区交通安全宣传月活动工作方案

篇2：红星小学交通安全教育工作方案

为扎实推进我校学生交通安全教育工作，确保学校交通安全教育工程取得实效，有效遏制和减少学校交通安全事故特别是较大以上事故的发生，切实保障广大学校群众的生命财产安全，根据蓬江教政【*】3号《关于切实加强蓬江区中小学生交通安全工作的通知》精神，现特制《*小学交通安全教育工作方案》。

一、指导思想

以*理论和“****”重要思想为指导，按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求，坚持标本兼治、重在治本的原则，充分利用社会力量和现代传媒，大力开展学校交通安全教育活动，提高师生交通安全意识、法治意识和交通文明意识，预防和遏制我校学校交通事故的发生，打造安全、畅通、和谐的学校交通环境。

二、工作目标

1、加强组织领导，高度重视交通安全工作

高度重视学生交通安全工作，充分认识中小学生交通安全工作的重要性，进一步落实交通安全工作领导负责制、工作责任制和责任追究制，把学生的道路交通安全教育工作列入学校重要的议事日程，融入学校日常的教育教学活动当中。分管安全的领导要集中精力抓落实，切实负起责任，要将学校每一个岗位的安全责任，逐条细化，分解落实到人，落实到每项工作、每个环节，充分调动广大师生的积极性，切实把各项交通安全措施落到实处。

2、加强宣传教育，牢固树立学生交通安全意识

结合本校实际，大力开展内容丰富、形式活泼多样的交通安全宣传教育活动，强化利用校报(刊)、校园广播(电视台)、讲座、班会、板报、宣传栏等手段，广泛向中小学生宣传交通安全法律法规，落实交通安全教育进课堂，通过课堂学科渗透，使他们在参与活动的过程中，牢固树立交通安全意识，熟练掌握交通安全知识，自觉遵守交通规则，提高自我防范意识能力。放假前要邀请一中队的交通民警到学校举办交通安全讲座，有力增强安全教育实效，使广大学生牢固掌握基本的交通安全自我保护常识和技能，养成文明的交通行为与习惯，自觉抵制不文明交通行为。

3、加大监管力度，确保学校门口交通有序安全

进一步检查完善学校门口交通安全设施，落实学校门口两边的斑马线、网格线、减速带和警示性标志等道路交通安全设施设置。切实做好校内人车分流，严格规范校内机动车行车和停车秩序。在上放学时段，校门口要有领导、教师和两个保安执勤，组织好学生进出校园(小学生放学实行排队制，由班主任带出校门)，保障学校门前道路交通井然有序。对于周围交通环境较为复杂的学校，要安排值班领导、教师到学校周边交通复杂路口进行巡视疏导，确保学生交通安全。

4、严格排查整治，全面落实各项交通安全措施

一是要进一步健全校园交通安全制度及应急预案，加强交通安全管理制度建设，重点要突出，尤其要强化信息报告制度的落实，强化监督机制，注重细节管理，注重责任管理，务必把交通安全工作做到常抓不懈，务求实效。

二是全面排查交通安全隐患，对学生自用交通工具使用、校园内及校门附近的交通状况情况等，作一个详细全面的排查，对存在问题的要立即整改，对存在安全隐患的要建立专档加强管理，并采取有针对性的预防措施，落实专人定期检查落实情况。

三是切实抓好12周岁以下学生骑自行车或骑“死飞车”排查整改工作，制定切实可行的教育方案和管护措施，建立排查跟踪档案，尤其是要加强后进生和外来工子弟的教育管理，坚决杜绝违规现象出现。

四是通过印发《给家长的一封信》、家访、家长会等形式对学生交通安全进行跟踪服务，加强学校和家长的联系与沟通，落实学校与家长对学生交通安全教育与监管的责任，提高家长(特别是外来工家长)的交通安全意识，做到言传身教，管好自己的子女，形成家校合力，积极预防和杜绝学生交通安全事故。

5、加强部门联动，维护学校及周边地区交通秩序

(1)积极主动与辖区环市派出所和交警一中队的沟通，取得相关部门的支持和配合，争取做到学生上下学高峰期，有民警维护校园周边交通秩序，及时清理和整顿学校门前摆摊设点、车辆违规停放等影响师生安全的行为。学校安排家长在指定位置接送学生，加强执勤，做好教育疏导工作，严防家长接送学生时围堵校门，不断完善学校周边道路交通安全设施，为学生提供良好的交通环境，确保师生安全。

