塔吊安全技术措施方案模版
一、安装验收:
(一)、操作要求:
1.拆装塔吊的施工队伍应有建设行政主管部门颁发的有拆装资质证书的专业队伍进行对应等级的塔吊拆装施工。
2.参加拆装班组应有相应的工种(如:起重机、安装工、电工、起重指挥、塔吊司机等),并应有国家劳动部门颁发的特殊工种上岗证。
3.塔吊的安装应严格按照本塔机安装注意事项或施工组织方案进行安装。
4.施工中应遵守现场有关安全规定,并正确使用劳保用品。
5.拆装施工场地周围应设警界区域,并派人看守防护。
(二)、安装验收部分:
1.技术检验:塔机的紧固情况;滑轮和钢丝绳接触情况;电气线路;安全装置,塔身与地面垂直度(空载不大于3‰)偏差。
2.空载试验:各机构分别进行数次启动,然后再做三次组合动作运行。运行中不得发生任何异常现象。否则应及时排除。
3.静载、额定荷载试验:按本塔机组装好后试验要求进行。并经有关部门验收后方准投入使用。
(三)、塔机使用中安全技术(措施)要求:
1.塔吊司机和起重指挥应持证上岗,塔吊司机所持有效操作证应同所操纵的塔机的起重力矩相应对应。
2.起吊作业中塔吊司机和起重指挥必须遵守“十不吊”的规定。
3.自升式塔机的基础,必须按使用说明书的要求设置或经过专门设计。
4.各种安全装置(力矩限制器、回转、变幅、超高限制器、钓钩保险装置、钢丝绳防脱槽装置)应灵敏有效。各种安全装置必须随时保养,不得注意搬动、拆卸,严禁超负荷使用。
5.塔机运行时,必须严格按照操作规程要求执行。
6.塔机停用时,吊物必须落地,不准悬在空中。
二、安装与拆卸安全要求
1.如风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。作业时突然遇到风力必须立即停止作业,并将塔身固定。
2.顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。
3.顶升作业,必须在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥。
4.顶升时,必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转部分制动住。严禁回转臂杆及其他作业。顶升中发现故障,必须立即停止顶升进行检查,待故障排除后方可继续顶升。
5.顶升完毕后,各连接螺栓应按规定的力矩紧固,爬升套架滚轮与塔身应吻合良好,左右操纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构电源。
三、安全操作要点
(一)一般要求:
1.塔式起重机司机必须受过良好专业训练,了解机械构造和工作原理,应熟知并要严格遵守操作规程和维修保养规则。
2.塔式起重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接,其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于4?,主回路与控制回的绝缘电阻均不得小于0.5?。
(二)操作前
1.每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂钢性、平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓等关键部位的销轴进行检查。
2.送电前后,必须用试电笔检查塔式起重机金属结构是否漏电,确认安全后方可上梯子进入司机室,进入驾驶室后,应全面检查按钮和操作手柄等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
3.应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病,制动器闸瓦松紧程度,制动是否可靠。尤其在雨天和下雨过后,传动部分润滑油油量是否充足,声音是否正常。检查钢丝绳的磨损情况,润滑是否良好,空载试验各安全装置的开关触头是处于正确位置。
(二)操作中
1.塔式起重机工作时必须按照额定起重量起吊,超过额定重量无安全措施不吊,如被吊物件重量接近塔式起重机最大允许负荷时,要进行试吊。
2.司机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号,并应严格按照指挥人员的信号进行操作,如果发现指挥信号不清,应采取措施发出询问信号,或停止操作。
3.操作时严禁起重钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐等情况和各滑轮钢丝绳脱槽,必要时须重新将钢丝绳排列整齐。
4.在运转中需要变换方向时,应首先将控制器扳到停止点零位,传动停止后再开始逆向运转,绝对禁止直接变换运转方向,如遇有突然停电事故时,应用人力缓慢地扳松制动器,使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于悬挂状态。
5.雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止起重作业,并将臂放在安全位置。
6.在运吊过程中,被吊物件的高度要高于地面设备或其它物体0.5m以上,吊件下面不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。
7.为确保吊装过程中接触网和人身的安全,在靠6道北侧,塔吊范围内,用水泥杆设一道距轨面10米高的接触网防护墙,立杆间距25米,上系二道8mm钢筋套20mmPVC管,PVC管涂漆红白相间的标志,作为高度警示。
8.在运吊过程中,必须先提升到高于防护墙的高度时方准回转,以保证与接触网的安全距离。作业中由起重工监控吊物的绑扎固牢情况及起吊高度,确保接触网及操作人员安全。
