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汽车起重机操作中安全要求

编辑:制度大全2019-04-10

随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加各类事故呈上升趋势。汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故,翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有:吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等;折臂事故多是由于起重臂仰角过大再加上惯性力的作用起重臂下坠所致。要减少类似事故重复发生,必须规范汽车起重机操作行为,确保安全无误。

汽车起重机使用之前,要检查安全装置主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。幅度指示器指针能反映出各种工况下吊臂的仰角值根据幅度参照“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定允许的起重量,以免过载。起升高度限位器用于防止吊钩过卷,当吊钩过卷时起钩动作自动停止。各液压系统油路的工作压力通过压力表显示在安全装置齐备的情况下,空转各系统运转正常,方能实施操作。

起重作业时

1、地面应平整坚实,支腿必须处于全伸状态,并应将起重机调整成水平状态;最长臂工作时,风力不得大于5级。

2、起重机前方禁止作业,即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿(左右)接地中心线的连线。

3、在起重量指示装置有故障不能使用的情况下,应按起重性能表规定,确定起重量,吊具重量应在总起重量之内。

4、吊重作业时,起重臂下严禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载。

5、禁止使用不合格的铜丝绳和起重链,作业前要认真检查。

6、起吊重物时不准落臂。必须落臂时应将重物放下重新升起作业;落臂时,油门要小,抬臂时油门要大。

7、回转动作要平稳,不准突然停转当吊重接近额定起重量时,不得在吊离地面0.5m以上的空中回转。

8、起重机在起吊重载时应尽量避免吊重变幅,起重臂仰角很大时不准将起吊的重物骤然放下,防止后倾。

9、汽车起重机不准吊重行驶。

篇2:起重机安全操作规定

1.司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。

2.开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给出断续铃声或警报。

3.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。

4.当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。

5.闭合主电源前,应使用所有的控制器手柄置于零位。

6.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,应检查起重机工作是否都正常。

7.在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定位。

8.司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障,应通知接班司机。

篇3:桥式起重机安全操作注意事项

桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方,用来吊运各种物体的机械设备,通常称为“天车”或“行车”。它是机械工业、冶金工业和化学工业应用最广泛的一种起重机械。在现代工业企业中,是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动、提高生产效率的重要设备之一,使用桥式起重机应注意以下安全事项:

1.行车必须处于正常状态,特别是安全装置,如制动机构、声光、信号、联锁装置等都必须灵敏完好。

2.工作过程中操作人员要集中精力,起吊前先空转,然后起吊,吊物离地100~150mms如发现起吊物捆缚不紧时,应重新捆缚。开车前应先发出信号铃;吊物不得从人头上越过,天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦试机件,在运行中发现故障必须立即停车。

3.工作终止时,要把天车停在停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。

4.桥式起重机必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。

5.起重机所有带电部分的外壳,应可靠接地,以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时,亦应采取焊接接地,降变压器应按规定在低压侧接地。

6.桥式起重机在下列情况下不得起吊;

(1)无人指挥或指挥信号不正确。

(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。

(3)超负荷起吊或设备质量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下,用吊车挂钩吊人。

(5)光线阴暗,视物不清。

(6)起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提,没有采取安全措施。

篇4:起重机安全操作“三字诀

起重机操作的基本要求是“稳”、“准”、“快”。三个字包含了安全操作。要真正达到这个要求,还需要长期的领悟与磨练。

1稳。这是起重机操作时首先必须做到的。稳,主要是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态,避免冲击,游晃现象。吊钩能否平稳运行与起重机各机构的协调动作有关。拿桥门机来说,首先起动要平稳。要做到从低速档起步,等吊钩动起来后,再从低速档向高速档逐渐加速,这时,吊钩和吊物就能平稳地从静止状态过渡到起动状态,再从低速运行平稳过渡到高速运行。其次,制动要平稳。吊物从高速运行到停止运行过程中有个制动阶段,司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一返回低速档,再回零位。如果从高速档直接回零,结果是吊钩和吊物制而不止,产生强烈的晃动和冲击。卷扬机构的强烈制动,还将造成制动器摩擦元件超常磨损,吊物溜钩距离增大,甚至由于制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵,重物坠地,酿成事故。

对悬臂式起重机,运行稳定要比桥门机困难得多。为使吊钩运行平稳,其回转机构的操作尤为关键,除注意起动和制动阶段的平稳操作外,还应避免吊钩及吊物在空中的摆动现象,应掌握的基本要领是:在吊钩摇摆到幅度最大而尚未回摆的瞬间,将小车跟着吊钩摇摆的方向移动,吊钩往哪边摆,车向哪边跟。这时,起重机就能通过卷扬钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力,从而逐渐消除摇摆。悬臂式起重机则利用臂杆跟进,称之为“找钩”,“找钩”的技巧在于跟进的距离与速度要恰到好处。跟进的速度不能太慢,否则会起反作用。这样通过来回几番操作,就能使吊钩和吊物处于相对稳定状态。

起重机操作“稳”的另一层含义是:控制器平滑换档能避免电机过载或传动机构发生冲击,延长机电零部件的寿命。

2准。是被提吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”,操作人员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度有准确的判断,并充分考虑起重机的性能和运动惯性。在操纵手柄时,更把握回零位的提前量,使吊物能平稳准确到位。

对大型构件、机器、设备的起重安装,有时要求精确到毫米,这就是“到位准”。这时吊钩起升或下降要“微动”,只有充分掌握起重机性能,并有一定经验积累才能做到随心应手。

“估重准”,即不超载,要求司机估准吊物的重量。如果对吊物重量不能把握,起重机在超重、超力矩的状况下动作,则各机构和部件处于超常状态,有可能发生象制动失效、钢丝绳断裂、吊车倾复等恶性事故。操作人员应通过准确测量,算出吊物的重量,在此基础上采取适当的臂距和操作方法。同时,在起吊阶段要缓慢,先使钢丝绳充分“吃劲”后慢速吊离地面,然后逐一加档。

