桥梁夜间施工专项安全方案 - 制度大全
职责大全 导航

桥梁夜间施工专项安全方案

编辑:制度大全2019-04-10

1目的

为确保桥梁夜间施工人员、设备处于安全状态下作业,结合本标段桥梁施工现场实际,最大程度降低施工危险因素,实现安全、有序、连续、合理施工,有效控制起重、高处、车辆、高处作业安全用电危险性较大安全事故,特制定本专项安全方案。

2编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《特种设备安全监察条例》国务院令第549号

3、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》国家安全生产监督管理总局令第30号

4、《关于修改的决定》国家质检总局2011年第140号总局令

5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

6、《安全标志及其使用导则》GB2894-2008

7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

8、成都第二绕城高速公路东段A4标段相关施工设计图

3危险源

1、起重作业过程中的物体滑落、碰撞、断绳、脱钩等物体打击、机械伤害。

2、高处作业过程中的人员坠落、滑跌、物体打击等伤害。

3、脚手架坍塌造成的各类高处坠落、物体打击等事故。

4、电器设备、照明线路隐患造成的地面触电、空中触电引发的坠落事故。

5、车辆倾翻、伤害事故。

4事故原因分析

4.1起重事故原因分析

1、起重作业人员处于起重臂或起吊重物下方作业。

2、吊具、吊索未牢固连接、钢丝绳磨损、锈蚀未及时更换。

3、起吊在大臂运行速度过快,来不及停车,脚手架上人员无躲闪空间。

4、钢丝绳与起重挂钩未挂牢固,超吊主钩活动卡环损坏未卡住钢丝绳。

5、起吊水泥吊罐、运装片石使用的钢丝绳断丝、毛刺造成断绳。

6、水泥吊罐碰撞脚手架、平台上操作人员造成人员碰撞或失衡高处坠落事故。

7、现场地面、高处灯光设置不足。

4.2高处坠落事故原因分析

1、徒手攀登上下脚手架未抓稳、失手或失足。

2、操作平台、脚手架通道上工具、物件未稳固滑落打伤地面或下层操作人员。

3、未用吊篮装运工具、物件,上下抛掷工具、扣件,向下丢钢管。

4、未佩戴安全帽被高处物体打伤。

5、固定位置操作后未系好安全带,或安全带未系在牢固构件上,未高挂低用。

6、操作平台无安全网或安全网损坏未及时恢复。

7、操作平台上未满铺木板或栏杆高度低于1.2米。

8、通道、平台未铺设木板或有挠头板。

9、未穿防滑鞋子在脚手架作业或登高架设作业。

10、患职业禁忌人员登高架设作业或高处作业人员酒后上岗。

11、脚手架不符合设计标准,基础未稳固、立杆间距、步距过大、扣件未交错、无上下通道等。

12、负重上下脚手架,在操作平台、走道上跳跃奔跑或嬉戏打闹。

13、现场地面、高处灯光设置不足。

4.3脚手架坍塌事故原因分析

1、基础未夯实、连续降雨、吊车碰撞。

2、立杆间距、横杆步距超过设计标准,低于1.5米。

3、扣件连接不牢固。

4、两立杆、横杆接头未错开500mm。

5、未按设计设置剪刀撑。

6、钢管、扣件未进行检验,脚手架未进行合格检验投用。

7、场地未进行平整、夯实、硬化、基础承载力实验。

8、现场地面、脚手架上有人施工作业点灯光设置不足。

4.4触电事故原因分析

1、三级配电二级保护中,未安装漏电保护器。

2、现场配电箱无门、无锁或任意放置于地上。

3、雨天作业配电箱无防雨设施。

4、配电箱离操作点超过6米。

5、线路接头超过3个。

6、接头未进行防漏电处理。

7、线路跨越道路未架空或穿管敷设。

8、线路与钢管连接未进行绝缘处理。

9、线路设置不合理,处于车辆、人员频繁通行点。脚手架上线路处于人员上下通道处、起重物经过范围内。

10、现场地面、脚手架高处施工作业点灯光设置不足。

4.5车辆倾翻、伤害事故原因分析

1、便道路基不稳定未及时发现处理。

2、搅拌站转弯处丁字路交叉点未设置夜间反光标志,无夜间照明灯。

3、C匝道0号桥、成安渝G匝道下坡地段无照明,道路危险边沿无夜间反光标志。

4、施工现场照明不足,水泥罐倒车无专人确认。

5、吊车作业点不稳固,起重夹角低于30度。

6、水泥罐车、吊车停放位置未平整、夯实。

7、水泥罐车、吊车上无夜间反光标志。

8、现场地面、高处作业人员未穿反光衣。

9、现场地面、高处灯光设置不足。

5安全防范措施

5.1起重事故安全防范措施

1、起重作业严格遵守起重“起重作业十不吊”

2、工作前确认参与施工的人员,并进行安全技术交底。

3、地面、高处作业人员随时注意起重吊物所在位置,及时避让。

4、设专职起重指挥人员进行全过程指挥起吊作业,并严格相互确认。

5、中途更换人员必须重新进行安全技术和危险告知。

6、现场地面、高处灯光合理设置,不影响起重司机、地面、高处作业人员操作。

5.2高处坠落事故安全防范措施

1、上岗前进行安全技术交底和危险告知,严格遵守“高处作业十不准”。

2、严禁上下抛掷物件。

3、高处作业“三宝”未齐备不许作业。

4、安全带系在牢固的构件上,高挂低用。

5、合理设置安全通道、平台。

6、患职业禁忌人员、酒后人员严禁登高架设作业。

7、脚手架按照施工组织设计施工,经检验合格。

8、通道、平台铺设木板,及时处理挠头板现象。

9、严禁徒手上下攀登脚手架。

10、高处灯光合理设置,不影响起重司机、高处作业人员操作。

5.3脚手架坍塌事故安全防范措施

1、基础进行夯实。

2、立杆间距、横杆步距不超过1.5米。

3、扣件联结牢固。

4、两立杆、横杆接头错开500mm。

5、按设计设置剪刀撑。

6、钢管、扣件进行检验,脚手架进行合格检验投用。

7、场地进行平整、夯实、硬化、基础承载力实验。

8、水泥吊罐、吊篮严禁碰撞脚手架。

9、高处灯光合理设置,不影响起重司机、高处作业人员操作。

10、水泥吊罐、吊篮有可能碰撞到的脚手架最高点、面对吊车旋转方向垂直边脚手架设置反光标志。

5.4触电事故安全防范措施

1、按三级配电二级保护安装漏电保护器。

2、配电箱符合安全用电要求,并按规定放置使用。

3、雨天作业配电箱设防雨设施。

4、配电箱离操作点不超过6米。

5、线路接头不超过3个。

6、接头进行防漏电处理,严格拉扯电缆。

7、线路跨越道路架空或穿管敷设。

8、线路与钢管连接处进行绝缘处理。

9、合理设置电器线路,减少与机械、人员的接触。

10、电工全程跟踪施工过程,各岗位人员严格遵守“安全用电十不准”,及时发现隐患并处理。

5.5车辆倾翻、伤害事故安全防范措施

1、白天检查施工路段便道,确保夜间畅通无阻,行车严格遵守“行车安全十大禁令”。

2、搅拌站转弯丁字路设置夜间反光标志、照明灯。

3、C匝道0号桥、成安渝G匝道下坡地段设夜间照明及反光路标。

4、施工现场各点施工设置照明,水泥罐倒车安排专人确认。

5、起重夹角严禁低于30度。

6、水泥罐车、吊车停放位置平整、夯实。

7、水泥罐车、吊车上设置夜间反光标志。

8、现场地面、高处作业人员穿反光衣。

9、现场地面、高处灯光设置合理,满足各施工作业面通行、操作需要。

6夜间施工组织措施

1、非特殊原因不得夜间作业,如需夜间作业,必须经项目分管安全领导同意,并将参与施工的所有人员名单及施工管理人员联系电话书面上报项目部工程技术科。

2、夜间施工以下人员必须参加。

①管理人员:项目部桥梁工程师、桥梁一队分管项目副经理、项目总工、桥梁一队施工员、安全员、施工班组长。

②特种设备作业人员:吊车司机、吊车指挥员、挖掘机司机。

③特种作业人员:电工、模板工、架子工。

④一般操作人员:浇筑工、水泥罐车司机。

以上人员在施工前必须进行夜间施工安全教育和危险告知,特种设备、特种作业人员持证上岗。

3、各参与施工人员必须恪尽职守、严守规程、令行禁止、步调一致。

4、管理人员作好施工前的准备工作、安全确认、隐患排查、施工工序安全质量控制、收尾工作,清点完毕所有参加施工的人员。

5、管理人员加强施工信息交流,及时发现施工进程中的安全问题,查找质量隐患,防止因质量事故引发安全事故。

6、各岗位人员按职责进行设备、工具、线路、环境的安全检查,确保夜间施工安全。

7、各管理人员及各工种对所属起重、高处、电器、机械等措施进行落实后,方可进行夜间施工作业。

附件1:高空作业十不准

附件1:安全用电十不准

附件1:起重作业十不吊

附件1:行车安全十大禁令

高空作业十不准

一、没系安全带不准作业;

二、没戴安全帽不准作业;

三、没安装安全网不准作业;

四、不准赤臂作业;

五、不准穿硬底鞋(拖鞋)作业;

六、不准带病作业;

七、不准双层作业;

八、不准戏嬉戏打闹;

九、脚手架不准用劣质材料;

