施工项目消防安全专项方案

篇2：大广高速公路标段冬季施工安全专项方案

1.工程概述

本项目位于***省境内,是国家高速公路网中“纵5”的“***至***”高速公路的重要组成部分,也是***省高速公路布局规划的“五纵、六横、七条线”主骨架的“纵三”的“北京至开封”高速公路的重要组成部分。走向基本为南北方向,北自石黄高速公路榆科枢纽互通(西距深州东互通8Km),向南止于冀豫交界大名县高庄南,线路全长220.429Km。其中起点至邓家庄段约33.4公里,利用石家庄至黄骅高速公路衡水支线和衡水至德州高速公路加宽改建,采用双向八车道高速公路标准,路基加宽至42米;其余约187.029公里采用新建方案,双向六车道高速公路标准,路基宽34.5米。

本工程为LQ12合同段,里程桩号为K94+800~K103+610,线路全长8.81公里。主要工程数量为:

1、路基:挖方30668m3;填方1074654m3;

2、分离式立交2座277m、天桥1座。

3、涵洞9道、桥式通道17道。

技术标准

1、设计荷载:公路-Ⅰ级;

2、设计速度:120km/h;

3、路基宽度34.5m。

我部管段位于***省东南部的冀、鲁、豫三省交界处,属华北平原黑龙港流域。南宫为暖温带半湿润季风气候。冬季寒冷干燥、雨雪稀少;春季冷暖多变,干旱多风;夏季炎热潮湿、雨量集中;秋季风和日丽,凉爽少雨。四季分明,光照资源丰富。年平均气温13.2℃,年降水量470毫米左右。按对公路工程影响的气候分区线路所

经地区为寒冷地区。南宫市市气象站气象资料如下表。

2.冬期施工生产任务安排

2.1冬期施工条件

根据南宫地区历史气象资料及施工验收规范要求,当室外日平均气温连续3天低于+5℃或日最低气温低于-3℃时,即进入冬期施工阶段,应按冬期施工的有关规定组织施工。根据我部管段工程特点结合当地历年气象资料,拟定将2***.12.15-2***.03.15定为本年度冬期施工期,历时约3个月,具体时间将根据现场实际温度测量记录执行。

2.2冬期施工计划项目

根据管段内结构物工程特点及我项目部阶段目标计划,冬期施工主要进行桥、涵、预制梁板、通道和部分路基填筑施工。

3、冬季施工准备

组织全体施工人员学习冬季施工操作规程与安全操作规程,使每个职工都了解冬季施工的防火、防毒、防触电等安全知识。

检查现场工地、仓库、办公室、食堂、宿舍的取暖、通风及防火设施是否齐全,是否符合安全要求。对给水管进行保温处理,外露阀门设保温箱。现场搅拌站有良好的排水设施,以防地面积水。

对所需的热源、暖棚、动力线路及现场机械必须采取保温措施,不用的小型机械设备移至室内,砼搅拌棚要达到防风、雪的要求,原材料加热设施必须齐全。

做好冬季施工所需各种工程材料、防寒材料的准备,随时应付可能出现的气温骤降情况。

4.冬期施工组织及安全施工措施

4.1冬期施工安全组织

为确保冬期施工工程项目的质量及冬期安全生产计划、部署的顺利实施,经项目部冬施专题会研究决定,成立冬季施工领导小组,小组组织机构见图1“冬期施工安全管理组织机构”。

图1?冬期施工安全管理组织机构

4.2防火措施安全措施

冬季是火灾事故多发时期,为确保安全工作万无一失,项目部领导对此高度重视,组织各工队及项目部各部门召开工作会议,研究部署工作计划和实施方案,成立了由项目经理任组长,各工区各部门负责人任成员的防火工作领导组,深入开展防火安全宣传教育,进一步提高员工的安全防火意识,层层落实防火安全责任,贯彻“谁主管,谁负责”的原则,将安全防火责任层层分解,逐项落实,确保责任到人,措施到位。成立义务消防队,健全防火检查制度,严格执行“预防为主,消防结合”的方针。根据施工平面图,制定有效的防火安全技术措施:

1.配电房、加油站、拌合站、钢筋加工场、生活区等必须配备足够的消防器材。

2.指定专人负责消防器材的布设和更新,并组织员工学习防火知识及交底。

3.电焊工作业严格执行“十不烧原则”。焊割作业点与忆焕瓶距离不得小于10m,与易燃物品的距离不得小于30m达不到此要求的应执行动火审秕制度,并采取有效的安全隔离措施。

4.乙炔发生器与氧气瓶不得小于2M,使用时不得小于5m米,与明火要大于10米。

5.生活区、宿舍、严禁任意动用明火必须动火,须经批准,,严禁员工用电炉,电炒锅等高功率电器,及用乌灯或灯泡烘晒衣物和取暧。

6.配电房地面应安装绝缘地板,配置灭火器材,禁止烟火。在电气装置和线路周围不准堆放易燃易爆、腐蚀材料和物品。

7.现场配置的各种保护器,电路、设备等应有可靠的接零接地保护,确保电气绝缘。

8.加强电器防火教肓,进行电气防火知识教肓和宣传,建立防火安全检查制度。每用例行检查,发现问题及时处理。

9.在电气防火重点处设置禁止标志。

10.工地帐篷所用火炉取暖,床铺,被子,衣服及其他物品必须与火炉保持一定安全距离,室内外禁止存放易燃品,预防火灾的发生,所有的易燃品必须集中存放,远离宿舍区,并指定专人看管。

11.自备发电机,照明不准私自乱拉电线,火炉所烧得煤渣清理出来后,必须有指定的地方堆放,防止明火泄漏引起火灾。

12.为确保安全,各工队必须派专人24小时安全值班。

4.3防煤气中毒安全措施

为保证冬季取暖正常,不发生煤气中毒事故,项目部对各工队进行防煤气中毒的安全教育,增强每位员工的安全意识,防止事故的发生。项目部成立领导小组,制定防煤气中毒措施:

1.用煤炉取暖,一定要安装烟筒和风斗。

2.伸出室外的烟筒,还应该加装遮风板或拐脖,防止大风将煤气吹回室内。

3检查煤炉和烟筒是否漏气,烟道有无堵塞,是否通畅,并根当

地风向确定排烟方向。

4.晚上睡觉,不要堵上炉火的风门,屋内要设通风口,注意室内空气的流通。

5.刚刚生着的煤炉,最容易产生一氧化碳,应及时打开窗户通风,并等炉火着旺后,再封火,切不可用湿煤封火。封火后对燃烧未尽的炉灰,应及时清理。

6.提高认识,增强安全意识。从预防做起,树立安全第一的思想,做到定期检查烟筒和烟囱是否漏气,是否堵塞。长时间停火后,再生火时一定要检查烟筒和烟囱。确保自身的安全。

7.定期清扫烟筒,保持烟筒通畅,如果发现烟筒堵塞或漏气,必须及时清理或修补。

8.经常打开门窗通风换气,保持室内空气新鲜。

4.4防寒保暖安全措施

在冬季施工期间,尽可能地不安排夜间施工作业,气温达到-5℃时,项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定:“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品,并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工,提供防寒保暖大衣和防寒帽,安排专人负责早上和晚上开水、热水供应,提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。

确保上夜班的职工有热饭吃,保证职工身体健康。

4.5

防滑安全措施

进入高空作业的斜道、道、操作平台必须有可靠的防滑措施。斜道、通道、平台用5㎝厚的木脚手板铺设,两端用8#铁丝与架体绑扎牢固,上用草包铺垫,斜道板上间隔30㎝钉小木条作防滑条,高空作业防护设施(外脚手架、立网及水平网)必须设置严密,防止施工人

员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而高空坠落。要求所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋,遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、脚手架上、斜道板、操作平台板等地的积雪及时清扫干净,生活区内也应及时安排人员及时清扫干净,把冬季滑跌摔伤事故控制在“零”指标内。

4.6深基坑安全措施

1.桥涵、渗井基坑(槽)、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前,应按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业条件及周围环境编制施工方案。,项目负责人审批签字,经验收合格签字后,方可作业。

2.土方开挖前,应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后,制定防护措施,经项目分管负责人审批签字后方可作业。土方开挖时,施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。

3.项目部应作好施工区域内临时排水系统规划,临时排水不得破坏相邻建(构)筑物的地基和挖、填土方的坡度。在地形地质

条件复杂,可能发生滑坡、坍塌的地段挖方时,应由设计单位确定排水方案场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时,项目部应组织排水,对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑(槽)、边坡和基础桩时,应合理使用降水措施低地下水位。

4、基坑(槽)、边坡设置坑(槽)壁支撑时,项目部应根据开挖深度、地质条件、地下水位、施工方法等情况设计支掌。拆除支掌时应按基坑(槽)回填顺序自上而下上逐层拆除,随拆随填,防止边坡塌方或邻建(构)筑物产生破坏,必要时采取加固打措施。

5.基坑(槽)、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑(槽)、;边坡和基础桩孔边的距离,应根据设备重量基坑(槽)、边坡和基础桩的支护、土质情况确定,并不得小于1.5m。

6.基坑、(槽)作业时,项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道,作业人员不得攀爬模板、脚手架等临时设施。

