检修架空线作业:安全措施

篇2：井下气割作业注意事项模版

1、作业前必须检查氧气瓶、乙炔瓶、割具等作业工具完好。

2、氧气瓶、乙炔瓶运输时必须绑扎牢固,之间要保持一定的安全距离,并严格遵守其使用规定,不得同油脂、易燃易爆品同车。搬运时要轻装轻放,严禁抛摔、滚动。

3、作业前必须检查作业地点安全状况,检查顶板、煤帮有无安全隐患,确认安全后方可开始作业。

4、清除作业地点前后10米范围内油类、棉纱等易燃、易爆品。

5、作业地点必须配备至少2台完好的灭火器,以防发生火灾时急用,作业人员必须会使用灭火器。

6、作业前应配备专人对施工地点用水喷洒前后10米。

7、必须派一名兼职的瓦检员,随时检查作业地点瓦斯浓度,只有瓦斯浓度小于0.5%时,才能开始作业。

8、作业前应再次检查工作地点及周围有无不安全因素,工器具是否完好合格,确认无误后方可开始工作。

9、作业前必须组织施工人员学习本措施。

篇3：电气检修安全措施

一、概述

井下运输设备及设施按规定必须进行日检、周检、月检、年检,否则,将会影响到运输安全生产及效益的提高。为保证各设备的正常运转,确保检修安全,特制定以下运输机电设备检修安全技术措施。

二、责任划分

总?责?任?人:武国华

施工责任人:王朝志(负责电机车、电瓶、充电柜、天车、照明等设施设备的检修)

安全责任人:赵有林

电机车、充电柜、电瓶、天车、司控道岔、大巷照明等设备由机电队负责检修。“信、集、闭”、泄漏通讯设备由运输调度(李永刚)负责检修。

三、检修的一般规定

1、修理工必须经专业培训并取得合格证,才能从事本工作。

2、检修人员必须穿戴规定的劳动保护用品进行操作。

3、检修机车时,修理工作必须是在机车停止运行的状态下进行。检修一般在检修库内进行,临时小故障可在运行线路上进行,但要采取措施,防止其它车辆冲撞检修车辆及检修人员。

4、被检修的机车停稳后,要用铁鞋、木楔等将机车稳住。蓄电池机车检修时,要拔开电池插销。

5、检修电器设备时,要切断电源后进行验电,确认无电后再行作业。井下蓄电池机车的电气设备只允许在车库内打开检修。

6、检修时,必须检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等,确认安全后方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等,必须齐全、完好,并备齐所需材料配件。

7、检修机车经试运转合格后,要填写检修记录,写明检修日期、部位、检修人、验收人等有关内容。检修工作结束后要清理工作场地,做到安全、文明整洁。

8、所有检修后的设备必须正常使用72小时无问题,否则追究检修人员责任。

四、检修内容

(一)电机车的检修内容包括:

1、将电动机全部拆卸,检查车轴和车轮,轴的磨损不得超限,轴径磨损量不超过原直径的5%。无严重伤痕。

2、检查各部轴承和更换磨损超限的轴承。

3、修理或更换已损坏的碰头和弹簧。

4、测定电动机绝缘电阻,若低于0.5欧时必须进行干燥处理。

5、检查修理插销、电阻箱、控制器、开关等设备,损坏严重的要进行更换。

6、对机车进行涂漆。

7、矫正制动系统弯曲的反正扣。

8、矫正所有变形的拉杠、板条和杠杆,并清扫全部机件、润滑全部关节。

9、整修已损坏的齿轮罩。

10、清洗轴承箱、轴承、更换新油。

11、电枢在转动中有无火花现象。

12、抽出电阻、紧固各部螺丝,更换断裂的电阻片,修复已烧损的电阻引线。

13、用摇表测定电气部分的绝缘电阻。绝缘电阻应不低于0.5欧(250v电机车用500v摇表,550v电机车用1000v摇表)

