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岩巷掘进安全技术措施5

编辑:制度大全2019-04-09

岩巷掘进安全技术措施(5)

10mm。

5、扣件:鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全,密贴紧固有效。

6、道钉:规格与轨型配套,数量齐全。

7、枕间距:不大于10mm。

8、路基:无严重蹋坡、地鼓、沉降现象。

六、上下山运输安全技术措施

1、下山在投入运行前,必须在下山的上部及各岔道口安装好安全门、道挡和信号装置,保证正常使用。

2、下山运输使用足够功率的绞车,绞车配备完好的钢丝绳、保险绳、钩头、马蹬,绞车打牢两压两戗柱,保证生根稳定,绞车开关按钮、刹把灵敏可靠,安全设施一应具全。

3、绞车司机必须经过专门培训,考试合格合格后方可担任,严禁无证驾驶。

4、每班绞车运行前,必须认真检查钢丝绳的完好情况,不得有断丝、严重扭曲、压扁现象,断丝较多超过规定必须更换,不得继续使用。

5、每次绞车运行前,必须检查矿车与钢丝绳、保险绳的连接是否牢固,严防打滑,同时必须检查各道岔情况,发现异常先处理后走钩。

6、拉车时,必须一空一重或两个空车,严禁超负荷运行,严禁拉空钩头。

7、司机和挂钩工要密切配合,绞车开动必须用信号联系,信号未听清,绞车不得开动。

8、装料时,材料一定要摆平放稳,不得超宽超高,装上车的料用绳子或铁丝逐个固定到料车上。

9、料车拉到指定位置后绞车刹把刹紧,等料车停稳,将道挡关好,方可卸料,防止绞车刹把失灵,使料车滑下发生事故。

10、上下运行时,速度要适度,不得过快,防止掉道或撞坏设施,发生掉道时,要查明原因进行处理。

11、若中途发生掉道拿道时,所有人员不得上下,下方不得行人或站人,拿道人员站在料车的两边斜上方用棍子撬。

12、拿好道后,拿道人员应撤到安全地点发出信号之后方可重新启动绞车。

13、绞车司机和维护工要班班检查绞车和各零件及钩头的完好情况,发现问题立即处理,严禁绞车带病运行。

14、机电和安监等部门定期派专人对下山运输设施进行检查,及时提出整改意见,确保安全运行。

15、绞车走钩前,要在通往轨道上山的各个通道口设好警戒,并且挂上“正在行车,严禁行人”的牌子,严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。警戒人员距上山下口不得小于30m(挂钩工除外),下山下口的信号应放进躲避洞内挂好钩后信号工撤进躲避洞内打信号,绞车走钩时,信号工不得走出躲避洞,严禁人员在下山内打信号。

16、上山下口平巷及上山上口与绞车之间的平巷严禁堆积任何材料,保证畅通,绞车走钩时,整个下山内和下部车场平巷不得有人。

七、旱船运输安全技术措施

1、所有用旱船运料的上下山巷道必须逐棚下底梁,底梁长度按实际而定,然后在底梁上放旧皮带,防止巷道棚腿失脚和便于运输。

2、绞车司机和维护工必须班班检查绞车、旱船的一切安全设施和各零部件是否齐全完好,确保完好齐全方可操作。具体包括绞车基础要牢固,绞车要摆正,四根压柱齐全牢固有力,信号齐全,绞车刹把灵敏可靠,钢丝绳无断丝、扭曲、压扁、钩头完好等,发现问题立即处理。

3、绞车司机必须经过培训,考试合格,严禁无证驾驶。

4、绞车必须安装足够长度的保险绳并正常使用。

5、绞车走钩时,严格坚持“行车不行人,行人不行车”的制度。旱船运输时,严禁行人,并在上山上下口设好警戒。

6、绞车走钩及旱船运输时,绞车司机必须明确专人,手握刹把,不离绞车窝,同时对于挂钩工和信号工也要明确专人负责,其他人不得挂钩打信号,防止搞混乱,挂钩工必须再次检查绞车钩头和旱船间的连接情况,确保安全完好,方可启动。绞车走钩时,信号工的手不能离开铵钮。防止意外,信号是:一停,二拉,三放,四上下人,务必坚持走钩制度,矿车、旱船要有专人检查,下料要捆绑结实,料的下方要有档板,物料不能露出车外,以防滑落伤人。

