桥梁改造拆除专项安全技术方案

篇2：桥梁下构安全方案

一、工程概况:河池至都安公路№1合同段起于那龙水库东南面山坳中,接宜州至河池高速公路项目的肯研枢纽互通式立交,起点桩号YK2+875.987(ZK2+875.987)。止于闷水蔸水库北面山坡,桩号YK29+060(ZK29+010)。全长26.184013公里。沿线经过板坝、牛峒、水泡、龙头、甲凡、横财峒等村屯。本合同段共设计桥梁21座,大桥5座,中桥6座,互通式立交1处(龙头互通立交),分离式立交8处,服务区1处(加孟服务区),1、?K12+340加拉一号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧,紧邻加拉村,穿越一山间沟谷。根据地形,一号中桥桥跨布置采用4×20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为86.982米、右幅为87.992米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为肋板台,桩基础。?①K12+340加拉一号中桥共有φ1.5桩基础22根,桩最长14.5m(φ1.5),最短6.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基180.6m/22根。2、?K12+540加拉二号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧,紧邻加拉村,穿越一山间沟谷。根据地形,二号中桥桥跨采用采用4×20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为86.982米、右幅为87.992米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为肋板式桥台,桩基础,明挖扩大基础。①K12+540加拉二号中桥共有φ1.5桩基础16根,桩最长11.5m(φ1.5),最短7m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基131.8m/16根。3、K13+242拉伦一号中桥桥位于六圩镇那伦村西侧,距离拉伦村约200m,上跨一乡村道路。根据地形,一号中桥桥跨布置采用2*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长47米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为柱式台,桩基础。①K13+242拉伦一号中桥共有φ1.5桩基础12根,桩最长24.28m(φ1.5),最短17.8m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基251.96m/12根。4、K13+740拉伦大桥位于六圩镇那伦村西侧,距离拉伦村约200m,拉伦大桥桥跨采用采用5*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为108.23米、右幅为107.058米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为肋板台,桩基础。①K13+740拉伦大桥共有φ1.5桩基础32根,桩最长22.5m(φ1.5),最短10m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基487.7m/32根。5、K19+926水泡水库大桥大桥于龙头乡北侧跨越水泡水库及乡村公路。根据地形,大桥桥跨左幅采用16*40米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,右幅采用15*40米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁。桥长左幅为652.346米、右幅为609.975米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为U型台,明挖扩大基础。①K19+926水泡水库大桥共有φ2.2桩基础10根,φ2.4桩基础36根,桩最长16.4m(φ2.4),最短7m(φ2.2),按设计要求和现场地质条件,全部采用钻孔施工方法,其中φ2.2桩基123.4m/10根,φ2.4桩基433.4m/36根。6、K2l+915上谭水库高架大桥于龙头乡北侧跨越上谭水库及乡村公路。根据地形,桥跨布置采用8*40米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为329.643米、右幅为329.443米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为U型台,明挖扩大基础;肋板式桥台,桩基础。①K2l+915上谭水库高架大桥共有φ1.5桩基础8根,φ2.2桩基础24根,桩最长17.4m(φ2.2),最短9.2m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基101.6m/8根,φ2.2桩基310.8m/24根。7、K23+722凉帽中桥位于龙头乡西南侧,跨越山间平原及小溪沟。根据地形,桥跨布置采用3×20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型粱,桥长为67.08米;桥墩为柱式墩及桩基础,桥台为柱式桥台及桩基础。①K23+722凉帽中桥共有φ1.5桩基础12根,φ1.8桩基础3根,桩最长30m(φ1.5),最短14m(φ1.8),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基247.32m/12根,φ1.8桩基50m/3根。8、K24+610甲凡中桥位于位于龙头乡甲凡村北侧,跨越山间平原及小溪沟。根据地形,桥跨布置采用3*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为67.08米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为柱式台,桩基础。①K24+610甲凡中桥共有φ1.5桩基础16根,桩最长25.11m(φ1.5),最短12.7m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基306.28m/16根。9、K25+670.5甲凡一号大桥位于龙头乡甲凡村东南侧200m,跨越岩溶地段。根据地形,桥跨布置左幅采用8*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,右幅采用11*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长左幅为169.574米、右幅为229.879米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为U型台,明挖扩大基础;肋板式桥台,桩基础。①K25+670.5甲凡一号大桥共有φ1.5桩基础30根,桩最长14.2m(φ1.5),最短9.1m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基337.1m/30根。10、K26+613甲凡二号大桥位于龙头乡甲凡村南侧上跨乡村公路及岩溶沟槽。根据地形,桥跨布置采用10*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为207.08米;桥墩为柱式墩,桩基础,扩大基础,桥台为肋板式桥台,桩基础。①K26+613甲凡二号大桥共有φ1.5桩基础50根,桩最长17.7m(φ1.5),最短8m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基614.2m/50根。11、横财峒中桥(YK27+630,ZK27+627)位于宜州市龙头乡横财峒村北西侧,距横财峒村约120m,跨越低洼地段。根据地形,桥跨布置左幅采用3*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为67.4米,右幅采用3*20米先简支后连续后张法预应力混凝土T型梁,桥长为67.531米;桥墩为柱式墩,桩基础,桥台为肋板式桥台,桩基础。①横财峒中桥(YK27+630,ZK27+627)共有φ1.5桩基础24根,桩最长30.3m(φ1.5),最短15.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基493.2m/24根。12、欧洞分离式立交桥(ZK3+902.168、YK3+899.551)位于六圩镇欧洞村西南侧约400m处,主线与龙头至金城江三级公路相交,根据地形,桥型结构采用(16+35+16)m预应力混凝土连续箱梁,桥长74.08m,桥面净宽:7m。①ZK3+902.168欧洞分离式立交桥共有φ1.5桩基础8根,桩最长22.7m(φ1.5),最短13m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基134.68m/8根。13、牛峒分离式立交桥(K11+963)位于河池市圩镇牛峒村东南侧约400m处,跨越龙头至金城江三级公路,交叉桩号为K11+971.3,同时跨越外牛峒至中牛峒乡村道路.受地形限制,桥型结构采用1联4-20先简支后连续预应力混凝土T梁,左幅桥长94.108m,右幅桥长89.56m,桥面净宽:2*净11.75m。①K11+963牛峒分离式立交桥共有φ1.5桩基础8根,桩最长8.5m(φ1.5),最短7.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基65m/8根。14、拉甫分离式立交桥(K14+904)位于宜州市龙头乡拉甫村正北侧约100m处,根据地形,桥型结构采用1联3-20先简支后连续预应力混凝土T梁,左幅桥长67.127m,右幅桥长67.612m,桥面净宽:2*净11.75m。①K14+904拉甫分离式立交桥共有φ1.5桩基础36根,桩最长23.5m(φ1.5),最短10.