桥梁施工安全技术方案

篇2：地铁桥梁施工过程安全施工方案

地铁项目桥梁施工过程安全施工方案

一、目标

1、杜绝职工因工、非因工死亡和重伤事故;

2、杜绝机械、设备事故;

3、杜绝火灾和爆炸事故;

4、杜绝责任交通事故;

二、安全技术要求

(一)基本要求

1、贯彻"安全第一,预防为主"的方针,坚持"管生产必须管安全"的原则,做到领导不违章指挥,工人不违章操作,确保安全目标的实现。

2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格,持证上岗;

3、现场作业人员按规定使用个人防护用品,做到尊章守纪,作业标准,行为规范,无违章违纪现象。

4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作,做到"三定"(定人、定机、定岗位)、"三好(管好、用好、维修好)、"四会"(会使用、会保养、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。

5、现场管理有序,道路顺畅,管线布局合理,材料堆放整齐,防护设施按规定配置且完好有较,安全标牌齐全且符合规定。

6、安全员持证上岗,佩戴标志,认真履行岗位职责。

7、后勤保障有力,文化、生活卫生等条件因地制宜,确保职工有充沛的精力投入施工生产。

(二)施工安全技术要求

1、施工准备和现场布置

(1)施工场地内的运输道路,生产、生活房屋,易燃易爆品仓库,动力通信线路和基他临时工程,安全距离在工地布置图中明确规定。并按照建筑设施的需要,设置消防、防洪、防雷击等设施。

(2)工地内所有安全设施及危险标志不得擅自拆除,如确需拆除,事后立即恢复。

(3)工地铁路与公路、人行道交叉的道路口,设置警告牌(灯),交通繁忙的道口,设围栏并派专人看守。

(4)工地备用有工程用水和生活用水,并对水源调查,水质进行分析。工地平整,排水沟渠畅通,必要时设汇水池和排水泵站。

(5)工地通信及供电线路安全要求执行现行有关规定。

2、钻孔桩基础施工

(1)钻孔桩施工前,对钻机进行全面检修,钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳符合设计要求,钨全套拉力试验合格,钢丝绳与钻头连接的夹子数按等强度安装。地面夯实或铺木排架,以保证钻架的稳圈。严禁人拉钢丝绳卷绕,工作中的钢丝绳严禁人员跨越。电动卷扬机在工作中,如遇停电或停机检查保养时,将电源关闭;工作停止后,并闭电源,锁好开关箱。双层拆钻杆时,上下紧密联系配合,严禁用机械动力拆接钻杆。

(2)钻孔桩施工中,特别注意防止孔壁坍塌。如遇大量坍方时,回填重钻,并相应提高泥浆比重。如出现梅花孔、斜孔、偏孔,及时采取措施纠正或回填重钻。

3、墩、台施工

(1)墩身钢筋、模板安装前,搭好脚手架、平台、栏杆及上下扶梯。

(2)钢筋除锈、调直、切断、弯曲成型等加工过程中,采用机械加工时,操作人员着工作服,戴好口罩、手套和防护眼镜等,且机械防护罩及接地、接零、漏电保护器等装置安装良好、齐全。非操作人员禁止进入工作场地。

(3)人工搬运和绑扎钢筋时,互相配合,同步操作,钢筋不准直接往下甩。起吊预制钢筋网、架,做到稳起稳落,在安装就位并支拉稳妥后脱钩。不得在已安装好的钢筋上行走。

(4)模板就位后,立即用撑木等固定。当使用吊机吊装模板合缝时,模板底端用撬棍等工具拨移,不得徒手操作。每模板就位后,上好连接器和上、下两道箍筋,打好内撑。在竖立模板当中,上模板工作人员的安全带拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。

(5)整体模板吊装前,模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧吊点正确牢固,起吊时,拴好溜绳,听从信号指挥,不准超载。

(6)使用吊斗灌筑砼时,应先通知模板内作业人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗碰撞模板和脚手架。

(7)使用混凝土震捣器时,认真检查振捣器的外壳、胶皮电源线有无破损;是否有接地装置;电源线与震捣器接地连接是否可靠;手持式震捣器是否装有触电保护器;震捣器搬移地点以及在间隙工作时,电源开并关闭情况等,当确认一切良好后,由作业人员戴绝缘胶皮手套操作。