十、工具、物件、物料不准抛投。

1、高血压、心脏病、贫血、癫痫等登高禁忌症的人员不准登高。

2.无人监护不准登高。

3.没有戴安全帽、系安全带,不扎紧裤管不准登高。

4.六级以上大风、暴雨、大雾和大雪天气时不准登高。

5.高压线旁无遮拦不登高。

6.脚手架、操作平台、梯子、安全岗、跳板不牢不准登高。

7.梯子撑脚无防护措施、未穿防滑鞋不准登高。

8.光线不足不登高。

9、携带笨重物体不准登高。

10、不攀爬井架、脚手架、不坐非载人垂直运输设备登高。

安全用电十不准

1、不准在高压电线10米内开挖,不准雨天进行电器检修和露天操作。

2、不准在裸露的电线下面作业,不准使用绝缘损坏的工具。

3、不准拾捡断落的电线和拆切拉线、地线。

4、不准在电杆下面挖坑、起重作业。

5、不准上变压器台、爬电杆、拉线。

6、不准在电线下面停留,不准带电抢救设备和人员。

7、不准在配电箱里放物品,不准带电检修设备。

8、不准在架空线下抛掷物品,不准将电线与钢管架连接。

9、不准私拉乱接电灯等一切电气设备。

10、不准用大功率电器设备取暖、做菜。

起重作业十不吊

1、信号指挥不明不准吊;

2、斜牵斜挂不准吊;

3、吊物重量不明或超负荷不准吊;

4、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

5、吊物上有人不准吊、起重臂半径范围内有人不吊;

6、埋在地下物不准吊;

7、安全装置失灵或带病不准吊;

