煤矿钻探队探煤探水措施模板
接工程科通知,为控制西翼辅助回风大巷煤层赋存情况,我队需要在f1点前48.6m处施工超前探煤孔。为确保钻孔施工质量及现场施工安全,特编制本钻孔施工安全技术措施,经相关单位会审后,严格贯彻执行。
一、施工技术要求:
1、施工目的:为控制西翼辅助回风大巷煤层赋存情况
2、钻场位置:f1点前48.6m处;
3、钻孔技术参数:
(1)1#孔开孔位置距底板0.2m,方位角303°,倾角-40°,预计孔深60m。
(2)2#孔开孔位置距底板0.5m,方位角303°,倾角-27°,预计孔深83m。
4、1#孔穿煤见岩不低于0.5m;2#孔进入煤层10m。
5、钻孔设计参数:详见附图;
6、钻孔按编号先后顺序施工,钻探过程中详细记录返水颜色变化,岩石硬度变化,岩性变化等数据,根据钻探情况,如果需要补孔,由主管科室通知或以联系通知书为准,按照设计参数施工,其它按本措施执行,钻孔出现报废等异常时向主管科室汇报,主管科室要求补孔要在钻孔旁重新进行补孔。
二、施工工艺、要求及组织
(一)施工工艺:安全检查→调整钻机→接上钻具→打钻→退拆钻杆→封孔
(二)施工要求:
1、严格按设计参数组织施工。根据施工情况及时向工程科汇报,如有异常经总工程师同意后,修改钻孔参数。
2、施工期间,钻探队应加强钻场的文明卫生的管理,同时应及时清理巷道积渣,保证水沟畅通。
3、钻孔结束后必须用黄泥按规定封孔,封孔长度不得小于2m。
6、由地测负责安排人员进行验收,严格现场签证制度,瓦斯检查员做好现场监督,严防弄虚作假。
7、验收签证应在次日及时上报地测科。
(三)施工组织:施工采用一台zyw1200钻机三班循环作业方式,钻头直径为75mm。每台设操作司机1名,接切钻杆工2名;
三、安全措施
在打钻地点回风流处由通防队负责安装瓦斯传感器。瓦斯传感器必须吊挂在距顶不大于300mm,距帮不小于200mm的回风流中10-15m处。打钻期间时刻观察瓦斯传感器,当瓦斯浓度≥0.4%时,必须立即停止钻进,待浓度<0.4%时,方可恢复施工。
钻机施工期间,加强检查瓦斯等有害气体情况,钻孔当班负责人必须携带便携式瓦斯报警仪和一氧化碳便携仪,悬挂在钻孔回风侧2米以内并正常使用,当瓦斯浓度达到0.6%时要立即停止工作。
确保施工地点帮顶永久支护到位,并将虚矸、浮煤等杂物清理干净,保证施工地点够宽够高,并不得有积水,做到“三无一畅通”,否则严禁施工,钻孔施工前必须将安全退路清理畅通。
在钻孔施工地点安设一部电话,并确保通讯畅通。
每班开工前,带班班长负责对施工地点进行全面的安全检查,严格执行敲帮问顶制度,并将施工地点安全隐患处理好确认无隐患后,方可施工。钻孔施工过程中出现片帮掉顶等情况,要及时撤人进行处理,隐患消除后,方可继续作业。
严格按钻孔设计参数要求调整钻机,安装要符合要求,压车柱不得少于2根,必须打在实帮实顶上,带上丝杆、木楔,且根根打牢打上劲、防倒绳牢固固定,保证钻孔施工过程中钻机能平稳运转,钻进中若有松动立即加压顶紧,防止施工时晃动倒下砸人。钻机必须安设稳固,防止施工时倾斜。各工序必须经确认无隐患后,方可施工。
钻机施工要严格按钻机操作规程执行,钻机工必须持证上岗,穿戴整齐,衣袖、衣襟、裤脚捆扎紧,严禁戴手套操作钻机,钻孔施工要严格按设计参数施工,并实行挂牌管理,作好钻孔原始记录,对孔内状况进行描述,详细记录钻孔设计参数,实际施工参数,终孔孔深,施工负责人及验收人等内容。
开孔使用坡度规和皮尺确定钻孔参数。钻孔必须在标定位置施工,钻孔倾角、方位、孔深符合设计参数要求。
每班施工前,认真检查风水管路连接处确保各接头紧固。钻孔开孔时,施工人员严禁手扶或肩托控制钻杆,以防钻机前方控制钻杆摆动伤人。钻孔施工过程时,任何人员严禁从钻杆上、下方经过,需要通过时,必须由施工人员同意,停止钻进后,方可经过。与钻孔施工无关人员不得进入施工现场,严禁人员正对孔口,防止喷孔伤人。
钻孔施工过程中,施工人员要做到先开水(风)后钻进。先停机后停水(风),并进行确认后方可钻进。开始钻进时,要轻压慢进,待钻头下到孔底工作平稳后,压力再逐渐增大。
施工钻机必须安设远方操作按钮,放置在钻机平台上,就近摆放,确保一人操作。钻机操作人员精力集中,与接卸钻杆人员配合一致,加卸钻杆时,必须确保在停钻状态下进行,口令号清。加钻时必须人工上满丝扣,并进行确认无隐患后,方可正常钻进。严禁使用管钳背钻杆开动钻机拆卸钻杆。
钻进加尺时,要认真检查钻杆质量,弯曲、坏扣或磨损严重的钻杆严禁使用。连接钻杆时,钻杆应不堵塞,接头间缠绕油线或盘根线,对准丝扣,不歪斜、不漏水(风)。
钻进过程中,操作人员严密注意孔内钻进情况,检测孔口瓦斯变化,确保钻孔施工安全。如出现喷孔、顶钻、夹钻、透水及其它异常现象时,必须立即停止钻进,切断电源,但不得拨出钻杆,及时向矿、区调度汇报,制定安全措施,并经职能部门有关人员现场鉴定无危险后,方可恢复作业。
钻孔施工加卸钻杆时,必须使用铜锤轻敲慢转,不准用牙钳等铁器敲砸钻杆,以防产生火花;敲砸钻杆时,手握锤柄部位要正确,稳敲稳打,防止失手造成挤伤事故,敲砸钻杆时,锤头前方严禁站人。
压风钻进时,必须先清除压风管内积水。每次接过钻杆后要控制风量,严禁一风排,待孔口排煤粉正常后,方可加大风量正常钻进。
严格现场交接班制度,上一班要将钻孔施工情况、存在问题、注意事项向下一班交代清楚。
