连续梁安全措施
项目队建立以队长为首的“安全保证体系”,项目队和各项目分队分级负责,以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,开展创建安全标准工地活动,确保单元工程的施工安全。坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系。杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。根据公跨铁连续梁立交桥工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:施工现场安全相关措施;各类机械的安全作业制度;用电安全制度;脚手架工程安全措施;后张法预应力施工安全措施;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;客运专线影响地段作业安全措施;跨线作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。1、施工现场安全相关措施等⑴、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。⑵、现场道路平整、坚实、保持畅通,危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌,行人经过的坑凼,在其洞内设红灯示警,施工现场设置大幅安全宣传标语。⑶、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器、料有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由15~20人的临时消防队,所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。⑷、各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品,严禁在木材加工场、料库等吸烟;现场的易燃杂物,随时清理,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。⑸、氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器隔离5m以外存放。⑹、施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。①临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非专业电工不准进行电工作业。②电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。③变压器设接地保护装置,其接地电阻不得大于4欧,变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。④室内配电盘安装漏电保护装置,各类电气开并和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。⑤配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。⑥移动的电气设备的供电线,使用橡套电缆,穿过行车道时,套管埋地敷设,破损电缆不得使用。⑦检修电气设备要停电作业,电源箱式开关握柄挂“有人操作,严禁合闸”警示牌或设专人看管,带电作业时经项目队主管领导批准。⑧现场架设的电力线路,不使用裸导线,临时敷设的电线路,不得挂在钢筋模板和脚手架上,并安设绝缘支承物。⑨施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压,未经领导同意,严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。⑩严禁用其他金属丝代替熔断丝。、施工现场安全用电措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆,横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转;如要试运转,须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。3、脚手架工程施工安全技术措施⑴、搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案,操作人员必须经专业训练,考核合格后发给操作证,持证上岗操作;⑵、钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用,扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用;⑶、木脚手板应用厚度不小于5厘米的杉木或松木板,宽度以20—30厘米为宜,凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8厘米处应用镀锌铁丝箍绕2—3圈或用铁皮钉牢;⑷、脚手架的绑扎材料应采用8#镀锌铁丝或塑料蔑,其抗拉强度应达到规范要求;⑸、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于1.5米,架子宽度不得大于1.2米,大横杆应设四根,步高不大于1.8米。钢管的立杆、大横杆接头应错开,用扣件连接,拧紧螺栓,不准用铁丝绑扎;⑹、脚手架两端、转角处以及每隔6—7根立杆应设尖刀撑,与地面的夹角不得大于60度,架子高度在7米以上,每两步四跨,脚手架必须同建筑物设连墙点,拉点应固定在立杆上,做到有拉有顶,拉顶同步;⑺、主体施工时在施工层面及上下层三层满铺,装修时外脚手架必须从上而下满铺,且铺搭面间隙不得大于20厘米,不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密,架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块,且要钉牢,不得用砖垫;⑻、翻脚手板必须两个人由里向外按顺序进行,在铺第一块或翻到最后一块脚手板时,必须挂好安全带;⑼、斜道的铺设宽度不得小于1.2米,坡度不得大于1:3,防滑条间距不得大于30厘米;⑽、脚手架的外侧、斜道和平台,必须绑1—1.2米高的护身栏杆和钉20—30厘米的挡脚板,并满挂安全防护立网;⑾、砌筑用的里脚手架铺设宽度不得小于1.2米,高度应保持低于外墙20厘米,支架间距不得大于1.5米,支架底脚应有垫木块,并支在能承重的结构上。