9.在吊装过程中,严防物料坠落,砸坏供电设备和车辆。短料一律使用吊篮装吊。长料一律绑扎成捆,确保绑扎牢固,吊具采用铁扁担,绑扎吊点位置准确,并先行试吊,以保证物品能够平衡起吊。否则,必须重新绑扎吊点,直至平衡为止。这些工作必须由装吊人员操作。
(三)操作完毕下班时
1.必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,钩吊升至离开最高建筑物的高度,小车应在起重臂全长的中心点,切断总电源,锁好电箱,关好司机室门窗方可离去。
2.运转完毕,吊钩上升到距离起重臂尖2-3m处。
篇2:塔吊安全措施
一、?概况
我部采用的济南产QTZ63型和QTZ25型自升式塔式起重机,计划高度升至30米,QTZ25高出QTZ63塔吊5米。QTZ63塔吊安装于宏泉家园石泉小区住宅楼L-02楼南侧从东向西第三个单元处,QTZ25塔吊安装于L-04楼北侧中间,两塔吊相向方向有重叠部分。
二、塔吊防撞措施
1、?塔吊司机应受过专业训练,按有关部门规定进行考核合格并取得操作证,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机各项性能的操作方法及维修保养技术。
2、?塔吊必须由持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时应有专人指挥,司机酒后及患病时,不得进行操作。
3、?起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构。
4、?起吊前应进行空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等,确认正常后方可作业。
5、?操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电机停止转动后,再转向另一方向,操作时力求平稳,严禁急开急停。
6、?作业时,应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触电安全措施。
7、?起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件。
8、?起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊
9、?雨天起吊,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
10、?有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。
11、?起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速缓行至停止位置。
12、?遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天,应停止作业,塔吊顶部必须装设避雷针。
13、?作业完毕后,塔吊应停放在轨道中部,吊钩、小车应移到吊臂根部,臂杆不应过高,应须向风源,放松回转制动器,卡紧轨钳,切断电源。
14、?司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作,定期对机械进行维修保养,做好设备“十字”作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。
15、?由于同一施工现场采用两台塔吊,为防止事故发生必须采取相应的防碰撞措施.
(1)、在施工或加节时要人为的使L-04#的塔吊要高于L-02#,同时施工现场的塔吊起重臂要高于周围建筑物的高度,以便在回转半径范围内无障碍。
(2)、操作时要时刻集中注意力,做到及时相互错位、打回转、收小车,防止事故的发生及蔓延。
(3)、两台塔吊的高差必须大于5m,即L-04#楼塔吊高于L-02#楼塔吊高度不小于5m.
(4)、塔吊司机必须严格听从现场指挥人员的指挥,密切配合、协同工作。
(5)、由于现场场地受限,两台塔吊相距较近,当现场需要塔吊转动较大角度时,经现场指挥人员许可,并现场指挥较高的塔吊可以进行较大角度的运转。严格禁止低的塔吊超角度运转,以免发生碰撞。
(6)、夜间施工时臂端的警示灯具常亮,以防意外事故的发生。
(7)、要经常检查控制器的灵敏度,特别是风力大于六级以上不得作业。及风力小于六级时,要保证控制器的抱闸性能良好。
(8)、塔吊司机必须持证上岗,上岗前必须进行安全教育。操作过程中必须听从指挥人员的指挥,在施工现场采用对讲系统进行指挥。当信号不明确时,司机应发出重发信号询问,明确指挥意图后,方可作业。且相配合应协调一致,确保施工现场的工作安全运行。
(9)、停工后把机械转到远离其他施工现场机械的部位,收起小车,防止由于夜间风力的原因使的小车摇摆发生碰撞事故,确保停机安全,降低事故发生率。
(10)、在塔吊附近无障碍处的构造柱上加设地锚,在停止作业或夜间停工时将塔吊的起重臂固定,防止由于外界自然原因造成碰撞事故。
(11)、塔吊操作人员必须严格按照施工技术交底进行操作。
(12)、施工现场一旦出现险情(如:发生伤亡等)及时拨打120,并给主管领导打电话,减少损失。为了工人的身体健康和集体利益,对所有工人进行安全教育,确保安全生产。
三、塔吊安装与拆除施工方案
1、?设备情况:本工程计划每栋楼各设一台塔吊,其中L-04号楼设有QTZ25塔式起重机,L-02号楼设QTZ63塔式起重机。两台塔吊为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。两台塔吊的技术性能如下:
塔吊型号技术参数?QTZ25?QTZ63?
