多塔吊作业时安全控制要点

篇2：塔吊临近高压线作业时安全防护措施

一、概况二、现场情况分析西侧塔吊(2#塔吊)的工作高度45m,起重臂回转半径56m,高压输电线路在塔吊大臂回转半径内,高度约为8m。根据建筑施工安全技术标准JGJ46—2005要求,最小安全操作距离:10000V电压水平距离不小于5米,垂直距离不小于3米,对于达不到该标准规定的必须采取可靠的安全防护措施,增设屏障、遮栏、围栏或保护网,并悬挂醒目的警告标志牌。所以本工程必须搭设高压线防护屏障。在塔吊臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在运行过程中,旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风向的影响,塔吊臂继续随风向旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此必须采取切实可行的防护措施。为了塔吊安全运行防止意外发生,特制定了下列安全技术方案,以防接触电等安全事故的发生。三、施工方案以北侧塔吊—3#塔吊为主要起吊工具:本工程北侧为材料库和钢筋加工车间,因考虑到采用3#塔吊为主要起吊工具,必须将材料库和钢筋加工车间拆除,将大门移至材料库房的位置,以便运输车辆能够顺利进入施工场地而不再受路边高压线的影响。如果3#塔吊出现故障,2#塔吊只能作为临时的内外周转起吊工具。具体防护措施:搭设高压线防护屏障,采用单排钢管脚手架进行搭设,搭设高度不小于15m(高出高压线3米以上),侧面采用尼龙安全网双层密封。搭设长度按吊装物体运送半径确定,立杆纵距2.5m、步距1.5m,防护架立面设剪刀撑,东侧用抛撑拉结固定,每5m一道。为增加防护屏障抗风荷、抗冲击能力,可利用施工现场高度为15m,间距为5m的旗杆相间其中。横向采用6m钢管搭接固定,搭接长度不小于1m,不得少于2个扣件。东侧每5m用地锚钢索拉结(详见附图)。四、注意事项及要求1、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。2、2#塔吊为临时内外周转工具时,必须增加信号工一名,保证在物料周转时内外信号工可以同时协调指挥。塔吊操作人员也必须为有经验的司机进行操作。3、2#塔吊应严格控制在东部安全范围内进行调运作业。未经批准塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。安全作业区作业时回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。4、限制小车在塔吊大臂上运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。5、严格执行塔吊的调运操作规程,由于塔吊西侧为乐山大道,行人车辆较多,塔吊应尽量减少乐山大道一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上,或在地面加设地锚,固定塔吊大臂停止工作状态下的随意转动。6、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。7、严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。8、严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训,使其达到密切配合、熟练操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。9、防护屏障顶部须白天挂明显标志,夜间挂红灯。10、塔吊上安装随大臂旋转的探照灯,保障塔吊操作手夜间作业的良好视线。

篇3：塔吊临近高压线的作业安全防护措施

1、根据现场情况搭设高压线防护架,高压线防护架低部采用双排钢管脚手架高度6m,6m以上采用毛竹脚手架搭设,高度6米(高出外电架空线2米),长度约25米(按现场塔吊工作半径确定)。毛竹立杆间距1.5~1.8米,横距1.5米。底步高度4.8米,从第二步起,每步高度1.8米。总高度12米。

2、严格控制塔吊在逆高压线路方向的北半区施工区域的2300安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构2700处设置超限制动装置,在2300与2700之间的东北向各200范围内作为警戒区,非特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。

3、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

4、安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

5、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内,吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。

6、严格塔吊的调运操作,由于塔吊安装在道路北侧,行人较多,平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上。

7、及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高,保证足够的距离,避免脱离高压线路感应电场的范围。