、钻孔施工过程中严禁随意停电、停风、停水影响施工,否则必须提前通知钻探队做好准备,并经调度同意,钻机施工人员把钻孔内的钻杆往后起2m以上,以防垮孔搁钻。
钻机工要规范操作,对于垮塌、堵塞、排渣不畅、进尺缓慢、不进尺、搁钻等应立即停止钻进,查明原因,采取措施后方可钻进,严禁野蛮操作,以免出现钻孔事故。
钻孔施工期间,钻具、风水管路和电缆严格按质量标准化要求摆放或吊挂,确保退路和行人的安全畅通。
使用手拉葫芦、铜锤、管钳等工具时,必须认真检查,确保安全可靠后,方可使用。
风、水管管接头必须用专用u型卡卡牢以防脱落伤人。
禁止用手、脚或其他物件直接制动机器运转部分,禁止将工具或其他物品放在钻机电机防护罩上。钻机未停稳,严禁用手摸或管钳夹卡钻杆。
钻机操作人员不得离开操纵台,确需离开操作台时,必须停机。
斜巷施工必须保证钻机安设平稳,在钻机上方使用手拉葫芦将钻机带牢带稳,钻机各零部件螺丝必须上紧。
加强自身电气设备的检查与维护,每天8点班机电维护工巡查一遍钻机与电器设备,杜绝电气设备失爆现象的发生,确保设备完好。
施工钻孔的电气设备的电源必须和该巷道的瓦斯探头实行风电、瓦斯电闭锁,保证钻孔施工期间的正常供风、供电。
钻孔施工现场配备不低于2台灭火器、容量不小于4kg,并且要保证灭火器完好。
钻孔施工前必须安设风、水转换三通,风、水能够随时进行切换。如有异常立即进行注水降温,防止事故扩大。
操作钻机人员每次开钻前,要先查看人员是否离开钻机,确认安全可靠后方可开钻。
钻孔施工期间人员必须密切配合、互相照顾,正常钻进时不得脱岗、玩岗、睡岗,每台钻机施工人员为3~4人,认真做到一人操作,一人监护,防止意外事故发生。
钻孔施工期间,必须保证施工地点风筒及供风的完好,严禁在无风、微风下施工。
钻孔施工过程中,当钻孔内出现瓦斯压力增大或钻孔塌孔等现象时,造成钻具压力增大,钻机的最高压力不得超过15mpa,并且应及时回钻减轻钻孔内的压力。
在钻孔施工过程中,如果发现钻具或孔内的温度明显增高时,立即停止钻进,可采用通过钻杆向施工钻孔压水,冷却钻具和对钻孔进行降温。
现场发生火灾时,应首先切断机电设备电源,并用灭火器进行灭火,火势较大时要迅速撤离火灾区域,并及时报告矿调度室。
在钻进过程中如有遇到卡钻、夹钻和顶钻现象时,应立即停止钻进,查找原因,向主管科室和区队汇报再定夺是否继续钻进。当采掘工作面或其它地点出现突水征兆时,如挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等,必须停止作业,采取措施,立即报告矿调度室,发出警报,沿避灾路线撤出所有受水害威胁地点的人员。
钻进过程中,若钻孔涌水量小且无增大现象时,向相关科室汇报后,根据科室意见,进行缓慢起钻,并时刻观察钻孔变化;若起钻时,钻孔涌水有增大迹象,立即停止起钻,并向相关科室汇报,采取措施进行处理。
离开施工现场,钻机要停电闭锁,钻机操作手把置于零位,同时关闭孔口降尘设施及风水。
任何单位和个人不得随意挪动与拆卸施工钻孔的所有设备,不得在钻孔施工期间停电检修设备及停风、停水、安装风水管路。
钻孔施工参数发生变化时,不再另行编写安全措施,直接按照设计参数进行施工。
四、运输、安装、起吊安全措施
(一)钻机搬运注意事项:
1、搬运钻机前,根据移钻距离,移动距离较远时,为了搬迁运输方便,先把钻机解体为主机、泵站、操纵台三大件。距离较近时可不用解体。
2、把主机钻腿抱箍上四条螺丝松开,将机身下落到最低位置。
3、在钻机起吊时,应使用至少2吨的手拉葫芦起吊,把手拉葫芦捆绑在主机机身上,起吊时,钻机机身附近5m不准有闲杂人员,待钻机机身起吊到合理位置时,把平板车放到下面,然后慢慢松开倒链直至钻机机身放平到平板车上为止。
4、钻机封车需使用双手拉葫芦封车,避免在运输过程中,出现钻机翻车现象。
5、如果人工移钻时,先把钻杆放在钻架或油箱车等下方,可在巷道底板上铺设钻杆进行缓慢移动,前方可用绳索或较长的高压胶管向前拉,钻机后方可用废旧钻杆向前撬,作业时,现场需要有一名负责人指导和监督,不能盲干,有其他人员过往时,要停止移动,移动时应时刻注意移动物料的稳固情况,特别是有点坡度的巷道,发现有倾倒现象时及时处理,待平稳后继续施工。
5、在钻机搬迁时,所有拆下的油管应接好堵头,拆开的接头均需用布包严扎紧,避免赃物进入液压系统。油管应盘绕整齐,以免运输过程中挂断。
6、在起吊、装卸、搬运过程中,应注意保护压力表、操作手把、手轮、外露油管接头、机身导轨、滤清器和冷却器等易碰坏的零部件。
(二)钻机安装注意事项:
1、钻机下井前,在安装钻机主机的地方,要将地面处理平整。
2、钻机运到打钻地点之后,先安置主机,安置主机时,应使用不小于3吨完好葫芦将钻机主机吊到施工地点,主机安放位置使机身纵线轴与钻孔方位处于同一垂直平面内,然后再将操纵台、泵站摆放在操作方便且安全的地方。
3、主机位置确定后,将2-4根单体液压支柱放入主机底座的固定装置内,在顶底板之间撑紧后拧紧压板螺钉,将主机的方位固定。
4、将给进机身、前后横梁、支撑杆等组件之间的盖瓦分别松开,然后根据钻孔的设计倾角用不小于3吨手拉葫芦将机身缓缓调整到所要求的角度,再将松开的盖瓦锁紧。为了能在强力起拔时使机身前端紧顶在钻口的岩壁上,主机离岩壁不要太远。
5、安装油管。拆下的油管接头要用布包好。各油管在连接之前,应再将接头清洗干净,以防将脏物带入油路。
6、连接油管之前,必须检查接头上的密封圈是否完好无损,若有丢失或损坏应及时补上或更换。