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基418m/36根。15、水泡村分离式立交桥(K17+767)位于宜州市龙头乡水泡村西北侧约500m处,跨越龙头至金城江四级路。根据地形,桥型结构采用2-20预应力混凝土小箱梁,桥长53.52m,桥面净宽:2*净11.75m。①K17+767水泡村分离式立交桥共有φ1.5桩基础15根,桩最长19m(φ1.5),最短13m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基229.5m/15根。16、新圩分离式立交桥(K23+527)位于宜州市龙头乡凉帽村东北侧约500m处,跨越河池至龙头三级公路及小溪沟,根据地形,桥型结构采用3-20先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁,桥长67.08m,桥面净宽:2*净11.75m。①K23+527新圩分离式立交桥共有φ1.5桩基础24根,桩最长19.5m(φ1.5),最短10.5m(φ1.5),按设计要求和现场地质条件,全部采用挖孔施工方法,其中φ1.5桩基341.5m/24根。17、水泡水库一号分离式立交1-20m箱梁,U台,扩大基础。18、上潭水库分离式立交1-16m空心板,U台,扩大基础。19、龙头互通1-20m箱梁,U台,扩大基础。20、横财峒分离式立交,斜腿刚构。U台,扩大基础。二、技术保障下部构造施工前必须对作业人员进行安全教育培训和安全技术交底,以在技术上保障施工的顺利进行。我项目已经组织相关人员进行教育培训和技术交底。三、系梁安全施工方法1、系梁基坑开挖采用机械开挖,挖出的材料一律外运指定的地点堆放或废弃;按设计要求控制系梁底标高;2、凿除桩头浮渣,将伸入系梁部分的钢筋弯成喇叭型;3、基底5cm厚砼硬化系梁底模(如系梁底面位于地面线以下);4、严格按设计图纸安装系梁钢筋,并设置墩身桥台预埋钢筋;钢筋安装的一般规定如下:①钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性,不松散、移位、变形。②钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋检查每根接头的焊缝有无开焊、变形。如有开焊及时补焊。③钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时,用点焊焊牢。④为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。⑤在浇筑砼前,对已安装好的钢筋及预埋件仔细检查,特别对立柱预埋钢筋要仔细复核。5、安装侧模;模板采用新制钢模板,整个系梁的侧模用四块半圆弧钢模加平板钢模组成,侧模安装时,防止模板移位和凸出,可在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师认可后方可浇筑混凝土。6、浇注砼,并按设计要求控制系梁标高;砼浇筑的施工要求如下:①严格按监理工程师批准的施工配合比拌制混凝土,每次拌和前对原材料进行含水量测定,以确定每次的实际施工配合比,在施工过程中若出现材料变化则应及时重新确定实际施工配合比。②混凝土采用拌和场集中拌和,混凝土搅拌运输车运输。③混凝土浇筑前,对模板、钢筋、预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净,模板如有缝隙,填塞严密,模板内面涂刷脱模剂。④为减少砼表面接缝,保证砼表面光滑,系梁砼均采取一次性浇筑方案。砼浇筑时分层振捣,分层高度不超过30cm。⑤在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动,若发现移位及时校正。浇筑过程中随时注意模板、支架情况,如有变形或沉陷立即校对并加固。⑥砼浇筑完成后,立即对外露钢筋涂涮水泥净浆,以防止钢筋锈蚀。7、养护砼。混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不损伤或污染混凝土的表面,混凝土面有模板覆盖时,在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒水养护时间一般为7d或监理工程师批准的天数,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。8、拆模侧模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa(承重底模板达到设计强度的75%)时方可拆除侧模板,拆模时遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。模板拆除后,及时维修整理,分类妥善存放。四、墩柱施工1、墩台施工前在桩基础顶面放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置,墩柱混凝土在一次作业中浇筑完成,每排墩各立柱的浇筑进度应保持一致;2、模板及钢筋制作施工时先整理好场地,清凿桩头,用钢管支架搭好施工脚手架,钢筋笼先在钢筋制作场制作好,然后用吊车吊起与预埋钢筋焊接。钢筋笼就位后在底部、中部焊接短钢筋定位,保证钢模底部与墩柱中心相对位置符合规范要求,钢筋笼其它部位采用垫块控制净保护层厚度。柱式墩模板用两块半圆形模板拼制而成,模板间用玻璃胶嵌缝,Φ16mm螺栓紧合,模板的接缝拼在同一方向。模板就位后通过风缆、手拉葫芦调整、校核其中心位置和垂直度,安装后的立柱模板,注意保持其刚度及竖直度,所有的孔满上螺栓。钢筋安装的一般规定如下:①钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性,不松散、移位、变形。②钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋检查每根接头的焊缝有无开焊、变形。如有开焊及时补焊。③受力主筋焊接错开布置,对于绑扎接头、两接头间距离不小于1.3倍搭接长度,配置在搭接长度区段(35d且大于50cm)范围内,箍筋搭接接头采用绑扎。④为保证保护层厚度,在钢筋与模板间按梅花型设置水泥砂浆垫块或PVC垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。⑤在浇筑砼前,对已安装好的钢筋及预埋件仔细检查。3、砼浇筑①混凝土采用吊车进行浇筑。②立柱施工搭设的脚手架应采用扣碗脚手架φ48钢管脚手架,脚手架下部地基应密实,设有方木垫板,脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯,扶梯应设护栏,扶梯的爬升角度不应超过45度。③为减少砼表面接缝,保证砼表面光滑,墩台砼均采取一次性浇筑方案。混凝土由高处落下的高度不超过2m。超过2m时采用导管或溜槽。超过10m时采用减速装置。导管或溜槽,保持干净,使用过程中避免发生离析。砼分层浇筑分层振捣,分层高度不超过30cm。砼浇筑完毕,等到表层砼收水硬化后即对砼进行洒水养生,然后用养生薄膜进行覆盖,养生最少保持7天或监理工程师批示的天数。④浇筑砼期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固安全情况,当发现支架有松动、变形、移位情况时,应及时处理。在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位及时校正。浇筑过程中还随时注意模板、支架情况,如有变形或沉陷立即校对并加固。⑤砼浇筑完成后,立即对外露钢筋涂涮水泥净浆,以防止钢筋锈蚀。⑥混凝土初凝至达到拆模强度之前,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。混凝土强度达到设计强度的75%以上后方可进行盖梁混凝土浇筑。4、养护砼;混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快用薄膜顺同一方向包裹覆盖,覆盖时不损伤或污染混凝土的表面,混凝土面有模板覆盖时,在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土的洒水养护时间一般为7d或监理工程师批准的天数,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5、拆模拆模时遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。模板拆除后,及时维修整理,分类妥善存放。五、盖梁(台帽)施工1、支架孔洞预埋方案:在立柱顶适当位置预留φ100mm孔道,顶部两个孔距盖梁底高度分别为:贝雷片支架约150cm,400工字钢为80cm。贝雷架平台上横向铺设[12槽钢,间距(40~60cm),槽钢上铺设盖板底模。底模采用平板钢模板,底模标高通过80mm圆棒与贝雷片间的木楔调整,底模不设预拱度。2、盖梁钢筋的制作和安装盖梁钢筋在钢筋棚加工制作主骨架片和其他半成品钢筋,再运到施工现场吊装就位后进行焊接及绑扎;耳墙和背墙要考虑增设安装桥台伸缩缝和搭板的预埋筋。焊接钢筋的焊接端应在垂直于钢筋的轴线方向切平,焊渣必须清除,采用双面搭接时,焊接长度应不小于5d,且在构件任一区段内,焊接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积的50%。上述区段长度不小于35d,且不小于500mm.施工现场先将骨架片焊接好,再吊装就位并绑扎。3、安装侧模和端模采用同一类型模板,保证模板的刚度,强度,支撑牢固,截面尺寸符合设计要求。模板表面平整,光洁,平整度偏差为3mm以内,相邻模板高低为2mm。模板之间用双面胶条填塞,个别部位用玻璃胶密封补平,保证模板联接处应匀顺平整、严密吻合、不漏浆。安装模板至浇筑砼前,在模板表面涂刷脱模剂,以便模板的拆除。现采用1.5m*1.8m的组合钢模拼装,侧模全部采用上下对拉螺杆加固(对拉螺杆采取设置钢管和橡胶头的措施,待拆除螺栓后,将孔用同型号水泥砂浆(掺适当水泥)封堵抹平,保证拆模后外观质量)。保护层厚度的保证方法,是先在底模上放与盖梁砼同标号的砂浆垫块或PVC垫块,侧面将垫块绑到钢筋笼上,使垫块置于钢筋笼外侧,保护层厚度符合设计要求。4、砼的浇筑盖梁所需的水泥、砂石等原材料已进场,所用的原材料采用同一厂家产品,使结构具有美感。