7.机械开挖土方时,作业人员不得进入机械作业范围内进行清里或找坡作业。

8.地质灾害易发区施工时应根据地质资料编制施工方案,单位分管负责人审批签字,项目分管负责人组织有关部门验收,经验收合格后签字后,方可作业。施工时应遵循自上而下的开挖顺序,严禁先切除坡脚。应防止震动影响边坡稳定。

9.为防止地面水流入基坑(槽)内造成边坡塌方或土体破坏。基(槽)开挖回填应连续进行,在施工过程中应夜中随时检查坑(槽)壁的稳定情况。

10.模板作业时,应对模板支撑宜采用钢支撑材料支撑立柱,不得使用严重锈蚀、变形断裂、脱焊,螺栓松动的钢支撑材料和?材作立柱,支撑立柱基础应牢田固,并按设计计算严格控制模板的支撑系统的沉降量,支撑柱基础应牢固,支撑柱基础为泥土地面时,应采取排水措施,对地面平整、夯实,并加设满足支撑承载力要求的垫板后,方可用以支撑立柱,支撑立柱应牢固拉接,行成整体。

11.基坑(槽)、边坡和基础桩施工模板作业时,应指定专人指挥、监护、出现位移、开裂及渗漏时应立即停止施工,将作业人员撤离作业现场,待险情排除后,方可作业。

12.在架体操作面堆放建筑材料、模板、施工机具或其他物料时,应严格控制数量、重量,防止超载。

4.7防物体打击安全措施

1、脚手架必须随主体搭设,超出作业层1.5米高,外挂密目安全网,接缝严密;内用竹胶板作挡板全封闭绑扎牢固;底部架满铺竹脚手板,上面再铺一层铁皮防冲击。架体每平楼层铺一道脚手板,每隔一层挂设一道安全网。

2、外架上严禁堆放木枋、扣件、蝴蝶扣、回形销、钢筋头、短钢管、工具等物件,防止掉落伤人。

3、浇筑砼时洒落在架上的砼、石子必须及时清理干净。每10天必须彻底对架体进行一次清理。

4、作业时工具要拿稳系牢防止掉落伤人。如中间无防护层各施工人员严禁站在同一垂直方向上作业。各施工人员作业时材料应稳拿轻放,严禁抛掷。

5、各施工人员严禁在拆除模板、脚手架等危险作业下面操作。模板拆除时周边必须挂好安全平网,通道明显处挂“禁止通行”警示牌。模板拆除后必须及时分规格堆码整齐(严禁在临边1米范围内堆码材料),不得有石子残留在临边位。

6、大雪或凝冻天气应停止作业。

4.8高处作业安全措施

1、我标段桥涵的作业高度都在2m以上,基坑深度一般在2~10m左右,均属于高空作业范围,因此做好预防高处坠落是防止发生事故的关健。桥墩施工必须搭设脚手架,基坑施工必须防坍塌防护。

2、临边作业的安全防护,主要为设置防护栏杆;并有其他防护措施,桥墩施工超过2m高度的必须搭设脚架,上下作业面必须搭设上人道,上人道的坡度1:3架体和操作平台的周边必须在外围边沿防护架设一安全网,高度必须超出操作面1.5m安全网必须使用符合国家标准的阻燃型2000目的密网或大眼网。

3、各种垂直运输用的平台,作业面边沿接料囗等处,都应装设防护

栏杆。

4.9

预防机械伤害安全措施

1.加强机械的维护和保养,责任落实到人。每天必须按清洁、紧固、润滑、调整、防腐的十字作业法对各种机械认真进行维护保养。

2.机械作业前应先认真检视各部件有无异常现象,检查离合器,制动器和各防护装置是否灵敏可靠,钢绳有无破损,轨道滑轮是否良好,机身是否稳固,周围有无障碍,确认无问题方能合闸试车。经2~3分钟试运转,拌轴转动平稳,不跳动、不跑偏,运转正常无异常音响后再正式进行生产操作。不按此程序操作发现一次罚款20元。

3.定人定机,落实岗位责任制。作业时思想必须集中,坚守岗位,不得擅离职守,随时注意机械运转情况,发现不正常现象或声音应卸停机检修。严禁做与本工作无关的事。发现一次处以20元罚款。

4.机械运转时严禁进行检修。检修机械时必须切断电源,并挂“禁止合闸”警示牌。机械严禁带病运转,违章者处20~50元罚款。

5.停止生产后应拉闸断电并锁好箱门才能离开。

6.机械操作工必须持证并经考试合格后方能上岗。

7.非持证特种作业人员严禁操作机械,违者罚款50~100元。

4.10防触电安全措施

1、严格执行三级配电两级保护,实行“一机、一闸、一漏、箱”严禁闸多用。

2、开关箱内设置过负荷及短路保护装置、隔离开关及漏电保护器,

漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧。

3、所有用电设备金属外壳必须可靠地接到PE保护线上。

4、固定的电气设备应作防雨、防淹措施。

5、照明回路与动力回路分开设置,单独设置闸箱及漏电保护器,镝灯的金属外壳作保护接零。电缆绝缘性能良好,无破皮老化。

6、工人宿舍内及地下室潮湿环境临时照明采用36V低压照明。

7、设备安装线路敷设后必须进行绝缘摇测,然后每一个月对重要的设备线路做一次绝缘摇测,雪后增加一次测试,并做好记录。

8、对主要设备的漏电保护器必须进行两周一次的定期检测,对于性能达不到要求的漏电保护器必须进行更换,雪后增加一次测试,并做好记录。

9、建立现场临电检查制度,每周必须对现场临电做一次定期检查,并作好有关记录。每天对现场临电进行巡视维修,并建立巡视维修工作记录。

10、维护电工必须持证上岗,在带电作业或停电检修时,专人监护。必须配戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用有绝缘柄的工具。

11、绑扎各种绝缘导线时不得使用裸导线,不允许将导线绑在金属杆或金

属脚架上。从外架上敷设电缆必须用木枋加瓷瓶固定。导线严禁在钢筋上或在地面上随地拖拉、用力拽线,严禁电线泡在水中,采用架空瓷瓶固定,防止电线破皮漏电伤人。

12、电焊机设独立开关,机外壳做接零保护或接地保护。一次线长度应小于5米,二次线长度应小于30米,两侧接线压接牢固,

并安装可靠的防护罩。雷雨天停止焊接作业,室内潮湿环境焊接应垫绝缘板或其它绝缘材料,并配戴绝缘手套,穿绝缘鞋。

13、凡移动式设备或手持电动工具必须装设漏电保护装置做到一机一闸。

14、对职工进行安全教育,提高工人的安全防范意识,做到不私拆、接电器设备,不乱动开关设备,发现问题断电后立即通知电工处理。非电工严禁进行电作业,违者处50~200元罚款。