7、内径与长度相同的油管,可以互换。连接管路时应注意将油管摆放顺畅,排列整齐。
8、当夹持器的主油缸与回转液压马达联动时,在马达转动的同时会向主油缸送入压力油使夹持器松开。但马达停止转动后,主油缸不能直接回油,夹持器不能及时夹紧钻具,故应在马达停转之前,先将该联动功能消除。
9、油管没有全部接好以前不允许试转电动机。
10、钻机在安装、搬运时现场所有人员必须统一指挥,集中精力进行搬运、安装工作,避免出现工伤事故。
(三)起吊钻机注意事项:
1、钻机起吊前应先检查所用工具(手拉葫芦)的完好情况,不完好不准使用。
2、钻机起吊前应检查附近安全状况,顶板是否完好,有无片帮冒顶危险,瓦斯含量是否异常,做到不安全不生产。
3、使用锚杆做起吊时,先试吊钻机,检验锚杆的锚固状况,待确认锚杆锚固牢靠后再进行起吊钻机。
4、起吊钻机时,现场要统一指挥,人员应避免在钻机附近走动,以免钻机滑落伤人。
5、起吊过程中,如锚杆牢固状况发生变化,应立即停止作业、放下钻机,采取加固措施,待确认安全后再行施工。
6、起吊过程中,起吊地点前后5m范围内不准有闲杂人员,并拉设警戒线,挂警戒牌。
五、避灾原则及路线
当发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时候,由施工现场管理人员、安全检查员在向矿调度室和安检科报告的同时,组织灾区所有正在施工人员迅速撤离施工现场到安全地点,并按照以下路线进行撤离:
避灾路线:施工地点→西翼辅助回风大巷→东大巷→副井底→地面。
所有入井人员必须携带识别卡,识别卡必须保证有电,当电量不足或无电时,要立即上报调度室,升井后要立即进行充电或更换。
注:其他未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《防突管理规定》及领导会审意见执行。
篇2：坪上煤矿探放水设计安全措施
第一节矿井水文地质条件分析
一、地层
矿区内出露地层有第四系(q)、三叠系下统大冶组(tldy)、二叠系上统长兴组(p2ch)、下窑组(p2*)、龙潭组(p2l)、二叠系下统茅口组(p1m)、栖霞组(p1q)。现将井田地层由新至老分述如下:
1、第四系(q)
岩性主要为黄色亚粘土、亚砂土夹硅质灰岩、灰岩及泥岩碎块,主要分布于井田北西、南东边缘的缓坡部位。厚0.00~10.00m。
2、三叠系下统大冶组(t1dy)
按岩性组合特征分为三段。本组地层总厚度>;150m。
①大冶组第三段(t1dy3):灰色中厚层状灰岩。
②大冶组第二段(t1dy2):粉红色薄~中层状泥灰岩。
③大冶组第一段(t1dyl):黄绿色、绿色薄层状钙质页岩。
3、二叠系上统长兴组(p2ch)
按岩性组合特征可分为上、下两段。
①长兴组上段(p2ch2):白色~灰白色厚层状白云岩,粗粒结晶结构,风化后表面粗糙。厚44.0m。
②长兴组下段(p2chl):上部为浅灰~灰色中厚层~厚层状含硅质结核灰岩,结核呈不规则的团块状,分布不均匀,微粒结构;下部为浅灰~深灰色中厚层状灰岩类薄层状硅质灰岩条带,微粒结构,风化后表面呈褐红色,底部为灰岩与条带状硅质灰岩互层,且水平层理发育。厚138.03m。
4、二叠系上统下窑组(p2*)
按岩性组合特征可分为上、下两段。
1下窑组上段(p2*2):黑灰色~黑色薄层状白云质、灰质泥岩,泥晶结构,节理较发育,含菊石化石,顶部为炭质页岩,底部夹2~4层薄层状灰岩。厚14.76m。
②下窑组下段(p2*1):上部为灰白色白云岩,微粒结构,厚1.30~3.60m,中部为浅灰色~灰色厚层状含硅质结核灰岩,硅质结核呈不规则团块状;下部为灰~灰黑色生物碎屑泥岩夹1~2层含生物碎屑灰质白云岩。厚40.65m。
5、二叠系上统龙潭组(p21)
上部为炭质泥岩,厚0.05~0.20m,其下为煤层,厚0.55~1.51m,煤层之下为含黄铁矿炭质泥岩,厚0.10~0.20m,再下部为含黄铁矿高岭石粘土岩。厚1.3~4.8m。
6、二叠系下统茅口组(p1m)
灰白色、浅灰色厚层状灰岩,含生物碎屑,生物结构,缝合线构造,顶部含有星点状黄铁矿。厚度>;180m。
7、二叠系下统栖霞组(p1q)
上部为深灰色厚层状瘤状灰岩,瘤状体为有机质钙质,泥质组成,局部夹薄层状炭质灰岩,中部为黑色厚层状灰岩,含少量燧石结核,下部黑色有机质瘤状灰岩与炭质页岩构成互层。厚度>;97m。
详见图2-1-2煤系地层综合柱状图。
图煤系地层综合柱状图
二、构造
(一)区域地质概况
矿区位于咸丰向斜北西翼、咸丰压扭性断裂破碎带的北西侧,井田内为一残留的次一级向斜构造,向斜南东翼地层被咸丰断裂带所破坏和改造,靠近轴部尚保留一部分地层,向斜北西翼地层为矿区主要赋矿(煤)地层,呈带状北东向分布,地层倾向南东,但由南向北有所变化,地层走向由南东渐转向北东,南部地层产状倾向140°~150°,倾角20°;中部地层产状倾向100°,倾角27°;北部地层产状倾向34°~70°,倾角10°~20°。区内i号勘探线及其附近处于构造小隆起带,岩层及煤层倾角变大,一般在40°左右。由于矿区位于咸丰压扭性断裂破碎带北西边缘,断裂构造发育,矿区周围及其内部主要断裂构造共计五条,现分述如下:
①f1断层:分布在矿区东缘,南起刘家岩,北至大河寨一带,走向北东30°,断距较大,致使二叠系上统及三叠系下统地层与泥盆系上统及志留系上统等老地层直接接触,断层面倾向北西,倾角为65°,为一压扭性断层。
