上调压井交通洞公路施工技术措施

篇2：人工挖孔灌筑桩的施工技术安全防护措施

一、概述

随着施工技术的不断发展,钢筋混凝土灌筑桩基础越来越广泛用于桥梁、水利及港口码头、工业厂房、体育馆、车站、办公大楼及商场、军事设施、电力及通讯建筑等土建工程的各个基础建筑领域。它具有施工方法简单、抗击冲刷和抗震、抗倾覆性能好、承载能力大、减少大量土石方、工程造价低等优点。特别适用于建造大型结构物的基础工程。

钢筋混凝土灌筑桩有人工开挖法、冲击法、冲击反循环钻进法、冲抓钻进法、螺旋钻孔法、潜孔锤钻进法、钻粒钻进法、刮刀钻进法、牙轮滚刀钻进法、扩孔钻进法、扩底式钻进法、贝诺特法钻进法、土钻施工法钻进、沉管钻进法、法朗基法、旋挖钻进法等十几种成孔施工方法。施工中根据不同的地质条件和施工能力选择所需的施工方法。

人工挖孔灌筑桩直径一般在50cm以上、孔深一般在30m以内。它适用于地下水位较低、地下涌水量比较小(涌水量一般在10m3/h以下)的各种地质条件。人工挖孔施工方法操作简单、施工使用的机具简单、不需大型机械设备,可以因地制宜因陋就简,桩径一次成孔、孔底干净无残渣无淤泥,桩底地质情况一目了然,完全能达到和满足设计标准。特别在坚硬岩石地层条件下,施工进度及开挖孔径要明显优于其它施工方法。在同样条件下,人工挖孔比机械钻孔最多可节省成本开支50%。人工挖孔施工方法,可省去征办较大容量的动力电源,省去备用大容量发电机组。人工挖孔灌筑桩可(按设计)扩大孔底桩径,以增大桩基的支撑面积,提高桩基的承载能力和抗倾覆能力。同时还可缩短桩长,减少工程数量。人工挖孔灌筑桩在很多情况下,不需采用水下混凝土灌筑施工方法,可以节省水泥用量降低成本、提高经济效益,钢筋笼安装位置准确、混凝土灌筑可以人工直接进行捣固,能确保桩基的工程质量。沈阳铁路局沈阳工程总公司道桥公司1996年在铁岭——四平段高速公路建国北大桥工程施工中,在泥砂岩层的地质条件下,采用人工挖孔施工技术,成功的完成了直径φ1.2m最深26m的钢筋混凝土灌筑桩;线桥公司1996年在沈山线高速公路地藏寺大桥施工中,在特别坚硬的风化变质岩和沉积岩地质条件下,采用人工挖孔施工技术,成功地完成了直径φ1.2m最深21m的钢筋混凝土灌筑桩。这两个单位在这两个工程中,桩基部分都取得了很好的经济效益,同时比采用冲击钻成孔缩短了很多工期,使整个工程提前竣工。因此,在条件许可的情况下,应优先采用人工挖孔施工技术。

二、人工挖孔灌筑桩施工技术

1、挖孔作业施工人力组织及场地布置

人工挖孔作业单孔进度比较慢,为加快工程进度,应多开工作面,同时开挖多个井孔,挖孔作业全面开花,提高总体施工进度。

在劳动组织上,一般每3人为一组。井上井下轮换作业。在有护壁情况下,考虑护壁衬砌混凝土的养生时间,每个井孔每节段循环作业周期不少于24小时。每个作业小组可同时开挖2~3个井孔,每组每天每个井孔正常进度为一节护壁高(最多1.3m)。在不需护壁的条件下,每个井孔连续(倒班)作业,每个井孔可安排三或四班倒作业,每个井孔每天开挖进尺3m左右。为减少孔壁裸露岩石脱落、风化,每个井孔要连续开挖完。

为有利于集中降低挖孔区域(各个井孔都抽水)的地下水位及形成流水作业面、便于架设电源线路、供风管路,根据工程规模,可分期分批集中开挖井孔。一般安排从工程的一端开始推进,齐头并进布置井孔开挖。

