盲炮(哑炮)预防措施

篇2：高大模板支架坍塌事故原因分析预防措施

第一章引?言

在建筑施工中,一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越来越频繁。由于建筑施工各方主体安全监管不到位,没有认真执行安全技术标准规范,施工中模板支撑失稳倒塌事故时有发生,造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响,这不得不引起我们的高度重视。

第二章高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施

高大模板支撑系统坍塌的原因是多方面的,但归纳起来,主要是在安全专项方案设计、安全管理和安全监控三个方面存在缺陷或监管、监控不到位。

2.1高大模板支架坍塌事故原因分析

(1)造成安全专项方案设计缺陷的原因

1)编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对《危险性较大的部分分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性,不能指导安全施工。

2)高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误;荷载组合未按最不利原则考虑;对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等,造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。

3)施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察,对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉,对高支模区域的危险源分析不准确,高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性,支撑体系本身就没安全可靠性。

4)高大模板支撑系统安全专项施工方案文本格式不符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建设部【2009】87号文)及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建设部【2009】254号)文的要求,有的就是一本厚厚的计算书,没有绘制相应的平面图、立面图、剖面图和节点大样图,现场施工作业人员根本看不懂计算书,不能指导安全施工。

(2)安全管理不到位

1)一些施工企业不按规定在施工前编制模板支撑系统安全专项施工方案,有的先按“经验”搭设,待安全专项施工方案批准后,根据按批准的安全专项施工方案整改到位,留下安全隐患。

2)选用的材料质量不符合要求

建筑施工中模板支架的搭设材料一般采用钢管、扣件、而《建筑施工扣件式钢管脚下架安全技术规范》(JGJI30-2011)规定宜采用φ48×33.6㎜钢管,扣件应采用可锻铸铁制作。目前,在建筑市场上,许多施工单位使用钢管、扣件均由市场上租赁而来,由于租赁市场的源头缺乏有效控制,名义上是φ48×3.5㎜钢管,实际测量时,不少钢管壁厚实为φ2.8~3.0㎜,甚至有的只有2.5㎜,其轴向抗压能力降低φ18.7~13.3%。钢管使用多年,普碳钢管易锈蚀,局部壁厚也变薄,严重的出现麻坑,影响其承载力,直接导致模板支撑架结构承载能力下降;有些钢管经过多年使用后,钢管产生变形和弯曲,而模板支撑设计时均按直线钢管来考虑,不考虑其弯曲变形的,实际上钢管弯曲后的承载能力大为降低。有些钢管的管端经多次气割或电焊割,端面严重不平整,用作立杆时,在对接扣件部位出现初弯曲,严重影响立柱的承载力,易失稳。有些钢管材质不符合要求,钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3#普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。但目前市场上Q235、Q215、Q195钢管经常混杂,难以保证为Q235。有些扣件合格率低,规范JGJI30-2011表5.1.7规定对接扣件抗滑承载力为3.2kN,直角与回转扣件抗滑承载力为8kN,从现场检查发现,很难达到此规定。

3)不按安全专项施工方案进行施工

①搭设的支撑体系缺少连墙件、剪刀撑,或搭设的剪刀撑不成体系;无扫地杆;纵模水平杆偏少(普遍采用隔一搭一)或未连成整体;立杆间距过大、立杆搭接、使得支撑体系的整体稳定性无法保证;还有一些施工现场作业人员不重视模板支撑立杆底部的基础处理,雨季施工地基产生明显不均匀沉降,导致模板支撑产生较大的次应力,极易发生垮塌。

②扣件拧紧力矩不符合要求。扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N·m,且不应大于65M·m,实际施工中很多达不到要求,大多在20N·m,有的只有10多N·m,节点刚度达不到设计要求,造成承载力降低。

③杆件的接头不符合要求。检查时常发现一些工地模架立杆的接头均在同一水平面上。

④斜撑与地面连接处有防滑措施。多数工地在斜撑与地面的接触外不加处理,没有构造措施,大大影响斜撑的受力性能。

⑤立杆顶部自由臂尺寸过大。支撑系统立杆顶部自由臂采用顶托支承的模架,检查时,常发现立杆顶部伸出顶部水平杆的长度过大,严重影响立杆的刚度及水平位移。

⑥周边无拉结。模板支架应与施工区域内及周边已具备一定强度的构件(墙、柱)通过连墙件进行可靠连接,而实际检查中经常未设置。

4)施工现场安全管理不到位

①有的施工现场将模板支架的搭设工作包给没有取得建筑架子工特种作业操作证的木工,造成模板支架搭设的缺陷。

②有些工地未按有关标准配备专职安全员,有的配备了专职安全员,但模板支撑体系安全专项施工方案施工期间,没有按规定进行有效的现场安全监督。

③高大模板支架搭设前施工单位工程技术负责人未按规定对操作人员进行安全技术交底;搭设过程中也没有分阶段组织检查验收,任由操作人员凭经验随意搭设,高大模板支撑使用前未进行有效的验收。

