巷道维修工操作规程
巷道维修工操作规程
一、安全规定
1、各种巷道的维修、修复工作必须编制专门的安全措施，并报技术矿长批准后实施。
2、煤矿井下各类巷道高度不得低于《煤矿安全规程》的有关规定，支护应完好，不符合上述要求的要进行维修。
3、修复旧巷道时，必须首先进行瓦斯、通风的检查，各类气体的浓度符合《煤矿安全规程》规定后，方可操作。
4、在有车辆运输的巷道中进行巷修工作时，要注意来往车辆。
5、在有架空线的巷道中进行巷修工作时，要首先切断架空线的电源，挂上停电牌，接上临时接地线后，方可开始巷修工作。
6、对支架进行维修和更换时，要事先对该地点进行加固，可靠安全长度不低于8米，具体施工可按“支护工”的有关规定执行。
7、更换支架时，新的支架支护强度不得低于原有支架(完好状态时)的支护强度。
8、在维修巷道中需要放炮时，必须按照爆破工操作规范操作。
9、在维修巷道中，要保证安全出口，由外向里施工。
二、操作准备
1、备齐所需工具，如风镐、风钻、电钻、锯、铁锨等，长把工具的携带要遵守有关规定。
2、根据“安全规定”中的要求，检查是否具有正常操作的条件。
三、操作顺序
本工种操作应遵照下列顺序进行：
安全检查→维修支架→清理现场。
四、正常操作
(一)梯形棚(铁、木)支架的维修
1、梯形棚(铁、木)支架的维修一般有换1条腿、2条腿、棚梁和全部更换几种施工。
2、换1条腿时：
(1)先在断腿的邻近处打1根临时支柱，替换已经损坏的棚腿支撑原来的棚梁。
(2)在顶梁上要设拉木，刹满刹牢，以防止顶梁滑动。
(3)小心的处理大块的浮石、浮煤。
(4)开挖巷道帮(如果未变形，可以不进行此项工作)。
(5)挖柱窝，更换新的棚腿。
(6)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，必须塞紧，背实。
(7)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
3、换2条腿时：
(1)先在两帮的原来的棚腿邻近处各打1根临时支柱，替换已经损坏的棚腿，或采用抬棚托住顶梁。
(2)其余方法与更换1条腿时的操作一样，但要先换1条腿后，再换另外1条腿。
(3)如果巷道高度不够，可以参照“更换全部支架”和“支护工”等的操作方法。
(4)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙必须塞紧、背实。
(5)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
4、换顶梁时：
(1)原来的支架棚腿未动、未损坏的，可以不更换棚腿。
(2)用拉条、撑杆加固棚腿。
(3)用几排串钎贯穿于两架完好的顶梁之上，挡住上部浮石。
(4)更换顶梁，保证做到亲口吻合。
(5)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，必须塞紧、背实。
(6)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
5、换全部支架时：
(1)加固临近的完好的支架，留好退路。
(2)如果维修棚梁上部冒落较高，浮石较大，应在施工地点设置小型木垛，并进行瓦斯检查。
(3)然后按照换棚腿、换顶梁的方法，逐项操作。
6、换金属支架时，要防止金属撞击产生火花。
(二)u型钢拱型支架巷道维修
1、u型钢拱型支架的更换
(1)在坏棚处，打一根支柱，支撑到拱形的最高点的顶梁上，如果连续几架棚子损坏，应架设抬棚，并将所有损坏棚子的顶梁托住。
(2)用手镐掏空棚腿处的煤矸。
(3)拧松卡缆螺栓，撤下棚腿。
(4)检查2节u型钢搭接处是否有劈裂、变形，如有需要更换整个支架。
(5)换上新的卡缆螺栓，接上棚腿。
(6)确认卡缆螺栓拧紧后，撤下先前安设的支柱。
(7)棚腿与梁搭接处的曲率半径要一致，如果不一需要重新调整。
(8)在更换完后，支架与顶帮之间的空隙，必须塞紧、背实。
(9)在支架间，安设牢固的撑木或拉杆。
2、u型钢拱型支架其他部位的更换，应参考上面的规定进行。
(三)砌碹巷道的维修