(8)墩帽立模时,在脚手架与墩身的空隙间挂设安全网。

(9)拆模时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆模板。模板、材料、工具不得往下扔。利用吊车拆模时,等模板与砼完全脱离后吊运,不准吊拉模板。人工拉绳拆除模板时,拉绳长度足够。被拆下的模板及时起钉、清除灰浆,修理校正变形、涂油防腐等然后堆码整齐、平稳、牢固。

(10)灌浇砼时分层、均匀进行,使用震捣器捣固时,不得震动顶杆、钢筋和模板,在模板提升时禁止震动。提升结构设置限位安全装置,夜间作业设有使用安全电压的照明设备。

4、现浇施工

(1)灌筑使用的材料、工具、脚用板、梯子、安全帽、安全网等配足、配齐。所有浇梁起重、高处作业、水上作业均按照《铁路桥涵施工安全技术规则》有关规定办理。对体检不适宜参加高处作业的人员不得参加浇梁作业。非浇梁人员不行进入浇梁作业区。

(2)夜间作业设有照明设备。所有施工辅助结构按设计施工,保证有足够的强度和刚度。

(3)公路桥梁现浇时,组织编写好可行的施工方案,内容包括施工现场布置、施工实施细则,模板及支撑杆件强度和刚度验算(包括基础处理、验算)等,并报上级技术、安全管理部门审核、备案。

三、保障措施

1、编制详细的施工组织设计和施工方案。开工前,针对本工点的实际情况,组织专人认真编制施工组织设计和施工方案,制订行之有效的安全措施和事故处置预案,并报有关部门领导审核;施工中,严格按施工组织设计和方案组织施工,做到均衡生产,严禁以任何理由为借口而抢进度、违章指挥、冒险蛮干。

2、建立健全安全保障体系。各施工队建立以队长为组长的安全生产领导小组,按规定配备专职、兼职安全员,召开安全生产专题会议,组织定期、不定期的安全生产检查,分析安全工程中出现的新情况、新问题,针对存在的问题,研究制订改进措施,认真抓好落实工作,确保各项安全制度真正落到实处。

3、完善各种制度措施。结合桥梁施工中的具体特点,认真实行安全生产责任制,制订完善各种管理制度。如:安全教育制度、检查制度、奖惩制度、事故处理报告制度等,并教育全体职工认真贯彻执行和落实。

4、按规定提取一定比例的

安全措施经费,用于完善安全防护设施和职工安全教育。

篇3：桥梁施工方案质量保证措施

桥梁施工方案及质量保证措施

1底板钢筋砼工程

模板制安、钢筋绑扎、砼浇筑等工艺同前所述。如砼下料高度超过2m时,则采用溜槽,以保证在砼下料过程中不产生离析。

2墩柱施工

⑴、绑扎钢筋

墩柱钢筋与灌注桩钢筋,采用双面焊。因接头都在一个断面上,为了保证质量,将焊缝加长到整段搭接长度。

⑵、立模板

墩柱采用定型组合钢模板,用卷扬机提升,现场拼装。接缝处用腻子抹平,并用砂纸打磨平整。立模时一定要严格控制垂直度,把其作为关键指标来控制。

⑶、浇筑墩柱砼

采用汽车吊或输送泵,进行垂直运输。因高度超过2m,采用串桶下料,每层30cm,用插入式振捣器振捣。浇筑上层砼时插入下层5cm。

⑷、立上节墩柱模板

拆除下段模板后,先把顶面凿毛、清洗,再在预留孔道内穿工字钢,以此做支撑,在其上立上节墩柱模板。

⑸、继续浇筑该段墩柱砼。

循环以上工作,直至墩顶高程。

3枕梁施工

在基础搭支撑,在其上沿桥方向铺大方木,再横向铺12cm×12cm方木,方木上铺大块竹胶板,绑扎钢筋,立侧模浇筑砼。注意墩柱顶面砼应凿毛清理。

4空心板梁安装工艺

(1)架设方法:拟采用导梁架桥机架设。交通方便的地方采用30T吊车安装。

(2)施工方案:安装前制定详细的吊装方案,报请监理工程师批准后方可进行。先检查墩、台、支座处平整度、高程,如不符合要求,用高标号水泥砂浆抹平,且必须干燥、清洁和粗糙。

a、在桥头拼装架桥机的安装梁,铺设导轨并用绞车纵向拖拉就位,使可伸缩支腿支承在架梁的前墩上;