8、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

10、多人指挥不准吊、六级以上强风不准吊。

行车安全十大禁令

1、严禁超速行驶、酒后驾驶。

2、严禁无证开车或学习、实习司机单独驾驶。

3、严禁空档放坡或采用直流供油。

4、严禁人货混装、超限装载或驾驶室超员。

5、严禁违反规定装运危险物品。

6、严禁迫使纵容驾驶员违章开车。

7、严禁车辆带病行驶或私自开车。

8、严禁非机动车辆或行人在机动车临近时,突然横穿马路。

9、严禁吊车、叉车、铲车、翻斗车等工程车辆违章载人行驶或作业。

10、严禁撑伞、撒把、超速骑摩托车。

篇2:桥梁顶升施工方案

一、工程概述1、该桥为一座东西走向的预应力钢筋混凝土简支梁桥,全长90米,跨径组合为3*30米,全宽21米,由七片小箱梁组成,桥面横坡为2%。该桥下部采用多柱式墩台结构。二、支座更换部位施工要求对全桥支座进行更换0号台与3号台支座规格为250*66f4滑板支座,1号、2号墩柱为375*77。本次维修加固产生变形、老化支座全部更换,对全桥支座全部更换。对该桥部分支座垫石开裂的顶升后凿除,凿除后加相应规格及厚度钢板或用灌浆料重新浇筑垫石。三、编制依据(2)、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)(3)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)(4)、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(5)、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。(6)、《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003(7)、《公路桥技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)(8)、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/TH22-2008)(9)、《公路污工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)(10)、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)(11)、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ004-89)(12)、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD60-2004)四、施工准备1、人员准备:组织有丰富施工经验的作业队伍施工;2、机械设备:千斤顶、发电机、液压泵等3、技术准备:(1)根据工程施工需要准备相应的技术资料,如施工图纸、施工规范等。(2)提前对施工人员讲解施工技术,组织学习相关技术要求及施工注意事项等。(3)根据需要准备好相应的技术资料和各种记录表格。4、材料准备:根据施工实际进度情况,确定材料进场的数量和时间,设备最少要有20%富余量,保证不耽误工程进度为原则。投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称数量型号、生产能力计划进场时间备注一顶升设备2015-5-51千斤顶(50t)8040mm,Φ140mm2015-5-52千斤顶(100t)80H80mm,Φ190mm2015-5-53PLC液压控制系统1套S*SLC-DZY-BPLC,4台2015-5-54同步分流系统242015-5-55高压油管802015-5-56施工专用车32015-5-57专用垫板3002015-5-58百分表122015-5-59位移传感器30MPZ-S-P-500-ABZ2015-5-510压力传感器302015-5-5二辅助设备2015-5-51手持冲击钻122015-5-52电锤82015-5-53发电机组32015-5-5五、施工部署本次加固改造工程工期要求紧,施工任务重,根据业主和工程进度计划要求,成立项目部并分工明细,责任到人,适时调配施工人员数量。六、施工工艺更换支座施工工艺流程:搭设施工作业平台→检测支座→安装千斤顶、百分表→试顶→顶升→支座拆除→墩顶处理及支座安装→卸荷落顶1、搭设施工作业平台1号、2号墩(台)因在水中施工,应采用浮桥办法搭建平台,帽边沿全桥宽搭设平稳、牢固的工作支架,支架固定在墩柱、盖梁上,侧面设置工人的上下阶梯,平台两侧设置防护围栏以确保安全。?2、检测支座顶升更换支座施工前,详细检查各支座情况,包括支座位置、剪切变形、脱空间隙、是否偏压等,并对施工前、中、后拍照对比确认。保证支座更换后,梁体与支座密贴,无脱空及起鼓偏压现象。3、安装千斤顶、百分表千斤顶附近位置盖梁顶面处理平整,梁底面处理平整,安装千斤顶垫钢板,并摆放平整、密贴;安放千斤顶、百分表,连接电动油泵。千斤顶安放要求:(1)将放置千斤顶位置的盖梁顶面和横隔板底面进行清洁打扫及打磨处理,将千斤顶上下垫钢板防止局部压力过高。(钢板规格200*200*15mm)按图纸推算,每片梁板加桥面铺装重量约为80吨左右,加桥面负载1倍约160吨,每片梁下布设100吨千斤顶4台,最大顶升力400吨,满足顶升力2.5倍左右。1千斤顶布置在支座垫石正前方,或两片梁板湿接缝连接处。27片梁板每跨最大负载约1020吨(200t×7=1400吨左右),单排布置千斤顶为28台(最大顶升力为100t×28=2800吨左右)。3按施工设计规范要求,宽度低于18米,施工用专用挂蓝,宽度高于18米,搭建脚手架施工平台,挂蓝及平台在墩台及桥台侧面。(2)如千斤顶还不能与盖梁和梁底面接触良好,则需要加垫相应厚度的钢板,保证相互良好接触。?(3)千斤顶的安放不能影响更换支座。?4、试顶在正式顶升前进行试顶,检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。确认一切正常后开始试顶。(试顶高度定为2mm)?试顶过程中,对主梁、盖梁、桥面板等进行监测,观察有无异常变化,如油管接头、千斤顶工作是否正常,有无漏油现象,应立即停止顶升。5、顶升顶升施工时将同一桥墩上的全部千斤顶并联起来,通过一台油泵进行加压,以保证每台千斤顶出力一致;顶升中严格控制油压和千斤顶行程,确保整体顶升。当梁体达到顶升设计高度后,持荷、稳压,更换支座。通过预安装的百分表随时监控梁体顶升的高度平整度及位移量;单排设百分表5套,有专业人员记录顶升1mm向总控报告顶升高速并记录对比,控制顶升最大偏差正负1mm以内,如偏差大应马上停泵调整,最高顶升高度为6-8mm,待整体顶升后,每级顶升2mm,顶到位稳定5分钟后,观测并记录,检测是否同步,不同步随时调整后,加相应规格垫片作为临时支撑,然后进行下一级顶升。?顶升过程中,安排专人对主梁、盖梁、桥面板等进行监测并记录数据,观测有无异常变化,确保施工中均匀顶升,上部结构不出现裂缝、偏移。另外安装2套百分表监测梁体横向位移变化,出现异常现象,应立即停止顶升,查明原因并调整,以确保施工安全。?6、支座拆除如属支座变形引起的沉降,则证明墩顶无沉陷,用专用工具将支座撬活动后,拉出即可,若属墩顶沉陷引起的沉降,则须将墩顶剔一平槽,撬动支座后,将支座拉出。7、墩顶处理及支座安装在支座拆除后,将墩顶支座位置找平、清理干净、吹干、按原位置铺设环氧砂浆,更换支座时,在更换前应对原有支座的位置进行测量记录,控制更换位置,支座更换后符合支座安放位置要求并检查是否合适,接触是否良好、是否受力均匀。8、卸荷落顶落梁时由现场顶升总指挥统一指挥,以2mm为一级,逐级缓慢回落,逐级退出临时支撑垫块,使梁体均匀徐徐落下。每片梁落下后,不要急于拆除槽钢凳子,应仔细检查板式橡胶支座是否有初始剪切现象和有无悬空现象,如果发生悬空,则重新将梁体同步顶起,在悬空支座下加垫相应规格钢板。发现有剪切变形现象,则应稍微起后调整。支座安装符合要求后,回收千斤顶,拆除临时支撑,让梁板回落到原有标高,完成支座更换工作。七、顶升注意事项(1)正式顶升时应控制顶升速度和顶升压力,由于边梁本身自重及桥面附属设施,(如护栏、分联处连接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时,一定要压力与行程双控制,并以以行程为最终控制,避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。(2)顶升到位后,统一在梁底安放预先准备好的楔型枕木及预制钢板进行临时支垫,支垫要求牢固可靠,支垫过程不可放松千斤顶。(3)由于顶升高度有限因此必须在跟换支座处划十字线精确定位,新支座更换可按图纸推算,桥梁纵向距离以桥台(盖梁)边缘到支座边缘,距离为准,横桥向距离以梁边缘到支座边缘为准,施工前应对照图纸对应算出纵横向距离,多数桥梁中这两个距离是相对固定的,可采用预制钢模板将支座匀速,缓慢的推到指定位置。(4)对于老支座有垫钢板的。取出老支座时,应将钢板仍放置在该位置处支架,平台上,以便更新支座时可明确知道需要垫高垫钢板的支座及钢板厚度。(详细记录厚度)八、顶升及回落过程监控顶升施工过程中对梁体、墩柱控制截面的位移、混凝土应变、裂缝进行监控,顶升施工监控采用位移的原则,以位移监控为主。(1)顶升点位移动监控在个顶升点处设置位移计,顶升、落梁过程中通过位移计数监测空心板梁位移,并监测各个顶升点处的横桥向、纵桥向位移差,严格控制空心板梁挠度值,扭转变形等现象的出现。(2)空心板梁控制截面混凝土裂缝监测混凝土裂缝观测主要对受力关键截面的裂缝的发生、开展情况进行观测,施工前,需要对全桥进行外观检查,对空心板梁已有裂缝进行长度、宽度的测量,专业人员做好记录,裂缝观测截面的选择与应力监测截面相同,可分别选择跨中截面和顶升点截面,根据实际情况选择典型裂缝进行缝长、缝宽监测,并检查有无新生裂缝,作好裂缝状况记录。墩柱变形、裂缝监测。(3)对墩柱在施工过程中的变形、应变以及裂缝的发展情况监测.(4)气温观测,顶升期间,在监测应变、变形等指标的同时,对气温进行同步观察,对温度变化的影响进行分析。九、施工安全保证措施8.1安全生产目标以零死亡、零事故为本桥安全目标。施工中杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路交通责任事故;杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少一般责任事故。8.2安全保证体系成立以项目经理为组长的安全生产管理领导小组,主管生产的副经理、总工程师、安全工程师、各部门负责人、项目队长及班组安全员齐抓共管,层层监督、检查和落实安全生产措施的安全保证体系。8.3保证施工安全的主要措施各项工作严格遵照国家现行安全法令和指挥部制定的安全生产管理实施办法的相关规定进行施工。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,认真执行施工现场安全生产强制性条文和施工现场安全生产管理的有关要求,结合本工程实际,桥梁顶升为高风险工序,因此严格按照局约束性条款要求实行领导带班制度,严格把控顶升各个工序,杜绝事故出现。施工过程中采取以下安全技术措施:8?.3.1施工平台安全保障措施(1)搭设施工平台要进行技术、安全交底,要求施工人员对使用的材料进行检查是否有裂纹、开裂、断裂、开焊、缺少扣件,满足要求时方可使用;(2)施工平台搭设完毕,由专业的安全员进行检查,是否满足整体稳定性,安全性要求,是否按技术交底施工,满足施工规范和安全施工要求时方可投入使用。8.3.2更换支座的安全控制措施(1)在进行梁体顶升前,要进行试顶升,检查顶升液压系统是否有漏油,千斤顶是否有滑脱现象,千斤顶是否垂直,均正常时,才能进行顶升;(2)千斤顶要使用单向阀,配备钢垫块,以防千斤顶突然卸载;(3)严格控制每一步的顶升量不超过2毫米,最大顶升高度不得超过设计给定值,并随时观察油泵压力表的指示数值,不得超过规定的最大数值;(依据公路、铁路桥梁大修第六章第3条计算1/1600*30=12mm,梁板挠度值为12mm)(4)顶升工作必须在指挥人员的统一指挥下进行,参与施工的人员必须经过培训;(5)顶升过程中要设专人对桥梁、路面的情况进行观察,发现问题立即报告总指挥人员,由总指挥人员果断处理。8.3.3建立定期和不定期的安全检查制度定期检查制度为经理部每周一次,项目对每日一次,作业班组每天班前、班中、班后各一次,每次检查均记录备查,检查中发现的事故隐患“坚持三不放过“的原则,由检查人员填发整改通知单,做到定人、定措施、定时间进行整改,要害部位由检查人员蹲点监督整改,整改后书面反馈。8.3.4具体专项措施?针对本工程特点,确定机械施工、高空作业和临时用电为安全防范的重点,并采取以下措施:(1)施工机械的安全各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人管理。操作人员按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间有专人看管。使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其它对象接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。(2)高空作业安全措施?从事高空作业人员,必须定期进行体格检查,凡不适宜高空作业的人员,不得从事此项工作。作业人员必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作业人员应配备工具袋。小型工具及材料应放入袋内,较大的工具,必须拴好保险绳。不得随手乱放,防止堕落伤人,更严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业施工时,要设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备。爬梯空洞等处设明显的标志。六级(包括六级)以上大风,为确保施工人员的人身安全,应停止高空作业。(3)严防火灾?消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和易爆物的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强安全防范工作。施工场地布置,符合防火规程要求,电器动力线路设置要规范化、标准化。对职工进行防火安全教育,提高防火意识,使职工杜绝乱拉电线、乱扔烟头等不良习惯。对工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。(4)严防触电及电气设备安全措施施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非专业电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。变压器设拦地保护装置,其接地电阻不得大于4欧,变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置,各类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。各类电气开并和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。移动的电气设备的供电线,使用橡套电缆,穿过行车道时,套管埋地敷设,破损电缆不得使用。检修电气设备的停电作业,电源箱式开并握柄挂“有人操作,严禁合闸”的警示牌或设专人看管,带电作业时经有关部门批准。现场架设的电力线路,不使用裸导线,临时敷设的电线路,不得挂在钢筋模板和脚手架上,并安设绝缘支承物。施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压,严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。严禁用其他金属丝代替熔断丝。十.应急预案9.1应急救援组织机构坚持分级负责和“谁施工,谁负责”的原则,明确各施工单位的工作职责,强化安全责任,切实抓好施工安全事故的防范和事故发生后的应急救援工作。为使事故应急救援工作有领导,有组织、科学、及时、有序的进行,二标项目部组建以项目经理许军为组长,项目副经理彭国元、总工邢益广为副组长,各部门负责人为成员安全生产救援领导小组,并设立应急救援领导小组管理办公室。9.2各成员职责1、应急小组组长项目经理主要职责:成立应急救援组织机构。1)决定是否存在或可能存在的重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助场外应急计划,在不受事故影响地方进行直接控制;2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能发展过程,指挥应急行动,直接监察应急操作人员的行动:3)通报外部机构,与社会应急机构取得联系,决定请求外部救援或启动预案(公司级)4)在施工现场内实行交通限制,协助场外应急机构开展服务工作,决定事外影响区域的安全性,最大限度的保证现场人员和外援人员及相关人员的安全。5)指导设施的部分停工,决定应急撤离,并保证任何伤者都能得到足够6)在紧急状态结束后,控制受影响的地点的恢复;7)负责确定救援工作的终止;8)负责上报事故;2、副组长副经理总工程师主要职责1)评估事故的规模发展态势,建立应急步骤,确保员工安全和减少设施和财产损失;2)如有必要在援救服务机构到来之前直接参与救护活动;3)安排寻找受伤者及安排将与救援无关人员搬离道指定的安全地带;4)设立应急中心的通行联络,为应急服务机构提供建议和信息。3、现场抢救组经理助理1)组织实施抢险行动方案,并不断的加以改进;2)协调有关部门的抢险行动,及时报告抢险进展情况;3)寻找受害者并转移到安全地带;4)抢运可与转移的场内物资;5)将可能引起新危险地物品转移到安全地带;6)引导现场作业人员重安全通道疏散7)抢险抢修或救援结束后,对结果进行复查和评估。4、技术支持组工程部长1)应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时响应急小组提供科学的工程技术方案和技术支持,有效的指导应急行动中的工程技术工作;2)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施;3)知道抢险组实施应急方案和措施;4)绘制事故现场平面图,表明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料;5)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷;5、警戒保卫组安质部长1)责任事故现场的警戒,设置事故现场警戒线,警戒岗;阻止飞救援人员进入现场,保护抢险救援人员的人身安全,维持治安秩序;2)负责现场车辆疏通,引导抢险救援人员及车辆的进入,保持抢险救援通道的通畅;3)对场内,外进行有效的隔离,疏散、引导施工现场外围周边居民撤出安全危险地带;4)负责保护事故现场,避免闲杂人等围观,见识事故发展情况;5)抢救救援结束后,封闭事故现场,直到收到明确指令。6、医疗救护组办公室主任1)负责现场伤员的救护工作;2)在外部救援机构未到达之前,对受害者进行必要的抢救;3)对受伤人员做简易的抢救和包扎;及时转移重伤人员到医疗机构就医;4)协助外部救援机构转达受伤者至医疗机构,并指定人员护理受伤者;5)重度手术受伤者优先救护;7、后勤保障?物资部长1)负责调集抢险器材,设备,及时提供后续的抢险物资;2)保障系统内各组人员必需的防护、救护用品及生活物资的供给;3)负责解决抢修人员的食宿问题;4)负责解决应急器材的发放,管理及维护;5)根据项目经理部施工场区位置,了解落实项目周边的应急物资供应点情况,为及时向应急行动的后勤物资供给做好准备工作;8、生产恢复组副经理1)在事故调查清楚并定性的条件下,尽快清理现场;2)制定详细方案,恢复生产。8.3应急程序1、接到事故报告后,应急救援领导小组办公室立即向组长报告,接到报告向上级报告,由组长决定是否启动应急预案。2、事故发生初期,事故单位或现场人员应采取积极自救,呼救措施,防止事故扩大,指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场;3、应急救援领导小组人员到达现场后,立即了解现场情况及事故的性质;确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案,布置各专业救援队伍任务。4)各专业咨询人员到达现场后,迅速对事故情况作出判断,提出处置实施办法和防范措施;事故得到控制后,参与事故调查及提出整改措施;5)救援队伍到达现场后,应服从现场应急救援领导小组的指挥,采取必要的个人防护措施,按各自的分工开展抢险和救援工作;6)事故发生后要组织事故发生单位,保护好事故现场,并迅速采取必要的措施抢救人员和财产。因抢救伤员,防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时,必须及时作出标志、摄影、拍照、详细记录和绘制事故现场图,并妥善保存现场重要痕迹、等物证。9.5.1高处坠落事故的预防及应急预案1)防治高处坠落事故的基本安全要求以预防坠落事故为目标,对于恐怕发生坠落事故等事故的特定危险施工,在施工前,制定防范措施,并应在日常安全检查中加以确认。凡身体不适合高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。严禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋。作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落危险。进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。梁体翼缘板外侧边缘位置,必须设置1.2m高的临时护栏,护栏围密目式安全网,所有操作层均张挂两道安全防坠网。2)发生高处坠落事故应急预案当发生高处坠落事故后,抢救的重点放在列休克、骨折和出血上进行处理。发生高处坠落事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。出项颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉堵塞。有骨折者,应初步固定后在搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱杆或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后。搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。发现伤者手足骨折,不要盲目搬运伤者。应在骨折部立用夹扳把受伤位置临时固定,使断端不再移应或刺伤肌肉,神经或血管。固定方法:以固定骨折出上下关节为原则,可就地取材,用木扳、竹头等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。.遇有创伤性出血的伤员,应迅速扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。正确的现场止血处理措施:一般伤口小的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl溶液)冲洗伤口,涂上红汞水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧包扎。加压包扎止血法:用纱布、棉花等做成软垫,放在伤口上再加包扎,来增强压力而达到止血。止血带止血法:选择弹性好的橡皮管、橡皮管或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在上臂1/2处(靠近心脏位置),下肢出血结扎在大腿上1/3处(靠近心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25~40分钟放松一次,每次放松0.5~1分钟。动用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。同时,密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。9.5.2物体打击事故的预防及其应急预案物体打击伤害是常见事故四大伤害的其中一种,特别在施工周期短,劳动力、施工机具、物料投入较多,交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物件坠落伤人的事故发生。1)防止物体打击事故基本安全要求人员进入施工现场必须按规定配带安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下,不得在非规定通道位置行走。安全通道上方应搭设双层防护棚,防护期使用的材料要能防止高空坠落物穿透。高处拆除作业时,对拆除下的物料要及时清理和运走,不得向下丢弃。作业过程一般常用工具必须放在工具袋内,物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳,不得放在临边及洞口附近,并不可防碍通行。高空安装起重设备或垂直运输机具,要注意零部件落下伤人。吊运一切物料部必须由经过上岗培训的人员进行绑码,散料应用吊蓝装置好后才能起吊。拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。2)发生物件打击应急措施当发生物件打击事故后,抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血进行处理。发生物件打击事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。出项颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉堵塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱杆或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。9.5.3机械伤害事故的预防及其应急预案主要机械伤害、起重吊装伤害。已引起安全、机械设备管理人员的高度重视。机械伤害事故原因虽比较复杂,当采取相应的措施后是可以减少或避免事故发生的,按机械的特点和工程特点提出危险环节和重点部位提前预防。十一.环境保护措施10.1减少对周围设施的破坏对施工场地范围内以及施工可能触及到的地方有树木、广告牌、地上管线、地面建筑物及车站设施等应采取加设防护围栏、悬挂标签和标记的方式妥善保管,以免施工机具及施工人员等对其造成破坏,并出专人经常检查防护,施工完毕后将其恢复原状。10.2排污及垃圾处理方案生活区内产生的垃圾及废物,应定点存放,专人收集,按规定弃掷垃圾放处理点,产生的污水按规定排放。必要时租赁移动厕所作为现场人员的方便用所。施工现场凿出的混凝土,施工用的废弃料要随时收集,施工人员撤离时,将废余料清理干净,并按规定处理。10.3防止扬尘措施对施工区域内的弃土采用防尘网覆盖,必要时对土堆进行洒水润湿防止扬尘,并及时将弃土外运至指定弃土场。10.4医疗与卫生措施施工期间严格遵守有关劳动保护的规定,保证施工人员的身心健康,预防传染病的发生。??

