37.4℃二.编写依据:1.《电力建设施工质量验收及评定规程》(第一部土建工程DL/T5210.1--2005)2.《电力建设安全工作规程》第1部分:火力发电厂部分DL5009.1-20**3.《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇SDJ69-87)4.《建筑工程冬期施工规程》(JBJ104-97)5.《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-20**6.《砌体工程施工及验收规范》GB5023-20**7.《华电土右2×600MW工程施工组织总设计》8.《建筑施工手册》(第二版)中国建筑工业出版社9.《建筑装饰装修施工质量验收规范》GB50210-20**三.施工准备:?当室外连续5d平均气温稳定在5℃以下,则此五天的第一天开始进入冬期施工。当室外日平均气温连续5天高于5度时,解除冬季施工。冬季不宜施工的项目或冬季施工增价较高的项目应避开冬季施工。1.进入冬季施工前组织专人编制冬季施工方案。编制原则为:确保工程质量、经济合理,使增加的费用为最少。所需热源和材料有可靠来源并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。方案确定后,组织有关人员进行技术交底。2.冬季施工期间,由专人每天发布当日天气预报,由各二级单位安全员负责将当天的天气状况通知各班组、外协队,对大风、雨雪等特殊天气提前一天通知,以便及时采取有效的防护措施,防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆混凝土的温度并做好记录。3.施工用的材料、工器具、保温设施及施工机械都应准备齐全。4.砼搅拌楼的主机及配料仓采用聚苯乙烯泡沫彩钢板封闭保温完成,采暖系统及热水锅炉安装完成并投用。四、冬季采暖?1.生活区、施工现场水管阀门保温:水管应满足覆土1.5m的要求,露出地面的水管应用岩棉管壳或珍珠岩管壳保温。2.现场安装一台热水锅炉项目部集中采暖,对零星的班组、工具房、警卫室等采用电暖气取暖。3.生活区安装两台热水锅炉供职工生活区、外协生活区集中采暖。五、土建专业冬季施工1.土石方工程冬季施工适用范围:全厂土石方工程A、待挖区域的防冻预定冬季施工的土方工程,要做好土的防冻工作,必须在入冬前做好防冻措施,可用挖掘机将表层土翻松整平,厚度宜为150cm,其宽度为开挖时冻结深度的两倍加基坑底边宽之和。天气特别寒冷的时候,可增加表面覆盖,宜选用木屑、棉被等保温材料。B、开挖区域冻土的破碎、融解与挖掘冻土的破碎:当冻土层厚度为25cm以内时,可用中等动力的普通挖掘机挖掘,基本无影响;当冻土层厚度不超过40cm时,可用容积为1方的挖掘机挖掘,无须进行准备工作;厚度在0.4~1.0m时可用油锤破碎;冻土的融解:当开挖面积较小,机械不宜进入,且冻土较深时,可采用烘烤法化冻。根据当地能源情况,采用燃煤化冻。在冻土上铺300厚煤层,点燃后加铁板覆盖,让它不起火焰燃烧,两天时间可融化冻土60cm~100cm。如冻土较深可采用分层铺煤烘烤或爆破的方法分层分段进行。C、冻土破碎或融解后的开挖除常规开挖要求外,冬季冻土开挖应注意以下几点:必须周密计划,组织强有力的施工力量,以便进行连续不断的施工,避免未冻的土冻结;各种管道、机械设备和油料等采取保温措施,防止冻结遭受破坏或变质;运输道路采取防滑措施,如撒上沙子或炉渣,必要时车辆装防滑链;土方开挖完毕,应立即安排施工,防止基础下的基土遭受冻结,如有间歇(1-2)天,应覆盖草袋、草垫等保温;如间歇时间较长,应在地基上预留一层松散土层(20-30cm)不挖除,并用保温材料覆盖,待上部结构施工时,再清除到设计标高;基坑开挖如可能引起邻近建筑物或构筑物的地基或其他地下设施产生冻结破坏,应采取防冻措施。?D、冬季回填施工?除常规回填要求外,在入冬以前,应储存砂砾石堆积一处进行严密保温,待冬季需回填时,将内部砂砾石挖出回填。冬季挖土施工中,可将不冻的粉状土堆在一起加以覆盖,防止冻结,留作回填之用并可考虑将甲坑中所挖土方及时回填至乙坑中迅速夯实。人工夯填时,每层铺土厚度不得超过20㎝,夯实厚度为10~15㎝。?填方前要清除基底冰雪、冻土层、垃圾、保温材料和杂物等,挖出冻块和淤泥,以保证正常施工。填土应连续进行,以防地基土或已填的土受冻,大面积填方时,要组织平行流水作业,或采取有效的保温防冻措施。地下基础及构筑物施工完后,应及时回填,或作好土体保温,防止地基周边和基坑四周的土受冻。室内坑(槽)和地面以下以及填方边坡表层1m内的回填土料,不得采用冻土块,对一般室外基坑(槽)部位的回填,冻土块含量不得超过总体积的15%,且冻土块的粒径应小于15cm,铺时应均匀分布。土方回填的压实系数应符合设计要求,必须要求严格控制压实系数实验。白天回填完毕后如夜间不能继续回填,则应在表面覆虚土防冻,次日予以挖出。?危险因素辨识:挖掘冻土发生大面积塌方。?控制措施:首先用破碎锤将大块冻土破碎,在进行开挖,开挖时下方基坑内严禁站人。?2.混凝土工程冬季施工混凝土浇注后,水化作用的速度在一定温度条件下主要取决于温度,温度越高,强度增长也越快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再降至-2℃~-4,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土强度降低。?受冻的混凝土在解冻后,其强度虽能继续增长,但已不能达到原设计的强度等级。经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。?冬季施工的混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号不得低于325号,硅酸盐水泥配制的混凝土其抗冻临界强度为标准强度的30%,C10以下的混凝土不得低于5Mpa;当外界温度为-15℃以上时,掺加外加剂混凝土抗冻临界强度不低于4MPa;当外界温度为-30℃以上时,掺加外加剂混凝土抗冻临界强度不低于5MPa,为了减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是:控制坍落度,加入引气型减水剂,含气量按3~5%控制。混凝土浇注后立即做保护性覆盖,在混凝土表面铺一层塑料布再加盖棉毡或棉被的方法进行保温。模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除,当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其慢慢冷却。未完全冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。浇筑完的混凝土在下一层混凝土浇注前,其温度不得低于2℃。?冰雪天气宜采取保护覆盖措施,防止表面结冰瘤。在砼浇筑前,应清除钢筋上的积雪、冰屑,严寒季节浇筑砼搅拌车应保温,尽量缩短运输距离和装卸次数,灌注要快浇快盖,工作面尽量缩小,以减少热损失。及时做好保温覆盖,各层互相搭盖严密。敷设后,要注意防潮和防止透风,对于结构构件的边棱、端部和凸角,要特别加强保温、挡风。新浇砼与硬化砼的连接处,为避免热量的传导损失,必要时应采取局部加热措施。在弱冻胀性地基土上浇筑混凝土时,基土应进行保温,以免遭冻。砼中掺入早强剂、抗冻剂或早强减水剂,使水泥水化放热较早较快,加速砼硬化和降低冻结温度。?混凝土的冬季养护应根据单项实际情况和现有施工条件综合考虑,一般采取混凝土蓄热法、电热毯加热法、暖棚法和添加外加剂法等。对大体积混凝土在浇筑前要做好热工计算,留好测温孔,混凝土浇筑前保温设施要到位,混凝土浇筑完,按要求进行测温,每昼夜测量不少于4次。测温孔设在有代表性的结构部位和温度变化、宜冷却部位,测温孔深度10-15cm。或墙板的厚度的1/2,测温时,应将温度计与外界气温作妥善隔离,可在孔洞四周用保温材料塞住,温度计在测温孔应留置3分钟方可读数。