1、按规定准备好材料，并停电、保护好电缆、水沟、管路等。
2、加固临近巷道，确保安全出口。
3、倾斜巷道施工前，在施工地点的上下两头必须分别设置临时保护挡板，以防矸石、料石等物滚动伤人。
4、砌碹巷道维修方法有3种
(1)、拆除旧碹体，浇注新碹体。当有较大区段砌碹巷道遭破坏而需翻修时，采用该方法，按下列顺序进行操作：①、拆除旧碹体应从拱顶开始向两侧拱基和碹墙进行，直至墙基;②、及时清掉顶帮的浮矸;③、打临时木柱或架木支架(当顶压大时，可架工字梁或槽梁金属支架);④、如拆除碹体后，巷道断面不足必须刷帮处理直至巷道轮廓基本符合要求;⑤、拆除一定距离后，可以按照正常的砌碹巷道施工操作规程进行;⑥、不回收的临时支架与顶帮的空隙要用碎矸石或低标号混凝土填塞充满;⑦、当碹墙完好而碹拱遭破坏需翻修时，应先自拱顶向两侧拆除拱顶至拱基，并在碹墙上架设临时木支架，至一段距离后，即可架设模板按照普通砌碹巷道方法进行浇注。
(2)、裂缝修补法。①、加固支架;②、将裂缝扩大;③、填充富质水泥浆(1：1)。
(3)、局部修补法。①、加固支护;②、将原来的碹体挖出;③、清理、冲洗处理部位;④加钢筋网，浇筑混凝土。
(四)锚喷巷道的维修
1、拱顶、两帮小面积脱皮，可以采用补喷的办法。
2、拱顶、两帮脱皮面积超过2平方米，脱深0.3-0.5米时，可以采用补打加长锚杆挂网联合补喷的办法。
3、大面积冒落，连续失修巷道长度超过5米，冒落高度超过0.5米、锚杆松脱的，可以采用拱型支架和砌碹维修或其他联合支护的方式。
4、塑性变形大、位移量大、原来喷层脱落但未冒顶的，可以采用锚喷网加拱型支架联合支护的方法。
5、锚喷巷道的维修操作，可以参考掘进锚喷支护的操作规程。
(五)、大冒顶巷道的维修
1、观察分析顶板、瓦斯等情况，制定出施工安全措施。
2、在冒落区周边打临时支柱，将冒落处的顶板托住。
3、逐步向冒落区推进，清理冒落矸石(煤)。
4、依次由一端架设棚子，棚子以上未接顶的地方要用木垛接顶。
5、进行安全检查，确认无危险后，方可收工。
六、特殊操作
1、交岔口处抬棚的维修：首先检查维修、加固周边的支架，然后再进行抬棚更换。具体施工操作方法，应按照“支护工”的有关规定和架棚巷道的支护等进行。
2、进行木垛盘式反井维修时，应编制专门安全措施，配齐安全装置。
(1)、检查维修反井上口的抬棚及垛盘锁口棚。
(2)、反井上口安装一个锁口盘，支撑住反井上口梯形支架，防止顶部坍塌。
(3)、如果反井不做通风之用，需在锁口盘上放置遮挡物，以便接住上部坠落物。
(4)、检查维修井中各垛盘时，应由上向下逐架检查维修。
(5)、维修人员操作时，必须佩带安全带。
3、水沟的维修应：
(1)控制水流。
(2)加固水沟临近的柱腿。
(3)加固道基。
(4)清理淤渣。
(5)敷设或砌筑新的水沟。
篇2：车辆维修交接流程办法
一、目的：保证工作的有序性、准确性，提高工作时效，提升公司服务品质和公司整体形象。
二、范围：从维修车辆进场至结算出厂过程中参与工作的所有人员。
三、工作内容：
(一)、业务接待与派工流程：(参照接车派工程序文件)
(二)、开始维修：
1.做好承修车辆卫生保护，将椅座、方向盘、地毯等保护垫套安装到位后方能开始维修操作。
2.依据《派工单》所描述内容进行维修，如发现有新增项目要及时与客户沟通后方可施工。(可通过前台与客户沟通)
(三)、仓库：
(四)、完工：
1.做好承修车辆内外及本工位的卫生，特别注意因维修过程中造成的卫生问题。
2.主修人员依据派工单的维修项目和维修合格标准进行自检。
3.主修人员自检后由班组长进行完工检验。(视情况而定)
4.检验完毕在派工单和《接车单》随车联上签名，及时将派工单送至仓库并在仓库的领料单描述出维修项目和工时费。(所承修车辆为最后一道工序的应将《接车单》随车联和《派工单》《材料结算单》和车锁匙一起送到前台
(五)、前台：
1、接车人员将《接车单》送至前台后应及时的将客户资料、维修项目和承修班组输入到“一般维修”栏目内。
2、整车完工后应马上进行结算，打出电脑单尽量做到不让客户等待时间不超过3分种。
3、结算完毕将客户资料入档。
篇3：维修人员管理制度
