塔吊搭拆使用安全施工方案
一、工程概况:
?十堰市教育局东风分局52小学教学楼及外网工程,位于?十堰市辽宁路52小学?,总建筑面积为?4500?M?,框架结构共?5?层。本工程采用塔式起重机?QTZ40(4808)?型塔吊,搭设高度为27.5米,该型号塔吊具有工作速度高,调速性能好,工作平移效率高,工作范围大,方式多,适用对象大等特点,并且装有起升高度限制器,力矩限制器、起重量限制器、回转限制器、小车变幅限制器等各种安全保险装置,根据JGJ59-99标准要求,结合本项目实际情况,制定塔吊搭、拆及使用安全施工方案。
二、塔吊安装
本工程由专业施工队伍?湖北华建机械制造有限公司负责塔、拆。
(1)?安装前准备
1、安装前了解现场场地情况,由施工现场清理障碍。施工现场场地开阔平坦,道路平整、压实。
2、施工现场根据三级保护标准配合安装好电源电箱。
3、施工现场由专人配合安装。
4、准备好吊装机械、安装工具、辅助设备及技术资料。
(2)安装程序及注意事项
1、按塔吊说明书及基础设计资料的要求,核对基础施工质量关键部位。检测塔机基础的几何尺寸位置、尺寸误差,均在允许范围内,测定水平度。
2、塔机基础施工满足设计的强度要求。基础的土质、承载力大于0.2Mpa。
说明书上的深度1200㎜,基础重量30吨。砼标号C25,砼基础的承载力0.2Mpa。地下浇基础后上平面应水平,水平度不大于1/1000。根据设计要求,基础为25吨,满足抗倾翻力矩的要求。
2、详细了解安装用吊车的技术状况,由技术负责人向吊车司机交待塔吊安装过程及吊装主要部件的尺寸、重量、高度,共同商定吊车停放位置、臂杆长度及仰角等主要技术参数。
3、安装负责人召集安装作业人员,吊车机组人员及吊装指挥人员开会,共同讨论落实安全技术措施,专项明确吊车支脚支承作业人员,支脚支承坚实牢固。
4、严格按照塔机使用说明书所规定的安装程序进行作业,在基础制作完成并合格后,再进行整机安装。
5、安装底座及基础节(与斜撑杆):安装底座前先放好调整垫板、底座及基础节就位后,调整底座每个销轴(螺栓)前先将销孔清理干净,也及销轴(螺栓)皆涂以黄油。
6、安装压重块:注意交替进行以保持塔机的平衡。
7、安装套架(对自升式),然后将顶伸油缸安装在套架上,吊起套架,套入标准节,并使油缸的顶升横梁支承在标准节的踏步(牛腿)上。
8、安装回转支承总成件,使两根导入平梁(导轨)与外套架开口同侧。
9、安装塔帽,注意吊点位置,以保持起吊时平衡。
10、安装平衡及拉杆,在将平衡壁垒吊装之前,先将需装置在平衡臂上的所有机构、护栏、电气接线等全部装好,注意起吊平衡性,严禁先装配重(制造厂另有特殊规定除外)。
11、安装起重臂及拉杆,在安装之前、大襞拼接,装变幅小车,穿绕钢丝绳等工作需先做好,吊装前先派专人检查拉杆,连接轴销及保险安装情况,确保安全,轴销装入锁好(安全销装好)并呈现纹接状态。如遇卡死,先松动后才能起吊,此时由电工配合接好控制接线路。起吊调整平衡后将小车固定死,再继续起吊,吊装即将就位时用棕绳将臂端与塔身绑住,以便平衡穿轴销。
12、装配重,并且固定好。
13、按要求穿绕起重钢丝绳,并接好所有电器线路,调试好起重、变幅、回转、力矩限位器及套架导轮与标准节间隙2-5毫米。
14、再次指派专人检查平衡臂及拉杆、吊臂及拉杆、配重组件等部位,联接螺栓轴销、保险销、开口销的安全保险安装情况,并实行检查岗位责任备查制度。
15、检查各齿轮箱油面,各联接部件的坚固情况,各钢丝绳穿绕及卡紧固定情况。
16、接通各电器线路,检查塔机的绝缘电阻不小于0.5兆欧,才能进行初次的空载调试。
17、初调目的是保证塔机顶升加节自用吊装安全,调好变幅限位使机构达正常工作状态。
三、顶升接高安全操作规程
(1)?顶升接高安全操作规程
顶升前:
1、根据接高塔身的要求,准备标准节(片式的应拼好)并配齐扶梯和休息平台附件,经检查合格,并顺着起重臂方向排成一列。
2、按说明书规定,移动变幅小车,使塔面上部保持平衡,注意起重臂指向与引进轨道方向一致,锁紧旋转机构,并做好小车臂杆上停置标记。
3、顶升接高小组成员按职责分工进入各自岗位。
4、检查液压系统工作是否正常,液压油压力应符合规定,保持稳定,活塞杆伸缩无卡阻现象。
5、调节顶升套架导轮与塔身主弦杆之间隙至适当。
顶升过程:
1、顶升过程有专人负责指挥,专人照顾电源,专人操纵液压泵,专人扶扁横梁,专人拉爬爪,专人按装轴销(螺栓等),精力集中,坚守岗位。
2、夜间进行顶升作业时设有足够的照明。
3、当风速超过四级或说明书规定的风速时,不进行顶升作业,在顶升过程中,如大风突至,立即停止顶升,并使上下塔身联固。
4、在顶升过程中,禁止转动起重臂和移动小车。
5、在顶升过程中,如遇卡阻或其它故障,立即停机检查,故障未经排除,不得继续顶升。
6、作业人员集中精力,专心操作,不探头伸手,不进入引进轮道范围,以免标准节突然移位轧伤。
7、注意检查电缆放松长度,防止电缆在移动中发生磨蹭,卡塞和挤伤。
8、刚引进接高的标准节,在与下部塔身联接牢固后,再继续向上顶升进行下一节加高作业。
顶升完毕后:
1、检查并坚固上、下塔身之间的连接。
2、重新调整顶升套架导轮间隙,使导轮完全与塔身脱离接触。
3、检查液压系统操纵手柄是否已拨回零位。
4、检查并切断断压顶升系统电源。
5、解除回转机构的锁定状态,使塔机进入工作状态。
(2)顶升接高工艺
1、在顶升接高作业中严格执行使用说明书中所规定的顶升接高工艺。
2、作业人员分工及岗位责任。
3、安装过程中特别注意轴销、开口销的正确安装,防止轴销、螺杆、螺帽、榔头、搬手等物件高空附落。
4、首次顶升接高加节一般总高度控制在基本高度80%左右为宜,以后顶升接高按先附墙后顶升节的原则,附着装置以上塔身的自由高度最大不超过30㎜。
四、检查与调试
(1)附墙装置安装前的准备工作:
1、根据最大附墙反力设计附着方案。
2、附着支座锚固点的位置尽可能在建筑物立柱与框架交点处,同时又尽量满足附着框设在塔身标准的节点处。
3、自行设计的附着其长度可调,两端成绞链联接。
4、附着锚固点的位置先核对无误,现安装附着装置。
(2)?附着装置安装注意事项:
1、严守高空作业安全操作规程,佩戴安全帽,系好安全带,
进入工作岗位精力集中,听从统一指挥。
2、附着支座与墙体要固定牢固,附着框与塔身结构要箍紧,
并加防止松脱装置。
3、吊装附着杆时,两端系好稳绳,注意绑扎吊点,保持附逢
杆接近水平,联接轴销安装好后随限穿好安全销锁。
4、调整塔身垂直控制在3‰以内,创刊着杆水平面倾斜度在10度以内。
5、拆卸降塔时,附着装置与标准节同步拆卸,防止塔机失稳。
五、塔机拆卸:
塔面的拆卸程序与安装程序相反,依次为:标准节→平衡重→钢丝绳→起重臂平衡臂→塔帽→回转→套架→标准节→基础节,必须注意以下几点:
1、拆卸作业前,总负责人组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施,进行技术交底,落实每项工作。
2、拆卸作业人员职责人分工明确,坚守岗位,全神贯注地投入工作。并注意观察塔机上部下降动态,做好遇到情况立即停机检查,做到故障未排除后不继续拆卸。
3、高空作业人员系好安全带,着防滑鞋,戴安全帽。
4、检查液压系统工作稳定正常,无卡阻,漏油现象。
5、塔身拆卸未降到规定高度,不先拆卸附墙装置。
6、拆卸起重臂和平衡臂时,先用绳子将连接处绑好,并在两端系好稳绳,后拆卸轴销,防止吊装换稳。
7、在拆卸各销轴时,采取严密措施,防止销轴、拉杆、铁锤等高空附落伤人。
六、安全技术措施
由总负责人组织全体安装(拆卸)人员学习措施内容,进行技术交底,落实每项工作:
1、安装作业之前,组织学习安装(拆卸)安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,每天对分项工作内容、技术要求,安全措施以及注意事项等进行单独交底。
2、作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;进入作业现场必须戴安全帽,高空作业时要系好安全带,着防滑鞋,冬季、雨季采取防滑措施。
3、遇有架空输电线的场所,避免起重机结构进入输电导线的危险近程,如条件限制不能保证安全距离,先与有关部门协商,采取有效安全防护措施后再架设。
4、作业人员遵守高空作业规则,不酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为,安装时遇六级风以上停止作业。
5、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,技术负责先进行专基安全技术交底,每次起吊离地面20㎝左右时停机,检查安全平衡性,确认安全安全可靠后再继续起吊。
6、对长大物件吊挂点准确,保证被吊物件平衡,起见吊前先用稳固绳把两端拴牢,防止重行旋转,摆动和碰撞。
7、安装作业区5-20米范围外设安全警戒线,专职安全员随时检查各岗位人员的安全情况,夜间作业,调协良好的照明。
8、安装人员做到工作岗位明确,作业职责明确,即要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及安全技术措施规定,集中精力。
9、塔机安装完成后,未经“安装质量检测试验”合格,不交付使用。
10、塔吊安装质量检测试验合格后,将安全操作规程标牌,塔机性能标牌和安装验收标牌,挂立于醒目处,以提醒操作人员和其他人员。