2、施工所需工器具

人工挖孔使用的工具有锹、镐、大锤、软爬梯、辘轳(或卷扬机、电动葫芦)、提筒、水泵、凿岩机、分气缸、空压机、鼓风机以及照明设备、备用发电机组等。工器具数量根据工程规模、劳力组织情况而定。水泵要选择底部吸水的混水型潜水泵。

3、施工准备工作

(1)、首先进行桩位定位复测,定出孔位十字线护桩,以备开挖井孔过程中,随时校核井孔中心位置。

(2)、制做手摇辘轳(可用φ16以上钢筋制做成简易辘轳)、衬砌模板及支撑拱架。根据施工劳力组织,每个作业小组配一套。架设电力线路,铺设送风管路,安装抽水泵、空压机、搅拌机及照明灯。加工衬砌护壁钢筋。

4、人工挖孔施工方法

(1)、成孔方式

人工开挖井孔分两类成孔方式。一类是采用衬砌护壁开挖法;另一类是不用衬砌护壁开挖法。对于地下土层易坍塌或比较松动的风化岩石层应采用衬砌护壁开挖法;对于坚固坚硬的土层或岩石层可不采用衬砌护壁开挖法。

(2)挖孔作业步骤

第一步,先挖地表层第一节井孔,然后安装模板、拉筋,浇筑井圈及井口护壁。井圈和井口护壁拉筋连接一体,并插入坑底面土中至少200mm深,待与浇筑第二节护壁衬砌内拉筋连接(见图a)。

第二步,第一节衬砌混凝土强度达到10Mpa以上时,再在孔中往下挖第二节井孔。每节的挖掘深度视孔壁土方的稳定性而定,侧壁土方坍塌至上一节衬砌根部的外侧时,就应该立即安装拉筋、脱下上一节的模板,摆放准确,浇筑此节衬砌混凝土。挖孔过程中井孔中心位置始终保持最低,以利于水泵抽水。

循环重复以上作业程序,直至设计桩深或不需要衬砌的地段。到了不需衬砌地段,挖孔作业应严格按设计桩径开挖,严格控制超挖量,尽量少扰动井孔周围的原始土层和岩石层。

(3)、护壁衬砌结构

护壁的衬砌大多采用现浇混凝土。混凝土的标号一般不低于C20号混凝土。为加快挖孔进度,促进衬砌混凝土提高早期强度,浇筑混凝土时要掺加早强剂。为衬砌混凝土浇筑方便及作业人员上下登踏方便,衬砌护壁大多做成倒锥筒形(见图a)。护壁衬砌每个节段上孔壁厚下孔壁薄,上孔壁厚度一般不小于15cm,下孔壁厚度不小于10cm。根据地下土层坚固程度,随着开挖进尺的安全保证程度,决定护壁衬砌浇筑高度,护壁衬砌应迅速浇筑,每浇筑一次为一节。地表层以下较近的土层松散易坍塌,孔壁土方坍塌量偏大,护壁高度可酌情减短;以下土层密实坍塌量相对小些,护壁衬砌高度可适当加大,但每节高度最大不宜超过1.3m;每节护壁衬砌上口内径可按钢筋笼30mm的净保护层的孔径施工,若监理单位和建设单位有争议,可在安装钢筋笼之前将每节段护壁上口突出处尖端凿去,以保证设计的桩基孔径尺寸。为防止井壁土层松动坍塌造成护壁破裂、脱落、坍塌,保证护壁坚固及井下作业人员的安全,衬砌护壁内要埋设竖向拉筋和环向拉筋,环向拉筋直径不小于6mm,间距不大于200mm;竖向拉筋直径不小于8mm,间距不大于300mm,上下接头设标准弯钩勾结,接头的布置要躲开每节衬砌的接缝处。

上面是覆盖土层下面是岩石层(或较坚固的土层)的地质条件,根据岩石的稳固程度,护壁衬砌要向不需护壁的岩层(或土层)延伸不小于2m。为使护壁坚固可靠,井口处护壁做成一个大井圈,井圈护壁孔径要比下面的护壁直径至少大1m,多出襟边厚度不小于30cm,并配置钢筋与井孔内护壁钢筋连成一体。

