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X井下工作面煤尘防尘措施

编辑:制度大全2019-04-09

在煤矿的生产过程中,瓦斯和煤尘是伴随着煤层开采而产生的两大灾害性物质,煤尘和瓦斯就破坏力来讲,煤尘的破坏力尤甚。对于瓦斯和煤尘的防治是煤矿安全生产的核心任务,对于高瓦斯矿井更是显得尤为重要。

1煤尘的成因

在煤矿的建设以及煤层的开掘过程中所产生的各种岩矿微粒统称为煤矿粉尘,主要是岩尘和煤尘,它是在矿井生产如打孔、爆破、切割、装载、落煤及运输和提升过程中,因煤岩被破碎而产生的。由于物理性质和地质条件的不同以及采掘方式的不同粉尘的生成量有很大的差异;即使在同一矿井里,产尘的多少也因地因时发生着不同的变化。一般来说,在现有防尘技术措施的条件下,采煤工作面产尘量占45%—80%;掘进工作面产尘量占20%—38%;锚喷作业点产尘量占5%—10%;其他作业点占2%—5%,各作业点随机械化程度的提高,矿尘的生成量也将增大。

2煤尘的危害

2.1煤尘爆炸的危害

2.1.1爆炸原因

(1)煤被破碎成粉尘状时,与空气中的氧气接触面增大,加速了氧化,一旦接触到高温,氧化过程尤甚。

(2)煤尘在高温状态下,会有大量的可燃气体释放(如:甲烷,乙烷等)

2.1.2爆炸条件

煤尘爆炸必须同时具备一下几个个条件:

(1)煤尘的浓度

(2)空气中的瓦斯与氧气

(3)煤尘的粒度

(4)引燃源和引爆环境

这四个条件缺少任何一个都不可能造成煤尘爆炸

2.2煤尘的浓度

并非是有煤尘就会发生爆炸,只有煤尘的浓度在爆炸界限之内才有可能发生爆炸,煤尘爆炸下限为(43mg/m33),浓度达到(300—400mg/m33),爆炸威力最强。当煤尘浓度超强度变大过(1500—2000mg/m33)时,就不会再发生爆炸。可见,随着煤尘浓度的增加,煤尘爆炸的强度也在增强。但当浓度一旦超过发生爆炸的浓度上限时,煤尘就不会再爆炸。

2.3空气中的瓦斯与氧气

瓦斯本身具有爆炸性,当它混入含煤尘空气中,便增加了煤尘挥发含量与瓦斯浓度。空气中氧含量的浓度对煤尘爆炸也有很大的影响。氧气的浓度高时,点燃煤尘的温度可以降低;反之就要高一些。但若空气中氧含量低于17%时,煤尘就不会再爆炸。

2.4煤尘的粒度

煤尘爆炸的主体是75μm以下的煤尘,含量越高,其爆炸性越强,含量达到70%—80%时,爆炸力最强。粒度在0.75—1.0μm以下的煤尘都能参与爆炸但颗粒过小,小于10μm时,其爆炸性反而减弱。这是由于过细尘粒在空气中很快氧化成为灰烬所致,以及过小的煤尘会分裂成为许多化学成分不同的小粒子而减弱了爆炸性。

2.5引燃源和引爆环境

煤尘爆炸必须有足够引燃煤尘的热源,温度越高,初始爆炸的强度就越大。另外,爆炸的空间状况,对煤尘爆炸的强烈程度和发展都有很大影响。(如:空间大小,断面大小等)

煤尘爆炸会产生破坏性很强的高温,释放大量的热量,煤尘爆炸气体中含有大量co和co2爆炸区空气中co的含量可高达8%,,相比之下,距离爆源10至30米内的破坏程度要小于30米以外的的破坏程度,这是因为离爆源较远处爆炸压力较高,煤尘爆炸传播时,冲击波传播的速度大于火焰传播速度。这样,巷道中沉积的煤尘先被冲击波扬起,随即被到达的火焰点燃发生爆炸,这也就形成了煤尘的二次爆炸。

煤尘发生连续爆炸主要有以下二个原因:

(1)煤尘爆炸产生的反向冲击造成的。

煤尘爆炸时的正向冲击是在高温作用下爆炸地点的空气急剧向外扩张,而反向冲击是在爆源附近空气受热膨胀,密度减小,火焰过后温度降低,瞬时形成负压区,空气迅速向爆源附近返回。在反向冲击发生时,如果该爆源附近仍然存在煤尘,在热源和氧气的参与下导致第二次煤尘爆炸。

(2)煤尘爆炸时落后于压力波的高温火焰造成的。

因为煤尘爆炸时,产生的压力波传播速度很快,能将巷道中,设备上和物料表面的积尘扬起,使空气中煤尘浓度迅速达到爆炸浓度界限,当落后于压力波的高温火焰到达时,就会发生第二次煤尘爆炸,所以说,煤尘爆炸所产生的后果要比瓦斯爆炸的后果严重的多。

2.6对于人体的危害

煤尘除了有爆炸的危险外,还会对人的身体的健康造成巨大的危害,如果人长期工作在有煤尘污染的环境中,人体肺部长期吸入大量的粉尘,就可能患尘肺病,严重的甚至会形成尘肺癌变。煤矿生产中,尘肺病因吸入粉尘成分不同,可造成三种主要病症。吸入游离的二氧化硅(sio2)含量较高的粉尘引起的尘肺病是矽肺病,患者多集中于长期从事掘进线上的工人;吸入煤尘和含游离二氧化硅的岩尘所引起的尘肺病称为煤矽肺病,患者多为掘进和采煤混合工种的工人;第三类是长期吸入煤尘所引起的尘肺病,医学称煤肺病,患者多为长期从事采煤工作的工人。三种主要职业病的患因,都是人体肺部长期吸入大量的粉尘所致。矽肺病是一种常见的矿工的职业病工人一旦患病,当今的医学水平还很难彻底治愈。又因发病缓慢,往往被人们所忽视。据卫生和科研部门统计。约占尘肺总人数的70%—80%;矽肺约占20%—30%;煤肺约占5%—10%。医学工作者通过对尘肺死者的解剖,认为2μm以下的粉尘是致病的主要原因。许多学者从肺内空气动力学进行了研究,从理论上阐述各种粒径的粉尘在人体呼吸系统内滞留的模式。大于10μm的尘粒大部分被阻流于鼻腔和咽喉部位,随鼻涕和痰液排出体外;2—10μm的尘粒大部分阻留在上呼吸道,借助于呼吸道粘膜所分泌的粘液和粘膜上的纤毛运动,送至喉部排出体外;小于2μm的粉尘随呼吸气流进入肺内,由肺泡的清除作用加以处理排出体外,通过上述三种清除方式,将进入体内的97%—98%左右的尘粒排出体外,残留在肺内的粉尘只是吸入粉尘量的2%—3%。人体虽然有良好的防御和清除功能,但若长期吸入高浓度粉尘,仍可引起尘肺病。事实上,矽肺病已成为各类职业病之首,国营煤矿每年尘肺病死亡人数已大大超过工伤死亡人数,目前每年新增尘肺病上万例,而且呈上升趋势,每年造成的直接经济损失上百亿元,矿山职业病安全问题已成为我国一大社会公害,严重制约着我国采矿工业的健康发展,矿山事故和职业病已造成家庭、社会的问题,也直接影响到社会的安定。

2.7对于环境的危害

据不完全统计测算,每装卸1吨煤炭可产生煤粉3.53——6.41公斤,每堆存1吨煤每年可产生煤粉尘1.48——2.02公斤,这些煤尘是造成我国产煤区环境污染的罪魁祸首。

3煤尘的治理

3.1煤层注水

回采工作面进行煤层注水,煤层注水是先在煤壁上打深度均等的孔,通过钻孔将高压水注入煤墙,使煤墙预先湿润,将原生煤尘湿润,让其失去飞扬能力,在开采过程中,有水存在就可避免细煤尘的飞扬,这种降尘效果较好,一般可降低粉尘浓度60%--90%左右。

3.2喷雾降尘

喷雾降尘是指将井下的高压水流通过喷雾器雾化,水通过喷雾器,在空中形成雾状水珠,煤尘在空中与水珠发生碰撞后被湿润,较大的煤尘颗粒便直接落下,较细的煤尘随风发生漂移,煤尘之间发生碰撞后结粒后落下,由于此降尘方法虽然简单,容易,但却非常有效,它不仅可用于采掘工作面的防尘,煤机滚筒的喷雾降尘,更可用于各转载的的喷雾降尘,(如:刮板运输机,转载机,掘进机等),此外还有,工作面的架间喷雾和风巷喷雾水幕。

3.3利用除尘器除尘

采用除尘器将空气中的粉尘分离出来,从而达到净化空气含量的目的。回风巷等处采用了湿式旋流除尘器和吸尘泵。采用了干式布袋除尘器。除尘效率高,消音效果好,处理污染风量大。

3.4此外还有泡沫降尘,它主要是利用泡沫的高湿润性和隔绝性能进行除尘的。磁化水除尘,是将水磁化后使其物理化学性质发生改变从而大幅度的提高其降尘效果。

总之,矿井的粉尘治理它不仅关系到职工的身心健康,而且关系着煤矿的安全等重大问题,改良现有的一些落后工艺技术,采取有效的措施抑制和消除产生的煤尘,是防治粉尘危害的根本方法,建立科学的防尘机制,是实现矿井防治粉尘的基本环境。