篇3：110千伏输变电新建工程安全文明施工策划方案

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,进一步提高输变电工程建设安全文明施工标准化水平,规范现场文明施工管理,保障从业人员安全与健康,倡导绿色施工。坚持以人为本的理念,推行安全文明施工标准化工作,努力做到:安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、设备材料定置化、作业行为规范化、环境影响最小化,营造安全文明施工的良好氛围。依据国家有关安全健康与环境保护的法律、法规和国网公司的有关规定,结合输变电工程建设具体情况制定本方案。一、安全目标:杜绝人身死亡事故。不发生重伤事故,轻伤负伤率≤6‰;不发生一般及以上施工机械设备损坏事故;不发生一般及以上火灾事故;不发生负主要责任的交通事故;不发生环境污染事故和垮(坍)塌事故;不发生因基建施工引发的电网事故。二、安全保证监督体系(一)工程业主项目部、设计、施工、监理部应按国网公司规定的安全生产职责执行。(二)建设管理单位制定《安全文明施工总体策划》;(三)工程建设项目安全生产委员会负责检查、监督、现场安全文明施工管理;(四)施工项目部依据承发包合同,全面负责现场的安全文明施工;施工项目部应建立安全保证体系和监督体系,明确其职责。攀枝花网源电力建设工程公司做为施工单位必须成立工程项目部,并做为工程项目安全文明施工的主体,负责安全文明施工的全过程管理。(五)监理部依据监理合同负责对施工项目部的安全及文明施工的日常监督管理;监理部应建立安全保证体系和监督体系,明确其职责。监理公司做为监理单位负责督促施工单位安全文明施工各项要求的具体实施,对其不符合要求的行为督促其整改。三、业主项目部管理职责(一)编制工程建设项目安全文明施工总体策划,提出工程建设项目安全文明施工管理目标、管理及保障措施,并对工程建设全过程实施有效的监督、指导。(二)定期组织召开安全领导小组会议,协调解决工程建设过程中的重大安全文明施工问题。(三)及时支付安全文明施工补助费、安全措施费,为安全文明施工创造条件。(四)负责工程项目安全文明施工管理工作,定期组织安全文明施工检查。(五)巡视检查施工现场安全文明施工情况,特别是违章作业、违章指挥、违反劳动纪律等安全隐患情况(六)对设计、监理、施工等工程参建方建立安全绩效考核等约束和激励机制。四、监理部管理职责(一)在监理大纲、监理规划、监理细则中应明确工程项目安全监理目标、措施、计划和工作程序。建立安全文明施工的保证体系和监督体系。监理部应建立《工程施工安全监理工作方案》,明确管理职责、程序、工作方法以及安全监理工作资料管理要求,做到责任到人,落实到位,安全管理台帐化。(二)强化施工过程监督检查,确保安全监理责任落实到位;监督施工项目部自身安全保障体系的有效运转,严格审查施工项目部的安全文明施工方案和安全技术措施,并监督按方案和措施正确实施。(三)控制工程关键节点(如开工、土石方爆破、基础开挖和浇砫、铁塔组立、放紧线;土建移交电气设备安装、安装后移交电气设备的系统调试、移交运行等)均应具备的安全文明施工条件。(四)加强日常安全文明施工监督检查工作,在监理工作日志中正确记录施工单位安全文明施工状况,对不安全情况提出口头或书面整改意见,并实行安全闭环管理。特别是施工过程中存在危险性较大的分布分项工程,以及对重要工序、危险性作业和特殊作业实行旁站监理。(五)协调解决各施工承包商间交叉作业和工序交接中影响安全文明施工的问题,并进行跟踪控制。(六)每月定期组织安全文明施工检查,监督检查施工现场安全文明施工状况,发现问题及时督促整改。特别是旁站或巡视检查,控制施工现场的违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等安全隐患的情况。(七)检查安全文明施工补助费及安全文明施工措施费在工程中的使用情况,在竣工结算时以监理单位核定的数据为准。五、设计单位的职责(一)按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计,防止因设计不合理导致安全事故的发生。完善工程本体安全设施设计,为各类安全防护装置的使用创造条件。(二)充分考虑施工安全操作和防护需要,对防范安全事故提出指导意见。(三)采用新技术、新工艺、新材料、新设备或特殊结构的工程,在设计文件中提出保障人员安全和预防事故的措施建议。(四)工程设备与材料选型必须符合有关安全健康与环境保护的要求。(五)在设计跨、钻越高电压等级输电线路时应对跨、钻越点的选择上考虑周全,避免因设计不当,对系统电网、工程建设造成影响;同时应对弃土堆放、避免水土流失、处置施工废弃物等提出合理措施。(六)认真贯彻国家电网公司十八项电网重大反事故措施的有关规定。六、施工项目部的职责(一)施工单位应根据项目管理单位编制的工程建设项目安全文明施工总体策划,编制有针对性的工程项目安全文明施工二次策划,建立安全文明施工保证体系和监督体系,明确安全文明施工职责,内部审核、批准后提交监理审查。(二)建立健全安全文明施工的各项规章制度和操作规程及相关台帐。(三)保证安全文明施工所需资金的投入,安全施工措施费用须专款专用,不得挪作他用。(四)按《输变电工程安全文明施工标准》、《电力建设工程施工技术管理导则》编制针对性的安全技术措施(方案),并进行全员交底,确保方案的有效实施。(五)按规定配备合格的专职安全管理人员,健全安全管理网络。(六)定期组织安全文明施工检查。(七)加强施工管理人员和作业人员的安全教育培训,并书面告知危险岗位的操作规程和违章操作的危害。开展危险点分析,制定针对性预控措施。(八)向施工人员提供合格的劳动防护及安全防护用品(用具),并监督其正确使用。保证施工人员及管理人员统一着工作服,佩戴胸卡。(九)严格工程分包(含劳务分包)的安全管理,将农民工等临时作业人员纳入正式工管理范畴。(十)遵守有关环境保护的法律、法规,倡导绿色施工,减少施工对环境的危害和污染。(十一)为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。(十二)开展工程项目安全健康环境自评价工作。(十三)施工单位(项目部)要根据安全文明施工规划,统筹布局,认真进行施工场地的安全文明施工具体设计,并负责实施。监理单位负责全过程监督。七、项目部办公区、生活区布置要求:(一)变电站工程项目施工办公和生活临建房屋,必须在站围墙外设置(可考虑就近租房),分区围护、隔离,全站临建设施主色调统一,与现场环境相协调,办公区和生活区相对独立。(二)施工项目经理部办公区布置及办公设施:1、办公区入口应设立项目部名称牌。施工项目部应设置会议室,将安全文明施工组织机构图、安全文明施工环境管理目标及方针、安全文明施工岗位责任制、工程施工进度横道图等设置上墙。2、办公室、会议室应配备电脑、电话、投影等设备。(三)施工项目经理部的生活设施:1、员工食堂应配备不锈钢厨具、冰柜、消毒柜等设施,干净整洁,符合卫生防疫要求。2、员工宿舍应有良好的居住条件,保持通风、整洁卫生,室温适宜,并有专项管理措施。3、应为员工提供洗漱设施,卫生间专人保洁,无明显异味。4、为员工提供必要的文化娱乐设施。5、保障各种形式外协工的住宿、餐饮等生活卫生条件和劳动防护条件。6、施工区应设置废料收集装置,生活区应设置具有标示分类收集功能的垃圾箱。八、变电站现场安全文明施工总体布局规范要求:(一)视觉形象:变电站工程视觉形象主要通过施工总平面布置及规范建筑物、装置型设施、安全设施、标志、标识牌等式样、标准并配以视觉形象设计(现场安全视觉识别系统)以达到现场视觉形象统一、整洁、醒目、美观的整体效果。(二)模块化管理:现场施工总平面应按实际功能划分为各个功能模块,分为办公区、生活区、施工区、设备材料堆放区。各模块区主要由现场环形混凝土道路、塑钢网板、铁艺栏杆、钢管栏杆等分隔而成。(三)施工区域化管理:施工现场实行安全文明施工责任区域化管理。按作业内容或施工区域,由塑钢网板、钢管栏杆、安全围栏或脚手管围栏(红白相间色标)对作业场地进行围护、隔离、封闭,并设置安全标志、标识,明确安全责任。临时围栏也可使用装配式立杆彩旗围栏(红白相间色标)。(四)定置化管理:规划、绘制施工平面布置图,设备材料堆放实现定置化。(五)围墙:工程正式开工前,应先期修筑变电站围墙,便于进行封闭式管理。(六)施工场地:1、合理安排工序,施工场地应自始至终保持平整。基坑、沟道开挖出的土方应及时清运(条件允许可就地平整),运输途中应防止遗洒。2、混凝土搅拌站、砂石堆放场、库房、材料加工场等地面应全部进行硬化处理。3、设备材料堆放场地应坚实、平整、地面无积水。(七)道路:1、变电所站施工必须做到先修筑进站混凝土路面主干道和站区环形混凝土路面主干道路。站区内混凝土道路既可采用一次性浇筑成形的方案,亦可采用先浇筑施工层,工程竣工前再浇筑移交层的方案,道路两侧应形成排水坡度。2、根据施工需要修筑的临时道路可采用泥结石硬化路面。办公区、生活区、材料加工场人行便道路面硬化宽度不宜小于1米(结合设计道路进行处理)。3、道路混凝土面层浇注后,必须有效进行成品或半成品保护:严禁在路面上拌砂浆(混凝土)或堆放各种材料,严禁吊车直接在路面上支腿,严禁直接在路面上进行焊接操作,严禁使用撬杠在路面上移动电杆、构架等,严禁漏油车辆或履带式吊车在成品路面上行驶。对路面进行定期清扫,保证路面整洁。4、临时过马路的电源线必须穿钢管(红白相间色标)。(八)道路标志:进变电站的主干道两侧应设置国家标准式样的路标、交通标志、限速标志和区域警式标识。变电站内道路应设置施工区域指示标志。