14、控制器的外壳;各触头的烧损情况。

15、用锉刀和砂布打磨触头,烧痕严重的触头应更换。

16、总开关、熔断丝、各部螺丝、铆钉、销是否松动,电路插销是否紧固。撒砂装置、照明、照明开关、熔断丝、警铃(喇叭)等装置是否良好。

17、连接器和碰头有无损坏,连接装置必须安全可靠。

18、制动装置是否安全可靠,闸瓦磨损是否超限,闸瓦磨损余厚不小于10mm。闸瓦要正对轮踏面;如有磨损超限应更换新闸瓦。

19、整流子表面有无严重烧痕和发黑现象,整流子表面温度不超过90℃。

20、清扫电动机的外壳、均衡梁,电阻及控制器等。

21、轴瓦注油和润滑齿轮及各部机件。

22、齿轮传动装置大小齿轮是否松动,齿轮磨损是否超限。板弹簧有无变形和断裂。

(二)充电机及电瓶的检修内容包括:

1、检修工应熟知防爆电器设备的有关规定,掌握电器设备的维修方法。

2、熟悉维修范围内供电系统,设备分布及电缆与设备的连接情况。

3、严禁带电作业,检修设备时,必须停电、验电、放电、接地、挂停电牌。

4、经常对充电机及其控制开关检查检修,要求检修中对各防爆面清理换油。

5、每周对充电机输出插销检查,发现插销有电瘤时,及时拆开进行清除打磨,保证导电良好。

6、每十天应检查充电机直流输出线路,发现破损、老化及时处理。

7、每半月一次打开充电机前门和变压器侧门进行检查,发现各部位螺丝有松动现象,及时紧固。发现变压器接线电缆有龟裂老化、过流烧糊现象时,应立即停机更换。

8、每月进行一次充电机的过载跳闸试验。

9、不准私自调整各种开关的过流保护整定值,需要调整时,必须办理审批手续。

10、检查所有电池各部连接及接线是否破损、松动,严禁有失爆现象。

(三)天车的检修内容包括:

1、机电维修人员要对防暴天车进行空重载运行检查,有异常现象应立即停车处理,检查轨道、桥架等各连接螺栓有无松动,吊钩有无变形,试验电气控制回路及限位开关是否灵活可靠。

2、检查动力电缆和控制电缆是否破损,天车接地装置应完整可靠,各防爆电气设备的外壳盖接线口螺栓应紧固。

3、检查电动机、控制箱、限位开关、过卷保护装置、防爆按钮,拆卸检修前应切断主电源并进行闭锁、挂停电警示牌。拆防爆部件时,隔爆面应加以保护,防止碰撞产生伤痕,使之丧失防爆能力。

4、检查电气设备,保持外壳及环境清洁,及时清扫积尘,清除有碍安全运行的杂物和易燃品。

5、检查电气外壳各部位固定螺栓和弹簧垫圈应齐全紧固,外壳应无裂纹和变形,电缆进线装置应密封可靠。

6、钢丝绳每周至少润滑一次,应将润滑脂均匀涂在钢丝绳上,检查钢丝绳装置的稳固性和可靠性。

7、电动葫芦升降及天车减速器,采用50#机械油,每周补充一次,没半年更换一次。

8、升降和运行电动机轴承每半年一次,涂抹钙钠基脂润滑油。行走车轮每半年一次挤入钙基润滑脂。

9、检修电动葫芦,行走电机等部件使用的起吊工具悬挂牢靠,起吊物下严禁有人作业和逗留,检修需停电作业必须由专人停送电,并上紧机械闭锁。

(四)其它设备的检查和维修

1、司控道岔的检修内容包括:

(1)、检查道岔装置的连线及端子螺丝是否紧固,不准有松动。

(2)、检查导线引上或引出设备中有、无密封胶圈及平垫,确保喇叭嘴上压片紧固。

(3)、检查道岔的连杆,不准有变形,断裂等现象。

(4)、道岔压力不可调节太大,负责会出现动作太快,损坏气缸。

(5)、不可以无油工作,如果无润滑油会减少气缸的正常使用寿命。

2、信号设施的检修内容:

(1)、检查信号装置的连接及接线是否老化、破损。

(2)、检查信号设施是否失爆,如有失爆,及时通知有关人员进行维修。

3、信集闭的检修内容:

(1)、检查信号机、计轴器,及时清除信号机灯面和外壳上的灰尘,信号灯应明亮指示正确;计轴器引线应无漏损,检查计轴器固定装置是否被破损,清理计轴器表面堆积的煤层杂物,确保计数准确。