11、搭面交付使用前,先向使用单位作“塔机技术性能保养和维修”及“安全技术规程”等交底,并取得使用单位签字认可。
七、人员配备及职责
1、总负责人:负责安装全过程中组织,安排和协调以及安全总负责。
2、安全技术负责人:负责安装前安全技术交底及安装过程中的检查、监督(包括基础检查),安装过程的测试,安装后的试验在及资料的搜集整理。
3、安装班长;在总负责人和技术负责人的领导下,具体组织作业人员按安全规程,说明书的要求进行安装作业,并注意过程检查,协调指挥。
4、电工:负责搭吊电气的安装、调试等。
5、指挥:在班长的安排下,负责吊装指挥工作。
6、其他安装人员(包括民工):在班长的安排下,按照操作规程及事先对各人的分工协调一致进行工作,并随进注意安全。
八、接地装置技术要求
搭机避雷针的接地极和基础灌注桩钢筋相连接,连接线采用Φ12镀锌钢筋。
接地保护装置的电缆与任何一根主统杆的螺栓连接并清除及螺母的涂料。
置于地基锚固联接的底架不作接地避雷器用。
接地保护避雷器的电阻不超过4欧姆。
九、塔吊的维护保养
塔机做经常进行检查、维护和保养,传动部位有足够的润滑油,对易损件做到经常检查、维修或更换,对机械的螺栓,特别是经常振动的零件,如塔身连接螺栓及时拧紧或更换。
1、各机构的制动器经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙,保证灵活可靠,在磨擦面上无污物存在。
2、经常注意中部位钢丝绳有无数年丝和松股现象,如超过有关规定立即换新。
3、经常检查中机械运转是否正常,有无异学噪音,如发现故障及时排除。
4、每次爬升之前,先用油压表检查溢流阀的压力是否正常,滤油器经常检查有无堵塞,检查安全阀的使用后调整值是否变动。
5、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏,经常检查结构连接螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况。
6、经常检查所有的电线、电缆有无损坏,及时包扎和更换,遇到电动机有过热现象进及时停车,排除故障后再继续运行。
7、定期对塔吊避雷接地进行检查与测试,保证接地电阻不大于4欧姆。
8、经常保养,在工作1000小时后,以机械、电气系统进行小修,工作4000小时后,进行中修,工作8000小时后进行大修。
十、使用安全措施
1、工作前检查传动部分润滑油量,钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置。如有不符合要求,及时修整,不带“病”工作。
2、严格按照额定重量起吊,不超重吊运,不斜拉重物,严禁拨除地下障碍物。
3、司机在得到指挥信号后,再进行操作,操作前司机按电铃信号。操作时做到精神集中。
4、中间有事或下班时,不得将重物悬挂在空中,工作中,吊钩不得着地式搁在物体上,防止卷筒扎绳。
5、当机械出现不正常情况时,及时停车,将重物放下,切断电源找出原因,排除故障后再继续工作。不在工作过程中调整,开车修理。紧急情况下,任何人发现信号都停车。
6、操作司机和指挥人员先进行理论学习和培训,考试合格后并取行操作证,做到了解搭机的构造,工作原理和性能,熟知各安全装置的原理和调整流器方法,熟知机械的操作规程。
7、在夜间工作时,除塔机本身备用照明外,施工现场同时备有充分的照明设备。
8、塔机做定机定人,专机专人负责制,非机人员不进入司机室和擅自操作,在处理故障时,有专职维修人员二人以上。
9、在进行顶升作业过程中,有专人指挥专人照管电源,专人操作液压系统、专人紧固螺栓、专人操作爬升架下部爬升和油缸下部顶升横梁,非有关操作人员不登上爬升的操作平台。
10、在顶升过程,把回转部分紧紧刹住,加节操作中,严禁人员爬出护栏或站在被加标准节上操作。
11、工作中有专人负责警戒,防止闲人走近臂架活动范围以内。
湖北天宇建设有限公司
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篇2：某某工程塔吊作业安全防范措施施工方案
一、编制依据相关技术文件和相关部门管理规定1、《建筑工程安全生产管理条例》2、《塔式起重机安全操作规程》3、《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008)4、《星辰丽苑二标段施工组织设计》5、重庆市《建筑工程安全施工管理办法》6、重庆市《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》二、工程概况三、塔机布置设计根据我公司的经验及实际情况,本工程拟布置2台QTZ60型和一台QTZ40型塔吊,本工程塔吊按照如下原则布置:1.最大限度的满足垂直运输的要求和服务半径;2.两台塔吊之间的距离最大限度地满足安全规范的要求;3.满足塔吊安装和拆卸的工作面要求,保证塔吊拆卸的可行性。四、本项目主要危险源序号分项工程名称作业活动潜在的危险因素可能产生的事故采取措施1物料搬运吊运多塔同时作业臂架碰撞起升钢丝绳(防护缺陷)机械损坏和坠物低塔让高塔,后塔让先塔,动塔让静塔,轻车让重车2碰撞建筑物起重伤害回转限位,必要时抛锚3碰撞高压线起重伤害回转限位,必要时抛锚4临街作业起重伤害倒塌搭设双层双向防护棚5吊钩不保险装置(防护缺陷)起重伤害物体打击定人定时检查保险装置6无资质安装、拆卸、维修(违章作业)倒塌严格按建安条例执行7防高坠防落物起重伤害物体打击司索指挥,定人定岗五、各类事故的预防及处理措施1、起重伤害及物体打击发生后:如伤者伤情不重时,应迅速将伤员用担架抬到工地医务室用药,洗伤口,进行救治;如伤者伤势严重,昏迷不醒或呼吸困难时,应立即输氧救助,呼吸停止时立即进行人工呼吸,心脏停止跳动时,立即进行心脏按摩,并将伤者速送到医院救治;如因塔吊碰撞发生的火灾情况,应立即用干粉灭火器灭火,如火势太大,应组织人员撤离,并联络消防部门对其控制。2、机械损坏和坠物发生后:应立即更换有缺陷或已损坏的零件,必要时停止使用塔吊,上报厂家及有关部门对其进行处理。如坠物未伤及人员,应迅速将坠物清理归堆,如伤及人员,应立即将伤者救出并送往医院抢救。3、撞坏高压线及建筑物后:应停止塔吊作业,立即与有关单位协商,并配合相关单位的整改工作。六、多塔交叉作业安全保证措施本工程安装有三台塔吊,6栋的3#塔吊为高塔,4栋和2栋的2#、1#塔吊为低塔,为保证两塔交叉作业安全运行,拟采取以下措施来保证:1、低塔让高塔:(低塔在转臂前因先观察高塔运行情况再进行作业)在初次安装完成后:3#塔吊在转臂前先观察2#塔吊运行情况在进行作业;2#塔吊在在转臂前先观察1#塔吊运行情况在进行作业。2、后塔让先塔:在塔机起重臂作业区域内运行时,后进入该区域塔机应避让已在该区域作业的塔机。3、动塔让静塔:在塔机起重臂作业交叉区域内运行时,需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。4、轻车让重车:两塔同时运行时,空载塔机应主动避让负载塔机。5、相互交叉的3#塔吊与2#塔吊之间、2#塔吊与1#塔吊安装高度差不小于4米,逐次加节过程中保证相互交叉塔吊之间的高差。七、塔吊作业范围在建筑物及主干道时的安全保证措施1、塔吊所吊材料应固定牢固。钢管按照长短分件吊起,箍筋、水泥、砌筑用砖吊运时应使用专制的封闭式吊斗,所有材料起吊前应有信号工确认是否固定牢固后方可起吊信号。2、当吊物须经过马路、建筑物等人群经过区域上空时,应将吊钩收至现场内方可回转,严禁吊物从上述区域上空运行。3、指挥塔机作业时,信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过,并指挥作业人员避开,重物放好后将吊绳拉出才能起吊,以免吊绳弹出伤人,进入交叉区域应减速运行。4、每班作业完后塔机司机应将小车收至起重臂根部1/3处。5、塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔,在驾驶室备用并妥善保管。当遇到大风、停电等情况,回转机械自动失效时,塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台,将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧,以阻止起重臂旋转避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。八、防止停电的技术措施塔吊一旦临时停电,可能会造成重物砸落的后果,为防止突然停电带来的后果,将采取如下预防措施:1、每台塔吊用电使用单独回路,直接从配电房内单独接线形成单独回路,防止其与其它设备共用线路造成其它设备跳闸而影响塔吊。2、塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品,防止其因为线路或设备老化而造成突然停电。3、所有塔吊全部安装临时备用电池,一旦停电塔吊可自动启动临时电源供电。九、塔吊安全运行管理措施1、起重机的安装、预升、拆卸必须按原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队进行,并有技术人员在场监督。2、起重机安装后,在无荷载的情况下,塔吊身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。