(九)排水管沟:道路两侧应先期修筑排水管沟,并定期维护,确保全所、站区排水系统必须保持畅通。(十)建筑物:变电站内只允许存在以下临时建筑物:1、施工队工具间、库房等为轻钢龙骨活动房或砖石砌体房、集装箱式房屋。2、临时工棚及机具防雨棚等应为装配式构架、上铺彩色瓦楞板。施工现场禁用石棉瓦、脚手板、模板、彩条布、油毛毡、竹笆等材料搭建工棚。(十一)装置型设施:1、宣传告示类:含宣传栏、标语、彩旗、灯箱等。2、道路交通类:含路桩、指示警示牌、减速坎、禁行标识等。3、区域围护类:含安全围栏,塑钢网板等。4、废料垃圾回收类:含各类废品、垃圾分类回收设施。5、标识类:含设备、材料、物品、场地标识、规程、规范、职责图表等,其制作、布设要求:1)现场所有的标志牌、标识牌、宣传牌等制作美观、规范,可采用彩喷绘制。2)标牌埋设、悬挂、摆设要安全可靠,做到规范、美观。3)标志牌、标识牌框架、立柱、支撑件,应使用钢结构或不锈钢结构;标牌应使用铝板制作。(十二)大型标志牌:施工项目部应在施工区设置“四牌一图”(工程项目名称牌、工程项目管理目标牌、工程项目建设管理责任牌、安全文明施工纪律牌、施工总平面布置图)等内容。(十三)大门:施工承包商应按设计修筑变电站大门,要求简洁明快,大门一般由围栏、警卫室等组成。(十四)机具、工具房:1、进入现场的机械设备、工器具、工具房、脚手管等,应经过整修、油漆,统一色标标识,确保完好、美观。2、机械设备安全操作规程牌悬挂应醒目、规范。3、中、小型机具应保持清洁,表面油漆完好,并悬挂醒目、规范的操作规程标牌。4、中、小型机具在现场露天使用时,应有牢固且美观适用的防雨设施。5、工具房、集装箱集中放置,摆放整齐美观。(十五)施工用电设施:变电所、换流站施工用电严格按国家标准采用三相五制(TNS系统),电源设置宜采用组合式变压器(厢式变),线路可采用架空和直埋电缆,站内配电线路采用直埋电缆敷设时,埋设深度不宜小于0.2—0.7米,与道路交叉处,应敷设在坚固的保护管内,并在地面设置明显标志;一、二、三级配电盘柜和便携式电源盘必须满足电气安全及相关技术要求。配电箱应装设漏电保安器,标示规范醒目。(十六)照明设施:施工作业区采用集中广式照明,局部照明采用移动立杆式金属灯架,禁止使用简易碘钨灯。(十七)消防设施:按规定配备灭火器以及沙箱、消防桶等消防器材,并使用消防器材架、箱。(十八)其它设施:1、氧气瓶、乙炔瓶现场搬运使用托架(小车)。2、氧气瓶、乙炔瓶存放使用箱笼。3、卷扬机操作控制台宜使用组合式金属罩棚。(十九)饮水点:在适宜的地点设置工棚式饮水点,保持室内清洁、饮水洁净卫生。(二十)吸烟室:在现场适宜的区域设置箱式工棚式吸烟室,施工区域禁止流动吸烟。(二十一)安全标示牌设置的基本要求:工序/场地标志牌名称备注变电站入口处限速标志(5公里/小时)基础施工(临建、电源)禁止攀登?高压危险、当心坑洞、必须戴安全帽、止步高压危险变压器周围加隔离围拦构支架吊装当心坠落、当心落物、必须戴安全帽、必须系安全带、当心孔洞房屋建筑禁止烟火、禁止乘人、当心坑洞、当心坠落、当心落物、必须戴安全帽、必须系安全带、紧急出口电气设备安装禁止烟火、禁止合闸?有人工作、必须戴安全帽、必须系安全带分区设置提示遮栏高压试验禁止合闸?有人工作、止步高压危险、在此工作加设提示遮栏现场加工车间禁止烟火、禁止合闸?有人工作、禁止戴手套、当心触电、必须戴防护眼镜、必须戴防护帽机械加设操作牌仓库禁止烟火、当心触电、当心腐蚀、未经许可不得入内、灭火器标志加设隔离提示遮栏仓库禁止烟火、当心触电、当心腐蚀、未经许可不得入内、灭火器标志加设隔离提示遮栏说明:部分设备带电时,带电设备应加“当心触电”标志牌,并设提示遮栏。九、输电线路现场安全文明施工规范要求:(一)视觉形象:施工现场主要通过施工总平面规划及规范工棚、彩旗、安全设施、标志、标识牌等式样、标准,以形成良好的安全文明施工氛围。(二)施工区域化管理:1、基础开挖、杆塔组立、张力场、牵引场等场地实行封闭管理。采用插入式安全围栏(安全警戒绳、彩旗,配以红白相间色标的金属立杆)围护、隔离、封闭。2、施工区域设置安全标志、标识(施工岗位责任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要机械设备操作规程牌等)。现场配备一定数量的消防器材。3、基础施工,土石方、机具、材料应实现定置堆放。材料堆放应铺垫隔离;场地是耕地的,要求按生土、熟土分别堆放。4、杆塔组立施工,机具、工具、材料应定置堆放,螺栓、垫片等应放在专用桶内。5、牵张场确临时占地面积不宜超出张力架线导则要求,宜选择相对平整的场地做张力场、牵引场;牵、张场应按定置图布置装配式或帐篷式休息室,设置临时厕所、工棚式工具房和指挥台。(三)作业现场设备材料堆放:1、设备材料堆放场地应坚实、平整、地面无积水。2、施工机具、材料应分类放置整齐,并做到标识规范、铺垫隔离。3、电缆、导线应按定置化要求集中放置,整齐有序,标识清楚。(四)工棚:宜采用活动式帐篷或采用装配式工棚,可采用砖砌工棚。工程现场禁用石棉瓦、脚手板、模板、彩条布、油毛毡、竹笆等材料搭建工棚。(五)安全标示牌设置的基本要求:工序/场地标志牌名称备注基础施工当心触电、当心塌方、必须戴安全帽加设提示遮栏杆塔组立当心坠落、当心落物、必须戴安全帽、必须系安全带加设提示遮栏放线及附件安装(牵张场、跨越架)禁止攀登?高压危险、未经许可?不得入内、止步高压危险、当心坠落、当心落物、必须戴安全帽、必须系安全带、前方施工车辆慢行、限高标志牵张场加设提示遮栏仓库禁止烟火、当心触电、当心腐蚀、未经许可不得入内、灭火器标志加设隔离提示遮栏说明:防火区加设“禁止烟火”标志牌。十、根据国家电网公司《输变电工程安全文明施工标准》的要求配备使用安全设施和文明施工设施。安全设施须专人管理,定期进行性能检查、检验。(一)安全标志牌:用于现场、仓库、危险区域作安全提示、指令、警告、禁令标志。(二)安全围栏和临时提示栏:用于安全通道、贵重设备保护、带电区分界、高压试验等危险区域的区划。(三)安全自锁器(含配套缆绳):杆塔垂直攀登时必须为施工人员提供的全过程安全防护设施,使用时主绳(直径16mm锦纶绳)必须拉紧。(四)速差自控器:杆塔短距离垂直攀登或安装附件时为施工人员提供的全过程安全防护设施。(五)全方位防冲击安全带:用于高处作业相对固定地点的坠落防护。(六)防静电服(屏蔽服):用于330千伏及以上工程施工人员在邻近高压、强电场中的人身防护。(七)验电器:用于检查线路或设备是否带电。(八)工作接地线和保安接地线:用于防止邻近高压线路静电感应触电或误合闸触电的安全接地。(九)绝缘安全网和绝缘绳:通常用于带电跨越施工。(十)水平安全绳:用于人员高处水平移动过程中的人身防护。(十一)电源配电箱:适用于施工现场临时动力控制电源。每个电源箱箱面要标示“低压配电箱,有电危险”,统一编号。(十二)下线爬梯:施工人员高处垂直上下悬挂瓷瓶串和安装附件专用的铝合金或软爬梯,一般与速差自控器配套使用。(十三)高处作业平台:通常用于平衡挂线压接作业。(十四)孔洞盖板及临时防护栏杆:孔洞及沟道临时盖板使,用4~5mm厚花纹钢板制作并涂以黑黄相间的警告标志和禁止挪用标志;直径1m以上(含1m)的孔洞及高处临空面搭设红白相间的脚手架栏杆进行安全防护或设置埋设式钢管栏杆进行临边防护。(十五)便携式卷线盘:用于施工现场小型工具及临时照明电源。(十六)安全通道:安全通道根据施工需要可分为斜型走道、斜梯通道、水平通道,要求安全防护可靠,投用需要挂牌标识。(十七)漏电保安器:在二、三、四级盘内均应装设,每月校验一次,并作好记录。(十八)危险品库:易燃、易爆危险器必须设置专用危险品库房,并醒目标识,专人严格管理。(十九)水冲式厕所:变电站办公、生活、施工区域应设置水冲式厕所,并专人保洁。十一、项目工程施工中应严格遵守国家环境保护法律、法规,倡导绿色施工,尽力减少对环境的影响。(一)按设计要求施工,严格控制基面开挖,杜绝出现“平地起坑”现象,严禁随意弃土。(二)线路施工作业面尽可能少占耕地,基础开挖实行生熟土分离,施工后尽可能恢复植被。(三)砂石、水泥等施工材料采用铺垫,及时清理施工遗留物。(四)灌注桩施工须设置泥浆沉淀池,禁止将泥浆水直接排入农田、池塘。(五)山区施工宜尽量选用原有的小道作为小运道路,减少对山体植被的破坏。(六)导地线展放作业尽可能采用跨越施工技术,积极探索新的导线展放技术,减少对跨越物损害。(七)施工、生活废水不随意排放;施工、生活垃圾分类回收,不随意倾倒。工程施工单位要加强施工过程的质量管理,合理安排工期,合理安排工序,不断提高每道工序的工艺水平,对成品和半成品,必须采取相应的保护措施,上道工序交给下道工序必须是干净、整洁,符合工艺要求的工作面。十二、根据国家标准及国家电网公司视觉识别系统,对安全文明施工所涉及的颜色作如下说明:(一)国家规定的安全色有红、蓝、黄、绿四种颜色。其含义是:红色表示禁止、停止、也表示防火;蓝色表示指令、必须遵守的规定;黄色表示警告、注意;绿色表示提示、安全状态、通行。(二)国家规定的对比色是黑白两种颜色。安全色及其相应的对比色是:红色—白色;黄色—黑色;蓝色—白色;绿色—白色。(三)安全标志是由安全色、几何图形和图形符号构成,分为禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志四类。国家电网公司规定的安全标志、标识的标准色调为墨绿色。使用时应遵循国家电网公司视觉识别系统应用手册的要求,即:标牌的底色可选蓝色、绿色、白色;字体主色可选白色、蓝色、红色或黑色。(四)临时建筑物色调:固定的为蓝色或白色;活动的为蓝色。(五)其它色调:灰色、银白色、桔红色主要用于小型工机具和用电设施等设备,大型机具本色刷新。

