桥梁系梁施工技术方案
岔河特大桥桥梁上部结构采用30米、40米孔径先简支后连续预应力连续T梁,与路线夹角90o。左幅桥孔径采用:32*30+8*40m,中心桩号为K82+068,全长为1289.5米;右幅桥孔径采用:38*30+4*40m,中心桩号为ZK82+022,全长为1309.5米。下部结构采用柱式墩、肋板台和U台、桩基础。主要工程数量:岔河特大桥左幅0#桥台和右幅0#桥台采用肋板式桥台,承台采用C25混凝土,共计157.6m3,左幅40#桥台和右幅42#桥台采用U型桥台,使用C30混凝土79.86m3;。主要技术指标:设计荷载:公路-I级桥面净宽:1*净11.88米(左幅);1*净11.88米(右幅)地震作用:地震动峰值加速度为0.1g:本桥桥址处地质主要以强风化、中风化和弱风化花岗岩为主。本桥处于拒马河支流流域,区域降水量随季节变化明显,降水量大,年平均降水500-600mm。流域洪水主要由暴雨产生,洪水多发生在七、八两月,在七月下旬至八月中旬达到峰值。本桥依河道而建,河滩较窄,常见山上洪水冲刷下的落石。汇水面积500平方公里。二、编制依据:本方案除根据《张家口至涿州高速公路张家口段两阶段施工图设计(第L17合同段)》及施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制:《公路工程技术标准》JTGB01-2003《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《施工现场安全生产体系》DGJ08-903-2003《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004三、总体施工方案:根据施工现场的实际情况,无支护放坡分层开挖基坑,钢筋为场内集中下料,现场焊接、绑扎成型,模板使用组合钢模板或胶合板,混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土浇筑采用吊车或溜槽水平分层浇筑。四、施工准备:1、技术准备1)图纸审核在开工之前应组织技术人员进行承台图纸审核,充分理解设计意图,核算标高、及钢筋的下料情况,同时熟悉规范标准。2)试验准备试验室做好混凝土配合比的验证工作,并进行上报审批,同时做好生产所需原材料的报验工作,保证生产所用材料满足施工要求。3)测量准备做好导线点及水准点的复核工作,必要时进行加密控制,计算系梁坐标,并复测原地面标高,确定系梁基坑开挖深度,准确放样,确定开挖线。4)技术交底施工前,组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底,交代施工要点及施工注意事项。、现场准备1)人员配备(后附)2)机械准备现场拟配备机械如下:交流电焊机10台、发电机2台、插入式振捣器8台,水泵4台、吊车5台、拌合站一座、混凝土运输车4辆、钢筋弯曲机2台、钢筋调直机2台、钢筋切割机2台、水准仪2部、全站仪1部、挖掘机1台、装载机1台、对讲机若干。施工时根据施工情况,我部会调整现场施工机械及设备数量,以满足施工需求。3)材料准备所有结构物模板采用组合刚模板;钢筋厂家为筹建处指定的生产厂家,钢筋在加工场内集中下料,现场绑扎成型。4)施工便道目前具备工作面的场地,施工便道已经按要求修筑完毕,能够满足施工需求。5)临时用水用电现场用电采用30KW发电机发电,并以一台备用,以满足施工需要;施工用水采用当地深井水,用水管及水泵引至施工现场。6)现场准备清理施工现场,清除各种杂物,划定施工作业范围,做好安全防护设施的安置,树立明显的标识标牌。五、施工工艺流程及施工方法1、施工工艺流程测量放样→基坑开挖→凿桩头→测量放样→浇筑垫层→测量放样→绑扎钢筋→支模板→测量放线复核→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护→回填土、施工方法:1)、测量放样根据施工图纸,计算出系梁的中心及轴线坐标,利用现场闭合合格的导线点及水准点,采用极坐标法进行放样,放出基坑开挖线,用白灰线洒出标记,供基坑开挖施工用。)、基坑开挖开挖基底四周预留不小于1米的工作面,确保支模工作顺利进行。基坑开挖前,充分了解地下管线分布情况,并采取相应的保护措施。基坑开挖用挖掘机挖土,按规范中粉质土、粘质土在坡顶有动荷载时的情况考虑放坡,拟放坡按1:0.75的坡比进行放坡,自上而下水平分层开挖,根据不同土层的厚度进行,不够时及时休整。基坑开挖时要经常测量开挖深度,避免超挖,到了设计标高后人工整平基底。在基坑开挖过程中要随时观察,边坡稳定情况,出现异常时要及时停止施工,查明原因后立即采取打钢板桩或方木进行支撑防护。)、破桩头及桩基检测基坑开挖完毕后,人工用风钻清理桩头,用风钻破除桩头松散砼后预留10cm,再采用人工细凿,将砼顶面凿成微凸的形状,桩头凿除后应无松散、夹泥、等情况。桩头破完后及时进行桩基检测,同时报请监理工程师对桩位偏差、高程进行同步测量,检测单位出具合格证明文件,合格后进行下步工序的施工。4)、基坑砂浆垫层在基槽底部按设计要求进行二次测量放线,并在基槽四角钉木桩测定高程,确保系梁位置及高程符合要求,经监理复测无误后,进行混凝土浇筑。浇筑时砼采用溜槽或吊车入模,垫层尺寸每边比系梁或承台尺寸加宽15cm,混凝土浇筑完毕后,用木抹子成型。)、钢筋加工及安装钢筋在钢筋场地集中加工,分为:原材区、成品区、半成品区分别设置。场地内钢筋按照级别、直径、试验等分类堆放,已试验合格的钢筋分类堆放。钢筋堆放时,其下部距离地面500mm并保证钢筋不变形,钢筋上面覆盖苫布,保证待用钢筋清洁无污染、无锈蚀。在加工场地制作的钢筋用钢筋运输车运输至承台边,钢筋临时堆放在基坑边时,钢筋下用枕木垫实,钢筋不能着地。然后用人工传递到基坑内进行加工,不得手抛或者直接滑入基坑内。钢筋制作安装严格按图施工,做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误,绑扎牢固。