3、作业前检查传动机构正常,主要部位螺栓无松动,钢丝绳磨损正常,各机构制动器。安全限位、防护装置等确认正常后方可操作。4、操作时,应依次逐级操作,严禁越档操作,运转换向应将控制器回零,电机停止转动后在转向一方,严禁急开急停。5、提升重物时,严禁自由下降,提升重物平移应高出起跨越的障碍物0.5米以上。6、作业后,吊臂应转向顺风方向,放松回转制动器,吊钩提升到离臂杆顶端2-3米处,因1#塔吊目前不能360度运转,作业后应抛锚固定。7、任何人员上塔帽、吊臂、平稳臂的高空部位检查或维修时,必须佩带安全带。8、附墙的距离,撑杆布置方式及相互间隔应符合原厂规定,风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。9、所有操作机指挥人员应持证上岗,严格遵守“十不吊”准则。塔吊“十不吊”准则(1)超负荷不吊(2)歪拉斜吊不吊(3)光线阴暗不吊(4)指挥信号不明不吊(5)捆绑不牢不稳不吊(6)吊物上站人不吊(7)重物边缘锋利无保护不吊(8)埋在地下的物体不吊(9)重物超过人头不吊(10)安全装置不灵敏不吊10、机械设备安全管理制度(1)塔吊作业人员应持合格有效证件上岗,无证人员不得从事塔吊作业。(2)作业前,塔吊司机应该进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常、有无异响、各制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。(3)塔吊司机应经常性对设备勤检查、勤保养,有问题早发现,不得因维修保养不到位而发生突发性故障,塔吊司机须及时报修,严禁让设备带病作业。维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物,需用的物品须放好并采取可靠地固定措施。(4)作业中出现停电或电压下降情况下,应立即将控制器扳倒零位,并且断电源;如吊钩上挂有重物,应稍松紧反复使用制动器,使重物缓慢下降到安全地带。(5)信号工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查,如有损坏及时更换。(6)信号工应掌握常用的材料的重量和吊运就位方法、构件重心位置,能估算非标准构件和材料的重量;作业时须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊无误后方可吊运,并应督促挂钩工人及时装、挂、取钩,必要时给予一定援助。(7)信号工指挥作业时必须指挥到位,长、大物资注意绑扎牢固,短小物资应用料斗装好(空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好在吊);隔物起吊时应放慢速度,注意物体周围是否有障碍物,完全离开障碍物才能快速运行。(8)驾驶室严禁明火取暖,并应配备完好的灭火器;驾驶室的玻璃要经常擦拭,以保持视线清楚,人离机时必须关闭取暖器。(9)塔吊司机、信号工均应安排好班,避免疲劳作业;塔吊司机不得擅自离开工地,外出必须向项目部主管人员请假,不得耽误作业;交接班时,不得出现塔吊无人驾驶。(10)塔吊司机、信号工应加强沟通,语言明确、简练、清晰;发音尽量标准语调尽量平和;塔吊司机、信号工人员应相对固定;信号指挥一律使用对讲机,一经统一调频后应锁定,频率不得随意调换。(11)塔吊在五级大风、雷雨天气情况下应停止使用,操作人员应离开驾驶室,调整好风向标以便塔吊能随风而动,并切断电源。(12)两塔现在相近区域作业时不得抢进抢出,用低速作业,确保相互间距不得小于5米。十、安全应急预案?1、成立应急救援小组本工程塔吊安全事故应急救援小组由项目经理、生产经理、技术负责人、施工、质检、安全等部门人员组成。项目经理:生产经理:技术负责人:施工员:质检员:安全员:2、应急救援指挥小组职责现场救援小组要求责任到人,明确安全生产责任制:组长职责:(项目经理)1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急救援服务机构提供帮助并实施场外应急救援计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;2)复查和评估事故(危险)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;3)指导现场施工部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;4)与场外应急救援机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排;5)在施工现场内实行交通管制,协助场外应急救援机构开展服务工作;6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(生产经理)职责:1)评估事故的规模和发展态势,建立应急救援步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;2)如有必要,在应急救援服务机构来之前直接参与救护活动;3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;4)设立与应急救援中心的通讯联络,为应急救援服务机构提供建议和信息。组员职责:在组长的带领指挥下对事故进行应急救援处置。3、应急救援响应塔机拆卸施工过程中发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为公司经理(即应急救援领导小组组长)、工程项目部负责人、建设单位的安全管理部门、地方政府相关管理部门。由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向地方政府相关管理部门汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据相关管理部门意见可由本公司自行直接进行处理;如果事故较大或本公司和施工单位处理不了,则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的应急救援预案,建设单位的应急救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的安全管理部门向工程建设安全监督管理部门或政府部门请示启动上一级应急救援预案。1)本公司和项目部实行24小时昼夜值班制度,相关管理人员和项目部值班电话为:安全负责人:手机:2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在本公司现场负责人和项目部最高级别负责人共同指挥,在即短时间内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。3)值班人员在接到紧急情况报告后必须立即将情况报告到应急救援领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部在30分钟内以小组名义打电话向有关部门报告。4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。5)应急救援相应就近医院:120?重庆?医院4、安全事故应急救援措施如果塔吊在作业时相撞,造成塔吊倒塌、重物坠落等意外事故,在造成人员伤亡的情况下应紧急采取如下措施:(1)尽量在短时间内切断电源,以防止电缆漏电造成事故的进一步扩大。(2)如有人员伤亡,紧急采取应急救援措施,立即报警请求120急救中心帮助。(3)封锁事故现场。(4)如果由于塔吊的碰撞引发火灾,应立即用干粉灭火器扑灭火灾,如果火势较大则抢救人员应穿上岗位配备的防火衣、呼吸器到现场灭火,确保本身安全,如果火势太大,控制不了,应组织人员撤离,并联络消防部门对其控制。(5)如果塔吊相撞,由于外界撞击力造成塔身或塔臂变形,应立即停止使用,上报厂家及有关部门(工程部、技术部、租借单位等)对其进行处理。(6)组织事故调查小组,分析事故原因,研究处理方案,总结经验教训。
篇3：某某塔吊作业安全防范措施施工方案