篇4：交通安全设施工程施工方案

各项原材料及级配试验已完成(基础砼按桥梁同标号同类型砼),水泥砼面层已基本完成,施工人员与主要设备已到场,已具备开工条件。

A、施工内容混凝土拌和、混凝土运输、预埋钢筋笼、砼基础浇筑、立柱安装、贴膜、板面安装、打桩、安装立柱、安装波形板、标线等。B、详细方法和工作程序1.混凝土拌和:采用虎霸750型拌和机;搅拌均匀,并对混凝土拌和物的质量进行检验,低温或高温天气的施工,拌和物出料温度宜控制在10~35℃。2.混合料运输:已拌好的混合料采用2辆小型汽运输,运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。混凝土土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间应满足下表,否则应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。施工气温℃运输允许最长时间(h)铺筑完毕允许最长时间(h)5~91.52.010~191.01.520~290.751.2530~350.501.0(一)护栏工程施工A、选材及处理①本公司所选用的材料包括波形梁板、立柱、端头等构件其基底金属材质为碳素结构钢,其力学性能及化学成分指标不低于《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的规定。高强度拼接螺栓连接副选用优质碳素结构钢或合金结构钢制造,其化学成分及力学性能符合《优质碳素结构钢》(GB/T699-1999)或《合金结构钢技术条件》(GB/T3077-1999)及《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-1994)的规定,公称直径16mm、8.8S级抗拉荷载不小于133KN。②波形梁板采用连续辊压成形。波形梁板上的螺栓孔,做到定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔均一次冲孔完成。护栏板的长度和宽度方向严禁焊接,构件不出现裂缝。波形梁板的冷弯黑色构件表面不出现裂纹、气泡、折叠、夹层、和端面分层。表面缺

陷用修磨方法清理,其整形深度不大于公称厚度的10%;切断面及安装孔不出现卷沿、飞边和严重毛刺外观。

立柱不产生扭转,不焊接加长,清除端部毛刺。防阻块不产生明显的扭转。端面切口保持垂直,同时清除端部毛刺。焊缝达到光滑平整,焊缝位置做到位于任一无螺孔的平面上。端头不产生明显的扭转。清除端部毛刺。曲线部分保持圆滑平顺。紧固件中的高强度螺栓抽样进行楔负载拉力试验,断裂发生在螺纹部分或螺纹与杆部交接处;如不能做楔负载拉力试验,则做芯部硬度试验,芯部硬度值为洛式HRC34~40。螺母抽样进行保证荷载和硬度试验。每批高强度螺栓的出厂合格证中的螺栓连接副扭矩将附有扭矩系数的平均值、标准偏差的试验数据和扭矩系数测试时的环境温度等技术资料。带螺纹的紧固件进行防腐处理后,不产生因涂层而影响其配合。③波形梁钢护栏板、立柱、柱帽等构件均采用先镀锌再浸塑防腐处理,螺栓等连接件均采用热浸镀锌处理,镀锌量为350g/㎡。镀锌表面做到无漏镀、露铁等缺陷。所有构件的防腐处理均符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226-2000)的要求。所有螺纹的构件在镀锌后,将作螺纹清理或作离心分离。④活动钢护栏所有钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,镀锌要求与波形梁钢护栏一致。混凝土基础所用材料符合《公路工程国内招标文件范本》中的要求及符合招标文件的规定。中央分隔带开口处活动钢护栏的构件,按图纸所示在工厂加工和拼装后设置。B、施工要求1)我方在护栏运往工地之前,向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,必要时则根据监理工程师的要求进行荷载试验。所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。2)设置于路侧的波型梁钢护栏,做到不使护栏面侵入公路建筑限界以内。护栏设置位置符合图纸要求。3)路侧波形梁护栏的起、讫点进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式符合图纸规定。顺行车方向的上游地锚式端头与护栏标准段之间设渐变段,顺行车方向的下游圆型端头将与标准段护栏成一直线布设。在混凝土护栏与波形梁钢护栏相连接处相应设置过渡段。端头和渐变段、过渡段的构造形式符合图纸规定。当在路侧安装护栏时,护栏柱保持垂直。装设护栏不破坏或干扰地下结构或其他设施。4)立柱放样

a、施工之前则根据设计图纸进行立柱放样,并以桥梁、涵洞、通道、为控制点,进行测距定位。

b、放样后调查每根立柱下的地基状况,如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时,则改变立柱固定方式或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础将作预先处理。立柱放样时可利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。5)立柱安装A、一般采用打入法设置立柱,立柱在打入时进行准确无误的定位,以确保每根立柱垂直竖立,埋入牢固。立柱安装时,达到符合设计图规定的埋(嵌)入深度,当打入过深时,将立柱全部拔出,待基础压实后重新打入(或采用混凝土基础)。B、无法采用打入法施工时,经监理工程师同意变更立柱的埋置方式,如遇到石质挖方路段或暗涵、通道等构造填土高度小于1.2m或碰到通信管道立柱不能直接打入时,则我方严格按图纸要求设置混凝土基础,基础尺寸、钢筋布设及混凝土强度等均达到图纸规定,钢管立柱则按图纸要求设置防雨帽或密封焊端。埋设立柱时,回填土采用良好的材料分层夯实,回填土的压实度不小于相邻土基。C、采用钢管作立柱时配有合适的防雨帽。D、护栏渐变段及端部立柱,按图纸规定的坐标进行安装。E、安装时,立柱如出现塌边、变形、开裂现象随时予以更换。6)护栏板安装A.护栏板的安装一般宜在路面施工完成并经监理工程师同意后进行。B.护栏构件按图纸规定架设,并保持平顺、连续的安装效果,所有搭接接顺交通流的方向拼接。螺栓有足够长度,穿出螺母外的长度不小于6mm,但不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板在工厂内预先弯好。C.波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁与公路的线形相协调,当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。连接螺栓的终拧扭矩值位60-68N﹒m,拼接螺栓为高强螺栓,终拧扭矩值位于315-430N?m之间控制。

D.已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头均按交公路发[2003]615号《公路工程国内招标文件范本》中第614节的要求涂刷两层锌漆。如果监理工程师认为镀锌层损伤面积较大,经修复后仍无法满足防腐要求,则此构件应弃置不用。

7)防阻块(托架)及端头安装A.防阻块(托架)通过连接螺栓固定于波形梁板与立柱之间,在拧紧连接螺栓前应调整托架使其准确就位。B.路侧波形梁护栏断开处按设计图纸要求安装端头梁。(二)交通标志工程施工1、选材与处理①立柱a.标志立柱均采用钢管制成,均符合《范本》及图纸的规定。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并符合《碳素结构钢》的规定;凡钢管外径在152mm以上的立柱或横梁,采用一般常用热轧无缝钢管,并符合《结构用无缝钢管》的规定。b.所有标志柱将配有图纸中的柱帽,柱帽采用钢板焊接或其它方法紧固在立柱上。②标志板a.标志板符合《公路交通标志板技术条件》的规定。b.标志板采用铝合金板制造时,符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》和《铝及铝合金轧制板材》的规定;标志板背面的滑动槽钢和三角钢采用LF2—M型铝合金挤压型材制成,并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》的规定。标志板所用铝合金板的厚度符合图纸的要求。c.标志板面保持无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘保持整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2㎡时,其偏差为其外形尺寸的±0.5%;标志板达到平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不大于1.0mm。d.除尺寸大的指路标志外,所有标志板均由单块铝合金板或薄钢板加工制成。对尺寸大的指路标志拼接时,金属部分不小于5mm。当采用平接时,其

间隙不超过1mm,距标志板边缘50mm之内,不出现接缝。

e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的实际困难,在制造过程中,在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造。采取分别粘贴反光膜,分别运输,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f.大型指路标志最多分割成4块,并尽可能减少分块数量。标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙为1mm。所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的最大间距小于200mm,背衬的最小宽度为50mm,背衬的材料与板面材相同。g.标志板底面进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。h.标志板背面将采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。标志板背面不出现刻痕或其它缺陷。③标志面标志面的逆反射材料为反光标志膜(反光膜)。a.?光度性能(a)《公路交通标志板技术条件》中,反光膜按其最小逆反射系数分为五级,本工程各种标志的标志版面采用三级反光膜制作。(b)用作标志面的反光膜的逆反射系数值不低于招标文件的规定。(c)在完全潮湿状态下,反光膜的标志面在观测角为12ˊ、入射角为-4o时的逆反射系数值不低于施工图的规定。b.?色度性能标志面的各种顔色的色品坐标和亮度因数在规定的范围之内。c.?耐候性能反光膜按《公路交通标志板技术条件》的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验,在试验完成后:(a)试样没有明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形,任何一边均不出现超过2mm的收缩,也不出现从标志底板边缘脱胶现象。(b)试样各种养顔色的色品坐标应保持在招标文件规定的范围之内。(c)三级反光膜的逆反射系数不低于相应规定值。d.耐盐雾腐蚀性能标志面按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行盐雾腐蚀试验。