(2)、检查通讯电缆,确保线缆固定牢靠,发现问题及时处理。

(3)、检查井下工作分站。分站电源箱每月检测一次,打开电动机转辙机,清理卫生、注油,清除电动机换向器上的氧化层及积炭。

(4)、检查道岔,保持清洁、完好,尖轨移动灵活,滑床板、连接销、螺栓要经常加油;检查转辙机表示传感器的可靠性及准确性,确保表示的完好。

(5)、检查联锁及管理软件,联锁及管理软件严格按照作业规范操作使用,管理机软件定期杀毒、备份。

(6)、转辙机及道岔检修时,应停交流电并将联锁装置解锁,防止转辙机在维护过程中动作伤人。

4、泄漏通讯设备的检修内容:

(1)、检查泄漏通讯电缆的连接及连接线是否破损,老化,检查分配器、电源等装置是否失爆,有问题要及时维修。

(2)、检查手持机的完好性,发生电源损坏、电线破损、通话性能差等情况时,要及时汇报调度。

五、安全注意事项

1、所有参加检修工作的电车大班人员必须听从现场负责人的指挥。

2、检修期间,必须把工作范围内的电源切断,并在断电处悬挂“有人工作,严禁送电”的警示牌,且必须有专人蹲守停电处,以防他人随意送电,严格执行“谁停电谁送电”制度。

3、所有高空作业的人员要把所使用的工具拿稳、放牢,以防工具掉下伤及其他人员。

4、电机车、电瓶等设备检修时,除特殊情况以外,其它的检修必须上井或在专门的检修库房中进行,且机车前后要打好十字掩,以防溜车发生意外。电瓶检修时,要穿好劳动保护用品,以防意外发生。

5、大巷施工时,施工人员必须穿专用反光黄马甲,施工地点前后50米处放好警戒。

6、井下大巷“信集闭”检修时,必须与地面调度站联系清楚,经同意后方可进行作业,检修时注意来往车辆,执行人人检修、人人监护。

7、起吊大件时,起吊前要检查好起重设备,工作中必须有专人指挥,专人操作,其他人员严禁在起吊作业附近逗留,并严格执行“十不吊”的内容规定。

8、拆卸轴承时应使用退卸器,不能用退卸器的,可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时,应先将轴承在75℃--100℃的油中加热10—15分钟再进行装配。部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零件应当加以标记,并用煤油清洗干净。

9、登高作业时,登高人员必须戴好安全带等保护设备,各种登高用的木凳等支垫物要放稳、牢固可靠,并且在施工时,前后要放好警戒。

10、检修期间,检修人员必须带瓦检仪,随时检查瓦斯浓度,在遇到“停风、停电、停水”时,严禁检修作业,并立即撤到安全地点同时汇报调度。

六、其它未提之处,严格按《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》等有关规定执行。

篇4：露天采矿作业安全对策措施

露天采矿涉及的工艺较多,包括穿孔、采装、运输和排土等四大生产工艺,露天采矿作业围绕这四大生产工艺的特点,重点放在消除或者减弱安全隐患上,以便采取有效的安全对策措施。并考虑以下几方面因素:

1)穿孔

(1)钻机沿台阶边缘行走时,机架实出部分距台阶外缘不得小于5m;

(2)钻车通过高压线时,钻机最高部分与高压线的距离不得小于5m;

(3)钻车通过坡道时,钻架必须回位,以防钻机倾倒;

(4)钻孔时,钻机司机室距崖边最小距离不得小于1m;

(5)落钻架时,钻架上下均不能站人;

(6)机械、电气、风路系统安全控制装置失灵,以及除尘装置发生故障及损坏时,应立即停止作业,及时修理、维护和更换;

(7)牙轮钻应配置除尘设施;

(8)钻机夜间作业,照明设施要完善;

(9)钻机开始运行前,应检查机械周围是否有人和障碍物;

(10)加强操作者的安全技术知识培训,制定安全技术操作规程,提高操作者识别危险、有害因素的能力和防范突发事故的能力。

2)采装

(1)电铲调动时应组织专门队伍专职调铲;

(2)采装工作面出现伞岩时,禁止电铲正面作业;

(3)电铲作业时,按规范操作,作业人员应佩带个体保护用品;

(4)当电铲作业时,任何人不得在电铲悬臂和铲斗下面及工作面的底帮附近停留,在任何情况下,铲斗下都严禁站人;