(2)以保障人民群众生命财产安全为根本出发点、以遏制重特大道路交通事故为重点、以“关爱生命，安全出行”为交通安全宣传教育工程总主题，加大交通安全宣传教育力度，学校头组织，部门齐抓共管的学校交通安全宣传工作机制，落实宣传教育责任，逐步实现学校交通安全宣传组织社会化、宣传工作制度化、宣传形式多样化、宣传内容系统化;普及交通安全法规和安全常识，使广大机动车驾驶人、学校职工、在校学生等交通参与者的交通法治观念和安全意识明显增强，实现道路交通违法明显减少，交通事故明显下降，最终达到保护人民群众生命财产安全、保障社会经济持续健康发展、维护社会政治稳定的工作目标。

三、组织领导机构

组长:冯*

副组长:吴*

成员:谢*、施*以及各班班主任组成。

领导小组下设交通宣传办公室，由吴顺超为主任，负责负责日常工作。

四、工作职责、任务和措施

积极落实在校学生尤其是小学生的交通安全宣传教育，培养学生文明交通意识和遵守交通法律法规的良好习惯。要建立健全交通安全宣传教育工作机制，增强小学生的交通安全意识和事故防范能力。

(1)要将道路交通安全宣传教育工作列入学校教学计划。印发《小学生道路交通安全读本》资料等，大力促进交通安全教育进课堂。

(2)建立交通安全专(兼)职教师制度。利用学校的班、队会开展交通安全宣传教育，在每学期开学之后、放假之前，要开展一次道路交通安全专题宣传教育活动。

(3)每学年举办一次交通安全知识竞赛或交通安全主题作文比赛。

(4)要设置交通安全固定宣传栏，宣传内容每月更新一次。

(5)学校要建立学生上学放学出行交通安全管理制度，对于经常违反道路交通安全法律法规的学生要强化教育管理措施，将违规行为通报家长并记入学生操行。

(6)每学期举办一次邀请学生家长参加的道路交通安全宣传教育活动，达到教育好一名学生，影响一个家庭，带动整个社会，通过学生将交通法制教育辐射到每一个家庭和全社会的目的。

(7)与公安部门配合，将涉及学生的道路交通法律法规和典型事故案例汇编成册，作为小本教材。

(8)加强对校车和学校私用车辆的安全管理，教育学生拒绝乘坐超载车辆、无证无牌车辆和其他不安全的车辆。

(9)要充分发挥学校教育基地作用。利用学校这个阵地进行交通安全宣传教育、协助维护道路交通秩序等方面的作用,学校设立固定道路交通安全宣传栏，深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规，宣传先进典型和道路交通安全有关知识;以“关爱生命，安全出行”为主题，以进学校、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动为载体，以重特大交通事故为警示教材，开展内容丰富、形式多样的宣传教育活动，做到家喻户晓，人人皆知，营造人人遵守交通法规和安全常识的良好氛围。如开辟学校红领巾广播、学校宣传窗、班级板报宣传教育;还可以通过学校举办文艺表演、播放电影和事故光盘、事故图片展览等开展形式多样的宣传教育活动，提高道路交通参与者的交通安全意识。

(10)加强学校门口道路的管理力度、确保道路畅通安全。做到学校出入的地方有斑马线和交通警示信号。不准小摊小贩在学校门口摆摊设点，影响交通和学生出入。

五、工作要求

(一)强化措施，保障宣传教育工作顺利开展。学校成立相应领导机构，确定专(兼)职人员，要结合学校的工作实际，制定学校的道路交通安全宣传教育工作实施细则，并根据每年的不同情况，制定年度交通安全宣传教育工作计划和教师的考核奖惩方案。精心组织、周密部署，结合实际开展工作。

(二)明确目标，适时掀起交通安全宣传教育工作高潮。学校要紧紧依靠各级党委、政府，按照宣传主题和实施步骤，认真筹划，积极主动地开展工作。教师要统一思想，提高认识，把大力加强交通安全宣传教育，进一步提高全民的交通法治意识、安全意识和文明意识，作为打造我校安全、畅通、和谐交通环境的治本之策。与相关部门要积极配合，形成强大的道路交通安全宣传声势。