通过试验室做试验,确定其最佳配合比。砼由砼输送泵输送到施工现场,保证砼浇筑的连续性,施工人员会同试验人员进行砼和易性、坍落度、泌水性试验,坍落度允许范围符合设计及规范要求。为减少表面接缝,保证砼表面光滑,盖梁砼均采取一次性浇筑方案。砼拌和好后,在现场用吊车配合吊斗吊入模内。5、砼振捣用插入式振捣器振捣,浇砼时,先浇立柱顶部砼,高度为盖梁高度的1/2,再按30cm厚分层浇筑。使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~100mm的距离;分层振捣;分层厚度不超过30cm;每一处振动完成后边振动边徐徐提出振动棒;避免振动棒碰撞模板,钢筋及其它预埋件。每振一部分,必须振动到该部位砼密实为止。密实标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆。盖梁浇砼时因为钢筋太密,须加强振捣,防止出现蜂窝麻面现象。砼浇筑完毕后进行抹面,保证砼表面平整、无蜂窝、麻面及空洞等现象,同时在外露钢筋上涮水泥净浆,防止钢筋锈独。等表层砼收水硬化后即对砼进行覆盖并洒水养生,养生不得小于7天或监理工程师指示的天数。6、模板的拆除1、模板拆除按先支后拆,严禁抛扔,拆除时不允许猛烈地敲打和强扭方法。2、盖梁砼抗压强度达到2.5Mpa时,方可拆除侧模,根据现场同条件养生的砼试件抗压强度达到75%以后方可拆除底模。3、在桥梁上部构造施工前,把支架全部拆除,进行场地平整,以便下道工序施工。4、外观要求:保证结构物外露的表面平整,无蜂窝、麻面、露筋及空洞等现象。六、一般施工过程中伤亡事故的原因分析及对策伤亡事故多发的原因主要是施工企业下部构造施工没有做到本质安全化,对施工的危害辨识、危险评价的过程中没有系统的研究施工工艺各构成部分或整个系统可能发生事故的危险性及其产生途径,做到事先预测事故发生的可能性,掌握事故发生的规律;没有在施工组织设计、施工、运行管理中对事故发生的危险性加以辨识,根据对危险性评价的结果,提出相应的切实可行的安全技术措施,加强过程控制,消除事故隐患。从人、机具和施工环境上做到本质安全化。(一)事故发生的原因(1)、施工前没有进行认真研究施工企业没有认真研究施工图纸和相关资料和人工挖孔桩施工的规范和规程,没有认真研究施工的工艺过程,提不出或没有提出相应的施工安全技术措施,或虽已提出,但缺乏全面性、针对性和操作性,因而不能准确地对作业人员进行全面的安全技术措施交底,有的甚至不进行交底,对作业人员没有进行安全指导措施。(2)、作业人员安全素质低作业人员安全素质低,安全风险意识不强,自我保护意识差,安全操作技能差,容易发生误操作;他们缺乏救护知识,还会使事故蔓延、恶化和扩大。现场安全监督管理不到位,甚至是无地放矢进行监督,没有能力及时发现隐患、消除隐患,甚至无力排除隐患。(3)、施工企业安全投入不到位为了谋求效益最大化,施工企业舍不得投入。因此没有必须的防护手段或防护措施不可靠,电动机具配电系统没有采用TN-S系统,且无安全电压,电线乱拉乱扯,甚至有裸露现象。(4)、管理原因企业管理不善、有关部门监管不力、管理体制不顺、法制观念淡薄导致同类事故多次发生。七、高空作业安全事故分析及措施导致高空作业人员坠落有二种方式:一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起,而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落,另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。(一)高空作业施工人员坠落1、直接高空坠落形式:(1)行走中被障碍物所绊而失足。(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。(3)在管道、小梁行走运脚步不稳(如打滑、踩空)身板失控坠落。2、直接高空坠落原因有:(1)高空作业思惟不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。(2)酒后进行登高作业。(3)因深度睡眠、苏息不足而精神不振。(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。(6)高空作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式:(1)踩中易骨碌或不定物件而坠落。(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。(3)脚手架上的脚手板、架子管因变型、断裂而失稳导致人员坠落。(4)事情中梯子攀折或全部倒出下导致人员坠落。(5)触电、物件打击或其它方式导致人员坠落。4、间接高空坠落原因:(1)高空作业地点无栏杆。(2)通道上摆放过多物品。(3)操作人员操作不妥。(4)脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳。(二)高空落物伤人事故1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、全部倒出、吊件坠落。2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或攀折导致落物。3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走运将物件碰落。6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。7、在高处割切物件材料时无防坠落措施。8、向下抛掷物件。(三)、高空作业施工的安全要求1、担任高处作业人员必须身板康健。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现事恋人员有饮酒、精神不振时,禁止登高作业。2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行。3、在立柱、盖梁以及其它危险的边沿进行事情,临空一壁应装设安全网或防护栏杆,否则,事恋人员须使用安全带。4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上事情,高度跨越1.5m时,必须使用安全带或采取其它靠得住的安全措施。5、安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。6、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故。7、在进行高来事情时,除有关人员外,不准他人在事情地点的底下通行或逗留,事情地点底下应有围栏或装设其它保护装置,防止高空作业车落物伤人。如在格栅式的平台上事情,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板。8、不准将工具及材料上下抛掷,要用绳系牢后往下或往上吊送,以避免打伤下方事恋人员或击毁脚手架。9、上基层同时进行事情时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其它隔离设施。事恋人员必须戴安全帽。10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业。11、禁止登在不坚固的结构长进行事情。为了防止误登,须要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。(三)高处作业安全防护1、攀登作业安全防护:(1)攀登用具,结构构造上必须牢固靠得住,移动式梯子,均按现行的国家标准验收其质量。(2)梯脚底部应坚实,不得垫高使用,梯子的上端有固定措施。(3)立梯事情角度以75°±5°为宜,踏板上下间距以30cm为宜,并不得出缺档。折梯使用时上部夹角以35°~45°为宜,较链必须牢固,并有靠得住的拉撑措施。(4)使用直爬梯进行攀登作业时,攀登高度以5m为界宜,凌驾2m,加设护笼,跨越8m,设置梯间平台。(5)作业人员从规定的通道上下,上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。(6)攀登的用具,结构构造上必须牢固靠得住。当梯面上有特殊作业,重量跨越上述荷载时,应按实况加以验算。2、悬空作业安全防护:(1)悬空作业处有牢靠的安身处,并视具体情况,配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。(2)悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。均需经过技术科证验后方可使用。(3)吊装中的大模板、预制构件以及面板上,严禁站人和行走。(4)支模板应按规定的工艺进行,严禁在毗连件和支撑件上攀登上下,并严禁在同一垂直面上装、拆模板。支设高度在3m以上的柱模板周围应设斜撑,并设立操作平台。(5)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,搭设脚手架和马登。绑扎立柱和盖梁钢筋时,不得站在钢筋骨架高空维修高空作业证高空维修上或攀登骨架上下,绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。(6)浇注离地2m以上结构时,设操作平台,不得直接站在模板或支撑件上操作。(7)特殊情况下如无靠得住的安全设施,必须系好安全带并扣好保险钩。(9)进行预应力张拉时,要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固靠得住的脚手架或操作平台。雨天张拉时,还要架设防雨篷。孔道灌浆要按预应力张拉安全设施的有关规定进行。(10)进行高空焊接,气割时事先清理火星飞溅范围内的易燃,易燃物或采取靠得住的隔离措施才能施工。八、安全教育(一)安全生产责任制(1)企业和项目部建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制,并装订成册,项目部管理人员职责均挂牌。(2)施工现场各工种安全技术操作规程齐全,装订成册。(3)配备了专职安全员,并成立项目部安全生产领导小组,负责管理安全生产工作。(4)建立企业和项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度,考核均用书面记录,定期进行评议。