篇2:X机采工作面安装技术措施模版

一、概述:

80103采煤工作面原设计为炮采工作面,为了加快回采进度,提高原煤产量,青利煤业公司决定,将80103炮采工作面改进成机采工作面。选用mg100/240-bwd采煤机组。为了保证工作面原刮板输送机的回撤和新630型刮板输送机、mg100/240-bwd采煤机组安装工作顺利进行,特编制此安全措施,望施工单位认真贯彻落实。

二、准备工作

安装组织机构:

组?长:卢新国

副组长:黎二华

成?员:崔耀红、杨光琼、程明福、杨志贵、杨光锋、阮展安、黄登华、黄德寿、李海华。

(一)安装前的准备工作

1、扩修西大巷与回风下山岔点;

2、改造回风下山上平台处变坡曲线;

3、扩修回风下山与80103风巷岔点;

4、扩修回风下山与80103机巷岔点;

5、改造80103风巷与措施巷岔点;

6、修整80103措施巷底板,铺设轨道。

7、80103上段6m长范围挑顶形成安装硐室,硐室规格为长×宽×高=6m×3m×2m。硐室两侧沿倾斜用1.8m单体支柱支护,梁用直径18cm原木,并在顶板打φ20×1800mm树脂锚杆作为起吊用。

8、拆除原有30型刮板输送机;

(二)改造岔点时,根据设备不可拆卸尺寸,制作模型,制作平板车(规格:宽1.2m,长度2.3m,高度小于0.4m),首先进行试运行,根据运行时巷道、轨道受限情况,进行巷道、轨道的改造,尽量减小扩刷工程量。

(三)工作面原有输送机的回撤办法

1、在撤出工作面溜子前,将工作面采直,加固工作面支架,清理浮矸,工作面高度保持到0.8m(不包括机头和机尾处)。

2、清理回风巷材料杂物,保持巷道运输畅通。。

3、固定工作面刮板机机头各大件,防止下滑溜到机巷。机头固定后,拆开大链和溜皮。然后将机头大件,一件一件用手拉葫芦下放到机道。人工由机道运到80103运输巷码放整齐(运输巷备用)。工作面中下段的溜皮、大链的运输方法和机头大件的运输方法相同(溜皮、大链运输顺序自下而上)。工作面上段自上而下拆除机尾、溜皮、大链。装车运到80103机巷。

(四)、绞车的安装

1、下放设备、安装需要安装三台绞车,在回风下山上平台安装一台1m绞车;在措施巷对口安装一台11.4kw绞车;在工作面上出口安装一台11.4kw绞车。

2、安装11.4kw绞车前首先构筑机窝,规格为2m×2m×2m。在回风巷上帮、措施巷对口开掘一个机窝;在工作面上出口上帮、工作面机道对口开掘一个机窝。

3、绞车基础,安装均按照机电设备安装要求构筑、安装。绞车的钢丝绳必须按机电设备选型标准配置。

(五)设备下放、工作面安装顺序

1、先下放、安装输送机,后下放、安装采煤机。

2、下放采煤机和配套刮板输送机路线:地面→西大巷→回风下山→80103风巷→措施巷→工作面。

3、刮板输送机是双电机,入井顺序:机头架→机头减速箱→机头液力耦合联轴器→机头电机→机头过渡槽→大链→中部槽→机尾过渡槽→机尾液力耦合联轴器→机尾电机→机尾减速箱→机尾架。

4、采煤机的下放顺序见采煤机的安装部分。

5、移动变电站下放路线为:地面→西大巷→回风下山→80103机巷。

三、采煤机的安装

(一)、采煤机的解体

1、采煤机的解体分为以下几个部分:(1)左框架(2)中间框架(3)右框架(4)左摇臂(5)右摇臂(6)左滚筒(7)右滚筒(8)防尘冷却水管及电缆。

2、对解体后的胶管要分类编号,并做好记录,将管口用塑料包扎,严防杂物进入管内。

3、设备部件解体后,对轴头,花键等部件必须进行包扎、保护,以防装运过程中损坏。

(二)、采煤机部件的捆绑及井上下运输

一)采煤机安装顺序:右框架--中间框架--左框架--右、左摇臂--右、左滚筒--防尘冷却水管--供电系统

1、装车与绑车要按下列规定执行:

采煤机各部件的入井顺序为:右滚筒→右摇臂→右框架→中间框架→左框架→左摇臂→左滚筒→防尘冷却水管及电缆。

2、采煤机各部件装车时要平衡,部件重心、中心线要与平板车保持一致,装滚筒时,严禁带截齿一并装车。

3、框架装车时根据自身特点进行,严禁超宽,除用8#铁丝6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧,再用合格的φ24.5mm钢丝绳穿过钩头从其腰身捆绑四周,用不少于4个钢丝绳卡子卡紧.摇臂装车时除按以上方法用铁丝捆绑外,还必须利用φ24.5mm钢丝绳扣配合m24花缆螺栓进行捆绑2道,捆绑必须牢固可靠,摇臂装车后必须用枕木垫稳.

4、对捆绑好的车辆必须经井口运输工作人员检查确认无误后方可入井。

二)搬运起吊措施:

1、必须专人指挥,指定专人对起吊索具、工器具进行检查,不完好的严禁使用。

2、起吊设备的钢丝绳扣必须用不小于φ15.5mm的钢丝绳插接。

3、起吊时应先试吊100mm,经检查无问题后方可起吊。

4、起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳。

5、起吊的重物上面和下方严禁有人作业,作业人员必须站在安全位置操作,倒链上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从施工负责人的指令操作。

6、溜槽运送装车时,必须先清除运送路线上的行人障碍物,且路线要求平直。四人同时进行,分别处于溜槽两侧一边两人。溜槽不可上肩,距离地面高度200mm。四人同时听从指挥者口令,视线向前,步调一致,稳抬稳放。多人同时运送时,前后两组错开5米以上距离。

7、大件在地面用铲车配合起吊。

8、必须专人指挥,指定专人对机械索具、工器具进行检查,不完好的严禁使用。

9、起吊物下方3米范围内,严禁有人作业或逗留。

10、起吊装车过程中严禁用手、脚直接推、拉起吊物,应提前系好麻绳牵拉,摆正装车位置。

11、起吊的重物上面和下方严禁有人作业。

三)运输的安全措施:

1、井筒运输前,由矿机电队对提升绞车进行全面检查,动力制动装置必须灵敏可靠。

2、绞车下放时速度不大于2米/s,绞车司机必须由熟练工担任并持证上岗。

3、运输前,运输区要要派专人检查信号系统,钢丝绳钩头、销及三环链,设备大件的捆绑情况,确认无误后方可下放。

4、井筒运输时,运输区要派专人指挥,严格按规定操作。运输区负责井筒轨道、道岔以及其他附件的检查工作,确保正常下放。

5、各道岔口各留一个信号工,机头大件通过时要注意观察,发现意外情况立即向信号工传递信号,使绞车立即停车,防止发生意外情况。

6、井筒运输严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

7、处理掉道,必须用倒链、千斤顶或移溜器相互配合进行处理,由专人指挥(平板车必须用绳扣与轨道连接,按运输区井筒掉道措施执行)。

8、电机车顶推时保证匀速慢行,遇有风门拐弯派专人及时开关并通知前方处理沿途障碍。

9、在回风下山下放设备时,运输上山和80105掘进工作面停止掘进工作。

10、下放设备的绞车必须安装瓦斯电闭锁装置。

(三)、采煤机的安装方法

1、采煤机安装机窝做好后,安装采取从下向上的顺序,必须执行运一件、卸一件、装一件的原则。

2、根据装配顺序,运送右滚筒时,采取绞车配合,即平板车到位后,通过安装好的支架利用绞车和挂在支架上的滑轮,单体支柱配合将其慢慢卸入煤帮侧。

3、下放框架时,待平板车运到位后,利用绞车和挂在支架上的滑轮对框架进行起吊,绞车钩头系到框架捆绑钢丝绳上,单体柱配合将框架逐步运到位,到位后用φ18×64的锚链不少于2处将框架系到电缆槽上。

4、在对销孔及紧固连接螺栓时,要求先检查螺栓孔是否对齐,坚固用力要求前后对称进行。

5、左右摇臂下放就位,利用安设好的支架和定滑轮,配合φ24.5mm×3米绳扣、3台5t导链将摇臂吊起后,采取倒替交换拉运,单体支柱配合,将其慢慢运到位。

6、对有配合要求的连接件,在装配前必须慢慢转动调整方向,严禁硬敲硬碰,以防损坏设备。

7、左右滚筒的装配利用支架前梁配合φ24.5mm×3m(根据设备规格灵活掌握长度)绳扣,2.2m单体支柱将其装配到位。

(四)、安全技术措施

1、切眼安装采煤机时,必须采取防下滑措施,在采煤机安装位置下方打单体支柱二根紧靠右框架,并将整机用φ18×64的锚链不少于2处系到电缆槽上。

2、切眼起吊采煤机部件过程中,严禁有人在钢丝绳或导链工作范围内走动或工作,操作人员必须站在安全可靠地点进行操作,严防设备伤人。

3、起吊所用绳扣根据绳径和长度,要求其安全系数必须大于6.5,导链起吊能力必须符合设备重量要求,严禁超载起吊,利用φ18×64的锚链及连接环起吊时,链环必须穿入连接环内,并用m20×75的螺栓将连接环封口,并带紧螺帽。