7、司机和装料工要密切配合,料装好后,要用信号联系,信号未听清,绞车不得开动。

篇2:岩巷掘进安全技术措施6

岩巷掘进安全技术措施

8、绞车走钩时,上山内不得有人员行走、逗留,上下口设好专人警戒,人员不得上下逗留。

9、运行时若中途发生意外,处理时人员要在旱船的上方或两边操作,不得站在旱船正下口,防止旱船滑下去,发生意外事故,处理好后人员全部撤到安全地点,再发信号走钩,注意处理时,绞车司机要在绞车窝内紧握刹把,不得离开。

10、绞车司机要班班检查上山的安全情况,确保巷道完好,方可走钩。

11、旱船装料要放平稳,严禁超载超高超宽,所有物料必须用铁丝或绳子固定牢靠后,方可发出信号走钩。

12、从上而下下放空旱船时严禁从上而下将旱船快速滑下,防止旱船撞人。同时下口严禁人员逗留。旱船上下运行速度要适宜,不得过快,运行中认真观察好旱船的运行方向,防止旱船撞到巷道发生意外事故。

13、旱船拉到规定位置后,卸料工一定要等旱船停稳后方可卸料,防止绞车刹把失灵,使旱船滑下去造成事故。

14、如用绞车拉旱船拉不动,不得强行硬拉,必须停车查明原因,等处理好后再开动绞车。

八、平巷推车安全技术措施

1、推车人员必须备有矿灯,在照明不足的地段,应将矿灯挂在矿车前进方向的前端。

2、推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、三角门、硐室出口时,推车人员都必须及时发出警号。

3、一个人只准推一辆车,人工推车要观前顾后,两车相距不少于10m,不准放飞车,不准爬车,不准使用车皮撞风门。

九、使用搪瓷槽溜煤安全管理

1、下山铺设搪瓷槽时从下向上依次铺设,每节搪瓷槽间要用铁丝固定好,搬运时严禁从上而下直接滑落,下口严禁人员逗留,防止矸石及其它物料滑落伤人。挡板皮要固定在每根立柱上。另外,下山拐弯转载处要设好挡矸板,以防矸子窜出伤人。

2、搪瓷槽出渣时如有积渣堵塞,人员站在挡板外用长把工具掏通,严禁人员进入挡皮内侧,防止积渣突然冲落伤人。每班出渣前要认真检查搪瓷槽铺设的完好情况,发现掉落打歪的搪瓷槽要及时铺好。

十、溜子运输管理

1、掐溜尾时,要先停电并检查顶板、支架等情况,要弄清正反运行方向,掐好溜尾后,要打好压柱,如确因工作需要溜子,再进行试运转,确无问题,方可交付使用。

2、溜子严禁倒拉、乘人、拉大矸石、运送炸药、雷管,严禁用溜子运送支柱、铰接顶梁、工字钢、木料等。

3、溜子道各部溜子的设施齐全,信号灵敏,压柱牢固,按钮不灵不得使用。

4、如用溜子运送溜槽、设备时,溜子段备用物料码放整齐,溜子一侧至少有0.7m宽的人行道,要将其放平、放稳,专人在溜槽设备的后面溜子外面紧跟物料而行,密切注意溜子、物料运行情况,发现异常,立即停溜处理。