(二)目标管理(1)施工现场实行安全生产目标管理,工程开工前已制订了总的安全管理目标,包括死亡事故指标、安全达标和文明施工目标以及采取的安全措施。(2)项目部与施工管理人员和班组,班组与职工签订了安全目标责任书。(3)项目部各级签订的安全目标责任书内容明确,安全生产指标、双方责任、工程措施和考核及奖罚内容。(三)施工方案设计(1)施工项目部编制的施工方案,均根据施工工艺和施工方法,编写较全面、具体、有针对性的安全技术措施。(2)工程对专业性较强的项目,编制了本专项施工方案。(3)安全技术措施和专项安全施工方案设计内容有针对性,根据工程现场编号,有效地指导施工。(四)分部(分项)工程安全技术交底(1)建立安全技术交底制度。安全技术交底必须与下达施工任务同时进行,各工种各分部分项工程的安全技术交底定期交底。新工种进场施工先进行安全技术交底再上岗。(2)安全技术交底内容包括了工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项等。(3)安全技术交底必须已书面形式进行,双方履行签字手续。(五)安全检查(1)企业和项目部建立定期安全检查制度,明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容,明确工程安全防范和重点部位和危险岗位的检查方式和方法,检查次数公司每月不少一次,项目每半月一次,班组每天进行上岗前检查。(2)各种安全检查每次要有记录,对查出的事故隐患,应做到定人、定时、定措施进行整改,并要有复查情况记录。(3)对重大事故隐患的整改必须如期完成,并上报公司和有关部门。(六)安全教育(1)建立企业和施工现场的安全培训教育制度和档案,明确教育岗位、教育人员、教育内容。(2)建立现场职工安全教育单。新进场工人进行公司、项目部、班组“三级”教育,经考核合格后才能进入操作岗位。(七)班前安全活动(1)施工现场建立班前安全活动制度。(2)开展班前安全活动,班后检查工作,并做好相应的记录。(八)特种作业持证上岗(1)施工现场按要求配备特种作业人员操作工,建立特种作业人员操作工花名册。(2)特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证上岗,操作证按规定年限复审,不得超期使用。(九)工伤事故处理(1)施工现场实行工伤事故定期报告制度和记录。建立事故档案,每月要填写伤亡事故报告,报公司安全科一份,无伤亡事故的填写说明,伤亡事故报告表由公司安全科盖章认可。(2)发生伤亡事故必须按规定进行报告和进行调查处理。(十)安全标志(1)安全现场应有安全标志布置平面图;(2)安全标志应按图挂设,特别是主要施工部位,作业点和危险区域及主要通道口均挂设相关的安全标志。(3)施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。(十一)、施工机具(1)制定施工机具定期检查、保养工作。(2)各机械在班后进行保养,如有故障,由专业人员修理,并进行记录台帐。(3)各种机械安装后要经公司安全科验收,合格后方可使用,并做好记录,严禁使用倒顺开关。(3)吊装安全技术措施。3.1将各种设备置于安全稳定的地基上3.2使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收,符合要求时才能使用。3.3统一信号,专人指挥,下部人员要避让在安全处。3.4在吊装施工时,要求司机认真操作,严禁与其它物体撞击。3.5夜间施工必须有充足的照明,遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时,停止施工。(十二)、安全主要预防措施1、施工人员的基本要求(1)参加施工的所有职工,必须在上场前接受安全教育,学习《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》中的有关章节,并熟悉高空作业、安全用电、爆破作业基础知识,经考试合格后方可上岗作业。(2)参加大桥施工的职工必须年满18周岁和不超过45周岁,且无高血压、心脏病、癫痫病和其他防碍工作的疾病。年老体弱者禁止上岗作业。(3)根据项目部《民工管理制度》要求,危险施工部位严禁使用女工。2、现场安全防护(1)在施工过程中每班必须在配备一名专职安全员在施工现场进行安全监督,工作人员必须戴安全帽、系安全帽、穿防滑鞋。(2)在施工现场设立安全警示标志,立柱顶设置钢筋焊接宽50cm的工作平台,立柱顶四周及中部部分位置采用风缆拉锚。(3)夜间施工必须有足够的照明、孔内照明要使用36V安全电压。(4)施工中作业人员要注意力集中,不准打闹和嬉笑,职工在班前禁止饮酒和带火作业。(5)现场必须设置专门的警示标志,严禁非施工人员进入。(6)施工过程中,时刻注意天气的变化,遇大风、大雨天气必须停工,将施工工作放在安全地带,施工人员撤离施工现场。3、起重吊装作业应遵守下列规定(1)所有操作人员严格执行有关“操作规程”,树立“安全第一”的思想;施工中所有设备操作人员和配合工种,必须听从指挥讯号,不得随意离开工作岗位,应经常注意机械运转情况,并经常检查。(2)机械设备必须实行专机专人持证操作,严格执行交接班制度和机具保养制度。(3)作业区应有明显标志,非工作人员不得入内。应严格执行施工现场的一切规章制度。(4)大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,制定安全技术措施,并向参加施工作业人员进行安全技术交底。(5)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;(6)各种起重机具不得超越负荷使用;(7)钢丝绳的安全系数要符合要求;(8)地锚要牢固,电缆绳不得捆扎在电杆或其他不稳定的物件上;(9)作业中遇到停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。4、供电系统安全措施(1)、施工用电的线路及设备按批准的施工方案设置,符合当地供电部门的规定,各种线路及设备的安装应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。(2)、变压器设接地装置,露天变压器设绝缘操作把手等,接地电阻不得大于30欧姆。变电所的周围设铁丝网护栏,在显要的位置处悬挂“高压危险,请勿靠近”的警示牌。低压电气设备全部加装漏电保护器。(3)、电气施工人员必须具备以下条件:1、体检合格。2、熟悉电力施工技术安全规程并持证上岗。3、进行过触电紧急救护培训。(4)、所有电气设备和电气线路的绝缘状况保证良好,各项绝缘指标达到规定值。凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的机械设备,设置符合要求的安全遮挡和警示牌。(5)、施工现场架设的低压用电线路,使用橡套电缆或其他绝缘电线。铺设时的电线严禁缠绕在钢筋、模板、脚手架、树木等物体上,并按规定设绝缘支撑物。(6)、在有车辆碾压过地段铺设电缆,必须穿钢管或挖沟铺沙埋设。(7)、各种设备的金属外壳,设接地保护,并严格执行《JGJ46-88》规范,使用TN-S接地方式。各种电气设备装配专用开关、插头和插座。露天及作业棚内使用的开关、插座装入配电箱、闸刀箱内要有防雨措施。(8)、电气施工人员作业时,应避免带电作业,确需带电作业时,必须有专人监护,并站在干燥的木板上或其他绝缘物上。当需要靠近高压线路操作时,采取安全防护措施,人体与带电体之间保持足够的安全距离。(9)、检修电器设备时停电作业,电源箱、闸刀箱或开关柄上挂“有人操作,严禁合闸”的警示牌。(10)、机械设备的电器装置,施工现场的接线、照明线路必须由电工负责,安装后进行检查和试运转,确认无漏电、电击危险,工作正常后方可使用。除电工外,任何人不得以任何理由安装电力线路与电气设备。(11)、暂不使用的机电设备,切断电源。停止使用的电器设备应拆除电源线和开关。在有必要保留电源线时其线头包绝缘布。配电箱上好锁。固定配电箱的高度应根据规定,底边距地面1.5米的地方。(12)、严禁用两相三孔插座代替三相四线式插座,严禁将电缆、电线线头直接插入插座中,严禁用其它金属线代替熔丝。(13)、对所有电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试,严防漏电、短路等事故的发生。防雷设施在雷雨季节之前测试。手持电动工具由专人管理,每月检查一次。绝缘用具每三个月测试一次,高压绝缘用具每半年测试一次,凡不符合要求的机具,严禁使用。九、安全警示牌我项目部按通平公司及公司的要求编制了各种安全标志、标牌已保障工程的安全顺利施工。十、应急预案小组机构及职责1、应急救援小组组织机构;项目部成立以项目经理侯巨伟为组长,邓祖辉为副组长的应急救援领导小组,成员如下:组长:?侯巨伟?李军副组长:?邓祖辉?马瑞?陈升成员:?韦力胜?李旭?覃宇飞?农先锋?贺文德?王大升?罗先道?黄兴强?苏有东?罗靖?莫莽?莫仕步?农立军?蓝羽生?钟东辉?梁明新?覃可宽?唐虹2、应急救援小组人员职责;(1)桥梁发生透水、触电、高处坠落等灾害险情后,现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。(2)组长接到险情后,分析紧急状态确定相应报警级别,启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作,在现场设立指挥场所,相关人员到位,组织实施抢险工作。必要时采取措施防止透水、触电、高处坠落等事态扩大,将人员和机械迅速撤出危险区。(3)副组长:协助组长组织应急所需资源满足应急需求,与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估,定期检查日常工作和应急响应准备状态(4)危险源风险评估组:由项目总工程师负责,相关部门人员参加;评估施工现场以及生产过程的危险源的风险,指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生,完善危险源的风险评估资料信息,为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据;为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