4、起吊物下严禁站人或有人工作,卸车时必须利用阻车器将平板车阻死,严禁平板车在轨道上来回活动。

5、组装配件时,严禁强行撞击,确保组装的正确性。

6、组装较大物件的紧固件时,严禁用手探试,起吊由专人指挥。

四、刮板输送机安装

(一)、总则

1、由分管技术员组织施工作业人员认真学习二机的主要结构、安装工序、质量标准、安全技术措施。

2、按照二机安装工艺流程,核实二机部件的完好和齐全,同时逐件分类装运,对于裸露的部件,应用棉纱胶皮包垫,防止装车运输碰撞,影响安装质量。

3、将二机零部件分类清点装箱。

4、备齐安装所需工器具、材料、油脂。

(二)、安装技术要求

1、各传动装置的安装,应合理进行,不得硬敲硬撬。

2、安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设两架一梁四柱起吊抬棚。

3、按安装工序,编号依次有序的装运。

4、安装质量标准严格执行《煤矿设备安装质量标准》及设备说明书要求。

5、各零部件的连接配合应符合说明书的要求。

6、刮板链、刮板安装无翻扭、蹩卡现象。

7、在安装过程中,要调整好位置、角度,尽量使溜道平直,无过多的弯曲和变坡。

8、各传动部位的注油应准确适量。

(三)、刮板输送机的安装方法及注意事项

1、刮板输送机的安装顺序为:装机头--铺设底链--安装中部槽--安装机尾过渡支架--安装刮板输送机机尾--安装上链--预紧刮板链。

2、将机头底托架、机头架、弯曲过渡槽等依次安装起来。安装溜子机头时要用4m长的11#矿工钢沿走向架设两架一梁四柱起吊抬棚。

3、将刮板链由机头开始依次穿过机头架、机头过渡槽的下链道,使其裸露在过渡槽的下链道之外,再装刮板,并上紧“e型”螺栓。框架和溜槽安装从下向上逐节进行。

4、在安装溜槽时按设计要求,每隔10节普通中部槽安装1节开天窗的特殊槽。

5、工作面基本支架安装结束后安装机尾过渡支架,然后安装采煤机,采煤机安装结束后,完善溜子机尾,连接刮板链后开始试运转。

6、分别刮板输送机机头、机尾电机的控制开关,保证机头、机尾的旋转方向一致,同时检查电机有无阻卡现象。

7、刮板链的预紧

1)、将紧链器安装在机头连接槽的预定位置

2)、将制动器夹钳与制动盘稍稍松动。

3)、断开机尾电机的电源,点动机头电机,使其反转,直至链子拉紧,立即将制动盘钳死,然后断开机头电机电源,依据链条张力的松紧程度,选择合适的调节链,将刮板链闭合连接起来.

4)、缓慢松开制动夹钳,待刮板链完全停止运动时,取下紧链器。

(四)、安全技术措施

1、安装机头架、机尾架、传动装置等大件时,采用钢丝绳扣、导链、连接环、液压支架或一梁四柱所组合的起吊装置。

2、在卸车、牵引、起吊过程中,严禁其他任何人员在设备附近(尤其是在设备斜下方)行走、站立或作业,起吊人员要站在起吊设备的斜上方的安全地带进行起吊、指挥,同时设专人观察顶板支护起吊装置及用具的可靠性,发现异常及时停止作业,排除不安全因素后方可重新作业.

3、在卸车、牵引、起吊过程中,随时注意绞车、钢丝绳、滑轮等器具的完好。

4、牵引、起吊装置必须安全可靠。钢丝绳扣、钢丝绳、卸扣体、连接环、导链、滑轮等设备的承载能力必须与负荷相匹配。连接环连接绳扣、φ18×64的锚链要用m20×75mm的螺栓封口,并带紧螺帽。

5、设备部件在卸车、搬运、就位时,严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生。

五、工作面井下电气设备安装安全技术措施

(一)、泵站安装

1、乳化液泵站安装的顺序:1号乳化泵--乳化液泵箱--2号乳化泵--开关--1号喷雾泵--2号喷雾泵--两台高效喷雾泵清水箱

2、机采工作面供液的乳化泵站和喷雾泵站设在机采工作面机巷距切眼200米处。

3、乳化液进液管全部选用zc4-31.5-40/l-10000型高压胶管,回液管全部选用zc4-38-40/l-10000型高压胶管,喷雾水管选用φ25×10000的高压胶管。

4、供液管路按标准挂整齐,最下面的一根管路距离巷道底板1米,确保巷道畅通整洁。

5、泵站安装时要摆平放稳,垫平垫实,并保证乳化液箱底面高于泵体底面100mm。

6、安装完毕,按规定进行试运转,管路连接、压力调试由专职泵站工进行。

7、泵站的安装质量及供液系统必须符合技术和质量要求,不得漏液,乳化液的浓度必须控制在3-5%之间,喷雾泵的供水压力应在0.3-2mpa的范围内,供水流量应大于320l/min。

(二)、电气设备安装

一)准备工作

1、核实整套安装所需要的电气设备、电缆、五小电器的型号、规格、数量,并对其做完好检查和性能测试,严禁其失爆,严禁带隐患入井。

2、核实电站、电气开关的配电电压与各负荷电机所需要的电压及其接线方法是否相符。

3、井下电气设备安装、调试人员必须持证上岗,同时要熟悉设备性能及现场供电系统。

二)、井下安装

1、电气设备、电缆入井使用专用平板车、花缆车,真空开关、通讯控制装置、各负荷电机要轻装轻卸,用4股8#铅丝捆绑牢靠。

2、移动变电站、真空开关,通讯装置在斜井运输。绞车应缓慢运行,防止震晃。

3、电站在斜巷运输时,先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧,再用合格的φ24.5mm钢丝绳穿过钩头从其腰身捆绑四周,用不少于4个钢丝绳卡子卡紧,上好保险绳.

4、电气设备接线时,要求接线工艺、接线严格执行标准符合要求。

5、移动变电站、机尾电气平台、泵站开关配电点、高压电缆接线盒必须按《煤矿安全规程》中有关要求,装设规范的接地极。

6、各负荷开关与主控制台连线时,要求采煤机开关运控;刮板机头、机尾开关联锁程控。刮板机程序控制,采煤机左右电机实行电气联锁。

7、各项电气设备安装完工,由分管技术员依据负荷大小做好电站,开关的保护整定和漏电电阻的调整工作。

8、各项电器设备完工后全面清理,由分管技术员和施工负责人对重点工序复查。

a、各电缆线路绝缘性能测试值不低于10mω;

b、各配电点接地电阻值不大于2ω;

c、电站、开关主回路,控制回路及负荷电机的接线方式与实际电压相符;

d、电流整定与实际负荷相符。

具备了正常供电条件后,由施工负责人下达送电命令,采区变电所→移动变电站高压侧→低压侧馈电开关→?真空磁力起动器,逐段试送,逐段观测,正常后方可试送下一级。

六、机采工作面联合试运转安全技术措施

(一)、单机试运转

1、操作人员必须服从命令,严格执行停送电制度及检修制度。

2、调整机头、机尾电机开关,要求机头、机尾程控延时起动,延时不小于0.5秒,不大于3秒。

3、其操作人员远离各传动部件5米,严禁有人跨越溜子道和碰摸各传动部位。

4、观察电机、减速箱的声响、温度是否正常,机头机尾轴链与齿轮啮合情况,链条松紧程度,必须有试运转记录。

5、供电系统正常后,试验电站开关各种功能是否完好,试送电,检测电站、开关动作性能不少于三次,要求保护性能灵敏可靠。

6、电站开关正常后,可进行单机试运行,并检测空载电流,同时点动数次,确保无阻卡现象,可连续运转。

7、单机试运转不少于8小时,确认无问题后,可进行联合试运转,按生产规定的起动,停机程序进行。

起动程序:皮带机→刮板机→采煤机,空载运行24小时,停机时与此相反。

8、试送电,停送电、单机、联合试运转,故障检测现场必须有专人指挥,专人记录。

(二)、联合试运转

1、现场试运转安全负责人为:矿长:卢新国,机电矿长:黎二华,安全矿长:杨志贵,现场指挥严格执行《煤矿井下机电设备完好标准》及《煤矿安全规程》有关电气要求。

2、由分管技术员,组织电气设备安装作业人员学习《电气设备安装安全技术措施》,《停送电制度》,《井下电气设备完好标准》,并对井下电气安装重点工序涉及到的质量、安全、作业方法进行技术交底。

3、试运转前须安排专人对试运转设备进行安装质量检查验收,特别是对电气设备保护整定值应再进行检查校对。

4、试运转时除岗位操作人员和专业电钳工处于指定位置观察监视处、其他人员一律离开试运转设备5m以外。

5、试运转起动时首先进行点动试验数次,确保无卡阻现象方可进行连续运转,连续运转时间不得少于30分钟,连续运转时应注意观察电流,电压,电气开关,机械设备有无异常响声、过热、渗漏等现象。

6、单机试运转均正常以后方可进行联合试运转,联合试运转时须按作业规程中规定的起动和停车程序进行,起动顺序为:皮带机、溜子、采煤机。起动后要空载运行24小时,每半小时记录一次电流、电压、压力、温度等参数并设专职电钳工巡视,一切正常后即可结束。