5、溜子司机在听到溜子启动信号后,方可启动溜子,开溜子时,要集中精力,开一会儿停一会儿,发现问题要及时停溜处理。

6、用溜子运送物料,溜子启动时一部溜子只能运送一件物料,严禁多件物料同时运送。溜子段严禁有其它平行作业和闲杂人员停留,物料过溜头时,溜子要停下来,人工运过溜头。

7、物料在溜子道上山下放时,上山下方不得有人,运料的人员要在物料的后方,不得站在其前方,防止物料伤人。

8、人工运转物料时,不得站在溜子上,工作面运料时,人员从非机道内上下。

十一、通风管理

1、工作面风量按措施要求由通风工区进行调整并定期检测,风速不宜过大,保证做到既能有效排放瓦斯,又不会造成煤尘飞扬。

2、工作面风流中各种有害气体浓度不得超过<>规定。

3、工作面温度不得超过26℃。

4、进入采区的所有人员必须爱护通风设施,经过风门必须做到“过一道,关一道”,严禁两道风门同时打开,更不得撞坏。

篇3:岩巷掘进安全技术措施7

岩巷掘进安全技术措施

5、加强通风管理和瓦检,严禁空班漏检,严格执行“一炮三检”制。

6、巷道扩散通风不大于5m,否则进入施工前要检查瓦斯,且必须采用局扇通风。

十二、供水管理

1、经常检查供水管路,发现漏水或堵塞要及时处理,保证管路畅通。

2、对锈蚀严重的水管、阀门,通风工区要及时更换。

3、发现停水,立即汇报调度室,查明原因,尽快恢复供水。

4、通风工区对掘进巷道要及时延接防尘管路,对回采工作面不用的管路要及时拆除,不得影响工作面推进。

十三、煤仓清堵安全技术措施

1、加强煤仓管理,保证煤仓完好、出渣顺利和安全生产。当煤仓堵塞时,要及时进行清堵,以确保顺利生产。

2、清堵原则及准备工作

A、为了保证煤仓的畅通,煤仓使用应严格控制存煤时间,一般不超过24小时,并严防杂物积水进入煤仓,以防堵塞。煤仓应由指定人员定期检查,发现堵塞,及时处理。

B、清堵原则:煤仓下口轻微堵塞一般采用人工处理,人工处理困难时,经矿总工批准,方可放炮处理。

C、清堵准备工作:

首先查明堵塞部位上下的瓦斯浓度,发现超限时,应立即采用瓦斯排放方法,直至浓度正常,并保证正常通风瓦检。排除煤仓积水。探明堵塞原因、部位,以确定正确的处理方法。处理前在煤仓附近安装电话,以便发生意外后及时汇报联系。

D、查探煤仓前,应查明仓内瓦斯浓度,确保无危险后,方可派人进入仓内。查探人员必须携带矿灯、佩戴好防护用具,并严格佩戴保险绳。查探人员禁止进入仓内时间过长或进入过深,以防止仓壁煤矸掉落伤人。煤仓上应有专人监护、联系。

3、人工处理安全措施:

A、加固周围巷道,排除仓内积水、瓦斯、设好警戒,切断有关电源,并保证煤仓内通风情况良好。要设专人进行联系和警戒。

B、人员站立地点应严格选择,以防仓内积水、余渣,确保安全。

C、禁止一人作业,现场应有监护、警戒人员。清堵人员必须携带矿灯、佩戴好防护用具,并严格佩戴保险绳。

D、清堵时要和煤仓下口的皮带机司机严格联系好,皮带机运行时严禁人员进入煤仓。有人在煤仓内,严禁运行皮带机。

E、清堵结束时,必须等皮带机停稳、给煤机关闭之后,人员方可从煤仓下口下来。皮带机未停稳或给煤机未关闭,严禁人员通行。

4、放炮清堵措施:

A、必须严格遵循煤矿《安全规程》中第303条和第304条有关规定达到每个施工人员。

B、炮眼深度小于0.6m时,不得装药、放炮。在特殊条件下确需浅眼爆破时,必须制订安全措施,报矿总工程师批准,可以小于0.6m,但炮泥必须封满。

C、炮眼深度为0.6-1.0m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。

D、炮眼深度超过1.0m时,封泥长度不得小于0.5m。

E、经矿总工程师批准后,方可放炮处理。

F、必须采用经部批准的用于溜煤眼的煤矿许用刚性被筒炸药。

G、每次放炮只准使用一个煤矿许用电雷管,最大装药量不得超过450g。

H、每次放炮前,必须检查溜煤眼内堵塞部位的上部和下部空间的瓦斯,若浓度超限,则严禁放炮处理。

I、每次放炮前,必须洒水防尘。

J、在有威胁安全的地点必须撤人、停电。

K、严禁放明炮、糊炮,严禁明火、普通导爆索或非电导爆管放炮。

L、严格遵守其它放炮规定,严禁违章作业。

M、现场严格设置警戒,并通知受威胁地点人员撤人。

N、放炮工作严格遵循井下放炮的有关规定。

O、选用有经验的、操作谨慎的放炮员担任放炮工作。

P、放炮后及时排除隐患。确认无危险后,方可离开现场。

篇4:掘进队长安全生产职责

1、掘进队队长是全队安全生产第一责任者,全面负责全队的安全管理和生产组织,坚持安全第一的原则,在安排生产的同时,必须首先安排安全措施。

2、贯彻执行国家的安全生产方针、政策及有关规定命令、决定,在生产矿长的直接领导下,组织全队生产。对所属安全质量负直接领导责任。

3、努力完成本队年、季、月掘进进尺计划和公司下达的各项工作任务。

4、认真贯彻执行煤矿《三大规程》及有关技术措施,对安全生产中存在的重大隐患和各种预报现象,要及时提出对策,采取措施,确保安全生产。

5、掌握全队出勤情况,合理组织劳动力,充分利用工时,不断改进工艺,严格规范运输系统的一切安全设施。

6、严格执行规程,确保支护正规,确保作业场所的环境卫生。

7、组织开好本队安全例会,班前班后安全生产会议,提高职工安全意识,确保安全生产。

8、认真执行各项规章制度,坚决杜绝“三违”。对安全生产中存在的问题,制定改进措施并保证实施,同时将实施情况向生产矿长报告。

运输队队长安全生产职责

1、在矿领导的领导下,坚持带头执行国家对煤矿行业所制定的各种法律、法规。坚持“安全第一”的主导思想,严格执行《煤矿安全规程》,确保国家安全生产法律、法规在企业的贯彻执行。

2、认真贯彻执行矿部所制定的安全管理制度、操作规程、督促、监督,组织开好班前、班后两会议,做到安全生产运输工作天天抓,时时抓,提高所属队组人员的安全意识和操作技能。

3、认真做好安全学习、总结评比、事故分析等会议,达到事事有记录可查,并做出相应的防范措施。

4、认真管理好员工的劳动纪律,树立形象,严格执行有关规定和制度,对“三违”人员要严肃地进行批评、教育、处罚,决不手软。

5、深入运输现场(包括井上下运输、提升工作地点)了解、掌握运输实际情况,根据生产需要,调度好井下各用车地点的数量,解决生产运输中的实际问题,保证生产运输有条不紊地进行。

6、制定、修改运输队办公室的管理制度。建立、建全各种记录薄。

篇5:引水隧洞掘进安全措施

1凿岩安全措施

(l)各种凿岩机械必须保持技术状况良好、安全、灵活、可靠。操作人员须控操作规程作业。作业前应检查压气胶管接头,机械连接螺帽等是否安全牢固。

(2)凿岩前必须进行"四检查"和"四清除"。即检查和清除炮烟和残炮;检查和清除盲炮(由爆破员处理);检查和清除顶、帮、掌子面浮石;检查和清除支护的不安全因素。

(3)凿岩时应做到"四严禁"。即严禁打残眼;严禁打干眼;严禁戴手套扶钎杆;严禁站在凿岩机钎杆下。

(4)退出凿岩机或更换钎杆时,应减速慢退,切实注意针杆位置,避免钎杆脱落伤人。

(5)凿岩台架应安装牢固,周边应与洞帮相顶实,前部与掌子而距离应小于50公分。

(6)凿岩时若遇流砂层或突然涌水地段,应停止作业,并迅速报告有关部门,制定安全措施。

(7)作业完毕,应将一切设备和工具移至安全地点。

2复杂地层掘进技术措施

在破碎、松散等不良复杂地层段中掘进,应遵守"超前锚、短开挖、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测"的原则及时采取措施,派有经验的人员统一指挥,确保安全通过。