篇3：桥梁预制场安全方案

一、安全保证措施

在桥梁工程的预制施工期间死亡人数为零,重伤人数为零,不发生交通事故,不发生火灾事故,不发生重大机械事故。施工过程中重点强调零违章。以零违章保零事故,以零事故保零死亡。

项目副经理主抓安全工作,同时,项目部的安全管理办配置专职安全人员1名,负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。作业队设专职安全人员1名,兼职2名,负责本队的施工现场安全工作。设立安全检查制度,安全检查分定期检查和不定期检查进行。定期检查:项目经理部每7日检查一次,施工队安检每日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查:视具体情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查。检查中发现的安全隐患,进行书面登记、汇报,按照“三不放过”的原则制定整改措施,并跟踪验证。在安全隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。

二、文明施工及环境保护

1、文明施工

为了实现创建文明施工工地的目标,项目部将采取以下措施和方案:

⑴工程开工的同时,组建由项目经理直接领导、生产经理亲自主抓的文明施工管理和监督机构,负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由工区负责,质量安全部负责监督检查。各作业队、附属企业及生产班组安全员同时兼文明施工监督员,负责本工区、本场、本班的文明施工监督。

⑵在制定安全、质量管理文件时,一并考虑文明施工的要求,将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。

⑶设置施工标示牌,标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图:即平面布置图;三牌:即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

⑷合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的,要对上道工序采取保护或覆盖措施。

⑸施工现场所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌,标识牌标明姓名、职务、身份编号。

⑹施工场地设有操作规程、值班制度和安全标志。

⑺值班人员按时交接班,认真作好施工记录,不得与闲散人员玩耍。

⑻值班人员遇到发包人、监理人检查工作时,主动介绍

情况。

⑼对于施工便道,经常保养维护,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,必须在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。

⑽经理部对自检和监理工程师组织的检查中查出文明施工中存在的问题,不但要立即纠正,而且要针对文明施工中的薄弱环节,进行改进和完善,使文明施工不断优化和提高。

⑾工程完工后,按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料净、场地清。

2、环境保护

⑴本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下:

噪声、大气污染、水污染对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制,最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。生活污水、施工废水处理后达到《污水综合排放的标准》。

⑵环境保护措施.

①实行环保目标责任制

项目经理是环保工作的第一责任人,是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。把环保政绩作为考核项目经理的一项重要内容。

②严格执行有关法规,加强检查和监控工作贯彻国家环

保部门有关环保的法律、法规和政策,执行发包人、监理对环保的指示要求,协调好各方面的关系。加强检查监督,从严要求,持之以恒,以定期(每月一次)和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查,对照评分,严格奖惩,交流经验,不足,争创安全文明施工工地。

③保护和改善施工现场的环境,进行综合治理采取技术措施控制施工污染,同时,与当地居民、村镇、环保部门加强联系。做好宣传教育工作,认真对待来信来访,凡能解决的问题,立即解决,短期不能解决的扰民等问题,说明情况,求得谅解并限期解决。、固体废弃物污染、植被毁坏、道路污染

④制定环境保护措施查纠制定严格的作业制度,规范施工人员作业行为,科学施工,避免有害物或不良行为对环境造成污染或破坏,如施工机械油料滴漏、固体废弃物随地丢弃、有害化学物品处置不妥、车辆驶近居民区时加大油门等污染或破坏环境现象。施工过程中,加强施工机械的净化,减少污染源(如掺柴油添加剂,配备催化剂附属箱等),禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。配置对有害气体的监测装置,加强大气粉尘、飘尘监测。配备洒水车,每天定时给施工路面洒水。在施工高峰期、施工道路、临时生活办公区和附近居民区等的道路以及气候干燥季节,视路面扬尘情况,增加洒水次数,避免扬尘对周围环境空气的污染。

在爆破、开挖、土石料运输等作业中,采用水幕降尘器实施水幕降尘或隔尘措施,做好施工人员的劳动保护。尽量避免夜间进行强噪声作业,施工车辆特别是重型施工车辆的行驶线路经过居民区时限速行驶。对噪声控制制定出实施细则,并加以认真贯彻。同时配置噪声监测设备,加强噪声监测。