(5)合理设计旁弓线,避免电铲作业时铲斗碰上架空线;

(6)在电铲作业时,发现有悬浮岩块、塌陷征兆、瞎炮,必须停止作业,将电铲开到安全地带;

(7)每台电铲都应装有汽笛或警报器,在电铲作业时都应发出警告信号;

(8)加强工作面的除尘。

3)装载站

(1)矿仓卸矿口应设车挡;

(2)夜间作业时,卸矿口要确保照明;

(3)严禁超过规定尺寸的大块进入矿仓;

(4)转载站基础及结构设计和施工必须符合规范;

(5)转载列车严格对位,装车要均匀;

(6)转载站应采取合理的防尘措施。

4)采场运输

(1)定期对采场汽车进行检修,确保运输车辆正常运行;

(2)夜间作业时,采场内确保照明;

(3)采场列车线路应定期维护,出现事故隐患应及时排除;

(4)在设计和生产组织中,应尽量避免汽铁交叉,如实在不能避免时,应采取一定措施确保列车和汽车安全运行;

(5)养护工段应经常巡查路段,采场固定坑线、排土场上山公路应设置栅栏与路标,及时清除路肩、边沟、水槽、天沟和排水沟中积秽,及时维修凹凸路面;

(6)自卸翻斗汽车在翻斗升起与落下时不准人员靠近,翻斗操纵器除本司机外一律不准他人操纵,工作完毕后应将操纵器放置于空挡;

(7)汽车尾气应净化,路面应采取防尘、防滑措施;

(8)加强安全生产教育,严禁违章作业、违章调度、无证上岗、酒后行车;

(9)列车线路设计必须符合规范,铁路两侧的构筑物、堆物与铁路之间必须保持一定的安全距离,铁路线路养护要及时,预防线路弯曲、下沉、轨距扩大;

(10)每台机车上都应装有制动机,除“单机制动”外,还应有司机用来调节列车速度或停车时采取的“列车制动”;

(11)均匀装车,严禁超重。

篇5：地下采矿作业安全对策措施

矿山地下采矿涉及存在的危险有害因素较多。所以,应重点采取有效的安全对策措施,消除或者减弱安全隐患。一般应考虑以下因素:

(1)矿山基建期间或基建结束后,应安排采矿方法试验。通过试验可以找到合适的采场结构参数、合理的开采顺序。

(2)应对采场进行安全检查(顶板稳固情况、安全出口等),然后方可作业。

(3)对于不稳固的采场顶板或掘进作业面,应采用喷锚、喷锚网等方法支护。

(4)天井、溜井等处应设明显标志、照明、护栏和盖板,及时封闭已结束回采的采场天井及溜井。

(5)加强顶板管理。顶板管理主要是对顶板的监测控制,就是应用各种手段和方法,对井下采矿过程中所形成的空间、围岩,分析掌握其变形、位移等的变化情况和规律,获得其大冒落前的各种征兆,以便制定相应的防范措施,保证作业人员和设备的安全。

(6)根据矿山地质条件、岩石力学的参数以及大量监测数据和经验,选择修正矿块的结构参数、回采顺序和爆破方式等,控制地压活动,减少冒落的危害。

(7)根据采场结构、面积大小,结合地质构造,破碎带的位置、走向、矿石的晶位高低等因素,在矿岩中选留合理形状的矿柱和岩柱,以控制地压活动,保护顶板。在矿柱中,必须保证矿柱和岩柱的尺寸、形状和直立度,应有专人检查,以保证其在整个利用期间的稳定性。

(8)及时处理采空区。

(9)矿山应对矿柱进行应力、变形观测,当应力增加较大时,应编制与采矿计划相应的地压动态图。

(10)在矿房回采过程中,不得破坏顶板;采用中深孔或深孔爆破时,应严格控制炮孔的方位和深度,不许穿透暂不回采的矿柱。

(11)认真编制采掘计划,保证合理的回采顺序,达到控制地压活动的目的。

(12)加强管理,健全各项制度,充分合理地配置人、财、物。

(13)加强矿山地质管理工作,深入井下,发现和收集整理地质构造、破碎带等的变化情况,以便指导矿山安全生产。

(14)对于采矿出现的陷坑、裂缝及可能出现的地表塌陷范围,要及时圈定,并设置标志和采取安全措施。