一、编制依据相关技术文件和相关部门管理规定1、《建筑工程安全生产管理条例》2、《塔式起重机安全操作规程》3、《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008)4、《**工程施工组织设计》5、重庆市《建筑工程安全施工管理办法》6、重庆市《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》二、工程概况三、塔机布置设计根据我公司的经验及实际情况,本工程拟布置2台QTZ60型和一台QTZ40型塔吊,本工程塔吊按照如下原则布置:1.最大限度的满足垂直运输的要求和服务半径;2.两台塔吊之间的距离最大限度地满足安全规范的要求;3.满足塔吊安装和拆卸的工作面要求,保证塔吊拆卸的可行性。四、本项目主要危险源序号分项工程名称作业活动潜在的危险因素可能产生的事故采取措施1物料搬运吊运多塔同时作业臂架碰撞起升钢丝绳(防护缺陷)机械损坏和坠物低塔让高塔,后塔让先塔,动塔让静塔,轻车让重车2碰撞建筑物起重伤害回转限位,必要时抛锚3碰撞高压线起重伤害回转限位,必要时抛锚4临街作业起重伤害倒塌搭设双层双向防护棚5吊钩不保险装置(防护缺陷)起重伤害物体打击定人定时检查保险装置6无资质安装、拆卸、维修(违章作业)倒塌严格按建安条例执行7防高坠防落物起重伤害物体打击司索指挥,定人定岗五、各类事故的预防及处理措施1、起重伤害及物体打击发生后:如伤者伤情不重时,应迅速将伤员用担架抬到工地医务室用药,洗伤口,进行救治;如伤者伤势严重,昏迷不醒或呼吸困难时,应立即输氧救助,呼吸停止时立即进行人工呼吸,心脏停止跳动时,立即进行心脏按摩,并将伤者速送到医院救治;如因塔吊碰撞发生的火灾情况,应立即用干粉灭火器灭火,如火势太大,应组织人员撤离,并联络消防部门对其控制。2、机械损坏和坠物发生后:应立即更换有缺陷或已损坏的零件,必要时停止使用塔吊,上报厂家及有关部门对其进行处理。如坠物未伤及人员,应迅速将坠物清理归堆,如伤及人员,应立即将伤者救出并送往医院抢救。3、撞坏高压线及建筑物后:应停止塔吊作业,立即与有关单位协商,并配合相关单位的整改工作。六、多塔交叉作业安全保证措施本工程安装有三台塔吊,6栋的3#塔吊为高塔,4栋和2栋的2#、1#塔吊为低塔,为保证两塔交叉作业安全运行,拟采取以下措施来保证:1、低塔让高塔:(低塔在转臂前因先观察高塔运行情况再进行作业)在初次安装完成后:3#塔吊在转臂前先观察2#塔吊运行情况在进行作业;2#塔吊在在转臂前先观察1#塔吊运行情况在进行作业。2、后塔让先塔:在塔机起重臂作业区域内运行时,后进入该区域塔机应避让已在该区域作业的塔机。3、动塔让静塔:在塔机起重臂作业交叉区域内运行时,需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。4、轻车让重车:两塔同时运行时,空载塔机应主动避让负载塔机。5、相互交叉的3#塔吊与2#塔吊之间、2#塔吊与1#塔吊安装高度差不小于4米,逐次加节过程中保证相互交叉塔吊之间的高差。七、塔吊作业范围在建筑物及主干道时的安全保证措施1、塔吊所吊材料应固定牢固。钢管按照长短分件吊起,箍筋、水泥、砌筑用砖吊运时应使用专制的封闭式吊斗,所有材料起吊前应有信号工确认是否固定牢固后方可起吊信号。2、当吊物须经过马路、建筑物等人群经过区域上空时,应将吊钩收至现场内方可回转,严禁吊物从上述区域上空运行。3、指挥塔机作业时,信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过,并指挥作业人员避开,重物放好后将吊绳拉出才能起吊,以免吊绳弹出伤人,进入交叉区域应减速运行。4、每班作业完后塔机司机应将小车收至起重臂根部1/3处。5、塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔,在驾驶室备用并妥善保管。当遇到大风、停电等情况,回转机械自动失效时,塔机司机应携带木楔从驾驶室下到上层维修平台,将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的咬合间隙左右两侧,以阻止起重臂旋转避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。八、防止停电的技术措施塔吊一旦临时停电,可能会造成重物砸落的后果,为防止突然停电带来的后果,将采取如下预防措施:1、每台塔吊用电使用单独回路,直接从配电房内单独接线形成单独回路,防止其与其它设备共用线路造成其它设备跳闸而影响塔吊。2、塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品,防止其因为线路或设备老化而造成突然停电。3、所有塔吊全部安装临时备用电池,一旦停电塔吊可自动启动临时电源供电。九、塔吊安全运行管理措施1、起重机的安装、预升、拆卸必须按原厂规定进行,并制定安全作业措施,由专业队进行,并有技术人员在场监督。2、起重机安装后,在无荷载的情况下,塔吊身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。3、作业前检查传动机构正常,主要部位螺栓无松动,钢丝绳磨损正常,各机构制动器。安全限位、防护装置等确认正常后方可操作。4、操作时,应依次逐级操作,严禁越档操作,运转换向应将控制器回零,电机停止转动后在转向一方,严禁急开急停。5、提升重物时,严禁自由下降,提升重物平移应高出起跨越的障碍物0.5米以上。6、作业后,吊臂应转向顺风方向,放松回转制动器,吊钩提升到离臂杆顶端2-3米处,因1#塔吊目前不能360度运转,作业后应抛锚固定。7、任何人员上塔帽、吊臂、平稳臂的高空部位检查或维修时,必须佩带安全带。8、附墙的距离,撑杆布置方式及相互间隔应符合原厂规定,风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。9、所有操作机指挥人员应持证上岗,严格遵守“十不吊”准则。塔吊“十不吊”准则(1)超负荷不吊(2)歪拉斜吊不吊(3)光线阴暗不吊(4)指挥信号不明不吊(5)捆绑不牢不稳不吊(6)吊物上站人不吊(7)重物边缘锋利无保护不吊(8)埋在地下的物体不吊(9)重物超过人头不吊(10)安全装置不灵敏不吊10、机械设备安全管理制度(1)塔吊作业人员应持合格有效证件上岗,无证人员不得从事塔吊作业。(2)作业前,塔吊司机应该进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常、有无异响、各制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。(3)塔吊司机应经常性对设备勤检查、勤保养,有问题早发现,不得因维修保养不到位而发生突发性故障,塔吊司机须及时报修,严禁让设备带病作业。维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物,需用的物品须放好并采取可靠地固定措施。(4)作业中出现停电或电压下降情况下,应立即将控制器扳倒零位,并且断电源;如吊钩上挂有重物,应稍松紧反复使用制动器,使重物缓慢下降到安全地带。(5)信号工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查,如有损坏及时更换。(6)信号工应掌握常用的材料的重量和吊运就位方法、构件重心位置,能估算非标准构件和材料的重量;作业时须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊无误后方可吊运,并应督促挂钩工人及时装、挂、取钩,必要时给予一定援助。(7)信号工指挥作业时必须指挥到位,长、大物资注意绑扎牢固,短小物资应用料斗装好(空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好在吊);隔物起吊时应放慢速度,注意物体周围是否有障碍物,完全离开障碍物才能快速运行。(8)驾驶室严禁明火取暖,并应配备完好的灭火器;驾驶室的玻璃要经常擦拭,以保持视线清楚,人离机时必须关闭取暖器。(9)塔吊司机、信号工均应安排好班,避免疲劳作业;塔吊司机不得擅自离开工地,外出必须向项目部主管人员请假,不得耽误作业;交接班时,不得出现塔吊无人驾驶。(10)塔吊司机、信号工应加强沟通,语言明确、简练、清晰;发音尽量标准语调尽量平和;塔吊司机、信号工人员应相对固定;信号指挥一律使用对讲机,一经统一调频后应锁定,频率不得随意调换。(11)塔吊在五级大风、雷雨天气情况下应停止使用,操作人员应离开驾驶室,调整好风向标以便塔吊能随风而动,并切断电源。(12)两塔现在相近区域作业时不得抢进抢出,用低速作业,确保相互间距不得小于5米。十、安全应急预案?1、成立应急救援小组本工程塔吊安全事故应急救援小组由项目经理、生产经理、技术负责人、施工、质检、安全等部门人员组成。项目经理:生产经理:技术负责人:施工员:?质检员:?安全员:?2、应急救援指挥小组职责现场救援小组要求责任到人,明确安全生产责任制:组长职责:(项目经理)1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急救援服务机构提供帮助并实施场外应急救援计划,在不受事故影响的地方进行直接控制;2)复查和评估事故(危险)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;3)指导现场施工部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视;4)与场外应急救援机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排;5)在施工现场内实行交通管制,协助场外应急救援机构开展服务工作;6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(生产经理)职责:1)评估事故的规模和发展态势,建立应急救援步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;2)如有必要,在应急救援服务机构来之前直接参与救护活动;3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;4)设立与应急救援中心的通讯联络,为应急救援服务机构提供建议和信息。组员职责:在组长的带领指挥下对事故进行应急救援处置。