(4)、衬砌模板制做方法

衬砌护壁模板采用内侧托模。内侧托模一般使用木板条、竹

板条,也可采用钢板制做。模板内侧设支撑拱架。为不防碍施工人员挖孔作业,支撑拱架中间做成空支撑拱架,一般做成二至四瓣,用螺栓连接成整体。模板上口设一个活动木盖,当灌筑衬砌混凝土时,用做承接混凝土,并从盖上推进模板盒内。以木模板为例,见图b。

(5)、挖掘方法

对于土、砂、碎石类地质层,可直接用镐刨、锹挖。对于坚硬的地下土层、风化的岩石层可采用凿岩机开挖。对于坚硬的岩石层采用爆破法开挖。采用爆破法开挖时,由于井下爆破凌空面小,炮眼不宜过深,每次爆破不宜超过1m深,爆破先放开心炮,由井孔中心向外梅花状布置炮眼。药量要适当控制,以崩疏、崩散为宜,并在坑底覆盖草垫子等物品,减轻放炮对衬砌及孔壁的破坏作用。

从井下弃土一般采用手摇辘轳提土,有条件的也可采用电动葫芦或卷扬机提土。人工提土使用的吊筒要选择不怕摔、不怕磕碰的坚固耐用的带线胶皮筒,其容积(装土)不超过80kg。

(6)、覆盖层含水量较大条件下的处理方法

在未经扰动破坏的原始岩石层内,地下水的涌水量一般是很小的,但其上面覆盖土层中含水量很丰富。在这种条件下,若利用机械钻孔,在岩石层的钻进速度也是非常缓慢的,若采用人工挖孔施工技术,必须对地表覆盖层内的地下水进行控制。在这种条件下地表覆盖层的厚度不宜超过6m。对覆盖层的处理方法有,在挖孔位置上可先设置沉井(可将整个墩台基础括在一起,沉井可采用浇筑钢筋混凝土或钢板焊制),沉井下沉并伸入岩石层,在接茬处封堵漏水,然后再在岩石层上进行人工开挖井孔。在有条件的情况下,也可打降水井,抽干(或降低)地表覆盖层内的水份。当岩石层顶面是坡面时,在低坡脚打井降水也是很理想的方案。

(7)、细砂、粉砂土层挖掘方法

地表层是细砂、粉砂覆盖土层时,挖孔时易发生流砂现象。孔壁边挖边塌,孔壁站不住。此种情况下可用护壁当沉井下沉,直到覆盖土层颗粒较大、土质较密实、不易坍塌土层时止,往下按正常工序施工。沉井的护壁高度不易超过6米,分节预制,上口补做井圈。沉井孔径要略大些,以考虑下沉过程中的偏移量。

对松散易坍塌的土层,也可采用水泥旋喷桩予先加固覆盖层。每根桩设三根水泥旋喷桩,以设计桩径为边长正三角形对称井位布设。为减少水泥用量,以低压注浆,有效加固桩径控制在1.5m以内,加固深度至稳定土层为止。待覆盖层土质稳固之后,就可以进行挖孔作业。

(8)、衬砌漏水的处理方法

当挖孔穿过地表覆盖层时,覆盖层内的流水通路被衬砌护壁堵截,衬砌外地下水积高并逐渐形成对衬砌产生水压。当地下水积存到一定程度时,水从衬砌的薄弱处渗漏到井内,有时因漏水量大,而影响井下作业。此时对衬砌渗漏进行处理是必要的。其处理方法有:一是适当放慢或停止该井施工进度,把此井当做降水井,待邻居井孔挖完以后,将地下水引到邻居井内,帮助其降水。其二是查明漏水位置,漏水处衬砌混凝土疏松不密实时,要凿掉渗漏处的混凝土,在其下面安设导漏孔(或在其下面钻孔引水),用半干性混凝土重新浇筑。待混凝土强度达到C15级以上时,用木楔子堵住漏水孔;漏水处是明眼时,直接用木楔堵眼。