如发现混凝土温度下降过快或遇寒流袭击,应立即采取补加保温层的方法进行保温处理,必要时采用暖棚法保温措施,用架杆作为支撑系统设置塑料大棚。当混凝土养护时,夜晚塑料大棚遮盖草包或棉被,白天太阳照射时揭去草包。温度保持在0。C以上,达不到要求时,必要时可以设热源。?3.钢筋工程冬季施工?在负温条件下,钢筋的力学性能要发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加这种性质称为冷脆性。钢筋在冷拉后冷脆性增加。钢筋接头经焊接后热影响区内的韧性将要降低,若焊接工艺掌握不当,将使钢筋的韧性和塑性显著下降,综合性能变劣,如果焊接接头冷却过快或接触冰雪也会使接头产生淬硬组织。此外钢筋在加工过程种所造成的表面缺陷也会显著增加其冷脆性。?在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验,在负温下冷控后,应逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂纹和颈缩,钢筋在运输和加工过程应防止撞击和刻痕。?钢筋冷拉温度不宜低于-20度,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15度,当温度低于-20度时不得对Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯,以免钢筋脆断。负温下钢筋冷拉的控制应力应较常温提高30MPa。?冬季在负温条件下焊接钢筋,可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法,应尽量安排在室内进行。如必须进行室外焊接,其环境温度不应低于-20℃,同时应有防雪挡风措施。焊后的接头严禁立即碰到冰雪。?为避免接头热影响区的温度梯度突然加大,进行绑条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。破口焊的加强焊缝,也应分两层控温施焊。Ⅱ、Ⅲ级钢筋的电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”。焊接电流应略微增大,焊接速度适当放慢。?钢筋负温闪光对焊,宜选用热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。与常温相比应调伸长度增加10~20%;变压器级数应降低1~2级,以保证闪光顺利为准;在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行。?负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同。但焊接需做适当调整。其中焊接电流的大小、焊接通电时间应根据钢筋直径和环境温度适当调整。接头药盒的拆除时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min方可打渣。4.砌筑工程冬季施工?砌筑工程冬季施工主要采用掺加外加剂法暖棚法配合施工。?砖、石砌筑前,应清除表面的冰霜、积雪、尘土;砂中不得含有冰块和直径大于1厘米的冻结块;石灰膏、电石膏应防止受冻,受冻且脱水风化者不得使用。?砌体工程冬施采用添加外加剂法,主要施工措施要求:将砂浆的拌合水预先加热,(水温不超过80度,)砂、石灰膏在搅拌前也应保持正温,(砂的温度不得超过40度)使砂浆经过搅拌、运输,砌筑时具有5度以上的正温。水泥宜选用普通硅酸盐水泥、外加剂宜用饱和使用的钢筋,施工时应加强检验,在负温下冷控后,应逐根进行外观质量检查,其表面不得有裂纹和颈缩,钢筋在运输和加工过程应防止撞击和刻痕。?钢筋冷拉温度不宜低于-20度,预应力钢筋张拉温度不宜低于-15度,当温度低于-20度时不得对Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯,以免钢筋脆断。负温下钢筋冷拉的控制应力应较常温提高30MPa。?冬季在负温条件下焊接钢筋,可采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法,应尽量安排在室内进行。如必须进行室外焊接,其环境温度不应低于-20℃,同时应有防雪挡风措施。焊后的接头严禁立即碰到冰雪。?为避免接头热影响区的温度梯度突然加大,进行绑条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝,先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。破口焊的加强焊缝,也应分两层控温施焊。Ⅱ、Ⅲ级钢筋的电弧焊接头进行多层施焊时,采用“回火焊道施焊法”。焊接电流应略微增大,焊接速度适当放慢。?钢筋负温闪光对焊,宜选用热闪光焊或闪光-预热-闪光焊工艺。与常温相比应调伸长度增加10~20%;变压器级数应降低1~2级,以保证闪光顺利为准;在闪光过程开始以前,可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升,以利于闪光过程顺利进行。?负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同。但焊接需做适当调整。其中焊接电流的大小、焊接通电时间应根据钢筋直径和环境温度适当调整。接头药盒的拆除时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min方可打渣。?4.砌筑工程冬季施工?砌筑工程冬季施工主要采用掺加外加剂法暖棚法配合施工。?砖、石砌筑前,应清除表面的冰霜、积雪、尘土;砂中不得含有冰块和直径大于1厘米的冻结块;石灰膏、电石膏应防止受冻,受冻且脱水风化者不得使用。?砌体工程冬施采用添加外加剂法,主要施工措施要求:将砂浆的拌合水预先加热,(水温不超过80度,)砂、石灰膏在搅拌前也应保持正温,(砂的温度不得超过40度)使砂浆经过搅拌、运输,砌筑时具有5度以上的正温。水泥宜选用普通硅酸盐水泥、外加剂宜用饱和氯化钠、氯化钙混合溶液。砂浆搅拌时使用的热水温度要严格控制,加强检查和监督,以避免降低强度。砂浆搅拌时间应比常温施工增加0.5-1.0倍,当气温低于-15度时,运砂浆小车应护盖,以减少温度损失。砖、砌块应清除表面污物、冰雪等,遭水浸后冻结的砖、砌块不得使用。按要求留置砂浆试块,每盘不少于2组。砂浆在运输过程中要有相应的保温措施,如灰车保温,覆盖等。砂浆应随拌随用,严禁使用已遭冻结的砂浆,不准以热水掺入冻结砂浆里重新搅拌使用。砌筑方法宜用三一砌筑法。加盐砂浆中的预埋件必须进行防腐处理。并由专人进行测温记录。施工现场中所有建筑物的外围窗口、门口能够安装窗户和门的在入冬前必须安装完毕,不具备安装条件的施工洞口应进行封堵,保证能进行室内施工需要。冬期砌筑应用水泥砂浆或混合砂浆,不得使用无水泥拌制的石灰砂浆、粘土砂浆和石灰粘土砂浆。砂浆强度等级:对砖、墙、柱、基础、毛石基础不得低于M2.5。基土为非冻胀性时,基础可在冻结的地基上砌筑;基土为冻胀性时,必须在未冻的地基上砌筑。基础砌筑应随砌随用未冻土在其两侧回填一定高度,砌完后,应用未冻土及时回填,防止砌体和地基遭受冻结。每天收工前,将垂直灰缝灌满,上面不铺砂浆,同时用棉被覆盖保温,以防止砌体砂浆受冻。继续砌筑前,应先扫净砖面再施工。危险因素辨识:清晨通道、脚手架上的积雪、霜雪没有清扫。控制措施:每天将通道、脚手架上的积雪、霜雪在施工前清扫干净再施工。5.装饰工程冬季施工房屋内部抹灰及饰面安装宜采用热作法,主要施工措施要求:环境温度应保持在+5℃以上,直到抹灰层基本干燥为止;用冻结法砌筑的砌体,应提前进行人工开冻,待开冻并下沉完毕,同时砌体强度达到设计强度的20%方可抹灰;室内保暖方法可用生火炉、设暖风和红外线加热器、通暖气等。房间门窗洞口应封闭严密;抹灰砂浆应在临时暖棚内配制,一般用热水搅拌;如严寒可再加热砂,使砂浆温度保持在15-20℃,砂浆上墙温度不低于10℃,采用喷涂抹灰不低于8℃。