氨区前生活水管道地面破拆施工安全保障措施

篇2：清挖二场平至行人斜井断管道沟安全技术措施

根据公司早调会会议安排,由运输队地面皮带司机清挖三场平空压机房背后到二场平行人斜井段管路内的淤泥。为保证安装期间作业安全,特制定本安全技术措施:

一、施工组织:

1、现场负责人:

2、作业班次:早班

3、作业人员:地面皮带司机

4、作业时间:2017年8月23日早班开始

二、清挖步骤:

1.打开空压机房背后管道沟的盖板→作业人员进入管道沟→人工将淤泥装袋→将装满淤泥的编织袋人工搬运至地面

2.清挖方向:由清挖三场平空压机房背后向二场平行人斜井段开始清挖

三、准备工作:

1.提前准备好编织袋。

2.准备好清挖装袋工具。

四、安全技术措施

1.提前一天打开管道沟盖板进行通风,确保沟内空气新鲜。

2.清挖人员必须穿戴好劳保用品,佩带矿灯和自救器。

3.清挖开始前由一名运输副队长和一名运输组长进入管道沟进行一次安全巡查,查看管道沟内淤泥情况及有无影响清挖的安全隐患。

4.经过巡查,确认无安全隐患后,作业人员方可开始清挖作业。

5.清挖淤泥时作业人员应该注意保护管道沟内的电缆,严禁损坏电缆,以防发生漏电伤人事故。

6.为确保安全,清挖期间除了使用的电缆送电外,其余热备用电缆全部改为冷备用。

7.由于管道沟空间狭小,作业人要做好联保、自保、互保工作,做到“三不伤害”,确保作业安全。

8.清挖时应提高警惕,防止被管道沟内的蚊虫叮咬。

9.作业期间遇到雷雨天气要立即停止作业,撤出人员;同时应该将打开盖板的地方用雨布进行遮挡。

10.每次清挖工作完成后及时清理工作场所。

机电设备科

二零一七年八月二十三日

篇3：第三方施工对燃气管道破坏预防措施

随着城市燃气工程建设的速度和规模日益扩大,但随之而来的燃气管道的安全养护和防范工作,对公司来说显得尤为重要,特别是由于城市建设步伐的加快,因道路施工或其他第三方建设的施工而引起的燃气管道破坏泄漏事故,不仅给公司和社会带来了严重的负面影响,还给人民生命和财产造成损失。为此,加强对第三方施工建设中的燃气管道的巡线和安检工作,必须从相应的制度、措施中加强防范。

一、构建信息沟通平台

1、从信息沟通上来强化对第三方施工单位的信息,与一建、自来水公司、通讯公司、热力公司定期取得联系、相互留存联系方式,有动土开挖是及时联系。

2、日常巡查过程中,做好上下班之间全面信息交接,对上一班的员工巡查情况,要进行全面的汇报并做好下一班的二、健全重点部位巡查工作

1、通过对燃气管网内的各施工单位的现场巡查,建立相应的信息记录,签订《施工现场燃气管线安全保护告知书》,进行技术交底工作。

2、对各施工点进行分级管理,重点开挖现场监护,通过对各重点区域或部位的全面督察,以做到从技术上和规程上做好相应的安全保护措施和预防预案。

3、重点部位开展针对性的巡查工作。

三、强化对节假日的预警建设

1、从应对节假日、段等重点部位的安全风险检查和评估,结合其他管线施工情况,安排值班人员巡检。

2、建立合理的巡线方案,开展短信、电话、现场等沟通预警制度,切实做好防范工作。

四、加强巡查人力管理工作

加强巡查人力管理工作对燃气管网的巡查工作是做好防范的重要环节,也是实际工作的薄弱环节,为此,必须从人力管理上做好资源优势互补,分块协调,比如集中力量对重点区域的防范力度,同时,增强岗位巡查能力和业务知识培训,从事故原因进行深刻分析,增强人员的现场执行能力和保护能力。

五、加强宣传力度

从燃气管网的安全运行出发,将国家的相关制度和措施通过编制相应的手册,如对管网的施工安全教育,对燃气管网的保护法规和文件的宣传,增强第三方施工人员及公众对燃气管网的安全认识,提高对燃气管网的保护意识。