7、停送电须专人联系,不得打电话或他人传达,停送电实行监护制度。

8、电工在进行千伏级电气作业时,必须穿戴合格的绝缘靴、绝缘手套,监护人备好与工作电压相符的验电器、万用表、接地线、停送电警示牌。

9、进行127伏及以上电压作业过程中严禁单独作业。

10、试送电、试运转时,通风队配专职瓦检员随时检测瓦斯浓度不超限,确保故障检修放电不能引起其他事故。

11、刮板链预紧,电气设备测试检修情况下,需要停电的,必须将操作隔离手把打到零位,上好闭锁,挂"有人作业,禁止合闸"警示牌或设专人看管。

12、试送电、停送电、试运转出现电气故障在检修测试过程中,严禁带电作业,特别是各种开关,电站不准开盖操作,严格执行监护制度,同时必须正确使用测试仪表,选择合适的挡位和量程。

13、保护整定报矿机电科审查。

14、值班电工必须严格执行以上措施,并且不得随意甩掉各种保护装置。

篇3:X井下安全供电和停风停电处理制度

为了确保防爆电气设备的安全,杜绝瓦斯、煤尘爆炸事故的发生;提高井下供电的可靠性,减少停电故障次数。在发生停风停电故障的时候,迅速而安全地加以处理,缩短停电时间,及时恢复安全生产。特编制《林丰煤矿井下安全供电和停风停电处理措施》,希矿属各部门认真贯彻执行。

一、总则

1、机电队应按本规定保证供电系统安全可靠,设备的防爆性能完整,电缆性能良好,吊挂整齐。

2、通风队应保证整个供电系统所在巷道,瓦斯含量控制在《煤矿安全规程》规定的范围内。

3、采煤队、掘进队,应按施工设计和作业规程作业,保证工程质量,为安全供电创造条件。

4、各设备操作司机、值班电工、瓦斯检查员、安全员、值班矿领导和矿井调度人员等,均应按本规定协同处理停风停电故障。井下其他生产工人,也应按本规定有秩序地撤退待令,禁止擅自送电送风。

5、凡是计划性(预防性)检修机电设备而停风停电的、放震动炮穿煤层时停风停电的,不按本规定处理。由相关部门制定专项措施报矿总工程师批准执行。

6、本规定与《煤矿安全规程》相抵触时,以《煤矿安全规程》规定为准。

二、安装和维护

1、安装电气设备和敷设电缆的巷道,应支护稳固,无淋水、积水,能满足设备检修、通风、运输和行人的要求,倾斜度不超过15度;局部通风机的进风口10米范围内不得有任何杂物。

2、采区维修电工要分区负责包干管理,保证设备零部件齐全和保护装置完好,防爆性能良好,开关、设备台台上架,电缆悬挂整齐。

3、安装三台以上开关的配电点,均应设置良好的局部接地装置,并与设备外壳、电缆接地芯线连接成可靠的保护接地网。每周一次外观检查,每季一次接地电阻测试,其值不得超过2欧,并做好记录。

4、严禁甩掉检漏继电器不用,每天要对检漏继电器的运行情况进行一次检查试验,每月要进行一次远方人工漏电试验,并做好记录。

5、撤下的电气设备要出井检修,恢复完好性能、试验、校正保护装置。撤下的电缆要出井修补和干燥处理,以恢复绝缘强度。

6、井下使用仪表寻找故障时,应严格遵守《煤矿安全规程》和有关规定。

三、局部通风机和掘进巷道停电的处理

1、掘进配电点开关跳闸,导致局部通风机停风时,掘进巷道中的所有人员,由安全员或瓦斯检查员负责撤退到新鲜风流中,并及时向矿调度室汇报。

2、瓦斯检查员应首先检查瓦斯,若局扇和开关附近20米范围内,瓦斯浓度不超过0.5%,且停风区域内瓦斯和二氧化碳浓度都不超过1%时,可以试启动局扇。如果不能启动或有明显异常情况,应及时向矿调度室汇报。调度室立即通知值班电工进行处理,并随时查询处理情况。

3、在电工检查和处理故障的整个期间,瓦斯检查员应始终在现场,负责检查该故障点及其电缆全线范围内的瓦斯情况,若瓦斯超过1%时,应停止使用电气仪表和试送电工作。故障未处理完,又未得到调度室许可,不得擅自下班。

4、故障处理好后,在恢复通风前,必须由瓦检员再次检查瓦斯,在局扇和其开关地点附近20米范围内,风流中瓦斯浓度不超过0.5%时,停风区域内不超过1%时,方可启动局扇。掘进巷道中瓦斯浓度不超过1%时,方可向掘进巷道中的电气设备送电。

5、恢复通风前,经检查停风区域中的瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过《煤矿安全规程》规定时,应按矿井《瓦斯排放管理规定》进行处理。

6、如果当班不能恢复送电时,当班安全员或瓦斯检查员应打上栅栏挂上警示牌,并切断电源。

四、采区设备停电的处理

1、当工作面停电,导致采区设备停运时,操作司机应立即检查电源、开关、电动机等电气设备有无损伤、冒烟或发热现象,机械设备是否有卡住情况。经检查后,无异常现象时,可以试合开关一次,若启动正常,应密切注意运行情况,并在事后将停机情况通知值班电工。

2、若发现设备有异常情况,或试合开关失败,或重新开动后五分钟内又跳开关,应及时向矿调度室汇报,调度室立即通知井下值班电工和瓦斯检查员共同处理,并随时查询处理工作。

3、在电工检查和处理故障的整个期间,瓦斯检查员应始终在现场,

负责检查该故障点及其全线范围内的瓦斯情况,若瓦斯超过1%时,应停止使用电气仪表和试送电工作。故障未处理完,又未得到调度室许可,不得擅自下班。

五、整个采区停电的处理

1、值班电工应在负责区域中巡回检查设备和电缆运行情况,保持开关和电缆的清洁整齐,并且随时把行综告知其他工作人员。在采区发生突然停电时,该采区的值班电工应在30分钟内到达采区变电所进行检查处理。

2、首先检查高压是否有电,高压开关是否跳闸,以便对故障性质作出初步判断。并对变电所内的电气设备作全面外观检查,是否有明显的故障跳闸现象。

3、经检查无明显故障现象,可试送电。送电前应先将所有低压分路馈电开关断开,先合高压开关或低压馈电总开关,再逐一合上各分路馈电开关。但是,只允许送进风巷道内的电源,不允许送回风巷道内的电源。

4、掘进和溜子道配电点有电以后,瓦斯检查员和操作司机可按第三项中的规定恢复送电,启动机器。此时值班电工应在变电所内密切注视高低压开关及检漏继电器的运行情况。

5、采区回风巷的供电,必须等其它地点供电全部恢复后,最后才恢复,恢复时由设备操作司机征得瓦斯检查员的同意后进行。

6、值班电工应将处理情况、停电时间及时向机电科和矿调度室汇报。

六、矿井主扇通风机故障停风的处理

1、主扇通风机因停电或故障停止运行时,操作司机应立即试启动一次,若试启动失败,或已发现有明显的机电故障时,应立即开启备用风机,或倒换备用供电线路,在10分钟内恢复通风机正常运转,同时向矿调度室汇报。操作司机若发现风流不稳、震动过大、或出风有烟雾等异常情况,应立即向调度室汇报,不可擅自开停风机。

2、若操作司机不能启动恢复通风机,应立即向矿调度室汇报。

3、调度室接到停风报告后,应立即向值班矿长和矿总工程师汇报,并积极准备,请示矿领导,及时采取以下措施:

(1)停止井下供电电源;

(2)向井下增派安全员或瓦斯检查员,通知井下工作人员撤出;

(3)组织人员抢修通风机;

(4)命令有关人员打开井口防爆门和有关风门,充分利用自然通风;

(5)撤出井下人员;

(6)其它安全措施。

4、采掘工作面的生产人员发现停风后,应立即撤退到进风巷道电话机附近,井下其他人员也应向电话机附近集中,以便及时听候调度室的命令,井下电机车司机应立即停车,断开电机车电源。

5、在主扇通风机投入正常运行、总回风巷恢复正常通风后;瓦斯检查员必须检查瓦斯,在总回风巷瓦斯或二氧化碳浓度不超过0.70%时,采区回风巷、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度不超过1.0%,二氧化碳浓度不超过1.5%时,方可逐步恢复井下供电。

林丰煤矿机电科

二〇一四年八月二十日

篇4:工作面撤除工艺流程安全注意事项

一、撤架组:

(一)回撤前的准备工作:φ24.5mm钢丝绳绳套2套,卸甲3个,单体支柱9棵,卸载扳手3块,铁丝2公斤,防倒绳20米,闭锁销子2个。

(二)施工组织:回撤组每班不少于5人(司机1人,具体回撤4人。)

(三)工艺流程

(1)中间架回撤:

1、回撤前,首先将该支架前后5m范围内的多余物料清理干净,保证回撤畅通。面前及时支设贴帮柱,控制顶板及煤帮,并拴好防倒绳。

2、将本架的液压管路改正好,与相邻支架的管路全部断开,将供液管路及回液管路连接到所撤支架上。

3、仔细检查周围顶板及支护情况,确认无误后,开始回撤。

4、工艺流程:

⑴操作支架人员进入所撤支架架间内,进行操作;信号工及其他人员同时进入待撤中间架架间;只留一名观察人员在掩护支架下进行观察;