5、灌筑桩基混凝土

井孔开挖达到设计深度之后,经检查验收合格后,就可以安装钢筋笼。安装钢筋笼可采用吊车吊装或采用卷扬机配塔架吊装就位。桩基混凝土灌筑在井内无水或弱水流的条件下,可按常规混凝土灌筑方法施工,施工人员直接下去捣固,混凝土用串筒送料。当井下水量较大时,按水下混凝土灌筑方法施工。

钢筋混凝土灌筑桩,除以上工作内容之外的施工方法匀相同。

三、施工安全防护措施

1、挖孔作业深度超过10m时,井下氧气开始减少,作业人员呼吸困难,影响工作效率及人身安全。施工中要保证送风换气补充氧气。对于特殊的地质条件还可能存有瓦斯、二氧化硫等有害气体,施工中要做好防毒防爆工作,并配备防毒面具。施工单位要设立检查、抢救组织机构及安全保证措施。

2、采取爆破开挖法时,爆破之后必须及时送风换气,并检查护壁的衬砌及井壁的坚固情况。确认安全可靠之后施工人员方可下井作业。对于哑炮、瞎炮要由专业人员排除。

3、井下抽水泵必须安设漏电保安器,井下照明设备要采用防水灯头,以保证井下作业人员的人身安全。

4、井下作业人员必须配戴安全帽,防止井上掉物伤人。井上作业人员必须小心谨慎,严防掉物。井口周围要及时清走杂物。

5、已挖完的井孔和无人作业的井孔,都要加设盖板,防止其它人员坠入井内。挖孔作业都是倒班连续作业,作业场内要设置足够的照明设备,并围设防护栏杆,井口设有明显标志,保证作业人员的人身安全。

6、井口周围高筑台,地面做好排水设施,挖孔作业区域内地表不能存有积水,防止地表水流入井内或渗漏地下,而引起井孔孔壁的坍塌。

7、挖孔作业中,发觉上一节衬砌护壁外侧土方有较大坍塌时,应停止往下挖掘,并尽快地安装模板浇筑衬砌。当发现护壁外侧土方有通天的帽顶坍塌现象时,井下挖掘要停止,并及时夯填坍塌的孔洞,必要时填筑片石混凝土,以保证护壁的坚固稳定。待护壁确实安全可靠之后,方可下井继续开挖。

篇3：跨南水北调施工技术措施

1.目的

安全,顺利进行跨南水北调连续梁施工作业,确保工期,保证施工质量,确保跨机场高速特大桥的顺利完工。

2.适用范围

本施工技术措施适用于跨南水北调连续梁现浇连续箱梁。

3.工程概况

郑武跨机场高速公路特大桥全长16867.54米,于新建铁路里程DK728+431处与国家一级铁路。其第293#~296#墩(里程DK727+693.730~DK727+871.430)为连续梁跨规划南水北调总干渠。连续梁全长177.5m,计算跨度为(48+80+48)m。

4.施工技术措施

4.1基础处理

对南水北调梁体投影下横向15米,深0.6米地基进行换填,清除因桥梁下部构造施工造成的软泥。用碎石分层填筑;填筑按照客运专线路基填筑方法施工,压实则根据实际情况,先用压路机碾压,压路机不能碾压到位的则利用打夯机具压实,保证填筑的压实度≥90%;同时,表层铺设C25混凝土进行硬化处理混凝土表面形成向线路两边的排水坡,坡度控制在2%,并在坡脚沿桥梁纵向挖纵向排水沟,将水排出施工范围,防止地基被水浸泡而影响稳定性。

1.目的

安全,顺利进行跨南水北调连续梁施工作业,确保工期,保证施工质量,确保跨机场高速特大桥的顺利完工。

2.适用范围

本施工技术措施适用于跨南水北调连续梁现浇连续箱梁。

3.工程概况

郑武跨机场高速公路特大桥全长16867.54米,于新建铁路里程DK728+431处与国家一级铁路。其第293#~296#墩(里程DK727+693.730~DK727+871.430)为连续梁跨规划南水北调总干渠。连续梁全长177.5m,计算跨度为(48+80+48)m。