搭设双层架时,上下支架必须对齐,支架间应绑斜撑拉固,不准随意搭设;⑿、拆除脚手架必须正确使用安全带。拆除脚手架时,必须有专人看管,周围应设围栏或警戒标志,非工作人员不得入内。拆除连墙点前应先进行检查,采取加固措施后,按顺序由上而下,一步一清,不准上下同时交叉作业;⒀、拆除脚手架大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子;⒁、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料,严禁往下抛掷;⒂、在建脚手架工程的周边与外电架空线路的边线之间最小安全操作应符合《施工现场临时用电安全技术规范》(J405—2005)中的如下规定:在建工程(含脚手架)的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离外电线路电压等级(KV)<11~1035~110220330~500最小安全操作距离(m)4.06.08.010154、后张法施工安全技术措施张拉工作必须有专人指挥,工作人员必须集中注意力,在统一指挥下分工协作完成各自的工作。张拉时,千斤顶速度应缓慢均匀,两端同步张拉,切忌突然加压或卸压。张拉作业时,不得敲击及碰撞张拉设备,油压表要妥善保护,避免受震。高压油管要防弯折,防踏压,油管街头处加防护套,以防喷油伤人。不得载压检查油路。测量钢铰线伸长值必须两端同时进行,预应力筋的锚固在控制张拉力筋的锚固在控制张拉力处于稳定状态下进行。张拉过程中,千斤顶两侧设防护牌,千斤顶后严禁站人,测量伸长值时须待油泵停机时,站在千斤顶侧面测量。钢铰线断滑丝处理时,两端都装上千斤顶。所有张拉设备、仪表应设专人领取、保管,不准挪用作它用。未经压浆或压浆强度未达到要求时,严禁敲击锚具及外露钢铰线。5、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-20**)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。、高空作业的安全措施从事高空作业人员,定期进行体格检查,凡不适宜高空作业的人员,不得从事此项工作。作业人员拴好安全带、戴好安全帽、穿好防滑鞋。高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内,较大的工具,拴好保险绳。不得随手乱放,防止堕落伤人,严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时,设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。7、确保既有公路安全畅通措施严格按照公路管理部门的规定,办理相关的公路临时改移,并采取相应的防护措施确保安全畅通。、施工期间的防汛措施建立防汛抗洪组织机构。项目队成立防洪领导小组,由项目队长任组长,项目队副队长任副组长,下设防洪办公室,每个项目分队队成立防洪抢险队,由项目分队长担任防洪抢险队队长,抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。制定各项防洪工作制度,对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工,责任层层分解到人头。与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况,做到心中有数,一旦遇到灾害性天气,及时做出部署。汛期到来之前,对施工管段路基、桥涵以及坡面、排水设备进行检查,对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的,布设重点防洪看守。及时做好疏通清理工作,做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连,在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。在汛期,施工用的机具、材料、设备等,放置在不易被水淹没的高处,因施工需要或地形限制设在低洼处时,采取有效的防淹措施。防洪值班员每天与当地气象部门取得联系,并将气象预报及时通知有关人员和单位,并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度,对防洪工作情况了如指掌。防汛期间领导干部24h轮流值班,防汛重点施工项目设专用通讯工具,以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力,以备应急抢险。所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品,确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志,夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则,文明行车。电工值班操作时,必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。施工脚手板不得有探头板。高空作业应系安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、爆破、潜水、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。、开工前的安全检查施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。