为防止施工废水和工区生活污水污染周围环境,所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统,污、废水通过排水管(沟)汇集进入污水处理池进行处理,达到《污水综合排放的标准》后排放。保护好施工征地地界外的生态环境和自然地貌,在所利用的土地上采取相应的水土保持措施,避免土壤侵蚀,造成水土流失。如:场地的周围及场地内,布设管渠,建立排水系统,引水导流至主要沟渠。在施工区及作业人员集中的场所,合理布置一定数量的公共厕所、垃圾收集点等卫生设施,并与食堂或水源相隔30m以上距离。厕所按照卫生要求设计,配备自来水、照明等设施,并具良好的通风、采光条件。公共厕所(包括临时公共厕所)做好清洁、清运和消毒工作,达到无蛆无蝇。施工期间禁止施工人员进入山区林地进行伐木、采药、狩猎等活动,合理堆放建筑材料,以减少对植被的破坏。施工结束后,及时拆除必须拆除的临时设施和生活设施,并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。配备专职环卫人员,制定环卫制度,定时清扫、清运垃圾,并运至规定的垃圾处理场处置。严禁在工区、生活区周围环境中随地倾倒垃圾

篇4：钢结构工程冬季专项施工方案

一、编制依据

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20**

《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-20**

《钢结构施工规范》GB50755-2012

《网架结构工程质量检验评定标准》JGJ78-91

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

《涂装作业安全规程》(GB651-1995)

《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》(GB985-88)

《焊工技术考试规程》(JG/T56822-960)

《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-20**)

本方案作为****年*月**日各方审核、批准的《******施工组织设计》的有效补充。

二、工程概况

本工程冬季施工的主要项目有:网架的拼装及焊接,防腐、防火涂料涂装,压型钢板安装。

三、施工部署

3.1施工原则

为了实现预定的安全、质量目标,给其他专业施工尽早提供施工作业面而创造有利条件同时根据本工程钢结构施工的特点,为了达到本工程高质量,严要求的标准,制定下列冬季施工措施。

3.2冬施要求

冬施期间需做好冬施的各项准备工作,综合考虑经济、质量、能源、安全、工期、环保等方面的要求,统筹安排,做到严格按照施工方案施工,人员材料和机械落实,施工组织落实,劳动力和资金计划落实。确保实现安全目标,提高工程质量。

施工前由现场总指挥(***)对操作人员做详细的技术交底、安全交底。

1)冬季施工必须针对工程结构和冬季施工特点,制定专门的钢结构冬期制作方案、冬期安装施工方案、编制专项焊接施工工艺规程。

2)人员职责保证措施:技术负责人(***)负责对生产质量及焊接技术的监督把关。

安全员(**)负责施工现场安全、防火隐患排查,如有安全隐患,及时通报负责人,并及时消除隐患。

3)冬期施工安装单位专人(观察员:**)掌握气象资料,负责查看未来三天的天气预报并上报至项目经理。定时记录天气预报,随时通报负责人(负责人:***)并上报项目经理,以便工地做好工作安排和采取预防措施,尤其防止恶劣气候的突然袭击。

4)当气候恶劣,不能满足工艺要求及不能保证安全施工时,停止施工。此时,要注意保证作业面的安全,设置必要的临时加固措施。

5)冬季施工时,要保证高空施工人员的防寒、保暖,防止冻伤,还需要注意高空防滑,安全防护措施要合理、有效。

6)现场悬挂温度计,由李耀凯负责监测天气温度的变化并及时上报、记录。

7)施工现场配备灭火器,如有火情第一时间采取灭火措施。

并组建应急小组,应急小组负责人***(手机:********),车号:车号:******为应急专用车辆,,如发生人员受伤应将受伤人员及时送至附近医院治疗。

四、冬期钢结构安装技术措施

所有参加钢结构施工的人员在冬季施工前必须进行冬季施工安全、防火教育。在冬季施工中,钢结构的安装工作除遵守《钢结构施工质量验收规范》GB50205-20**、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-20**)

要求外,针对冬季施工特点,还须按照以下措施施工:

4.1.构件的运输和存放:

1.冬期气温较低,构件的堆放顺序要按安装顺序要求堆放,尽量避免在施工现场二次或多次倒运,以免在倒运过程中损伤构件和造成人员浪费。

2.构件堆放场地要平整坚实、无水坑、地面无结冰、无积雪。

3.多层构件堆放时,构件之间垫块要注意选用防滑材料,同一型号构件叠放时,构件要保持水平,垫木在同一垂直线上,堆放稳固,以防构件倾倒伤人。

4.构件运输时,要注意清除运输车箱上的冰雪,垫块更注意防滑垫稳,构件要用拉结绳拉牢,以免运输中产生碰撞使构件局部损坏。

4.2.安装前的检查及准备:

1.钢结构在安装前,检查工作甚为重要。构件安装前,对其外形尺寸、螺栓孔位置及直径尺寸、连接件位置尺寸、焊缝、焊钉、摩擦面处理、防腐涂层等进行详细检查并做好记录。与施工图纸仔细核对,如发现问题必须在地面进行处理。

2.凡是在制作、运输、装卸、堆放过程中产生构件的变形、损伤、脱漆等缺陷,要在地面进行修理、矫正,并符合设计要求和规范规定后方可起吊安装。

3.构件起吊前清理场地冰雪。构件上的冰雪、结露及损伤涂层在地面上清理和补涂好。

4.在负温度下安装钢结构用的专用机具、设备,要在使用前进行调试,发现问题及时修整。

4.3.绑扎、起吊

1.在负温度下绑扎,起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员用的挂梯、校正用的卡具,用绳索绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时,要检查吊环、吊耳有无损伤,焊缝质量是否合乎要求。

2.对要起吊的构件,先检查是否与地面或其它物体冻结,如有冻结先撬松动后方可起吊。

4.4.安装固定

1.钢构件的摩擦面要保持干净、干燥,不得有积雪、结冰、雨水、泥土、油污等脏物,以保证设计要求的抗滑移系数。

2.风力大于4级、雨雪、浓雾天气,停止高空吊装及安装配套工作。

4.5钢结构焊接

冬季焊接工艺:

1.冬季焊接焊前按规范要求,焊条需加热到175℃,存放在(80-100℃)烤箱内,使用时采用保温桶存放,随用随取。焊条在使用前必须按照产品说明书的规定进行烘焙,烘焙后的焊条放入恒温箱(筒)内随用随取。恒温温度控制在80~100℃。烘焙合格的焊条由恒温箱(筒)取出到施焊完的时间不宜超过2h,若外露在空气中超过规定的时间,需重新烘焙后再用。焊条的反复烘焙次数不得超过两次。施工时电焊操作人员人手配备一个焊条保温桶。

(烤箱)(保温桶)

