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现场安全确认制度范本

编辑:制度大全2019-03-01

1、现场安全确认制是及时发现和消除事故隐患最积极有效的方法,在生产过程中,任何一项工作都必须严格执行现场安全确认制。

2、凡是已采用安全检查表的岗位,现场安全确认以相应的安全检查表的内容为主进行检查确认。

3、各项工作或作业,在进行前都必须根据生产或工作任务,对使用的设备、工具、材料以及周围环境和相关岗位的安全可靠程度作具体的检查分析,对存在的问题采取措施对策,在确认安全有保障的前提下才能投入生产或者工作,并在生产工作过程中作巡回检查确认。

4、以下岗位在开展好现场安全确认的基础上,还必须实行全过程安全监护:

(1)采掘岗位,包括凿岩、爆破装药、铺设、铲矿,其中采掘危险区域内作业(包括现场察看)。

(2)电工:包括配电工、电器设备检修、电器路线检修、电气焊工,这类工种在严格执行规程和安全监护的基础上,还必须挂禁令牌确认。

5、全过程安全监护人,应安排责任心强、眼明耳聪、精神饱满、有实践经验的人,监护要做到:看明、认准、听清、及时发现异常情况。

6、临时性工作的现场安全确认,按以下要求进行。

各单位必须加强对临时性工作的安全管理,进一步深化临时性工作现场安全确认制,规范落实生产作业过程中的临时性工作现场安全确认制的项目确认、组织协调、负责人以及确认内容和标准明确临时性工作的范围,危险预测预知分析、防范措施确定的程序和方法,完善临时性工作安全确认表。

(1)凡属流动性大、随机性强、作业期限短、人员组织零散、相互配合难以默契的工作,统称为临时性工作。以下工作纳入临时性工作范围管理:野外作业、搬运重件,突发性生产故障抢修、短期工程施工、计划外检修、跨单位或跨岗位检修作业、车辆救急、事故故障处理等。

(2)各单位、科室在安排布置临时性工作任务时,必须首先具体明确完成该任务的项目负责人。

(3)现场安全确认工作由具体的项目负责人组织进行,确认内容和顺序应严格按表格规定逐一进行。如在同一项目中需分散多处作业时,总项目负责人要明确指定分项目负责人,分项目负责人也要按规定内容组织逐一确认,对总项目负责人负责。

(4)未进行确认、禁止作业。

7、所有生产作业现场、场所、设备、设施及通道做到安全装置、安全标志齐全完好。

篇2:安全确认制制度

1、安全确认制是对某一工作地点内活动的人、物进行事前的周密考察,有关几方面共同确认的一种责任制度。安全确任制包含着的两层意思:一是对安全可靠性的确定和认可;二是对安全责任的确定和认可。推行安全确认制,其作用是为安全规程、安全制度贯彻执行提供切实保证。

2、安全确认制在全公司各级行政领导人和各类管理人员;生产组织之间;生产者之间,特殊工种和各主要、重要生产岗位中;处理重大隐患及进行大型基建维修项目等五个方面进行。

3、在各级行政领导人和各类管理人员中实行安全确认制。其内容和要求是:

①我公司宝矿安字(1980)115号文建立的“各级生产管理部门和人员的安全生产责任制”,连同各年度公司制定的经济责任制中所规定的有关安全指标这是各级领导和各类管理人员安全确认中的基本原则和内容。担负各级领导和专业管理的人员,必须确认自己既定的安全职责和承担起责任。

②上级领导根据本条例,有权对失职造成伤亡的下级领导和管理人员给予适当处分。

4、在生产组织之间实行安全确认制,其内容及要求是:

①互相联系的生产组织之间。如上部车间与下部车间,上道工序与下道工序之间,相互配合专业部门之间,生产车间与辅助车间之间必须对工作场地、物料流动、设备运转等安全可靠性进行事前确认。经有关各方面确认无误后,才能进入、放行或移交。

②生产组织之间实行确认制,应履行一定的确认手续,对事故的发生承担应负的责任。

5、生产者之间实行安全确认制,其内容、范围和要求如下:

①交接班工人之间,维护工人之间,对工作场地、使用设备、工具、周转的物料等的安全可靠性进行确认,经确认后,履行一定手续,始得移交,接收或使用,做到上一班不给下一班留困难,下一班对上一班的设备运转和不安全因素心中有数。

②交班工人,维修工人要对值班期间本人应承担的责任进行确认。情况不清不明,接班和生产使用工人有权拒绝接班使用。

③班长对车间也应逐级进行安全确认,对违章事故承担各自的责任。

6、在特殊工种和主要、重要工种岗位实行安全确认制,其范围和要求内容是:

①特殊工种:爆破工、电工、焊工、起重工、锅炉工、架子工、机动车驾驶员。

②主要和重要工种岗位系指:电铲、潜孔钻、推土机、卷扬机(含箕斗)、装载机、压风机、破碎机(含反击机)、火车司机、巡道、扳道、讯号、调车、连接、电机车、各种机床、翻砂、铸钢、焙烧窑炉、现场值班指挥、胶带运输、索道线路检修、推斗、现场取样、重要仓库、控制操纵中心、炸药加工、剧毒、易燃易爆、高空作业、装卸工等。各单位根据实际情况自行决定,一切较具危险性的作业工种均应实行。

③在厂内及地形复杂、作业频繁、堆放物件多、有天车或高空交叉作业等危险因素的车间,作业现场应制定共同遵守的行走确认制。

④工种岗位的确认制有别于安全技术操作规程,应要领突出,简明易记。

7、在处理重大隐患和进行大型基建、检修项目时实行安全确认制,其内容要求有:

①全厂性停电检修、厂房加固、烟气管道清理、建筑物拆除、大型设备检修、大宗物品搬运和大宗危险品处理时均应实行安全确认制。

②在进行上述项目施工作业时,应成立临时指挥部或领导小组,全面负责指挥。

③指挥部(或领导小组)应将工程项目按专业分解,由各专业部门经过实地勘察,模拟试验等测试提出各自的安全注意事项及防护措施,最后经充分研究分析进行安全确认无误后由指挥部(或领导小组)审批执行。

④有关部门和人员必须在安全确认书上进行签字。

8、实行安全确认制有关履行手续问题,各单位可根据自己的实际情况制定。可印制专门的安全确认书,也可在值班记录、机台设备运转原始记录或设计书、任务书,工程验收单上写上确认的条款内容,有关双方进行签字认可。

9、各单位在实行确认制时,应根据本条例制定出自己的实施细则,送公司安全环保部备案。

10、各工种岗位的安全确认要领,应象安全技术操作规程一样,张挂在操作岗位上,以便对照检查。

11、安全确认制是分析事故责任的主要依据之一。本条例颁布执行后即为安全生产的一项法规,必须维护其严肃性。对违反安全确认制而造成的事故,为责任事故,按有关规定进行处理,对于不推行安全确认制而发生伤亡事故的单位,首先要追究单位领导的责任。

篇3:运输岗位安全确认法管理制定

为全面推进我矿运输专业“岗位安全确认法”的顺利推行,强化职工岗位责人心,保证设备安全运转,根据我矿实际情况,特制定以下考核办法。

(一)管理办法

1、岗位在两班交接班时,必须严格执行“安全确认”程序,由交班人员对接班人员进行安全知识、应知应会知识进行提问,提问完毕后由接班人进行现场设备点检,点检完毕并认为可以接班后,两班岗位工现场签字,进行交接班,交接班过程中,交班人必须在现场跟随并配合接班人进行点检。