3、应急救援响应塔机拆卸施工过程中发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上报,次序为公司经理(即应急救援领导小组组长)、工程项目部负责人、建设单位的安全管理部门、地方政府相关管理部门。由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议,协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向地方政府相关管理部门汇报。事故处理根据事故大小情况来确定,如果事故特别小,根据相关管理部门意见可由本公司自行直接进行处理;如果事故较大或本公司和施工单位处理不了,则由施工单位向建设单位主管部门进行请示,请求启动建设单位的应急救援预案,建设单位的应急救援预案仍不能进行处理,则由建设单位的安全管理部门向工程建设安全监督管理部门或政府部门请示启动上一级应急救援预案。1)本公司和项目部实行24小时昼夜值班制度,相关管理人员和项目部值班电话为:安全负责人:手机:2)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在本公司现场负责人和项目部最高级别负责人共同指挥,在即短时间内电话通报到值班人员,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110等求救电话。3)值班人员在接到紧急情况报告后必须立即将情况报告到应急救援领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部在30分钟内以小组名义打电话向有关部门报告。4)遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。5)应急救援相应就近医院:1204、安全事故应急救援措施如果塔吊在作业时相撞,造成塔吊倒塌、重物坠落等意外事故,在造成人员伤亡的情况下应紧急采取如下措施:(1)尽量在短时间内切断电源,以防止电缆漏电造成事故的进一步扩大。(2)如有人员伤亡,紧急采取应急救援措施,立即报警请求120急救中心帮助。(3)封锁事故现场。(4)如果由于塔吊的碰撞引发火灾,应立即用干粉灭火器扑灭火灾,如果火势较大则抢救人员应穿上岗位配备的防火衣、呼吸器到现场灭火,确保本身安全,如果火势太大,控制不了,应组织人员撤离,并联络消防部门对其控制。(5)如果塔吊相撞,由于外界撞击力造成塔身或塔臂变形,应立即停止使用,上报厂家及有关部门(工程部、技术部、租借单位等)对其进行处理。(6)组织事故调查小组,分析事故原因,研究处理方案,总结经验教训。
篇4：移动综合楼塔吊基础土石方挡墙施工方案
一、工程概况
1、本工程用地总面积:10643m2;建筑总面积:26957.87m2;建筑总高度:23.4m;综合办公楼工程:办公楼为6+2,办公楼地下-2层为车库、-1层为车库与食堂,1层为营业厅2~6层为办公室;生产楼为5+1,生产区-1层为车库,1~5层为机房;地下建筑面积2612.67m2;
2、本项目结构形式为框架结构,结构设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度。
3、本建筑物±0.00设计标高相当于绝对标高231.60,设计标高与平整场地后地面标高可能出现误差,施工时应根据实际情况确定。图内标高除屋面外均为完成面标高(结构标高低于完成面标高0.05,屋面标高高于屋面板板面0.05,卫生间结构板面标高低于完成面标高0.10)。
二、塔吊基础土石方开挖及回填施工方案
(一)塔吊基础土石方开挖施工方法
1、因办公区处塔机中心为(2-7)轴向(2-1)轴20700mm/(2-A)轴外3200mm,此处为土方边坡,不能满足塔吊基础承载力设计要求;现采用机械开挖方式开挖塔吊基础至中风化基岩层,生产区塔吊在原有平场上开挖(为中风化岩层);两台塔吊基础嵌岩部分采用人工开挖。
2、塔吊基坑开挖,土方量较小,采用一台反铲式挖掘机开挖,从上往下开挖的作业方法。
机械开挖常用机械有:挖掘机、自卸翻斗车、空气压缩机等。
3、施工区场地清理
工作内容为清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的其它有碍物;采用液压反铲机装自卸汽车密闭运往指定地点堆放,运距为3.5Km。
4、土方采用自上而下分层开挖的方法施工,各级开挖边坡形成之前,完成相应高程的地表截排水施工。
根据液压反铲挖掘机工作效率的需要,确定分层高度按2.5~4.5m控制,个别台阶根据实际的开挖深度和宽度进行适当调整;土方随挖随运采用液压反铲机装自卸汽车密闭运往指定地点堆放,运距为3.5Km。
土方开挖边坡按塔吊基础挡土墙外边确定下坡脚线,在开挖过程中若土体不稳定,有滑坡动态迹象,应及时将易滑动的土体清除,保证边坡土体的稳定性;土方边坡开挖按1:0.75的放坡系数进行放坡。
因土方开挖高度有8.3M左右,故在土方从底部起2/3全高(约5500mm)处留设一台阶,台阶宽度为1600mm。
因此处土方为粘性砂质土,应根据国家相应的施工规范进行放坡。
5、中风化岩层开挖。
(1)构筑物定位放线
依据施工总平面布置图确定塔吊基础横竖控制轴线,其控制桩应尽量远离基坑边,以免基坑上部发生位移产生偏差,这样也为后续的结构施工提供准确的轴线控制,基坑开挖定位测量放线在确认无误后申报监理单位验线,合格后方可进行基坑石方开挖。
(2)基坑石方开挖深度需满足塔吊基础设计要求。
(3)基坑与相邻公路或构筑物较近,整个施工期间必须确保相邻公路或构筑物的稳定和安全。
(4)施工顺序
根据控制轴线确定塔基开挖边线-开挖土石方-校正开挖边线,继续开挖-进入岩层,确定岩石挖凿边线-挖凿0.5米深,校正挖凿边线-继续挖凿-重复校正和挖凿过程,直至达到设计深度-修整基坑-抽取基岩试件送检-基坑验收,基础垫层封底-绑扎基础钢筋-安装塔吊基座及地脚螺栓准确就位固定-基础砼浇注-养护。开挖的土石方采用液压反铲机装自卸汽车密闭运往指定地点堆放,运距为3.5Km。石方按垂直不放坡进行开挖。
基坑挖掘至设计要求深度后,在监理的见证下,用人工取好岩样试件送试验室试压。
进入中风化岩层后按规范要求,经监理认可桩位取岩芯试压,其达到设计要求后,经业主、监理及质监人员认可后即时修整清理好基底浇灌基础砼。
6、塔吊基础钢筋制安
独立基础钢筋成型采用现场钢筋房加工。再在基坑内绑扎成型。在钢筋成型过程中严格按照施工图说及钢筋绑扎施工的有关规程进行加工成型。钢筋的锚固长度按设计要求留设。
7、塔吊基础砼浇筑
在办理完钢筋隐蔽验收签字后,由项目经理签发砼浇筑许可证报监理确认后,现场按设计的砼强度及需用量报商砼公司,将砼泵送至浇筑点进行浇筑。
为了防止砼跌落后离散,基础深度大于2m时必须采用砼串筒使砼入模。串筒由1.5mm铁皮制成,上口400mm,下口300mm,长度0.9米一节,联串成筒。
(二)挡土墙迎水面土方回填施工
1、材料要求
(1)土料:利用粘性土或砂质粘性土回填,含水量应符合设计及规范要求。
(2)石屑:不含有机杂质,粗径不大于50mm。
(3)粘性土:含水量符合压实要求,可用作各层填料。
(4)碎石类土、砂土和爆破石渣:其最大粒径不得超过每层铺垫厚度的2/3,可用作表层以下填料。
(5)淤泥和淤泥质土不能用作填土料。
2、作业条件
回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥,排除积水,并在四周设排水沟或截洪沟,防止地面水流入填方区域基坑(槽),浸泡地基,造成基土下陷。
3、施工操作工艺
(1)填土前应检验土料含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团,落地开花为适宜。当含水量过大,应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施,防止出现橡皮土。如土料过干(或为砂土、碎石类土)时,则应预先酒水润湿,增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。
(2)回填土应分层摊铺和夯压实,每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。通常应进行现场压实试验确定。
(3)填方从最低处开始,由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和压实。底层如为耕土或松土时,应先夯实,然后再全面填筑。
如分段填筑,交接处填成阶梯形,分层交接处应错开,上下层接缝距离不小于1.0m。每层碾迹重叠应达到0.5-1.0m。墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。
(4)人工回填打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,两遍纵横交叉,分层夯打。夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯向中间。
(5)用蛙式打夯机等小型机具夯实时,打夯之前应对填土初步整平,打夯机依次夯打,均匀分开,不留间歇。
(6)回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。已填好的土层如遭水浸,应把稀泥铲除后,方能进行上层回填;填土区应保持一定横坡,或中间稍高两边稍低,以利排水;当天填土应在当天压实。