用临时热源应经常检查抹灰层湿度,如干燥太快或出现裂纹、酥松等现象,应使其有一定湿度或适当洒水湿润;室内应设适当开启窗户,定期进行通风,排除湿气;抹灰完后要养护10-14天,要注意防止过早拆除热源,以免抹灰层中存留的水分冻结,造成抹灰层空鼓、脱落;应定期测温,室内环境温度以地面上50cm处为准。工程量小的室外部抹灰采用冷做法,主要施工措施要求:抹灰应采用水泥砂浆或混合砂浆,砂浆应加抗冻外加剂,抹灰后不作任何加热或保温;抗冻外加剂宜优先采用掺氯化钠,其次是掺氯化钠与氯化钙的复盐或碳酸钾、亚硝酸钠;用掺氯盐砂浆进行抹灰,抹灰层总厚度不宜超过25mm,可采用取底面与面层一次抹成的做法;当气温在-10--25℃时,对急需的工程,可采用氯化砂浆进行施工。调制方法为:将漂白粉加入35℃热水中搅匀,澄清1-2h后取上部溶液使用。拌制时,先将水泥和砂拌匀,然后加入氯化水溶液拌合。氯化砂浆使用应按照规定温度施工;各种冷作砂浆应随拌随用,受冻的砂浆应待融化后搅拌均匀再用;抹灰墙面应清洁干净,不得有浮土和冰雪,如有冰霜、雪时,可用热的氯化钠溶液进行冲刷,清除后再抹灰,基层表面不浇水湿润,抹灰完毕后也不再浇水养护。为保证施工进度的顺利完成,装饰装修工程应遵循先室外、后室内,先高后低,先顶棚后地面的施工顺序施工。外墙面的饰面板、饰面砖以及马赛克施工不应在严寒季节施工。冬期室内贴壁纸,施工地点温度不应低于5℃。6.搅拌站冬季混凝土生产?6.1.搅拌楼的封闭保温:根据搅拌楼的结构应进行以下封闭。6.1.1.主机采用保温彩钢板整体封闭,主机的封闭应达到足够的高度,宽度,应满足修理需要,上料斗及其轨道尺寸合适,主机周围应设暖气片3-4组。6.1.2.配料仓应采用240砖墙三面封闭,砂石料斗内外应加设暖气管,配料仓底部外侧应设暖气片6-8组6.1.3.气路部分应加设暖气管并加以保温,空压机房应封闭并加设一组暖气片。6.1.4.水路系统应在上水管上加设暖气管道并保温,防止结冰。6.1.5.各电磁阀组应加设暖气设备。6.1.6.操作控制室内应设暖气,以保证电脑的正常启动。6.2.搅拌车及泵车的保温6.2.1.搅拌车与大罐应进行保温,可采用加设大罐保温套的方法解决。6.2.2.泵车臂架管的保温,可用厚棉被将臂架管及后料斗加以包裹达到保温效果,具体尺寸可根据实际情况来定6.3.在搅拌站安装一台4t热水锅炉,供砼搅拌热水。6.4.为保证混凝土的出机温度大于15℃,入模温度大于5℃的要求,应确保搅拌水温达到60℃-80℃之间,应分两次加料,先将热水和石子搅拌,然后再加砂子和水泥,以免水泥直接与60度以上的热水接触,水泥产生假凝现象。砼搅拌时使用的热水温度要严格控制,加强检查和监督,以避免降低强度。搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间延长至3.5分钟。砼运输时间要尽量缩短,选择最佳运输路线,以免热量损失得过多,组织协调好施工。砼运到浇灌地点马上就要浇筑,不能停滞时间太长。?6.5.拌制砼所用骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块。?6.6.加入外加剂设专人负责并做好记录,应严格按剂量要求掺入。?6.7.其他注意事项?6.7.1.入冬前应对机械进行换季保养,对所有车辆加注防冻液,提前更换-20#柴油。放净洗车水箱及两侧水壶内的水,确保机械的正常启动运转。?6.7.2.严格控制水温及砼入模温度,应确保泵车不间断的泵送,以防泵管冻结。?6.7.3.前后台应密切地配合,确保砼的正常生产泵送,砼到达现场应及时泵送,等待时间不应超过十分钟。?6.7.4.砂石料场应储备足够干砂,以防冻砂堵塞料斗。?7锅炉热二次风道冬季施工措施.?7.1锅炉热二次风道在铆工组合场进行组合。在冬季来临之前我们将对组合场的电源进行全面检查,对下雨造成的积水、渗水进行及时的清理、修补。防止电源线及盘柜冻伤、冻裂,造成漏电。?7.2组合风道所用的材料进行分类放置,并保持干燥,采用油布、防水帆布等进行覆盖,防止雨雪、露水对材料进行腐蚀侵害。?7.3对施工所用的施工工具、安全防护用具、起重锁具、小型电动工具等工器具进行全面检查,并在使用过程中加强检查力度。检查是否有冻裂损伤。如有损坏及时更换。所有工器具不在现场存放,下班前统一放置室内温度较高的电源班工具房进行存放。?7.4组织专人对施工现场、铆工组合场的冰雪进行施工中不间断清理,防止因冰雪造成人员滑倒受伤。?7.5组合件进行整体组合时,对每个单片进行重复固定,多打支撑,防止地面湿滑造成物件倾倒。7.6成品物件放置尽量避开有冰冻的地方,防止天气回暖后造成地面下陷,组合件受力不均产生变形.?7.7冬季焊接必须注意温度,当焊接环境温度低于-5℃时,必须对焊接母材进行预热,风道焊接前我们将采用割刀进行预热,当温度达到0℃以上方才焊接.焊条使用前采用烘箱进行加热,用多少烘多少.施工时将焊条放在保温筒里,且焊条分类放置,不同的焊条放在不同的保温筒里.随用随拿.焊接完,待温度冷却后,用帆布或廉价保温材料进行简单覆盖保温,防止温度过低冻裂焊缝.并进行定期检查,发现问题及时整改。?7.8冬季焊接施工时大风对焊接的影响也很大,大风时我们将搭设防风棚措施.减少大风对焊接的影响.?7.9所有施工人员不得穿硬底鞋,必须穿布棉鞋或防滑鞋进行作业,防止滑倒。?施工人员配发冬季劳保用品,保证人员保暖。?8钢煤斗喷沙防腐冬季施工措施?钢煤斗的喷沙防腐对环境温度要求较高,环境温度低于5℃时,会影响到防腐质量,我们力争10月底之前完成钢煤斗的防腐工作,在冬季来临之前如因天气等不可抗拒因素不能及时完成,对剩余的少数钢煤斗我们将采取以下措施保证施工.?8.1冬季来临前,将喷沙用空气压缩机进行全面检查维修,更换防冻机油。?8.2喷沙用沙采用防水帆布进行覆盖,防止雨雪侵袭,使用前进行大火烘烤,延长烘烤时间,保证沙子干燥。?8.3喷沙后及时进行底漆和防腐漆的刷涂工作,防止露水腐蚀反锈。?8.4派专人每天进行检查,及时清理钢煤斗内的积水,防止积水上冻影响作业。?8.5防腐所用油漆稀料等材料进行集中放置,存放在有水暖的屋内。用多少,拿多少.?8.6避免恶劣天气作业,尽量挑选阳光明媚,环境温度相对较高的时间进行作业。待油漆凝固后采用帆布进行覆盖保温,保证防腐质量。?8.7钢煤斗的顶部高空作业,登高支架使用前进行冰冻的彻底清理,检查合格后方能使用。除了必须执行的安全带,安全水平绳等措施以外,在支架顶部周围重复架设安全水平绳,铺设干燥的脚手板,并绑扎牢固,保证高空作业人员的施工安全。?8.8顶盖上方作业前必须将顶盖上的冰冻及时清理完毕后方可施工,必要时使用气割进行烘烤,保证干燥。8.9所有施工人员不得穿硬底鞋,必须穿布棉鞋或防滑鞋进行作业,防止滑倒。?施工人员配发冬季劳保用品,保证人员保暖。9.越冬工程维护?9.1施工场地和建筑物周围必须做好排水,严禁地基和基础被雪水浸泡,在入冬前干灰库内回填完毕。?9.2已施工完的室外设备基础如送风机基础、引风机基础等,应采用模板盖好螺栓孔并用砂浆封堵严密,以防雪水渗入螺栓孔冻胀。9.3厂区给水及排污管网维护:?冬季容易造成管道、阀门、消防栓冻裂,需提前做好保温措施,检查外露及在冻土层以上的管道、阀门、消防拴是否有冻裂情况,并及时进行处理。要加强生活给水及排污管网的巡查次数,尤其对给水管网、水泵房及阀门井内阀门、消火栓的检查,根据现场目前现状,提前做好防冻,防止阀门、消火栓冻裂。?9.3.1防止阀门井阀门冻裂:采用袋装锯末或秸秆进行保温,对井内有积水的阀门井,抽完水再进行保温处理,对渗水的阀门井,根据业主要求进行处理。?9.3.2防止水泵房室内管道及阀门冻裂:泵房内管道及阀门采用150mm厚玻璃岩棉进行保温处理,并检查水泵、仪表等运转是否正常。?9.3.3管道压裂、阀门冻裂:对现场出现管道压裂、阀门冻裂情况,立即关闭管道上一道阀门,并告知业主,进行处理。?9.3.4处理管道及阀门井进行土方开挖:对出现管道压裂及阀门井压塌,需要进行土方开挖,开挖前要将开挖处用煤进行化冻,并保证一定的坡度,防止塌方,并在周围拉设安全警戒绳并有人监护。?9.3.5阀门井检查:针对目前阀门井井内无爬梯,在对阀门井内阀门检查时,要防止滑落坠井,需用移动直梯进行检查。?六、防冻、防滑、防风、防火、防爆措施1.