⑵操作护帮板手把收回护帮板;

⑶操作前梁手把将支架前梁降落100mm,离开顶板;

⑷操作伸缩梁手把,将支架伸缩梁回收到底;

⑸操作立柱手把降支架立柱,使支架离开顶板100mm;

⑹操作推移连杆手把伸出支架的推移连杆,将支架的底调油缸伸出,压住推移连杆;

⑺操作拉移支架手把将支架拉出;

⑻重复⑹、⑺项,当支架前梁端距煤帮300mm时,停止支架拉移;

⑼将工作面上固定的回柱绞车滑头上的单环放入支架推移连杆的鱼口内,插入闭锁销子;

⑽现场组长检查钢丝绳完好及滑头连接固定情况,确认无误后,给专职信号工发出指令;

⑾专职信号工接到指令后,发出拉移信号;严禁其他人员乱喊乱发信号;

⑿绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将支架拉出。

⒀在支架拉移过程中,观察人员集中精力观察顶板、煤帮、支护及支架拉移情况,发现问题立即发出停车指令;

⒁专职信号工接到指令后,立即发出停车信号;

⒂绞车司机接到停车信号后,立即停车;

⒃在组长的统一指挥下,回撤人员进行现场问题处理;

⒄问题处理完毕后,重复上述操作步骤,直至将支架撤出。

5、撤出支架的处理

⑴组长指定专人操作支架,支架操作人员在组长的统一指挥下进行操作;

⑵清扫人员自上而下对支架的煤粉及杂物进行清扫;

⑶清扫完毕后,将支架的侧护板收回,固定牢固

⑷支架操作人员将支架降至最低状态;

⑸将支架的侧调油缸收回。

6、管路拆除

⑴组长安排专人关闭进液管路,

⑵操作人员操作支架把手,释放压力;

⑶关闭回液管路

⑷用专用工具拆除进、回液管路。

7、组长给专职信号工发出指令;专职信号工接到指令后,发出拉移信号;绞车司机接到信号后,启动绞车,将支架拉至指定位置。

(2)拉移掩护架

1、掩护架拉移方式:利用安装在掩护架前的自移装置,利用支架自身进行自移。

2、三个掩护架的拉移顺序:先拉中间掩护架,再拉采空区侧掩护架,最后拉煤帮侧掩护架。

3、施工工艺:

①由组长指定三名支架操作人员分别进入三个掩护架架间内,进行操作;其他人员进入待撤中间架架间;只留一名观察人员在中间架架下进行观察;

②拉移中间掩护架时

a、采空区侧、煤帮侧掩护架的支架操作人员同时操作推移连杆把手将本支架的推移连杆伸出,顶住自移装置。

b、组长仔细观察顶板情况,确认无误后,发出降架指令;

c、中间掩护架的操作人员操作支架降架把手将支架降架100mm。

d、中间掩护架的操作人员操作支架拉移把手,开始拉移中间掩护架。

e、掩护架拉移够一个步距后,将支架伸缩梁伸出距中间架侧护板50mm,升起前梁,达到初撑力。

f、升起支架,达到初撑力。

g、掩护架要分次拉移到位,当掩护架的前梁端距待撤支架300mm时,停止拉移。

③拉移采空区侧掩护架时

a、中间掩护架的操作人员操作推移连杆把手将本支架的推移连杆伸出顶住自移装置,煤帮侧掩护架的操作人员操作推移连杆把手把推移连杆收回,拉住自移装置。

b、组长仔细观察顶板、采空区临时支柱及煤帮情况,确认无误后,发出降架指令;

c、以下操作步骤与中间掩护架拉移相同,将支架拉出,升起支架达到初撑力。

④拉移煤帮侧掩护架时

a、中间掩护架的操作人员操作推移连杆把手将本支架的推移连杆伸出顶住自移装置,采空区侧掩护架的操作人员操作推移连杆把手把推移连杆收回,拉住自移装置。

b、组长仔细观察顶板、临时支柱及煤帮情况,确认无误后,发出降架指令;

c、以下操作步骤与采空区侧掩护架拉移相同,将支架拉出,升起支架达到初撑力。

⑤重复上述步骤,将支架拉移到位,升起支架达到初撑力。

⑥为保证自移装置正向推移,三个掩护架要分次拉移到位,严禁一次拉移到位。

3、顶板控制

①组长指定专人操作采空区侧掩护架及中间掩护架,操作人员操作前梁把手将支架的前梁降下300mm;

②组长指定专人将工字钢放置在前梁上,并用铁丝临时固定在支架前梁上,工字钢两端不少于两人;

③现场所有人员撤离支架;

④支架操作人员操作前梁把手将支架前梁升起达到初撑力;

⑤组长安排两人在工字钢端头下支设好临时支柱。

⑥煤帮侧掩护架工字钢的使用及支设临时支柱的操作步骤与采空区侧相同。

⑦对于进入掩护架尾梁处的工字钢,要随时撤出,撤出时要借助调架绞车。

二、拖架组:

(一)工作面支架拖移

1、工具准备:回柱机1台,信号2组,卸甲1个,辅助保安绳1套。

2、施工人员:5人(司机1人,站岗2人、挂滑头2人。)

3、施工人员仔细检查绞车的固定情况、钢丝绳及滑头断丝情况,发现问题及时处理。

4、工艺流程:

①、利用拖滑头的专用装置将钢丝绳滑头拖到待拖支架处;

②、将钢丝绳滑头处的圆环放入支架推移连杆的鱼口内,用直径为30mm的闭锁销子固定牢固;

③、组长检查支架侧护板是否全部收回,所有拖地管路全部盘在本支架上,严禁任何管路有拖地现象。支架达到完好状态后,发出信号指令;

④、专职信号工接到指令后,发出拉架信号;

⑤、绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将支架往前拖移;

⑥、在支架拉移过程中,跟架工发现有阻碍支架往前拖移的情况后立即发出停车指令;

⑦专职信号工接到指令后,立即发出停车信号;

⑧绞车司机接到停车信号后,立即停车,进行处理;

⑨问题处理完毕后,跟架工发出拉架信号指令,专职信号工接到指令后,发出拉架信号;

⑩绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将支架往前拖移到滑板上。

(二)顺槽处支架拖移

1、工具准备:回柱机1台,信号2组,卸甲1个,辅助保安绳1套。

2、施工人员:5人(司机1人,站岗2人、挂滑头2人。)

3、施工人员仔细检查绞车、滑板的固定情况;钢丝绳及滑头断丝情况;巷道支护情况;超前支护情况;发现问题及时处理。

4、工艺流程:

①借助人工将顺槽外固定的绞车钢丝绳滑头拖到待拖支架处;

②将该绞车钢丝绳滑头处的圆环放入支架推移连杆的鱼口内,用直径为30mm的闭锁销子固定牢固;

③将顺槽门口处绞车的滑头利用备用的钢丝绳套固定在支架尾梁处;

⑷组长检查两个绞车滑头的固定情况及人员撤离情况,确认无误后,发出信号指令;

⑸专职信号工首先对顺槽门口处绞车司机发出开车信号;

⑹顺槽门口处绞车司机接到开车信号,确认无误后,开动绞车,将绞车钢丝绳涨紧,停止绞车运转;

⑺专职信号工再对顺槽外绞车司机发出开车信号;

⑻顺槽外绞车司机接到开车信号,确认无误后,开动绞车,将支架往前拖移;

⑼顺槽门口处绞车司机在支架往前拖移的同时,开动绞车,涨紧钢丝绳调整支架拐弯角度;

⑽在支架的调整过程中,组长在支架后方随时进行观察,发现问题,及时发出停车指令;

⑾专职信号工立即发出停车信号;

⑿两部绞车司机接到停车信号后,立即停车,将绞车反向运转,松开钢丝绳;

⒀在组长的统一指挥下,对发现的问题进行处理,处理完毕后,人员重新躲入安全地点;

⒁重复上述操作步骤,直至将支架调正;

⒂支架调正后,将顺槽门口处绞车的滑头摘下;

⒃专职信号工给顺槽外绞车司机发出拉架信号;

⒄顺槽外绞车司机接到开车信号,确认无误后,开动绞车,将支架往前拖移直至起吊架处。

三、装架组:

1、工具准备:20t回柱机2台,注液枪1支,起吊梁1套,φ21.5mm绳套1付,φ50×250mm圆销1个,1米单体支柱2棵,卸载扳手1把,卸甲16个,铁钩4个,支架滑板1套。

2、施工人员:5人(司机1人,装架人员4人。)

3、注意事项及工艺流程:

⑴支架起吊前,首先将起吊架周围的煤粉、物料清理干净,保证支架两侧及前后人行路畅通;

⑵施工人员首先对起吊架的固定情况、起吊油缸各连结点的连接情况、供液管路的完好情况、四个钩环的连接情况进行检查,发现问题及时处理;

⑶支架起吊前,先检查支架的高度是否在拖运过程中有自动超高现象,侧护板是否弹出,侧调油缸是否弹出,推移连杆是否收回,发现有该现象时,将问题全部处理后,再进行起吊。

⑷由组长指定专人操作液压操纵把手,将起吊油缸伸出;

⑸由组长指定4人在支架的4个边角进行连接;

⑹连接完毕后,有组长发出起吊指令,操作人员缓慢操作起吊把手;

⑺当4个起吊钩环钩紧支架后,4名装架工撤离支架;