4.施工技术措施

4.1基础处理

对南水北调梁体投影下横向15米,深0.6米地基进行换填,清除因桥梁下部构造施工造成的软泥。用碎石分层填筑;填筑按照客运专线路基填筑方法施工,压实则根据实际情况,先用压路机碾压,压路机不能碾压到位的则利用打夯机具压实,保证填筑的压实度≥90%;同时,表层铺设C25混凝土进行硬化处理混凝土表面形成向线路两边的排水坡,坡度控制在2%,并在坡脚沿桥梁纵向挖纵向排水沟,将水排出施工范围,防止地基被水浸泡而影响稳定性。

4.2支架施工

4.2.1支架安装

箱梁模板支架采用碗口式满堂支架。支架在纵向每隔60、90cm布设一道;在横向底板处60cm布设一道,腹板处30cm布设一道,翼板处90cm布设一道;支架下端为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整天托,有效长度为50cm,注意施工时实际利用长度最多为有效长度的2/3。

注意事项:

①每个支点必须落实;

②拼装时,立杆必须保证垂直度,必须在第一层所有立杆与横杆拼装调整完成无误后方可继续向上拼装,否则会引起以后各层拼装困难;

③支架节点应牢固联接;

④横杆与立杆的碗扣应牢固联接。

(2)支架预压

支架必须预压,预压荷载等同于上部现浇箱梁(即现浇箱梁重量的100%),荷载分布形式等同于现浇箱梁的分布形式,预压时间3-7天,具体时间以排架沉降量趋于稳定为准〈标准是当天沉降量与前一天沉降量差值不大于1mm〉。

4.2.2模板施工

(1)安装底模

支架顶端用15cm×15cm的方木作为横梁,底模可根据有关要求采用竹胶板,施工中应注意模板接缝的严密,防止漏浆;竹胶板与方木之间用钢钉连接牢固,防止模板受压后移动;注意施工时可根据经验提前将底模标高调整为比设计标高高出1-2cm,尽量避免预压后调整的位移量。

(2)底模调整

根据预压结果进行调整底模,实际标高为设计标高加上支架沉降量和砼预拱度,再减去支架弹性变形。

(3)安装侧模

箱梁侧模可根据有关要求采用竹胶板,以确保箱梁外观质量;施工中应注意模板接缝的严密,防止漏浆;将底模和侧模清理干净,涂刷脱模剂。

(4)安装内模

内模采用框架结构,面板为竹胶板,框架直接作用在专用混凝土垫块上;施工时注意底板和腹板的通气孔必须提前预留,可采取用同设计直径的PVC管临时代替,待砼完成后一并捅开,最终完成通气孔的埋设。

4.2.3钢筋制作与绑扎

(1)绑扎底板和腹板钢筋

钢筋在加工厂统一下料、加工。横梁的钢筋骨架在加工场地加工好后,运至工地后现场焊接、绑扎,采用16T吊车吊装就位;其他的钢筋可在现场直接绑扎,注意施工时几何尺寸和保护层厚度必须符合设计和有关规范要求。

(2)绑扎顶板钢筋

顶板钢筋绑扎时注意翼板处和顶板上部的钢筋保护层厚度满足设计和规范要求,预埋筋应提前安装,焊接固定;有横向预应力时还应考虑在翼板处预留3-5个Ф100的封锚砼输送孔

4.2.4预应力张拉施工

(1)安装预应力孔道和钢绞线

波纹管、钢绞线、锚具进场前应进行检查,各项指标符合设计及规范要求后,方可进场;波纹管安装用定位筋定位,间距在直线段为1m,在曲线段为0.5m,完成后检查波纹管是否有破漏,发现问题及时处理;钢绞线下料时注意不得污染钢绞线,下料后必须进行编束;穿束时先在桥的两端搭设穿束工作平台,然后从一端向另一端进行穿

束,根据经验钢绞线在10根以下的可人工穿束,10根以上的必须机械穿束,在一端安装一机械牵引装置,可将钢绞线整束从一端拉向另一端,穿束完成后先将外露钢绞线包裹严实,避免被砼污染。

