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施工组织设计方案

编辑:制度大全2022-01-26

第+二章钢桥施工

第一节概述

钢桥是各种桥梁体系特别是大跨度桥梁常见的一种型式。近20年来,随着预应力砼桥梁的急速发展,钢桥已越来越多地进人更大的跨度领域,并且在结构形式、材料及加工制造、施工架设方面不断有所开拓和创新。到70年代末,可以说钢桥已经用一种完全崭新的面貌出现在桥梁界并与预应力砼桥梁展开剧烈的竞争,这在一定程度上推动了桥梁工程的发展。

由于钢材是一种性能优越的弹塑性材料.所以在桥梁上使用比较灵活,从板梁桥、桁梁桥、拱桥直至大跨度的悬索桥。近20年来,钢斜拉桥又得到了飞速的发展,起着主导桥梁工程发展的地位。

随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善,各种受力性能优越、制造架设容易的箱形截面梁也就同时得到大力发展。

除此之外.在桥梁施工装备方面,特别是吊机的起重能力不断提高,伸臂拼装所使用的行走于桥上的吊机起重能力已经用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍达到6500kn,并且也已经有一次起吊重力达35000kn整孔桥梁的例子。为了将拼好的桥顶高或顶推就位,千斤顶的行程已扩大到2.0m。

这一切都促使传统的钢桥施工和架设法得到更新。以往大跨度钢桥基本上以悬臂拼装架设为主,现在除了悬臂安装之外,还常常采用整孔吊装和顶推施工方法,以提高施工速度。

此外,在条件许可的场合,还可用浮运法辅助安装(如hunber桥)。

在体系方面,一些管运不良、费工费料的结构(如悬臂桁梁)已经淘汰,而代之以结构紧凑、线条简洁、造形美观、受力优越的结构。

值得注意的是,钢结合梁compositebeam)已从中小跨度(40~80m)的范围内越出,而走向大跨度领域(如加拿大的annasis桥)。

世界著名的日本本四联络线工程,也基本以大跨度的悬索桥和斜拉桥为主体,这说明钢桥今后几十年的方向应以大跨、轻质、高强、美观、施工快速等为发展的特点。

第二节钢构件的制作

钢构件的制作主要包括下列工艺过程:作样、号料、切割、零件矫正和弯曲构件校正、结构试拼装、除锈和涂该等。

(一)作样

根据施工图制作样板或样条的工作叫作样。利用样板或样条可在钢料上标出切割线及栓孔位置。

(二)样板

一般构件用普通样板,它可用薄铁皮或0.3~0.5mm的薄钢板制作。桥梁,栓孔可采用机器样板钻制。机器样板是在厚12~20mm的钢板上置,精确地嵌入经过溶碳淬火处理的钢质钻孔套。钻孔套是旋制的。钻孔套直径公差只有±0.05mm,孔心距公差为±0.25mm。钻孔时将机器样板覆盖在要加工的部件上,用卡具夹紧,锚头即通过钻孔套钻制加工部件上的安装孔

。用样板钻出的孔,精度高而划一,并可省去号孔工作。图12―1为主梁节点板用的机器样板。

(三)样条

用2―3cm宽的钢条做成的样板叫样条,它适用于较长的角钢、槽钢及钢板的号料。

二、号料

利用样板、样条在钢材上把零件的切割线画出,称为号料。号料使用样板、样条而不直接使尺,这是为了避免出现不同的尺寸误差,而使钉孔错位。号料的精确度应和放样的精度相同。

三、剪切

剪切是使用剪切机进行的,对于16mn钢板,目前可切厚度在16~20mm。对于一般剪切机不能剪切的厚钢板,或因形状复杂不能剪切的板材都可采用焰切。焰切分:切割、半自动切割和自动切割机切割。联合剪冲用于角钢的剪切。目前联合刃冲机可贝切的最大角钢为∠125×125×12。