⑻操作人员操作起吊把手,进行试吊,发现问题及时处理,确认无误后将支架起高至装架状态;

⑼组长指定专人将车盘推入支架底座下方,推入时找准重心,固定好车盘,人员撤离;

⑽组长指令操作人员反向操纵起吊把手,将支架缓慢放置在车盘上;

⑾装架人员使用备用各种螺丝、铁瓦将支架固定牢固;

⑿操作人员操作起吊把手,将4个钩环退出。

四、转架组

1、工具准备:沿途使用的各部绞车配备各安全设施,卸甲2个。

2、施工人员:5人(司机1人,打信号带站岗1人,挂滑头、保安绳、操作卧闸、阻车器挡车棍、手抱吊梁3人)。

3、注意事项及工艺流程:

⑴组长指定专人通知电瓶车司机将电瓶车开至起吊架处;

⑵组长指定专人使用硬连接将支架车盘与电瓶车连接完好;

⑶组长发出开车指令,电瓶车司机发出信号,开动电瓶车将支架车盘缓慢拉至指定位置。

⑷检查起吊锚杆及起吊绳套的固定情况及手拉葫芦的完好情况;

⑸确认无误后,将手拉葫芦挂在起吊绳套上;将手拉葫芦的钩头钩住拴在支架前梁上的绳套上;

⑹组长指定专人拉动葫芦将支架前梁拉起;

⑺用制作的专用销子将支架前梁油缸一侧固定销子抽出;专用销子不动,将支架前梁剩余油缸的固定销子抽出;

⑻组长指定专人拉动手拉葫芦,起高前梁,人员在支架外侧将专用销子抽出;

⑼松动葫芦将支架前梁放下,用铁丝将前梁固定在支架上;

⑽摘下电瓶车硬连杆,将4308运料施工道两部对拉绞车滑头连接好支架车盘;

⑾组长检查无误后,发出开车指令;专职信号工发出开车信号;

⑿4308运料施工道底盘处绞车司机接到开车信号后,发出回应信号;4308运料施工道顶盘处绞车司机接到信号后预紧钢丝绳,各种安全设施敞开,发出回应信号;

⒀同时底盘处绞车司机拉动绞车、顶盘处绞车司机松动绞车,平稳将支架松至座底;

⒁组长指定专人恢复好安全设施;专职信号工发出开车信号;

⒂底盘处绞车司机接到信号后,发出回应信号,确认无误后,开动绞车将支架拉至施工道拐弯处;

⒃组长安排专人摘除车盘两端滑头;组长安排专人将底盘处绞车滑头绕过该绞车前方的回绳轮连接到支架车盘的后端,将4306施工道门口处的绞车滑头连接到支架车盘前端;

⒄组长指定专职信号工发出开车信号;

⒅4306施工道门口处绞车司机接到信号后发出回应信号,确认无误后,开动绞车将支架拉至指定位置;

⒆组长安排专人摘除绞车滑头,用硬链接将支架车盘与电机车连接;

⒇电机车司机发出开车信号,确认无误后,开动电机车将支架拉至430底车场。

五、撤转载机组:

(一)工具准备:5t葫芦2个,φ21.5mm、φ24.5mm钢丝绳套,φ55mm、φ45mm、φ24mm的套筒,钎子、撬棍、剁斧。

(二)施工人员:4~5人(绞车司机、指挥人员各1名,施工人员3~4名)。

(三)撤出前的准备工作:

⑴在皮带自移机尾、转载机头、桥部溜槽、破碎机指定位置打设专用起吊锚杆。

⑵拆除前把需要拆除的螺丝用机油涂一遍。

⑶拆除转载机前,把电缆、通讯电缆转走,转载机上面的杂物清理干净。

⑷准备好装运的车盘、专用封车装置。

⑸在装链子地点安设好底座回绳轮。

(四)工艺流程:

1、?转载机链子撤出

⑴把转载机头涨紧油缸收回,利用剁斧、撬棍把联接环断开、拆除。

⑵组长安排绞车司机及信号工进入岗位;

⑶组长安排施工人员将滑头通过固定好的回绳轮拖至链子断开处,用连接环将滑头与转载机链子连接好;

⑷所有施工人员撤离绳道、躲开滑头受力方向;

⑸组长检查无误后,发出开车指令;

⑹专职信号工接到指令后,发出开车信号;

⑺绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将链子拖出;

⑻利用专用起吊锚杆随抽链子随装车转走;

⑼重复以上操作步骤将链子全部抽出转走。

2、转载机电机减速机撤出

⑴在电机减速机下方用枕木打设“#”字型木垛,且固定牢固;

⑵将两个5吨完好的手拉葫芦用绳套固定在顶板上的专用起吊锚杆上,用手拉葫芦的吊钩钩住栓牢电机减速机绳套上,拉紧手拉葫芦的起吊链;

⑶按照由里向外、先上后下的顺序,利用套筒扳手把对接螺丝拆除,利用撬棍、大锤等工具把减速机从链轮中抽出;

⑷抽出后拉动手拉葫芦,将电机减速机高于木垛50mm。

⑸施工人员利用长柄工具将木垛从两端拆除;

⑹缓慢松动手拉葫芦,将电机减速机放到底板上;

⑺将拆除的木垛物料清理干净;

⑻组长安排绞车司机及信号工进入岗位;

⑼组长安排施工人员用卸甲将滑头与拴牢电机减速机的绳套连接好;

⑽组长检查无误后,发出开车指令;

⑾专职信号工接到指令后,发出开车信号;

⑿绞车司机听清信号后,发出回应信号,得到确认后,开动绞车将电机减速机拖至装车位置;

⒀组长安排施工人员利用挂在专用起吊锚杆上的两个手拉葫芦将电机减速机起高至装车高度;

⒁组长指定专人将车盘推入电机减速机下方,推入时找准重心,固定好车盘,人员撤离;

⒂组长指令操作人员将电机减速机缓慢下放,距车盘高度50mm时,找准重物方向及中心位置,将电机减速机放实放牢;

⒃施工人员用垫木将电机减速机垫实垫牢;

⒄利用专用封车装置将电机减速机封牢;

⒅施工人员将手拉葫芦退出,连接好绞车滑头外运转走。

2、转载机头及转载机桥部溜槽撤出

⑴在转载机头下方及桥部每一节溜槽下方用枕木打设#字型木垛,且固定牢固;

⑵将两个5吨完好的手拉葫芦用绳套固定在顶板上的专用起吊锚杆上,用手拉葫芦的吊钩钩住栓牢转载机头的绳套上,拉紧手拉葫芦的起吊链;

⑶按照由里向外、先上后下的顺序,利用套筒扳手把对接螺丝拆除;

⑷重复拆除电机减速机的操作步骤将转载机头及转载机桥部溜槽拆出转走外运。

3、破碎机撤出

⑴拆出破碎机大轮护罩;

⑵拆除破碎机电机与破碎机的连接螺丝;

⑶在拆除破碎机大轮时,将两个5吨手拉葫芦挂在固定在专用起吊锚杆上的绳套上;

⑷将手拉葫芦的钩头连接好拴在破碎机大轮上的绳套并拉紧;

⑸拆除连接螺丝;

⑹用专用顶螺丝将破碎机大轮顶出;

⑺缓慢松动手拉葫芦将破碎机大轮平放在底板上;

⑻拆除破碎机主体与底座的连接螺丝;

⑼重复上述操作步骤将破碎机外运装车转走。

4、转载机溜槽撤出

⑴拆除转载机溜槽之间的连接哑铃;

⑵重复上述外运装车操作步骤,按照由机头到机尾的顺序依次装车并转走;

⑶将拆下的各类小件分类,编号装袋,并单独装车转走。

六、采煤机回撤

(一)工具准备:5t葫芦2个,φ21.5mm、φ24.5mm钢丝绳套,专用顶螺丝,钎子、撬棍、剁斧、大锤等。

(二)施工人员:4~5人(绞车司机、指挥人员各1名,施工人员3~4名)。

(三)在采煤机机身及采煤机摇臂下用枕木打好“#”字型木垛。

(四)工艺流程

1、采煤机滚筒的拆卸

⑴拆掉采煤机各种管路并用塑料布包好,码放整齐。

⑵将hsz-5t手拉葫芦挂在顶板专用起吊锚杆上固定好的绳套;

⑶使用绳套将采煤机滚筒栓牢;

⑷将手拉葫芦的钩头钩住滚筒上的绳套并拉紧葫芦;

⑸用专用扳手卸掉滚筒端盖螺栓及固定螺栓;

⑹用专用顶螺丝将滚筒从采煤机摇臂上拆出;

⑺缓慢松动手拉葫芦,将滚筒放置在底板上,外运装车转走。

2、采煤机摇臂的拆卸

⑴将hsz-5t手拉葫芦挂在顶板专用起吊锚杆上固定好的绳套;

⑵使用绳套将采煤机摇臂栓牢;

⑶将手拉葫芦的钩头钩住摇臂上的绳套并拉紧葫芦;

⑷用专用带锤拔出调高千斤顶的销轴,将摇臂与机身对接螺栓拆除,摇臂与机身断开。

⑸拉动手拉葫芦,将滚筒起高距木垛50mm时停下,

⑹使用长柄工具将摇臂下的木垛拆除;

