地铁施工防机械伤害安全保障措施 - 制度大全
职责大全 导航

地铁施工防机械伤害安全保障措施

编辑:制度大全2019-04-06

根据地铁施工的特性,本工程中使用的机械数量及种类繁多,在施工过程中容易发生机械伤害事故,是施工过程中的安全隐患之一,为确保施工安全,特制定安全技术措施如下:

1.机械操作人员严格遵守安全规范和机械操作规程,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。

2.严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间作业时配备足够的照明设备。

3.所有机械操作人员必须持证上岗,严禁非专业人员进行机械操作作业。

4.所有机械操作人员在正式上岗前要熟知本机械的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。

5.机械操作,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。

6.机械和动力机的机座安装稳固。转动的危险部位安设防护装置。工作前检查机械、仪表、工具等,确认完好后方准使用。

7.电气设备和线路要求绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,进行拉闸加锁。

8.施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。

9.电气、仪表和设备试运转,严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准擦洗和修理,严禁将头手伸入机械行程范围内。

10.受压容器设安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔发生器、液化石油气,设置防止回火的安全装置。

11.严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理,做到马达一响,架驶员集中思想。在行车途中,认真观察来往车辆、行人、自行车等动态,在市内行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。

12.各类载人汽车、货车,在通过公路交叉路口时,必须做到一看、二慢、三通过。

13.用其它车辆牵引陷车的车辆时,应有专人负责指挥,两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点,如必须在坡道上停车时,必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时,更应加强摘挡、刹车、止轮措施。

14.起重等特种机械作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。

15.起重机械中钢丝绳应按规定选用并保持完好,绳端固定连接用绳卡连接时,压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳卡数量根据绳径确定,但不得小于3个;绳端用编结连接时,编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍,并且不得小于300mm。钢丝绳的安全系数,不得小于规定要求。

16.起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好,严禁机械带病作业。

17.起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度。

18.严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊和起吊地下埋设的物件。

19.盾构机启动前,对设备关键部件及润滑情况进行检查,避免部件损坏

20.盾构机掘进过程中,注意观察电脑及监测仪表显示的数据,查听机械运转的声音,及时发现并排除机械设备故障。

21.管片及土方洞内运输时,管片及土斗固定牢固,电瓶车限速行驶,并随时检查道轨及枕木的情况,确保运输人员及车辆的安全。

22.管片拼装时,管片拼装机旋转范围内严禁站人。

23.隧道内设置人行步道,严禁在人行步道外行走或停留。

篇2:地铁施工防坠落安全保障措施

根据地铁施工的特性,本工程中高空作业较多,在施工过程中容易发生坠落事故,是施工过程中的安全隐患之一,为确保施工安全,特制定安全技术措施如下:

1.正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空作业,必须系安全带。

2.距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。对安全帽、安全带、安全网等作定期检查,不符合要求的,严禁使用。

3.施工现场的防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。需要拆动的,要经工地负责人同意。

4.施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗、高处临空面等危险处,设防护设施或明显标志。

5.从事高空作业要定期体验。经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的,不得从事高空作业。

6.高空作业衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

7.高空作业所有材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。上下传递物件禁止抛掷。

8.遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时,禁止进行露天高空、起重作业。

9.梯子不得缺档,不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢,下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角以60~70度为宜,禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用,应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。

10.已经施工完成的桩基础,对空桩部分进行回填或进行围护并做明显的警示标志,防止出现人员坠落事故。

篇3:施工防坍塌安全保障措施

根据地铁施工的特性,本工程中有深基坑开挖和现浇混凝土支架,在施工过程中容易发生坍塌事故,是施工过程中的安全隐患之一,为确保施工安全,特制定安全技术措施如下:

一、防基坑坍塌安全技术措施

1.基坑开挖与钢支撑施工严格遵循“时空效应”理论,按照“分层、分段、对称、平衡、限时”的原则进行开挖。严格按地铁基坑工程有关施工规程进行施工作业。做好深基坑开挖施工动态过程中的控制工作。深基坑施工组织设计(或方案)必须报有关部分审定和备案,严格按照审定的施工组织设计实施施工。坚持落实深基坑施工“作业任务单”和“开挖、支撑记录表”制度。