(3)安全监控不到位

1)有的安全专项施工方案未按规定制定安全监控措施。

2)有的安全监控措施未按要求设置监控点,绘绘监控点布置图;有的设定的预警值、报警值不符合规范要求。

3)有的安全监控措施未按要求明确监控责任人;有的没有明确监测使用的仪器;有的没有规定监控记录内容和达到预警值、报警值时的处置要求。

2.2预防高大模板支架坍塌的措施

(1)方案编制管理措施

?施工单位要建立健全危险性较大工程安全管理制度,认真贯彻落实《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关安全技术标准规范。施工前按规定对本工程重大危险源进行识别,发现符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的危险性较大工程,应当组织专业技术人员编制安全专项施工方案。专项施工方案应当包括以下内容:

1)编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。

2)工程概况:高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件,具体明确支横区域、支模标高、高度、支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。

3)施工计划:施工进度计划、材料与设备计划等。

4)施工工艺技术:高大模板支撑系统的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。

5)施工安全保证措施:模板技撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机械、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工应急求援预案,模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施等。

6)劳动力计划:包括专职安全生产管理人员、特种作业人员的配置等。

7)计算书:验算项目及计算内容包括模板、模板支撑系统的主要结构强度和截面特征及各项荷载设计值及荷载组合,梁、板模板支撑系统的强度和刚度计算,梁板下立杆稳定性计算,立杆基础承载力验算,支撑系统支撑层承载力验算,转换层下支撑层承载力验算等。每项计算列出计算简图和截面构造大样图,注明材料尺寸、规格、纵横支撑间距。

8)相关图纸:包括支模区域立杆、纵横水平杆平面布置图,支撑系统立面图、剖面图,水平剪刀撑布置平面图及竖向剪刀撑盎投影图,梁板支模大样图,支撑体系监测平面布置图及连墙件布设位置及节点大样图等。

(2)审核论证管理措施

按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中编制的安全专项施工方案,不需要组织专家论证审查的,企业技术部门和安全生产监督部门应当认真审查,符合要求的应当签字并报监理单位审核、审批。超过一定规模的危险性较大工程安全专项施工方案,按照上述要求审核、审批后,由施工单位组织专家论证审查。经专家论证审查后的安全专项施工方案,施工单位修改符合要求后经企业总工程师和监理单位总监理工程师签字后方可组织施工。

(3)验收管理措施

1)高大模板支撑系统搭设前,应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收,并留存记录。

2)高大模板支撑系统的结构材料应按相关要求进行验收、抽检和检测,并留存记录、资料。

3)对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核,并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。

4)对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%,发现质量不符合标准、情况严重的,要进行100%的检验,并随机抽取外观检验不合格的材料(由监理见证取样)送法定专业检测机构进行检测。

5)采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时,还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查,抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)的规定,对梁底扣悠扬应进行100%检查。

6)高大模板支撑系统应在搭设完成后,由项目负责人组织验收,验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员,项目安全、质量、施工人员,监理单位的总监和专业监理工程师。验收合格,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入后续工序的施工。

(4)搭设管理措施

1)安全专项施工方案实施前,编制人员或工程项目技术负责人应根据专项施工方案和有关规范、标准的要求,对现场管理人员、作业人员进行安全技术交底,并履行签字手续,使他们知道怎样做。

2)搭设模板支撑架体的作业人员必须取得建筑施工架子工特种作业操作资格证书,持证上岗。作业人员应严格按规范、专项施工方案和安全技术交底书的要求进行操作,并正确配戴相庆的劳动防护用品。

3)高大模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求。如遇松软土、回填土,应根据设计要求进行平整、夯实,并采取防水、排水措施,按规定在模板支撑立柱底部采用具有足够强度和刚度的垫板。