钢筋绑扎时,在垫层底部进行弹线,保证钢筋绑扎位置准确。钢筋绑扎先绑底部的钢筋,然后再绑扎侧面钢筋及顶部钢筋。绑扎时用扎丝扎牢,扎丝甩头一致向内。绑扎时底部及侧面设置好保护层垫块,保证满足保护层要求,垫块呈梅花形布置,间距50cm。需要焊接的钢筋要满足要求,焊缝长度满足单面焊≥10d+1cm,双面焊≥5d+1cm,焊缝饱满连续。桩头主筋一并绑入系梁钢筋骨架内,当桩头与其钢筋发生冲突时,经监理同意后可适当调整系梁钢筋;墩柱钢筋预埋位置准确,验收合格后方可进行下道工序施工。7)、模板制作与安装系梁模板采用组合钢模板,使用组合钢模时,单块模板的面积不得小于1平方米,。具体拼装尺寸随承台或系梁侧面尺寸而定,模板有变形的不得使用,模板后背方木或钢管,要有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭,模板安装要直顺、平整,接缝采用海绵条填塞,保证接缝严密、不露浆,外侧用钢管进行支护。模板支搭完毕后,对模板高程进行复测,并检验模板位置及稳定性,自检合格后报请监理验收,并对模板进行防线复测,符合规范后方可进行砼的浇筑。8)、砼浇筑及养生浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内禁止有杂物、积水,钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的和易性和坍落度。合格后方准进行浇筑。自高处向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜超过2m,当倾落高度超过2m时,应通过串筒设施下落,在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,每层浇筑厚度不大于30cm,应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土的浇筑要连续进行。振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,插入下层混凝土5~10cm,每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒,避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实标准以混凝土不再下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆为准。浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋的肋板墙身钢筋等稳固情况,当发现有松动、变形、位移时,应及时处理。结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光,终凝后对肋板墙身位置进行凿毛处理;当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。成型后的混凝土采用土工布覆盖并设专人洒水养生,养生期间保证混凝土表面湿润,防止产生裂缝。养生期不得少于7d。每工作班或结构物,砼制取3组试件,进行砼的强度检测。六、质量检验标准钢筋绑扎质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力筋间距(mm)两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础±20灌注桩±202箍筋、横向水平筋间距(mm)±10尺量:每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总数30%抽查宽、高±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量:每构件沿周边检查8处基础±10板±3承台成品质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标注内按附录D检查32尺寸(mm)±30尺量:长、宽、高检查各2点23顶面高程(mm)±20用水准仪:检查5处24轴线偏位(mm)15用全站仪、经纬仪测量纵、横各2点2外观要求:混凝土表面平整,棱角平直,无明显施工接缝。、七、应急预案针对施工过程中可能出现的突发事件,我部拟定以下应急预案:1、健全组织机构成立基坑开挖施工指挥部及1个应急预案组;以项目经理为组长;项目总工、生产副经理为副组长、现场技术员为组员;施工队工人组成的施工应急救援组;建立应急预防值班制度,在施工期间保证24小时安全值班;2、具体职责分工如下:郑占利负责全面协调、指挥。田云涛负责施工现场的组织、调度机械、抢救的指挥工作。许庆松及时掌握了解事故情况,保持与急救、消防、公安以及当地交通管理部门和上级有关部门的联系和沟通。4、与相关社会应急部门及时联系。急救中心电话:120火?警:119公?安:110?八、施工注意事项1.切实做好基坑排水工作,基坑内如果有水,要及时用水泵抽取,确保坑内无积水。2.承台或系梁垫层表面要平整密实,长度、宽度要满足施工作业面要求。3.垫层四角点高程控制要一致,保证垫层平面水平。4.钢筋绑扎时,在垫层上加按要求放置保护层垫块,确保保护层满足要求。5.模板采用组合钢模板或胶合板,表面平整度不大于5mm,相邻两板表面高差不大于2mm,模内尺寸±30mm,轴线偏位不大于15mm,模板标高±15mm。6.钢筋使用必须有出厂质量证书和试验报告单。所有钢筋需抽取试样做原材力学性能试验,需要做焊接试验的还应做焊接试验。7.钢筋的表面洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。8.钢筋焊接试验合格后方可正式施焊,焊工必须持有焊工考试合格证上岗。9.