小区安全天然气安全宣传栏,物业公司发放小区燃气管网示意图、留巡线员联系方式。

城区地埋管线标识、标牌及时增补、确保完好有效。

穿越厂区的燃气管线在相应得厂区安装安全警示牌,并与厂区负责人签订《燃气厂区燃气管线安全保护协议》。

六、做好安全应急工作。

建立对现场施工单位进行及时有效的沟通和协调机制,加强对燃气管网的应急抢险管理,提升应急处理能力,切实降低因第三方施工而造成对燃气管网的破坏影响。

篇4：管道基础及管节安装施工安全措施

施工前安全措施

1管道基础开挖必须有专人负责,对施工作业人员进行施工前安全技术交底。

2给排水工程管材运输

(1)运输塑料管时,不得抛、摔、滚、拖和碰触尖硬物。

(2)运输车辆应完好,防护装置应齐全有效。运输前应检查,确认正常。

(3)卸车时,必须检查管子、管件状况,确认无坍塌、无滚动危险,方可卸车。

(4)施工现场运输时,应遵守现场限速规定;倒车应先鸣笛,确认车辆后方无人、无障碍物,方可倒车。

(5)使用滚杠运输无防腐层的管子时,作业人员应站在管子两侧,严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠,严禁直接用手操作,管子滚动前方严禁有人。

(6)装车时,管子、管件必须挡掩,管体与车厢必须捆绑连成一体,打摽牢固;严禁车厢内乘人。

(7)运输道路应平整、坚实、无障碍物。沿线电力架空线路的净高应符合安全用电要求的高度;通讯等架空线应满足运输净空要求;桥涵、便桥和管道等地下设施的承载力应满足车辆运输要求。运输前,应实地踏勘,确认符合运输和设施安全。

(8)人工推移管材应设专人指挥,推行速度不得超过行走速度;管前方严禁有人。上坡道应设专人在管子后方一侧备掩木,下坡道应用拉绳控制速度;管子转向时,作业人员不得站在管子前方或贴靠两侧。

(9)运输前,应根据管径、质量、长度选择适宜的运输车辆。严禁超载、超高运输,并应采取防止管子变形、损伤管外防腐层的措施。

(10)机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定;在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标志的管理规定;超宽、超长、超高运输应经交通管理部门批准后方可进行。

(11)人工运输管材宜采用与管材相适应的专用车辆;作业时应设专人指挥,作业人员应听从指挥,动作一致;行驶应缓慢、均匀,采取防倾覆措施,并应避让车辆、行人;装卸管子时,抬运、起落管子应步调一致,放置应均衡,绑扎必须牢固;雨雪天必须对运输道路采取防滑措施。

施工中安全措施

给排水工程管材吊装

1吊装场地应平整、坚实、无障碍物,能满足作业安全要求。

2吊装作业前应划定作业区,设人值守,非作业人员严禁入内。

3吊装机具、吊索具应完好,防护装置应齐全有效,支设应稳固。作业前应检查、试吊,确认正常。

4施工组织设计中,应根据管径、质量、长度、作业环境进行吊装验算,确定吊装方法、使用机具和相应的安全技术措施。

5吊装管子、管件应采用兜身吊带或专用吊具起吊,装卸时应轻装轻放。吊塑料管时不得损坏管壁,打捆应牢固,严禁拖拉、抛滑管子。

6吊装作业中使用金属吊索具应符合下列要求:

(1)严禁在吊钩上焊补、打孔。

(2)吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。

(3)钢丝绳切断时,应在切断的两端采取防止松散的措施。

(4)钢丝绳使用完毕,应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至库房妥善保管。

(5)吊索具应由有资质的生产厂生产,具有合格证,并经试吊,确认合格并形成文件。

(6)严禁卡环侧向受力,起吊时封闭锁必须拧紧;不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。

(7)出现下列情况之一时,应报废:危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;危险断面磨损达原尺寸的10%;扭转变形超过10°;开口度比原尺寸增加15%;板钩衬套磨损达原尺寸的50%,其心轴磨损达原尺寸的5%。

7吊装作业应符合下列要求:

1)严禁采用两木搭吊装。

2)吊点位置应符合施工设计规定。

3)吊装应缓起、缓移、缓转,速度均匀。

4)穿绳时,不得将手臂伸至吊物的下方。

5)挂绳应保持管子平衡,超长的管子,宜采用卡环锁紧吊绳。

6)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级(含)以上风力的恶劣天气必须停止露天作业。

8吊装作业时,管子下方严禁有人,当管子距离承重面50cm时,作业人员方可靠近;手、脚必须避离管子底部;管子就位必须固定或卡牢后,方可松绳、摘钩。

9作业时,必须由信号工统一指挥。作业人员必须精神集中,服从指挥人员的指令。指挥人员在吊装前,应检查作业环境,确认吊装区域内无障碍、作业人员站位安全、被吊管材与其他物件无连接等后,方可向机具操作工发出起吊信号。