、定期安全生产检查每月25日组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。、经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:石方爆破施工、炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、龙门架等。、专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。、季节性、节假日安全生产专项检查。雨季施工安全措施钢构公跨铁立交桥所在多雨地区。基础工程施工受雨季影响较大,将采取以下措施确保工期目标不受雨季影响。⑴、工地生产调度加强对气象、气候信息的收集,提出现场措施和准备,减少雨、汛停工损失,雨后及时恢复施工。⑵、疏通既有排水系统,保证排水畅通。⑶、备齐备足防洪物资、排水设备,减少损失,提前储备施工材料,保证汛期施工连续性。做好施工现场排水,防止生产材料、设备和临时设施被淹。、冬期施工安全措施钢构公跨铁立交桥受冬季影响的工程主要是指混凝土的施工,因此,在进行混凝土工程施工时,应注意以下问题:⑴、详细制定工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案,从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建,切实做好保温、防冻等安全措施。⑵、为预防气温的突然下降,免使工程遭受冻害,须在冬期施工前后时间,随时注意天气变化,及时采取防冻措施,预先做好各项准备工作。⑶、钢筋、骨料采取覆盖措施,防止霜、雪、雨对原材料的影响。⑷、加强对混凝土的保护,完善养护措施,预制场预制梁片采取蒸气养护。浆砌片石施工时,及时采用草袋覆盖。⑸、做好气象预报收听,收集气象资料,做好预防工作;水循环散热,机械设备注意在停机时放水,确保设备不冻坏,保证后续施工。⑹、冬季施工必须满足冬季施工的相关规定和规范要求。
篇2：悬浇连续梁支架施工安全控制措施
近年来,随着国家铁路建设的大规模展开,一些客运专线相继上马,京津、郑西、武广、广深港等均在建设之中,由于铁路跨越线路长,跨越地形复杂,悬浇连续梁结构得到了广泛的应用,而且都是控制性工程,连续梁悬浇施工工序多,标准高,又多在高空作业,施工安全至关重要。从我局管段悬浇施工的各方面安全控制进行介绍,为以后类似工程提供借鉴。
?1工程概况
?本悬浇连续梁位于京津城际铁路客运专线杨村特大桥的578#墩至582#墩上,里程DK64+149.54~DK64+381.24,全长231.5米,为一联45+2×70+45m连续箱梁。纵向坡度为+4‰的直线段。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m,箱梁底宽6.7m,顶板厚度40至50cm,按折线变化,底板厚度40至90cm,按直线线性变化,腹板厚48至80cm,厚度按折线变化,中支点处腹板局部加厚到165cm。全联在端支点、主跨跨中及中支点处共设7个横隔板,桥面板宽13.4m。中支点处梁高6.5m,边跨梁高为3.5m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。下部建筑为钻孔灌注桩基础,三层矩形承台,园端形墩柱,墩柱高分别为10.60m、11.60m、13.8m和14.8m。
?2现浇梁段0#块支架布置及受力计算
?2.1支架搭设
?碗扣式脚手架直径为48mm,壁厚3.5mm。这种支架的优点是:轴心受力好,拆装工艺简单,且有各种长度规格(包括上下托螺杆),便于调整高度,但它的缺点是杆件均以碗扣连接,平面相对转动自由度较大,不利于支架的整体稳定,不过可以通过增加斜撑来克服这个薄弱环节。
?碗扣式支架横杆采用0.6m横杆步距。支架标准碗扣步高为0.6m,步高采用0.6m,底托及顶托螺杆调节高度一般控制在30cm以内(螺杆与杆件装配间隙较大、螺杆调节太长,会使轴心偏位增加而导致不稳定)。纵向剪力撑只加在最外侧两排节点处,横向则以3m为间距加设,斜撑与碗扣杆件用钢管卡固定在一起。
?支架布置:
?0号块与1号块按8.4m底宽,13.4m顶宽布置,其中梁底10m范围内步距为60cm,两侧翼板宽度为3.6m范围内为步距为0.9m。共23排,立杆步距为60cm,共12列,支架横桥向布置范围总宽为15.6m。两边各超出梁顶宽度1m。0号块碗扣架平面布置见图1,横桥向布置见图2。
?2.2支架验算
?根据箱梁设计结构形式,在腹板和翼板相交区域(图3阴影部分,共9根立杆)自重最大,所以将此区域作为支架验算对象。
?经计算:S阴=6.23m2
?C50钢筋混凝土每立方米重2600kg
?不可预计荷载取恒载的0.2倍
?模板自重按80kg/m2,每米立杆自重3.81kg。
?所以,计算区域的每根立杆的荷载(立杆轴心压力)P=6.23m2×2600kg×1.2/9+0.36×80kg/m2+3.81kg×11.4m=2232kg。
?立杆稳定性验算:
?N/ψA≤f
?式中:N为轴力值;ψ为轴心受压杆件稳定系数;
?f为钢材抗压强度值(取205×106N/m2)
?L0=kuh
?式中:k--计算长度附加系数,取1.155
?u--脚手架整体稳定性因素的单杆计算长度系数,取1.5
?h--立杆步距,取0.6米
?L0=1.155×1.5×0.6=1.040米(L0为立杆计算长度)
?λ=L0/I=65.8(λ为立杆长细比,I为立杆回转半径I=1.58×10-2m)
?查表,ψ取0.793
?A有效面积值4.89×10-4m2
?所以:N/ψA=2232/(0.793×4.89×10-4)=57.55N/mm2≤205N/mm2
?满足要求。
?地基承载力计算:
?每根方木下地基荷载为:2232×7/(0.15×4)=26040Kg/m2=0.26MPa
?地面硬化按20cmC25砼施工(抗压值取7.0MPa),计算得C25砼抗压强度为
?7.0×0.15×4=4.2MPa>0.26MPa。满足地基承载力要求。(见图4、图5)。
?砼下伏土层承载力计算:
?土层地基荷载:2232kg×7/(0.55m×4)=71.01KPa?