3快。是指多吊、快吊,充分合理地发挥起重机应有的效能,提高劳动生产率。“快”必须建立在“稳”和“准”的基础上,更要建立在安全的基础上。但有时在起重机操作中,并不是慢就安全、保险,有时恰恰需要快。例如,对于吊重物长距离的下降,操作中不允许使用反接制动级做长距离的低速下降,以免电器发热,导致事故。再如,起重机翻转大型工件作业,无论是“兜底翻”、“游翻”还是“带翻”,都要求快,即被翻身物在摆幅达最大的一瞬间,或在能自行翻转的瞬间,要求司机迅速落钩并同时配合回车。

另外,在特殊情况下,也要求起重机操作动作要快。一是在起重机运行中发生制动器失灵或控制手柄失去控制。二是需要起重机参加紧急抢险。这时要求起重机操作人员反应迅速,酌情采取各种超常规的应急措施,以尽量避免恶性事故的发生。

篇5:起重机无线遥控的安全操作方法

现在起重机广泛应用无线遥控的方式,采用遥控操作方式具有改善劳动条件及方便操作的特点。特别是在一些石板材生产企业内广泛采用无线遥控操作方式。避免了起重机脱轨或重物坠落可能引起的司机人身事故。但是采用无线遥控方式时,在安全使用方面与采用传统的电缆线的手控器是有区别的。

一、起重机无线遥控的安全要求

1、采用无线遥控的起重机应具有原起重机的各种保护功能,如零位、过流、行程等各种保护。当遥控器采用非自动复位的操纵手柄时.操作前要求所有的操纵手柄均应在零位时,才能发出控制指令。主令控制器和接触器控制时.主令控制器必须处于零位时,遥控器才能接通起重机总电源网路。当起重机意外断电,遥控器应停止工作。当恢复供电后,遥控器必须通过正确的起动程序才能接通起重机总电源回路。遥控器的电源电压不足时.应能通过白控功能发出停止指令。

2、采用无线遥控的起重机应设总接触器或失压脱扣的空气断路器来切断起重机的总电源。所有机构的动力电源必须全部从总电源接触器的出线端引出。总电源接触器或带失压脱扣线罔的断路器动作,应能切断所有机构的总电源,所有机构运行停止。

3、采用无线遥控的起重机.起重机上应设有明显的遥控指示灯,表明该机用遥控器操作。

4、当一台起重机既用遥控又有司机室操纵时.二者之间应实现联锁。必须在司机室的人口处设置转换开关。

5、正向和反向运行的继电器和接触器应有电气联锁.必要时接触器可加设机械联锁,接收处理器中运动机构正向与反向运行代码应有软件联锁。

6、无线电遥控系统应具有抗同频干扰信号的能力,受到同频干扰时不允许出现误动作。控制接收端与强电系统直接相联接.各种干扰将会非常多,所以其可靠性与抗干扰性就显得十分重要,它是系统能够投入的基础。山于系统的输出是驱动继电器和接触器控制电机运行,因此必须进行弱电和强电系统隔离。由于工业现场的干扰太大了.经常有脉冲干扰出现.因此应注意在控制端接收器芯片上的选择。接收传感器用电缆绳与接收机主机连接,该电缆应有良好屏蔽功能。接收传感器在照度日光80001*,灯光20001*.距离电焊弧光大于6m时应能正常工作,超过时可以拒绝动作并报警或被动急停,但无误动作。

7、接收机的壳体和中间继电器箱体应与起重机钢结构可靠联接。

8、无线遥控装置的紧急停止功能的安全要求。紧急停止功能包括主动急停和被动急停。主动急停是指司机通过发射器发出急停指令,切断起重机上总电源.停止起重机各种机构运动。被动急停是指接收机在一定时间内检测不到正常信号或接收机(控制系统)出现故障时,能切断通道电源,停止起重机各机构运行。为了防止误动作.主动急停开关应是不能自动复位的.司机通过发射器发出主动急停指令,直至接收器中间继电器控制端输出主动急停命令.其所需时间应小于O.5s。该命令切断总电源,是最高优先级。当检测不到高频载波或收不到数据信号时.应实现被动急停功能,必须在1.5s内切断通道总电源.当通道的突发噪声干扰超过ls或在ls检测不到正确地址码时.应切断通道电源。

二、发射器和控制接收器组成

现举一款小功率无线遥控装置的发射器和控制器组成框图说明其工作原理。该装置直接采用了深圳华奥通信技术有限公司的无线数传模块HAC—UP24,该无线数传模块基于FSK的调制方法。

当遥控器上面按键按下时。通过发射器上面的80C51将按键对应的数据位和编码地址位转换成串行数字编码脉冲信号.通过HAC—UP24数据模块将脉冲信号转换成高频调幅无线电信号向空中辐射电磁波。

控制端接收器将接收到的电磁波经数传模块转换成脉冲信号后。经放大、混频、检波后。把干扰信号过滤掉。输出正确的脉冲信号进行控制操作。

由于行车及电动葫芦的滑行。实际供电电源会出现瞬时断电情况.且由于工业现场的供电电源不够理想.所以工业现场经常有脉冲干扰出现。在实际使用中。我们对所购买的无线遥控产品应看一下电气原理图中是否有设计抗同频干扰信号的电路设计。

三、结论

通过以上介绍可知。采用无线遥控起重机可以满足各种不同的生产环境。在注意使用安全的情况下。对比采用电缆线手控操作可以减轻劳动力。节约时间。提高生产效率.避免因误动作而造成的人员伤忙和设备损失。

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