锯切主要用于对槽钢、工字钢、管材及大型角钢,锯切的工具为圆锯机。

四、矫正

由于钢材在轧制、运输、切割等过程中可能会产生变形,因此需要进行矫正

对于钢板常采用辊压机来赶平,对于角钢也可用辊压机进行调直。

对于切割后呈马刀形弯曲的料件,当宽度不大时,可以在顶弯机上矫正。对于宽厚钢板的马刀形弯曲,则要用火焰加热进行矫正,火焰温度应控制在600℃一800℃之间。

五、制孔

号孔是借助样板或样条,用样冲在钢料上打上冲点,以表示钉孔的位置。如果采用机器样板则不必进行号孔。

钻孔的一般过程为:①画线钻孔:②扩孔套钻;②机器样板钻孔;④数控程序钻床钻孔

使用机器样板钻孔可以使杆件达到互换使用,但对于不同规格的单构件则不能使用同一样板来钻孔(如钉孔排列不同或钉孔的间距不同),因此设计者应尽量使结构物的设计标准化、模数化.以减少机器样板的数量,提高机器样板的利用率。

钻孔时可将几块板材与覆盖式机器样板一同卡牢,然后用摇臂钻床一次在钻孔套内套钻钻透各层。

用数控坐标式钻床钻孔可达到很高的精度.也可以使工字型杆件的工地栓孔制成的孔应成正圆柱形,孔壁光滑,孔缘无损伤不平,刺屑消除干净。

组装件可预钻小孔,组装后进行扩钻,预钻孔径至少应较设计孔径小3mm。

六、组装

组装是按图纸把制备完成的半成品或零件拼装成部件、构件的工序。

构件组装前应对连接表面及焊缝边缘30~50mm范围内进行清理,应将铁锈、氯化铁油污、水分等清除干净。

栓焊钢梁的主标杆件截面形式大多数为h形,h形杆件的组装是在胎型上进行的,为便于进行定位焊,组装胎型最好是转动式,见图12―2及图12―3所示。

为了保证组装质量,对组成杆件的各零件的相对位置、

相互间的密贴程度以及整个杆件的外轮廓形状和尺寸,在组拼过程中均要进行检查。

在零件正确顶紧就位后,即可进行定位焊。定位焊的焊续长度每段为50~100mm,各段之间的距离为400―600mm。

七、焊接

钢桥采用的焊接方法有自动焊、半自动焊和手工焊三种。

焊接质量在很大程度上决定于施焊状况。焊接时所采用的电流强度、电弧电压、焊丝的输送速度及焊接速度都直接影响焊接质量。

在焊接前,如无焊接工艺评定试验的,应做好焊接工艺评定试验,并据此确定焊接工艺。

焊接完毕后应检查焊缝质量。焊缝中主要缺陷有;裂缝、内部气孔、夹渣、末熔透、咬边、送流、烧穿及焊缝尺寸不合规定等。对于所有的焊缝均进行外观检查。内部检查以超声波探伤为主。

八、试拼装

栓焊钢梁某些部件,由于运输和架设能力的限制,必须在工地进行拼装。

运送工地的各部件,在出厂之前应进行试拼装,以验证工艺装备是否精确可靠。例如钢桁梁桥试拼装按主桁、桥面系、桥门架及平纵联四个平面进行。试拼装时,钢梁主要尺寸如桁高、跨度、上拱度、主拓间距等的精度应满足有关标准的要求。新设计的以及改变工艺装备后制造的钢梁,均应进行试拼装。对于成批连续生产的钢梁,一般每10~20孔应试拼装一次。

最近十几年来,随着桥梁向“长跨、轻质、高强、整体”发展,钢桥的结构形式日新月异,花样百出。钢桥的制造技术、工艺水平也在迅速提高。

目前钢桥的制造技术发展的主要特点是:

普遍应用电子计算机进行计算机辅助设计(cad)和绘图(cadd)系统的开发。

用精密切割代替刨铣机械加工。

高效切割、自动碳弧气刨开坡口。

将光电路踪技术运用于切割、放样、画线等工序。

先进的检测手段。目前常用的x射线焊缝探伤仪已发展为轻便式,可在杆件上直接探伤。全力提高钢梁焊接接头的强度。

改进除锈、涂油方法和组装成型工艺

第三节钢桥的安装

悬臂安装是在桥位上拼装钢梁时,不用临时膺架支承,而是将杆件逐根的依次拼装在平衡梁上或已拼好的部分钢梁上,形成向桥孔中逐渐增长的悬臂,直至拼至次一墩(台)上。这称为全悬臂拼装。