4)对于高大模板支撑体系,其高度与宽度相比大于两倍的独立支撑系统,应加设保证整体稳定的构造措施。

5)高大模板工程搭设的构造要求应当符合相关技术规范要求,支撑系统立柱接长严禁搭接;应设置扫地杆、纵横向支撑及水平垂直剪刀撑,并与主体结构的墙、柱牢固拉接。

6)搭设高度2m以上的支撑架体应设置作业人员登高措施。作业面庆按有关规定设置安全防护设施。

7)模板支撑系统应为独立的系统,禁止与物料提升机、施工升降机、塔吊等起重设施钢结构架体机身及其附着设施相连接;禁止与施工脚手架、物料周转科平台等架体连接。

(5)使用与检查措施

1)模板、钢筋及其他材料等施工荷载应均匀堆置,放平放稳。施工总荷载不得超过模板支撑系统设计荷载要求。

2)模板支撑系统在使用过程中,立柱底部不得松动悬空,不得任意拆除任何杆件,不得任意拆除任何杆件,不得松动扣件,也不得用作缆风绳的拉接。

3)施工过程中检查项目应符合下列要求:

①立柱底部基础应回填夯实;

②垫木应满足设计要求;

③底座位置应正确,顶托螺杆伸出长度应符合规定;

④立柱的规格尺寸和垂直度应符合要求,不得出现偏心荷载;

⑤扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置应符合规定,固定可靠;

⑥安全网和各种安全防护设施符合要求。

(6)混凝土浇筑管理措施

1)混凝土浇筑前,施工单位项目技术负责人、项目总监确认具备混凝土浇筑的安全生产条件后,签署混凝土浇筑令,方可浇筑混凝土。

2)框架结构中,柱和梁板的混凝土浇筑顺序,应按先浇筑柱混凝土,后浇筑梁板混凝土的顺序进行。浇筑过程应符合专项施工方案要求,并确保支撑系统受力均匀,避免引起高大模板支撑系统的失稳倾斜。

3)浇筑混凝土时要派专人进行监测、监控。施工时不要超负荷施工,发现支架沉陷、松动、变形或变形超过预敬值等情况,应当立即停止作业,组织作业人员撤离到安全区域,工程技术人员应当立即研究解决措施并进行处置,确认安全可靠后方可继续施工作业。

(7)高大模板支撑系统拆除管理措施

1)高大模板支撑系统拆除前,项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告,浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除,并履行拆模审批签字手续。

2)高大模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行,严禁上下层同时拆除作业,分段拆除的高度不应大于两层。设有附墙连接的模板支撑系统,附墙连接必须随支撑架体逐层拆除,严禁先将附墙连接全部或数层拆除后再拆支撑架体。

3)高大模板支撑系统拆除时,严禁将拆卸的杆件向地面抛掷,应有专人传递至地面,并按规格分类均匀堆放。

4)高大模板支撑系统搭设和拆除过程中,地面应调协围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员进入作业范围。

结论

综上所述,只要我们在日常的施工管理工作中,认真按照有关标准、规范和施工方案的要求施工,全面落实安全生产责任制努力提高操作人员的技术素质和全员安全意识,高大模板支架坍塌事故是安全可以避免的。

篇3：高温季节运营无缝线路人工换枕施工安全控制预防措施

摘要介绍了高温季节在京秦线这种跨区间无缝线路上进行大规模人工换枕施工时采取的安全控制和预防措施。

关键词高温季节无缝线路大规模换枕安全控制

1工程概况

京秦客运通道提速改造工程是我国首次通过技改将既有线运行速度提至200Km/h的施工项目,提速改造措施之一就是将既有线上原有的69型枕、II型枕全部更换为III型枕(包括桥枕和岔枕)。由于工期短、工程量大,京秦线又是我国六大繁忙运输干线之一,施工与运输之间的影响必须尽可能减小,为此更换III型枕施工方案:采用利用4小时或6小时的“V”字型天窗,组织大量劳动力进行大规模的人工换枕的施工方案。

2施工方法及特点

2.1施工方法

换枕施工采用“隔二换二,两天见白”的施工方法:在每一作业区段第一天每隔2根旧轨枕,抽出2根旧轨枕,换上2根III型枕;第二天把剩余的2根旧枕换成III型枕。其中第一天用小型液压捣固机遂根捣固新换的III型枕,第二天及以后用大型机械捣固、稳定线路及阶梯提速。