?根据设计资料,一般地面下3米粘土地基承载力为80KPa,经处理后,土层基本承载力均大于80KPa。满足地基承载力要求。
?3支架加载预压
?3.1支架加载:为确保安全,支架采取超载预压,加载总重量以梁段自重加施工荷载的1.2倍,分三次加载,第一次加50%;第二次加30%;第三次加20%。加载材料采用砂袋加汽车吊加载。每次加载间隔10min,观测支架变化。最后加载结束,每4小时观测一次,预压24h观测支架下沉总量不超过15mm,或平均下沉量每小时不超过5mm,即认为支架已经稳定。
?3.2支架观测:加载观测采用测量仪器观测。在支架顶部横梁下部,分别在0#的四个角下部位设一个观测点。每次加载前后观测一次下沉量和前后左右位移;预压期间每4小时观测一次,24h后计算支架总下沉量和平均下沉量。若确认支架已经稳定,即可卸载。卸载方法按加载逆向方法进行,并每次卸载后观测一次支架变化情况。卸载完毕,立即绘制支架加载预压和卸载变化(下沉和位移)曲线,并计算出支架弹性变形和非弹性变形量,为支立模板标高提供依据。
?3.3支架卸载:卸载方法按加载逆向方法进行,并每次卸载后观测一次支架变化情况。卸载完毕,立即绘制支架加载预压和卸载变化(下沉和位移)曲线。
?4支架施工的安全防护
?在支架搭设、加载,预压和卸载,以及在0#和直线梁段施工期间都必须设专职安全员,随时观察支架变化情况和支架挤压响声,若有异常现象,随时向现场施工负责人报告;若支架发生突然变化和剧响,或支架明确有倾斜或下沉,且变化较快时,立即通知施工人员停止作业,迅速撤离施工现场。
?4.1支架搭设、加载、预
压施工属高空作业。施工人员必须严格遵守高空作业安全操作规程和有关安全规定,作业人员必须戴安全帽、系安全带,不准穿三鞋(拖鞋、凉鞋和塑料底鞋)。
?4.2支架搭设安全应按《JGJ130-20**建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第8章的规定和施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板、搭设质量等进行检查验收,合格后方可使用,架子工必须持证上岗。
?4.3当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设和拆除作业。雨、雪后上架应有防滑措施,并应扫除积雪。
?4.4临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施应按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)的有关规定执行。
?4.5加载作业应当遵守有关起重吊装的安全规定,加载严格按加载数量和顺序进行。
?结语:我部悬浇梁3个0#块的梁段施工,支架搭设牢固,无安全隐患,加快了施工进度,通过介绍支架的布置及安全控制,为相应工程积累了经验。
篇3：半连续生产班下坑作业安全技术措施
为了能够保证本部门安全生产,杜绝各类事故发生,真正实现安全生产,特制定半连续生产班下坑作业措施:
一、?成立安全工作领导小组?
组长:雷献
成员:马广文王仁栋贺继军田永胜
二、?奋斗目标:
1、杜绝各种违章行为;
2、各项预防措施到位;
3、无任何人员或设备事故发生;
4、保障设备安装工程质量。
三、?安全制度
1、?制定健全安全生产管理制度与岗位责任制,严格执行东露天矿的安全生产规程。
2、?对全体职工进行安全教育,组织职工学习有关安全生产知识、规章制度及安全技术操作规程,增强安全意识,提高安全生产技能,所有工作人员必须经过安全培训,合格后方可上岗;特殊工种上岗前要进行专项培训并持证上岗。
3、?安全检查制度:部门建立定期安全检查制度,有时间、有要求,明确重点部位危险区域,对检查中发现的事故隐患和违章现象,开出“隐患问题通知单”,对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。