(2)张拉与压浆

施工前7天必须将张拉与压浆报告上报驻地办和总监办审批,待批准后方可组织施工;施工时注意张拉千斤顶、油泵、油表必须经过鉴定并合格,并且使用时间不超6个月或张拉次数不超200次,否则应进行重新鉴定;待砼的强度达到设计要求然后安装锚具和夹片和张拉设备,按有关规范要求的程序进行张拉,按有关规范要求的质量进行控制;待张拉完成后进行压浆,浆液的配比和强度应满足图纸或有关规范的要求,;最后将外露的钢绞线切除,预留3-5cm,以利于封锚模板的安装。

张拉工艺流程为:安工作锚、限位板、工作夹片→装千斤顶→装工具锚、工具夹片→张拉→静停→回油→取顶。

(3)封锚及养生

先将锚头处清理干净,绑扎锚头处的钢筋,然后安装模板,最后浇筑封锚砼;拆模后覆盖洒水养生7天。

4.2.5浇筑混凝土

(1)混凝土供应

混凝土拌和站统一供应供应,在混凝土搅拌前应先测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起粗细骨料含水率的变化,以便及时调整施工配合比。

混凝土拌制速度应和灌注速度密切配合,拌制服从灌注,以免灌注工作因故停顿而使机内储存混凝土。混凝土施工中还应考虑到泵送性能、初凝时间、工作度等因素。

(2)混凝土运输

混凝土运输设备的运输能力应适合混凝土凝结速度和浇注速度的需要,保证浇注过程连续进行。运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象,运至浇注地点的混凝土应仍保持均匀和规定的坍落度。当运至现场的混凝土发生离析现象时,应在浇注前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。

浇注本段箱梁时先采用搅拌运输车运输,然后用砼输送泵泵送入模。混凝土搅拌运输过程中,保持2~4r/min的均匀转速,并保证运输道路畅通平整,到达浇注现场后将搅拌车高速旋转20~30s后,再将混凝土喂入泵车。混凝土输送工作应连续进行,当因故间歇,应每隔5分钟将混凝土泵转动2-3转,常温下间歇时间不应大于30-40分钟,砼应做到随拌随用。

泵送混凝土操作应严格按说明书和有关规定执行。泵送混凝土的所有设备必须挂牌,标明型号、使用说明、操作要点、保管人、运行情况等。操作人员需经过专门培训合格后,才能上岗独立操作。

混凝土泵与输送管连通后,应按混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查,符合要求后方能开机进行空运转。混凝土泵启动后,应先泵送适量水以湿润混凝土的料斗、活塞及输送管的内壁。

混凝土泵送之前应对泵管再次进行润滑,润滑物采用1:2水泥砂浆。配制0.5-1.0m3砂浆倒入料斗,进行泵送,当砂浆即将压送完毕时,即倒入混凝土直接转入正常泵送。开始泵送时,混凝土泵应处

于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度,应先慢后快,逐步加速。同时,应观察混凝土泵的压力和系统的工作

?

情况,待各系统运转顺利后,方可以正常速度进行泵送。

当混凝土泵送出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时,不得强行泵送,并应立即查明原因,采取措施排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位,并进行慢速泵送或反泵,防止堵塞。输送管路的起始水平段长度不应小于15米,除出口处采用软管外,输送管路其他部分不得采用软管或锥管。混凝土在运输过程中,对运输车和泵管采取隔热措施,防止混凝土局部温度升高。

本段箱梁因采用两端对称浇注,拟采用8台砼罐车,3台汽车泵(一台备用),1台地泵(备用)。

(3)混凝土浇注

在混凝土浇注前要组织技术员进行检查支架,主要检查支架的变形、扣件的松紧、顶底托伸出长度、支架顶的自由端、纵向方木的接头处理、腹板支撑是否牢固、反向拉杆是否设置到位、腹板下的支撑是否偏位等,以保证支架安全可靠。报检前要清除模板内的杂物、泥块,并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长,混凝土中应掺入缓凝剂,经自检和监理检查确认后,方可进行浇筑。