2.2施工特点

(1)施工期间轨温高:施工时间处于4月、5月、6月气温日渐升高期间,特别是6月份已处于高温季节,施工时最高轨温达47度。

(2)施工作业的范围大:施工到下行A4、A5标段时,每天施工达5km。

(3)施工需要的人员多:在A4、A5标段施工时,纯换枕作业人员,平均每天有2000人,最高峰时达2500人。

(4)施工安全隐患多:站线长、人员多、轨枕重(III型枕每根有374Kg)、邻线跑车,又是手工操作造成防护困难。

3安全控制

3.1施工前准备

3.1.1施工方案报审及施工要点计划审批

(1)站段报审:如这次换枕施工我们在经过优化、细化了《人工换枕施工方案》(施工方案包括:施工程序、方法、施工安全组织措施等)后,先后到丰润工务段、电务段、供电段、车务段及唐山水电段审查施工方案,签定安全监护配合协议,办理《既有线施工审批表》。

(2)分局审批:如这次换枕施工我们办理好站段的有关手续后,带着施工方案、协议、《既有线施工审批表》到天津铁路分局工务分处、电务分处、机务分处(供电、水电)办理审批。

(3)路局审批:如这次换枕施工我们在办理好分局有关审批手续后,带着施工方案、协议、《既有线施工审批表》到北京铁路局工务处、电务处、机务处(供电、水电)办理审批。

(4)施工要点计划审批:施工要点计划由施工单位填写,经各设备站、段、分局工务、电务、机务分处审批后,报分局货运营销分处审批后,由分局汇总各施工单位的施工要点计划上报路局审核后实施。

3.1.2进行工前培训和教育

(1)进行安全意识的培训和教育:在上道施工前要对所有的施工人员进行安全意识的培训与教育。让所有施工人员明确这是营业线施工、施工时必须确保行车和人身安全、要时时想安全、处处按安全规章制度作业。

(2)进行安全知识的培训和教育:在施工之前对施工负责人、质检员、防护员、驻站联络员等管护人员和施工人员要有侧重的进行安全知识、驻站要点登记和办理施工封闭手续等的培训和教育。掌握在无缝线路、电气化铁路、既有运营线施工的有关安全知识。

(3)进行操练技能的培训和教育:对换枕施工人员、应急抢险人员、线路维护整治人员等要进行相关的进行线路的起、拨、捣、抽换轨枕的施工操作技能培训和教育,并要做到熟练掌握。

3.1.3召开施工预备会

(1)施工单位内部召开的施工预备会:施工单位在进行了大量的施工准备工作后,要在施工前2-3天内部召开施工预备会。在会上由施工负责人讲述施工组织及人员分工、施工方法、安全控制措施、质量保证措施、应急抢险措施、后勤保障安排等。如有不完善的地方,大家讨论后,统一意见定专人落实。

(2)由现场指挥部召开的施工预备会:在繁忙的运输干线进行营业线改造,应设由路局管理部门、分局运输口、设备管理单位、监护配合单位、监理单位、施工单位组成现场指挥部。由现场指挥部在施工前1-2天组织召开施工预备会,解决正式施工前需要各单位协调解决的事宜及提出施工中需各单位协调、配合解决的有关注意事项,并在施工过程中快速、高效地解决施工过程中发生的需要及时解决的问题。

3.1.4对无缝线路进行高温放散

京秦线属于跨区间无缝线路,这种大规模、大范围换枕施工对线路道床阻力破坏较大,严重影响无缝线路的稳定,为防止线路发生胀轨跑道,在换枕施工前必须对线路进行高温放散与临时锁定。使施工轨温在临时锁定轨温的作业范围内。

3.2采取的安全防护措施

(1)在车站设驻站联络员:用对讲机与施工现场的施工总负责人联系,明确施工封锁命令后,由施工总负责人下达封锁命令开始施工。当施工结束确认线路达到开通条件后,由施工总负责人用对讲机通知驻站联络员开通线路。

(2)按《技规》《安规》在施工地段及两端设安全防护:当施工封锁命令下达后,安全防护人员在施工地段两线间设置安全防护绳、在施工作业地点两端20m处设移动停车信号牌、在距施工地点1460m处远端防护(设作业标、下响墩、移动减速信号牌)

(3)在施工作业区段设广播站:由于施工范围长,为便于现场指挥、控制安全,在施工地段设立广播站,并使整个施工现场的施工人员都能听到广播站的广播。在点前、点中、点后都及时播放施工安全注意事项等。

(4)在施工作业区段每50-100m设一名安全防护员:负责在临线来车时,施工人员及时避车;负责施工过程中料具不侵入邻线限界。

(5)换枕施工分大队、分小组进行施工。每个大队设一名联络大队长:负责本大队的安全、质量及与施工总负责人的联络;每5-10个小组安排一名质检员:在施工中负责检查、指导轨枕是否方正、扣件安装是否正确、扭力矩是否合格、轨距是否发生变化、道碴回填是否饱满、是否严格按“隔二换二”的方法施工等,以确保换枕的施工质量,保证线路开通后行车安全。