篇3:雨季安全专项施工方案

一、编制依据

1、施工设计图纸。

2、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(中华人民共和国行业标准TB10301-2009,J944-2009)。

3、《铁路路基工程施工安全技术规程》(中华人民共和国行业标准TB10302-2009,J945-2009)。

4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(中华人民共和国行业标准TB10303-2009,J946-2009)。

二、工程概况

二工区起点位于大连市金州区杏树屯镇王家屯村,起点桩号DK75+890.03,终点位于普兰店市杨树房镇吕屯村,终点桩号DK90+896.59,全长14.19公里(不包含813米断链长度)。区域内包含特大桥2座:其中马家屯特大桥长1075.83m,刘屯大沙河特大桥长3279.06m;桥梁总长4354.89m。框构中桥6座,框构小桥2座。涵洞共计24座,其中盖板箱涵13座(1-2m盖板箱涵4座,1-3m盖板箱涵5座,1-4m盖板箱涵2座,1-6m盖板箱涵2座);框架箱涵11座(1-6m框架箱涵10座,2-6m框架箱涵1座);路基全长9835.11m。

三、气象特征

线路所经地区属暖温带,区内降雨较多,主要集中在6月至10月,气候湿润,少严寒、无酷暑,冬春两季多风,蒸发量大。

四、雨季施工措施

1、桥涵工程施工措施

⑴桩基础施工措施

桩基施工前,除整平场地外,还需碾压密实,四周做好排水沟,防止下雨时造成地表松软,致使机械倾斜影响成桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔,防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

⑵深基坑雨季施工安全措施

①深基坑工程施工中必须严格进行施工监控量测,做到信息化施工,监测方案严格按设计及有关规范、标准要求进行编制。在出现强降雨期间,应加大监测频率,每天至少2~3次;在基坑发生险情后,抢险期间的监测频率应加大至2~4小时一次。

②紧贴基坑四周应设置的支撑系统或混凝土挡水墙,须高出原地面15cm以上,严禁在四周靠近基坑位置设排水沟,防止地面雨水或沟内积水向坑内渗透;遇大雨或暴雨时,应及时将坑内积水排除。

③雨季施工,地下水位高,要认真做好井点降水工作,以减少围护结构外侧的水土压力。

④井点降水应使地下水位保持在基底以下1m。停止降水时,必须验算涌水量和基坑抗浮稳定性,当不能满足时,不得停泵。

⑤基坑开挖严格执行“时空效应”原理,做到“分段、分层、平衡、对称”,限时开挖并架设钢支撑。

⑥严禁超挖,分层开挖中每一层不得低于每层开挖的设计开挖面标高。

⑦基坑开挖至设计标高前,应留有不小于0.3m的坑底土采取人工开挖,局部洼坑应用砾石砂填实至设计标高,防止对坑底地基土的扰动影响,并及时浇筑垫层封闭,减少坑底暴露时间。

⑧雨季放坡开挖基坑应在坡顶处设置截水沟或挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内。对土质较差且施工期较长的开挖基坑,采用钢板桩支撑防护。

⑨开挖至基底,发现基坑有积水时,应设集水坑以及时排除积水。集水坑设置在基坑围护结构的内侧。雨季基坑开挖后,应及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底积水。

⑩雨季放坡开挖的基坑,坡顶或坑边,严禁有超过设计的堆载。当施工中出现不符合设计的边坡条件时,应事先进行边坡稳定性的核算。

⑶钢筋工程

①钢筋应堆在混凝土条形基础上,周围不得有积水,防止钢筋污染锈蚀。

②保证钢筋堆放区周围排水的顺畅,防止积水,钢筋存放区用彩条布或毡布覆盖牢固,防止雨水与钢筋接触产生锈蚀。

③锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈,并试验确定是否降级处理。

④钢筋加工区搭设彩钢棚,防止雨水与钢筋接触产生污染锈蚀。不具备搭设彩钢棚的简易加工场,降雨时须停止加工生产,将机械设备及钢筋半成品进行覆盖处理。

⑤安装完成的钢筋工程,降雨前须进行覆盖。降雨后检查钢筋外观,有锈蚀的钢筋需进行除锈。

⑷模板工程

①各施工现场模板堆放要下设垫木,上部采取防雨措施,周围不得有积水。

②模板支撑处地基应坚实或加好垫板,雨后及时检查支撑是否牢固。

③拆模后,模板要及时修理并涂刷隔离剂。

⑸混凝土工程

①砼浇筑前必须清除模板内的积水。

②砼浇筑前不得在中雨以上进行,遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子,施工缝应按规定要求进行处理。

③砼初凝前,应采取防雨措施,用塑料薄膜保护。

④浇灌混凝土时,如突然遇雨,要做好临时施工缝,方可收工。雨后继续施工时,先对接合部位进行技术处理后,再进行浇注。

⑹脚手架工程

①各作业队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查,对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复,确保排水有效,不冲不淹,不陷不沉,发现问题及时处理。

②脚手架地基应坚实,立杆下应设垫木或垫块。

③在每次大风或雨后,必须组织人员对脚手架及基础进行复查,有松动及时处理。

2、路基工程施工措施

⑴雨季填筑路堤注意事项

①严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土的路堤各部填层。

②雨季施工的每一压实层面均应作成2~3%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整,不留凹坑。收工前,必须将铺填的松土压实完毕。

③雨季填筑路堤,应根据使用机具的性能和数量,合理组织几个工点或几个工作面轮流作业,紧凑衔接,快速施工,不宜全面铺开。

⑵雨季开挖路堑注意事项

①除石质坚硬稳定无坍塌危险的地段外,其它路堑必须坚持自上而下,按设计边坡层层下挖的原则。并根据土质情况核对设计边坡,如不适宜,应及时改变,使边坡在雨水冲刷过程中,仍能保持稳定。

②在爆破作业中,受雨水影响的主要是炮眼浸水,炸药受潮后易发生瞎炮。因此,应尽量将炮眼钻成水平方向或与水平向下倾斜的方向。如炮眼内存地表水,在装药前将积水擦净即可,如为地下水,应采取防水措施。