标准臂长(m)?30?45?
最大起重量(t)?3?6?
额定起重力矩(t.m)?25?76?
总功率(kw)?31.5?31.7?
总重(t)?17.9?28?
2、?安装方案:QTZ63塔吊安装于L-02住宅楼南侧从东向西第三个单元处,QTZ25塔吊安装于L-04住宅楼北侧中部处,塔吊基础为钢筋砼,砼标号为C30,对砼进行15d标准养护使砼强度达到70%方可进行塔身安装。塔吊安装需人工配合16t汽车式起重机即可进行,高度30m。塔机在基坑开挖并且垫层施工完毕后进行安装。安装时东西向用钢管脚手架搭设吊臂组装平台,宽度不小于2m,平台需高出基坑顶面0.5米。
3、?安装步骤:
塔机采用固定式安装时,起升高度30m。自下而上的组成为:钢筋砼基础、底架、支撑节、标准节1、2、附着节、套节、上下转台、旋转塔身、起重臂、平衡臂、塔帽、及附着装置。
(1)?先将底架用20只预埋在基础中的地脚螺栓固定在砼基础上,然后用8条M24高强度螺栓联结为一体的三节标准节Ⅰ固定在底架的四个塔身座上,并紧固。安装时注意有踏步的两根主弦杆要面向建筑物。
(2)?在地面上先将爬升架拼装成整体,并装好液压系统,然将爬升吊起,套在三节标准节Ⅰ的外面。注意爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行(以便于施工完成后拆塔吊)并使套架上的爬升搁在第一标准节的上踏步上(套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面上)。
(3)?在地面上先上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体,然后将这一套部件吊起安装在塔身节上,用4个销轴和8个M24的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连,注意回转支撑与上下支座的联接螺栓一定要拧紧,予紧力矩为865±40N.m。
(4)?在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连接好,然后吊起,用4个销轴与上支座连接,安装塔顶时要注意区分那边是与起重臂相连。
(5)?在平地上拼装好平衡臂,并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接,再抬起起重臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸放。
(6)?吊起重1t平衡重一块,放在平衡臂最根部的一块配重处。
(7)?在地面上,先将司机室各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴将司机室与上支座联结好。
(8)?组合吊臂长度,用相应销轴将它们装配在一起,把第一节臂和第二节臂连接后,装上小车,并把小车固定在吊臂根部。把吊臂搁置在1米高左右的支架上,使小车离开地面,装上小车牵引机构,所有的销轴都要穿上开口销,并将开口销充分打开。将吊臂拉杆用销轴把它们连接起来,置在吊臂上弦杆的拉杆架内。检查吊臂上的电路是否完好,并穿好小车牵引绳。
(9)?用汽车起重机将吊臂起平衡提升,提升中必须保持吊臂处于水平位置,使得吊臂能够顺利地安装到上支座地吊臂铰点上。
说明:吊装时两吊点距离为10-20米
注:组装好的整体臂架用支架放在地面上,严禁为了绕小车牵引绳方便仅支撑两端,全长范围内支架不少于4个,且每个支架应均匀受力,也可以分别支在两边主弦杆下。
(10)?在吊臂连接完毕后,继续提升吊臂,使吊臂头部稍微抬起。
(11)?穿绕起升绳,开始起升机构拉起拉杆,将拉杆的连接板用销轴连接到塔顶相应的拉板上。
注意:这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起,当开动起升机构起升绳拉起起重臂拉杆,起重臂拉杆并不受力,否则起升机构负不起这么大的荷载。
(12)?把吊臂缓缓放下,使拉杆处于拉紧状态。
(13)?吊装平衡重。
(14)?穿绕起升钢丝绳,将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后,绕过起重臂根部根部上的起重量限制器滑轮,再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后将绳固定在臂头上。
(15)?把小车开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢,调整小车的调整螺杆,把牵引绳尽力张紧。
(16)?塔身标准节的安装方法与顺序
1)、?由于塔身标准节有两钟结构形式,因此在安装标准节时,注意安装次序,独立固定时,从下到上塔身组成为:Ⅰ节基础节,5节标准节Ⅰ,8节标准节Ⅱ,严禁次序混乱。
2)、?将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方)。