2.本工程位于天津市迎水道下,周围地下管线复杂,基坑围护结构的稳定与否,对本工程的深基坑施工及周围环境安全至关重要。及时安装钢支撑对围护基坑稳定、防止地下连续墙水平位移有着极其重要的意义。车站端头井深度方向采用5道钢支撑,标准段布置4道钢支撑,支撑全部采用Ф600钢管加工而成,架设时按设计要求施加预应力,保证基坑安全。

3.严格遵循“边挖边撑”的原则合理安排施工周期,明挖部分土方开挖沿纵向长度以一次不超过6m,挖出工作面后迅速安装钢支撑,土方分层分段留土护壁,阶梯流水式开挖,高度在3m左右,按1:2.5比例放坡,当支撑安装施工完成后,才能继续沿纵向开挖,在8小时内完成钢支撑的安装。

4.基坑开挖前20天进行井点降水,基坑在开挖过程中,作好基坑外防水和基坑内侧排水工作,土方开挖前,地下水位降至开挖面下1.0米。对基坑外防水,采取在四周设置排水沟和集水井进行挡水,对施工过程中基坑内的散水通过排水沟引流到集水井,并及时抽出坑外疏干基坑,严禁基坑内有水浸泡坡脚造成边坡失稳。

5.开挖土方必须有挖土令。挖土时要注意土坡的稳定性,发现有裂缝或倾坍的可能时,人员要立即离开并及时处理。

6.每天或雨后必须派专人检查边坡的稳定情况,发现问题及时处理。

7.土方开挖时,施工机械应停在坚实的地基上,不得将挖土机履带在掏空的基坑距离2m范围内停、驶。运土车辆不得靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。

8.在雨季进行深基坑开挖时,备足基坑边坡的覆盖材料,在下雨前将边坡覆盖好,防止雨水直接冲刷边坡造成边坡坍塌。

二、防施工支架坍塌安全技术措施

1.现浇混凝土施工支架必须有专门设计,计算资料完整准确,具有足够的安全储备,经上级部门审批后方可实施。

2.对施工支架搭设材料的质量必须经过严格检查,对存在以下质量缺陷的严禁用到施工支架中

①焊接位置的焊缝有脱焊现象;

②杆件有变形现象;

③自锁销、扣碗等不齐全的杆件;

④横杆与立杆不配套(即横杆上完后,扣碗不能够锁紧);

⑤碗扣件自身(特别是立杆)锈蚀严重;

⑥顶托、底托有变形或滑丝现象。

3.施工支架搭设严格按照施工方案进行,严禁私自改变设计,造成安全隐患。并注意下列事项:

①严格按技术交底布置立杆、横杆、扫地杆和剪刀撑,不经过有关技术人员同意,不能随意改变膺架搭设方案;

②每个碗扣件必须旋紧,且在灌注砼前进行一次全面检查,不允许存在碗扣不扣的现象;

③采用固定卡固定的横梁必须将扣件拧紧,必要时采用双扣件;

④剪刀撑与各个相交的立杆用转卡连接牢固;

⑤底托下方木要求放置平整,稳固。底托要居于垫木中间,严禁出现偏载现象;

⑥要求横杆每层设置在同一水平面上,避免出现杆件搭设倾斜,立杆垂直度应不大于1/300H,且最大垂直偏差不得大于5cm;

⑦顶托、底托、立杆要求在同一轴线上,避免偏载现象发生;

⑧顶托上方木要求放置在顶托中间,并与顶托密贴;

4.对施工支架的搭设质量加强控制,在施工过程中对其检查,发现问题及时处理,具体措施如下:

①灌注砼前要求对膺架进行一次全面检查,确保万无一失;