(6)换枕施工后,按规定进行限速,点毕第一列限25Km/h,第二列限45Km/h至当日18:00,其后65Km/h慢行次日施工,以后用大型机械捣固、稳定、整细,阶梯提速至原图定速度。

4采取的预防措施

(1)成立应急抢险队:为防止施工中及施工后出现胀轨跑道成立了应急抢险队,配应急抢险车、无齿锯、气割设备、发电机、大电钻、小电钻、水桶、鼓包鱼尾板、长孔鱼尾板、齿条起道机、管拧子、大把、道钉锤、4.5m钢轨等。

(2)成立线路维护整治队:负责当日点毕线路开通后到次日施工的线路的维护整治,以确保线路稳定,列车运行安全。

(3)成立线路巡道队:负责对施工期间施工过的线路昼夜进行巡道,及时发现问题,及时解决问题。

(4)建立了24小时通信联络值班制度:施工现场及施工单位各级调度之间保持24小时通信联络。

(5)现场设卫生站:负责给施工现场的施工人员进行医疗保护,一旦发生碰伤、砸伤等病情及时进行救护。

(6)设专门的后勤保障队:负责给施工人员的开水供应、中午班中餐供应以及现场临时需要的工、机具等供应工作。

5结束语

(1)京秦客运通道提速改造工程这种把既有线运行速度提高到200Km/h在国内首次,经过路局、分局、建设单位、监理单位、设备管理单位(监护单位)及施工单位对安全的高度重视,确保了京秦线换枕施工的安全顺利。

(2)提速作为铁路发展的战略措施,在十五期间,铁路提速将进入一个新的发展阶段。根据“十五”铁路提速规划,将实施三次提速(20**年、2003年、2005年),建成三个中心(北京、上海、广州),形成“三个提速圈”(以三个城市为圆心,半径在500公里左右的城市间实现“朝发夕至”、半径在1200-1500公里左右的城市间实现“夕发朝至”、半径在2000-2500公里左右的城市间实现“一日到达”)。今后的提速改造工程前景很广,在运营无缝线路上大规模进行人工换枕施工将会很多,既有线施工安全是关键,只有我们在每项施工中重视安全,并不断进行总结、不断积累经验,才能确保营业线施工的运输安全、行车安全、施工安全和人身安全。

篇4：雷雨大风天气安全预防措施

天气炎热、潮湿是夏季常见的特点,同时伴随着雷电、暴雨等极端天气,给安全生产工作带来极大威胁,为预防事故的发生,确保安全生产,针对多变的雷雨天气,暴雨雷电灾害预防工作要求如下:

一.强化教育,不断提高安全防患意识。

各部门要强化和落实对防暴雨防雷电的安全教育工作,在暴雨季节不外出游玩,特别是节假日,避免发生各类安全事故:

1、在上下班途中突遇暴雨,应及时躲避在安全区域。

2、上班期间,如遇雷暴雨,各区域应及时关好门窗,切断电源。

3增强防雷防暴雨知识,提高自护自救能力

4多了解防暴雨防雷的知识,突遇暴雨或雷电,应沉着应对,根据不同情况,采取科学的方法,增强自我保护能力。

二.户内防雷须知:

1、注意关闭门窗,预防雷电直击室内或者防止侧击雷和球雷的侵入。

2、人不要站立在电灯下。

3、尽量不要拨打、接听手机和座机,或使用电话线等上网。

4、不宜用淋浴器、太阳能热水器,因水管与防雷接地相连,雷电流可通过水流传导而致人伤亡。

5、远离建筑外露的水管、煤气管等金属物体。

6、雷雨来临前时,要把线路断开,并拔下电源插头,别让电视机、电脑等引雷入室,损坏电器乃到引发火灾事故的发生。

7、晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口,以防铁丝引雷致人死亡。

8、遇到暴雨天气出门,最好穿胶鞋,这样可以起到绝缘的作用。

、乘车途中遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外。

三.户外避雷须知:

1、雷雨天气时不要停留在高楼平台、山顶、山脊或建(构)筑物顶部,不宜停留在小型无防雷设施的建筑物、车库、车棚、岗亭及附近。

2、远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。

3、不宜在大树下躲避雷雨,如万不得已,则须与树干保持至少5米距离,下蹲并双腿靠拢。

4、如果在雷电交加时,头、颈、手处有蚂蚁爬走感,头发竖起,说明将发生雷击,应赶紧趴在地上,这样可以减少遭雷击的危险,并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。