3)、?放松电缆长度大于总的爬升高度。
4)、?在地面上先将4个引进滚轮固定在塔身标准节的下部4个连接套上,然后吊下一个标准节,并放置在外伸框架上,吊起另一标准节,小车停在约10米幅度处。
5)、?开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近的一个踏板上,松开塔身与下支座的8个连接螺栓。开动液压系统,将上部顶起约3cm,调整小车位置,观察爬升架上8个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时,即为理想位置。
(17)?再开动液压系统使活塞杆全部伸出约1.25m,稍偏活塞杆,使爬升搁在塔身的踏步上,然后油缸全部缩回,重新使顶升横梁在塔身上一个踏步上,全部伸出油缸,此时塔身上方恰好有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动,人力把标准节引至塔身的正上方,对准标准节的螺栓连接孔,稍缩油缸至上下标准节接触时,用8个M24高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢固,即完成一标准节的加节工作,若连续加节,则可按照以上步骤连续进行。
(18)?塔机加节完毕,应空载旋转臂架至不同角度,检查塔身各接头处高强度螺栓是否拧紧(那一个塔身主弦位于平衡重正下方时就把此弦杆从下而上的所有螺栓拧紧)。
注意:
1)、?顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂销住,严禁吊臂回转,保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
2)、?若要连续加几个标准节,则每加完一个标准节后,用塔身自身起吊下一标准节前塔身标准节前与下支座必须连接牢固,至少要连牢对角线上的4个螺栓。
3)、?所有标准节的踏板必须与已有的塔身标准节对准。
4)、?塔身连接螺栓要定期检查是否有松动,在第一次安装机械使用100h之后应普遍均匀的检查拧紧,以后每工作500h均应检查一次,在检查中如果发现螺母、螺栓松动,或有螺纹部分损伤,应立即拧紧或更换螺母或螺栓。
5)、?塔机安装后在空载无风状态下塔身轴心线对支承的侧向垂直度为0.4%。
(19)?调整各种安全措施:
起升高度限位器的调整?幅度限位器的调整
回转限位器的调整?力矩限制器的调整
起重量限制器的调整起重机机构制动器的调整
(20)?塔机的拆卸:塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆,但是在拆卸过程中不能马虎大意,否则将发生人身及设备安全事故。
(21)?附着装置的安装:当建筑物起至20.9米处安装第一个附着架。
(22)?附着架是由三根撑杆和一套环梁组成,它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上,起着依附作用,使用时环梁套在标准机节上,三根撑杆应保持在同一水平面内(用适当的钢丝绳把环梁绑挂在塔身上,从而实现水平)。调整撑杆长度使塔身轴线垂直。附着架中心与建筑物距离为3.5米。
4、?安全措施
(1)?凡是参加安装和拆卸的人员,必须了解起吊方法和施工过程,按方案要求进行,并严格执行规范和规程。
(2)?安装和拆卸中凡参加登高作业人员,必须经过自身体检合格,操作时配带安全带,并系结在安全可靠的地方,使用的工具应有保险绳,不准随意往下扔物体和工具。
(3)?所有操作人员必须配戴安全帽、穿胶鞋、严禁酗酒。
(4)?安装和拆卸过程,必须具体分工,明确职责,切实遵守现场纪律,服从命令,听从指挥,不得擅自离开工作岗位。
(5)?整个现场由总指挥负责,各岗位应正确执行总指挥的命令,做到传递信号准确迅速。
(6)?带电的电线和电焊线,要远离钢丝绳和带电线路,距离应保持两米以上,或设保护架,严禁接触。
(7)?汽车吊作业时,要观察周围环境,严禁接触带电线和高压线,起吊重钩和钓钩下面严禁站人或通行。
(8)?安拆塔机各部件、附件运输时必须绑扣牢固,严禁超高、超载、超宽、人货同车。
(9)?塔机臂架回转范围65米以内,高度54米以内不得有高低压电线杆,也不许电线穿过此范围。
(10)?顶升工作时风力应低于四级,顶升过程必须将回转制动器锁住。吊臂处于顶升套架前方,平衡臂处于后方。
(11)?安装和拆卸过程风力应低于四级,吊装和堆放位置不可马虎大意,避免安全事故发生,
(12)?绳卡的大小要于钢丝绳相适应,每个绳卡之间的距离为6-8倍的绳的直径,绳卡的底板应扣在主绳一边,而U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。
(13)?起升卷筒上的钢丝绳在任何时候不得小于5圈。
未涉及之处安有关规定执行。
宏厦一建建筑项目一部
二○○六年六月五日