②f2断层:分布在矿区北端李家田一带,走向北东,倾向南东,倾角不明,亦为压扭性断层。
③f3断层:分布在矿区西部老鸦坑一带,走向北东10°,性质不明,此断层位于煤层露头线之外,因此对矿区无影响。
④f4断层:分布于三号钻孔附近,向南与f1以锐角相交,断层面倾向南西,倾角为80°左右,向北尖灭,长度约为1000m,此断层在一号勘探线上煤层底板垂直断距为29m,在0号勘探线上煤层底板垂直断距为43m。
⑤f5断层:分布在二号与三号钻孔之间,即大坑一带,向南推断(因浮土掩盖)亦以锐角交于f1之上,断层面倾向北西,倾角为70°左右,向北尖灭,长度为1200m,此断层在i号勘探线上煤层底板垂直断距为15.1m,在o号勘探线上煤层底板垂直距38m左右,致使zk20钻孔之煤层底板提高40m左右。
综上所述,井田内褶皱形态简单,断层f1、f2、f3构成了井田自然边界,断层f1对煤层起了一定的破坏作用,但分布在井田的东缘且长度有限,对上山煤层无影响,f1断层使东侧煤层底板提高40m左右(zk20煤层底板比zk2提高36.15m),为本区增加了部分上山煤,所以区内断裂构造对煤层的破坏作用不大。
综上所述,矿区构造复杂程度应属中等。
水文地质
1、含水层
(1)上二叠统长兴组上段(p2ch2),地表岩溶洼地,岩溶裂隙、落水洞均很发育,地下岩溶裂隙、溶洞发育,岩溶率为0.63~16.89%,含弱岩溶裂隙潜水,水量甚小(小于1公升/秒)。
(2)上叠统下窑组下段(p2*1)为含结核灰岩,地下岩溶裂隙溶洞很发育,岩溶率为1.52~30.39%,含岩溶裂隙溶洞水,地表露头甚少,为侵蚀基准面以上矿坑充水之主要含水层,补给源为汇水区大气降水之渗水,涌水量0.08~3.85公升/秒。
(3)下二叠统茅口~栖霞灰岩组,为矿层底板以下之重要含水层,含丰富的岩溶溶洞水,涌水量9.49~568.97公升/秒。
2、隔水层
主要隔水层有下窑组上段(p2*2)含硅质、灰质薄层状泥岩,在无断裂影响情况下,普遍起隔水作用,次为下窑组下段含生物碎屑泥灰岩,厚3-9米与煤层直接接触;矿层为层状连续分布,为块状粉状煤不含水,底板为高岭石粘土岩,无断裂影响情况下尚能隔水。
3、矿床充水因素分析
矿山范围内无大的地表水体,矿井充水因素主要有五个,一是地表水、二是大气降水、三是含水层、四是老窑积水、五是井下突水。
地表水:矿区内有的季节性小溪沟,雨季时溪沟水将通过采动裂隙渗入矿井,成为地下水的补给源,同时是矿井水的间接补给源。
大气降水:大气降水是矿井主要的充水来源,它通过采空塌陷裂隙渗透进入矿井,据该矿多年观测,洪水季节矿井明显增大,在正常涌水量的4倍左右。
含水层:前已述及,矿区内含水层主要为茅口石灰岩和长兴石灰岩,地下水类型为岩溶裂隙水,石灰岩含水性强,因此岩溶含水层水是矿井重要充水因素之一。
老窑积水:老窑及采空区水是矿井生产中的主要充水因素,因此,矿井在开采期间,应加强探放水措施,坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原则,防止老窑穿水事故的发生。
采用湖北省第二地质大队针对矿井涌水量的说明,矿井正常涌水量为258.0m3/h,最大涌水量为645.0m3/h。。
第二节探放水设计及安全措施
根据“有掘必探,先探后掘,先治后采”的原则,制定本安全技术措施。
一、探放水原则及出水预兆
1、探放水原则
“有掘必探、先探后掘,先治后采”是防治水害的基本原则。凡是新开拓的区域和受水害威胁的地区,都必须坚持这一原则。遇到下列情况都必须探水掘进。
⑴矿井新开拓区域或新布置的巷道。
⑵接近含、导水断层、溶洞和导水陷落柱时。
⑶打开隔离煤柱放水时。
⑷接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等连通的断裂构造带时。
⑸接近有出水可能的钻孔时。
⑹接近有水的灌浆区时。
⑺受底板强承压含水层威胁的采煤工作面。
⑻接近其它可能出水(突水)地点时。
2、工作面出水预兆
煤壁挂汗:温度下降,空气变冷,雾气产生;煤层发潮、暗沉沉有害气体增高,呼吸困难,头痛;顶、地压加大,底板鼓起并有渗水、淋水;出现压力水流并有“嘶、嘶”水叫声;巷道挂红,有异味等出水预兆情况,必须立即向矿调度室汇报撤出人员等候处理。
二、探水钻孔设计
1、因三采区+680运输平巷、水泵房(水仓)及轨道下山均布置在岩层中,故主要预防顶板岩溶裂隙水,因而布置三组钻孔,每组钻孔2个,共计6个钻孔。(详见钻孔布置图)
2、每个钻孔的套管长度不小于10m。
3、预计前方有带水压的含水层时,探水孔必须安设套管。孔口套管必须用封孔剂固孔,而且必须进行耐压试验,耐压试验不小于4mpa,稳定时间不小于30分钟。
4、对水压高于1mpa且水量较大的积水或强含水层进行探放水时,孔口应安设防喷逆止阀。
5、探得水压高于2mpa、水量大于60m3/h,需长期保留时,孔口应使用双水门,下门备用。
三、钻机安装规定:
1、加强钻场附近的巷道支护,并在工作面迎头打好坚固立柱和挡板。
2、清理巷道挖好排水沟,探水钻孔位于巷道低洼处时,必须配备与探放水相适应的排水设备。
3、在打钻地点或附近安设专用电话。
4、测量和探放水人员必须亲临现场,依据设计,确定主要探水孔的位置、方位、角度以及钻孔数目。
四、探放水施工中的技术要求