试样在盐雾空间连续暴露,22小时为一周期,共试验5个周期。试验结束后,用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物,再用蒸馏水漂洗,然后置于标准条件下恢复2小时,最后进行检查,标志面材料无变色或被侵蚀的痕迹。

e.耐溶剂性能反光膜按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行溶剂试验。试样分别浸在规定的各种溶剂中,煤油、松节油浸渍10小时;甲苯、二甲苯、甲醇浸渍1小时后取出,在室温下千燥后进行检查,不出现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹。f.抗冲击性能标志面按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行冲击试验,标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后,以冲击点为圆心,在半径为6mm的圆形区域以外,不出现裂缝、层间脱离或其他损坏。g.耐高低温性能标志面按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)的规定进行高温试验和低温试验,将试样在70oC±3oC的试验箱中保持24小时,以及试样在-40oC±3oC的试验箱中保持72小时,取出在标准条件下放置2小时后进行检查,没有裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹。h.附着性能标志面按《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1955)的规定进行附着性能的试验。反光膜粘贴在铝合金板上,制成试样后,使试样水平悬挂,标志面朝下,将0.8kg的重物用夹具悬挂在反光膜的端部,使与试验板面成90o角,下垂5分钟后,测出反光膜被剥离的长度不大于50mm。④立柱和连接件等配件采用符合图纸要求的材料,并采用热浸镀锌进行金属表面处理,立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/㎡,其它连接件的镀锌量为350g/㎡。当接触的金属材料不同时,将铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。另外我方在施工前30天,将根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品,同时附有生产厂商的使用说明和规定。对大型标志,我方制作小样品报送监理工程师审批。2、施工①、标志定位与设置:所有交通标志都按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流方向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。对于

路侧标志,标志板内缘距土路肩边缘不得小于250㎜,或根据监理工程师的指示确定。

②、基础工程标志基础按图纸要求根据《公路工程国内招标文件范本》第410节的规定就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑土立模和锚固螺栓的设置等,都经监理工程师批准后施工。当基础浇注完毕后,则将基础周围恢复的有关设施恢复原样或符合监理工程师的要求。③、标志支承结构(1)路侧式标志的装设,严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)第13.6条的规定进行。(2)钢支承结构则根据《范本》(2003版)第414节,《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)以及图纸的规定制作和安装。(3)所有立柱、横梁的端均设置柱帽。(4)钻孔、冲孔和车间焊接,在钢材镀锌之前完成。提供的连接件和附件适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录E的要求。(5)我方把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板则适当支撑和加固,其表面则采取防止损坏的保护措施。(6)标志支撑结构的架设则在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程则以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前,先预拱;横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mm。(7)标志与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护,凤避免钢材或铝合金的锈蚀,保护措施则经监理工程师认可。3、交通标志制作、安装方案1)工艺流程:标志杆:领料?复验?划线机械下料?检验?机械加工(车、刨、冲压)进工装模具定位组焊?检验除渣除锈除污整体试装?热浸镀锌?标志底板:领料?复验?划线?机械下料(剪、冲、割)?检验机械成型(卷边、折边、冲园角)?检验点焊组装(底板与铝槽)检查碱性表面处理(除污、冲洗、氧化保护)烘干。贴反光膜:电脑设计?电脑刻绘?机械贴膜分割包装

2)工艺特点:

标志杆:采用机械下料,在工装模子内定位组焊,形成流水线作业。既可提高产品质量,又可提高生产效率。标志底板:底板与铝槽连接国内首家采用点焊焊接工艺代替铆接,消除铆钉压痕,提高连接强度,工艺先进、质量可靠。贴反光膜:采用电脑刻绘,机械贴膜,具有标志字符规范、美观,速度快,效率高,质量好的特点。3)标志板制作安装(1)?标志面板的制作a、?交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字均符合《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定。b、?交通标志板面上的图案、字符的平面布设,提交给监理工程师审批。标志反光膜的级别严格符合图纸要求。c、?粘贴反光膜时,决不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。d、?反光膜尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,我方将使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙则不超过1mm,距标志板边缘50mm之内,没有拼接。e、?当用反光膜拼接标志图案时,拼接有3—6mm的重叠部分,如监理工程师同意采用对接的情况下,则接缝间隙不大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm,并且紧密地粘贴在上、下边缘上。?(2)标志板应在车间剪裁或切割,以产生整齐、方正的边缘,没有毛刺,并按《道路交通标志和标线》(GB5678-1999)附录E进行加固。所有标志板的槽钢均在粘贴定向反光膜之前焊接好。(3)我方先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图,在取得监理工程师同意之后,再进行图案制作。(4)定向反光膜则用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上,其表面均不产生任何气泡和污损等缺陷。(5)a、标志板的运输、贮存和搬运方式按制造厂商的要求进行,两块标志邻近面之间均用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板则贮存在干净、干燥的室内。

?b、标志杆厂内按要求制作完成后运至工地,运输过程中标志杆切实做好防损坏的各项预防措施。标志杆运至安装现场后妥善置放,防止损伤受污。并请业主代表和监理工程师到现场查看验收。

(6)安装标志板时,我方事先获得监理工程师的批准,在标志杆安装完成后再吊装标志板,标志的紧固方法符合图纸的要求。(7)标志安装完毕后,经监理工程师检查所有标志,以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。(8)标志安装完毕后,我方则清扫所有标志板。在清扫过程中,不损坏标志面或产生其他缺陷。清洗后,我方则将标志板遮盖保护,直到开放交通。(9)在标志检查中发现的任何缺陷,我方按监理工程师指示自费予以修正或更换。4、里程标、百米标(1)里程标、百米标等其他标志我方则严格根据遵守《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和图纸制作和设置,并按图纸所示或监理工程师指示准确定位。(2)?里程标、百米标等混凝土构件的预制及强度要求等均符合图纸要求及范本(2003年版)第410节、第403节的规定。(3)?除图纸另外有示出或监理工程师另有指示外,各预制件我方均按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的要求进行油漆,油漆符合范本(2003年版)第602.02-4条的要求。(三)标线工程施工1、选材及处理1)本公司所选用的标线材料符合《路面标线涂料》(JT/T280—1995)的规定。并能满足在沥清混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的特点。同时标线中含有二氢成份。2)涂料的下涂剂(底油)、玻璃珠的品质均符合招标文件技术规范的规定。3)路面标线涂料的色度性能,其色品坐标和反射比(或亮度因数)符合技术规定中的规定和《路面标线涂料》(JT/T280—1995)及招标文件技术规范中所规定的范围。4)材料的检验、包装、运输和储存(1)材料由生产厂的检验部门按《路面标线涂料》(JT/T280-1995)的规定进行检验,并保证所有出厂产品都符合规定的技术指标。产品均有合格证,另附有使用说明及注意事项。(2)我方向监理工程师提供拟使用的每种材料的样品和使用说明。产品按《涂料产品的取样》(GB3186—1982)的规定进行取样,样品应分为两份,一份密封储存备查,另一份作为检验试验之用。样品经试验同意后,将作为以后来料比较的依据。(3)材料同意使用后,在交货前应对每批预定材料取样,并进行试验。在生产中,必要时监理工程师可以在生产过程中取样并进行检验,以保证其符合规定的产品标准。所有试样明确标出生产厂商的批量编号和生产日期。每次产品装运时附上与最初提供的样品一致的证明书。(4)产品的包装,除玻璃珠符合招标文件技术规范第605.02-6(8)款外,涂料则用内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋包装,袋口则严密封闭。(5)产品存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射,并隔绝火源、夏季温度过高时采取降温措施。(6)产品在运输时防止雨淋、日晒,并符合运输部门的有关规定。(7)产品标明贮存期;超过贮存期按《路面标线涂料》(JT/T280—1995)规定的项目进行检验,不合格者,绝不使用。(8)玻璃珠的包装则符合下列事宜:a.采用柔软耐磨的黄麻袋或其他纺织袋包装,里面衬以衬垫,保证在运输过程中不被污染或包装破损。每包含有不少于25kg净重的玻璃珠。所有包装明显标出玻璃珠的种类、质量(以千克计)、批数及制造商名称。b.存储在封闭包内一年的玻璃珠不结块。2、施工(1)反光标线采用刮板机式施工,所使用的设备如下:釜、划线车、底油车、斑马线机、施工专用车辆、玻璃微珠撒播器等。(2)施划标线的路面表面保持清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。(3)在喷涂底油下涂剂后,按试验测定的间隔时间喷涂涂料,以提高其粘结力。(4)为了确保标线涂料和路面材料完全相适应,底油的类型和用量经监理工程师批准。(5)标线的顔色为符合《路面标线涂料》(JT/T280-1995)的规定。并按监理工程师同意的方法施工。(6)标线宽度及厚度,虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及图纸规定执行。(7)特殊标线的图案、标记如箭头及文字等的尺寸及间距按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)规定办理。

(8)所有标线均具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合图纸要求,否则,由我方予以更正并经监理工程师同意,费用由我方自理。