4、?安全检查分定期的例行检查和不定期的专项检查。工作现场每月一次的全面安全检查和每周进行一次专项安全检查,对整个工作现场从安全意识、安全制度、安全措施等各个方面进行检查。每个作业班组结合上岗安全交底,每天开展安全上岗检查,保证操作设备及作业环境安全。
四、?工作制度
1、?严格执行工作现场安全生产管理的技术方案和措施,在执行中发现问题及时向有关部门汇报。更改方案和措施时,必须经主管部门领导审核后方可实施,否则任何人不得擅自更改方案和措施。
2、?建立并执行安全生产技术交底制度。要求各项目的每一个分项工程都必须有书面安全技术交底,安全技术交底必须有针对性,并有交底人与被交底人签字。
五、?安全规范
1、?施工人员进入现场,必须戴好安全帽,按规定正确使用劳动保护用品,不得违章作业。高空作业必须按规定正确使用安全带,严禁高空抛物。
2、?工作现场要有明显的安全标志,建立一个安全的生产环境。
3、?工具及设备派专人使用、保养,工作前按操作规程进行检查和验收,未经验收和验收不合格的严禁使用。
4、?现场所有用电线路必架设牢固,电缆线接头作好绝缘处理;用电不得采用明闸,必须装在箱内,配电箱应防雨,箱门加锁、专人负责。
5、?施工用电严格采用“三相五线”制,各种电动工具做好接地接零保护,手持电动工具要安装漏电保护器,以保证机电设备的正常工作。
6、?进入工作现场或工作面,首先要观察周围的情况,上防头顶落物,下防脚下物件绊倒或钉伤,确认安全后方可进入。
7、?设备在使用前,必须进行检查其接地装置是否工作可靠,其运转是否良好,非操作人员不得靠近正在运转的机械。
8、?设备需由熟悉其机械性能的人员操作。特种设备必须由经过培训且有操作证的人员操作。
9、?非专业人员从事某工种的工作时,必须在该工种有经验的师傅指导下进行施工。不得擅自独立作业。
10、?使用磨光机打磨的工作人员,必须戴防护面罩,磨屑飞出方向不准对着自己或别人,使用完毕关机后等砂轮停止转动后,方可放下。
11、?工作前对工作现场进行检查,对易燃物、废弃手套、废铁等及时清理,防止工作中发生火灾或钉伤手脚。
12、?工作中氧气瓶、乙炔瓶距离不小于5米,与明火、火花点、电线等的水平距离不小于10米,且不得在阳光下曝晒。
13、?工作中搭设的跳板两端必须与脚手架或钢结构绑牢固,不得使用探头板。使用前对跳板进行检查,有裂纹或树结等断裂倾向的不准使用。
14、?工作人员在钢格板平台上作业时,凡能通过平台网格的工具、材料等,不得直接放在平台上。防止坠落伤人。
15、?工作场地必须平整,构件、废料等集中统一堆放,不得随处乱扔。
16、?避免上下层交叉作业,确需作业时,应有安全的隔离措施,并设专人看守,防止落物伤人。
17、?施工中发现安全隐患,应立即采取措施排除,排除不了的及时向上级领导反映。
18、?大件吊装时应采取以下安全措施:
1).?指挥应由持证的专职人员担任,必须认真贯彻执行各项安全规定,工作前必须有安全技术措施,并向全体工作人员进行教育和安全技术交底。
2).?指挥应由技术熟练懂得起重机性能的持证的特种作业人员担任。
3).?吊装时,严禁未经批准入内的人员进入吊装作业范围;起重臂下严禁站,设专人进行现场监护。
4).?作业人员必须坚持:“三做到”、“四必须”、“五想五不干”、“六不准”。
5).?作业人员严禁酒后上岗,严禁起重机司机酒后或情绪紊乱时进行作业。
6).?在2m以上高处作业时,一定要系好合格的安全带,衣帽鞋要符合要求。
7).?吊装时,指挥人员注意周围环境,防止被吊物件或起重臂碰到电线或建筑物,被吊物体两端必须用麻绳溜住,以免晃动。
8).?吊装物体起升时,要避免将重物起吊过高,切勿使吊钩达到顶点,并不得使其长时间在空中停留。
9).?如吊车在露天作业遇五级以上大风或雨雪天气时,应停止作业。
10).?吊装作业区应设置防护围栏(或安全警戒拉绳),悬挂明显安全警示标准。设专职监护人员。
11).?大型设备吊装必须有吊装措施,并由技术员对现场人员进行安全交底。
12).?在吊装作业区设置安全隔离带,拉警戒绳,挂安全标志牌,非吊装人员严禁进入作业区。
13).?工作人员进入现场必须戴安全帽,不得在起吊物件下通行。
14).?非工作人员不得进入作业区,确需进入时,需征得指挥人员同意。