⑺缓慢松动手拉葫芦,将摇臂放置在底板上,外运装车转走。

3、采煤机机身的拆卸

⑴利用专用工具将机身拉紧螺栓及对接螺栓拆除,将机身分解为三大块。

⑵将拆散的各块端面涂上黄油,上好保护板后;借助回柱绞车依次装车外运。

⑶卸下的各紧固螺栓涂好黄油后分类、装袋、编号装车外运,该项工作由专人负责。

4、采煤机拆除的各部件外运、装车、外转操作步骤与转载机相同。

七、刮板运输机的撤出

(一)工具准备:5t手拉葫芦2个,φ21.5mm、φ24.5mm钢丝绳套,专用扳手、钎子、撬棍、剁斧、大锤等。

(二)施工人员:4~5人(绞车司机、指挥人员各1名,施工人员3~4名)。

(三)准备工作

⑴在运输机机头、机尾指定位置打设好专用起吊锚杆;

⑵在起吊锚杆上固定好绳套。

(四)工艺流程

1、运输机机头电机减速机、机尾电机减速机的拆除

组长安排专人将手拉葫芦挂在固定好的绳套上;

将手拉葫芦的钩头钩住电机减速机的专用起吊鼻上并拉紧;

按照由里向外、先上后下的顺序,利用专用扳手将对接螺丝拆除

将中部槽上的电缆槽依次拆下并放到中部槽中。在借助手拉葫芦时,要将手拉葫芦固定在适当位置,用葫芦上的钩头勾住拴在电缆槽上的钢丝绳套,拉紧葫芦链,然后再拆卸固定螺丝。

2、将固定在4308切眼轨顺处sdj-20回柱机滑头上的圆环用连接环或“d”型卸扣与刮板链连接牢固,将运输机的刮板链慢慢拖出并装车转走。

3、拆除机尾电机减速机、机尾。拆除前,首先将2个hsz-5t手拉葫芦挂在专用起吊锚杆上,用手拉葫芦的钩头勾住电机减速机的起吊鼻,拉紧葫芦链后,再开始拆卸电机减速机的固定螺丝,最后装车转走。

4、依次将机尾过渡槽、中部槽、电缆槽、机头过渡槽、机头和机头电机拆下。

5、利用轨顺切眼处sdj-20回柱机分别将运输机溜槽每6节为一整体拖到工作面安全出口处,再分别每2节为一整体拖出解体、装车外运。

6、外运运输机溜槽时,将回柱绞车的滑头与运输机溜槽用直径不小于21.5mm的绳套连接起来,然后发出信号开始外运。

7、各部小件、螺丝、哑铃、销子等必须归类集中编号装车转走,以防丢失。

8、平整和清理好现场,为支架拖运造好条件。

9、所拆卸的运输机物料装车时,运输机机头电机减速机、机尾电机减速机各装一车盘;运输机机头、机尾各装一车盘;运输机机头、机尾过渡槽各装一车盘;运输机机头、机尾底座各装一车盘;中部溜槽每4节装一车盘。每一车盘的物料与车盘之间、物料与物料之间,要用木板等软质物料隔开防止打滑。每一车盘的物料封绳不少于两道,其中破碎机不少于三道。封绳的使用:工作面回撤的大物件可使用直径为15.5mm的钢丝绳,但必须整体使用,不能破开。也可以采用可采用直径为21.5mm及以上的钢丝绳的双股作封绳;工作面回撤的小物件装车时,可采用直径为21.5mm及以上的钢丝绳的单股作封绳。

八、胶带输送机的撤出

(1)撤除施工顺序:撤除皮带-→托辊-→架杆-→“h”架

(2)施工工艺

1、将上皮带一接头开机至三叉门口jd-25绞车下方20米的位置。

2、将储带仓涨紧车绳松开,锁住游动小车。将涨进油泵站卸荷、油压降到“0”位。

4、把皮带机主开关、油泵站开关、涨紧车开关停电闭锁,并挂有“有人工作,不准送电”的牌子。

5、通知机电队维修工,将供皮带机专用变压器低压侧开关按停电、验电、挂接地线、挂警示牌、设栅栏等程序停电后,从低压侧将皮带机电源电缆甩火,并将喇叭口由里到外使上胶圈、挡板、抗圈封堵。

6、按以上停电操作程序将皮带机头主开关、泵站开关、涨紧车开关及所有电机停电后甩火,所有喇叭口由里到外使上胶圈、挡板、抗圈封堵。

7、在绞车下方20米皮带接头处,使用专用皮带卡子(禁止使用钢丝绳直接捆皮带)将皮带卡紧(如果胶带输送机运输长度超过300米时,将皮带从机尾找一个接头,抽出串条将皮带断开),然后用直径21.5mm的钢丝绳套与卡子连接,用一马蹬与该处jd-25绞车钢丝绳滑头相连,滑头上的保安绳也通过马蹬与皮带接头卡子相连。

8、绞车操作工开始开车拖带,当司机发现阻力大、卡子松动等异常情况时,必须停车,绞车打到停车位置,查明原因处理好后,方可再次开车拖带。

9、将皮带拖到预定位置后停车,再次重复上述工作,直至将所有皮带抽出。

10、将抽出的皮带装车外运。

11、将皮带机上的各种托辊摘除,运至三叉门口装车外运。

12、分拆h架及架杆,运至三叉门口,装车盘外运。

拆除时,施工人员要随时观察顶板及大轮的滑出方向,防止发生意外。

4、掩护架拉移前、后,其顶梁的相对位置必须保持如下尺寸:煤帮侧掩护架距煤帮有500±100mm的距离,当此距离增大时,要及时调整掩护架的间距。中间掩护架距煤帮侧掩护架300±100mm,中间掩护架与采空区侧掩护架的间距300±100mm的距离。采空区侧和中间掩护架上要有3条12#工字钢,工字钢长度3m,间距1.5m,工字钢伸出采空区侧掩护架的长度为300±100mm,并在工字钢的露出的端头支设一棵单体支柱,支设后的单体支柱要用新麻绳拴到顶网上,对于进入掩护架尾梁处的工字钢,要随时撤出,撤出时要借助调架绞车。

5、对于进入掩护架尾梁处的单体支柱,要及时撤出,回撤时可借助长把卸载扳手或hsz-5t手拉葫芦,施工人员必须在掩护架内操作,严禁使用回柱绞车回撤单体支柱。

③、随着支架的降落,其他人员随时观察顶板,发现有破网或漏矸现象,及时用铁丝封堵,防止矸石漏下造成埋架,为防止倒架降落后的支架与顶板保持100mm距离。

④、中间架外移前,将支架前推拉缸的“8”字头拴在掩护架(面前侧)的推拉杆上,使用的绳套必须用1寸钢丝绳插接的绳套进行连接。

⑤、支架外移时,只有操作人员1人进行操作,其他人员闪到迎头以外,严禁在拉移道内逗留。

⑥、支架需要调正方向,有两人将单体支柱顶在掩护架的底座上,另一头顶在正在外移的中间架底座前方,用20t回柱机作辅助作用。派专人站在掩护架里进行观察支架在调整过程中是否倾斜,发现有倾斜现象时,及时制止停止调架,在架跟支上单体支柱,将支架顶住,防止支架倾倒。

⑦、支架调正后,放在支架道上,检查支架是否完好,抽回进液管、落到最低位,交给拖架组。

⑧、支架拖走后,撤架人员在撤出支架的空间地段靠后部使上2.5米-3.0米长的工字钢,同时配备两棵单体支柱分别在工字钢两头进行支设,将下垂的顶板网托住。

⑨、外移后部掩护架:用同样的连接方式,将后部的掩护架拴住,将其拉到待撤的中间架处,将掩护架升起,打足初撑力。

⑩、以同样的方式,将中间掩护架及靠面前的掩护架进行操作,移到同样的距离为止,施工过程中,其他任何人不得进入施工区。

组长派专人在轨道门口站岗,拉上警戒线,挂上警示牌,防止其他人员进入。

⑤、拖架过程中,指派1人在中间架内进行打信号,其他人员全部闪在架间内或支架后,严禁钢丝绳道或滑头处有人行走或逗留。

⑥、拖支架的回柱机司机在回柱机前打上2棵单体支柱,挂上栅栏,防止钢丝绳断裂,反弹伤人,司机在栅栏后进行操作,随时听清信号,及时开停,拖运到切眼门口,交给装架组。

②、发出信号,由外面20t回柱机司机将支架拖到起吊梁下。

③、拖运过程中,由专人发出信号,两头派专人站岗,防止其他人员进入绳道,装架人员全部躲到起吊梁处的躲避所内,严禁人员在绳道内走动。

⑤、起吊时,只允许有4人任何人不可从该段经过,以免影响其工作,,起吊到一定高度时,及时发出信号,停止液压起吊。在一人监护的情况下,将支架底,拖出的煤粉,用长柄锨头,全部清理干净,严禁清理煤粉人员将身体的任何部位,伸到支架底座下。

⑥、

⑦、调整支架过程中将用单体支柱进行操作,具体有二人进行操作,有一人手持注液枪,另一人将柱子抱起,一头顶着煤帮,另一头顶在支架的偏斜方向,用注液枪慢慢移动,直到调整到位为止。

⑧、固定支架必须用φ27×90mm或φ30×90mm的螺丝固定,每个支架不少于4个螺丝,并在支架的一头用铁瓦进行固定,固定每个铁瓦用的螺丝不少于2个,并用平垫进行配备,至此固定支架全部完工。