(9)对于有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除,路面则修补,材料则更换,并经监理工程师同意,其费用由我方自负。(10)涂料喷涂于路面时的温度,则符合涂料生产商提供的使用说明的要求。(11)喷涂施工在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时则暂时停止施工。(12)玻璃珠的撒布则经试验并获监理工程师的批准后实施,撒布玻璃珠则在涂料喷涂后立即进行,以招标文件规定的用量加压撒布在所有标线上。(13)喷涂标线时,有交通安全措施,并设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。(14)材料有缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线,所有这些缺陷均清除并予以更换,其费用由我方负担。(四)轮廓标工程施工1、?选材及处理1)附着式轮廓标a.附着于波形梁护栏上的轮廓标由支架、反射器组成,反射器采用棱镜式反射器,支架采用钢板制成,并进行热浸镀锌处理,镀锌量为600g/㎡。反射器用铆钉固定在支架上。b.附着于混凝土护栏上的轮廓标由支架、反射器组成。支架由ABS塑料制成,支架表面不出现毛刺、裂缝或气泡等缺陷。反射器先用环氧树脂粘在支架上,再用铆钉固定,从而保证连接牢固。2)逆反射材料轮廓标所用射器为微棱镜型,反射器则顔色均匀一致,整个反光面逆反射性能均匀,其色度性能、光度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐高低温性能、密封性能等均符合《轮廓标技术条件》(JT/T388-1999)的有关规定。3)上述加工产品,按《轮廓标技术条件》(JT/T388—1999)规定,随机抽样检验合格后进行安装和设置。2、施工A、在施工安装前,对全线轮廓标的埋设条件、位置、数量进行核对。B、严按设计图量距定位。附着在混凝土护栏上的轮廓标用胀锚螺栓固定在护栏上;附着在波形梁护栏上的轮廓标则通过护栏的连接螺栓固定在护栏立柱上,安装时则不

损坏护栏,也不破坏护栏面的顺直。

C、所有轮廓标的设置高度则符合图纸要求,同一类型的轮廓标安装高度则一致。D、轮廓标设置后,经检查不合格时,则拆除重新安装。C、人员、材料、设备、劳力安排1、人员安排:现场负责人为高义华,负责整个施工的指挥协调;现场质检员为罗清平,负责试验路段施工的质量控制,现场试验员为于永庆,负责现场压实度、含水量等指标的检测;现场测量人员为陈奎,负责高程和位置控制;现场配备技工10人、民工8人进行砼浇筑、振捣、拉线、标线、安装等工作。2、材料安排:从江苏外购。3、机械设备:投入的主要机械有虎霸750L拌和机1套,小型挖机1台(带凿头)进行基础开挖,小型自卸汽车2辆用于砼运输,油压式打桩机1台进行打桩、液压双缸热融釜和手推式热融标线机各1台进行标线施工。3、劳力安排现场配备技工10人、民工8人进行砼浇筑、振捣、拉线、标线、安装等工作。D、质量保证措施1、严格工序质量管理:(1).实行质量目标管理,把质量目标层层分解,落实到施工的每一道工序上,把质量目标落实到每一个施工人员身上。(2).工程施工技术工作上,严格执行施工技术交底制度和他人复核制度。(3).施工操作上严格执行现行施工规范;(4).内部质检上严格执行现行质量验收规范;(5).工程试验上严格执行现行试验规程;(6).做到试验资料不充分不开工,测量放样不复核通过不开工,施工技术交底不合理全面不开工,技术工作不复核不开工。(7).不能保证工程质量的施工工艺不采用,不能确保施工安全的施工方法不采用;(8).做到道道工序有人把关,道道项目有人验收,上一道工序验收合格后才能进行下道工序,不合格的项目一定要返工重做至合格。

(9).定期校验工地使用的各种计量设备,确保计量器具完好精确。?

(10).认真负责、实事求是地做好各种施工原始记录。(11).积极配合监理工程师及其代表对工程质量的检查验收工作。2、建立质量保证组织技术措施:(1).在施工前与施工过程中,由公司和项目经理部定期组织主要施工管理人员进行对现场管理、技术业务、工程质量的宣传、学习、培训及交流工作,统一思想,步调一致,确保工程优良,难苦创业,打出声誉;(2).建立项目质量管理经济责任制,分工合理,职责明确,加大奖惩力度,做到奖罚分明,促进工程质量的基础管理;(3).实行“紧前松后”计划原则,精心组织施工队伍,科学安排施工进度,确保工程在正常有序中进行;(4).从提高施工管理水平上创效益,选择最佳的施工方案,采用先进的施工工艺,降低管理成本,增加施工投入,提高机械化施工程度与水平,提高生产率,不返工、不浪费,不偷工减料,不以次充好;3、严格控制施工工艺,保证施工质量。4、按照质量标准进行检查验收一.波形梁钢护栏基本要求、检查项目、和外观鉴定A.基本要求1.立柱按图纸要求准确定位,并埋珐规定深度;2.安装后的护栏线型与公路线型协调一致,无局部凹凸不平;3.波形梁护栏的端头处理应满足设计要求;4.所用钢材质量应符合设计要求,彷栏构件镀锌层应均匀,无疤斑、滴流等到表面缺陷,镀锌量的镀锌工艺应符合设计要求;5.采用先钻孔后打入法施工的钢立柱,其顶部应无明显塌边、变形、开裂等现象;6.护栏板的搭接方向正确;B.检查项目:1.梁钢护栏的波形板、立柱、端头、紧固件、防阻块等构件的尺寸、规格、螺孔孔距及允许允许偏差应符合《调整公路波形梁钢护栏》JT/T281-1995及《公路三波形梁梁钢护栏》(JT/T457-20**)的有关规定;2.波形梁钢护栏的安装检查项目见下表。C.外观签定1.波形梁及立柱镀锌层不得有剥落、气泡、疤痕、擦伤等表面缺陷.镀铝层应连续,不允许存在熔渣、色泽暗淡以及假浸、漏浸等缺陷;2.波形梁线形应、顺适色泽一致;波形梁钢护栏检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1立柱外边缘距路肩边线距离(mm)+20直尺:抽检10%2立柱中距(mm)+5直尺:抽检10%3立柱竖直度(mm/m)+5垂线、直尺:抽检10%4护栏顺直度(mm/m)+5拉线、塞尺、抽检10%5横梁中心高度(mm)+20直尺:抽检10%二.道路交通标志基本要求、检查项目、和外观鉴定A.基本要求:1.安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀。在任何一处面积为0.25M2表面上有一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡;2.标志制作就符合<>(GB5768-1999)和<>(JT/T279-95)的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于+5mm;四边互相垂直,垂直度偏差不大于+1度;平面翘曲偏差不大于+3mm/m。B.检查项目(见下表)C.外观签定1.金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤;2.标志板面不得有有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。标志检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2立柱竖直度(mm/m)+5垂线、直尺:抽检100%3标志板安装角度+3度拉线、量角器,检查100%4标志板下缘至路面净空(mm)+100,0直尺:抽检100%5标志板内侧距路肩边线距离(mm)+100直尺:抽检100%6基础尺寸(mm)+50,-15直尺:抽检100%三.路面标线的基本要求、检查项目、和外观鉴定A.基本要求:1.喷涂标线或安装突起路标前,路面应清洁无起灰现象;2.所有路面标线的设置颜色形状,应符合图纸和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)及《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-1996)标准的规定;3.突起路标及轮廓标所用的粘贴剂品种、粘贴厚度及其工艺应符合图纸要求,反光材料粘贴牢固,表面无缺损或断裂现象。B.检查项目见下表C.外观鉴定1.路面标线以外的路面,应保持清洁,不得被标线材料厂所污染;当某处污染面积超过0.001M2时,应进行清除,路面要修补。2.热涂后的标线,边缘无明显毛边,毛边长度每公里超过1%时,应进行清除和修补;3.标线应顺直或圆顺,不符合要不是时,应清除和修补。四、视线诱导标(包括突起路标、轮廓标)1、反射器的光学性能在入射角为0~200范围内应保持稳定,安装角度顺正确,颜色与设计相符,反光材料表面无缺损或断裂现象。2、视线诱导标的图形、符号及材质、几何尺寸应符合图纸要求,板面应平整,超过±mm/m者不得使用。3、立柱式视线诱导标的基础混凝土强度、几何尺寸应不小于图纸要求。4、安装前应检验反射器、板材、型材、管材的产品质量合格证,不合格者不得使用。5、视线诱导标的粘贴剂品种、粘贴厚度及其工艺应符合图纸要求。路面标线检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1厚度(mm)溶剂型常温涂料0.3-0.4按材料用量计算,若抽检10%溶剂型加热涂料0.3-0.5热熔型涂料图纸规定值±0.252标线长度(mm)60000-30直尺,抽检10%40000-2030000-1520000-103标线宽度(mm)4000-15直尺,抽检10%1500-81000-54纵向间距(mm)9000±45直尺,抽检10%6000±304000±203000±155横向偏位(mm)±30直尺,抽检10%E、安全保证措施安全是企业的护身符,是企业发展的保障。在施工生产中我公司全体员工将严格遵守如下安全管理措施,以确保安全生产无一般及以上的事故的发生;1.统一安全管理方针坚持“安全第一,预防为主”的国策。在计划、施工、检查上,坚持以安全为核心,渗透于生产的各个环节。2.安全管理模式以公司安全管理委员会为指导,项目经理为主管,工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络,确保安全管理工作有序用效地进行。3.安全管理基本措施(1)安全用电措施①采用统用的安全配电箱,实行一机一闸一漏电保护装置。主要电缆沿四周围墙架空安设。主要配电箱均作接地,以防止感应电伤人。②机械设备移位、电器检修时必须断电操作,严禁带电作业,并挂上警示牌。移位时须有专人指挥,专人照看电缆,防止电缆压坏损伤。③?移动电器、修理电器由专业人员进行,非专业人员严禁操作。(2)防火措施①食堂、宿舍及机料仓库均设置灭器,特别是油库和炸药库。②冬季施工禁止用明火与电炉取暖。