(一)探水技术要求
1、钻进时应准确判别煤、岩层厚度并记录换层深度。
2、钻进时,发现煤岩松软、片帮、来压或孔中的水压、水量突然增大,以及有顶钻等现象时,必须立即停钻,记录其孔深并同时将钻杆固定。要立即向矿调度室汇报,及时采取措施,进行处理。
3、钻进中发现有害气体喷出时,应立即停止钻进、切断电源,将人员撤到有新鲜风流的地点。立即报告矿调度室,采取措施。
4、钻孔内水压过大或喷高压水时,应采用反压和防喷装置的方法钻进,应有防止孔口管和煤(岩)壁突然鼓出的措施:
5、背紧工作面,在拦板外面加设顶柱或木垛,必要时还应在顶、底板坚固地点砌筑防水墙,之后方可放水。
6、对于水压大于2mpa,中间要穿过煤层的探断层水钻孔,在打穿断层或含水层前,还应下第二层孔口管并超过煤层1m以上。
7、在探水孔施工中,见到含水层、断层、陷落柱和积水区之前,应停止钻进,安好水门后再继续钻进。
8、遇高压水顶钻杆时,可用立轴卡瓦和逆止阀交替控制钻杆,使其慢慢地顶出孔口,操作时禁止人员直对钻杆站立。
9、应做到交接班时不停钻。
10、探放断层水的探水孔终孔后,孔内有水应进行放水试验。孔内无水时应选择一个孔进行压水试验,检验断层隔水性能;压力一般应略大于断层所承受的静水压力。
11、探放水钻孔,完成探测任务后必须全孔注浆封闭,并做好封孔记录。
(二)放水的技术要求
1、钻孔探到水后,要观测水压、水质、水量和估计积水量或补给量。根据矿井排水能力及水仓容量,决定是注浆堵水还是放水。控制放水孔的流量或调整排水能力,并清理水仓、水沟等。
2、煤层顶板有含水层和水体存在时,应当观测“三带”发育高度。当导水裂隙带范围内的含水层或老空积水影响安全开采时,必须超前探放水并建立疏排水系统。
3、加强放水地点的通风,增加有害气体的观测次数。
4、必须监视放水全过程,放水结束后,应立即核算放水量与预计积水量的误差,查明原因。
四、探放水安全技术措施
1、探水前的安全准备工作
(1)、探水前对排水设备进行彻底检查,探水过程中要有专人维护、保证正常排水。
(2)、探水前对水沟、沉淀池进行彻底清理,保持水流畅通。
(3)、要有专人对钻场附近的顶板进行检查维护,避免发生冒顶事故。
(4)、探水钻场后方必须有安全躲避峒室。
(5)、保证钻场的正常通风,并制定专项检查措施。
(6)、钻场附近要安装电话,并保持通讯畅通。
(7)、明确水害避灾路线,并认真贯彻至施工人员。
2、钻机运输、安装的安全措施
(1)、运输、安装钻机人员,要互相配合好,防止钻机反倒伤人和挤伤手脚事故发生。
(2)、钻场在稳钻前,应清净浮煤。钻场巷道支护要符合质量要求,禁止有空帮、空顶现象。钻机要稳牢、稳平,底座垫上底木梁,钻机稳固在底木梁上,四角要大好四根立柱,并用铁丝联在一起。将钻机稳定牢固后,方准开钻。
(3)钻具应统一放在钻场内,禁止在巷道内乱放。
3、钻机操作的安全措施。
(1)、钻工上岗前,必须经过培训,学习作业规程并持证上岗。
(2)、钻孔必须严格按设计的方位、角度、深度施工,严禁私自变更钻孔参数。
(3)、钻孔施工期间,必须有专职瓦斯检查员随时检查钻孔、钻场瓦斯,若瓦斯达到1%,应立即通知停钻撤人。
(4)、操作钻机人员,要由班组长或有经验的工人担任,另一人跟前监护。钻机操作按扭,应设在距司机工作处不超过0.5m的地方,确保能及时停送电。
(5)每班开钻前,钻机要先试正、反转。钻机开始运转后,任何人不准触摸钻杆及机器旋转部位,防止钻机绞人。
(6)、操作钻机要严格执行操作规程。在钻进中,掌握好钻进速度,压力要适当,注意孔内水循环,禁止干钻,避免损坏钻机和发生卡钻事故。
(7)打钻过程中,要严格执行现场交接班制度,现场交清孔内情况和钻机运转情况。
(8)、钻孔透水后,要详细观测和记录水情变化。起钻时,工作人员禁止站在钻杆的正后方向。钻杆全部起出后,立即关闭阀门,并向调度室汇报透水情况。
(9)打钻出水后,若水量较大,威胁到巷道内人员安全时,要通知巷道内所有人员和受威胁的其他人员,一并撤出,并迅速向调度室汇报。
篇3：煤矿柴油发电机使用管理:安全措施
1、柴油发电机的安装和使用必须严格遵守《使用说明书》有关规定。
2、柴油发电机每天进行一次试转,并详细记录其运转过程,及时处理设备故障。
3、柴油发电机由专职电工进行操作、检修、维护、保养和使用。
4、柴油发电机必须常处于待机状态,经常保持发电机电瓶有充足的电源,经常储备一定数量的柴油。
5、柴油发电机在启动后必须同时满足矿井通风、排水和提升的动力需求。
6、柴油发电机必须按规定检查维护,运转时由操作人员对设备进行巡回检查,发现问题及时处理。
7、矿井因检修或其它原因停止主要通风机运转时,必须在10分钟之内开启柴油发电机,尽快恢复主要通风机的供电。
8、启动柴油发电机时必须严格执行《主要通风机有计划停风措施》、《局部通风机有计划停风措施》和及《井下停送电制度》。
9、发电厂停电时必须书面通知矿井机电部门或矿井调度室。
10、通知停电前还必须填写停电通知单由有关责任人签字。
矿调度室在接到停电通知后,必须按先后顺序通知矿井值班领导、带班领导、安全副矿长和矿长。
11、接到矿井调度室的停电通知后,矿井带班领导必须通知有关部门检查地面、井下的机电设备、通风设施,确认安全后方可切断井下电源,并通知井下所有工作人员沿进风流撤到地面。
12、井下所有人员安全撤离到地面后,方可通知电厂停电。