首先,在施工前,对所经过的运输路线做全面的检查,铁路质量,安全设施是否齐全、灵活可靠。信号是否清晰,滑头、保安绳是否到达标准。绞车是否固定牢固,待问题全部解决后,再进行运输。

②、挂上滑头及保安绳,司机发出松车(拉车)信号,打开阻车器(或手抱吊梁),待听到允许松车(拉车)信号时,再进行松车(拉车),松车(拉车)过程中,跟车人员必须做到上坡时,人员在车辆前方,下坡时,人员在车辆后方。

③、将支架运到底盘或顶盘时,及时恢复各类安全设施,随后,摘掉滑头及保安绳,并对固定支架的各个螺丝或铁瓦重新检查一遍,发现有松动现象,立即紧固,之后盖上支架绝缘皮并用麻绳捆封好,拉到大巷,交给运搬队,至此,转架工作全部完成。

五、安装绞车组

1、工具准备:5吨手拉葫芦2个,起吊用具(如起吊鼻子,φ18.5绳套2个。)锁具(如风钻,手持风钻,钻杆,钻头,搅拌器等)及锚杆,锚固剂等。

2、工艺流程:

①、绞车选型:根据现场拉料拖料负荷及运输距离,认真计算确定绞车的选型及钢丝绳的选型,将所用的绞车运到现场。

②、整理现场:运走杂物,清理浮煤浮矸,打设专用起吊锚杆。

正绞车方向:在巷道中心或铁路中心,拉线延到安装绞车处,找准固定绞车中心线,调正,找平。

③、固定:采用打设地锚方法,将绞车固定牢固。

④、接火:由专职维修工接火、压绳、插接滑头,保安绳。

⑤、试车:检查好固定情况,绞车完好情况,送电试车。

3、技术要求及安装标准:

(1)、绞车固定方式:

①、20t或28t绞车固定方式,采用八条锚杆及二条拴拉锚杆固定方式。

②、25kw及11.4kw绞车采用四条锚杆及二条拴拉锚杆固定方式。

③、14t回柱机采用六条锚杆及二条栓拉锚杆固定方式。

④、工作面的移动绞车可采用“四压两趄”的固定方式。

⑤、固定牢固后,必须在绞车后面打设两棵拴拉锚杆,拴拉锚杆采用φ18×1800mm的螺纹锚杆固定,并用直径不小于21.5mm的绳套与绞车连接。

(2)、质量标准:

①、地锚固定标准:采用螺纹钢锚杆,锚杆规格φ18×1800mm,锚杆使用msck2350型树脂药卷进行全锚固定,锚杆必须使用2个锚杆帽。所有锚杆打入坚硬岩石不低于1.0m,并进行锚固拉力试验,每条锚杆的锚固力不得低于83.3kn。

②、四压两趄固定标准:采用高度适应的单体支柱支设,柱顶要打到柱窝内并不准加楔,且要牢固可靠,并用新麻绳连为一体,设好防护栏。

③、钢丝绳插接的标准:起吊用的钢丝绳套及连接构件的强度不少于设备、重物的5倍,插接长度为绳径的20倍。

④、电气设备的标准:绞车的开关完好,信号必须达到清晰、灵敏、可靠,且安设位置合理,电缆吊挂整齐,设备无失爆,有设备完好牌、标志牌、责任牌等。

⑤、安装绞车必须留有足够的安全间隙(不小于0.5米)。

⑥、绞车完好标准:安装方向准确,固定牢固。闸、按钮、钢丝绳、滑头,检查绞车的地脚螺栓及其他的对接螺栓是否牢固可靠,刹车是否灵活,绞车的楔形块是否固定牢固,润滑油是否充足,各种牌板齐全。

4、安全注意事项:

①、打设锚杆时,工作人员要带好防尘设施。

②、卸、调绞车时,必须打专用的起吊锚杆进行起吊。

③、试车过程中,绳道内严禁有人,远离绞车受力方向。

④、对绞车的开关、信号、照明进行安装时,必须有专职维修工进行,维修工必须严格执行本工种操作规程。

六、撤绞车组

1、工具准备:5t手拉葫芦、10t或以上的车盘、连车用的闭锁销子、封车用的封绳、用于悬挂葫芦的绳套、在装车位置提前打设好起吊锚杆。

2、工艺流程:

①、首先由专职维修工按停电要求对回柱绞车进行停电。

②、从开关上拆下绞车的负荷电缆。

③、用绳套拴住绞车,用手拉葫芦与绳套连接牢固,然后拉动葫芦,将绞车从固定锚杆上拉出来。

④、将绞车起吊一定高度后,再将车盘放在绞车底部,将绞车放在车盘上,用封绳封牢绞车。

3、安全注意事项:

①、绞车停电时,严禁非专职维修工私自停电甩火。

②、起吊绞车时,必须使用专用起吊锚杆,严禁使用支护锚杆起吊重物。

③、装车后封绳必须使用两道封绳对绞车封实封牢。

④、严禁使用锈蚀严重的钢丝绳做封绳。

4、安全注意事项:

①、打木跺时,木垛要打实打牢,且对转载机拆除时,必须在那节桥底部下打设#字型木垛,并且其上方用5吨葫芦吊挂拉紧。

②、在拆除固定螺丝时,必须按照由里到外、先下后上的原则拆除。

③、借助起吊架以外的20t回柱机配合专用回头轮进行大件拖运时,回头轮必须挂在起吊锚杆上或专用起吊工具上,连接绳套必需是φ21.5mm以上的绳套,并使用好保安绳套,绳道严禁有人,绳道两端有专人站岗,指挥人员、信号工、站岗人员必须躲到安全地点,该项工作必须有专人指挥。

④、各大件起吊时,绳套、葫芦必须进行试吊,检查绳套、葫芦的受力及承受能力情况,发现问题及时处理,必须使用性能完好的葫芦。

⑤、使用手拉葫芦吊挂物件时,必须使用专用起吊锚杆,并使用直径不少于18.5毫米的专用绳套将物件吊挂牢固。

⑥、施工人员要闪开大件坠落方向。

⑦、大件起吊后两侧严禁有人,并且严禁行人。

⑧、大件装车时,大件与车盘之间要垫上木板,并封牢车,每车封绳不少于2道,封车绳径为15.5mm的新绳或直径为18.5mm及以上的钢丝绳作为封绳,可破开二分之一使用。

八、撤电站组

一、工具准备:绞车、闭锁销子、三环、安全设施、扳手

二、施工人员:绞车司机、信号司机及施工人员3~4名

三、工艺流程:

①、对6000v电源甩火。

②、所有开关、变压器停电、闭锁,防止盖板掉下。

③、所有开关、变压器、操作线甩火堵挡板。

④、电站后方电缆从设备列车上分离出去。

⑤、车盘之间的接地线、辅助接地线甩出。

⑥、乳化泵与泵箱之间的连接管子拆除,清水泵、乳化泵的供水管拆除。

⑦、甩火前,电站两头的回柱机钢丝绳缠起。

⑧、电站两头的保安绳拆除。

⑨、6000v高压多余动力电缆缠到电缆车上。

⑩、对电站车盘后电缆槽拆除。

⑾、变压器、开关、乳化泵超长易损设备,两端头要用半圆木捆绑,防止撞坏。

⑿、把泵箱内剩余乳化液放掉。

⒀、电站由外向里逐车转出。

4、安全注意事项:

①、6000v电缆甩火,要提前通知机电队,只有6000v电缆停电甩火后,方可进行其他电气设备的甩火。

②、甩完火后,对于不需要甩掉的电缆要盘到变压器开关上,并且要封牢,四周加以木料作以保护,防止其他东西把电缆划坏。

③、运电站时,先联好滑头后才能拆除阻车器,并且把阻车器及时联到剩下的第一个车盘上,防止剩下的电站下(上)滑。

④、绞车司机转电站,必须听信号工的铃声,听清后回铃再听一遍信号工的铃声,才能开车,在此之前,保安绳、销子要正确使用好。

⑤、转电站时,巷道内严格执行行车不行人制度。

编写人员:许秀春、李丙敏、张紫耀、魏茂轩、王元伦

审核人员:李慎泉、李合明、梁荣弟、张家乾

篇5:工作面前后安全出口维护措施模版

1.顶帮维护好,浮石险块及时清理。防止掉块伤人。

2.工作面前后安全出口宽度不得小于1.2m,两顺净高不低于2.0m,出口无杂物积水,做到行人、通风畅通无阻,否则必须及时修复处理。

3.在前后出口作业时,必须有两人以上作业,其中一人作业,另一人必须监护,监护人必须作到监护操作者安全和放好警戒,确保操作者和周围人员安全。严禁单人无监护情况下作业。

4.作业前找落帮顶浮石、险块,严格执行敲帮问顶制度,作业时有专人监护帮顶。

5.随着工作面推进,两顺单体支柱必须及时回、打,保证超前支护距离符合安全要求。

6.顶板破碎压力较大处,要采取加强支护措施。

7.工作面初次来压后根据两顺顶板变化实际情况,如需改变两顺超前支护形式,必须另行编制补充措施。

8.在工作面前后端头支架与硬帮之间回单体支柱时,回收前清理好退路,防止窜矸、倒柱、掉顶伤人。

9.在工作面前后端附近采空区顶板不跨落时,在端头支架顶梁后端设警标,防止人员误入采空区。工作面前后端行人出口,顶帮必须满足安全行人的条件,否则,必须及时采取加强支护措施。

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