(1)不同类别的围岩,采用不同结构形式的安全防护技术。

(2)超前锚杆支护法。施工中一发现可能出现破碎带的迹象,马上沿隧洞轮廓线钻孔,孔深至少应大于循环进尺1米(一般为3-5米),然后充填砂浆,再插入锚杆,锚杆的外插角直为5°-10°,安设的锚杆使一定区域成为一个整体,以锚杆长度作为控制长度形成模拟挡土墙,通过这个挡土墙来抵抗背后土压,以达到超前支护的效果。

(3)锚喷网联合支护。喷锚的效果来源于它的及时性、独特性、灵活性及柔性密贴性。喷射混凝土具有比较好的柔韧性,其蠕变性和可压缩性都相当大,其延伸率可达10%,为了改善喷射混凝土的静态抗拉强度、挠性疲劳强度、冲击强度、抗振性能、柔韧性和抗裂性能,可在每立方米素砼混合料中加入80-100公斤的钢纤维。这是一种安全、快速、有效的临时支护方法。

钢筋网的作用在于提高喷射混凝土结构物的整体性,使喷层中的应力均匀分布,避免应力局部集中,提高喷射混凝土支护抵抗长期机械震动和爆破震动的能力,可以避免个别危石冒落,并可以防止或减少因混凝土收缩而产生的裂纹,为了起到上述作用,要求钢筋直径不宜过大,网度不在过密,应紧贴岩石。施工中钢筋采用小6-10毫米钢筋,间距为200--300毫米。

(4)格栅拱模喷复合支护法。在破碎带与地质条件特差的地段,则在锚网喷的基础上再结合超前铺杆采取格栅拱模喷复合支护措施。

(5)围岩量测。现场围岩量测是锚喷支护监控设计和施工管理的重要内容。通过量测可及时掌握围岩动态和支护受力情况,判断围岩稳定程度和支护效果,为设计和施工提供信息,以便检验、修改支护参数和修改施工方法。

(6)为了安全、顺利地通过断层,保证工程质量,要及时采取以下措施:

①因岩石很松散,易掉块,开挖时应采用小装药、弱爆破、短进尺的方法,减少围岩受爆破影响程度,且岩层的暴露空间小,不至于出现大量的掉块、塌方。

②在碰到断层前l-2米,即开始打超前锚杆进行超前支护,对围岩进行超前加固。

③每一循环爆破完后,立即进行喷砼,喷层厚为5cm,以封闭岩石软弱面,使其形成一层柔性薄壁支护,暂时稳固围岩。待砼喷完后立即打系统锚杆。确保围岩不出现有害松动,然后再样上一层钢筋网,最后再喷上一层砼,彻底封闭围岩。

在采取以上的支护措施的同时再通过围岩位移量测来观察围岩,了解围岩的变化情况,具体量测方法可采用木楔法、观察法、听音判断法、震动法中的一种或几种,再配合收敛计等仪器观测围岩,以便采取相应的措施。

(7)当施工中遇地下水有变大情况时,应进行超前探水,放水引排。应配备足够的排水设备。当涌水量较大时,应先灌浆封堵止水,后进行支护。

3爆破安全措施

本工程隧洞爆破设计采用非电毫秒导爆管分段簇联火雷管引爆系统,爆破作业由持有爆破证的爆破员操作,爆破作业规定如下:

(l)不准在同一工作面使用不同批号、不同厂家的雷管及燃速不同的导火索,爆破器材必须符合国家标准,并经过严格检验,不合格者不得使用。

(2)有下列情形之一者,禁止进行爆破工作:

①有冒顶或边坡滑落危险;

②通道不安全或通道堵塞;

③工作面有涌水危险或炮眼湿度异常;

④危及设备安全,却无有效防护措施;

⑤工作面无良好照明,末做好准备工作;

(3)爆破前必须发出音响和视觉信号,待所有人员及设备撤至安全区域方能点炮。

(4)放炮后,在确认无盲炮时,应不小于15分钟,不能确认无盲炮时,必须不小于30分钟,爆破作业人员方可进入爆破作业点。

(5)放炮后进入工作面时要首先检查顶、帮及支护是否安全,有无盲炮等情况,如有不安全情况,应及时处理后方可继续工作。

(6)加工起爆药包和爆药卷应在安全地点进行,无关人员一律不得在场,加工数量不应超过当班爆破作业需用量。

(7)加工药包、装药联线现场严禁烟火。

(8)装药前应对炮眼进行清理和验收,装药时严禁使用铁质工具,装药完毕要用炮泥堵塞,操作要温和,不可用力过猛。

(9)导火索的长度应根据导火索的燃速、炮眼的深度、个数、躲炮的安全距离和点炮所需的时间来定,但导火索最短不得小于1.2米。

(10)导火索点火必须使用计时导火索点火,严禁用火柴、烟头、打火机点炮。计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的三分之一,计时导火索,燃烧完毕,无论是否点完,人员必须立即撤离。

(11)导火索起爆时,应采用一次点火法点炮。单个点火时,一人连续点火的根数(或分组一次点火的组数),不得超过5根(组),同一工作面由2人以上同时点火时,应指定其中的一人为组长,负责

协商点火工作,掌握计时导火索的燃烧情况,及时发出撤离命令。

(12)发现盲炮或怀疑有喜炮,应立即处理。处理盲炮应由当班爆破员进行,无关人员不准在场。当班来不及处理,应详细交班。百炮未处理好之前,禁止在I十三而进行其它作业。

(13)禁止用铁制掏勺掏出炮泥,掏炮泥时不得用力拉动起爆药包引线,严禁从炮眼中强力拔出雷管。

(14)其余未涉及的应严格执行《爆破安全规程》和严格按《省民用爆破物品管理实施细则》进行管理。

4通风防尘安全措施

(l)粉尘浓度,有害有毒气体含量在此30分钟内降低到允许范围内(各主要有害气体安全浓度表)。

COH2SNO2粉尘

体积比<0.0016<0.006610%时<2mg/m3

(2)按同时工作的人数计算,排尘最小平均风速,在工作面不得低于0.15米/秒,沿巷道不得低于0.25-0.6米/秒。

(3)放炮后要将风简及时接至工作面,使风筒末端与工作面距离,压火式通风不超过10米,抽出式通风不超过5米,混合式通风不超过10米。

(4)为降低风阻要做到:吊挂平直,拉紧吊线,逢环必吊,缺环必补,拐弯缓慢,放出积水,有破损要及时补好。同时避免在洞内正面任意停放设备,堆积木材或器材。

(5)坚持以风、水为主的综合防尘措施,做到湿式凿岩标准化,通风排尘、喷雾洒水制度化,个人防护经常化。

(6)凿岩用水尽量保持清洁,禁止使用污水,要求固体悬浮物不大于150ng/e,PH值为6.5-8.5。给水量(重量)应达到排粉量的10-20倍,一般不小于5~8kg/min。