防冻措施:?1.1对现场管道设备进行有效的封口工作并定期检查,防止因封口不好,内部积水。1.2对用水管道及容器提前作好保温防冻工作。?1.3对施工区域积水部位及时将积水清除,用水管道及容器停用时,将水放尽。?1.4氧气、乙炔瓶瓶阀冻结时,严禁用火烤,可用浸40℃热水的棉布盖上使其缓慢解冻;减压器冻结时,严禁用火烘烤,只能用热水、蒸汽解冻或自然解冻;乙炔气软管堵塞或冻结时,严禁用氧气吹通或用明火烘烤。?1.5施工人员应配备棉大衣、棉鞋、棉安全帽,做好自身的保温,防止冻伤。2、防滑措施:2.1?高空作业?2.1.1?在雨雪天时一律停止施工,对不能及时连接和封闭处的钢架或其他设备要用缆风绳和链条葫芦作好固定措施。2.1.2?施工人员必须穿足够保暖衣服,穿防冻防滑鞋,禁止穿带铁钉之类的硬底鞋,手脚因寒冷不灵活时不允许爬登脚手架进行高空作业。室外作业应戴手套,?2.1.3冬季霜雪过后,进入高空一定要先检查脚手架,及时清扫施工用脚手架、走道、跳板等处积雪霜冻后进入工作岗位,施工浮桥上应钉防滑条。?2.1.4冬季施工高空作业严禁穿塑料硬底鞋,正确地挂牢安全带,进入施工现场必须戴好安全帽,并系牢下颌带?在横梁上行走,必须事先将安全带挂在安全绳上,沿柱爬升时必须使用安全自锁器。2.1.5高空作业人员定期进行体检,严禁禁忌症者登高。?2.1.6进一步完善安全设施,凡临空面或形成孔洞的地方,必须拉设安全绳和安全网,电除尘安装的平台要及时安装到位;吊装中安全网、空洞盖板要及时挂好、盖严。2.1.7搭设脚手板必须两端固定好,禁止使用未固定的脚手板,禁止有探头板。2.1.8施工前先检查施工区域安全设施是否可靠,是否有拆除未恢复的情况。?2.1.9施工时禁止抛接工器具及材料等,用棕绳传递物件时,必须捆绑牢固,下方不得有人站立或行走。?2.1.10高空(特别是临空面)不得放置多余材料设备,必要时采取防散落滑移措施。?2.?2施工人员在施工或行走时注意脚下,防止被绊倒或滑倒。?2.?3霜雪过后施工,必须首先将制作场或材料、组合件、设备上积雪清除。?2.4用车拉运设备时,设备必须垫放稳妥,雪天后拉设备时,将车厢内的积雪清理干净,并用木板或草帘垫放好。?2.5施工人员高空作业时必须挂牢安全带,垂直上下时必须使用防坠绳。3.防风措施:?3.1吊装作业在起吊前,必须了解天气情况,遇有五级风时不能起吊受风面积大的吊件,六级以上风时不能进行吊装作业。?3.2设备吊装后,有条件及时将销轴固定好,并上好销钉。临时吊挂的设备吊挂绳必须用六倍以上保险系数,棱角处加包角,且吊挂绳不能滑动,使吊挂物不能晃动。?3.3施工区域内的杂物、边角余料等必须清扫干净,清除净高空落物源。3.4施工人员高空作业时必须挂牢安全带,垂直上下时必须使用防坠绳。?3.5材料、机械设备等放置、防护要稳妥,防止被大风吹散、吹跑,造成各种损失或事故。3.6暴雪、大风后,应对临建设施、脚手架、机电设备、电源线路等进行检查并及时修理加固,有严重危险的立即排除险情。?4.防火、防爆措施:?4.1现场设置干粉式灭火器,并放置于明显易取之处,对周围火源进行布控。消防器具要经常检查,不得任意移动或遮盖,严禁挪作它用,同时做好保温工作。?4.2?现场严禁明火取暖,根据工作需要现场要动火,动火前应办理动火作业票,清除火源周围及蒸汽管道附近的易燃物。?4.3木工场、易燃仓库等作为防火重点,周围严禁流动吸烟。配备足够的消防器材。木工场的木屑、刨花、下角料及施工现场的易燃物及时清除。?4.4使用电火焊时,施工区域10m范围内不得堆放易燃易爆物品,电火焊作业前应检查周围及下方有无易燃物,要及时清理,必要时采取隔离措施,下班前必须认真检查火种是否全部熄灭,确认无误后方可下班。?4.5现场氧气、乙炔瓶按规定分别摆放在相应的吊笼内,两吊笼间距不少于8m,使用火焊时,乙炔瓶要加装回火防止器,并备好充足的消防器材。?4.6油箱或容器内的油料冻结时应采用热水化冻,严禁用火烤。?4.7对机械转动设备清洗及润滑用油要严加管理,周围及上方不得有明火作业,现场不得吸烟,不得随处乱倒废油,乱扔破布;施工点应设置充足、合格的消防器材,施工人员熟悉其使用方法。?4.8刷油漆时,严禁靠近电、火焊施工区域,对一些零星油漆项目要指定施工地点,并且要配备消防设施,现场施工要有专人监护,严禁火种进入施工现场。?4.9施工现场及生活区的消防设施、器材定期进行统一检查,不符合要求的及时更换。?5.防触电?5.1现场所有施工电源应有专业电工接线,非电工不得随意乱接电源,严禁将线头直接插入插座使用。?5.2现场所有施工用电设备应装漏电保护装置,使用前应有专业电工进行全面检验无误后方可用于施工。5.3电源盘的使用人员应及时将电源盘的盖盖好并加锁,设专人管理,以防开关被风刮及雪淋,造成短路、损坏或触电。?5.4风、雪后应对所有用电设备进行全面检查,及时清除雨雪,检查配电室、电源盘是否有雨雪渗漏,确认无误后方可进行施工。?5.5对所有电动机具进行接地,绝缘等安全检查合格方准使用;电源线严禁有裸露现象。?5.6使用电动工具前必须进行漏电保护检测,使用时正确配带防护用品,按正确方式使用。?5.7潮湿地段使用电动工具时,须事先检查电线、开关及手柄是否漏电,是否配备漏电保护器,以免发生触电事故,每次下班前切断所有电源。?5.8?两人配合试用电动工具时,在开电源前必须用明确信号传递信息。?5.9施工机械及电动工具在施工过程中遇到突来的风、雪,应按规定拔下电源插头,做好相应的措施,以免留下事故隐患。?5.10严格执行停送电作业票制度,带电作业时有专人监护。?5.11?电源班对开关室、配电室的门窗、墙洞、电缆沟等封闭情况进行检查,以防小动物进入引起电气设备事故。?5.12加强冬季生活用电的检查、管理,杜绝撕拉乱扯现象,杜绝大功率电器的使用,避免人身触电及火灾事故的发生。?6.防机械、交通事故:?6.1冬季施工所有机动车辆(汽车、拖拉机、搅拌车、泵车等)、施工机械(推土机、装载机、挖掘机、吊车)水箱应有防冻措施,停用后无防冻液的水箱应将存水放尽以防冻坏,使用柴油的机械车辆应根据气温的高低逐步使用-10#~-35#的柴油,所有在用机械变速箱一律更换冬季润滑油,确保机械设备换季的正常运行。?6.2汽车及轮胎式机械在冰雪路上行驶时采取防滑措施。?6.3油箱或容器内的油料冻结时,应采用热水或蒸汽化冻,严禁用火烤化。?6.4遇有大雪、大雾及五级以上大风的恶劣气候,或夜间照明不足时,不得进行起重工作。?6.5起重操作人员雨雪天工作,应保持良好的视线,并要防止起重机各部制动器受潮失效。工作前必须对所有安全防护装置进行检查,实验所有的制动装置及安全限位装置,确保齐全、安全有效后方可进行施工。?6.6操作人员必须严格执行部门编制的防风防碰撞措施和各其他机械具体的防风防碰撞措施,?6.7塔吊、物料提升机要做好防风措施,轨道终端必须设阻挡装置,配齐铁鞋,龙门吊操作人员离开工作岗位前,将防风器安装好,将龙门吊两侧行走轮用铁鞋塞牢,铁鞋不得少于四只,所有夹轨器夹紧。?6.9履带吊收车时,卸去所有负载,将吊车停在适当位置,使其不至于影响其它机具工作,且自由回转时不与其它机械或钢架相碰;趴杆到安全幅度(扒杆角度40°~50°)摘掉千斤绳,将吊钩升到最高点;将吊臂转向顺风方向,刹紧回转机构制动器,若回转不受障碍,可打开回转制动装置;启用所有行走、吊臂变幅、吊钩起落制动器锁紧装置。当接到8级及以上大风(风速超过15.6m/s)预报时,履带吊将所有负载落地,刹紧起升卷筒制动器,将吊臂放落地面,或将吊臂趴在其它特设的固定支撑位置上,将吊钩锚牢,主臂上用Ф17.5揽风绳拉设牢固,启用回转和行走制动器,对于有塔式工况的履带吊应选择一处避风或顺风的牢固支撑点,将副臂固定或将副臂头部趴落到平整清洁的地面上,同时主臂上用Ф17.5揽风绳拉设牢固。塔式起重机如周围无相碰建筑物或其它设备,在收车时必须将回转刹车打开,使臂杆能自由回转。如周围有相碰建筑物或其它设备,则必须锁住塔式起重机臂杆。如遇台风等特别恶劣的大风天气,8t及以下吨位的小型塔吊必须在塔身上四个方向用Ф17.5揽风绳拉设牢固。工作结束,FZQ1650塔吊将起重臂转至顺风方向,并变副至40-45度,释放回转制动器。