箱梁采用C50标号混凝土浇筑。砼要严格按照施工配合比拌合。混凝土浇筑顺序为:底板→腹板→顶板→翼板。关键部位在于浇注腹板和底板上。

砼振捣采用Ф50插入式振动棒振捣,在严防漏振的同时,要注意砼不要过振,以防止砼离析,更要注意振动棒严禁碰到波纹管;砼振捣完成后洒水养生。

4.2.6拆除支架

待压浆强度和封锚砼达到设计强度后方可进行支架的拆除;拆除顺序为先跨中后两端,直至整桥支架全部拆除。

5.工艺流程

现浇连续梁施工工艺流程图

篇4：立柱作业安全施工技术

1、立柱作业包括给立柱钢模挂调整浪风、拆钢模、振捣混凝土、安放预埋件等作业的人员,在作业前要仔细查看全身,查看衣裤及贵重物品是否穿着和放置妥贴,尤其要清理脚底,以免脚底打滑,工具放入工具袋内。

2、戴好安全帽,系好帽带,扣紧安全带,到达立柱顶部后,根据安全带“高挂低用”的使用原则,挂号安全带后再开始工作,从钢模外到钢模内工作也要使用安全带。

3、要采用梯子登高,禁止直接从钢模上下,梯子放置的斜度要恰当,以70~80度为宜;梯子上部应与钢模固定,否则梯子下放应有人看护;爬梯时,应面向梯子,双手紧握梯柱,不允许手中持物,鞋底不应有油污,以免打滑;站在梯子上工作时,应一手扶梯,一手工作,否则应使用安全带,安全带要挂置妥当。

4、采用挂篮作业时,使用人在每次使用前都要仔细检查挂篮的受力钢筋有无变形,有无脱焊等不安全隐患,如果有应立即向领导报告,待修复后再使用。吊篮作业人员必须正确使用安全带,戴好安全帽,如遇身体不适,应及时向领导说明,避开可能危险的作业。

5、立柱作业前严禁饮酒,作业时严禁嬉闹,一起作业的人要互相照应,互相帮助。

6、配合起吊钢筋笼、混凝土料斗或钢模时,人不要站在吊物或吊臂下,使用吊斗输送混凝土时,吊斗运行线的下方人员应避让,也不准吊斗(不论空斗实斗)从人员头上越过。使用多节漏斗和滑槽输送混凝土时,应使其牢固,并采取防止混凝土离析措施,领用安全带的人员要履行签字手续。

7、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,佩带并正确使用个人劳动保护用具,严禁穿拖鞋上工地。

8、雷雨时必须停止露天操作,预防雷击伤人。

9、基坑开挖不能太陡,基坑内作业时必须离基坑壁有适当的距离,以防发生塌方压人事故,基坑周围设围护栏杆。

10、搬运钢筋、架管时要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

11、所有机械设备均需设漏电保护,各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置;