绑钢筋的扎丝头须完全指向骨架内部,否则指向外边直接影响混凝土外观质量,丝印将露在混凝土表面。10.?绑扎钢筋骨架严格按照图纸要求进行,钢筋骨架主筋根数、主筋间距必须符合图纸要求。11.?骨架绑扎好后量测钢筋骨架的长、宽及高,确保按图施工。12.?模板安装之前,要检查验收,特别是模板的拼缝、表面平整度、刚度满足规范要求。13.?混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。14.?运送混凝土须与施工进度相适应,保证混凝土从搅拌到浇注的时间,不得超过混凝土的初凝时间。15.?浇注过程中严格控制混凝土质量,保持同一种混凝土配合比,防止出现颜色不一致,出现色差,影响混凝土外观质量。16.?侧模须在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。17.?墩柱的几何尺寸范围内需进行凿毛处理。九、质量保证措施1.实行三级自检互检和监理检测制度,管理人员随时进行随机抽查,发现问题立即整改,所有工序必须做到1次合格。2.建立、健全并运行质量保证体系,按照项目部质量计划开展质量管理工作,横向展开到各个专业,纵向分布到每个作业点,做到横向到底,纵向到边。3.建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统,规定质量信息反馈、传递和处理的程序和方式,保证整个项目部的信息全面、及时和准确。4.严格工艺纪律、施工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交底,做到每一个参与人员均明确自身职责和质量要求。5.做好现场坍落度试验和记录。当发现砼有离析现象或坍落度不符合要求时,不得进行浇筑,并要求更换。6.拆除模板时不得在砼边角处使用撬棒,以防破坏砼边角线形。拆下的模板立即清理表面残余砼,涂刷脱模剂,以备下次使用。7.模板在每一次使用前,均应必须进行认真清理,全面检查模板表面光洁度,不允许有残存的砼浆,保证模板平整、完好无孔洞,然后喷刷脱膜剂。8.模板拼缝有明显的缝隙者,必须采用油腻子批嵌,角缝采用双面胶带粘贴。十、文明环保措施1.严格执行相关的法律、法规、规章、规范性文件和标准。按照业主创建文明安全工地的标准和要求,进行文明安全施工管理,包括有关设施的设置、办法的制定与实施和资料的准备等。2.建立文明施工责任制。3.实施分项、分部、单位工程检验评定制度,上道工序不合格,下道工序不准开工。有针对性地制定切实可行的措施,施工中作为管理的重点加以落实,杜绝无序施工,野蛮管理。十一、安全措施1.认真贯彻执行国家有关安全生产法规,制定安全生产制度和奖罚条例,并认真执行。2.牢固树立“安全第一”的思想,坚持预防为主的方针,对职工经常进行安全生产教育,充分认识安全生产的重要性,掌握一定的安全生产知识,对职工进行安全生产培训。在安全生产上,一定要克服麻痹思想。3.所有进入现场人员必须戴安全帽,设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。4.基坑周围设置防护栏,明显的标识标牌,以免人员不慎掉入基坑。5.各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制,专机专人使用保管,机械操人员必须持证上岗,电动、风动机具按使用规程使用。6.夜间施工配备足够的照明设施。7.做好防暑降温、职工劳动保护工作。
篇2：桥梁上部工程安全施工技术方案
一、就地浇筑上部结构施工1、钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时,作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。2、就地浇筑的桥涵上部结构,施工中应随时检查支架和模板,发现异常状况应及时采取措施。二、预应力张拉法施工1、预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:(1)、张拉作业区,无关人员不得进入;(2)、检查张拉设备,工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全要求。压力表应按规定周期进行检定;(3)、锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;(4)、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜;(5)、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠;(6)、张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。2、在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业,其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设护栏。高处作业时,应设上下扶梯及安全风。施工的吊篮,应安挂牢固,必要时可另备安全保险设施。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。3、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),应立即停机检查。4、张拉钢束完毕后,退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时,不得强击。5、张拉完毕后对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物。管道尚未灌浆前,梁端应设围栏和挡板。严禁碰撞锚具、钢束及钢筋。