篇3：种植土填筑工程施工技术方案

在实地考察了现场后,我们现已综合考虑了工程数量和现场土地情况以及进度要求、园林植物的生长条件,制定了切实可行的土方施工方法以及分期分批施工的土方堆放和调运方案。保证在施工中严格按照施工图纸执行,并尽量在土方运输成本最低的条件下确保施工工期及工程的生态与经济效益。因此我公司经过专业技术分析制定以下技术方案:一、施工准备1、熟悉和了解施工图纸,校对平面尺寸及标高,了解施工场地范围及周围地下管线设施的布置。确定好开挖及回填程序,明确专业工序间的配合及施工工期要求,并层层进行技术交底。2、做好排水设施,疏通原有的排水沟,其纵向坡度小于2%。修建雨水井,及时排除地面水。3、本工程土方工程主要采用机械施工,对挖土机、运输车辆及辅助设备应进行维修、检查,并提前运到使用地点就位。4、机具物质和人员准备:施工设备、吊装设备、洒水设备、修剪设备、安全施工设备、养护设备及相关数量熟练机械操作工。二、测量放样根据所熟悉的设计图纸,按桩号位置准确放样。放样前看施工的坐标方格网,将所有坐标点测设到场地上并做标高桩位定位,并在桩位上用红色油漆标明设计标高位置,然后组织现场技术负责人复核,确保放样精确,再请现场监理人员测量复核,并填报技术复核记录表。根据测设的方格网角点高程及设计标高,用色笔在施工图纸上标示出控方区和填方区及平衡区,严格控制开挖深度避免超挖。三、清理场地并平整将施工区域内所有障碍物清除,并按设计或施工要求、范围和标高平整场地,将土方弃到规定弃土区;对有利做好价值的表土进行剥离和保存处理;凡在施工区域内,影响工程质量的垃圾、块石、草皮以及不宜作填土的杂物采取全部挖除或采取抛填块石等方法妥善处理。场地平整前,必须先确定场地平整的施工方案,其中包括:确定场地的设计标高、计算挖方和填方的工程量、挖方填土的平衡调配,并选择土方机械,似定施工方法。1、土方量计算(1)、场地设计标高的确定设计标高选择,需考虑以下因素①满足设计要求;②尽量利用地形,以减少挖方数量;③尽量使场地内的挖方量与填方量达到平衡,以降低土方运输费用;场地的设计标高,可根据挖填平衡的原则照下述方法确定。(2)、初步计算场地设计标高将地形图划分方格。在地面用木桩打好方格网,然后用仪器直接测出。2、场地平整土方量计算场地平整土方量的计算方法,通常有方格网法和断面法两种。方格网法适用于地形较为平坦的地区,断面法则多用于地形起伏较大的地区。通常用方格网控制整个场地。方格边长主要取决于地形变化的复杂程度,根据道路情况,这里采用10M。根据每个方格角点的自然地面标高和实际采用的设计标高,算出相应的角点填挖高度,然后计算每一个方格的土方量,再将场地上所有方格的土方量求和,并算出场地边坡的土方量,这样即可以得到整个场地的挖、填土方总方量。3、土方调配土方工程量计算完成后,即可着手土方的调配。土方调配,就是对挖土的利用、堆弃和填土的取得。(1)、土方调配原则根据实地情况,明确了解场地内原有土方是否需要填挖流动,若需要,动土量大小如何,以便合理地安排人。财、物,做到土方的有序流动,提高工效。①做到点、线、面的结合,从而使机械、人员能合理安排,发挥出各个施工队伍的最佳状态。②同时选择合理的施工方法。(2)、土方调配图表的编制①划分调配区在场地平面图上先划出挖、填区的分界线,根据地形及地理等条件,可在挖方区和填方区适当地分别划分出若干调配区,并计算出各调配取的土方量。②测定各调配区域的工程量并合理安排施工顺序和施工时间。③制定调配方案,同时绘制图表发放各施工人员,使各施工人员能明白调配员的合理安排。4、场地平整施工(1)、施工准备工作按上述要求基本完成进土任务后,就要进行绿化地的平整及地形处理等工作。①先清除土壤中的石块杂物,保证苗木生长有良好的土质环境;②根据设计的要求对绿地进行地形造型;(2)、场地平整施工方法场地平整系综合施工过程,它由土方的开挖、运输、填筑、压实等施工过程组成,大面积的场地平整,适宜采用大型土方机械,如大型挖掘机施工。5、在种植乔木树穴处采用部分复合营养土,确保苗木成活后生长旺盛。(1)、土壤改良关键:技术关键解决措施保持排水畅通。增加土壤有机质及通气空隙度。制备复合营养土(注)。综合改良,确保本标段土壤达到种植土标准绿地地形均要求达到排水良好的要求。防止滞水,把绿地内土壤遗留下来的砼层清除,使地表水可以下渗。在乔木及灌木等树穴底铺一层腐熟的有机肥料或栽培介质,既能调节土壤酸碱度,又是基肥,还可防止树种黄华。抑制土表蒸发,表层撒施一层栽培介质或保持土疏松,以抑制水分蒸发,浇透水后,先覆一层干土,再就地取材,用修剪下的树叶、废弃草绳、草包等覆盖于根颈周围,但要保证空气畅通。客土,把绿化地中的建筑渣土挖出,挖土深度按乔木100cm、灌木40cm、草坪及地被植物25cm,填进质量较好的土壤。施复合营养土,按每平方米种植土施营养土1千克计。注:制备复合营养土配方配方:田园木土20%,醋渣35%,腐熟鸡粪5%,菜籽饼5%,珍珠岩10%,泥岩10%,椰糖5%,腐熟有机肥10%。(2)、树穴根据苗木根系,土球直径和土壤情况而定,树穴应该垂直下挖,上口下底、规格符合下表:乔木类树穴规格(cm)树高胸径土球直径种植穴深度种植穴直径1504-740-5050-6080-90150-2507-970-8080-90100-110250-4009-1280-10090-100120-130400以上12以上140以上120以上180以上花灌木树穴规格(cm)冠径种植穴深度种植穴直径20070-9090-11010060-7070-90竹类种植穴规格(cm)种植穴深度种植穴直径盘根或土球深20-40比盘根或土球大40-60四、种植土回填填土首先应该满足工程的质量要求,种植土进场前应先做好PH测试,适合种植土要求后方可进场。土壤宜选择肥沃、疏松、透气、排水良好的栽培土,PH值应控制在6.5-7.5之间,对喜酸性的树木PH值应控制在5-6.5之间。园林植物种植最低种植土层厚度植被类型草坪地被小灌木大灌木浅根乔木深根乔木土层厚度(cm)在施工地范围内,根据施工方案的要求将施工区域的地上、地下障碍物清除,处理完毕,对施工地段的地下管道、电缆应采取加强和防护设施。如需夜间作业应合理安排工序,防止错挖、超挖,施工现场应根据需要安装照明设施,在危险地段设置明显标志。竖向设计一般都力求土方平衡,以减少搬运量。土方运输是一项较艰巨的劳动,必须组织好运输路线,一般采用回环式道路,并且明确卸地点,避免混乱和窝工。进场采用集中性进场,同时注意沿途道路的清洁工作,如有种植土撒落,及时清理。五、土壤调节剂的应用土方调节剂应是有机物,混合的有机物应稳定并且不会分解,不会产生热量,不含不洁物和有害于植物的物质。土壤调节剂应满足以下条件PH值介于5.0和7.5之间;湿度含量是介于30%到50%。调度均匀切抗流动。碳和氮的比例介于25和70之间。六、植前土壤施肥要求施工种植前必须施足基肥,特别是对草坪种植地除应施基肥外,还需翻耕25-30cm,搂平耕细,去除杂物,平整度和坡度符合设计要求。施基肥弥补了绿地贫瘠对植物生长的不良影响,以使绿化尽快见效。在施工当中依实际情况选取用基肥,施前需经业主和设计师认可,一般效果较好的基肥有:1、垃圾堆烧肥:利用垃圾焚烧场生产的垃圾堆烧肥过筛,且充分腐熟后施用;2、堆汇蘑菇肥:用蘑菇生产厂生产所剩的废蘑菇种植基质惨入3%-5%的过磷酸钙后堆汇,充分腐熟后施用;3、其他基肥或有机肥:必须经该工程施工主管单位统一后施用,用量依实而定。如需用除虫杀虫剂,则必须符合所有国家和地方规定要求。七、地形整理按设计图纸以道路标高为基准点,人行道外侧绿化带坡度保持在3%,以利排水。地形连接顺畅、平滑。黑泥填筑、造型后以压土机施压后再填筑种植土。在粗整完成以后进行地形的造型工作,整地时要注意和周围环境融为一体,力求达到自然过渡的效果。在土方造型完成后,对土壤灌水,促使沉降和土质软化,待土表至八成收干后,表土翻耕,以切碎土壤颗粒,细整地形。整地试药注意和周围环境融为一体,力求达到自然过渡的效果。八、种植土质量保证措施1、种植土壤质量控制要点(1)、种植土壤及地下水位深度必须满足种植植物的生长要求,并达到施工规范的要求;(2)、严禁在种植土层下有不透水层,若遇有不透水层必须粉碎、穿孔、开排水沟或垫碎石;(3)、推土机碾压推土、造山、改造地形后必须用掘土机抓松;(4)、地下水位过线(50cm),必须做好排水设施处理;(5)、建筑垃圾太多的土壤、盐碱地、重粘土、粉砂土及含有有害园林植物生长成份的土壤,必须局部或全部更换种植土;(6)、种植土必须结构疏松、通气、保水、保肥能力强,适宜于园林植物生长。(7)、种植土土层厚度必须满足不同植物根系正常发育生长所需:①深根乔木:150cm,浅根乔木:100cm;②灌木(大)90cm,灌木(小)45cm;③草坪30cm以上;(8)、园林植物种植土的质量标准①树穴土:PH值=6.5-7.5;EC值(mmho/cm)0.35-0.75;有机质(%)≥2.0;容重(g/cm3)≤1.30;有效土层﹥100cm,灌木≥60cm;②草坪土:PH值=6.5-8.0;EC值(mmho/cm)0.35-0.75;有机质(%)≥1.5;容重(g/cm3)≤1.30;有效土层≥30cm;2、种植土质量检验方法(1)、检验土壤分析报告;(2)、抽查一定的数量,允许偏差范围:大中乔木为-8cm;小乔木及大中灌木为-5cm小灌木、宿根花卉为-3cm.;草本、地被、草坪及一、二年草花为-2cm;(3)、地形标高、全高在1.0m以下为±5cm;全高在1-3cm为±20cm;全高在3m以上为±50cm。3、种植土整理结束,种植前应酌情使用化学除草剂进行苗前除草,以减少种植后的人工除草用工。