13、停电前地面值班电工必须停止主要通风运转。
14、主要通风机停止运转后,矿井通风部门还必须安排人员打开副井的防爆井盖,以实现自然通风。
14、恢复主要通风机送电时,必须检查主要通风机附近20米范围内的瓦斯浓度,瓦斯浓度在0.5%以下时,方可关闭副井防爆井盖,恢复主要通风机送电。
15、主要通风机送电后,井下排放瓦斯的时间不得少于30分钟。
排放瓦斯时,进、回风井口20米范围内瓦斯和二氧化碳的深度都不得超过1.5%。
16、依靠负压排放瓦斯结束后,方可选派瓦斯检查员和电工同时入井,由瓦检员检查瓦斯,经检查瓦斯局部通风机及附近10米范围内瓦斯浓度在1.0%以下时,方可由井下电工恢复局部通风机送电。
17、局部通风机送电后,必须排放瓦斯,排放时,进、回风流汇合处的瓦斯和二氧化碳浓度都不得超过1.5%。
18、在电源切换的过程中,严格遵守停送电程序,送电前必须由瓦斯检查员检查瓦斯,符合规定后由专职电工负责送电。
19、停、送电的时间矿井调度室必须详细记录。
篇4：煤矿运输大件:安全措施
为保证***工作面大件设备(液压支架、采煤机等相关设备)的装运安全,特制定以下措施,望有关人员认真贯彻学习执行:
时间:***年**月**日至此套设备放完为止
运输路线:
1、副井
(1)、地面→副井大巷→950车场
(2)、950车场→副井大巷→地面
负责队组:***
负责人:***
运输安全负责人:?***
2、井下运料队
(1)、950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口
(2)、401工作面偏口→1504轨道巷→1503轨道巷→1503绕道→东皮带巷950车场
负责队组:***
负责人:***
运输安全负责人:***、***、***
运输方式:
1、?副井采用2jk-3/20e矿用提升机;
2、?1503轨道巷坡头采用jd-2.5型调度绞车、jh-5型回柱绞车;
3、?1503轨道巷坡底采用jd-1.6型调度绞车;
4、?1504轨道巷坡头采用jyb-60*1.25型提升绞车、jsdb-25型回柱绞车;
5、?1504轨道巷反上山采用jd-2.5型调度绞车、jsdb-19型回柱绞车。
具体措施:
一、一般规定:
1、施工前由各安全负责人对所有施工人员进行该措施贯彻,须明确各施工人员的职责,监管人员也必须要求具体到人,所有参加作业人员,必须学习贯彻本措施并执行签字手续,无故不参加学习或不执行签字手续的不得参与本次作业,安全负责人全面负责装运安全。
2、每班必须由当班负责人全面负责管理工作,现场协调当班工作任务,所用的工具、配品配件必须设专人看管,不得丢失和外借,否则,由本班次负责赔偿。
3、所有作业人员必须认真工作,持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准,杜决“三违”。
4、所有运输设备及使用工具必须完好,否则不得使用。运输过程中的联络信号必须清晰、可靠,声光兼备,齐全完好。要严格执行-长声停车、二长声向上提、三长声向下放、两短声向上慢提、三短声向下慢放、乱声事故的信号制度。
5、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求,;道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求,采用30kg/m轨型。
6、绞车钢丝绳要求无断丝、断股,不打结,无变形现象,并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
5、所有防跑车装置的安设要符合规定,并安全、灵活、可靠,严禁使用木楔、勾木等物料挡车。
6、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。不符合完好标准,严禁运输。
7、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人''制度,并分区段设专人进行警戒,确保作业区域内无其他人员,行人必须听从警戒人员的指挥,不得强行通过。同时,警戒人员要做到自主保安。
8、每次挂钩前,挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好;运输线路上有无障碍物;车辆的连接和装载情况;做到一切完好无误后方可挂钩。挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。确认车辆停稳状态下,且站在巷道较宽处操作,严禁站在两车之间摘挂和蹬钩操作、严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。
9、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时,不得提(放)车辆,待处理后方运输。
10、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧,且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。
11、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时,必须立即停车,且牢牢闸紧制动闸,不得离人。待其他人员处理并确认安全后方可继续作业。