5、如果在户外遭遇雷雨,来不及离开高大物体时,应马上找些干燥的绝缘物放在地上,并将双脚合拢坐在上面,切勿将脚放在绝缘物以外的地面上,因为水能导电。

6、在户外躲避雷雨时,应注意不要用手撑地,同时双手抱膝,胸口紧贴膝盖,尽量低下头,因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击。

7、当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时,说明正处于近雷暴的危险环境,此时应停止行走,两脚并拢并立即下蹲,不要与人拉在一起,最好使用塑料雨具、雨衣等。

8、在雷雨天气中,不宜在旷野中打伞,或高举羽毛球拍、高尔夫球棍、锄头等,避免增加人的有效高度成为“尖端”而遭雷击。不宜进行户外球类运动,雷暴天气进行足球、篮球等运动是非常危险的;不宜在水面和水边停留;不宜在河边洗衣服、钓鱼、游泳、玩耍。

9、在雷雨天气中,不宜快速开摩托、快骑自行车和在雨中狂奔,因为身体的跨步越大,电压就越大,也越容易伤人。

10、如果在户外看到高压线遭雷击断裂,此时应提高警惕,因为高压线断点附近存在跨步电压,身处附近的人此时千万不要跑动,而应双脚并拢,跳离现场。

11、此类天气每天上班应准备衣具,任何代步工具或车辆行驶在路上时严格遵循交通信号及路段的路标通行,自觉遵守交通规则,避免意外伤害事故的发生。

四.大风天气安全防范措施

1、相关部门按照职责做好防大风工作,员工应及时掌握信息,做好自身安全防范措施,关好门窗,加固围板、棚架、广告牌等易被风吹动的搭建物,妥善安置易受大风影响的室外物品,遮盖建筑物资;

2、大风天气尽量不要外出,如必须外出时,少在高层楼之间骑车或步行通过,因为高层楼之间很容易形成窄管效应,容易给出行带来危险;

3、不要在广告牌下面逗留,因为大的广告牌匾在风力较大时,很有可能瞬间倒塌;

4、风大时一定要留意远离上了岁数的老树,因为老树本身根基不牢,有可能会出现树根或树枝断裂导致砸伤;

5、此外大风天气最好不要在屋顶或者在高层进行露天作业。

6、要做安全防范措施就要在大风来临前提前做好,不要在大风已经到来时发现有不牢固的地方再去补救,容易造成人员伤害。

篇5：施工现场临时用电安全预防措施

一、编写依据

1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20**

2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

3、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93

4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

5、《特种设备安全监察条例》

6、《中华人民共和国电力法》

7、《中华人民共和国安全生产法》

8、《石拉乌素施工组织设计》

二、安全用电的技术措施

1、施工现场必须配备专职值班电工。低压电工不得从事高压作业,学习电工不得独立操作。严禁非电工作业。

2、工程开工前,技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况,编制临时用电施工组织设计,并报工程部备案。

3、临时用电工程施工程序应遵循:施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。

4、架空线必须采用绝缘导线或电缆,电杆倾斜不应大于杆头的一半,转角、终端杆按线路反方向倾斜一个杆头,横担歪斜不应大于其长度的1%。

5、架空线路的拉线与电杆夹角宜为45°,拉线底盘埋设深度不小于1.2m。撑杆与主杆的夹角宜为30°,撑杆埋深不小于1m,同档距内导线弧垂应一致,杆上引下线应穿保护管,保护管应作防水弯头。

6、电缆不得沿地面或基坑明敷,埋地敷设时:过路及穿过建筑物时,必须穿保护管。保护管内径不小于电缆外径的1.5倍,过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定,在转弯处和直线段每隔20米处应设电缆走向标示桩。

7、电缆不宜沿钢管,脚手架等金属构筑物敷设,必要时需用绝缘子作隔离固定或穿管敷设。严禁用金属裸线梆扎加固电缆。

8、生活区、办公室等室内配线必须用绝缘子固定,过墙要穿保护管。

9、地下工程所用电源线必须使用橡套电缆,且沿墙壁等架空敷设,其架设高度不应低于2m,固定时也应用绝缘子。

10、不得在高压输电线路上下方,从事任何吊装作业。在架空线附近吊装作业时,应设专人监护至工作完毕,其安全距离为:吊装作业绳和吊装物侧向与10kv高压线的水平安全距离不得小于2m。