(三)齐抓共管，确保我校道路交通安全宣传教育工作取得实效。学校各个部门(科组)要各负其责又要密切协作，形成合力，避免推诿、扯皮现象的发生。道路交通安全宣传教育领导小组办公室要负责建立起部门间的联系制度，固定联系渠道、联系方式，定期互通情况，协调行动。每季度召开一次交通会议、发一期简报，通报工作开展情况，真正把我校道路交通安全宣传搞得轰轰烈烈、扎扎实实。

(四)严格考核奖惩。与教师和学生家长签订安全责任书，对没有发生安全事故的班级进行表彰和奖励，对于玩忽职守，造成重大安全事故的人员进行严厉的惩罚。

篇3：加强农民乡村公路交通安全方案

为使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适，基本适应全面建设中国特色的小康社会的总体要求,切实推进社会主义新农村建设,国家实施了农村地区的“村村通”公路工程。随着工程的深入,笔者所在中队的辖区内,通村小油路正在逐渐增加。这一措施在极大地方便了城乡交通的同时,也不可避免地增加了交通安全隐患。

一、存在的主要安全隐患

笔者根据日常所见、所听并结合亲身体验，粗浅认为乡村小油路存在以下几点不安全因素：

一是乡村小油路道路配套设施不齐全，设置不规范。

笔者所见的小油路大多是在原有的乡村砂石路、泥土路基础上新建而成的，道路沿线或是民居密集，或是路基紧临地畔，房舍、堤坝紧邻渠沟多、不规则弯道岔口多等现象较为普遍，相关交通安全标志、隔离设施配套不全、设置不规范、不合理，甚至路面已经通行但相关交通安全标志、路面隔离设施迟迟跟不上，安全隐患显而易见。

二是乡村小油路警力不及，交通违法行为突出。

乡村路面往往在交警视野之外，无牌无证违法行为得不到查处。农忙时节，农用三、四轮车违法载人，拉载农产品车辆乱停乱放，挤占路面;农闲及节日期间，农用车违法载人，酒后骑乘无牌无证车辆上路;摩托车、客运车辆超员、超速行驶……种种违反交通法律法规的驾驶行为常常使正常驾驶者面临危险。

三是乡村小油路涉及的农村面广、人多、车辆类型复杂，人员安全防范意识薄弱。小油路连通城乡、贯穿村社，有时紧邻房前屋后，大大小小的车辆，从两轮到五轮，电动的，燃油的，拉客载物的车都有，马路上给羊喂料，堆物晒粮，猫逗狗咬的事也不少，还有一种现象是哪里碰见熟人，车就停在哪;哪坏哪修，不放警示物，不撤撑垫物(砖头、石块)。

二、问题存在的原因

1、交通安全宣传仍然不能有效地提高农村群众的安全意识。

2、责任主体的管理覆盖面有限。

交警部门有限的警力主要负责城区、镇区市政道路的交通安全日常管理，难以达到乡村小油路交通安全日常管理的覆盖面、精细化和专业化。

3、综合配套的安全设施投入存在不足。

三、解决建议

建设社会主义新农村是国家“*”期间的重大战略计划，作为公安交管部门要切实从维护交通安全的角度出发，坚持以*****为指导，围绕建设社会主义和谐社会的重要目标，增强服务意识，坚持有所创新，积极有所作为，努力满足新形势下广大农村群众对于交通安全工作的新要求、新期待。

(一)加强与建设部门联动，促进农村地区公路交通的科学整体规划。

增强交通安全的全局观念，交警部门、交通部门等业务部门要主动联系属地政府和相关建设部门，在前期规划设计阶段要尽可能地提前介入，发挥职能优势，多提出指导性、合理化、改进型的意见和建议，完善规划设计方案;加强监督制度，提高建设效率，在建设源头上尽最大努力地消除安全隐患。

(二)深化“五进”宣传，加大多媒体宣传功能，营造交通安全宣传氛围。

近年来，包括交通安全宣传“进农村”在内的“五进”宣传机制，对于增强农村地区的交通安全发挥了良好的作用。但是，考虑到新形势下的农村交通出行方式多样化、人口流动性加大和外来人口总量倒挂等因素，在继续深化“五进”宣传的同时，需要进一步建立和完善交通安全宣传工作平台。广泛应用声讯、广播、电视，报刊杂志等新闻媒体;发挥好村级组织的宣传阵地作用。

(三)加强交警对于农村道路的延伸管理。

交警部门面临的公安交通管理任务繁重，交警的警力又相当有限，交警部门应当培养交通协管员;开展相应的业务咨询和简单的受理业务，扩大道路交通安全宣传的覆盖面。