篇4：钢套箱围堰安全施工方案

一、工程概况青岛海湾大桥位于胶州湾北部,起于青岛侧胶州湾高速公路李村河大桥北200m处,设李村河互通与胶州湾高速相接,终于黄岛侧胶州湾高速东1km处,顺接在建的南济青线,中间设立红岛互通与拟建的红岛连接线相接,主线全长26.767km,其中跨海大桥25.880km,黄岛侧接线长0.827km,红岛连接线长1.3km。其中第4合同段起点为红岛互通西终点,顺接红岛互通内主线非通航孔桥。青岛海湾大桥土建工程第4合同段,起止桩号为:左幅K16+010~K19+130,长度为3120m;右幅K15+830~K19+130,长度为3300m。主要施工内容为:此段标准跨度的主线非通航孔桥下部桩基、承台、墩身及支座垫石施工,墩号范围:左幅130~180号墩,右幅127~180号墩,不含本合同两端共用墩。本合同段共用墩24个(左幅:12,右幅:12),连续墩81个(左幅39,右幅:42)。本合同段桥墩采用群桩基础,一个承台下设4根直径为1.6m钻孔灌注桩,均为摩擦桩,桩长51.0~59.0m,桩底持力层为弱风化安山岩和弱风化角砾岩;承台采用四边形圆倒角承台,顶标高全部为0.30,承台厚3.0m,平面尺寸为6.8m×6.8m;桥墩身均采用花瓶墩,连续墩的高度为6.798m,共用墩的高度为7.028m;横桥向墩顶6.1m范围内呈曲线变化,纵桥向墩身厚度在墩顶约6.1m范围内由2.4m直线渐变至3.6m,墩身采用圆端形断面实心墙式墩。二、现场组织机构设置及职责(一)组织机构设置工程采取项目法施工,贯彻项目经理负责制,项目经理受企业法人代表委托,代表单位全权处理施工管理中的一切事,项目经理为安全生产第一责任人,项目书记为安全生产直接责任人。工程施工过程中将结合本工程施工特点建立健全安全管理制度,并严格实施,确保对整体施工安全进行有效地控制。项目领导及各部门领导、各工区长和班组长都是兼职安全员,在施工中充分发挥各自的职能。(二)主要职责1、项目经理全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理,具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人,负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。2、项目副经理协助项目经理负责安全及保安等工作管理,对本合同工程生产安全承担一定义务。主要负责现场安全生产管理,施工中,抓好施工生产计划落实,处理施工中出现的具体问题;严把安全、质量生产关,抓好安全、质量工作,把安全质量生产责任制落实下去。项目经理不在工地期间,代表项目经理行使权力。3、专职安全员制定本合同工程的安全管理工作规划;负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施;组织每周、每月安全大检查,发现事故隐患,及时督促整改;负责安全检查、督促,对危险源点提出预防措施,定期对施工队进行安全教育;关键工序及有线附近施工提出安全施工防护的技术交底。以及检查、督促落实。负责工程施工过程所需安全材料的保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育工作。负责整个工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,维护工地正常的保安循序。4、兼职安全员负责现场的安全综合管理,呈报具体的安全计划和具体的安全措施;发现事故隐患,及时督促整改;对危险源点提出预防措施,对员工进行不定期的安全教育。负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理工作,维护工地正常的保安循序。三、施工目标认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化管理,切实抓好安全生产工作,避免伤亡事故的发生,无人身重伤及以上事故;年负伤频率低于6‰;无等级火警事故;无机械、管线及交通事故,争创安全标准化工地。四、混凝土套箱围堰施工方案四合同项目经理部施工组织机构由工程部、质检部、试验室、工程科、计划科等部室组成。围堰施工由施工一队组织安排。?(一)混凝土套箱设计混凝土套箱设计根据承台施工时的水文特征,制作、运输、吊装方式,结合承台结构尺寸等因素综合考虑。钢套箱主要由模板、加强肋、吊耳等部分组成。(二)混凝土套箱围堰模板1混凝土套箱围堰模板加工混凝土为满足承台砼表面防腐蚀施工要求,项目部拟加工制作的混凝土套箱围堰为方形。围堰为承台基础施工的挡水结构,进行设计、加工和拼装、混凝土套箱围堰模板须保证水密性。混凝土套箱围堰用钢板做模面板,工字钢做水平肋,两根工字钢作为最后支承受力构件。a、混凝土套箱围堰块件加工前,模板加工负责人首先要核对项目经理部提供的图纸,如有疑问或需要提出改进意见,及时与项目部设计人员联系解决。b、材料:根据图纸要求,选购合格材料,严禁使用不合格的材料,以防质量事故。c、围堰加工要严格按设计图纸分块加工,焊缝满足设计和规范要求,同时做好各节段的标识,在各节段按图纸所示位置设置吊点,满足吊装、运输和使用的刚度要求。d、围堰加工质量以技术规范为依据,并注意栓接面顺直平整,能保证与夹缝橡胶密贴;栓孔位置准确,制作精度要求应满足表2要求。表2模板制作时的允许偏差项?目允许偏差(mm)混凝土模板制作外型尺寸长和高0,-1肋高±5面板端倾斜≤0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0e、每节围堰加工完毕后,在加工场内组拼检验合格,分块装车(或装船)运至拼装现场。f、吊装、运输及堆放过程中要采取有效的措施,防止围堰块件翘曲变形。2混凝土套箱围堰安装基坑开挖完毕后,基底整平就可以进行钢套箱围堰的安装。混凝土套箱围堰面板分片运到施工现场,在现场进行组装、拼接。特别注意在套箱面板下方,距面板底16.7cm,居中位置安设一根φ28螺纹钢筋对拉螺栓。安放对拉螺栓用来抵抗水下混凝土浇筑时新浇混凝土对套箱围堰面板的侧压力。混凝土套箱支立过程中,每片围堰面板采用3—4根缆绳进行固定,缆绳锚碇块采用已预制的2.0吨混凝土块,缆绳长度50—60m。混凝土套箱平面位置偏差不大于±3cm,倾斜率不大于1%。(四)封底砼浇注承台混凝土套箱围堰施工完后,沉设钢护筒,然后进行封底混凝土的浇筑。承台封底砼采用水下混凝土,一次性整体浇筑。封底混凝土采用水下导管进行灌注,岸侧围堰封底混凝土视退潮时间长短尽可能采用干法施工,均匀振捣,且严禁砼振捣棒插入点距围堰面板距离小于其工作半径。封底前,将钢护筒外壁清理干净。砼配合比采用双掺技术以提高砼的和易性、流动性及稳定性。在封底砼浇筑过程中,根据具体情况,对砼配合比进行调整,严格控制砼的性能,使砼的各项指标均满足封底砼的质量要求。五、安全生产1安全管理体系项目部成立安全领导小组,由项目经理担任组长,是安全生产的总负责人,现场生产副经理专管,具体指导,实施全员、全方位、全过程的管理,建立安全保证体系,形成了自上而下的安全生产监督、保证体系。2安全保证体系要素及职能分配根据我项目部拟设的安全生产保证体系,安全控制和实施采取将11个要素进行层层分解,使每一个要素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人,做到专人专职,明确工作职责,落实工作岗位责任,保证安全生产工作措施有力,反应迅速。3安全管理制度3.1施工场地做到四通(水、电、路、通讯)一平(场地平整)。3.2各类施工用机械设备及其配套电气设备、变电设备经检测、检修保证完好,设备的各种保护装置齐全、动作灵敏可靠,设备安装到位后要进行试运转,并经安监处组织有关部门验收合格,下开工许可通知书,方可投入正式运行。设备的检测、检修、试运转等做好完整的记录。在用设备应按有关要求挂好标识牌。3.3工程开工前编制施工组织设计、作业规程和安全技术措施,并报有关部门审批后贯彻实施。3.4施工组织设计、作业规程和安全技术措施经有关主管人员组织学习贯彻,并建立记录,所有参加学习人员必须签字确认。3.5施工现场的醒目位置悬挂项目概况、组织机构等牌板,在加工厂和办公场所,悬挂相应的岗位责任制、管理制度和操作规程等。3.6设置安全机构和设施,项目部配备专职安全员。3.7根据工程需要配备能够满足安全生产要求的安检机构和专职安检人员。3.8项目部配备足够的安全监测仪器、仪表、器材和办公用品,各类仪器、仪表必须完好并按期检验。3.9项目部配备足够的特种作业人员。所有特种作业人员都必须持证上岗。3.10工程项目承接后,施工单位在组建项目机构的同时,要编制人员培训计划,参与项目建设的所有人员都必须经过培训。新招工人上岗前必须经过“三级教育”。3.11文明施工,施工现场生活区应单独设置,若场地有限,也应与生产场区用栅栏或简易墙隔开。3.12生活区的道路或通路要硬化,院区要绿化美化,有排水系统。3.13施工现场的临建设施、料场等地面标高高于当地历史最高潮水位。3.14施工现场的临时建筑物或构筑物应推广使用新型材料和结构,实行标准化管理。4安全生产措施4.1各工地住房、临时工棚,不得用明火取暖,不得使用电炉及大灯泡取暖。油材料库不准动火,严格按无火源管理。凡需要生煤炉的住房,都要经项目部领导检查批准,并安装风斗,每半月疏通一次防止煤气中毒。加强用电管理,人走电关、灯灭,不准长明灯和乱拉、乱接电线,加强电热褥使用的管理,不得躺在床上吸烟及乱扔烟头。4.2冬季取暖时,易燃物、衣服、鞋袜都要远离热源有一米以上,以防不测。4.3电气焊要严格操作规程,远离易燃物10米以上,不得用明火烧烤气瓶及阀门开关。4.4施工期间,不准酒后上岗,不准酗酒闹事。加强治安管理,特别是夜间加强巡逻,严防盗窃事件。加强门卫管理,禁止无关人员、车辆进入施工现场。4.5水中便桥、平台施工注意安全,严禁在水中乱拉电线,平台及船上作业注意防滑措施。4.6便桥、平台施工后夜间要在上面悬挂红色彩灯作为安全标志。5施工机械安全技术注意机械设备的保养与维修,保证在施工中机械设备的正常运转,对于一些受冻易损部件,提前购置一定数量的备用件。6混凝土浇筑施工安全技术6.1拌和站(1)拌和站应按设计要求,安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。操作处应设作业平台及防护栏杆;(2)拌和站的电气设备和线路,应绝缘良好。机械设备外露的转动部分,应设防护装置。(3)拌和站的机械设备安装完毕后,要检查:离合器、制动器、升降器是否灵活可靠;轨道滑轮是否良好;钢丝绳有无断裂或损坏等,并经试转,全部机械达到正常后,方可作业。2.6.2混凝土拌和及浇筑(1)操作振动器的人员,应备有橡皮手套及胶鞋等防护用品。(2)振捣器移动时,应保证电机的四芯电线有足够长度的松弛,切忌张拉过紧,以免电线断裂。(3)移动振捣器当中如发现不正常的振动情况及焦臭味,应立即切断电源,停止动转,进行检查。(4)在使用过程中,如振捣器温度过高,应停歇降温。7高空作业安全措施在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处作业,都称为高处作业。高处作业严重威胁着施工作业人员的人身安全,为此极有必要对高处作业危害进行预防并采取相应安全措施,减少事故的发生。7.1为消除高处作业的危险性,详细编制施组及施工方案时有针对性地编制本项目所涉及到的高处作业的各项安全技术措施,并由技术负责人逐级向作业班组做好安全技术交底。施工负责人对高处作业所用设施、设备及个人防护用品齐备且符合安全标准要求方可作业。7.2严格执行作业人员身体检查制度,凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕等不适合高处作业人员,均不可从事高处作业。对从事高处作业人员,必须经过专业技术和安全技术培训,经考试合格发给岗位证书后,再持证上岗。7.3加强个人防护,从事高处作业的人员作业时着装要符合规定要求,上衣应采用紧身工作服,即袖口、下摆、中腰有调节的纽扣和腰带,下衣裤脚应裹紧;脚下穿软底防滑鞋,作业时要戴好安全帽,系好帽带,并系好安全带。7.4高处作业必须设置安全防护网,并要保证安全防护设施完善健全,安全标志齐全醒目,对安全防护设施和安全标志不得毁损和擅自移位拆除。7.5在高处作业中,根据作业区域的气候和环境,采取可靠的防滑防寒和防冻安全措施,必要时还需安置避雷装置,并定期或不定期随时专人检查安全防护设施情况。8安全教育及安全培训8.1进入场地的工人必须进行所属工种的安全教育,经考核合格后方可进行该工种的操作。8.2工人掌握本工种的操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。8.3特种作业人员必须经有关部门培训,经考试合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得延期使用。8.4分部分项工程施工时需进行全面的、有针对性的书面安全技术交底,受交者确认后,履行签字手续。