11、配电系统宜设三级配电,即总配电箱(室)→分配电箱→开关箱。

12、分配电箱:总空气开关→分路漏电开关→瓷插(额定容量100A以上的漏电开关可不加瓷插)。

13、开关箱:漏电开关→瓷插→插座(设备)

14、配电箱使用材料要求:

1)配电箱(盘)不得使用木制材料

2)配电箱、盘(配电柜除外),电器安装板应使用绝缘板。

3)箱内配线(配电柜除外),必须使用绝缘导线。

15、室外配电箱应设防雨、防砸棚和围栏,围栏高1.7m,格栅间隔0.15m。围栏设门向外开,并配锁,在围栏明显位置应挂警告标志。

16、室外固定式配电箱(移动箱除外),应在自然地面以上设0.5m的水泥抹面砖基础,基础内应留有存放余量电缆装拆电缆的方便孔槽。

17、开关箱应背向基坑,关闭箱门,摆放在地面以上0.15m的水泥抹面砖基础上,并在箱门内侧贴有控制降水井编号,水泵电源插头与插座编号应一致。

18、现场配电系统应设三级以上漏电保护,形成分级保护即在总箱内设漏电保护器,作第一级漏电保护,在分箱及开关箱内分别设漏电保护器,作第二至第三级保护。

19、凡装有专用变压器的施工现场,配电系统一律按TT-S保护接零系统供电,即实行三相五线制。

20、潜水泵使用前应作检查,测试、绝缘电阻不小5MΩ,电缆线应接线正确,无破损、无接头、泵运行时,在半径30m水域内不得有人畜进入。挪动水泵时应断电,并不得拉拽电缆,挪动水泵的绳应用绝缘或采取绝缘保护措施。

21、夜间施工用的照明装置宜采用固定灯具。

22、施工现场外接电源,必须签订用电安全协议书,其中须注明允许安全用电额,办理用电交接手续,并安装电表计量。

22、施工现场的临时用电采用三相四线制,电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。

23、室内配线必须采用绝缘导线,采用瓷瓶,瓷夹时,距地面不得小于2.4m,室外高于3m。

24、配电系统设置总配电箱和分配电箱、开关箱,实行分级配电。

25、每台用电设备有各自专用的配电箱,严格执行“一机一箱一闸”制。

26、开关箱内必须装设漏电保护器,开关箱内的漏电保护器,其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应不大于0.1s。

27、在潮湿、坑洞内作业时,使用Ⅲ类的手持电动工具,并把漏电保护器的开关箱设在外面,工作时有专人监护。

28、所有的配电箱,开关箱每月进行检查和维修一次,检查、维修人员必须是专业电工,检查时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝缘工具。

29、所有的配电箱、开关箱在使用中必须按照下述操作顺序。

1)送电操作顺序:总配电箱→分配电箱→开关箱

2)停电操作顺序:开关箱→分配电箱→总配电箱(出现电气故障和紧急情况除外)

30、施工现场停止作业一小时以上时,应将动力开关箱断电、上锁。

31、对施工现场所有电气设备,按时进行巡视、检查、维修、登记。

三、电缆选择

1、从临时箱式变电站到配电点的电缆一律采用不延燃橡套电缆:移动式和手持式电气设备,都应使用专用的分相屏蔽不延燃橡套电缆。

2、固定敷设的应采用铠装聚氯乙烯绝缘电缆,也可采用不延燃橡套电缆。

3、低压电缆严禁采用铝芯电缆。

4、电缆的长度有供保护接地用的足够的截面的导体。

5、电缆的长度确定应考虑安装维护和便于设备移动。

6、电缆注芯线截面必须满足以下几个条件:

1)正常工作时,电缆芯线的实际温度应不超过电缆的长时允许温度,所以应保证流过电缆的最大长时工作电流不得超过其允许持续电流。

2)正常工作时,应保证供电网所有电动机的端电压在95%~105%的额定电压范围内,个别特别远的电动机端电压允许偏移-8%~-10%.