12、现场应有足够的照明,动力、照明线需埋地,振动器操作人员应着绝缘靴和手套,特种作业人员持证上岗。

篇5：保证安全施工技术措施

1保证安全的技术措施8.1.1安全目标本工程施工安全目标为:杜绝轻伤及一、二级非伤亡事故。8.1.2安全生产责任制1、安全保证体系

8.1.3安全管理制度及组织措施1、坚决贯彻“预防为主、安全第一”的方针,以防为主、防管结合,专职管理和群众管理相结合,做到精心组织、文明施工、杜绝重大伤亡事故。2、实行公司、项目部、班组三级安全保证组织体系,坚决贯彻“管生产必须管安全”的基本原则。3、现场成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,认真实施安全例会制度和安全生产否决权,深入开展安全法规、规程教育,强化安全防护意识,并充分发挥安全监督职能作用。4、坚持安排生产的同时,安排安全工作目标,措施及安全要点,并落实到人,在向班组下达生产任务的同时,下达书面安全措施交底,并说明施工中的安全要点。5、实行领导安全值班制度,公司定期组织安全大检查,对安全隐患,限期整改,并落实到部门和个人。6、安全生产要做到标准化:高空作业标准化、临时施工用电标准化、临时防护措施标准化、安全标志标准化,开创良好的安全施工环境,坚持文明施工。7、坚持三级安全教育,提高自我安全防范意识和安全施工知识,杜绝“三违”。8、对事故严格做到“三不放过”的原则,避免事故的重复发生。9、坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”动态安全管理。10、严格持证上岗制度、人机固定等制度。8.1.4安全生产技术措施1、场地管理(1)现场场地及时处理建筑垃圾,物料、机械堆放有序,保证道路畅通。现场清洁,无积水,做到工完料净,场地清。(2)加强法制教育,接受市容监督。(3)进入施工现场要戴好安全帽,并系好帽带,禁止穿拖鞋。在操作中要坚守岗位,严禁酒后操作。(4)严格护场制度,禁止闲杂人员进入,防止东西丢失。(5)安全网要经常清理,无杂物。2、高空作业防护(1)建筑物周围设置外挑安全网。(2)网绳不得破损,生根牢固绷紧。圈牢,拼接严密。(3)登高作业2米以上,必须挂好安全带。(4)作业面必须有围护栏杆,不允许有探头板。3、外架防护(1)外架及时与建筑物连接,每一层均用连墙杆与建筑物框架柱锁定。(2)架体外侧用满拉密目安全网下部用安全网封底。底层和作业层满铺脚手板。(3)从底到顶每7根立杆设一道“十”字剪刀撑。(4)脚手架搭拆时,设专人警戒。工具应放在工具袋内,禁止乱放。(5)脚手架搭好后,应经验收合格后方可使用。4、施工用电防护(1)配电箱设置①施工现场设置配电房,总配电箱设在配电房内,并有门锁门销,收工后加锁。②每层设分配电箱,外壳均用铁板制成,电器固定用绝缘板。③接零、接地单独分开。采用一机一闸。④电源进线设总三相漏电保护器和单项漏电保护器。⑤线路采用三相五线制。(2)用电线路①现场架空线线路必须按规定敷设,通道可采用保护管埋设地下,接头必须架空或设接头箱,总箱到各分箱的架空线高为5米。②移动电器和照明灯具一律采用绝缘性良好的橡胶皮电线。若导线离地2.5m以下,必须保证橡皮线无接头、无损坏、无碾压现象。(3)接地装置①接地体采用二根4分管,重复保护在配电箱和设备处,入土深度不小于2m,根与根间距不小于2.5m,接地电阻不大于1欧姆。②并连接入接地干线,连接固定可靠,接地良好,接头处应用电焊或压接等可靠连接。③黑色或绿黄色作为接地标志。(4)警告牌在配电箱漆有指令性的警告牌,检修电器应切断电源,并在电源开关上挂“禁止合闸,有人工作”的字样,在现场挂“正在维修”的警告牌。5、现场防火(1)施工现场应明确划分用火作业区,易燃、可燃材料堆场、仓库、生活设施等区域,设若干只灭火器。(2)将消防器材和设施备好。(3)加工场地的焊割作业,氧气乙炔瓶按规定放置,严格执行“十不烧”规定。(4)临时木工间、木工机具间、食堂间等每25平方米配备一只灭火器。易燃易爆物品单独存放。(5)焊工高空作业时,应配一名专职人员进行巡视。6、施工机具安全防护(1)搅拌机及灰浆机①搅拌机升降操作必须有保险装置。②用直径22螺纹钢打入地下2米,用做保护接地。(2)卷扬机①露天作业用钢管、油毡、脚手板搭设防护棚。②必须配备绳筒保护护罩(用6mm圆钢焊接成罩式)。③操作视线良好,禁止用倒顺开关,应采用磁力开关起动。(3)电焊机一、二次电源接头处有防护装置,二次线使用端子板。(4)木工机械①必须有可靠灵活的安全防护装置,圆盘锯设松刀口,轧刨设有回弹安全装置,外露传运部位均设有防护装置。②木工棚内严禁用明火。③必须配有效的消防器材。8.1.5安全事故应急救援制度?1、本工程安全排险救助的基本原则:“及时的原则,先撤人后排险,先救人后排除,先防险后救人,先防险后排除,先排险后清理,保护现场”。2、本工程现场设急救室1间,急救人员2名,并配备急救药品和急救器材,电话一部,如遇突发严重事故,应及时拔打“120”。3、受伤出血时,应先用止血带止血,后将伤员送到医院。伤口包扎应采用绷带、三角巾,必须避免伤口感染。