篇3:塔吊工程施工安全保证措施
一、组织保障
安全保证体系
二、技术措施
塔吊
1、塔机的安装
(1)准备工作:清理场地,汽车吊进场,备好常用工具及测量仪器,配好有关工作人员。
(2)将基础节或过渡节通过高强度螺栓和基础紧固,安装一个加强标准节,调整塔身垂直度≤1/1000。注意基础节上有爬梯的一面塔身要与建筑物垂直。
(3)塔身标准节,用汽车吊安装。标准节与基础节用高强螺栓连接。
(4)用汽车吊安装活动节(含液压装置的爬升架)。
(5)用汽车吊安装转盘(上下支座、回转机械、回转支承)。
(6)用汽车吊安装塔尖(包括二节拉杆、滑轮)。
(7)用汽车吊安装平衡臂。
(8)汽车吊安装司机室。
(9)用汽车吊安装现场组装好的大臂(包括含小车、以及拉杆)。
(10)用汽车吊安装满载平衡箱中的平衡重块。
(11)调整好安全装置,通电试运转起重力矩限制器、起重量限制器、调整高速和低速档、幅度限制器、起升高度限位器、回转限位器。
(12)通过液压装置调整活动节加标准节使塔身不断上升,有指挥和备专管人员在白天操作。
2、塔机的拆卸
将塔机旋转至裙房屋顶或空地上进行拆卸,保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。拆卸顺序与安装顺序相反,即后装的先拆,先装的后拆。具体步骤如下:
(1)通过爬升架液压装置调整塔身高度,即降低高度并逐节取下标准节。
(2)每下降一段即拆掉一层连墙附着架附着杆。
(3)塔身降至最低,用钢管支架支牢吊臂及平衡臂,人工用起重架及葫芦卸下平衡臂(先卸一块),分段卸下吊臂并人工移到边上。
(4)取下平衡箱及平衡臂。
(5)卸下司机室、塔尖、转盘等回转机构。
(6)卸下活动节、标准节、基础节。
(7)利用汽车吊和卡车吊运塔机各部件。
(8)拆除混凝土承台。
3、维护与保养:
(1)机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物即用汽油洗净。
(2)减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
(3)要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。
(4)经常检查各部位的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销轴必须带有开口销,并需张开。
(5)安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。
(6)在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓,焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
4、塔吊的操作使用
(1)塔顶的操作人员必须经过训练,持证上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
(2)塔机的正常工作气温为-20~40度,风力不得大于6级。
(3)在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备。
(4)在司机室内禁止存放润滑油,油棉纱及其他易燃易爆物品。冬季用电炉取暖时,更要注意防火,原则上不许使用。
(5)塔顶必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时,须有维修人员二个以上。
(6)司机操作必须严格按"十不吊"规则执行。
(7)塔上与地面用对讲机联系。
三、监测监控
塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定,当架设附墙后,每月一次(在安装附墙时必测)。
当塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,须进行偏差校正,在附墙未设之前,在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后,则通过调节附墙杆长度,加设附墙的方法进行垂直度校正。
四、应急预案
1、目的
提高整个项目组对事故的整体应急能力,确保意外发生的时候能有序的应急指挥,为有效、及时的抢救伤员,防止事故的扩大,减少经济损失,保护生态环境和资源,把事故降低到最小程度,制定本预案。
2、应急领导小组及其职责
应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。
(1)领导各单位应急小组的培训和演习工作,提高应变能力。
(2)当发生突发事故时,负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。
(3)负责准备所需要的应急物资和应急设备。
(4)及时到达现场进行指挥,控制事故的扩大,并迅速向上级报告。