③施工场地应加强排水工作,同时挖好天沟、边沟和截水沟,防止雨水流入路堑。在安排施工时,应采取集中力量分段突击的方法,快速施工,不宜全面铺开。

⑶机械施工注意事项

①当粘土地面含水量已接近或超过塑限时,严禁运输机械在此地面上行驶,以免增加施工排水、晒干的困难。如已成为泥泞土,可用推土机推到场地的一侧,使地面露出较干的土层,以便机械继续施工。

②在机械施工较平坦的工作面内,一般地面上的松土,雨后容易造成地面泥泞,应限制人员及机械在上面行驶。但在山坡地表面,表土润湿深度不大,雨后施工尚无多大影响,可在附近两、三个工点交替施工,或在一个工点二、三个工作面轮换作业,以减小雨后施工的操作困难。

3、防台防汛措施

(1)工地预备足够的防台防汛物资及设备,如草袋、蓬布、方木、钢丝绳、大功率抽水机械等,并严禁挪用防汛物资和设备。

(2)保证一定的自发电能力,以确保台汛期间突然停电情况下的防排水需要,并切实作好避雷装置、防漏电措施。

(3)在明挖基坑设置排水沟,并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。

(4)台汛期间土方作业时,应经常和气象站联系,若有雨,则不宜挖底层土或基底人工捡底,应安排无雨间隙在挖基底的同时紧跟着浇注混凝土垫层。

(5)收到台风天气预报时,应及时采取钢丝绳或其他加固措施对现场宣传的各种广告牌进行加固和检查,确保各类广告牌的稳固。

(6)台风通过期间每天各部位值班人员不少于2人,发现险情及突发事件应及时上报,并及时启动应急预案,组织力量实施抢险。

(7)特殊注意点:

①雷雨天气,应停止高空露天操作,防止雷击伤人。

②遇六级以上的大风时应暂停室外的高空作业,雨天后应先清扫施工现场再进行工作。

③脚手架必须设剪刀撑等稳定支撑加固和防风设施,防止倒塌。

④台风、暴雨来临之前,将工地上的起重机等较高设备的杆件全部放下并固定。

(8)制定专项应急预案,发生险情时及时起动应急预案

4、雨季施工安全用电措施

⑴现场施工应采用“三相五线制”,严格执行“三级配电、二级保护及一机一闸一保护”的规定。照明与动力线分开,基坑内照明使用36V安全电压。

⑵雨季到来之前,各主要设备移放到有防雨、防潮设施、通风条件好的位置。所有用电设备需要重复接地,并和主接地线连接。

⑶各分支电缆做好统一的保护措施,室外电缆不得从钢管等导电物体上通过。

⑷检查电焊机、电缆线、胶皮线是否老化、破损,不合格的胶线进行调换和修理,防止漏电事故。

⑸组织电工认真检查现场所有的电缆设备、线路及漏电保护装置,发现绝缘不好,应立即处理。

⑹各用电金属设备外壳应与保护接地连接,且不可串联连接,其接地线直径不小于规范要求。

⑺定期对各用电设备、电缆、灯具、开关箱、绝缘工具和各种手持电动工具进行绝缘检查及干燥。

篇4:桥梁安全环保专项方案

编制说明、工程概况、危险源识别及评价编制说明1、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号);2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号);3、《高空作业机械安全规则》(JG5099-1);4、《中华人民共和国安全生产法》(20**年第七十号主席令);5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);7、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-20**);8、《铁路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程;10、《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求;K688+867.48~K688+904.52)全长30米范围内的施工准备、老桥拆除工程,桩基工程,桥墩桥台工程、空心板预制工程及其它工程直到全标段达到交通部颁发的现行的交付验收标准,办理交验为止的全过程。国道×××桥危桥重建工程全长8.8米范围内的施工准备、老桥拆除工程,桩基工程,桥墩桥台工程、空心板预制工程及其它工程直到全标段达到交通部颁发的现行的交付验收标准,办理交验为止的全过程。三、编制原则安全第一、预防为主、综合治理。工程概况、危险源识别及评价工程概况G316福兰线K688+886公里处。原桥为1-10米钢筋混凝土空心板,桥台采用桩柱式桥台。经现场检测:0号桥台挡墙墙身前移,桥头路面下沉,与桥头衔接的路面板破裂;1号桥台两侧八字墙有两处通长裂缝;空心板板底有纵向贯通裂缝。新建桥梁上部结构采用3-10米预应力混凝土空心板梁,下部结构桥台采用桩基接盖梁,桩径130厘米;桥墩采用桩柱式,柱径120厘米,桩径140厘米。水流方向与路线前进方向右夹角成105°。该河流无通航要求。××桥位于G316福兰线K698+439公里处。原桥为1*8m米现浇钢筋混凝土板桥,桥梁全宽11.1米,总长8.8米。经现场检测:跨中板梁严重下挠,局部钢筋外露;0号桥台挡墙墙身前移,桥头路面下沉,与桥头衔接的路面板破裂;1号桥台支座0.5m处梁板出现断裂,严重影响了交通安全。新建桥梁上部结构采用1-13米预应力混凝土空心板梁,下部结构桥台采用柱式台。水流方向与路线前进方向左右夹角成90°。该河流无通航要求。二、重大危险源识别、评价1、重大危险源的识别为防止安全事故的发生,针对高处作业特性,结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:(1)高处坠落;(2)物体打击;(3)机械伤害;(4)触电;(5)坍塌;(6)淹溺;(7)火灾、爆炸;(8)灼烫;(9)车辆伤害;(10)粉尘及有毒有害气体伤害;(11)起重伤害;(12)噪音。2、对重大危险源的评价(1)高处坠落——凡在基准面2米(含2米)以上作业,基坑临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。(2)物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。(3)机械伤害——机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。(4)坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,梁板顶超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。(5)触电——工程施工区域距离高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。(6)淹溺——积水基坑、孔桩井口、泥浆池等未防护。(7)火灾、爆炸——电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求。(8)灼烫——焊工操作不规范、焊工未按要求佩戴防护用品。(9)车辆伤害——夜间施工灯光不亮、司机酒后驾车、无证驾车等。(10)粉尘及有毒有害气体伤害——打干风钻、深基坑未按要求通风、喷射砼未按要求佩戴防护用品。(11)起重伤害——起重设备为定期检查和检验、吊车司机违反“十不吊”。(12)噪音——未按要求使用防护用品、生活区和工作区未按要求进行隔离。上述分析的危险源为目前预知、预测的危险,随着施工的进展,新的危险还会不断出现,因此要不断的进行分析、预测、发现危险,进行分析、量化、评价,制定出切实可行的防范措施,落实在施工过程中,我们才能实现生产安全,才能做到减少事故的发生。施工安全保证体系及措施安全目标、安全方针及保证体系1、施工安全零事故;2、道路交通零事故;3、火灾、爆炸零事故;安全第一,预防为主,综合治理。1、安全保证体系结合工程实际建立安全管理体系,编制应急预案和施工作业安全操作规程,严格按安全保证体系运行。从组织、思想、制度、技术等方面建立施工安全保证体系(见下图)。2、安全职责(1)项目部经理安全职责a、对所管段工程的安全生产负领导责任,并负责建立企业安全生产b、管理制度和安全生产保证体系;c、负责明确施工队各部门,各人员的安全职能分工;d、组织制定安全生产奖惩制度,成立安全生产领导小组;e、接受行政主管部门的检查,监督并向有关行政主管部门汇报工作。(2)技术主管安全生产职责a、负责安全生产管理方针和安全管理目标的制定;b、及时了解行业内部安全生产管理信息,安全生产管理手段,并向队部传达最新安全管理要求;c、制定本项目部在建工程的安全措施及安全施工生产方案,批准项目部提出的安全措施方案。d、参加在建工程重要部位安全技术方案实施的评估验收工作,对工程的安全生产情况评定负责;e、根据部门汇报情况对公司的安全生产进行分析,并提出安全生产运行趋势建议;f、负责本队的安全生产教育培训工作,制定年度安全培训考核计划,并督促实施。(3)技术员安全生产职责a、负责督促本队按照基本建设程序和安全操作规程合理组织施工;b、参与安全生产技术方案或安全措施的制定,认真执行公司已批准的安全生产方针政策;c、负责组织对本队在建工程的定期检查,及时提出生产中存在的安全生产隐患,并在限期内复查整改情况;d、认真执行本队的安全生产教育培训方针,负责教育培训工作的实施和考核;e、负责安全生产月报工作和伤亡事故月报工作;f、组织在建工程的重要部位安全技术方案或安全措施的验收评估。(4)材料员安全生产职责a、认真执行本队安全方针政策,配合搞好安全培训考核工作;b、负责本项目部在建工程重要机具设备的管理,定期向上级主管报告公司设备状况;c、负责本项目部在建工程重要机具设备的进场验收工作,机具设备安装调试完成,达到要求后签发验收合格证书;d、负责本项目部安全生产劳动保护用品的采购及验收工作,保证生产资料合格;e、参加在建工程的定期检查工作,监督在建工程所有设备的运行维护保养情况;(5)安全员安全生产职责a、负责督促本项目部按照基本建设程序和安全操作规程合理组织施工;b、参与安全生产技术方案或安全措施的制定,认真执行本队已批准的安全生产方针政策;c、负责组织对本项目部在建工程的定期检查,及时提出生产中存在的安全生产隐患,并在限期内复查整改情况;d、认真执行本项目部队的安全生产教育培训方针,负责教育培训工作的实施和考核;e、负责安全生产月报工作和伤亡事故月报工作;f、组织在建工程的重要部位安全技术方案或安全措施的验收评估。(6)质检员安全生产职责a、负责本工地的安全技术工作。b、对上级颁发的安全规程制度规定等及时向参加施工作业的人员传达,联系实际讲解,贯彻执行。负责本工地施工作业人员安全规程的学习与考核。c、负责布置、检查、指导班(组)长编制分项工程安全技术措施和交底工作,合理安排施工程序,确保安全施工。d、督促检查班(组)长按规定填写安全施工作业票,认真审查其安全措施的可靠性,必要时亲自指导。e、组织和审定本工地的安全技术革新,安全施工技术设施,在检查工程质量时,同时检查安全设施情况,对存在的安全隐患,要及时告知。f、参加工地和上级组织的专业安全大检查,针对存在的问题,提出改进意见。(7)操作工人安全生产岗位职责a、认真执行安全技术交底,遵章守纪按程序操作;b、认真执行本工种安全操作规程,在作业前弄清作业意图,危险控制点,作业中注意安全自我防范;c、不得野蛮施工、违章作业,对违章操作引发的安全事故负责;d、操作前先检查作业环境是否安全,对存在的安全隐患的及时向主管人员汇报,有权拒绝在不安全的环境中施工和违章指挥。第二节?安全管理保证措施、制度及应急措施桥梁施工作业期间存在高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、淹溺、火灾、爆炸、灼烫、车辆伤害、粉尘及有毒有害气体伤害、起重伤害、噪音等危险源,为此制定以下措施、制度、预案来防止上述危险的发生。一、安全生产综合保证措施1、建立健全各项安全制度及防护措施;(1)深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,特种作业人员坚持持证上岗。(2)抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,施工现场秩序井然,做到文明施工。(3)全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。(4)项目部成立安全生产领导小组。其任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。(5)项目部设安全质量环保室,配专职安全员,班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。(6)加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。三工:工前讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。三检:自检、互检、交接检。周一:周一进行安全教育。三违:干部违章指挥、工人违章作业、违反劳动纪律。(7)认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证劳动防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术可靠、防护严密的基础上。(8)重点工程及不良气候条件下的危险性大的作业项目,要结合现场和实际情况,编制专门的安全措施,进行安全技术交底。二、施工安全技术规程1、材料堆码、装卸和搬运安全技术规程(1)各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆乱放和超高堆放。金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块,并应符合下列规定:a、易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2m;b、片石堆放高度不得超过1m,条石、块石堆放高度不得超过1.5m,砖块堆放高度不得超过2m,并应平置堆放,互相压叠;c、用人工堆放袋装材料时,其高度不得超过1.5m;d、堆放钢板及钢杆件时,其高度不得超过1m,每层应用垫木隔开;e、存放压缩气瓶时,应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内;(2)装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理规定,并应轻搬轻放,每人负荷不宜过重。在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时,不得采用直接接触身体的装卸方法;(3)装卸作业应符合下列规定:a、装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不应大于1:3;b、作业前应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素;c、大型设备的装卸运输应制定安全技术措施,并应有专人指挥。d、装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时,应动作一致;超出车身部分应加托架,捆绑牢固;e、使用滑车倒链装卸重物时,不得超载;f、采用漏斗棚架装料,棚架下严禁站人或通行;(4)当使用轻型小车装运材料时,前后两车宜保持2m以上间距,上下坡道时宜保持10m以上间距。(5)运输大型物件和重型机械设备时,必须符合交通部门运输大型物件的有关规定。2、施工机械安全技术规程:(1)施工机械使用应符合下列规定:a、机械设备使用前应经过调试、检测,确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用;b、压力容器、压力管道和防爆设备管理,必须按照国家现行有关规定执行;c、施工机械应指定司机负责保管,轮班作业应执行交接班制度;(2)施工机械操作人员应符合下列要求:a、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法,并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力;b、操作人员应按机械设备的规定使用,不得超出规定的使用范围或超负荷运转;c、驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品;d、操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业;e、机械设备在施工现场停放时,应选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动、防滑、防冻措施。(3)施工机械检修保养应符合下列规定:a、机械设备不得在运转中进行维修、保养、调整;b、液压系统发生故障,停止作业检修时,应释放压力;c、不得在坡道上停放或检修机械,当需在坡道上检修时应做好防护。(4)施工机械在特殊环境中作业应符合下列规定:a、危险地段作业时,应设立安全警示标志,并设专人指挥;b、在高压电线下附近作业或通过时,施工机械与输电线之间的安全距离不得小于有关规定c、在电杆附近挖土时,其周围应加固。对于不能取消的拉线、地垄及杆身,应留出土台。土台半径:电杆为1~1.5m,拉线为1.5~2.5m,并视土质情况决定坡度,土台周围应插标杆警示。d、在埋有电缆、管道的地点作业时,施工前应在地面设立安全警示标志,并制定施工安全措施。未探明地下设施位置走向前,应由专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。3、施工用电安全技术规程:(1)施工现场用电应采用三相五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4Ω;供电线路始端、末端必须作重复接地;当线路较长时,线路中间应增设重复接地,其电阻值不应大于10Ω。(2)施工用电应进行施工用电设计,并采取三级配电两级保护方式。(3)用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。(4)配电室及其设备应满足下列要求:a、配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的地方,并应采取防止雨雪和动物侵入的措施。b、配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器。c、室内的配电屏(盘)和控制台两端应与重复接地及保护接零做电气连接。d、配电屏(盘)应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器。e、配电屏(盘)上的各配电线路应编号,并标明用途。f、配电室应设专人值班,停送电应专人负责。(5)架空线路应满足下列要求:a、加工线应采用绝缘导线,并架设在专用电杆上,不得挂在树木、脚手架上。b、导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。c、架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离应满足下列要求:①外电架空线与施工现场机动车道交叉时,其最低点与路面的垂直距离不应小于下表规定:机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压1KV以下?1~10KV35KV最小垂直距离(m)?677②通信线路与低压线路之间的距离不得小于1.5m,低压线路之间的距离不得小于0.6m,低压线路与10KV以上的高压线之间的距离不得小于1.2m,10KV高压线相互之间的距离不得小于0.8m。③在建工程(含脚手架具)的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表规定的最小安全操作距离。当不能满足时,应采取增设屏障、遮拦或保护网,并悬挂警告标志牌等防护措施。脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离外电线路电压1KV?1~10KV35~110KV154~220KV?330~500KV安全操作距离(m)?4681015(6)配电箱及开关箱应满足下列要求:a、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m。b、配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中。c、配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排。d、配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁。(7)施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定:在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12V安全电压;在桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升,组合钢模板作业,给排水的大口径井下作业,房屋的狭小空间和沟、槽、池内施工以及各种机床和其他易发生电击危险场所应使用36V安全电压。(8)生活照明用电,不得擅自拉线、装插座,不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。(9)漏电保护器必须符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》(CB6829),并应定期检查。(10)夜间和井、地下及影响施工安全作业场所照明标准应符合有关规定。4、混凝土土与砌体工程安全技术规程:(1)混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求,其承载能力应满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。(2)地面以下的模板安装、拆除,应先检查坑壁稳定和支护牢固情况。深长基础宜分层支模,边装边支,逐层施工。(3)地面以上的模板安装,应分段分层自下而上,逐层支撑稳固。模板施工安全技术规程如下:a、模板安装①作业前应认真检查模板,支撑等构件是否符合要求,模板及支撑材质是否合格。②地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。③工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳练挂在身上,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。