12、运输过程中,要尽量减少车辆之间的相互碰撞,避免产生火花。
二、装料、封车
1、使用运输车辆装运设备前,对所用车辆必须认真检查,特别是插销杆、碰头以及轮对。如发现有一处不完好,不准使用。
2、运输车辆要用配套销子、三环链,用大链时用未使用过的18×64-c型矿用高强度圆环链(破断力为28t),必须上紧锚链螺丝,并与钢丝绳主绳相连,大链受力要均匀,u型环使用强度必须符合所拉物件重量。
3、装车时,必须考虑机件重心在各坡度和平板车轮轴的位置关系,保证运输途中保持平衡,装完车后由作业负责人或由指定的有装车经验的操作人员对设备的装车与紧固状况进行检查,合格后方可进行运输。
4、超大物件与运输车的紧固连接须用不小于φ18mm的专用钢丝绳与m20以上的花栏螺栓及倒链配合紧固;使用8#铁丝紧固时,必须单根4股铁丝摽紧,并保证各股丝受力均匀。
5、捆绑起吊装车时,严禁捆绑在易损件或不能承受捆绑力上面。各机件的外露配合面,突出棱角及轴头精密件要加以包装保护,防止运输中碰损或出现意外。
6、起吊过程必须由当班安全负责人现场指挥,起吊所用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具,由专人检查,不得有损坏或过载使用情况。经安全负责人检查确认合格,方可使用,严禁超载起吊、斜吊。
7、严禁用手、脚直接推、拉起吊物。
8、起吊时应先进行试吊100mm,经检查无问题后方可正式起吊。
9、起吊时,要稳起稳放,操作平稳。
10、重物起吊前和起吊后,施工人员要保证安全距离,并在安全位置正常操作,如需要进行物料的摆正、转动等工作,必须用绳拉或采用长柄工具推。
三、运输
1、装好车后,井上用蓄电机车拉运到副井井口车扬,行驶速度不得超过1.5m/s,过道岔及弯道时两侧不得站人,并降低速度,如物料长度大于车辆长度,必须用顶杆,顶杆须检查合格,严禁用绳套或铁丝,以防在顶料过程中挤伤。
2、到达井口后,把勾工必须对物料的捆绑情况认真检查,如需紧固的必须加以紧固,开车前并对绳头、绳卡、护绳、三环链、连接插销以及车辆等进行详细检查,特别是大型物料,物料本身必须和大绳用合格的40型大链或u型环紧固,确定无误后方可让推车机司机发送开车信号。
3、运送过程中的联络信号必须清晰、可靠,声光兼备,齐全完好。严格执行一声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下的信号制度。
4、推车机司机发出开车信号后,要配合把勾工密切注视钢丝绳运行情况,如发现异常要立即发停车信号,查明情况并处理。
5、副井绞车司机接到开车信号后,须按照信号类别(大件),严格按照绞车操作规程开车,且须精力集中,手不得离开操作手柄,时刻观察运转情况,发现问题立即平稳停车,待查明原因,问题处理好后再开车。
7、副井绞车司机必须一人开车,一人监护,如电流波动异常等情况,要及时平稳停车。运输大件,副井绞车速度必须控制在低速挡状态,绞车司机并用手柄调整,在运行当中应平稳运输,不能随意加减速度,确保运输安全。
8、物料到达井底完全稳后,950车场把钩工才可进行摘挂钩作业。
9、井下蓄电机车司机拉到1503轨道巷坡头车场,行驶速度不得超过1.5m/s,过道岔及弯道时两侧不得站人,并降低速度,如物料长度大于车辆长度,必须用顶杆,顶杆须检查合格,严禁用绳套或铁丝,以防在顶料过程中挤伤。
10、物料到达指定位置后,物料必须有专人交接,如不能合理交接,须汇报施工负责人进行解决。
12、接料后,绞车把钩工等相关责任人必须在次对车辆及装车坚固情况进行检查,如发现重心偏移及捆绑不均匀等相关影响安全运输情况,必须重新封装合格后,方可与信号工联系发信号运输。
13、绞车司机接信号后,必须按矿规定信号以大件慢速开车,严守操作规程。做到开车稳,停车稳。跟车工必须随时注意车辆运输情况,如有异常立即发信号停车,处理问题后才可再次开车。
12、东翼所用全部调度绞车必须由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进全面检查,不合完好标准不准开车。
13、运送设备时,严格按绞车规定数量挂车,大件只准挂一车,并挂好保险绳,进行倒钩作业时,必须重新检查车辆连接及捆绑情况,合格后才可重新开车。
14、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。并有专人警戒,确保作业区域内无其它人员并做好自我保安。
15、运输过程中所有防跑车及跑车防护装置安设位置要符合规定,并安全、灵活、可靠。
16、车辆在运输中必须按要求,在车辆前进方向,挂矿统一红尾灯。
17、各岗位操作工必须持证上岗,严守岗位责任制及操作规程,杜绝“三违”现象,如施工过程中不能确定是否安全立即汇报施工负责人处理。
当有大件出井时,其他负责队组必须严格按照以上措施装运物件,与井下运料队交接时,井下运料队必须有专人负责交接,如装运物件未达到安全运输要求,必须重新封装,达到安全运输要求方可运输。
四、处理车辆翻车掉道安全技术操作规程
1.各种车辆上道,都必须有专人统一指挥.指挥人员负责上道前观察周围环境,制定上道方案和安全措施.并将上道方案及每个人的任务及注意事项,向参加上道人员明确说明.在上道过程中,指挥人员随时检查安全措施的落实情况.