4、质量标准
(1)保证项目
(2)基底处理,必须符合设计要求或施工规范的规定。
(3)回填的土料,必须符合设计要求或施工规范的规定。
(4)回填土须按规定分层夯压密实,取样测定压实后土的干密度,其合格率不应小于90%;不合格干密度的最低值与设计值的差不应大于0.08t/m3,且不应集中。
(5)允许偏差项目应满足国家相应施工规范的要求。
三、办公区塔吊基础边线处条石挡墙施工方法
1、在办公区塔吊基础边线外围设置重力式条石挡土墙,挡土墙高度为8300mm高,选用国标95SJ008(一)第17页代号为Y*AOA4H断面重力式仰斜式挡墙;挡墙顶均布荷载≤3.5KN/M2;墙具体位置根据施工现场的实际情况进行调整。
2、准备工作:
(1)测量放样:按挡墙设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。
(2)在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。
3、基底处理:该段挡墙基底铺设100mm厚C25混凝土垫层。
4、浆砌条石基础:开挖基坑及处理后,检验基底尺寸及标高,报请监理工程师验收合格后砌筑基础。墙身为M5.0水泥砂浆砌筑条石(C30以上),条石厚度不小于250mm。
5、浆砌墙身:待基础砌筑后,进行墙身的放样。墙身为M5.0水泥砂浆砌筑条石、块石,条石厚度不小于250mm,条石长度为厚度的1.5~3.0倍。在砌筑第一层时,湿润基础浆砌条石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线,内、外面线保证顺直整齐,外面逐层收坡,在施工过程中要经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑,2-3层为一个工作层,每一工作层大致找平,砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和,所有石块应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结,上下层竖缝错开距离不小于100mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝,条石应被砂浆包裹,砌筑上层时不能振动下层,不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝,勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通,用沥青麻筋填塞,各工作段的分段位置应在沉降缝处,各段水平缝要保持一致,相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝完成后,加强养生。待其强度达到设计强度70%后,方可进行墙背回填,严禁将墙内边坡砌成光滑面。
6、每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔,泻水孔采用在条石之间留设20-30的缝隙,墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。
7、挡墙砌筑的质量必须符合国家相应施工规范的要求。
四、质量保证措施
1、保证工程质量技术组织措施:
(1)建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制,认真开展全面质量管理,做到质量重担人人挑、人人肩上有指标,同时抓住施工现场,对整个工程项目的施工全过程进行监督管理,消灭质量通病,使质量管理上新水平。
(2)加强技术管理,每道工序都进行书面技术交底,交底人,接收人在书面上签字,明确责任,组织各班组长学习技术规范,让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和国家相应施工规范组织施工。
2、主要分项工程质量控制点及具体措施:
(1)认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻,使工程质量全过程得以受控。
(2)搞好图纸会审,技术交底及技术培训工作,对推广应用的新技术、
新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过程监控,保证不返工。
(3)建立质量管理小组,及时处理现场质量问题,积累原始资料,按期进行整理总结。
(4)施工员在所管理班组进行跟班监控,并及时将信息提供给质检员、技术部门,由技术主管及时进行处理。
(5)各分项工程质量严格执行“三检制”,对各班组定时、定点、定位施工,层层把关,做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师,检验合格后方可进行下道工序施工,杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准,为创优工程打好基础。
3、现场材料质量管理:
(1)对进场材料严把质量关,不合格材料不许进场,按规范要求,按批、按时、按生产厂家,检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证,进场时做好进货检查、检验,对有二次检验要求的材料,按要求取样送试验室进行试验,对不合格产品予以退场。
(2)材料场场后,应在现场的指定地点堆放、分类存放,有防潮要求的
应进入库房,并有具体的标识。
(3)要求各施工班组加强试验检测工作,完善检测机构,按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验,做到取样有随机性、代表性、真实性,反映工程质量,以试验数据指导工作。
4、技术复核及隐蔽工程验收:
(1)对于技术性强的且对分项分部工程质量起重大影响的施工内容,在其正式开始实施或下道工序施工前,必须由技术员、质检员进行技术复核,并留下记录。
(2)所有隐藏工程记录,必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能组织施工。
5、质量管理目标
不断增强各班组的质量意识,把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心,要求工程一次性合格率100%,优良品率100%。
五、安全保证措施
1、建立健全安全文明奖罚制度,树文明施工之风,创安全生产之实。
2、贯彻落实上级有关部门,有关安全生产,文明施工的管理规定,明确岗位职责,定期组织安全文明检查,对进场施工人员进行“三级”安全教育。
3、机械操作手必须经培训持证上岗,下班后不得赌博、酗酒,抓紧休
息,严禁疲劳驾驶,尤其是在碾压护边土时要警惕滑入坡下。指挥人员必须站在机械5m以外指挥,以防被机械碰撞。
4、加强对施工用电的管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用
一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接,严禁私拉电线,施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器,所有线路都必须安装空气保护关头,以防漏电能立即断开线路。
5、健全安全交底和安全验收制度,各分部分项工程开工前均应向操作
人员作安全技术交底,机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。
6、严禁在仓库等场所抽烟,尤其是易燃物附近严禁烟火;油罐必须远离生活区,并用砂子覆盖,树明显警示牌。
7、施工路段树立醒目标志牌或警示灯,或拉上隔离胶纸带,以防人穿行。
8、上班时必须穿戴相应的劳保用品,严禁穿拖鞋进入施工区。
9、组织有意义的文化体育活动,让职工有积极向上的文化生活情调;同时保持生活区清洁卫生,绿化生活区;工作区机械摆放整齐。
重庆建工集团有限责任公司
重庆移动巴南龙洲湾综合楼工程项目部
二〇〇九年三月十日
收银制度
篇5：塔吊安装拆除施工方案
一、塔吊性能概况
本工程选用50M臂长的塔吊标准吊臂;塔身标准节2.0×2.0×3.0;最大起重10吨,最大幅度起重量2.3吨,起重力距为1150KN.M;平衡臂长11.88M,配重5块,4块3.1吨,1块3.7吨,共重16.10吨;其自由高度可达50M,首次安装高度35M;本工程±0.000上高度最大值为46M,加地下室8.M,共54M,加塔尖7.2M,整机安装高度约70M;电功率85KVA,380V,50HZ,配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。该机安装在东深供水局32#楼工地后,基本能满足面积为8856.76M2的本工程材料运输需要。
本塔吊平衡臂4.81t,走台2.3t,起重臂共13.87t,塔头重为4.05t,塔身的第一节重8.325t;本塔吊自重Gma*=192t,Gmin=68t;最大受荷弯矩Mma*=2344.81KN.M,最大受荷压力Pma*=1077.85KN;空载最大弯矩Mma*=4646.86KN.M,最大空载压力Pma*=1915.94KN。