篇5：路基填筑施工安全专项方案

一、工程概况

本合同段内路基工程填方146.046万立方米,挖方140.041万立方米,特殊路基处理灰土桩374.621千米,灰土垫层323.54千立方米,强夯705.011千平方米。

二、安全管理目标及安全领导小组

(一)安全管理目标

我项目经理部按照本工程的要求,结合工程的自身特点,根据多年的施工实践经验,确定本工程的安全目标。

1、无重大伤亡事故;

2、伤亡事故频率控制在零;

3、无管线、火警、交通事故;

4、安全管理标准化工地。

(二)安全领导小组

组?长:李來柱

副组长:刘向辉、黄党党

组?员:高莹、鲍小陆、纪晓红、曹桂菊、马腾达、李国政、各施工作业队负责人、施工作业队安全员。

三、施工机械安全防护

1、施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训,考试合格后,持有效证件上岗。

2、机械操作手上岗前,要进行身体健康状况检查,有禁忌病症的人员,不准从事机械操作工作。

3、机械操作人员工作前,应对所使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁酒后作业。

4、机械操作人员只要离开机械设备,必须按规定将机械平稳停放于安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

5、严禁在行走机械的前后休息(包括乘凉、午睡),行走前应检查周围情况,确认无障碍时鸣笛操作。

6、做好隔离防护措施,控制闲杂人员进入工地。

7、进入工地施工人员,佩带安全帽等安全保护装置。

8、需注意交通安全。

四、各种机械安全作业

(一)挖掘机安全作业

1、挖掘机作业作业时,要注意选择和创造合理的工作面,严禁掏洞挖掘;严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业;严禁在电线等高空架设物下作业;

2、作业时,禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统;禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体;禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机;禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物;禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘;

3、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料,卸料时,在不碰及汽车任何部位的情况下,铲斗应尽量放低,并禁止铲斗从驾驶室上越过;

4、挖掘机行走时,应有专人指挥,且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走;

5、在下坡行走时应低速、匀速行驶,禁止滑行和变速;

6、挖掘机停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离;

7、挖掘机在斜坡停车,铲斗必须放到地面,所有操作杆置于中位;

8、工作结束后,应将机身转正,将铲斗放到地面,并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动,关好机械门窗后,驾驶员方可离开。

(二)压路机安全作业

1、压路机作业安全对松软的路基及傍山地段的初压,作业前须勘查现场,开动前机械周围应无障碍物和人员。确认安全后方可驶入作业。

2、作业时,操作人员应始终注意压路机的行使方向,并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。

3、作业时应注意各仪表读数,发现异常,必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。

4、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。

5、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。

6、多台压路基机联合作业时,应保持规定的队形及间隔距离,并应建立相应的联络信号。

7、在新筑的道路上碾压时,应从中间向两侧碾压,距路基边缘不少于0.5米,上坡时5变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶时禁止换档,禁止脱档滑行

8、碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压,碾压第2行时必须重叠半个滚轮压痕。

9、必须在规定的碾压段外转向,应平稳的改变运行方向,不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。

