塔式起重机轨道基础施工安全作业指导书
1、起重机的轨道基础应符合下列要求:
1)路基承载能力:轻型(起重量30kN以下)应为60~100kPa;中型(起重量31~150kN)应为101~200kPa;重型(起重量150kN以上)应为200kPa以上。
2)每间隔6m应设轨距拉杆一个,轨距允许偏差为公称值的1/1000,且不超过士3mm。
3)在纵横方向上,钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000。
4)钢轨接头间隙不得大于4mm,并应与另一侧轨道接头错开,错开距离不得小于1.5m。,接头处应架在轨枕上,两轨顶高度差不得大于2mm。
5)距轨道终端lm处必须设置缓冲止档器,其高度不应小于行走轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块。
6)鱼尾板连接螺栓应紧固,垫板应固定牢靠。
2、起重机的混凝土基础应符合下列要求:
1)混凝土强度等级不低于C35。
2)基础表面平整度允许偏差1/1000。
3)埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。
3、起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后,方可使用。
4、起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施,并应与基坑保持一定安全距离。
5、起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳,应有可靠的接地装置,接地电阻不应大千4Ω。
篇2：塔式起重机拆卸步骤
塔式起重机使用完毕后,往往也意味着建筑主体部分完工,进入了内部装修阶段。这时拆卸塔吊,为新的工作进行准备就成了塔吊司机、塔吊修理工及指挥员们的首要职责了。然而,这一过程也往往是事故高发期。主要原因是塔吊工人因为任务完成,思想松懈,加之部分施工人员技术不熟、不按相关规程操作。
施工咨询团队特根据相关成功经验和失败教训,总结出了塔式起重机拆卸的十三步,希望能对广大塔吊从业者有所帮助。
1、放下钓钩,拆下起重绳固定端,钢丝绳收回卷筒。
2、起重小车收回至臂架跟部固定,变幅绳收回卷筒,拆下变幅机构电缆。
3、拆下3块平衡重。
4、拆卸起重臂。
5、拆下最后一块平衡重。
6、拆下平衡臂。
7、拆卸司机室。
8、拆卸塔顶。
9、拆卸上转台固定节及回转机构。
10、拆卸下转台固定节及回转机构。
11、拆除塔身:按架设塔身的相反程序拆除塔身。
12、拆除塔吊底架。
13、拆除塔机部件后按要求分解并分解运离现场。
篇3：塔式起重机装拆施工安全注意事项
目前,塔式起重机在装拆过程中发生的事故已经占了塔吊事故的较大部分,这说明了在高层建筑日渐普及的当下,高耸的塔身要完成其搭建和拆卸,其中蕴藏的风险确是不可小觑。如何保证塔式起重机装拆安全就成了个大塔吊从业人员亟待解决的问题。
塔式起重机(也称塔机)各部分的功能可以分为:基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分。其中,塔机装拆事故主要发生在装拆塔身,也就是升高的部分以及起重臂架(一般就是提升重物的受力构件)部分,故在进行这两部分的装拆工作时应当各外注意安全。
总体而言,做好塔机装拆工作时可从这几方面工作出发:
一、认真办理拆装申报手续。塔机拆装前,使用单位应按规定向政府有关主管部门进行申报,提供规定的申报资料,经政府主管部门审查批准后方可进行拆装。
二、选择有相应资质的拆装队伍。使用单位进行塔机拆装工作,必须选择具有相应专业资质的队伍承担,不得委托未取得相应专业拆装资质的单位进行塔机拆装工作。
三、真编制拆装方案,进行安全技术交底。进行塔机拆装前拆装单位必须编制详细的、切实可行的拆装施工方案,要将编制依据、工程概况、基础施工、塔机安装、安全措施等内容写入方案且审核批准签署齐全,并报委托单位批准后执行。塔机拆装作业前拆装单位应认真向全体施工人员进行安全技术交底,且要办理安全技术交底确认手续。
四、严格按拆装程序拆装。进行拆装作业过程中,必须根据不同型号规格塔机的具体要求,严格按拆装程序作业,以防造成事故。
五、做好拆装设备的选用。塔机拆装前,应根据施工现场情况及最大结构件重量、安装高度等选择相应的起重设备。
另外,做好拆装现场的安全防护措施,及时办理验收手续和准用证也是保证塔机装拆安全,尤其是二手塔吊、塔吊租赁设备装拆安全的重要途径。
篇4：塔式起重机防倾翻措施
塔式起重机又名塔吊,作为建筑工地、交通物流领域的重要搬运设备,往往承载着大宗机构的重量,这也为其发生倾覆事故带来了不可忽视的隐患。
一般而言,在作业过程中,塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大,且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大,这一切都是造成倾覆的重要原因。因此,塔吊人才网指出,要预防塔机倾覆,最好的办法还是从以下三方面入手进行改善:
一、严禁超载。在塔机市场上,众所周知的一个事实是塔吊租赁或购买价格越高者,其额定荷载也越大。但是,在塔吊设计中,塔吊生产企业往往设计了一定程度的理论过载,以适应施工作业的实际要求。但是,这也为部分心怀侥幸的塔吊公司以及司机提供了省钱的机会。实际上,不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制,当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时,重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩,就有可能造成塔机倒塌。因此,这是十分危险的行为。
二、回避斜吊。在一些风大、吊路复杂的情况下,塔吊司机常常采取斜吊的办法,匆匆忙忙就把需要起吊的物资进行运输,这也是十分危险的行为。毕竟,斜吊重物时会加大它的倾覆力矩,在起吊点处会产生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩,从而减少了稳定系数,造成塔吊倒塌。所以,在起吊重物前,除了要保持其重量不超过塔吊额定荷载外,还应确立垂直吊路,尽可能回避斜吊,严禁六级以上大风作业,这样才能最大限度避免因斜吊引发的危险。
三、平整塔吊地基,避免软土、松土立机。由于塔吊在起吊时除了要承受自身重力,还要承受重物带来的压力,故塔吊基础不平、地耐力不够也是造成倾覆的重要原因。因为,地基不平的情况下,垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大,使塔吊稳定性减少。另外,塔式起重机在软土、松土上立机,由于地耐力不够,特别是起吊重物时无法承受负担,会导致土层松动、机体倾覆,故在立机时,一定要选择具备足够承载力的硬土、实土,并注意加固。
篇5：塔式及龙门式起重机安全操作规程
一、行驶轨道的铺设应符合设计要求。
二、安全装置(设施)应齐全可靠。
三、工作前应检查机械、轨道确认无异常情况。松开夹轨器并向上固定好。
四、根据指挥信号进行操作。
五、运行中,无关人员不得上下扶梯。
六、两机同轨、轨道交叉(或平行)时,两机间应保持3—5米的距离。
七、工作完毕后,起重机应停于轨道中部,各控制器拔到零位,切断电源,锁紧夹轨器。异常天气及台风季节必须采取可靠的防风措施。塔式起重机伸臂应转至顺风方向。
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