?二、安装人员组织机构
安装总指挥:***
塔机安装施工负责人:***
安装施工技术负责人:***
安装施工安全负责人:***
参加塔机安装作业人员:***
?三、机具配备
配备以下仪器及机具、劳保用品:
1、50吨吊车一台
2、经纬仪二台
3、活络板手12”2把、18”4把
4、万用表一只
5、兆欧表一只
6、接地摇表一只
7、螺丝刀一套
8、各种索具配套
9、安全帽每人一只、安全带带、手套30付,工具包2只
10、手拉辘轳2吨2只
11、大、小锤:橄榄冲配套
12、棕绳30M/根:2根
?四、塔机安装程序及要求
1、地基基础:
固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件,本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。
本工程塔吊基础的地基准备利用天然地基,地基顶标高-11.000,土质为粉质粘土层,地基承载力为180KN/M2,塔吊基坑放坡系数1:0.25。
塔吊基坑近边坡的二方砌240厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙,另二方砌1/2厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙;面均抹20厚1:2水泥砂浆。
本工程塔吊基础采用钢筋砼独立柱基础,基础中心,定于⑤轴~⑦轴和M~N轴间,基础顶标高-9.400,埋置于承台下,规格为(8.0~9.5)×8.0×1.5厚(梯形平面),下镶嵌四根桩,见附图,C25砼(参早强剂),上配Φ20@120双向钢筋,下配Φ25@120双向钢筋,中用Φ20@400(每端90°10d弯钩),钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结;
基础砼分二层浇捣,第一层浇800厚,上面700,等固定支脚安装校正后,基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为:塔基放线——→塔基坑土方开挖——→100厚C10素砼垫层、基坑护壁——→用水准仪在坑壁四周测设标高线(800高处和1500高处均打水平桩)——→基础底钢筋网绑扎——→支马凳及纵横向临时固定钢筋——→竖向拉钩钢筋绑扎——→浇捣第一层800厚砼——→找平压实(用水准仪)——→注意养护——→投点放线——→安固定支脚(校正后,与钢垫板焊接牢靠)——→基础面钢筋绑扎——→浇捣基础面700厚砼(第二层)[用经纬仪二台,从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏移]——→注意养护。
塔身穿地下二层底板-8.3标高处,准备将⑤轴与⑦轴上的JL-2、M轴上的JL-3、N轴上的JL-1等四条地梁,截面高度变为1100,配筋及配筋位置按原图地梁施工;浇捣地梁砼时,在原图地梁下同时浇捣与原图地梁同标号的素砼,增加的地梁与塔吊基础面相交。在浇捣塔吊基础面时,在地梁中心线处,用30×30的预埋木条留企口止水缝。
地下二层底板-8.3标高处,⑤轴~⑦间,M轴~N间暂时不浇砼,仅在该梁周边板预留孔位置内侧,板350厚范围内,让梁周边板的上Φ14@200双向,下Φ14@200双向钢筋均伸出梁外350长,另附加上Φ14@300双向,下Φ14@300双向均伸出梁外180长,等塔吊拆掉后,再按原图设计要求,支模、焊接钢筋,浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。
塔身穿地下二层顶板-4.5标高处,准备将人防结R04中,⑤轴~⑦轴间的300×700梁向⑤轴方向移400,此梁中距⑤轴1800,距⑦轴2600,基础中心距M~N轴均为3650。
1/M轴与2/M轴上的L9,L10,按图施工,仅在该梁周边板预留孔位置内侧,板300厚范围内,让梁周边板的上Φ16@150,下Φ14@150
钢筋均伸出梁外350长,另附加上Φ16@300,下Φ14@300均伸出梁外180长,等塔吊拆掉后,再按原图设计要求,支模、焊接钢筋,浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。
2、安装前校对砼基础结构,检查砼试验报告,确保砼标号不低于厂方设计要求。
3、固定支脚:需要4个800高的固定支脚和8根销轴;1个固定框和8根销轴;1个塔身标准节;1个铅垂铊和一台水平仪。
a、固定支脚必须按砼基础中心线对称安装,下垫40厚钢板;
b、塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚;
c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm;
d、固定支脚应按电气要求正确接地;
e、将固定支脚和固定框装在一起(固定框仅供临时埋设固定支脚用);
f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上,并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置;
g、塔身标准节在固定框上安装完毕后,从两个方向检查其垂直度;
h、浇注塔吊基础砼,待其干硬后,拆下固定框和塔身标准节。
4、安装基础及第二节,注意爬爪方向,装上套架,并装上套架上的操作平台。
5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体,并装好可能安装的电气,然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁,在此过程中还得注意方向。
6、吊装塔顶:
吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好,然后把塔顶装到回转盘上,用销轴及螺栓固定。
7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好,将平衡臂主件吊起,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好,接好电源。
8、在塔机的正方向(根据现场情况)拼装吊臂及拉杆滑轮组,小车牵引机构,维修吊栏,用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好,用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。
9、装配重,按图纸要求不能错位,最后用螺杆将配重块固定。
10、接小车电源,穿绕起钢丝绳。
11、主塔完毕,检查各处结构是否牢靠,传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试,确认无误后方可加节。
?五、塔机顶升程序及要求
1、顶升前的准备:
(1)将标准节吊至塔机的正方向排立,对标准节的销孔销轴进行清理,擦油,对液压站进行清洗加油试验。
(2)换上顶升吊钩,吊下引进小车,吊起第一节塔身,注意方向,装入引进轨道,打掉回转盘与塔身的连接销轴,回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡,使平衡点落在顶升横梁上,15分钟后看油缸有无下滑现象。
(3)在顶升中,应从两个侧面检查塔身的垂直度,以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。
2、顶作业:
(1)各部正常后,开始顶升,将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上,顶起塔头部分0.8米,把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上,再顶起塔头部分,拉起套架棘爪,当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上,再顶起塔头部分,拉起套架棘爪,当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身,套架顶空拉进引进小车使标准节就位,将操纵杆拨到下降位子,标准节落入鱼尾板内,用销轴连接好,并插上安全销锁定标准节。
(2)吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销,重复每(1)小节,直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。
(3)顶升过程应有专人开液压站,看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常,应立即停止顶升,将塔头部分落在塔身上销好,超过自由高度应提前埋好预埋件,并附着。
3、塔身附着
(1)本塔机由厂方提供固定附着框组成,撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。
(2)本工程预计安装高度70米,只需一道附着,确定在30m高处。
(3)塔身中心到建筑物的垂直距离3.5-5M视实际情况而定。
(4)附着杆的水平面误差不得超过200MM。?