④安装与拆除2m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏,防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板,西周应设斜撑,并应设立操作平台。②??操作人员登高必须走人行道。⑥模板吊装时要在下面标出工作区,用红白旗加以围拦,暂停人员过往。③??模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好。⑦遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,雨后应先清理施工现场,略干不滑时在进行工作。b、模板的拆除①模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告,并提出申请,经工程技术人员同意,不得因拆模而影响工程质量。②拆模顺序与支模顺序相反(应自上而下拆除),后支的先拆,先支的后拆;已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇。③拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。④严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模时必须用吊环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。⑤拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除楼板模板时,要注意模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,拆摸人员要站在门窗洞口外拉支撑,防止模板突然全部吊落伤人。⑥装拆模板时严禁使用50mm*100mm木材,钢模板作立人板。高空作业要搭设脚手架或操作平台,上、下要使用梯子。操作人员严禁穿硬底鞋及有根鞋作业。装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我防护和相互保护的安全意识。⑦拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理,堆放整齐。砼板上的预留孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)。⑧拆模时,不得使用大锤,以防止模板碰撞砼开裂,如拆除困难,须采用脱模丝杠脱模,必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞,但不能撬动面板。⑨模板起吊时应保证模板与墩柱的距离,应安装缆绳,以防止模板碰撞结构或模板在空中旋转。拆除后的模板不得堆放在施工层上,以防止在风荷载作用下倾覆。模板堆放场地要平整,不得堆放在松土及坑洼不平处,严禁在水中浸泡。模板要缓慢放下,并在底部摆放垫木,防止倾砸地面而造成模板变形。(4)模板支架应安设在坚固地基上,并有足够支承面积。脚手架施工安全技术规程如下:a、地基处理首先应清除组架范围内的杂物,并根据对地基承载力要求,采取相应的地基处理措施,做好排水处理。b、接头组装接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁紧。组装时,先将上碗扣搁置在限位销上,将横杆、斜杆等接头插入下碗扣,使接头弧面与立杆密贴,待全部接头插入后,将上碗扣套下,并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头,直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧,或限位销不能进入上碗扣螺旋面,应检查立杆与横杆是否垂直,相邻的两下碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求);下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求;下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求;横杆接头与横杆是否变形;横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直;下碗扣内有无砂浆等杂物填充等;如是装配原因,则应调整后锁紧;如是杆件本身原因,则应拆除,并送去整修。c、脚手架拆除①当脚手架使用完成后,制定拆除方案,拆除前应对脚手架作一次全面的检查,清除所有多余杂物,并设立拆除区,禁止人员进入。②、拆除顺序自上而下逐层拆除,不容许上、下两层同时拆除。③连墙撑只能在拆到该层时才许拆除,严禁在拆架前先拆连墙撑。④拆除的构件应用吊具吊下、或人工递下,严禁抛掷。④?拆除的构件应及时分类堆放,以便运输、保管。d、脚手架施工注意事项①施工过程中应排除解决各种管线的干扰,提前拆迁或防护;上架作业人员必须持证上岗,戴好安全帽,系好安全带,避免双层作业;佩戴安全帽,高空作业系安全带;施工人员所佩戴的工具必须放在工具袋内,防止落物伤人;避免双重作业;施工过程中必须设置安全防护员,防止无关人员靠近施工作业面。②严格不按搭设方案施工,所有构件都应按设计及脚手架有关规定设置;剪刀撑应及时设置,不得滞后超过两步。在搭设过程中,应注意调整脚手架的垂直度,最大允许偏差100mm。在搭设过程中,应注意调整整架的垂直度,一般通过调整连墙撑的长度来实现,要求整架垂直度小于1/500L,但允许偏差为100mm。③连墙撑应随着脚手架的搭设而随时在设计位置设置,并尽量与脚手架和建筑物外表面垂直。④在搭设、拆除或改变作业程序时,禁止人员进入危险区域。⑤脚手架应随建筑物升高而随时设置,一般不应超出建筑物二步架。⑥单排横杆插入墙体后,应将夹板用榔头击紧,不得浮放。⑦遇有六级以上大风、大雾和大雨天气应暂停脚手架作业,在复工前必须检查无问题后方可继续作业。⑧主节点处,固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。⑨各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。⑩对接扣件的开口应朝向架子的内侧,螺栓朝上,直角扣件的开口不得朝下,以确保安全。e、脚手架使用注意事项①设专人每天对支架进行巡回检查,检查立杆、垫板有无下沉、松动,架体所有扣件有无滑扣、松动,架体各部构件是否完整齐全。②作好脚手架基础排水,下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查,严禁脚手架基底积水。③操作层施工荷载不得超过270kg/m2,不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上,严禁在脚手架上悬挂重物。④严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。钢筋加工应符合下列规定:a、机械除锈应在调直后进行;b、钢筋凋直机应固定,手与飞轮应保持安全距离;调至钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人;c、钢筋切断机操作时,不得将两手分在刀片两侧俯身送料;d、不得切断直径超过机械规定的钢筋;e、钢筋弯曲机弯制钢筋时,工作台应安装牢固;被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值;f、弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧,严禁站人。(6)钢筋焊接应符合下列规定:a、钢筋焊接(弧焊、对焊、点焊等)场地应干燥、平整、无杂物;b、进行闪光对焊时,对焊机上应安装防护罩和围屏,焊接长钢筋应设托架;c、施焊作业不得在雨中进行;竖向电碴压力焊机应专设地线;d、焊机操作人员站立的地面,宜铺垫绝缘面层。(7)混凝土灌筑应符合下列规定:a、灌筑平台或脚手架应搭设牢固。b、灌筑基础部位混凝土时,应检查基坑边坡稳定情况,灌筑时安装或搭设的串筒、溜槽(管)或减速漏斗等,必须绑扎牢固,并严禁人员站在上面作业。c、水下混凝土灌筑应搭设平台。重叠作业时,平台应采取满铺脚手板等安全措施,作业时,上下人员应相互配合。(8)挡护工程砌筑时,应先作好排水,经常检查基坑边坡。高出地面时,人员不得靠近墙脚或坡脚。砌筑锥体护坡时,不得采用从上向下自由滚落的方式运输石料。5、防火、防爆、防毒、防风安全技术规程:(1)施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程设计防火规范》(TB10063)和国家现行有关消防安全规定。易燃和可燃材料的存放场所与作业场地,应保持足够防火间距并留出消防通道,配设消防器材。(2)现场动火的作业点,应采取相应的防火措施。当需立体交叉动火作业时,应用非燃烧材料进行隔离。(3)现场的生产、生活区应配置消防设施。消防器材应有专人管理,定期检验。房屋、库棚、料场等的消防安全距离#应符合国家现行有关的消防规定。室内设置火炉取暖时,应有预防煤气中毒的措施。(4)各种气瓶的运输、存放和使用,必须符合现行国家标准《气瓶安全监察规程》(质技监局锅发[2000]250号)的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存;放置地点不得靠近热源和电器设备,距明火的距离不得小于直10m。(5)凡有毒、有粉尘侵害的作业,必须符合国家或地方环保部门的有关规定,并制定相应的防护措施;6、高处作业安全技术规程:(1)高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查。(2)高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。(3)高处作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。(4)设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件,必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN。(5)移动式梯子在使用中应符合下列规定:a、梯脚底应坚实,梯子上端应有固定措施,人字梯铰链必须牢固;b、在同一架梯子上不得2人同时作业;(6)高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。(7)高处作业遇有架空输电线路时,应符合“施工用电安全技术规程”。当保持安全距离有困难时,应停电或采取可靠的安全防护措施,并经有关部门批准后方可作业。7、季节性施工雨期施工应符合下列规定:a、雨期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,制定施工期间的防洪、排涝安全防护措施。b、雨期前,必须对施工场地、材料堆放、生活驻地,运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查,排涝沟渠必须疏通;人行道路、跳板和作业场所等应采取防滑措施。c、暴雨前后,应对脚手架、缆风绳、地锚、边坡、基坑、临时房屋和设施等进行检查;发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段,应及时修复和加固。d、处于洪水可能淹没地段的机械设备、材料等应采取防洪措施。e、高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温工作。(8)、桩基础安全技术规程:(1)钻孔桩基础施工应符合下列规定:a、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢固;b、钻孔时,钻速不得过快或骤然变速;孔内弃土不得堆积在钻孔周围;c、停钻后,钻头应提出孔外安全放置,孔口应遮盖防护。(2)冲击钻机造孔应符合下列规定:a、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中,钢丝绳的松弛度应适宜!制动良好。b、冲孔时,非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时,钻头应放置在安全位置。c、提升钻头到接近护筒底缘时,应减速平稳提升。(3)挖孔桩基础施工应符合下列规定:a、挖孔桩较深时,孔壁应支护,渗水时应采用抽排水措施;b、桩孔周围应有防、排水设施;c、孔口围圈应高出地面0.3m以上,并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固。d、夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时,孔口应设盖防护。e、孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中,当一孔爆破或灌筑混凝土时,另一孔的挖孔人员应停止工作,并撤出井孔。f、人工挖孔,当孔内二氧化碳含量超过0.5%,或作业人员已感不适时,应采取通风措施。g、人工挖孔深度超过10m时,应采用机械强制通风!挖孔深度大于15m时不宜采用人工挖孔。h、桩孔内岩石需要爆破时,应符合上述“爆破施工安全技术规程”,并严格控制炸药用量,不得使用火蕾管。(4)桩基承台施工应符合下列规定:a、搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固,并能承受所有施工机具与用料的重量。b、插打桩基的定位桩组成的施工平台,应高出设计施工水位0.5m。平面结构的顶层、底层,应连接成一个牢固的平面整体。平台周围通道应设栏杆及脚手板。c、在平台上安装的导向架,在插打钢护筒时,应将平台牢固地支撑在钢护筒上。d、在围堰内除土、吸泥,直至封底前,应经常检查围堰内水流的冲刷情况,并有防止围堰倾斜的措施。e、在处理桩顶被锤击的破损部分(混凝土、钢桩)的残碴及浮浆时,应加强安全防护。在绑扎钢筋连接时"作业人员应互相配合。f、当承台及墩身混凝土灌筑后,应将承台顶面的钢结构切除。9、桥梁墩台安全技术规程(1)模板的安装和拆除,除应符合本“混凝土土与砌体工程安全技术规程”规定外,尚应符合下列规定:a、模板采用分段整体吊装时,应联结牢固;在起吊安装时,应拴溜绳;模板合缝时,不得徒手操作。b、工作平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时,应张挂安全网。c、施工中不得碰撞模板和脚手架。d、模板拆除时,应划定作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。(2)爬模施工应符合下列规定:爬模自身的脚手平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固,并能满足施工要求,在悬空处应张挂安全网。爬模爬升体系应设保险装置。架体提升时,作业人员不得站在爬升的模板或爬架上。用液压千斤顶作爬模提升设备时,在提升前应全面检查。提升时,除纠偏需要外,油压千斤顶应同步进行作业。桥台排水及防护工程施工应符合下列规定:锥体和台后路基填筑时,应防石头翻滚砸伤人员;护墙基础开挖,应符合“深基坑作业专项安全施工方案”中的相关规定;用汽车卸料时,不得从路基边坡上往下倾卸;导流建筑物采用石笼下水防护时,工作人员应穿救生衣;采用脚手架或船只投放石笼时,应按顺序投放,并连接牢固。三、危险源的综合预防、控制措施1、对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。(1)前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。(2)过程控制:在工程施工过程中,严格按照规定监督检查,认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理。(1)认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。(2)加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。(3)增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。(4)严格加强各种危险源和管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。第三章环保专项方案一、施工期间主要污染源分析1、大气环境污染源及污染物①岸上生产区砂石料场扬尘;运输汽车的二次扬尘;机动车尾气污染;②生活区小锅炉烟尘;工地食堂燃煤烟尘(SO2)。2、水环境污染源及污染物①施工区域:钻孔灌注桩施工过程中的钻渣、泥浆;砼拌和站的废水;施工机械(如钻机、空压机等)的废油料及润滑油;一次性塑料餐具使用可能造成的白色污染等。②材料加工区、办公生活区:生活污水及粪便污水;冲洗运输机械的油污水;砂石料及道路的洒水,冲洗污水等。3、噪声污染源施工机械设备,混凝土搅拌楼,钢结构加工设备,空压机和柴油发电机组;流动源有运输车辆、推土机、装载机、砼运输车等。4、固体废弃物施工中固体废弃物主要为施工弃土弃渣(砂石渣、建筑垃圾、钻渣等),施工人员日常生活垃圾。二、环境保护措施1、施工期环境保护的组织管理①在本标段工程项目部,专门成立环境水土保持领导小组,设置“环保部”管理环境保护措施的落实及处理环保有关事宜,环保部在业务上接受当地环保站的领导。配置专职环保人员,切实贯彻环保法律、法规。该机构由一名副经理任组长。由项目部和各工区、各施工队专职环保员层层签订环保工作责任制,将环境保护工作真正落实到每个人。②加强宣传教育提高员工环保意识,做到人人参与预防为主、防治结合、综合治理。2、大气污染的防治措施防治大气污染的重点是控制煤烟污染、控制机动车尾气污染以及控制扬尘污染。2.1控制煤烟污染①严格执行《低硫优质煤及制品》标准,强推广使用低硫低灰优质煤。加强对民工租住房屋的燃煤管理,推广使用气体燃料。②发展液体燃料。采用轻柴油替代小煤炉、分散锅炉的生产和生活用煤。③积极利用电、太阳能等清洁能源,热水、采暖尽量使用电器设备。④若使用生产、生活用小锅炉,则须采用湿式除尘锅炉,满足脱硫要求,锅炉安装须征得当地环保部门的许可,除尘器运行状况应定期接受环保部门监督。2.2控制扬尘污染①对易产生扬尘的砂石料,进行遮盖或适当洒水,淘汰落后工艺,降低粉尘排放。②生产、生活区道路要定期洒水降尘。桥梁工程等集中作业场地,末铺装的施工便道在无雨日、大风条件下极易起尘,因此在早、中、晚来回洒水,缩短扬尘污染的时段和污染范围,最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫,保证其良好的路况。③土方、水泥等散装物料运输和临时存放,应采取防风遮挡措施,以减少起尘量。④根据施工场地整体规划,生产及生活区周边进行适当绿化,种植抗粉尘树种(乔木)如白玉兰、杨树等。2.3控制机动车尾气污染选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具,确保其废气排放符合国家有关标准,保证上路行驶的机动车尾气完全达标。施工运输避开交通高峰时段,大件或突击运输选择夜间进行,减少污染。2.4施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员,对于施工人员,我们采取防护和劳动保护措施,减轻其危害。3、水污染的防治措施3.1水域生产区1)钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆运送到弃渣场集中埋置。2)砼拌和站的废水,须集中到沉淀池中,经净化处理后进行排放。3)禁止使用一次性塑料餐具,防止白色污染。施工机械产生的废油料及润滑油等,必须集中收集运至岸上业指定的弃土场深埋。4)生产用油料必须严格保管,防止泄漏,污染水质。3.2岸上生产区和办公生活区①施工机械运转中产生的油污水,采取沉淀池沉淀措施处理,不得超标排放。②清洗骨料及其他生产污水,须进行过滤沉淀后排放。3.3噪声污染的防治措施合理安排施工,尽可能减少机械作业过程中产生的机械噪音。①建立隔声屏障,根据施工现场情况,使用隔声材料或结构来阻挡噪声传播。②对于固体振动产生的噪声,采取隔振措施以减弱噪声。③施工用船舶及运输车辆,采取禁(限)鸣措施,减少噪声污染。4、固体、废弃物的处置措施1、建立严格的固体、废弃物管理制度,废弃物设专用场地堆放,集中管理。2、施工过程中的废弃物、边角料、包装袋等及时收集、清理,运至垃圾场掩埋。3、对机械设备废弃物的管理,加强废弃物的回收管理制度。在维修或保养机械的过程中严格执行废弃物回收制度,对维修或保养机械过程中产生的废机油、废手套、废棉纱等废弃物,指定专人负责回收,并设立收集废弃物的专门容器。三、施工期能源控制减少自然资源浪费,杜绝长流水,长明灯,控制纸张数量,同时加强材料的管理。对施工工地进行严格节约用水、用电管理,并派专人负责。