(7)喷雾水要常开,隧洞内有人,喷雾不停。

(8)装岩前,应向工作面10-15米内的顶、帮和岩碴上洒水,岩碴要分层洒水,洒湿洒透。

5装岩运输安全措施

(l)出碴前应敲帮问顶,做到"三检查"(检查隧洞与工作面顶、帮;检查有无残炮、盲炮:检查爆破堆中有无残留的炸药和雷管)。

(2)作业前应对作业点进行通风、喷洒、洗壁后方准作业。

(3)作业地点、运输途中均应有良好的照明;运输与提升必须同时安设声、光信号装置。

(4)装岩机钢丝绳应定位牢固,并经常检查,防止断裂发生,装岩机操作一侧与巷道帮距不得少于50cm,防止挤压伤人。

(5)必须检查轨道上有无障碍物,是否平整,并通知周围人员注意安全,禁止任何人靠近装岩机工作范围。

(6)电瓶车应有完整的安全防护装置,任何一项不正常不得运行。机车不能超速运行,行驶时应随时发出警示信号,洞内行人应在人行道上行走,注意避车。

(7)运输途中掉道时,应立即发出信号,处理人员应选择安全位置及联系信号,统一指挥处理。

(8)电瓶车及梭车应有制动装置,弃碴处应设挡车防护措施,防止车辆坠落,而发生事故。

(9)隧洞与调压并同时施工,应有专人负责指挥、调度,确保安全。

6混凝土浇筑、锚喷支护安全措施

(1)支护必须由熟悉支护安全技术措施和规定且具有丰富经验的工人担任,支护前所必须认真清理顶、帮浮石和松石。

(2)喷射操作人员应经培训方准上岗,操作时应戴好口罩、安全帽、胶质手套、防沙眼罩等劳动保护用品,并扎好袖日,扣好衣钮,作业时要有足够的照明。

(3)操作中喷头绝不准对人,喷射手应牢牢握住喷头,两脚要站稳,集中精力操作,抓握枪头及站立姿势要正确。检查处理诸塞的喷射管路时,须将喷枪口朝无人方向。

(4)喷射混凝土是一种尘量极大的作业,必须加强通风,用吸出式通风,吸风口距喷浆机不超过10米。

(5)在松软破碎地层中进行喷锚作业,必须先打超前锚杆,预先护顶;在含水的地层中喷锚时,必须做好防水工作。

(6)使用的模架要稳固、周正,操作台周边要设防护栏。

(7)移动模架时,要清除模架上的杂物,以免掉下伤人,并有专人指挥。

(8)所有未涉及部分严格按照安全操作规程执行。

7土石方开挖安全措施

(l)土石方开挖爆破开挖时,要做好标志、警戒、信号等工作,规定放炮时间,注意炮眼布置,炮口方向和装药量防止飞石伤人及毁坏附近建筑物。

(2)削坡工作要自上而下进行,严禁上、下同时作业,及时做好浮石清理,施工人员做到身系安全绳,头戴安全帽。

(3)加强对来往行人的指挥,尽量减少运碴与行人之间的干扰。

(4)无关人员严禁进入施工现场。

(5)施工人员必须按要求穿戴好劳动保护用品。

4施工防洪渡汛措施

(l)汛期设专人传汛、监测天气及供水情况,以便及时撤离人员、设备。

(2)准备充足的防洪物资。

(3)加强与气象部门的联系,密切注意天气变化情况。

(4)弃碴场的防护措施要到位。

(5)备有充足的水泵与排水管路。

(6)备用发电机组,保证汛期的设备的正常运行。

5安全教育与培训

(l)进入场地的工人必须进行所属工种的安全教育,经考试合格后方可进行该工种的操作。

(2)工人变换工种,必须进行新工种的安全教育。

(3)工人掌握本工种的操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

(4)做好安全教育记录,建立"职工劳保发放记录卡",根据工种要求发放并记录。

(5)特种作业人员必须经有关部门培训,经考试合格后持证上岗,操作证必须按其复审不得延期使用。

6安全检查

建立定期的安全检查制度、定时间、定要求,明确重点部位、重点设备、危险岗位。作业段每天,工程队、工区每周,项目部半个月一次进行检查和总结,提出整改意见,落实整改措施,并进行复检。

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