维修人员管理制度
一、制度内容
1.牢记一切以“生产为主”的方针，按时、按质、按量完成设备的维修、保养任务。努力做到预防为主，维护保养和修理相结合。
2.严格遵守分公司和车间的劳动纪律和各项规章制度，不迟到、早退，不擅离工作岗位，外出工作应在留言板上注明工作地点。
3.树立“安全第一”的思想，严格执行设备维修、保养操作规程和各项安全生产制度，防止出现人身伤害和设备的损坏。
4.维修人员应服从工作安排，认真完成车间和班组下达的各项工作，并做好工作记录。
5.要经常巡查设备(动态、静态)，发现一些不影响生产的设备运转小问题，能处理的及时处理，发现大问题需要停车处理的应及时汇报处理，以保证生产的正常运行。
6严格执行工器具和卫生值日制度，保管好自己的工具，搞好工作场所的清洁卫生。
7.特种工作维修人员必须经过专业培训，持证上岗。
8.掌握所有设备的工作原理、操作方法、故障排除方法、设备性能、润滑情况及注意事项。
9.认真阅读设备使用说明书、安全操作规程、并能熟练的操作各种设备。
10.做好每一天的巡检工作，发现问题要及时解决，认真填好工作记录。
11.对场内所有设备，每月必须彻底检查一次，并做好记录。
12.如有设备发生故障，要及时迅速的去排除，绝不能拖延，更不能有意刁难使用人员，如果排除故障有困难要及时上报，绝对禁止置之不理现象发生。
13.如维修任务未完成并无人接班，必须把工作做完后才能离岗并如实上报加班，决不能一走了之。
14.维修人员在做任何一项工作时，都要认真负责，绝不能敷衍了事。
15.对需要检修的设备，要认真检修，并填写好检修记录。
16.在维修设备时，一定要查清所修设备的故障原因，并做好记录。
17.设备维修完毕后，一定要清理好设备现场，收拾好工具及更换下来的配件，以免丢失或丢在设备内造成事故，检查完毕后，通知有关人员试车正常，并交代好注意事项后，才能离开。
18.维修人员对设备及备品备件，一定要精心爱护，禁止随意损坏，对更换下来配件要及时修复，以备他用。
19.设备维修人员一定要爱护自己的工具，禁止随意乱扔乱放。
20.维修人员禁止与他人有任何冲突，有问题协商解决，解决不了如实上报。
21.设备维修人员禁止酒后作业，班前5小时以内禁止饮酒。
22.设备维修人员对所安排的工作，要积极主动的去完成并及时如实反馈。
二、备品配件、工具管理制度
1设备、维修主管根据维修需要支领备品配件，负责对备品配件使用情况跟踪监督。
2备品配件严格实行交旧领新原则，不得随意丢弃，好坏混放，杜绝损坏和浪费备品配件情况发生。
3各维修班组现场暂存备品配件必须严格遵守使用制度，做好使用登记。
4各维修工根据工作需要配备个人常用工具，个人工具由本人负责保管，公用工具由专人负责保管。
5所有的工具必须正确使用，特别是电动工具正确、合理使用，发现问题必须立即停止使用。要严格遵守安全操作规程，不得违章使用。
6建立工具管理档案，建立工具报损制度，按照报损原因申请，所有工具坚持交旧领新的原则，在领用新工具时必须交回旧的工具，交回的工具统一处理，不准外流。
三、设备零部件的外委加工：
1、设备主管根据维修设备实际情况，安排所需零部件的外委加工和零件的验收，做好记录。加工明细定期向上级领导汇报，遇特殊情况做到先请示后加工原则进行。
2、设备主管定期与工厂会计、材料员和加工户进行沟通。以便对加工费用及时核算入账，加工户及时结账。
3、设备主管必须外委加工零部件坚持“货比三家”，多询价和加工质量上把关。
篇4：维修人员考核管理办法
维修工考核管理办法
一、考核目的
为保障生产设备的正常运行，提高设备的稳定性，提高维修人员工作积极主动性，全面提升技术管理水平和工作效率需要有效地界定，并与薪酬挂钩，确保生产、指标稳定和设备产能，特制定本办法。
二、考核对象
生产车间(制气、制酸)所有维修人员。
三、考核办法
1、采取月度考核形式。
2、月度考核采取评分制，根据得分结果与当月的绩效工资挂钩。
四、主要考核内容
1、每套系统产品产量达成考核：生产负责人确定三套系统的标准产量，生产班组填写生产日报表，生产统计统计三套系统的每天实际产量，将实际产量和标准产量进行对比，核算每月机台的平均产量达成率。