3)距离远、功率大的电动机,在重载情况下应保证能正常启动,并保证其启动器有足够的吸持电压。

4)电缆短路时,应具备足够的热稳定截面。

5)所选电缆截面必须满足机械强度的要求。

四、施工现场用电的防火措施

1、依据“预防为主,防消结合”的方针对各工种做好安全用电的指导和电气防火的教育。

2、室内配线必须采用绝缘导线灯具不得低于2.4m,宿舍内严禁使用电热毯、热的快、电炉子。

3、仓库内使用低压照明,易燃易爆物品远离配电线路。

4、焊接现场不堆放易燃易爆物品。

5、施工现场的开关箱、配电箱内不放置任何杂物。

6、施工现场架空线路做好防雷接地装置。

7、配备专用的灭火器具,做到发生火灾及时扑灭。

五、使用手持电动工具的用电措施

1、选购的电动建筑机械、手持电动工具和用电安全装置符合相应的国家标准,专业标准和安全技术规程,并且有产品合格证和使用说明书。

2、建立和执行专人专机负责制,并定期检查和维修保养。

3、在一般的场所使用手持电动工具时,应装设额定动作电流不大于15mA,额定漏电动作时间不大于0.1s的漏电保护器。

4、露天、潮湿场所或金属构架上操作时,必须选用Ⅱ类手持电动工具,并装设防溅型的漏电保护器。

5、在狭窄场所、金属容器、坑洞、箱涵内使用时,应选用Ⅲ类手持电动工具,并把漏电保护器装置设在狭窄场所外面,工作时应有人监护。

6、手持电动工具的负荷线必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆,并不得有接头。

7、手持电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损,使用前必须空载检查,运转正常后方可使用。

8、操作人员必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

六、施工现场电焊机安全用电技术措施

1、电焊机安装验收合格后方可使用。

2、设专用的保护开关箱,并有二次空载降压保护器装置。

3、电焊机放置在防雨和通风良好的地方。焊接现场不堆放易燃易爆物品。

4、电焊机的一次侧电源线长度不大于5m,进线处设有防护罩。

5、电焊机的二次侧线采用YHS型橡皮护套铜芯多股软电缆,电缆的长度不大于30m。

6、电焊机的二次接线采用铜鼻子连接,不得随意搭接。

7、电焊机的金属外壳与保护零线有可靠的连接。

8、使用焊接机械必须按规定穿戴防护用品。

七、施工现场潜水泵安全用电技术措施

1、潜水电机使用前,必须用500伏兆欧表进行检测,其绝缘阻值不应低于0.5兆欧。

2、应设专用的配电箱,箱内应装设漏电开关,漏电开关的额定动作电流不大于15mA,额定漏电动作时间不大于0.1s。

3、在移动潜水电机时,必须先切断电源后方能开始下部的工作。

4、潜水泵的负荷线必须采用YSH型防水橡皮护套电缆,不得承受任何外力。

5、潜水泵的外壳应与保护零线作可靠的连接。

八、防雷与接地

冻结站临时变电所要形成独立的接地系统,其接地电阻必须小于4欧姆,接地线不应小于25mm,接地极与接地线必须焊接牢固。冻结站配电系统接地采用TN-S型式,中性线与接地线分开,用电设备进行保护接零,其接地电阻不得小于10欧姆。在冻结站周围适当位置设置22m高的避雷针4座,避雷针装设独立的接地装置,其接地电阻不得小于10欧姆。

九、安全管理

1、建立安全生产保证体系,做到管理有力,保障运行。

2、设备试用期间要加强维护和保养,保证设备完好率和使用率。

3、严格执行电气安全操作规程,所有电气设备要有漏电保护和接地装置,电缆埋设要有标志,过路要有套管保护。

4、建立健全的安全用具和消防设备使用、管理制度。

5、电工在进行电工作业时,应有监护人在场做好保证其安全的技术措施,并严禁约时停、送电。

6、电工在进行电器设备的安装、更换、接电、处理故障等工作时,应严格尊守送电制度,并在已切断的电源开关上悬挂“禁止合闸,有人工作”的警示牌。

7、电器装置遇到跳闸时,不得强行送电,应查明原因,发现故障的必须排除故障后再进行合闸。

8、施工用导线和开关的连接应牢固,严禁挂、搭线,开关的选择应“一闸一机”,严禁“一闸多机”。

9、配电箱、开关箱及开关应完整,对于5KW以上的电机应使用空气开关或其它自动保护装置。

10、漏电保护器应每周进行一次动作试验,雨雪天应每天一次。

11、漏电保护器动作后应进行检查,查明原因进行修复后再进行送电,不得将漏电保护器推出运行。

12、用电设备对地绝缘电阻不得小于0.5MΩ,对于小于0.5MΩ的设备不得投入使用。

13、高空作业人员必须系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋,所用工具要用工具包接送,防止坠物伤人。