加强学生乘车安全管理制度
为了加强学生乘车安全管理，根据上级要求，结合学校实际，特制订我校学生乘车管理制度。
一、学校
1、加强安全教育，增强师生安全意识，同时将学生遵守道路交通法律、法规的情况纳入操行评定。
2、严格落实学校门口、路口安全值勤制度。在学生放学的集中时间，安排师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录，把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核。
3、凡用于学生接送的车辆，必须由教育和公安车管部门确认，并签订《接送学生车辆安全管理责任书》，方可接送我校学生。
4、认真统计乘车学生人数，科学规划接送学生的路线，合理协调接送学生数额。
5、定期召开车主会议，组织车主学习道路交通法律法规，指导建立健全车主自律制度和奖惩办法。
6、定期组织车主接受公安、教育、交通等部门的安全栓查。
二、车主
1、车主及驾驶人须严格执行公安道路交通管理部门的各项法律法规，服从公安道路交通管理部门的管理的监督。
2、学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。
3、严禁聘用不具备驾驶客运车辆资格的驾驶人，驾驶员必须具有三年以上准驾车型的安全驾龄。
4、严禁私自拆除或增加车辆座位，严禁无牌无证或报废车辆从事接送学生的服务活动。
5、车主及驾驶人在出车前，必须保持车况良好，专车专用，不得从事营业性运输，要做好车辆安全技术状况检查，发现隐患及时排查、修复，配备、配齐车辆安全设备。车主及驾驶人保证不带病行驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不无证驾驶；行车时，不违法上下客、不超载、不超速、不人货混装、不搭载违禁物品。
6、接送车必须配有随车监护管理人员，要有专人到校园内带领乘车学生乘车，确保学生出校门后乘车过程中和上下车过马路时的安全。驾驶室副座不准乘座未成年学生
三、学生
1、不乘坐无牌、无证车辆，要乘坐经学校审核，各项手续齐全的车辆；不乘坐超载车辆，不乘坐摩的、三轮出租车及其他不符合安全管理规定的机动车辆。
2、按指定班次和站点上车、下车，不迟到、不抢车，等车停稳后，按先低年级后高年级的秩序排队上车、下车，上下车时，不拥挤、不推拉，自觉接受驾驶人员和随车管理人员的调度。
3、注意乘车安全，坐稳并拉好扶手，不把头、手伸出窗外。
4、保持车厢环境卫生，不吃零食，不乱扔垃圾。发扬互助友爱精神，主动照顾小同学和晕车同学。
5、自己保管好书包和随身携带物品，做到不乱放，雨天带伞须放在座位底下。
篇2：寄宿生周末返家往校乘车安全管理方案
各行政村，乡直有关单位：
根据县委、县政府下发《关于印发<县农村寄宿生周末返家往校乘车安全管理工作实施方案>的通知》（以下简称《实施方案》），为确保《实施方案》的各项措施贯彻落实，根据《实施方案》的精神，结合我乡的实际，认真做好寄宿生周末返家往校乘车安全管理工作。特制定如下工作方案：
目标任务
以“****”重要思想为指导，全面落实*****，坚持以人为本、执政为民理念，着力解决好群众关心、社会关注的农村寄宿生乘车安全问题。进一步落实责任，完善措施，广泛宣传，严格执法，在我乡中小学寄宿制学校全面推行“周末班车”制度，确保寄宿生返家往校有序乘车、规范乘车、安全乘车，为中小学生全面发展和健康成长营造良好的安全环境，为办好人民满意教育、构建和谐社会提供有力保障。
组织领导
我乡学生乘车安全管理工作按照“依法管理、部门协作、各负其责”的原则，管理工作由乡政府统一领导协调，成立以乡政府分管教育副乡长为组长，以派出所、中小学等单位负责人为成员的“中小学寄宿生周末回家返校乘车管理工作小组”，负责指导协调全乡学生返家返校乘车安全管理工作。领导小组下设办公室，由中心小学副校长兰跃文兼任办公室主任，具体负责指导、协调全乡农村寄宿生周末返家往校乘车工作。
措施办法