3、应急反应预案
(1)事故报告程序
事故发生后,作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报,并联络报警,组织抢救。
(2)事故报告
事故发生后应逐级上报:一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时,应立即向上级领导汇报,并在1小时内向上级主管部门作出书面报告。
(3)现场事故应急处理
施工过程中可能发生的事故主要有:机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。
(A)火灾事故应急处理:及时报警,组织扑救,集中力量控制火势。消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延。注意人身安全,积极抢救被困人员,配合消防人员扑灭大火。
(B)触电事故处理:立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开。伤员被救后,观察其呼吸、心跳情况,必要时,可采取人工呼吸、心脏挤压术,并且注意其他损伤的处理。局部电击时,应对伤员进行早期清创处理,创面宜暴露,不宜包扎,发生内部组织坏死时,必须注射破伤风抗菌素。
(C)高温中暑的应急处理:将中暑人员移至阴凉的地方,解开衣服让其平卧,头部不要垫高。用凉水或50%酒精擦其全身,直至皮肤发红,血管扩张以促进散热,降温过程中要密切观察。及时补充水分和无机盐,及时处理呼吸、循环衰竭,医疗条件不完善时,及时送医院治疗。
(D)其他人身伤害事故处理:当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等人身伤害时,应立即向项目部报告、排除其他隐患,防止救援人员受到伤害,积极对伤员进行抢救。
4、应急通信联络
项目负责人:***手机:******
安全员:***手机:******
技术负责人:***手机:******
医院救护中心:120匪警:110火警:119
通信联系方式应在施工现场和营地的显要位置张贴,以便紧急情况下使用。
篇4:施工塔吊防碰撞措施
本项目计划安装的两台塔吊半径为55m,塔吊间最近距离为74.5m,施工时大臂相互交叉,因此要切实做好塔吊防碰撞措施。
1、塔吊安装时大臂自由高度必须超过附近建筑物5米以上。
2、塔吊不作业时,应及时把前臂大钩解开,应及时观察天气变化,因塔吊制动系统是电机控制动,应特别注意防止突然停电,无法控制塔吊定位,发生事故。
3、塔吊使用时,设专人指挥,指挥人员利用红绿方盘,口哨或对讲机指挥,要求口语清晰,规范指挥,防止司机误解,产生操作失误。
4、塔吊指挥司机持证上岗遵守塔吊十不吊,及现场安全规定,工地实行两班制,分早晚交接班,要求指挥,司机人员避免过度疲劳,防止事故发生,故不上班时要注意及时休息。
5、要求指挥,司机对工作认真负责,思想一定要集中,有良好的敬业精神。
6、定期检查塔吊,确保各部位正常运转,指挥、司机人员做好交接班,并做好记录。
7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊会有很大高差,2#与3#塔吊之间大臂高差至少保持9米以上;
8、在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内,否则严禁运转。
9、严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。
10、三台塔机安装好后,一定要试运行。在确认修好后方可使用,以防后患。
篇5:施工塔吊安装安全措施
临边防护:基坑周边设置防护栏杆,防护栏杆由上下两道横杆及栏杆组成。上横杆离地面高度1.2m,下横杆离地面高度0.6m。横杆长度大于2m时,加设栏杆立柱,栏杆立柱采用钢管打入地面50cm~70cm深,钢管离边上的距离不小于50cm。并在栏杆和横杆上设置醒目的黑黄标志。
具体安拆方案于厂家进场安装塔吊前提供,安装时需注意以下安全措施:
1、参加安装作业人员进入安装现场,必须戴安全帽,穿好软底鞋,塔机上作业还要系好安全带。
2、所用钢丝绳、吊具用具必须配备齐全,禁止使用报废钢丝绳和不安全吊具。
3、严禁任何机具超载作业。
4、各种绳夹和卸扣要按规范上好。
5、不得酒后作业,野蛮作业,超前作业,而且各工种之间人员要相互协调配合。
6、塔机上作业人员要注意拿稳工具和螺栓等物体,并留意个人脚步和手动的防滑。
7、禁止无关人员进入安装现场或在安装作业范围内经过和停留。
8、行走吊车支撑腿底下要垫放枕木方可进行作业,作业过程中如发现不安全或意外情况,要及时停机,排除故障后方可继续作业。
9、安装塔机人员必须具备国家规定的条件,电工和塔式超重机安装工必须持证,安装单位必须具备劳动部门核发的安装相应塔机型号的许可证。
10、塔机安装工作开始前,必须明确安装工作负责人,以便统一指挥。