(3)施工现埸操作区的防护措施

①搅拌机移位应将进料斗用钢链锁牢。②吊机作业区严禁站人,靠近居民生活区的施工作业面应在其周围用铁丝网与外界隔离。(4)施工操作安全措施①严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。②加强安全生产的宣传教育工作,做到人人讲安全,事事讲安全时时讲安全。③执行岗位责任制度,加强特种作业人员的上岗培训。(5)交通安全措施各路段施工及社会车辆出入口由专人指挥,以免施工路段交通事故的发生。(6)夜间施工安全措施①施工作业面的照明应有足够的亮度。②施工人员安排应合理,不应过度疲劳。F、计划进度本段(K13+600-K21+030)段内的所有交通安全设施,计划2008年728工,2008年9月20日全部完成。G、临时工程利用K15+650处的拌和站。I、环境保护措施1.规划好施工生活区、生产区的污水处理系统,防止污水直接排入河流、水道或灌溉系统;2.所有垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放,不倒入江河、水塘中,避免污染水体,淤积河流、水道或沟渠;3.混合料拌和场,尽量设在离居民住地较远的地方;4.水泥采用袋装或罐装运输;5.在居民区附近施工时,噪声较大的施工机械其作业宜安排在白天进行。

篇5：铝合金百叶加工制作及安装施工方案

一,铝合金型材加工质量控制措施:铝合金型材加工质量控制措施:(一)检查使用的设备,机具是否能保证达到铝合金门窗构件加工精度的要求,并定期进行量具检测.(二)检查铝材表面保护胶布外包封装是否完整.(三)检查型材下料长度,钻孔和开槽尺寸偏差是否在允许范围内.(四)检查型材下料后,在型腔内是否还留有残余的铝屑,铝孔和开槽是否有毛刺.(五)铝合金型材在端头斜准切割锯进行切断,主要竖向构件允许偏差为±1.0mm,主要横向构件偏差为±0.5mm,端头斜度为-15°.截面端头不应有加工变形,毛刺不应大于0.2mm.(六)构件在电脑数控型材加工中心进行钻,铣,冲等加工.孔位允许偏差为±0.5mm,孔距允许偏差为±0.5mm,累计偏差不应大于±1.0mm.(七)槽,豁,榫尺寸精度表:项目槽豁榫二,主要施工工序:主要施工工序:测量放线→防腐处理→外框安装→铝框边填密封胶→百叶条安装→注胶,清洗→竣工报验.铝外窗安装施工顺序:从上至下安装铝外框,根据现场条件安装各构件.三,施工工艺:施工工艺:(一)百叶的加工:对照加工图,将百叶切割成需要的形状,去掉毛刺.(二)百叶的包装,运输,存放:所有百叶经过加工厂内检验,贴上合格证后方能包装运输到工地.1,用对材料表面无腐蚀作用的粘贴胶带对铝框的装饰面及安装时暴露面进行a+0.50+0.500-0.5b+0.50+0.500-0.5c±0.5±0.5±0.5粘贴保护,特别注意其中百叶窗用农膜包装严实,以免运输过程中划伤铝材表面;2,汽车运输,用麻绳等非金属材料捆扎结实,严禁松动运输,搬运装卸门窗时应轻抬,轻放,严禁将工具穿入框,扇内抬,扛;严禁撬,甩,丢,摔等动作;3,框料存放的库房应清洁,通风,干燥,底部应用方枕木垫平,离地不小于100mm,框料应竖立排放,防止倾倒;严禁酸,碱,盐类物质接触.(三)测量放线:1,在土建单位放出外墙线后,逐一检查洞口尺寸,对不符合要求的洞口,进行处理;2,外墙大面积批荡后,弹出每层水平线,平窗中线(或窗边线)及转角窗的转角线,安装单位接收工作面,复核洞口尺寸,对不合格洞口及时通知土建单位进行处理;3,窗框的安装位置由安装工根据已放出的墨线用钢卷尺测定,百叶方向必须符合设计要求;窗框通过燕尾型镀锌卡板用射钉固定在结构上,水平度用水平尺校验,垂直度用铅锤靠尺校验,用钢卷尺测量窗框对角线,保证槽口对角线差≤1.5mm.(四)百叶框安装:等外墙饰面基本完成后,清除窗框包装,进行外墙处理及百叶安装施工;1,框与墙体之间用"燕尾型"镀锌卡板通过射钉与结构相连接;2,框与墙体间用防水水泥砂浆(其重量比为水泥:清洁砂:防水剂=10:30:1)填塞,与砂浆接触面应先刷一层防腐沥青油,砂浆填嵌应饱满密实,表面光滑无裂缝,并不能使窗框型材变形,用于安装窗扇铰架的孔应用竹签填塞预留出来,所有门窗下框与窗台边接固定处必须要有6mm的重叠.3,外框内在厂内加工时注意用中性发泡剂填充,以保证窗框的防水性,抗渗性及隔热效果;4,待外墙瓷砖铺好后,就可以注防水胶,注胶前注意将边缝清理干净;5,防雷接地应按设计连接牢固6,作好隐蔽工程验收记录(五)百叶片安装百叶与框料两边亦应按设计要求保留空隙,以防伸缩变形;百叶与铝框边缘应以硅酮密封胶密封,注胶应光滑,连续,无气泡.(六)调整,清洗在最后清理建筑物时方能清除粘贴的胶纸,并用天拿水等清洗液清洗铝框及百叶片;窗框清除胶纸后,露于室外之框边用业主认可的建筑胶粘剂密封,注密封胶不得污染铝框及百叶片;对未能满足验收要求的五金配件进行调整或更换直到达到工程验收标准.(七)竣工报验:撕去(不得用铲刀)铝材表面的保护胶纸,将铝材和百叶片清洗干净.整理竣工验收资料,提请监理竣工报验.四,安装质量控制:安装质量控制:(一)铝合金百叶安装质量必须符合国家有关规范的要求;(二)主框四周均设角码及砼墙体连接,边点距端点180MM,中间点距离不得大于400MM,且固定件严禁固定在砖缝中;(三)在确认主框保护胶带已清除干净,外墙界面无任何杂质或污染后,于接缝处满打防水胶一道,要求粘接牢固密实,厚度一致美观,表面无杂质;(四)窗底留泄水槽.(五)塞缝及结点作法控制:1,铝合金框同墙体缝隙填塞由我司负责,在施工前成立专职施工队做到人员固定,责任到人;2,对于缝宽小于5CM缝隙按要求撒水湿润,刷素水泥浆后,用防水砂浆分层分段填塞密实,施工中且忌搅动框体以免框体变形,对个别大于5CM的缝隙,需用细石砼分段填塞,在施工中须做好框体的支护工作以免变形;3,在塞缝过程中及施工后,应做好保护工作或摆放醒目标志,以免框体受到震动后空鼓;4,在塞缝砂浆达到强度后,由安装单位凿出所垫楔子,专职塞缝工人在确认无楔子后,按操作规程要求,散水润湿,刷素水泥浆一道后,用防水砂浆填补密实;5,塞缝必须通过监理及总包验收后方或批荡收口;6,土建单位施工外墙时,窗楣留有鹰嘴,窗台留有20%坡水,另外,窗框四周的外墙饰面收口压住框边1CM为宜,切忌不能压得过多.(六)成品保护控制:1,铝合金百叶窗框进场时必须用密封胶带贴满,如无特殊原因,必竣工验收前方可撕掉;2,框体安装完后,各分包单位应自觉进行保护,避免水泥砂浆粘满框体,造成胶带破坏.另外,切忌人员随意踩踏底框,如发现胶带有破损现象,安装单位自行修补;五,门窗框安装尺寸偏差控制:门窗框安装尺寸偏差控制:(一)窗框槽口宽度,高度≤2000毫米,其安装误差控制在±1.0毫米,窗框槽口宽度,高度≥2000毫米,其安装误差控制在±1.5毫米;(二)窗框槽口对角线尺寸≤2000毫米,其安装误差控制在±1.5毫米,窗框槽口对角线尺寸>2000㎜,其安装误差控制在±2.5毫米;(三)窗框,扇各相邻构件装配间隙应≤0.3毫米,同一水平高低差≤0.3毫米.(四)窗框,扇配合严密,间隙均匀.其扇与框的高度允许偏差±1.0毫米.