2.参加上道人员要听从指挥,不得各行其事,无关人员要远离现场.
3.车辆上道前,所有防碍上道的其它车辆及杂物都必须离开和清理干净,所有隐患都必须排除,为上道工作提供一个良好的环境.
4.上道时,必须正确使用上道工具.上道工具安放须牢固,严防上道工具倾倒伤人.上道工具在动作期间不得从事其它上道工作.备足道木和板皮,要随起随垫,以防车辆突然下落.
5.当车辆掉道严重,需要钢丝绳牵引时,人员挂好钢丝绳后,必须远离掉道现场.
6.每个上道人员必须站在有足够空间的安全地点,即使车辆重新掉道、翻倒,也不能使有受到伤害.
7.平巷上道严禁两侧站人.
8.已经上道的一端必须道首先阻牢,防止在上另一端时车辆滑行.
9.用撬杆上道时,不得少于3人,口号要统一,行动要一致.在有架线的巷道内上道时,不宜用铁管和钢轨,严防有人触电.
10.机车牵引上道时,人员垫好木头后须远离车辆.
11.斜坡上道时,必须派人、用电话或规定信号通知绞车司机,严防擅自动车,严禁摘钩上道,钢丝绳不得过紧过松,小绞车提升时,下放必须打十字道木,人员要站在车辆斜上方.用绞车牵引上道时,人员垫好后必须远离车辆,不得强拉硬拽.
12.翻车的超重大件上道,必要时用起吊锚杆和倒链装车上道,人员不得站在斜下方,拉链人员要站在大件车辆受力不会移动到的地方.
五、补充说明:
1、装料、封车、运输时必须有专业人员现场指挥,如有不清楚事项立即向安全负责人、总负责人报告,解决后方可再次装运。
2、施工前必须所有施工人员必须认真学习本措施,明确各人员责任,学习完后签字交档案室。
3、以上措施未尽事宜遵照《煤矿安全规程》有关规定执行。
六、附表:
1、东翼绞车能力计算;
2、高架综采主要设备部件外形尺寸及重量明细表;
3、***工作面大件运输汇总表;
篇5：煤矿井下气焊切割:安全措施
一、概况
采用ebz-260型掘进机施工,因综掘机炮头齿座掉落,为不影响下步施工及综掘机的使用,特对炮头齿座进行焊接。因在井下进行电焊、氧焊,为确保安全施工,特制定此措施。
二、施工前的准备工作
1、对施工段巷道进行清理,易燃物全部清理至工作面后10m外。
2、清理综掘机炮头,用水冲洗干净。
3、电工接好660v电焊机电源线,氧气、乙炔放入井下。
三、安全技术措施
1、瓦检院、电焊工、氧焊工必须培训合格后,取得特殊工种证方可下井作业。
2、风筒、瓦斯探头紧跟工作面,保证氧焊时的风量。
3、火源由氧焊工亲自携带入井,并由氧焊工亲自保管。
4、安全员、瓦检员、班长必须全过程现场跟踪检查和监督,发现问题停止氧焊切割施工,且及时处理。
5、氧焊切割施工前,瓦检员必须检查施工段前后20m巷道内瓦斯情况,只有ch4浓度小于0.5%时,才能氧焊切割施工;在施工过程中每小时检查一次ch4浓度,ch4浓度超过0.5%时,必须停止作业。
6、下放氧气、乙炔时,氧气瓶与乙炔瓶各装一车,并且不能和其它物件同车,放车时要慢速、匀速,以防碰撞发生危险。井下运送时,派专人监护,轻拿轻放。
7、在井上确认氧气、乙炔瓶不漏气,电焊机不漏电,并且各种配件完好。
8、乙炔、氧气瓶在井下安放相距不得少于7m,并距离工作面10m以上。
9、在氧焊切割施工地点,安放二个消防灭火器且安装一路水管用于防火,水管安排专人负责喷水和使用灭火器。
10、氧焊切割施工完后立即进行喷水处理,完工1小时后,安全员、瓦检员、班长必须再次进行检查,发现异状,立即处理。
制度专栏