8、设置高压静电释放装置和防护设施。

a.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1Ω。

b.电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。

9、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。

10、对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。

11、严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。

青海广驰建设工程有限公司

2011-8-30

篇4：塔吊群塔作业防碰撞安全技术交底

群塔作业防碰撞安全交底施工企业:№:工程名称正定新区常山社区三组团工种塔吊司机、信号工施工部位塔吊交底时间年月日交底内容:1、本工程共立有3个塔吊,即306#塔、307#塔、308#塔相邻两个塔互有影响。2、群塔作业要精选塔司,并在塔吊司机上岗前进行专门培训。3、坚持群塔作业运行原则1)低塔让高塔原则:一般高塔均安装在主要位置,工作繁忙,低塔运转时,应观察高塔运行情况后再运行。2)后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3)动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。4)轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。5)客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。6)同步升降原则:所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。4、传递信号全部采用对讲机,要求对讲机的频道锁定,采用先呼塔号,然后再发出行塔信号。对信号工要求:①、信号工要经过专门培训,具有主管部门发给的操作证。信号工要配带鲜明标志,指挥时注意观察塔机的工作位置,塔身与塔起重臂之间保持不小于2m的安全距离,同时指挥人员必须配合好,注意两塔的协调避让工作。②、作业中司机、信号工都要精神集中,指挥时处于高位的塔机的最低位置部件(吊钩升到最高点或平衡重的最低部位)与低塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。运行中要做到:空载臂让重载臂、静臂让动臂,完活臂让工作臂。③、群塔作业中塔司要在回转变幅交叉作业时,严格按信号操作,做到一慢二看三通过,严禁在未接到对方呼应时盲目通过。如发生撞、刮、蹭事故必须暂停作业,保护现场,交当日值班负责人调查后恢复生产。5、使用前检查各部制动轮、制动装置有无损坏,制动部分要求灵敏、可靠。检查吊轮、滑轮、卡环、钢丝绳应符合要求。检查操作系统、电气系统应灵敏可靠,无接触不良,线头松动或线皮裸露现象。工作前要进行空载试车。被交底人:交底人:安全员:年月日年月日年月日群塔作业防碰撞安全交底施工企业:№:工程名称正定新区常山社区三组团工种塔吊司机、信号工施工部位塔吊交底时间年月日交底内容:6、夜间行塔配备足够的照明条件和明显的安全标志。7、现场各区均设一名工长管理塔吊,统一指挥、统一调度,始终要保持一个紧密的联系网络,有问题必须及时解决。8、每次顶塔必须进行提前审批,统一顶塔,要求无条件服从。9、遇大雨或风力达到5级以上时,应马上停止行塔作业。10、起吊细长物料时,物料最少必须捆扎两处,并且用两个吊点吊运,在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。11、起吊的重物在整个吊运过程中不得摆动、旋转。不得吊运悬挂不稳的重物,吊运体积大的重物应拉溜绳。12、不得在起吊的重物上悬挂任何东西。13、操纵控制器时必须从零档开始逐级推到所需要的档位。传动装置作反方向运动时,控制器先回零位,然后再逐档逆向操作,禁止跃档操作和急开急停。14、吊运重物时不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊重物时必须先将重物吊起离地面0.5m左右停住,确定滞动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后方可指挥操作。平移重物时,重物高度应高于其建筑物1m。15、司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法,发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。严禁用安全保护装置的动作来代替正常操作。16、塔式起重机的司机和指挥人员必须经过系统培训,考试合格并取得省、市、地级主管部门颁发的操作证后,方可以独立操作。17、作业中当停电或电压下降时应立即将控制器扳到零位并切断电源如吊钩上挂有重物应稍松稍紧反复使用制动器使重物缓慢地下降到安全地带。18、检修人员上塔身起重臂平衡臂等高空部位检查或修理时必须系好安全带。被交底人:交底人:安全员:年月日年月日年月日

篇5：塔吊施工交叉作业安全技术交底

交底内容及要求:

为确保塔吊的运行安全,避免塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故,因此制定有效的防碰撞尤为重要。项目部特制定防碰撞措施

一、塔吊安装定位。交叉高度,回转角度的控制

1、基础定位。除应满足生产要求,其设备维修单位应重点考虑每台塔机臂架端与其他台数塔身之间至少2米的距离。

2、安装高度控制。在塔机与多台塔机之间的有效工作高度应确保在3米,在塔机安装高度与其邻建筑物不少于3米。以后每次升节的高度应保持在3米高差。

3、安装时回转角度的控制。塔吊可在1.5圈范围内装置极限限位,可进行360度回转操作。同时,塔吊在回转角度受特别控制时(低于临近建筑高度),当6级以上强风来临前,应停机操作并前臂和塔身四周采取固定措施,以防横向风力的破坏。当6级风以下每次停机操作前臂端部可采取临时拉接固定措施,以防塔机受侧风力自由回转撞击临近建筑物。

二、使用过程的控制

1、塔吊司机和指挥人员上岗前,设备维修单位应重点就交叉防碰撞措施对其每个操作人员进行安全技术交底(与邻近的项目部发生塔吊交叉作业时应进行协调。)

2、塔机前臂必须设置米数牌、警示电笛、障碍灯。

3、夜间施工应开启照明灯,并开启所有障碍灯,确保前臂障碍灯的工作正常。

4、每班作业前,应认真检查吊钩及吊索完好情况,并对起吊性能进行空载试车,检查各主要限位开关是否符合规定的要求。

5、操作人员在作业过程中,必须服从指挥人员的指挥,专心认真准确判断,并给与指令回复,在未弄清楚指令时严禁操作;操作人员在互相之间驾驶应按规定的指挥信号的要求进行操作。

6、在塔吊与多台塔吊前臂相对运行水平距离10米时,应减速并采用1档运行,与其他塔吊小车必须往后退20米范围之内,进行避让。

7、多台塔吊与周围建筑物距离10米时,应停止回转操作。

8、塔吊起吊重物各端部应将重物离高压电线,垂直距离3米高度的位置时,停止下降,待重物稳定后,再垂直缓慢下降。

9、操作人员在下班后,应切断电源,确认安全后方可下班。

10、其他安全注意事项,严格按照《塔式起重机安全规程》的规定实施。