篇5：过街管道施工安全措施

一、施工准备

过街管道工程施工前首先对班组进行安全技术交底,制作安全警示牌,等准备工作。

二、沟槽破除开挖

1、确定合理的施工顺序

在掌握了各种周边及沿线情况后,着手沟槽破除开挖前,必须制定一个合理的施工顺序,因为过路段的管道往往不能一次施工成型,,而且会涉及到交通导流等。道管由东向西施工,施工时先封闭东半幅路面交通,过往车辆由西半幅道路通行。待东半幅部分施工完毕后开放交通,再封闭西半幅路面进行施工。管道施工顺序为:封闭交通—破除砼路面及基层—沟槽开挖—管基铺设—下管、接管—沟槽回填—路面恢复、养护—开放交通;

2、注意封闭交通

在沟槽开挖时要做好现场的交通组织,保持道路通畅,并确保施工现场人员和施工机械的安全。

先用不低于1.8m的施工围挡将东侧施工占道区域圈围封闭,并做好交通警示、导流工作。再机械破除刘石公路东侧两幅砼路面及水稳基层,并弃运。3、沟槽开挖

因本工程中沟槽最深可达到0.7m,由于施工区域狭窄,沟槽附近不能堆土,所以挖出的土方需随挖随运,人工挖掘沟槽时还应随时注意槽体两侧土体的变化,防止塌方。在将挖至沟槽底标高时,要随时跟踪测量,严格控制槽底高程,防止超挖。还应准备好防雨篷布,防止地面水流入坑内,开始安装排水管道。在管尾端砌筑砖砌封堵,避免以后管道施工时带水作业。东侧管道敷设完成后,砂回填至管顶50cm,灌水夯实。再回填好土,以20cm的层厚,逐层夯实,直至原状基层底标高。

4、一侧路面恢复

因刘石公路车流量较大,封闭交通的时间不宜过长,必须在最短的时间内恢复道路交通,且恢复的路面强度同样需得到保证。所以沟槽回填完毕后,应尽快按照原道路结构恢复路面,若是混凝土面层,可使用高一等级的早强混凝土浇筑,在混凝土中布设补强钢筋网效果更佳。

5、另侧管道开挖

东侧路面养护期过后,开放交通,封闭西半幅路面后依东侧管道施工方法进行施工。在西侧污水管道沟槽施工时,另侧临边土体和管道偎砂势必会导致大面积垮塌、流失,致使砼路面下出现空洞,造成路面发生裂纹。6、另侧路面恢复

浇筑20cm厚C25砼基层,然后浇筑30cm厚C30砼面层,并在C30面层砼中布设补强钢筋网。钢筋网用φ12钢筋,间距为10cm。

四、施工质量管理

新老道路交叉处的施工工期定会很紧,在赶工期的同时也不能疏忽质量的管理。在工程施工前施工人员要充分理解施工方案,做好三级技术交底工作。施工过程的每道工序都严格按相关施工规范及操作规程施工,各种材料必须符合设计和规范要求。将质量总目标分解成各工序质量目标,并落实到人,责任到人。

五、交通导流及安全防护

在封闭交通时,用不小于1.8m的硬质挡板以江堤中路中线为界将施工现场圈围,并用锥形反光筒将施工区域和行车道分隔开来,半幅行车道再用锥形反光筒分隔成双向行车道,反光筒之间用警示带连接。封闭段的迎车方向前50m设置引导标志牌,提醒司机前方车道变窄,注意减速慢行。在封闭段前20m处安放提示牌,引导来车渐入另一个车道。在封闭的围栏上端间隔2m安装警示灯,以便晚上提醒过往车辆观察到前方施工区域,注意行车安全。在施工现场进出口处安排专职人员24小时值守,引导来往车辆,严禁非施工人员进入施工区域,并随时向上级汇报出现的各种问题。在施工期间,应设一名专职的协调员,联络各管线、交管等部门,协调处理各种事宜,确保安全施工,工程顺利推进。