②施工现场的脚手架不得擅自拆动。需要拆动的,要经工地负责人同意。

③各工序(膺架搭设、砼灌注)施工过程中,加强检查,发现问题及时处理。

篇4:施工过程中安全措施

1、施工设备机具及器材运输就位安全措施

1)装、卸车时,应由专人指挥吊装作业,吊具选用合理,拉运时,放置平稳,绑扎牢固,防止在拉运过程中发生意外事故。

2)拉运车辆在允许范围内行驶,按指定位置卸车,设备放置牢固、稳妥,防止滑落、倾翻。

3)大件拉运前必须预先探路,测量沿线跨路电线、门架的高度、道路的拐弯半径,办好交通安全手续,确保运输安全万无一失。

4)设备吊装就位必须专业人员操作。配合施工人员必须在现场由专业人员进行安全交底,服从指挥。

2、临时用电安全措施

1)?计算现场用电总容量。编临时用电方案或安全措施。

2)?临时用电执行TN-S保护接零系统,配电系统做到“三级控制、两级保护”,未端电闸箱做到“一机、一闸、一漏、一箱”。

3)?控制箱、分配箱、电闸箱固定牢固,架高安装,离地面高度符合JGJ48-2005标准要求。

4)?电源线埋地或架高敷设,埋地深度20-70cm。架高距地面不低于2.5米。电缆绝缘良好。保护层无破损开裂现象。

5)?手持式、移动式电动工具必须使用橡皮软电缆,电闸箱做到“四个一”,漏电保护器15mA/0.1s。

6)?现场照明,室外照明灯具3.5米,室内不低于2.4米,使用碘钨灯电源线用橡皮软电缆,固定使用。灯具完整。高度3.5米,不得做移动照明使用。

7)?电气设施电动设备外壳,安装接地接零装置。

8)?临时用电系统安装,必须由专业电工完成,并持有效证件上岗作业。

9)?临时用电系统安装完成后,必须经项目负责人、安全监督、使用单位、施工单位联合验收合格方可投入使用。

3、土方开挖安全措施

1)人工开挖,操作间距应保持2-3m,戴安全帽,并应自上而下逐层挖掘,严禁采用掏洞的挖掘方法。严禁在土壁下休息。

2)挖土时,要随时注意土壁的变异情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,及时做好支撑或放大边坡。防止滑坡或坍塌。

3)人员上下基坑应先挖好阶梯或设木梯,不应踩踏土壁及支撑上下。

4)机械挖土,挖掘机作业范围内,不得进行其他作业。

5)在基坑边堆放弃土,材料,和移动施工机械,应与坑边保持一定距离,堆土距基坑边一米以外,高度不得超过1.5米。

6)根据设计要求和现场土质情况放边坡,土质松软或深度超过5米采取支护措施。

7)开挖完成后,及时将弃土进行平整,或拉运到指定位置。

4、钢筋预制施工安全措施

1)钢筋冷拉机操作

·使用钢筋强化机械、钢筋加工机械,钢筋焊接机械,机械性能和安全装置应符合JGJ33-20**标准规定要求。

·钢筋冷拉机各连接部位和安全装置以及冷拉夹具,钢丝绳应连接牢固可靠。

·冷拉钢筋运行方向的端头设防护装置,操作人员要站在冷拉线的侧向,设联络信号,操作人员统一指挥,协调动作。作业过程中,严禁横向跨越钢丝绳或冷拉线。

·电气设备部件必须完好。导线绝缘良好。接头处连接牢固,电动机和启动器的外壳必须接地,控制电闸箱必须安装漏电保护器(30mA/0.1s)。

·冷拉作业区设置警示标志和围栏。

2)钢筋加工机械

·接送料的工作平台应和切刀下部保持水平,工作平台长度应根据等加工材料长度设置。

·机械未达到正常运转不可切料,切料时必须使用切刀中、小部位。紧推钢筋对准刀口迅速投入。送料时应在固定刀片一侧握紧并压住钢筋,严禁用两手分开在刀片两边握住钢筋,或者俯身送料。