1、强化宣传，提高认识。一是通过召开全乡农村寄宿生周末返家往校乘车工作会议，对推行“周末班车”制度进行动员部署，促使各级各部门领导和学校负责人清醒认识到我乡农村寄宿生乘车现状及存在的安全隐患，增强全乡上下推行“周末班车”制度的责任感、使命感和紧迫感。二是通过学校乘车安全教育、村干部入户说教等形式，向寄宿生及其家长宣传相关政策和法律法规，使其认清乘坐三轮车、小四轮等非客运车辆及超载的危险性和危害性，增强乘坐“周末班车”的自觉性和主动性。
2、合理分担，落实车费。根据农村实际情况，采取“寄宿生或村负责基本票价县、乡两级按比例承担包车放空费、鼓励车主在放空费和票价上作些让利”的办法，分担解决寄宿生乘车费用问题。基本票价可由学校在每学期注册时一次性收取，再由当地政府按约定支付给客运车队。包车放空费采取“乡支付为主、县里补助为辅”的办法解决，按6：4的比例分担，即乡占60%、县里占40%；县财政每半年给乡核拨一次放空补助费，所需资金从教育费附加中列支，乡每半年与客运车队结算一次放空费。基本票价和放空费由乡与客运车队协商定价，并鼓励客运车队在确保客运适当赢利前提下作些让利。
3、分工协作，形成合力。
（1）学校职责：要成立以校长为组长学生乘车安全管理工作领导小组。学校一要建立详细的周末乘车的寄宿生花名册；二要与中巴车队、驾驶员签订学生接送安全管理责任状；三要建立组织学生上、下车值日教师管理制度；四要落实乘车情况跟踪制度，值勤教师每次学生周末乘车必须填写周末回家返校乘车管理情况记录表，填清是否按时到位；五要与学生家长签定周末寄宿生乘车安全责任书。
（2）派出所职责：依法加强接送车辆安全管理，加强路面监控，打击接送车辆超载、非法营运等违法行为，并及时把处置情况抄送给乡政府。
（3）承运车主职责：确保接送车辆合法、有年检，能够安全行驶；确保定时、定点接送学生返家返校，驾驶员须具有三年以上驾龄,无事故记录,同时做到“六不许”：不许超载、不许超速行驶、不许驾驶员疲劳驾车或酒后驾车、不许走危险路段、不许车门边站学生、不许学生把头手伸出窗外，确保行车安全。
（4）行政村职责：按照属地管理原则，各行政村应对本村学生乘车安全管理工作负起责任，凡有学生在校寄宿日常接送的村应积极配合学校及相关部门做好返家乘车安全工作，严禁各村使用违规车辆接送学生。
乘车方案
1、集中乘车次数：每周接送两趟，即星期五下午送一趟、星期日下午接一趟。
2、乘车线路安排：根据目前我乡各村分布情况，目前，周末学生返家返校车辆行驶线路主要拟定分为三个方向：①旧县至岩下、木城；②旧县至洋前、官村、下段、李墩、六墩五个村；③旧县至马坪、游墩、东厝、船坑、黄沙五个村。所有学生接送车辆只行驶至行政主村。
3、乘车管理：旧县中心小学寄宿生返家乘车地点在学校大门口，周末放学时，值勤老师要将回家的寄宿生统一在校内操场排队，清点人数，做好记录后按乘车路线组织学生排队上车，分送到各行政村的指定集中乘车点，各村还要指定两名责任心强的寄宿学生（担任路队长，各村路队长要负责督促学生遵守交通规则，安全有序上下车。同时，学校要以村为单位，对寄宿生乘车的人数、分布、家庭情况登记造册及分组，按学生居住地分布情况从近至远实行固定车辆、固定座位。
组织实施
1、前期准备阶段（*年12月30日前）。乡政府对全乡农村寄宿生乘车安全情况进行调研，召开全乡农村寄宿生周末返家往校乘车工作会议部署工作，并做好相关前期准备工作。
2、方案制定阶段（*年1月15前）。乡组织相关单位对当地寄宿生乘车情况进行调查摸底，协商确定周末班车使用车辆、运送线路、基本票价及放空费、运送时间、地点及相应责任等，办理非专用校车报批手续，建立相关管理制度，并于*年1月15日前分别向教育、交警、交通等部门上报“周末班车”实施方案和拟与车队签订的运送学生协议。
3、正式启动阶段（*年2月7日开始）。乘车线路安排、乘车管理按照会审通过的实施方案组织实施，乡政府将组织相关部门对实施情况进行督查，对发现问题及时督促整改，确保“周末班车”制度全面、有序、规范推行。
周末学生返家返校乘车安全管理工作事关全局，关系到千家万户，要求各有关单位要提高认识，以高度的责任感认真做好这项工作，有关责任部门要制定详细的工作方案和预案，严格实行工作责任制和责任追究制，对有关责任单位、个人未能履行职责，对中小学生乘车安全工作造成严重后果的，将依照有关规定追究责任。
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