若在桥孔中设置一个或一个以上临时支承进行悬臂拼装时称为半悬臂拼装。用悬臂法安装多孔钢梁时,第一孔钢梁多用半悬臂法进行安装。

钢梁在悬臂安装过程中,值得注意的关键问题是:①降低钢梁的安装应力;②伸臂端挠度的控制;②减少悬臂孔的施工荷载,④保证钢梁拼装时的稳定性。

悬臂安装钢梁的施工顺序如下:

(一)杆件预拼

由桥梁工厂按材料发送表发往工地的都是单根杆件和一些拼

接件,为了减少拼装钢梁时桥上的高空作业,减少吊装次数,通常将各个杆件预先拼装成吊装单元,把能在桥下进行的工作尽量在桥下预拼场内进行,以期加快施工进度。

(二)钢梁杆件拼装

由预拼场预制好的钢梁杆件经检查合格后,即可按拼装顺序先后运至提升站,由提升站吊机把杆件提运至在钢梁下弦平面运行的平板车上,由牵引车运至拼梁吊机下拼装就位。拼梁吊机通常安放在上弦,遇到上弦为曲弦时,也可安放在下弦平面。

钢梁拼装必须按一定购拼装顺序因进行。在拟定拼装顺序时应考虑下列原则;

1.拼梁吊机的性能,如运行方法、起吊能力、最大吊距等。

2.先装的杆件不应妨碍后装杆件的安装与吊机的运行。

3.拼装时,应尽速将主桁杆件拼成闭合的三角形,形成稳定的几何体系联结系,保证钢梁结构的空间稳定。

4.主桁杆件拼装,应左右两侧对称进行,防止偏载的不利影响。

图12―4为一主桁悬臂拼装顺序图。

伸臂拼装第一孔钢梁时,根据悬臂长度大小,需要一定长度的平衡梁,并应保证倾覆稳定系数不小于1.3(倾覆稳定系数就是稳定力矩与倾覆力矩之比值)。平衡梁通常是在路堤上(无引桥的情况)或引桥上(通常是顶应力钢筋砼梁或钢板梁)或满布膺架上进行拼装。

在拼装工作中,应随时测量钢梁的立面和平面位置是否正确,钢梁安装偏差的容许值参见《铁路钢桥梁拼装及架设施工技术规则》。

(三)高强度螺栓施工

在高强度螺栓施工中,目前常用的控制螺栓的预拉力方法是扭角法和扭矩系数法。

安装高强螺栓时应设法保证各螺栓中的预拉力达到其规定值,避免超拉或欠拉。

(四)安装时临时支承布置

临时支承主要类型有:临时活动支座、临时固定支座、永久活动支座、永久固定支座、保险支座、接引支座等,这些支座随拼梁阶段变化与作业程序的变化将互相更换交替使用。

(五)钢梁纵移

钢梁在悬臂拼装过程中.由于梁的自重引起的变形;温度变化的影响;制造误差;临时支座的摩阻力对钢梁变形的影响等因素所引起的钢梁纵向长度几何尺寸的偏差,致使钢梁各支点不能让设计位置落在各桥墩上,使桥墩偏载。为了调整这一误差至允许范围内,钢梁需要纵移。

常用的纵移方法有:

温差法:利用一天的气温差倒换支座(活动支座与固定支座相互转换),可以达到纵移的目的顶落梁法;在连续梁中.利用该联钢梁中间某一个支点的顶落及两旁支点的支座变“固”或变“活”的相互转换.使钢梁象蛇一样的爬行,向着预定的方向蠕动。

(六)钢梁的横移

钢梁在伸臂安

装过程中,由于受日光偏照和偏载的影响,加之杆件本身的制造误差,钢梁中线位置会随时改变,有时偏向上游侧,有时偏向下游侧,以致到达墩顶后,钢梁不能准确的落在设计位置上,造成对桥墩偏载。为此必须进行钢梁横移,使偏心在允许范围之内。