·不准剪切直径及强度超过机械额定的钢筋和烧红的钢筋,一般不要一次切断多根钢筋,否则,其截面积必须在规定的范围内。

·切断短料时,和切刀之间应保持150mm以上的距离。

·运转中,严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆周围不得停留非操作人员。

3)钢筋绑扎

·人工抬运钢筋时,用肩动作要一致,在起落、停止、上、下坡道及拐弯时,必须互相呼应,步调一致。

·搬运及安装钢筋时,严禁与供电线路,电缆接触,防止发生触电事故。

·机械吊运钢筋,必须遵守起重作业安全规定,绑扎牢固,专人指挥,并做好外电防护。避免与其他建筑设施碰撞和勾挂。

·钢筋绑扎,通道上不得堆放材料,严禁上下抛掷。

·绑扎、安装钢筋骨架前应检查支柱,是否牢固,操作人员必须穿戴劳保用品,穿防刺工鞋。

·利用吊车吊装钢筋骨架,必须由专人指挥,骨架下禁止站人,就位人员,必须待骨架降落到1米以内高度方可靠近。落实后方可摘钩。

·操作人员不得直接踩踏钢筋网平面行走,要铺设脚手板,从脚手板上进入或撤离作业现场。

·夜间作业,要有足够照明亮度,灯具高度不得低于3.5米,尽量避免将灯杆固定在钢筋网架上。

4)钢筋弯曲成型

·人工弯曲时,板子卡口要放正,卡盘要牢固,操作时板子要放平。用劲不要过猛,多人板动较粗钢筋时,用力要一致,靠近板口的人员应压住板子,防止滑脱。

·机械弯曲运转时操作人员必须配合一致,随机械操作手的手势。配合进退。在钢筋前旋半径内不得站人。

5、模板安装及拆除安全措施

a)模板安装

·支模前应检查土壁的稳定情况。发现有裂纹及塌方危险迹象时,应采取安全防范措施。操作人员设置坡道上下基坑。

·基坑上口边缘1米以内不得堆放模板,向基坑运送模板,上下人员应互相呼应,运下的模板不得立于基槽壁上。

·支撑在土壁上的斜支撑应加垫板,底部的对角楔下应与斜支撑连接牢固。

·基土应坚实,四周挖排水沟、深水坑,有排水设施。

·下层模板应有上层模板的承载能力或加设支架支撑。

·模板安装时,下面应有人接应,随装随运,禁止上下抛掷。

·拼装高度2米以上的,竖向模板,不得站在下层模板上拼装上层模板。

b)模板拆除

·拆模时砼强度应达到设计要求,并要防止发生温差裂缝。

·拆模顺序先支的后拆,后支的先拆。

·拆除的模板向外运送传递,要上下呼应;拆模时不能采取猛撬,以致大片塌落的方法拆除。

·用起重机向外吊运拆除的模板时,要堆码整齐牢固,才可吊运,防止在空中造成“天女散花”。

·坑内拆模,要注意基坑边坡的稳定。拆除模板支撑时,注意土壁情况。模板应运到远离基坑的地方进行清理。

6、混凝土浇注安全措施

a)混凝泵车使用安全

·泵车应停放在坚牢平整的地面上,如需倾斜地面停放时,倾斜不得超过3°,且有轮胎制动措施。

·操作人员不得在泵车送料时,在送料口下方倒运混凝土或进行其他作业。

·搅拌轴卡停止不转时,应暂停泵送料,及时排除故障,供料中断时间一般不应超过1h。

·作业后,如管路装有止流管,应插好止流杆,防止垂直或向上倾斜,防止管路中的混凝土倒流。

b)混凝土振动器使用

·平板式、插入式振动器应检查各部件完好,连接应牢固,电动机绝缘和频率符合要求。检查合格,方可通电使用。

·作业时,要使振捣棒自然沉入混凝土,不可用力猛推,一般应垂直插入。

·振捣棒同时作业,应保持一定安全距离,避免振捣棒互相磨擦、撞击。

·振动器电源采用橡皮软电缆,作业时,电动机底座应放在垫板上,禁止直接放在混凝土表面,电缆线必须架空,严禁在混凝土表面拖敷。

·振动器未端电闸箱应符合“四个一”的要求,漏电保护器定额动作电流15mA,定额动作时间0.1s。

·作业时,操作人员应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

·工作停止,移动振捣器时,应立即停止电动机转动,搬动振捣器时应切断电源,禁止利用软管和电缆线拖拉,扯动电动机。

·电源线必须绝缘良好。中间不应有接头。不得使用破皮老化和导线裸露的电源线。电缆线必须敷设在干燥、明亮处,不得在电缆线上堆放其他物品,电源线过路时,应加保护管或采取其他防碾压措施,严禁用电缆线吊挂振捣器。