2、设备故障率的考核：在一定时间周期内，设备故障的维修时间反应设备的维修状况和机修人员的技术水平。在月度内，单台设备当月的故障时间作为设备故障率的考核内容。
3、团队的整体绩效考核：团队的整体绩效反应整个团队在一定期限内的工作效率，直接关联着生产计划达成、产量指标、设备稳定，团队的整体协同性。在月度内，整个团队成员各项绩效考核的平均值为整个团队绩效考核的依据。
五、考核权重
1、工作业绩主要考核机修工的单台(单套)产量达成率，考核权重为30%;
2、工作技能主要考核机修工维修的设备故障率，考核权重为30%;
3、工作态度、工作责任性、出勤率、工作积极性、协作精神。考核权重共占30%;
4、团队的整体绩效权重占10%。
六、考核组织
1、分公司主要负责人负责考核办法的修改、实施，对考核结果的审核、统计和归档;
2、设备和生产负责人、车间负责人负责考核办法的建立，工作业绩、工作技能、工作态度的考核;
3、车间分管副主任负责机修工工作态度的考核评价。
七、考核实施及计算公式
1、每月由生产车间为机修工的当月设备维修工作提供考核依据。考核依据来源于车间操作工和车间分管领导当时的原始记录。统计员统计根据生产日报表和现场及使用酸单位核酸每天产量，月终统一汇总，核算当月每位机修工对应的实际产量，并核算产品指标、产量达成率，根据产量达成率及考核细则给予评分。
产量达成率=σ实际产量÷产量的标准产量
2、设备故障率的考核根据当月的生产日报表上的维修记录和和车间分管记录与设备维修申请单，由生产统计汇总并提供考核依据。生产统计统计汇总出各台设备的维修时间，并核算出当月单台运行的天数，根据设备故障率及考核细则给予评分。
设备故障率=σ[对应单台设备故障维修时间÷当月单台设备的运行时间]÷机台数
3、团队的整体绩效考核=σ各被考核人其他各考核项的得分合计分÷考核人数×100%
4、当月绩效考核工资=工资标准×40%×(当月个人绩效得分÷100)
薪酬结构：工资=工资标准×60%+当月考核工资+其他津贴
八、考核程序
1、生产车间每月月底组织绩效考核组按《机修工绩效考核表》对机修工的工作绩效、工作能力、执行力进行考核;生产车间设备负责人对其所管辖维修操作机台的机修工进行工作态度考核;并于次月3日交至生产负责人;
2、次月五日生产负责人和设备负责人将考核表交至厂部主要负责人进行审核并汇总考核结果作为发放绩效考核工资的依据。
3、每月考核资料由办公室归类存档。作为下一年度工资晋级、技术等级晋级、岗位调整及员工参加培训的依据。
九、本考核办法经签批后执行，试行3个月。
附件：《机修绩效考核表》
机修绩效考核表
被考核人
部门
岗位
序号
考核项目
分值
考核细则
得分
考核人
1
设备月度
故障率
30
1、在考核当月，设备故障率低于4%(含)，加四分;
2、在考核当月，设备月度故障率为6%以下时，得分为30分;
3、在考核当月，设备月度故障率为6~8%时，得分为20分;
4、在考核当月，设备月度故障率为8~10%时，得分为10分;
5、在考核当月，设备月度故障率为10%以上时，得分为0发;
生产车间
2、产量达成率
30
1、在考核当月，产量达成率为90%及以上时，加3分;
2、在考核当月，产量达成率为86%以上时，得分为30分;
3、在考核当月，产量达成率为76~86%时，得分为20分;
4、在考核当月，产量达成率为70~76%时，得分为10分;
5、在考核当月，产量达成率为70%以下时，得分为0分;
生产车间
3
团队整体
绩效
10
1、在考核当月，团队绩效为90~100%时，得分为10分;
2、在考核当月，团队绩效为80~89%时，得分为6分;
3、在考核当月，团队绩效为70~79%时，得分为3分;
4、在考核当月，团队绩效为70%以下时，得分为0分;
生产车间
4
专业知识和技术能力
10
1、每月对维修做一次系统检修测试，包括实际工作中的应知应会、技术基础、操作规程、岗位职责，回答充分全面与实际工作相结合，具有勤学苦练的精神，能虚心听取同事的正确意见，工作技能不断提高，能将自己的专业技能和大家共同分享，能帮助同事共同进步，分数80分以上得分为10分;