10、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业,在碾压过程中,不得中途停机。

11、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置,特别在转急弯时严禁使用。

12、严禁用牵引法拖动压路机,不允许用压路机牵引其它机具。

13、不允许压路机长距离自行转移。

14、振动压路机起振必须在压路机行走后进行,停振必须在压路机停车前进行,在坚硬的路面上行走时严禁振动。

15、振动压路机碾压松软路基时,应先在不振动的情况下碾压1-2遍,然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。

16、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档。

17、作业后,压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。

18、每班作业后,应清洗全机污物。沥青路面作业后,应用煤油擦洗碾压轮表面。

19、按规定进行例保作业。

(三)平地机作业安全

1、驾驶平地机不得把脚放在离合器或者制动踏板上。起步、停车、转向必须用离合器;

2、行使过程中应该把刮刀提高,并保持平地机宽度,确保转向时前轮不碰幢刮刀;

3、发动机高速运转下,不得切换转入较低档位,以免损坏变速器;

4、转向时,或者用轴驱动轮转向时,不得琐止差速器。可以使前轮

倾斜以减少平地机转向半径,但是在高速的时候不能够使用以防止出现急剧的反作力。转向后应该把前轮定在垂直的位置;

5、在陡坡上作业时,不得使用铰接机架,以防止翻车,造成严重

的人机伤害。

6、在陡坡上来回作业的时候。刮刀伸出的方向应该始终朝向下坡方向;如果遇到紧急情况采取驻车制动后,方可再次使用驻车制动

7、平地机作业时,刮刀与机架中心线的夹角为15-75之间范围;左右侧平地的时候,侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左右偏置,在要求的切土深度把刮刀水平放置,前轮向左右倾斜,堆料在左右双驱动轮之外形成;

8、一旦刮平操作开始,可以使用增减开关“坡度跟踪控制器”的提

升,这样可以使泥土被带出刮刀外;

9、在“S”形弯道路肩上左右起点作业的时候,前轮需稍向左右倾

斜,向右左打方向的时候,把刀尖定在左右前轮外侧后面,平地

时,始终让刀尖处在接近边沟的路肩边缘上;

10、高坡作业的时候,应该确保双轴驱动轮靠近坡脚,同时让转盘

和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移;

11、做路拱时,先将路料堆放在路中央,使平地机刮刀前倾成60-70

度角,稍提刀尾,平地机沿刮刀向两侧移动;

12、维修道路作业的时,应该确保转盘居中,刮刀与刀架中心线成30度角,刮刀后倾,可以使刮刀最大切削以清除隆起和坑槽,朝向

路中央工作时,前轮向刀尾一侧倾斜。

(四)推土机作业安全

1、推土机除驾驶室之外,机上其它地方禁止乘人,行驶中任何人不得上下推土机。行驶时,铲刀应离地面40cm--50cm。

2、严禁在运转中、在斜坡上进行紧固、保养润滑和修理推土机。

3、上下斜坡时,先选择最合适的斜坡运行速度,均应用低速档行驶。在斜坡上不得改变速度,应直接向上或向下行驶,不得横向或对角线行驶,下坡时禁止空档滑行或高速行驶;下陡坡时应放下推土铲与地面接触倒退下坡;上下坡度不得超过35度,横向行驶的坡度不得超过10度。避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不得在坡度较大的场地作业。

4、在坡地工作时,若发动机熄火,应立即将推土机制动,用三角木等将推土机履带楔紧后,将离合器杆置于脱开位置,变速杆置于空档位置,方能起动发动机,以防推土机溜坡。

5、工作中驾驶员需要离开机械时,必须将操纵杆置于空档位置,将推土机铲放下并将机器制动和关闭发动机后方可离开。

6、在危险或视线受限的地方,一定要下机检视,确认能安全作业后方能继续工作,严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物;爬过障碍物时必须低速行驶,不得采用斜行或脱开一侧转向离合器超越。

7、避免突然起动、加速或停止;避免高速行驶或急转弯。在浅水地带行驶和作业时,必须查明水深,应以冷却风扇叶不接触水面为限。下水前和出水后,均应对行走装置加注润滑脂。

8、填沟或回填土时,禁止推土机铲超出沟槽边缘,可用一铲顶一铲的推土方法填土,并换好倒车档后,才能提升推土铲进行倒车;在深沟、陡坡的施工现场作业时,应由专人指挥,以确保安全。

9、多台推土机在施工现场联合作业时,前后距离应大于8m;左右距离应大于1.5m;若工程需要并铲作业时,必须用机械性能良好、机型相同的推土机,驾驶员必须技术熟练,雾天作业时必须打开车灯。

10、在垂直变坡的沟槽作业时,对于大型推土机,沟槽深度不得超过2m,小型推土机沟槽深度不得超过1.5m,若超过上述规定时,必须按规定放安全装置或采取其它安全措施后,方可进行施工。

11、轮胎推土机用于除冰、除雪作业时,轮胎要加防滑链。用于清除石料作业时,要加戴轮胎保护链。

12、清除高过机体的建筑物,树木和电线杆时,应根据电线杆的结构、埋入深度和土质情况,使气周围保持一定的安全土堆,电压超过380V的高压线,其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人士的同意。

13、在爆破现场作业时,爆破前,必须把推土机开到安全地带。进入现场,操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况,确认安全后,方可将推土机开入现场,若发现有不安全之处,必须待处理后在进行作业。

14、若必须要在推土铲下作业,则首先应将推土机铲垫牢固后,方可进行作业。

15、履带推土机不得长距离行驶,长距离转移时,必须用平板车装运;装运时变速杆应处于空杆位置,制动杆、安全锁杆必须置于锁住位置,并用垫木匠履带楔紧,用强度足够的铁丝将机体固定。特殊需要作长距离行驶时,应采用防护措施,行走装置要注意加注润滑油。

16、履带推土机不准在沥青路面上行驶,必须通过时应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时,应在轨道两边和中间铺设道木,垂直通过,禁止转向。通过交叉口时,应注意来往行人和车辆,确保安全通过。

17、倒车时,应特别注意块石或其它障碍物,防止碰坏油底壳。

(五)装载机安全操作规程

1、、铲装物料时车速应降到4Km/h以下。

2、清理作业场地,填平凹坑,铲除尖石等损坏轮胎和防碍作业的障碍物。

3、以一档向料堆前进,动臂下铰接点距地面313毫米左右,铲斗于地面平行。

4、距料堆前一米,下降动臂使铲斗底接地,水平切入料堆。

5、踩下油门使铲斗全力切入料堆,当阻力很大时,采用联合铲装法,即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升,以达到装满斗为止。

6、当斗装满后把动臂升到需要高度,然后将动臂操纵杆拉回中间位置。

7.下坡时严禁发动机熄火及挂空档溜坡。

8、动臂下严禁站人。

9、当机器运转时,注意周围行人。否则将会发生严重伤亡事故(位于机子中间铰接处)。

10检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填定。

11严格按操作规程认真操作设备。

12车辆起步、转弯、过路口、前方有行人及障碍物时司机必须减速、鸣号。

13本车所有安全保护装置严禁随意调节更换。

14司机必须经过培训,考试合格后方可持证上岗。

五、环境保护措施

1、弃土运至指定的弃土场,严禁任意弃土。

2、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求,严禁超载、超高、超速行驶,对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁,道路派专人进行维护,并及时洒水,配备洒水车,防止扬尘。燃料、油料采用专用车辆运输,并要有专人负责保护。

3、施工噪音控制

合理安排施工作业、重型运输车辆的运输时间,避开燥声敏感时段;较高噪音、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪音值较高的白天进行施工;禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗,避免人为噪音扰民。工程施工期间,严格按照国家的有关法律法规的要求,控制噪音、振动对周围建筑和居民的影响。

4、施工尘埃控制

施工场地及道路进行硬化,适时洒水,减轻扬尘污染。土、沙石、水泥等材料的运输和堆放进行遮挡,减少污染。

5、地下管线保护

对施工中遇到的各种管线,先探明后施工,并做好标识。妥善保护各类地下管线,确保通讯管线设施的安全。

六、交通疏导措施

施工时,根据施工需要,合理的解决路基与原有道路交叉段的交通疏导。

l、成立专门交通疏解小组,并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。

2、施工材料堆放在临设场地内,不占用道路堆放材料或机械设备,做到文明施工,保证车辆顺利通过,不阻塞交通。

3、在车辆绕道处设置大型醒目的绕道行驶标识牌,指导车辆渠化分流。

4、疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和

对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。

5、建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。

6、交通疏导方案事先积极与交警、路政管理部门联系协商,取得们的同意后才能实施。

7、施工现场周围划定警戒区,设置路障,严禁非施工人员和车辆进入施工现场。

8、夜间施工时,周围照明必须充足,以利施工和警戒,防止附近居民穿越施工现场。