7、焊接作业安全措施

·焊工施焊前经过HSE培训合格,持证上岗。焊工作业时必须穿戴安全防护用品,工作服、帽、面罩、手套等保持干燥,面罩不漏光,纽扣要扣齐,鞋盖捆在裤筒里,上衣不得束在裤腰里,防止接触飞溅的焊渣。

?·电焊机一次接线由专业电工拆装,二次接线由电焊工来操作。

?·电焊机壳采取接地或接零保护措施。

?·二次接线焊接电缆的绝缘必须良好,焊工在潮湿地点焊接时,作业地点采用绝缘垫板与焊件进行隔离绝缘。

?·移动、检修焊机和更换保险丝时,必须切断电源。推拉闸刀开关时,带绝缘手套,同时头部要偏斜,防止弧光伤人。移动把线时,任何人不得在其首尾相接的危险圈内,防止把线受力伤人。

?·罐内作业时,照明用电按规定架设、敷设电线,电气设施应有良好的防雨、防潮措施;进入罐内人员必须戴安全帽。罐内照明采用不超过12V的安全电压,潮湿场安全电压不超过12V。进罐的照明电缆、焊接电缆应与罐有良好的绝缘措施,并安排专人经常检查。

8、基础垫层施工安全防护措施

·运输车辆驾驶员必须持有效驾驶员证件,不准疲劳驾驶,严禁酒后驾车。

·基坑内沙石平整施工人员,应互相照应,协作配合,不得抛扬沙石和沥青砂。

·车辆倾倒填料时,应由专人指挥,其他人员不得靠近。

·使用机动设备碾压夯实,有专人指挥,避免人员伤害,防止损坏砼环梁。

·使用蛙式打夯机平整夯实垫层,电源线应绝缘良好,中间不准有接头;作业中,严禁打击电缆线。

·夯实松软沙石层时,不准背向牵引打夯机。

9、环境保护措施

9.1施工中环境保护措施

1)预防泄漏和控制措施

·燃料和润滑剂只能储存在指定的工作准备区和适当的服务车上;

·临时储油罐应采取排放阀上锁等有效措施以防止泄漏事故的发生;

·在施工区内进行更换机油等日常设备维护,应将废油收集在贴有标签的密封的容器里并送到指定地点处理。

2)在干燥和干旱地区,施工会产生影响局部空气质量的扬尘,在扬尘严重的地方,应采取如下措施:

·在施工进出道路上用洒水车经常进行洒水压尘。

·在施工进出道路上用化学除尘剂控制扬尘,例如用氯化钙或氯化镁溶液控制扬尘。

3)在施工现场如发现文物资源或化石资源,应立即停止施工,并通知有关部门。

4)在施工作业区范围内与施工有关的垃圾和碎片(包括焊条头、包装箱、砂轮片、生活垃圾等),应及时清理出场,并进行妥当处理。

5)禁止施工车辆、设备任意碾压、侵占非施工用地,造成植被及农作物的破坏。对驾驶员进行宣传教育,增强保护生态环境意识。

6)施工活动要尽可能的减小对环境的影响,场地清理要严格限制在作业区范围内,指定作业区不慎砍伐的树木要立即补救。

7)现场污水只能在经批准的地方排放,排放处预先作好排水通道,修筑排水槽、池等,避免对植被的冲刷和破坏。

9.2地貌恢复中的水土保持措施

1)施工过程中要对不同土地类型和特殊地区所规定的弃土处理要求进行研究,编制弃土、弃渣方案,得到业主及监理批准后再实施。

2)卸弃土、弃渣的位置一定要经过当地水土保持相关部门批准,并有书面材料准许在那个位置弃土、弃渣,堆放后须采取妥善措施加以拦护,避免产生新增水土流失。

3)工程竣工后,最大限度的恢复原有地貌。

4)因工程施工对原有的水土保持工程、设施等造成毁坏的,在施工结束后尽快进行恢复。

篇5:箱梁施工安全技术保证措施

一、工程概况:

黄石市黄富沿江公路月亮湾大桥位于黄石市河口镇东南、大冶湖入江口。系鄂省S326省道黄富段上一座大桥,起讫里程K10+149.97~K10+477.03,全长327.67米,净宽9+2×1.75,该桥主桥为(40+60+40)米,三孔一联预应力混凝土连续刚构箱梁,两端引桥皆为(30+30+30)米,三孔一联T形后张法预应力混凝土简支梁。箱梁除了边跨直线段在膺架上施工和零号节段在墩旁支架上施工外,其余节段均在施工挂篮上悬臂浇筑。

二、安全管理目标

杜绝重大人身伤亡事故,确保施工机具设备运转良好,无刑事案件发生,无火警事故。

三、安全保证体系

成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,设立专职安全员,全员参与,分配职责,层层把关,细化指标,做到安全目标分解到人,责任明确,形成安全管理网络。依照制定的安全保证体系,实行安全承包责任制,进行风险抵押,预防为主,着重加强监控力度,从制度上确保箱梁的安全施工。安全保证体系框图如下:

四、安全技术措施:

我部承建的月亮湾大桥箱梁工程,施工技术难度大。为确保箱梁悬浇的安全生产,实现我经理部的安全目标。对箱梁现浇工程制定以下安全技术措施:

(一)支架及模板

1、用以施工的所有临时性承重结构均应进行设计计算,确保施工过程有足够的强度、刚度和稳定性,且变形值应在允许范围内。

2、支架长度必须满足施工要求。

3、支架应利用专用设备组拼,在施工时能确保质量和安全。

浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。

4、箱梁外、内模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。

5、支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。

6、现浇梁模板的制作与安装必须正确、牢靠,安装误差应符合规范要求,后吊杆和下限位拉杆孔道在严格按计划尺寸准确预留。

(二)挂篮安装及移动

1、施工用电,由于挂篮全部由钢材加工,施工用电必须配备电闸箱,电闸箱要防水,并配备漏电保护器(漏电保护器规格必须严格遵守有关规定),操作人员必须穿绝缘鞋。

2、挂篮吊装及滑移时必须选择无风或微风天气进行施工。挂篮滑移时要按照设计图纸要求进行配重并随时进行观察,每分钟滑移不超过5厘米,左右对称进行,在前进的同时要用准备制动倒链,发现异常立即制动。

3、在吊装和滑移挂篮时,为双层作业,要统一指挥,步骤一致,严格遵守操作规程。

4、挂篮施工为高处及水上作业,施工人员必须佩戴安全帽、安全绳、救生衣等装备,穿防滑鞋,严禁酒后作业。

5、施工作业面要进行安全防护,加挂安全网,悬挂安全警示牌、警示灯。

6、对挂篮每个节点、吊点都要派专人进行仔细检查,登记纪录,确保施工安全。

7、各吊点精扎螺纹钢必须保证垂直,不得扭弯,特别是主梁锚固筋必须保证垂直,上下筋接头进入连接器长度满足要求。

8、起重作业前,应对各种设备进行全面检查,确保设备完好,起重时应慢慢将倒链起重链收紧,等链条吃劲后,仔细检查倒链本身及联系部分是否有变化,安装是否妥当,链条是否会自己回松,确认各部分无异后,方可继续工作。

9、千斤顶顶起高度不得超过有效顶程,当千斤顶套筒露出红色警告线时,必须立即停止顶升。各种千斤顶的手柄及施压力均有一定标准,不得随意增加手柄长度或强力硬压,以免损坏机构。千斤顶不用时,应清洗干净,存放在干燥无尘的库房里,不得暴晒、雨淋,并经常保持各部件的清洁,勿使尘土沉积。需润滑部分要经常加注润滑油。

(三)砼浇筑

1、在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮(托架或膺架)、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查,经签认后方准浇筑。