2、岗位工必须穿戴整齐,矿帽戴正、毛巾掖进衣领,口述时,声音洪亮清晰。

3、岗位工在接班之后必须对照点检标准、手指点检部位,依据标准要求,对设备进行点检,并做好记录。

4、岗位点检“手指口述”标准姿势为自然站立,右手食指指向点检部位。

5、机电检修工、机械检修工必须每操作一次,“手指口述”一次,其它工种交接班点检时,“手指口述”一次。

6、为保证设备的正常运转,每隔2个小时,岗位工对照岗位点检记录本进行设备点检,并及时记录相关数据(此时不执行“手指口述”)。

7、执行“岗位安全确认法”绝不能走形式、走过场,必须认识到它在安全生产中所起到的重要意义,因此执行过程中必须端正态度。

(二)考核制度

1、岗位工坚持执行“手指口述”操作法,岗位工第一次操作时(交接班时)必须进行“手指口述”,不执行者一次罚10元。

2、岗位工执行“手指口述”程序有漏项的,每漏一项的一次罚5元。

3、岗位工执行“手指口述”程序操作姿势不标准的或声音不清晰的,每人次扣5元。

4、管理人员下井提问,不熟练或回答不全者每次罚10元。

5、岗位工操作时,“手指口述”能够熟练运用。不熟练或回答不全者每次罚50元。

6、“手指口述”执行过程中,态度不严肃,嬉笑打闹,每人次罚10元。

7、交接班过程中,交班人提前离开岗位,每人次罚50元。

篇4:开停车安全确认制度

一、目的:

为了确保公司生产装置安全开、停车,特制定本制度。

二、范围:

本规定适用于本公司生产装置开、停车的安全管理。

三、职责

1、主管生产副经理为生产装置开、停车安全管理的主管领导。

2、调度室负责开车设备的联合确认、协调公用物料的停送以及开停车进度的编制工作。

3、生产技术科负责开停车方案和开车设备的联合确认工作。

4、安全环保科负责开、停车方案中安全措施、危险源辨识审批,开车设备的联合确认工作及对开、停车过程的安全条件监督检查。

5、各工段负责各自开停车方案(包括:危险源辨识、安全措施、开停车步骤、开停车事故应急预案等)、开停车确认表的编制以及物料停送、开车设备确认工作。

四、内容

(一)开车

1、开车前各工段必须进行开车安全条件的检查,填写开车确认表,一式二份,由班长、工段长现场检查确认签字;公用物料停送必须经调度确认后方可实施。

2、检查是否编制开车方案,开车确认表由相关人员签字后方可开车;

3、开车方案等措施对操作人员是否经过培训,并有培训记录;

4、开车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否得到消除或控制;

5、开车前必须首先检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求,各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格;

6、检查安全设施、消防设施、监控设施、通讯联络是否完好并正常运行。

7、检查确认各种条件具备且办理开车确认单后开车,开车过程中必须由调度室统一指挥,各工段长指挥车间操作并加强各个岗位的监控,严格按开车方案中的步骤进行。

8、开车过程中要严密注意温度、压力变化和设备运行情况,发现异常现象应及时处理,情况紧急时应中止开车,严禁强行开车。

9、开车过程中发现或发生紧急情况,按照开车方案中的应急预案执行,同时向有关方面报告;

10、严格做到“四不开车”,即:条件不具备不开车,程序不清楚不开车,指挥不在场不开车,出现问题不解决不开车。

(二)停车

1、公用物料停送必须经调度确认后方可停送。

2、停车方案等相关资料操作人员是否经过培训,并有培训记录;

3、停车时工艺过程中的危险性、工作场所潜在事故发生因素、控制失效的影响、人为因素等各种危险是否得到消除或控制。

4、正常停车必须按停车方案中规定的步骤进行,并有停车操作记录,严禁违反操作规程及停车方案的要求。

5、设备(容器)卸压时,要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发,防止造成事故。

6、冬季停车时要采取防冻保温措施,定期排放导淋,并注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门和疏水器的情况,防止冻坏。

编制:生产科审核:审批:

篇5:汽运安全检查确认工作制度

一、检查驾驶室视线、挡风玻璃、反光镜是否符合要求。

二、检查转向盘、操纵器、制动器、转向盘空转角度不得超过36度。

三、检查汽车的前灯、尾灯、喇叭、刮雨器是否良好。

四、检查轮胎充气压力、板弹簧、油箱、水箱、汽缸的密封性,不得漏油、水、气。

五、检查货物配载合理性,货物的固定状况,货物体积与超长、超宽、超高、超重情况。

六、对以上内容进行确认无误后方可进行工作。

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