b、由平车轨道运送预制梁至架梁孔位,前方起重横梁运梁前进,当空心板梁尾端进入巷道时,用后方起重横梁吊起,继续运梁前进至安装位置后,固定起重横梁。

C、借起重小车落梁并安放轨道垫板上,在墩顶横移将梁安装就位。安放时,必须仔细,有专人指挥,使梁板就位准确且与支座接触密实。无空隙、翘动现象。就位不准时,必须吊起重放。

d、重复以上步骤并直接用起重小车架设中梁,整孔梁架设完后即铺设移运架桥机安装梁的轨道。

e、重复上述过程,直至全桥架梁完毕。

f、安装完毕但未整体和桥面铺装前,重车不允许通过,以防损坏桥面。

5桥面系工程

预制混凝土梁安装完毕后,进行桥面系的施工,对梁体表面清扫干净,铺装桥面钢筋网、混凝土及护拦等。桥面施工中,混凝土采用搅拌机拌和,机动翻斗车运至桥面,人工摊铺,振动器及振动梁振捣密实。护拦模板采用特制的钢模,插入式振动器捣固密实。护拦施工中,特别注意桥栏杆预埋件的设置,以保证栏杆安装的美观,整齐。

桥面施工完成后,经监理工程师检查,再进行桥栏杆等的安装施工。

篇4：桥梁涵洞通道工程施工方案方法

桥梁、涵洞及通道工程施工方案、方法

一、工程概述

本合同段主线内没有桥梁结构(不含互通)。本合同段内涵洞、通道数量如下表所示:

涵洞及通道数量表(主线)

二、总体施工方案

1、互通区通道桥基础工程采用钻孔灌注桩基础施工。对于旱地应先开辟作业场地及支线便道,以便于施工机具运到施工桩号;并设置沉淀池和排污管道,为施工创造适宜的环境。

2、墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模,支架法一次立模到顶,整体灌注,减少混凝土接茬。

3、为满足质量要求和解决施工场地狭小问题,钢筋加工安装采用现场作业,混凝土的搅拌采用集中拌合,混凝土运输车运输,混凝土输送泵灌注。

4、后张法预应力空心板梁在预制场预制,汽车吊设安装。

5、梁体安装结束后迅速开始梁体现浇连续施工,待全梁安装结束后,统一进行护栏及桥面铺装作业。

三、主要的施工工艺和施工方法

(一)涵洞及通道工程

本合同段内涵洞、通道的主要形式有钢筋砼盖板涵、圆管涵、箱涵及通道桥等。通道、盖板涵均采用预制钢筋混凝土盖板、现浇混凝土基础;箱涵采用现浇;圆管涵采用预制管节安装的方法。通道桥基础采钻孔灌注桩,墩台采用整体模板支架法现浇,空心板梁在预制场内预制。

1、施工方法

(1)上场后,立即组织涵洞、通道施工,处于填方路段的通道和涵洞尽早完工,为路基填筑创造条件。

(2)基础采用机械开挖,人工整型,混凝土采用强制式搅拌机及自动计量配料系统现场拌合。模板采用组合钢模板。钢筋混凝土盖板及通道由预制场集中预制,汽车运输到现场,吊装就位。

(3)箱涵采用现浇,采用组合钢模板支架法施工。

2、涵洞施工要点

(1)钢筋砼盖板涵、通道及圆管涵施工要点

1)涵洞开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等进行核对。

2)涵洞盖板、涵管节在预制场集中预制,施工中确保盖板和涵管节尺寸符合设计要求,安装盖板和涵管节时应注意下列事项:

①予制成品达到设计强度的70%才允许搬运、安装。

②构件安装前,应检查成品及涵台尺寸。

3)涵洞(基础和涵、台身)沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错:填缝料应具有弹性、不透水性,并应填塞紧密。沉降缝宽度应符合设计规定。

4)涵洞施工完成后,当砼强度达到设计强度的100%以上时,进行涵背填土。

5)涵洞施工完成后,出入口沟床应整理顺直,与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。

(3)钢筋砼箱涵施工要点

1)基础开挖施工参照明挖基础施工进行。

2)基础及涵身砼施工,采用大块钢模板立模,现浇施工。

3、通道桥

通道桥施工工艺详见第五节互通立交中桥梁施工工艺部分。