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砼工程安全技术措施

编辑:制度大全2019-04-05

1.进入现场必须遵守安全生产规章制度。

2.车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。

3.单车行走不小于1.4m宽.双车不小于2.8m宽,在运料时,前后应保持一定车距。不准奔跑、枪道或超车。到终点卸料时,双手应扶牢车柄倒料,严禁双手脱把.防止翻车伤人。

4.用塔吊、料斗浇捣混凝土时,指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合,当塔吊放下料斗时。操作人员应主动避让。应随时注意料斗碰头。并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。

5.离地面2米以上浇捣过梁雨篷、小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设备时,必须戴好安全带.并扣好保险钩。

6.使用振动机前应检查电源电压。输电安装漏电开关,保护电源线路是否良好,电源线不得有接头,机械运转是否正常.振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉.防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

7.高空及立体交叉作业运输混凝土时,应设专人统一指挥,卷扬机、吊车驾驶员要听从指挥,不得随意起落。

8.夜间施工时,现场要有足够的照明设施,临时电线必须驾空在2.5m高以上,潮湿地点施工必须使用低电压安全照明。

9.机械振捣人员要求全部穿胶鞋和戴绝缘手套,振捣设备应设开关箱并装有漏电保护器。

10.使用手推车运料,向搅拌机料斗内倒砂石时,应设挡掩;运送混凝土时,装运混凝土量应低于车厢5-10cm。

11.垂直运输使用井架、龙门架、外用电梯运送混凝土时,车把不得超出吊盘(笼)以外,车轮挡掩,稳起稳落;用塔吊运送混凝土时,小车必须焊有牢固吊环,吊点不得少于4个,并保持车身平衡;使用专用吊斗时吊环应牢固可靠,吊索具应符合起重机械安全规程要求。

12.浇灌混凝土使用的溜槽节间必须连接牢靠,操作部位应设护身栏杆,不得直接站在溜放槽帮上操作。

13.浇灌高度2m以上的框架梁、柱混凝土应搭设操作平台,不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。

14.浇灌拱形结构,应自两边拱脚对称同时进行;浇灌圈梁、雨篷、阳台应设置安全防护设施。

15.使用输送泵输送混凝土时,应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固,输送前应试送,检修时必须卸压。

16.预应力灌浆应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头应严密牢固。

17.使用覆盖物养护混凝土时,预留空洞必须按规定设牢固盖板或围栏,并设安全标志。

18.使用电热法养护应设警示牌、围栏,无关人员不得进入养护区域。

19.用软管浇水养护时,应将水管接头连接牢固,移动皮管不得猛拽,不得倒行拉移皮管。

20.蒸汽养护、操作和冬施测温人员,不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。

篇2:高喷灌浆工程安全技术措施

1、施工平台应平整坚实,其承载安全系数应达到最大移动设备荷载1.5倍以上。

2、施工平台、制浆站和泵房、空压机房等工作区域的临空面应设置防护栏杆。

3、风、水、电应设置专用管路和线路;输电线路与高压管或风管等不应缠绕在一起。专用管路接头应连接可靠牢固、密封良好,且耐压能力满足要求。

4、施工现场应设置废水、废浆处理回收系统。此系统应设置在钻喷工作面附近,并避免干扰喷射灌浆作业的正常操作场面和影响交通。

5、高喷台车桅杆升降作业应遵守下列规定:

1底盘为轮胎式平台的高喷台车,在桅杆升降前,应将轮胎前后固定以防止其移动或用方木、千斤顶将台车顶起固定。

2检查液压阀操作手柄或离合器与闸带应灵活可靠。

3检查卷筒、钢丝绳、蜗轮、销轴应完好。

4除操作人员外,其他人员均应离开台车及其前方,严禁有人在桅杆下面停留和走动。

5在桅杆升起或落放的同时,应用基本等同的人数拉住桅杆两侧的两根斜拉杆,以保证桅杆顺利达到或尽快偏离竖直状态;立好桅杆后,应立即用销轴将斜拉杆下端固定在台车上的固定销孔内。

6、开钻、开喷前的准备应遵守下列规定:

l在砂卵石、砂砾石地层中以及孔较深时,开始前应采取必要的措施以稳固、找平钻机或高喷台车。可采用的措施有:增加配重、镶铸地锚、建造稳固的钻机平台等;对于有液压支腿的钻机,将平台支平后,宜再用方木垫平、垫稳支腿。

2检查并调试各操作手把、离合器、卷扬、安全阀,确保灵活可靠。

3皮带轮和皮带上的安全防护装置、高空作业用安全带、漏电保护装置、避雷装置等,应齐备、适用可靠。

7、喷射灌浆应遵守下列规定:

1喷射灌浆前应对高压泵、空压机、高喷台车等机械和供水、供风、供浆管路系统进行检查。下喷射管前,宜进行试喷和3~5min管路耐压试验。对高压控制阀门宜安设防护罩。

2下喷射管时,应采用胶带缠绕或注入水、浆等措施防止喷嘴堵塞。

3在喷射灌浆过程中,出现压力突降或骤增、孔口回浆变稀或变浓、回浆量过大、过小或不返浆等异常情况时,应查明原因并及时处理。

4喷射灌浆过程中应有专人负责监测高压压力表,防止压力突升或突降。

5下喷射管时,遇有严重阻滞现象,应起出喷射管进行扫孔,不允许强下。

6高压泵、空压机气罐上的安全阀应确保在额定压力下立即动作,应定期校验安全阀,校验后不应随意调整;

7单孔高喷灌浆结束后,应尽快用水泥浆液回灌孔口部位,防止地下空洞给人身安全和交通造成威胁。

篇3:桥梁工程施工安全技术措施

1、挖孔桩施工安全措施

桩基开孔之前,就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm,确保挖孔过程中,泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。

下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜,严禁在孔内吸烟;工地要设置4-5顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用,并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用;要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施,从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的20mm直径棕绳,供孔内作业人员应急出孔;孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作,当有人在孔内作业时,严禁擅自离岗,应保持与孔内作业人员的不断联系(设拉铃或哨子),随时做好孔内人员的撤离准备。

孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向,加强对渗漏水的观察,发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员,在未采取有效防护措;工地必须备有至少2个供人员上下使用的铁笼,铁笼大约1.2米高,上部开口,必须经检验人员检查合格后方可使用;准备下孔作业前,必须用鼓风机向孔底送风,孔底的瘴气排出,待检查孔内没有毒气体后方可下井作业;每天施工前及作业中,必须对投入使用的机具做全面检查,升降设备应装有必要的安全装置,如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等,施工后要对机具进行养护。

每节挖桩孔进尺深度应根据现场实际土质和地下水位确定。一般土质较好,无地下水或地下水位较少时,以每次进尺深度不超过1米为宜,如地下水位较高,土质较软时,每次进尺深度以水超过0.5~0.6米为宜;当遇到流沙或流泥时,进尺深度应控制在0.3米以内。如地下水压力较大,涌沙涌泥难以进尺时,可先用降水方按降低水位,并用钢筋设护壁插下,然后用草袋之类物品堵住流沙、流泥,然后再清孔、绑筋、支模浇灌混凝土护壁;当孔内无人作业时,孔口必须用强度足够的钢筋网盖盖好,上面加盖木板,以防雨天雨水进入孔内;同时,孔口四周设置高度不低于1.1米的钢管围栏进行防护,并设置安全标志,夜间设置红灯警示。

2、高空作业安全措施

进入施工现场必须佩戴安全帽,穿软底胶鞋,作业中栓好安全带,作业前必须检查所用的吊索,榔头,安全带应完好无损;进行吊装时,设专人指挥,信号明确,吊车在载荷范围内进行作业,严禁超载作业;在高空作业时,注意失足踏空,不得往地面掉落物件,不得在空中抛掷零部件,工具等;高空作业下方半径内,不得无关人员进入,高空作业不得在架上往下扔任何物件,架上物料要放好以防滑落,造成事故。操作中要集中思想,注意操作。

3、安全网挂设

操作人员必须正确使用好个人防护用品;安全网必须符合有关规定要求;绳子绑扎的要符合要求,绑扎时安全网要拉紧密,每个孔洞必须绑扎一根绳子;绑扎时安全网下口必须先绑扎紧密,不够宽的应留上面;安全网搭接时必须严密不得留有间隙;安全网安装后要经常对安全网进行巡视,对绑扎松动或掉下的及时绑扎紧密牢固;绑扎剩余安全网要搬回仓库,不得乱堆放;安装完毕经过验收合格方可投入使用。

4、梁体预制安全措施

(1)预应力筋张拉应控制张拉速度,不宜过快。

(2)安装模板时,注意手,脚不能伸到模板下面。

(3)桥梁架设前应由技术干部按图纸核对梁的片数和钢梁杆件及时编号。架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽、安全网等应配足陪齐,机械应经试运转。

(4)参加高处作业人员在架梁前必须进行体检,凡有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人不得参加架梁作业。

(5)非架梁人员不得进入架梁作业区,桥头应有警卫。

(6)所有施工辅助结构均应按设计施工,应有足够的强度和刚度。

5、架梁作业安全措施

梁架设前应由技术干部按图纸核对梁的片数和钢梁杆件及时编号。架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽、安全网等应配足配齐,机械应经试运转。参加高处作业人员在架梁前必须进行体检,凡有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人不得参加架梁作业。非架梁人员不得进入架梁作业区,桥头应有警卫。有施工辅助结构均应按设计施工,应有足够的强度。