2.确保焊接时的工艺要求,施工顺序,电流电压(120-195A)。每人一把尖斧,确保及时清理焊渣。

3.当构件表面有结露或霜时用喷灯进行加热和烘干。

4.负温度施工时,构件组长应预留焊缝收缩量。

5.每条焊缝应一次连续焊完,不得中断,中断时间不得大于10分钟。低温下焊接时,在平面上焊接顺序应从结构中心开始向四周对称扩展施焊。当再次施焊时应清除本层焊渣。

6.当周围气温温度在-5℃已上时可进行正常施焊。为了减缓焊件焊后的冷却速度,防止产生冷裂纹,当温度低于-5℃,停止网架的焊接作业。

-5℃到0℃时采用焊前预热、焊后缓冷。

预热采用喷灯预热,在需要焊接的构件坡口两侧各80-100mm范围内进行预热。在电焊后应立即在板厚的2—4倍范围内进行后热处理,后热同时进行保温措施,采用石棉毡包裹,保温1—2小时,后用石棉毡包裹,防止冷却过快。-5℃以下时停止施焊。

备注:本表摘自GB50661-2011第71页,为了为本工程提供详尽的实验数据,我方人员在业主、监理、总包的共同见证下在-6℃的温度时焊接了试验构件,并委托第三方机构(***)对试件做球杆拉压实验,实验结果表明温度为-6℃时对焊接强度无影响,符合规范要求。为提高本工程施工质量,依据实验数据将我方停止网架焊接的温度提高至-5℃。

7.负温焊接由于气温较低,热量损失较快,当钢材厚度大于9mm

时,采取多层焊接工艺,焊缝由下往上逐层堆焊,注意控制层间温度。为防止降温过快产生缺陷,焊缝连续一次焊完,不得中断。如遇停电、下雪等不可抗力中断时,在重新施焊前,仔细清渣,检查焊缝有否缺陷,如有缺陷,按要求处理合格后,方可重新进行焊接。

8.焊接中的要求

1)焊接中要加强施工技术管理,对于施工设备、材料、工艺、气候、质量、安全等方面要严格控制。对施焊人员要进行严格技术交底,严格遵照焊接工艺规程和焊接指导书施焊。

2)焊接时母材的层间温度应控制在100~150℃左右。

3)焊剂使用前必须按其产品说明书的规定进行烘焙,焊丝必须除净锈蚀、油污及其它污物。

4)雨雪天气时,禁止露天焊接。构件焊接区表面潮湿或有冰雪时,必须清除干净方可施焊。

5)氧气、乙炔气、CO2气瓶口的控制表套上加以保温防冻,确保气表正常运行。氧气、乙炔及胶管冻结时,不能用物体打击或用明火对其加热,将其放入热水盆或用蒸汽加热解冻。

6)焊工人手配备一个尖斧,在焊接后对焊渣进行清理。

4.6安装后的防腐防火涂装

钢结构的现场防腐涂层工作,在钢结构安装经检查验收合格后,进行。为了保证施工质量,当气温低于0度时停止所有涂装作业。

工艺流程:基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收。

施工措施:

1、钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装,组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理,清除安装焊缝焊药,对烧去或碰去漆的构件,还应事先补漆。

2、面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆,兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。

3、在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验,涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净,并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

涂装步骤:

1.调合防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。

2.刷第一层底漆时涂刷方向应该一致。

3.刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠。

4.待第一遍刷完后,应保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下降。

4.7压型钢板安装

1.压型钢板铺设前,必须除去板面冰雪,施工面下方应设置安全网。每铺一块固定一块,严禁跳铺,当日未铺完的必须用麻绳固定。

2.压型钢板施工中的边角料必须放在容器内,当日清运到地上较安全的地方堆放,不得堆放到高层楼面上,以防大风吹落到地面伤人。

3.风力4级以上,压型钢板停止安装作业。

五、临时用电

5.1现场电工要经常检查、维护用电线路及机具,保持电器线路及设备良好状态,保证用电安全万无一失。

5.2值班电工除每天对现场巡视检查外,遇到气候变化及暴雨、大风、下雪、严寒等天气恶劣情况时,要做特殊巡视检查,并做好交接班记录。

5.3检修人员应穿戴绝缘鞋和手套,使用电工绝缘工具。

5.4电器设备和焊接机械要放在防雨、雪的棚或箱内,使用时通风要好。

5.5根据冬季施工电焊机,电动设备等的数量和容量选用相应截面的导线,并安装符合容量要求的保险丝,防止超负荷对各种设备的工作状态进行检查,不准带病运行,工作结束时应及时切断电源。

5.6导线与导线,导线与设备,导线与配电箱之间的接头压接牢靠。

5.7要定期检查线路和用电设备,保持街头牢靠,导线不松垂,绝缘层不破损老化,发现可能一起火花,短路,发热和绝缘损坏等情况时,必须立即修理。用电设备做好防护棚。

六、冬期施工的安全措施

6.1冬施前,技术负责人(技术:***)对施工人员进行安全技术教育和安全交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品。

6.2所有施工人员进入现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿好防滑鞋。进入高空作业必须系安全带,将其挂在安全绳上或牢固可靠的构筑物上。

6.3经常检查安全绳的质量,如发现被冻脆要及时更换。

6.4高空使用的工具(如扳手、冲销、手锤等)挂好防坠绳或链,或随手放入工具袋内。上下传递工具等物时,不许投抛,需用细绳绑好进行传递,严禁在工作中打闹或相互抛递物品。

6.5高空作业人员要严格遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定。白天工作时间内严禁饮酒,更不允许酒后高空作业。

6.6进入施工现场,严禁吸烟,做好防火工作,焊割人员坚持执行用火申请制度,焊割时设由专人(C区:李得胜、D区:贺仁华)看火并备全防火用水、灭火器等消防用品。

6.7安全员(**)对施工现场进行安全、防火隐患排查,如有安全隐患,上报负责人并及时解决问题。

6.8电、气焊工更换楼层施焊时,断电、关气,并不得持把线、气管、割枪等上、下网架。

6.9加强天气预报工作,防止寒流、大风袭击。雨雪天气停止施工、风力四级以上停止施工。

七、冬季施工焊接防火措施

7.1电焊工操作前,必需对其设备进行检查,禁止使用保险装置失灵或线路有缺陷的电焊设备。

7.2电焊机应有单独开关,并装在防护棚内,露天实用的电焊机应有防雨罩。

7.3焊钳不准乱放,焊条头不准乱扔。

7.4焊机接地要良好,防止触电事故的发生,安全用电,禁止电线裸露或破损。

7.5施工现场严禁使用明火取暖。

控制重点:

1、严禁在施工范围内用明火取暖。

2、当气温低于-5℃,停止网架的焊接作业。

3、当气温低于0度时停止所有涂装作业。

篇5：冬季备料安全专项施工方案

在冬季备料期间为贯彻“安全第一,预防为主”的安全工作方针,加强我标段安全管理,防止重大事故的发生,依照指挥部有关文件精神,结合我标段实际情况,特制定安全专项施工方案。

一、冬季备料安全组织机构

冬季备料安全领导小组:

组?长:孙立民

副组长:宋坤河

组?员:郭玉才韩玉洲孙立影黄玉岭迟玉光?邱?巍

二、冬季备料安全保证体系

成立以项目经理为首,项目书记主抓,项目副经理协助,各职能部门参加的安全保证体系。

项目经理:孙立民?

三、冬季备料安全管理

1、对备料场内人员进行岗前安全教育和安全培训。

2、拌和场地内配备灭火器材、砂箱等消防设备。?