2、砼采用船只运输时,应选择风力小的白天进行,船只的承载力应有足够的安全系数。

3、连续梁悬臂浇筑施工时,要有保证梁体施工稳定的措施。

4、桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡,实际不平衡偏差不得超过设计要求值。

5、截面混凝土浇筑顺序应按设计要求办理,当采用两次浇筑时,各梁段的施工应错开。箱体分层浇筑时,底板可一次浇筑完成,腹板可分层浇筑,分层间隔时间宜控制在混凝土初凝前且使层与层覆盖住。

6、整体浇筑时应采取措施,防止梁体不均匀下沉产生裂缝,若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时,应分段浇筑。

7、梁段混凝土的拆模时间,应根据混凝土强度及施工安排确定。

(四)张拉、压浆

1、梁段混凝土达到要求的强度后,方可进行预应力筋的张拉、压浆。

2、张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。

3、张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。

4、油泵运转有不正常情况时,应立即停车检查。在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

5、作业时应有专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸

长及拧螺母时,应停止开动千斤顶。

6、张拉时,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。

7、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。

8、在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。

9、孔道压浆前,应检查压浆管道设备各部份接头是否牢固,以防脱落喷浆。

10、孔道压浆时,工人应戴防护眼镜,以免水泥浆喷伤眼睛。

11、已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防予应力钢筋断裂而酿成重大事故。

五、安全保证措施:

A.搭拆支架及吊装模板均属高处作业,要求做到:

?1、凡从事高处作业人员,必须定期进行体格检查,凡不适宜高处作业的人员,不得从事此项工作。

2、进行高处作业时,应根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等,临空处应设置栏杆或安全网等安全设施。

3、高处作业人员必须戴安全带,穿防滑鞋。

4、严禁操作人员以绳索及起重机作为梯子上下,不应在未固定的脚手架上工作,不应在不稳定的结构上通过。

5、夜间进行高处作业时,必须有照明设备,楼梯空洞处应设有明显的标志。

6、当梯子在高度2m以上竖放时,应采用安全梯,斜放时应采用踏步梯并加设扶手。

7、高处作业应佩带工具袋,小型材料应放入袋内,较大的工具应用绳栓好,不得随便乱放,防止落下伤人。

8、悬挂的梯子应挂在牢固处,挂钩应与承载结构物捆绑牢靠。

9、安全带应有试验合格标记,一般每隔6个月应进行一次负荷试验,静载试验可用2.25KN重物停5min进行观察。

10、安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处。

11、安全网在使用前应按规定进行试验,合格后方可使用。

12、高处作业区域有风力大于6级(包括6级)以上时应停止工作。

B.其它

1、加强安全教育,使之制度化、经常化,提高全体操作人员的安全意识。

2、箱梁0号块立模时,四周一定要设置防护栏杆,并悬挂安全网,进入箱梁施工现场的人员必须佩戴安全帽,施工人员一律挂牌上岗。

3、现场架设的临时用电线路必须用绝缘物支撑,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。必须注意用电安全。箱梁预制现场的电动设备、电力线路均由电工人员架设及管理,开关防雨且安设牢固,并设有漏电保护器,做到经常维修,保持良好。对不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用,非专业电工严禁随意接、动电力线路,以防发生漏电事故。

2、预应力张拉前,应检查各种张拉设备、工具是否符合施工及安全要求,张拉时张拉作业区无关人员不得进入。

3、使用砼震捣器时,必须检查下列内容:震捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与震捣器的连接情况,震捣器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。

4、扒杆起吊钢模等材料时,挂钩应牢固,吊点正确,严禁超载,吊臂作业半径内严禁站人,并设专人指挥。起重作业场所应经常保持整洁,保证安全施工。起吊模板时,吊钩钢丝绳应保持垂直状态,严禁斜拉斜吊。

5、模板就位后,应立即用螺栓、撑木等支撑牢固,以防倾倒伤人。

6、箱梁内模拆除时,模内应有通风良好,可用鼓风机送风。

?中铁四局一公司

黄石市月亮湾大桥项目经理部

?20**年6月28日

?

?

?

拟稿:?审核:

收文单位签收:

制度专栏

返回顶部
触屏版电脑版

© 制度大全 qiquha.com版权所有