架梁过程中必须统一指挥,人人服从的知道思想,在架梁或运量之前必须先检查钢丝绳的损坏情况,专职安全先进行检查以后,才能开始吊梁和架梁作业。

篇4:隧道工程施工安全技术措施

1、进洞作业规定

机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程,严格按标准作业,所有工作人员应持证上岗,按规范施工;必须严格佩戴劳动防护用品;必须严格劳动纪律,严禁酒后上岗,严禁在工作岗位上打闹,严禁穿拖鞋上班作业;工作人员必须熟知消防和设备报警信号。

2、出渣、运输作业规定

机械装渣作业应严格按操作规程进行,并不得损坏已有的支护及临时设备,在台阶或棚架上向下扒土时,土堆应稳定,防止滑坍伤人;卸渣时应有专人指挥卸渣、平整,并且在弃土场的边沿处有明显的标志,现在指挥人员必须有明显的指示手势或警示信号。

运输道路应设专人按标准要求进行维护和养护,使其经常处于平整、畅通。行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h。线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除。运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定。弃土车内严禁拉人,并且严禁酒后驾车,而且司机不得随意调换或借让车辆。

3、隧道通风与除尘的安全规定

通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标;洞内通风系统应设有专职人员管理,风机管路吊挂必须牢固,漏风处要及时修补,保证通风效果良好;做好施工防尘措施,喷雾洒水并密封尘源,使粉尘与操作人员隔离,搞好个人防护。

通风工作人员必须设置专人开启,严禁其他人随意开启,通风机的配电柜要求上锁,专人负责。在开启通风机之前,要先在洞内进行查看、警示。确保风筒下没有人员时,方可开启进行通风。

4、喷锚作业施工措施

喷混凝土机检修时必须停机、锁定电源开关并悬挂相关指示牌;喷混凝土时禁止施工人员站在料管接头附近;接触速凝剂时必须戴橡胶手套;检修泵及管路时必须停泵、关上闸阀,停止后进行检修工作;严禁将喷嘴对准施工人员。

5、监控量测措施

(1)隧道现场监控量测应成立专门量测小组。

(2)量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作,并及时将量测信息反馈于项目部工程技术部和施工队。

(3)现场监控量测应按量测计划认真组织实施,并与其他施工环节紧密配合,不得中断工作。

(4)各埋设点应牢固可靠,易于识别并妥善保护,不得任意撤换和遭到破坏。

(5)每天测量完毕,对所测数据认真分析,针对所分析的问题进行动态化调整设计参数,将新奥法原理完全应运在施工过程中。确保初期支护安全。

6、洞口段施工技术措施

(1)洞口段施工时,应将洞口上方有崩塌之虑的表土、树木等尽量清除。在不能完全清掉的场合,有必要采取加固基础、挡墙、防坍塌等措施。

(2)洞口周围的地表水和渗透水要尽量排除,洞口周围的水沟要事先进行迂回改道,还必须采取限制洞口斜坡上的雨水渗透或流下的措施。

?(3)洞口段施工时,应进行洞口周围土层的移动、下沉的观察和量测,尽量做到早期发现异常情况。

(4)洞口周围发现异常情况时,应立即采取应急措施。发生的事故与预计相同时,应立即中止开挖,进行掌子面支撑及加强支撑,强化观察、量测,并采取必要的措施。

7、隧道用电措施

经常对电线、电气设备进行检查维修,严防漏电与短路事故;非专职电气人员,不得操作电气设备;必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,站在绝缘板上操作高压电气回路;低压电气设备应加装触电、漏电保护器;电气设备外露的转动和传动部分,必须加装遮拦式防护装置;检修、搬迁电气设备时,应切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的警示牌;

带电工作时,必须制定出安全措施,在专职安全员的监护下进行,此外还需使用绝缘可靠的保护工具;带电作业时,应启动应急停电装置或启动主断路器,并在作业区设置安全警告标志。

8、喷射混凝土施工安全措施

喷射混凝土作业开始前,仔细检查围岩受喷面,彻底清理危土;进行初期支护喷射混凝土时,应检查其是否有异常变化、是否有裂缝,并采取相应措施进行处理;在开始喷射作业前,应由专人仔细检查管路、接头等,防止在喷射时发生因软管破损、接头断开等引起的事故;进行喷射作业时,必须配带防护用具(胶皮手套、防尘口罩、防护面罩、眼镜等)。