6、先张法张拉施工时,除按本节有关规定施工外,还应做到:(1)、张拉前,对台座、横梁等进行检查;(2)、先张法张拉中和未浇注混凝土之前,周围不得站人和进行其它作业。浇注混凝土时,震捣器不得撞击钢丝(钢束)。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。7、精扎螺纹钢筋张拉前,除对张拉台座检查外,还应对锚具、连接器进行检查、试验。8、预应力钢筋冷拉时,在千斤顶的端部及非张拉端部,均不得站人。9、钢筋张拉或冷拉时,螺丝端杆、套筒螺丝必须有足够的长度;夹具应有足够的夹紧能力,防止锚夹不牢而滑出。10、管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面。三、主要工序作业1、模板支立及拆除(1)、在基坑内支撑时,应检查基坑有无塌方现象,确认无误后,方可操作。(2)、向基坑内吊送材料和机具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。机械吊送应有专人指挥,模板要捆绑结实,基坑内的操作人员要避开吊送的料具。(3)、用人工搬运,支立较大模板时,应有专人指挥,所用的绳索有足够的强度,绑扎牢固,支立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。(4)、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢靠,模板支撑不得钉在脚手架上。(5)、用机械吊运模板时应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m时,作业人员方可靠近操作。(6)、高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰带上。(7)、在用斧锤作业时,应照顾四周和上下的安全,防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。(8)、拆除模板时,应制订安全措施,按顺序分段拆除,不得留有松动或悬挂的模板,严禁硬砸或用机械大面积拉倒,拆下带钉木料应随即将钉子拔除。(9)、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时,应用绳索拉住或用起吊设备拉紧,缓慢送下。2、支架(1)、支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的杆件和钢管等。(2)、地基承载能力应符合设计标准,否则应采取加固措施,使其达到设计要求。(3)、根据施工季节,支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。(4)、支立排架要按设计要求施工,应有足够的承载力和稳定性。并与支保桩联结牢固,防止不均匀沉落、失稳和变形。支立排架时应设专人统一指挥,支立排架以整排竖立为宜。排架竖立后,用临时支撑撑牢后再竖立第二排。两排架间的水平和剪力撑用螺丝拧紧,形成整体。(5)、用吊机竖立排架时,应用溜绳控制排架起吊时的摆动。(6)、支立排架时,不得与便桥或脚手架相连,防止支撑失稳。3、脚手架(1)、钢管脚手架连接材料应使用扣件,接头应错开,螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。(2)、脚手架要铺满、绑牢,无探头板,并要牢固的固定在脚手架的支撑上,脚手架的任何部位均不得与模板相联。(3)、脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查,确保操作人员和小型机械安全通行。(4)、脚手架上的材料和机具要堆放整齐,积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板,要加设防滑木条。(5)、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,防止摆动摇晃。(6)、搭设在水中的脚手架,应经常检查受水冲刷情况,发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业的人员应配带救生设备。(7)、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开,横杆和剪力撑要同时安装。滑轨必须保持垂直,两轨间距误差不得超过10mm。(8)、脚手架高度在10~15m时应设置一组(4~6根)缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45°~60°。缆风绳的地锚应设围栏,防止碰撞破坏。(9)、拆除脚手架时,周围应设置护栏或警戒标志,并应从上而下地拆除,不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷。4、钢筋(1)、钢筋施工现场应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查。(2)、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板,作业时非作业人员不得进入现场。(3)、钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。(4)、采用人工锤击切断钢筋时,钢筋直径不宜超过20mm,使锤人员和把扶钢筋、切断工具人员身位要错开,并防止断下的短头钢筋弹出伤人。5、电焊焊接(1)、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品。(2)、电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。遇雨雪天,应停止露天作业。