3、拌合场主要出入口根据实际情况设置必要指路牌、限速牌等标志,并设专人看守;保持道路通畅,避免占道、阻车等现象发生。

4、各单位设置专职安全员,进行日常安全检查并做好记录。

5、场内备料机械及运输车辆签订安全生产合同。

6、安全控制领导小组:

组长:宋坤河?联系方式:

组员:孙立影?联系方式:

四、安全保证措施

1、严格执行用火申请制度,火炉使用应开“用火准用证”。

2、雪后及时将施工机械以及作业面上的冰雪清理干净。

3、后勤管理员要及时发放冬季劳动保护用品。

4、大型机械要做好冬季备料所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作,以便在冬季备料期间运转正常。

5、冬季备料期间加强天气预报工作,防止寒流突然袭击,合理安排每日的工作,同时加强备料人员的宿舍、办公室室内的防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

五、消防保证措施

由于冬季备料过程中使用大量保温覆盖材料,大部分材料对防火要求较高,并且冬季是易燃材料失火常发季节。所以本方案特制定如下防火措施:

(一)消防设施配备

备料现场配有临时消防系统。水泵房设专人值班。水箱用双层保温被包裹,随时检查防止消防设施受冻,保证可以随时使用。

(二)消防组织机构

1、现场成立义务消防队,以保证随时到达出事地点;

组?长:孙立民

副组长:宋坤河?

组?员:郭玉才?韩玉洲?彭立敏?何延厚

2、施工现场24小时有主管领导轮流值班,有紧急情况由值班领导统一指挥。

(三)消防管理措施

1、如备料现场需要搭设临舍,应符合防火要求,并不得使用易燃可燃材料。

2、使用电气焊设备和化学物品,必须符合技术规范和操作规程,严格防火措施,严禁违章作业。电工、电焊工在从事用火工种前应申请用火证,由专职保卫干部签发。用火证只在指定地点和限定时间内有效。

3、消防器材和设施不得埋压、圈占或挪做它用。冬季备料时需对消防设施采取防冻保温措施。

4、现场严禁吸烟,吸烟时到吸烟室或指定的吸烟区域吸烟。

5、工人进入备料现场前必须由专业消防负责人进行消防教育。

6、每月组织一次防火检查,解决消防保卫工作中存在的问题。

7、现场所有易燃物应专门存放,并设置消防器材,特别是冬施中的保温材料,设专人负责。

8、保温材料注意保护,阻燃草帘小心拿放、爱护使用,以防被损坏碎散的稻草及时清理出场。

9、电源开关、控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。

六、备料现场管理与文明规划管理办法

?(1)项目经理部其他管理人员(如安全员、后勤保障人员、材料员、机务管理人员等)服务于一线备料场地并且各负其责。

(2)备料场地管理人员无脱岗现象。

?(3)指挥卸车人员身着黄色反光马夹、佩戴红袖标、手持小红旗,在驾驶员可视范围内,动作准确,指挥无误。

?(4)备料现场农民工必须统一穿着黄色反光马夹。

附件:冬季备料事故应急援救预案

冬季备料事故应急救援预案

一、总则

1、应急救援方针

?本着对社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神,坚持救人胜于救灾,救灾不忘保护环境的方针,用各种方法积极组织抢救人命保护环境。

2、目的

为了更好的适应法律法规要求,给企业员工提供更安全的工作环境,保证施工路段安全工作处于良好的备战状态,保证应急反应行动按计划有序的进行,有效地避免或降低人员伤亡和财产损失,防止因应急反应行动不力或现场救授工作无序和混乱而延误事故的应急救援。特制定冬季备料安全事故应急救援预案。

3、应急救援处置原则

A、迅速报警原则。在应急救援行动中要做到单位负责人或是当事人,立即报告单位领导。有领导向上级汇报。

B、以人为本,生命第一的原则。事故发生后,要把抢救伤员,确保职工人身安全作为首要任务,最大限度地实施救护,及时疏散处于危险之中的员工,及时疏散车辆,保证交通通畅。

C、主动抢险原则。事故发生后,每名员工都有尽最大力量抢救伤员和公共财产的责任和义务,确保重要设施安全,把事故损失降到最小程度。

D、防止事故扩大的原则。事故抢救过程中,要科学施救,首先控制危险源,战斗展开快,处置方法准确、果断、有效,把事故损失程度降低到最低限度。在处置突发事件结束后,要组织专门人员认真细致地检查,消除一切隐患,严防发生二次灾害。避免抢险过程中的人员伤亡。

二、应急救援反应组织机构及分工

总指挥:孙立民

职责:

a、指挥、协调应急反应行动。

b、决定请求外部救援。。

c、决定事故现场外影响区域的安全性。

d、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全。

副指挥:宋坤河

职责:

a、保证现场人员的应急反应行动的执行。

b、控制紧急情况。

c、做好消防、医疗、交通、抢险救灾等各项公共救援部门的联系工作。

第一组:讯联络组

职责:

负责交通事故抢险救援时期的通讯联络工作。

组长:韩玉洲

成员:邱巍?吕英奇?王宝春

第二组:行动组

职责:

a、引导现场作业人员从安全通道疏散

b、及时放路锥,将肇事车辆、区域隔离开,

疏导社会车辆正常通行。

组长:孙立影

成员:王力寒牛建军宋亮

第三组:物资抢救组

职责:

a、抢运可以转移的物资。

b、转移可能引起多个危险的物品到安全地带。

组长:郭玉才

成员:孙国新?何成吉?袁栋

第四组:消防灭火组

职责:

a、启动车载灭火器进行初期的消防灭火自救工作。

b、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作

组长:付子宽

成员:曹立志?冯海?黄玉岭

第五组:保卫疏导组

职责:

a、对场内外进行有效地隔离和维护现场应急救援通道畅通工作。

b、疏散场内外的居民撤出危险地带。

组长:彭立敏

成员:李德才?王海春?李达龙

第六组:物资供应组

职责:

a、迅速调配抢险物品器材至事故发生地点

b、提供和检查抢险人员的装备和安全配备

c、及时提供后续的抢险物资

组长:迟玉光

组员:潘大勇?孙成文?孙成栋

第七组:后勤保障组

职责:

a、迅速组织后勤必须供给的物品

b、及时输送后勤供给物品至检查人员手中

组长:李柏东

成员:李树林?张国臣

三、报警电话:

1、消防报警1192、公安报警1103、医疗报告120

四、火灾应急救援设备

1、抢险救援车1辆?

2、救护车1辆?

3、灭火工具(灭火沙箱?灭火稿?灭火斧头?灭火锹)

4、灭火器?8公斤?6公斤?2公斤

5、个人防护用品

五、应急事故处理程序

1、事故发生后,发现人立即报告项目安全领导小组项目经理、安全员。

2、项目安全领导小组接到报警后,立即组织自救队伍,按事先制定的应急预案立即自救。若是太严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向交警队、120报告,并密切配合交警队和120实施救援。

3、疏通事故现场交通道路,保证救援队伍工作顺利进行。保证高速路通车正常,用路锥将肇事车辆、区域围起来,摆放醒目标牌,提醒其他车辆绕行。立即疏散人群到安全地带。

4、在救援过程中,遇到威胁人参安全情况时,应首先确保人身安全,迅速组织人员脱离危险区域或场所后,再采取急救措施。

5、各部门设紧急联络员一名,负责紧急事件事务的联络工作明确联络地址和电话。

6、事故处理结束后,部门负责人要填写记录,并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

7、事故发生后,各单位必须立即以书面形式逐级上报。