篇5:装饰消防安全专项施工方案

为加强本工程施工现场防火安全管理,确保本工程建设顺利进行,根据有关法律、法规及《消防管理条例》、《苏州市建设工地防火管理暂行规定》等要求,特设立施工现场防火领导小组(详见附页)。消防专项方案如下:

一、健全施工现场消防安全组织建设

现场建立安全消防领导小组,吸收业主方参加,健全消防检查制度,对全体职工加强消防意识教育,认真贯彻落实消防法,组织职工建立义务消防队。

对进入本工程现场施工的所有单位,不论总包分包形式如何,均应签订消防责任书,并加强对分包单位的监督作用。

有专人定期检查、管理灭火器具、绘制消防设施、器材放置平面图,做好各类安全生产、消防安全台帐,如实反映现场安全生产管理状况,凡是检查中发现的问题,必须定人、定时间、定措施整改,整改后进行验收,消除事故隐患。

二、现场防火要求

1、现场布置施工用水管路时,考虑消防用水,在主楼周边(主要进口处)对称设2只消防栓,利用生活蓄水池,用高压泵加压供水,沿管笼垂直向上布设消防管,并每层设一只消防龙头,配置水带及水枪。在各层楼梯口配置灭火器2只,确保楼梯畅通。

2、现场四周道路必须保证消防车道畅通,主楼施工面采用闭路电视监控,做到及早发现,早扑灭。

3、高压泵用电要单独引自总电箱。

4、配电间配置二氧化碳气体灭火器或干粉灭火器。

5、食堂、木工间、机修间、油漆间等每隔25㎡面积配置不少于一只种类合适的灭火器。

6、易燃易爆物品必须有转用仓库存放,专人负责,保持阴凉通风,夏季室内温度35℃必须采取降温措施。库房电气必须符合防爆要求。

7、建立健全施工现场各类安全管理制度。

三、施工现场用火防火安全管理

A、明火作业审批

1、动火必须有建筑工地防火第一负责人审批,必要包当地消防部门备案。并说明用明火时间、部位、动火原因和动火前的防范准备工作,经批准人检查防火措施和安全交底落实后,签发动火证方可动用明火。

2、动用明火作业时间审批期限三天内,一张动火证只能使用一个动火部位,如超出审批期限或更换明火作业部位须重新审批。

3、明火作业的班组要有专人负责安全防火工作,施工现场动用明火作业批准人,要做好防火安全交底,并在安全台帐中作好记录。

4、动用明火表一式三份,一份施工现场项目存档,一份作业班组留存备查,一份交单位保卫部门存档。

B、明火作业安全防护措施:

1、明火作业操作人员必须持有有效证件(上岗)证件。操作时严格遵守本工种的安全防火操作规程,并落实好明火作业现场的防火措施(如放置灭火器材、黄沙、湿草包、铁皮等),清楚动用明火部位四周可燃物。

2、监火人员在明火作业时不得擅自离开动火部位,并时刻保持警惕,有特殊情况要离开需指定代替人员,并交代清楚注意事项。

3、明火作业操作人员,监火人员要会使用消防灭火器和补救初起火灾的经验,会报火警电话“119”和向消防部门讲清楚地点及燃烧情况。

4、在进行电气焊时,为避免火灾,一定要清除周围可燃物,氧气瓶与乙炔瓶之间应保持5M以上距离,乙炔瓶应距离火源10M,夏季防日光爆晒。

四、施工现场临时宿舍、工棚防火安全管理

1、临时宿舍、工棚应与施工主体建筑保持足够的防火间距,在防火距内严禁放材料。

2、临时宿舍每幢最大面积不得超过600㎡,每个宿舍分区不得超过100人,每10人须设一道分隔墙,每个分区应有两个疏散出口,易燃材料工棚不得超过200㎡,不燃材料工棚不得超过500㎡,主体建筑内不得在施工期间住人。

3、严禁工棚内住人,严禁易燃工棚内吸烟、动用明火。

4、临时宿舍内严禁使用电炉和私拉电线,禁用大功率灯泡照明或碘钨灯、柴火取暖烘烤。

5、临时宿舍内不准搭灶烧煮食物和使用电炊具,严禁床上吸烟和乱丢烟蒂、火柴火梗。

6、临时宿舍、工棚禁止采用石棉屋面和隔墙。

7、临时宿舍每幢配备2只灭火器,必要时可准备专供用的大平桶、积水桶、黄沙等器材设施。

五、灭火方案

当本项目发生火灾时,项目防火领导小组成员要及时组织义务消防队员和施工人员,应依次如下进行灭火、疏散等应急措施。

1、报警。当项目施工人员发现火灾时,向周围人员大声呼喊报警召集其他人员前来参加扑救,初起火灾时,一般燃烧范围小,火势较弱,因此刚发现火灾必须做到一面及时抢救,一面向“119”报警,报警时要说清起火地点、路号、门牌号、单位名称、被烧的是什么物资,火势情况。报警后,应派人接应消防车辆。

2、灭火。当项目义务消防队接到报警后,立即按事先指定分工及疏散计划实施人员疏散及灭火工作。义务消防队队员分组使用项目所有的灭火器具,及时灭火。同时起动消防水泵,向着火楼层供水,使用消防水及灭火器具灭火。

3、断电。如发生电气火灾,或者火势威胁到电气线路时,或电器设备和电气影响灭火人员安全时,首先要及时切断电源,再进行灭火。

4、防爆。易燃易爆物品处于或可能受到火灾威胁时,迅速转移到安全地带,并派专人专管。

5、救护。对所伤人员应立即送往医院抢救。

6、配合灭火。在场义务消防队或施工人员如已将初起火灾扑灭,应注意保护好现场,以便公安保卫部门调查火灾原因和损失情况。如火势扩大,无力将火扑灭,一方面要采取积极措施制止火势蔓延,同时要积极配合消防部门灭火。

7、自救。发生火灾时,如有人被大火围困,特别是被围困在楼上时,应设法采取一切措施和采用人货两用梯疏散。

8、警惕。对于建筑物入口处,物资疏散安全区,进入着火楼层的通道、人货梯口都要设置纠察人员,不准无关人员进入警戒区,以保证灭火救人工作的顺利进行。

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有