(3)、在潮湿地点工作,电焊机应放在木板上,操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。(4)、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时,必须先切断电源。(5)、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地线。(6)、更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣。(7)、在高空焊接时,必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。(8)、焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉瓦或铁板。6、起重吊装(1)、起重作业应遵守下列规定:1、吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重主要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确的分工;2、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊;3、各种起重机具不得超负荷使用;4、钢丝绳的安全系数,不应小于下表要求;用?途安全系数用?途安全系数缆风绳3.5吊挂和捆绑用6支承动臂用4千斤绳8~10卷扬机用5缆索承重绳3.755、地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上;6、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。(2)、起重机具起重机械的使用应符合现行的国家标准《起重机械安全规程》(GB6067-85)的规定。自行制造的起重设备应满足施工安全的要求。1卷扬机A、卷扬机的各部机件、电气元件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》(GB13329—91)的规定;B、卷扬机应安装牢固、稳定,防止受力时位移和倾斜;操作位置必须视野开阔,联系方便;C、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等,发现故障应立即排除;D、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结点和扭绕,钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中最少需保留三圈;E、操作人员不得擅自离开岗位,作业中突然停电,应立即拉开闸刀,并将运送物件放下。2轮胎式起重机A、作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。B、吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。作业中不得吊重物行走。C、起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。D、配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。E、在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于下表的规定。输电线路电压最小距离(m)输电线路电压最小距离(m)输电线路电压最小距离(m)1KV以下1.51~35KV3≥60KV0.01(V-50)+3F、工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放在空档位置。3手拉葫芦A、悬挂支撑点必须牢固,使用三脚架悬挂时,基础应坚固,三支架腿受力要均匀,防止滑动和倾覆;B、严禁斜拉重物;C、重物吊起后发生卡链时,应在重物下方支垫后进行检查修理,不得硬拉。4千斤顶A、顶升重物必须在重心位置;如需用千斤顶纠正偏斜物体时,放置千斤顶的台座必须坚固可靠;B、顶升重物过程中,千斤顶出现故障时,应在重物支垫稳固后,再取出修理;C、用多台千斤顶起升同一重物时,动作应同步、均衡。7、高处作业(1)、高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》(GB3608-83)的规定。(2)、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括:在开放型结构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。(3)、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的症状,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。(4)、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。(5)、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围拦。(6)、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。(7)、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置,严禁乘坐运送物件的吊栏人员。中铁一局集团有限公司霍永高速公路东段路基第九合同段项目经理部2011年3月10日
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