当采用人工喷射时,应配备辅助喷射支架,防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动而引起的危害。当转移喷射地点时,必须先关闭喷射机,在喷嘴前方不得站人;在处理管路堵塞时,喷头应有专人看护,以防消除堵塞后,喷头摆动喷射伤人。

为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰,建立各工序之间联络信号和联络方法。喷射作业应由班组长按规定的信号、方法进行指挥,防止因喷射手和机械操纵人员联络不佳造成事故。

9、型钢及格栅钢架施工安全

(1)在进行型钢及格栅钢架的顶部连结作业时,高处作业较多,作业人员应配带安全带。所采用的升降设备(作业工人站立的台车等)应备有扶手或栏杆。

(2)在搬运过程中,应将构件绑扎牢固,以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。

(3)对型钢拱架经常检查,如发现扭曲、压屈等现象或征兆时,要及时采取加固措施,必要时,使其他人员撤至安全地带,防止因坍塌造成的伤亡事故。

10、混凝土衬砌施工安全

根据通过衬砌台车的限界,加适当的安全富余量,以确定衬砌台阶的净空尺寸。大型车辆在调车人员指挥下通过衬砌台车,此时,在衬砌台车内部作业的人员应回避,不得站在衬砌台车内部。

衬砌支撑架地段应有足够的照明设施;衬砌混凝土作业人员站在稳定的脚手架上,并配带安全带;防止异物混入混凝土料斗中,当有异物进入料斗中时,首先使机械停止运转,然后方可取出异物。

当泵送混凝土的管路、接头发生堵塞时,首先消除管道中的压力,然后拆卸接头,进行疏通作业。

篇5:模板工程安全技术控制措施

(一)模板安装的一般要求1、模板安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。2、楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物,安装和拆除钢模板时,周围应设安全网或搭设脚手架和加设的护栏杆。在临街及交通要道地区,尚应设警示牌,并设专人维持安全,防止伤及行人。3、现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上层楼板及其支架时,应符合下列要求:(1)下层楼板混凝土强度达到1.2Mpa以后,才能上料具。料具要分散堆放,不得过分集中。(2)下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时,方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除,同时上下层支柱应在同一垂直线上。(3)如采用悬吊模板、桁架支撑办法,其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。4、当层间高度大于5m时,若采用多层支架支模,则在两层支架立柱间应铺设垫板,且应平整,上下层支柱要垂直,并应在同一垂直线上。5、模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施,严防倾覆。6、模板的支柱纵横向水平、剪刀撑等均应按设计的规定布置,应设计无规定时,一般支柱的网距不宜大于1.5m,纵横向的垂直剪刀撑间距不宜大于6m。当支柱高度大于4m时,应设上下两道水平撑和垂直剪刀撑。以后支柱每增高2m再增加一道水平撑,水平撑之间还需增加剪刀撑一道。当楼层高度超过10m时,模板的支柱应选用长料,同一支柱的连接接头不宜超过2个。7、采用分节脱模时,底模的支点应按设计要求设置。8、承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时,应符合下列要求:(1)模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。(2)安装钢筋模板组合体时,吊索应按模板设计的吊点位置绑扎。9、预拼装组合钢模板采用整体吊装方法时,应注意以下要点:(1)拼装完毕的大块模板或整体模板,吊装前应按设计规定的吊点位置,先进行试吊,确认无误后,方可正式吊运安装。(2)使用吊装机械安装大块整体模板时,必须在模板就位并连接牢靠后,方可脱钩。并严格遵守吊装机械使用安全有关规定。(3)安装整块柱模板时,不得将柱子钢筋代替临时支撑。10、在架空输电线路下面安装和拆除组合钢模板时,吊机起重臂、吊物、钢丝绳、外脚手架和操作人员等与架空线路的最小安全距离应符合表7-1的要求。如不符合表7-1的要求时,要停电作业;不能停电时,应有隔离防护措施。施工设计和操作人员与架空线路的最小安全距离表7-1外电显露电压1kv以下1~10kv35~110kv154-220kv330-500kv最小安全操作距离(m)4681015(二)模板拆除的一般要求1、拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求。2、拆模板,应经施工技术人员按试块强度检查,确认混凝土已达到拆模强度时,方可拆除。3、高处、复杂结构模板的拆除,应有专人指挥和切实可靠的安全措施,并在下面标出作业区,严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作,拆下的模板应集中吊运,并多点捆牢,不准向下乱扔。4、工作前,应检查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。5、拆除模板一般采用长拍撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板下。在拆除楼板模板时,要注意防止整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板时,更要注意,防止模板突然全部掉下伤人。6、拆模间歇时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌伤人。7、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,严防操作人员因扶空、踏空坠落。8、在混凝土墙体、平板上有预留洞时,应在模板拆除后,随即在墙洞上做好安全护栏,或将板的洞盖严。

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