15).?施工机具使用前进行安全检查,不得使用存在故障或隐患的机具。
16).?钢丝绳禁止与带电的金属接触,尤其是电焊把线,以免烧断或受伤后降低强度。
17).?钢丝绳如有磨损或锈蚀、断丝的,其强度应按标准折减,达到报废标准应予报废。并不得私自使用。
18).?在场作业人员,必须坚守工作岗位,做到思想集中,听从分配,严禁吵闹和闲谈。
19).?正式起吊前应做试吊工作,吊离地面150~200mm时,对吊物施以一定晃动力,检查吊装机具,发现异常,应停止吊装。
20).?起重臂下、吊装的重物下严禁站人,防止钢丝绳断或重物滑落伤人。
21).?起吊时,应服从统一指挥,信号协调一致,指挥人员信号必须清楚明确。
22).?工作人员严禁酒后进入现场,严禁起重机司机酒后或情绪紊乱时进行作业。
23).?吊装时,指挥人员注意周围环境,防止被吊物件或起重臂碰到电线或建筑物等其他物体,被吊物体两端必须用麻绳溜住,以免晃动。
24).?吊装物体起升时,要避免将重物起吊过高,切勿使吊钩达到顶点,并不得使常时间在空中停留。
25).?吊装的重物必须用麻绳溜住,禁止施工人员直接用手扶持。各施工人员要合理站位,不得站在空间狭小、无法退让的部位,防止重物晃动挤伤。
26).?起重机禁止在吊重情况下进行伸缩臂动作。
27).?如吊车在露天作业遇五级大风或雷雨天气时,应停止作业。
28).?施工中发现安全隐患,应立即采取措施排除,排除不了的及时向领导反映。
29).?作业人员,遵守作息时间,严禁擅自离岗。
30).?下班时,应切断电源、收好工具、清理现场后方可离去。
19、?临时用电及机械设备安全管理措施
1).?施工现场用电:施工用电严格采用TN-S接零保护系统,采用三级配电,二级漏电保护系统,严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”。
2).?各种电动工具做好接零保护,手持电动工具要安装漏电保护器,以保证机电设备的正常工作。配电系统必须实行分级配电。
3).?现场所有用电线路必须架设牢固,电缆线接头作好绝缘处理;用电不得采用明闸,必须装在箱内,配电箱应防雨,箱门加锁、专人负责。
4).?现场用电要有专人负责管理,现场供电要符合安全用电规范标准,一切电气设备的接线维修及拆线均由维修电工操作,一切用电设备都要做好接地。
5).?夜间施工应有充足照明设施,非电气人员不得乱接电源与电器。
6).?所有机械派专人使用、保养,施工前按操作规程进行检查和验收,未经验收和验收不合格的严禁使用。
20、?下坑车辆管理
1).?未经项目部安全负责人批准,外单位、非生产人员和车辆严禁进入生产作业区。
2).?所有机动车辆必须遵照本项目部交通规则,按规定区域行驶,不得超员、超速。
3).?东露天项目部交通方式为左侧通行,车辆在干道上行驶,不应超过(压)干道中线,应按行驶方向沿左侧的安全边距行走,以保证其它车辆安全通行。
4).?进入矿坑车辆必须配备高度超过卡车驾驶室的旗杆和完好可用的警灯及卡车防碰撞系统。非本项目部车辆在准许进入前必须进行登记,负责登记的人员应向司机讲述东露天矿区内交通注意事项。
5).?各种机动车辆在坡道、弯道和交叉道口,行驶中均应让路于重型卡车,但任何车辆必须让路于正在养路作业的平路机,不许抢行。
篇4：地下连续墙施工安全技术措施（3）
地下连续墙施工安全技术措施(三)
1)施工前必须制订严格的安全制度。
2)现场施工区域应有安全标志和围护设施。
3)挖槽的平面位置、深度、宽度和垂直度,必须符合设计要求。
4)机械设备应由专人持证操作,操作者应严格遵守安全操作规程。
5)潜水电钻等水下电气设备应有安全保险装置,严防漏电。电缆收放应与钻进同步进行,严防拉断电缆,造成事故。
6)应控制钻进速度和电流大小,遇有地下障碍物要妥善处理,禁止超负荷强行钻进。
7)地下连续墙的接头(接缝)处仅有少量夹泥,无漏水现象。。
8)泥浆配置质量、稳定性、槽底清渣和置换泥浆必须符合施工规范的规定。
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