?
六、塔吊拆装安全技术
一、拆装前的技术检查
在拆装作业开始前,应进行一次全面检查,以防止由于疏忽而使任何隐患存在,确保安全作业。
1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。
2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查,发现问题应立即解决。
3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查,发现问题及时处理。
4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳,以及起升机构制动系统等进行检查,确认无误后方可使用。
5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查,不合格者立即更换。
6、检查拆装作业中的辅助机械,如起重机、运输汽车等必须性能良好,技术要求能保证拆装作业需要。
7、检查拆装现场有关情况,如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。
8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。
二、拆装作业中的安全技术
1、塔吊的拆装作业必须在白天进行,如需加快进度,可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作,不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。
2、在安装或拆卸作业过程中,必须保持现场的整洁和秩序,不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋,防止损坏结构或造成结构变形。
3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固,特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。
4、在进行逐件组拼或部件安装之前,必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。
5、在架设过程中,结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利,随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中,以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此,在塔架子开始起升或即将卧倒时,必须缓慢进行,并加强各主要部位的检查和观察。
6、在拆装起重臂和平衡臂时,要始终保持起重机的平衡,严禁只拆装一个臂就中断作业。
7、在拆装作业过程中,如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业,或作业时间已到需要停休时,必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠,所有结构件已连接牢固,塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处,再经过检查确认妥善后,方可停止作业。
8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件,并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
9、在安装起重机时,必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。
10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。
11、安装作业的程序,辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等,均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。
三、顶升接高作业的安全技术
1、液压系统
(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近,不得随意代用,也不得两种不同品种的液压油掺合使用。
(2)必须保证液压油和液压系统的清洁,不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统,加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁,容器内壁不得涂刷油漆。
(3)液压油管接头应牢固避震,软管应无急弯或扭曲,不得与其他管道或物体相碰和磨擦。
(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。
(5)液压缸的软管连接不得要松弛,各阀的出入口不得装反,法兰螺丝按规定预紧力拧紧。
(6)在液压泵起动和停止时,应使溢流阀卸荷,溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。
(7)液压系统的各部连接密封必须可靠,无渗漏,联锁装置必须校准。
(8)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时,不得面对喷射口的方向。
(9)高压系统发生微小或局部喷泄时,应即卸荷检修,不得用手去检查或堵挡喷泄。
(10)液压系统发生故障或事故时,必须卸荷后方可检查和调整。
2、顶升作业
(1)顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况,并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于是顶升高度,并紧固好电缆卷筒。
(2)顶升作业,必须在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥。
(3)顶升应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明。
(4)风力在四级以上时,不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时,必须立即停止作业,并使上下塔身连接牢固。
(5)顶升时,必须使起重臂和平衡处于平衡状态,并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障,必须立即停止顶升进行检查,待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障,应将顶升套架降到原位,并及时将各连接螺栓紧固。
(6)在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓(销子)时,如出现最后一处螺栓拆装困难,应将其对角方向的螺栓(子)重新插入,再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。
(7)顶升时,必须确认顶升撑脚稳妥就位后,方可继续下一动作。
(8)顶升工作中,随时注意液压系统压力变化,如有异常,应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况,并作好记录。
(9)顶升到规定高度后,必须先将塔身附着在建筑物上,方可继续顶升。
(10)拆卸过程顶升时,其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸,只有降到附着节时方可拆除。
(11)安装和拆卸工作的顶升完毕后,各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固,顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好,液压系统的左右操纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构的电源。
四、附着作业的安全技术
1、塔吊附着在建筑物上,其受力强度必须满足塔吊的附着要求。
2、根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案:布设二道锚固,附着支座的间距为1500m,采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。
3、在装设附着框架和附着杆件时,要用经纬仪进行观测,并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。
4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处,箍紧塔身,塔架对角处应设斜撑加固。
5、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置,应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。
6、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时,下部锚固装置可转达移至上部使用。但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设,应符合使用说明书中的有关规定。
7、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时,附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上,在墙板与墙板之间(本跨和邻跨)必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时,应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠,其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。
8、在作业过程中,必须经常检查锚固装置,发现有松动和异常情况时,应立即停止作业,故障未经彻底排除,不得继续使用。
9、在拆卸起重机时,应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置,严禁在落塔之前先拆锚固装置。
10、遇有六级及以上大风时,禁止安装或拆卸锚固装置。
11、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责,工作时应佩戴安全带和安全帽,并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。
五、爬升作业的安全技术
(1)爬升作业应在白天进行。风力超过5级时,应停止作业。
(2)爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情况,应立即停机检查。故障未经排除,不得继续爬升。
(3)爬升过程中,禁止起升、回转、变幅等动作。
(4)塔吊爬升到指定高度后,应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,并通过爬升框架固定在楼板上,以承受塔吊上部传来的垂直荷载。
(5)塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着,为此,爬升后应立即顶紧导向装置或用楔塞紧,以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于3个楼层。
(6)凡置有爬升框架的楼层,各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板,均应设置支柱临时加固。
(7)每次爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,必须立即用钢筋混凝土封闭。
(8)塔吊完成爬升作业后,必须检查附着是否牢靠,爬升框架是否固定好,底座支承是否紧固,楼板临时支撑是否妥善等,确认无遗留问题存在,才可在另一楼层高度上进行吊装作业。
六、安装过程中的技术检验
应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等,均应符合要求。
1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查:
(1)夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。
(2)行走机构制动器应齐全完整,外观情况良好。
(3)水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全,位置正确,符合规定。
(4)基础节和底架的安装位置(包括水平和垂直偏差)在允许范围内,螺栓或销轴齐全,紧固符合规定。
(5)压重安装位置正确,重量符合原厂说明书规定。
2、标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查;
(1)标准节的型号(指有加强节或多种标准节的)是否符合原厂说明书的规定;标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。
(2)顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求;引进小车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠,连接螺栓的预紧力应符合技术规定。
3、驾驶室节、塔帽安装完毕后,应重点检查:
(1)塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠,连接螺栓的预紧力应符合技术规定。
(2)检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面,对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。
(3)检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。
4、平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查:
(1)平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠,连接销轴应无窜动,紧固符合技术要求。
(2)平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠,紧固应符合技术规定。
(3)护栏、护圈等安全装置是否齐全,牢固可靠。
(4)平衡臂、起重臂的拉索(或拉杆)安装是否正确,受力均匀,连接紧固应符合技术规定。
(5)平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。
(6)检测驾驶室供电电压,其值应为380%±5%。
(7)对起升、变幅、回转、行走(必要时)等工作机构进行试运转,应平稳无异响,制动灵敏可靠。
(8)试验各安全限位保护装置,动作应灵敏可靠。
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