2、分数在50~80分得分为5分;
3、分数在50分以下得分为分;
生产车间
5
效率-8
1、没有认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间，扣2分;
2、设备的原设计状态及参数是设备运行的最佳状态及生产效率的保障，无特殊原因将各工艺参数调至极限，或随意更改而不标注说明，扣2分;
3、维修工作马虎大意弥补认真负责，出现返修情况，扣2分;
4、维修工到现场检查和维修必须背装常用工具的工具包而没有准备，扣1分;
5、工作完成不把现场清理干净，工具及零配件不归位，换下来的旧零件没有收回，不带回机修间，扣1分;
车间分管副主任
6、设备维修的服务态度-3
1、接到生产人员报修后，态度恶劣(因违章操作造成设备损坏而对操作人员批评者除外)，极尽推诿不接单拒绝维修者，如遇到特殊情况必须和设备操作人员和设备使用班组说明和协商，扣2分;
2、接到报修后不能迅速到场处理故障，或者到场后不能立即处理故障，故意拖拉没有时间概念，扣2分;
对生产人员和设备操作人员反映的设备问题没有及时回复的，扣1分;
车间主任或车间分管副主任
7
设备日常巡检-6
1、设备所有零部件有无缺失或损坏?扣1分;
2、跑冒滴漏是否及时处理?扣1分;
3、各润滑点的通畅及无外漏，固态油脂加注每15个工作日检查加注一次?扣1分;
4、各安全保护机构的齐全有效?扣1分;
5、负责车间生产设备的机修，每班至少巡(点)检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给主任，并为维修作好配件和准备工作?扣1分;
生产车间
8
工作积极主动及配合
10
1、在考核当月，主动接受工作任务，积极配合上级的工作安排，与人协调、配合，共同完成工作任务，得分为10分;
2、在考核当月，不能主动接受工作任务，积极配合上级的工作安排，与人协调、配合，共同完成工作任务主动性不强，得分为5分;
3、在考核当月，不能主动接受工作任务及配合上级的工作安排，与人协调、配合，共同完成工作任务时，得分为0分;
厂部分管领导或车间主任
9
劳动纪律
5分
1、在考核当月，被考核人无任何缺勤时，得分为5分;
2、在考核当月，被考核人出现迟到或早退1到2次或请假手续不齐备而不来者，得分为3分;
3、在考核当月，被考核者出现迟到或早退3次或矿工1到2天及以上时，得分为0分;
生产车间
10
对操作人员使用和保养设备建议或指导
10
1、在考核当月，对操作人员进行工作指导，能积极帮助操作人员尽快熟练掌握操作设备技能，并配合操作人员的设备保养维修时，得分为10分;
2、在考核当月，对操作人员进行设备使用和维护保养及操作不当问题工作指导或建议者，得分为5分;
3、在考核当月，对操作人员无进行工作指导或建议，及帮助操作人员尽快熟练掌握操作设备技能，不能配合操作人员的设备保养维护时，得分为0分;
生产车间负责人或分管生产副主任
11
合理化建议
5分
1、在考核当月，能创造性地针对有缺陷的机器设备进行改造，并在当月或次月产生经济效果时，加3分;
2、在考核当月，能有效采取措施对机器设备的缺陷提出改造建议，主动对设备缺陷进行改造时，得分为5分;
3、在考核的当月，对有缺陷的机器设备无提出任何改造建议，并未主动对设备缺陷进行改造时，得分为0分;
厂部分管生产负责人、设备分管负责人和车间领导
总分
100
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时间
篇5：运输车辆维修制度
1.维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2.加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。
3.继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。
4.如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
制度专栏