横移可用专用的横移设备,如图12―5所示。也可以根据情况采取临时措施。

横移必须在拼装过程中逐孔进行。

二、拖拉法架设钢梁

(一)悬臂的纵向拖拉

根据被拖拉桥跨结构杆件的受力,永久性的墩(台)之间设置临时性的中间墩架,以承托校拖拉的桥跨结构。图12―6表示用拆装式杆件拼组成中间临时墩架的纵向拖拉。

在水流较深,且水位稳定,又有浮运设备而措设中间膺架不便时,可考虑采用中间浮运支承的纵向拖拉,如图12―7所示。必须指出的是,船上支点的标高不易控制,所以要十分注意。

(二)全悬臂的纵向拖拉

全悬臂的纵向拖拉指在两个永久性墩(台)之间不设置任何临时中间支承的情况下的纵向拖拉架梁方法。图12―8所示为用拆装式杆件组成导梁的全悬臂拖拉。

拖拉钢桁梁的滑道.可以布置在纵梁下,也可以布置在主桁下。纵梁中心距通常为2m,主桁中心对单线梁通常为5.75m。图12―9为滑道布置在纵梁下的构造示例,图12―10为滑道布置在主桁下的构造示例。

篇2:项目部汛期安全施工方案

本文摘要:落实责任制。认真落实以*x为第一责任人的各项防洪防汛责任制,细化分工,责任到人,切实保障防洪防汛工作不走过场,收到实效...

一、防汛安全措施。

1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和报告制度。个施工单位及个项目部都要监理防汛制度,提高警惕,防范未然。各个施工单位及哥哥项目部安排好有领导带队的值班人员,24小时值班,及时收集工地信息,认真关注天气情况,及时通报。

2、编制防汛安全教育计划,搞好汛期安全培训学习,提高施工人员的防汛知识,提高应变能力。

3、配备一定的防汛物资,工地职工ongoing搞好防汛演练。

4、放中暑措施、保障食品安全、职业健康、卫生保健。

5、重点分项安全防汛措施。

(1)准备措施

a、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37度时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业,人员撤到安全地方。

b、做好现场排水。根据施工平面图、排水总平面图,利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,确保排水畅通无阻。

雨季施工现场临近高地,应在高地边挖好排水沟,处理好危石防止繁盛滑坡、塌方等灾害。

保证道路畅通,路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣活其他材料,并按要求加高起拱。

(2)汛期重点分项施工安全措施。

a、土方工程和基础工程。土方工程和基础工程受雨水影响较大,如不采取有关防范措施,将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在预期施工时注意一下几点:

预期开挖基槽(坑)或管沟时,应注意边坡稳定。

篇3:基础施工方案

桥梁基础施工

第一节概述

桥梁上部承受的各种荷载,通过桥台或桥墩传至基础,再由基础传给地基。基础是桥梁下部结构的重要组成部分,因此,基础工程在桥梁结构物的设计与施工中,占有极为重要的地位,它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。有关资料统计表明,建筑物失事70%~80%是由基础失败而引起。

桥址处构成地基的岩体与土层性质的复杂多变性,其规律是难以掌握的,故从施工角度来说,基础类型与施工方法的正确选择,不仅关系到造价的高低、工期的长短,而且还关系施工的难易程度甚至结构物的成败。

合理的施工方案选定,必须根据桥址处的地质条件、水文条件、桥梁结构体系、环境条件以及施工条件等诸因素,经过综合考虑和反复论证比选之后才能加以确定。

各种施工方法的适用性,为根据不同的自然条件,合理地选用不同基础类型与施工方案。

第二节明挖扩大基础施工

扩大基础或明挖基础属直接基础,是将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。

扩大基础的施工方法通常是采用明挖的方式进行的;

在开挖基坑前,应做好复核基坑中心线、方向和高程,并应按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案以及地面的防水、排水措施。

如果地基土质较为坚实,开挖后能保持坑壁稳定,可不设置支撑,采取放坡开挖。

实际工程由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件限制等因素影响,需采取各种加固坑壁措施,诸如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等等。

在开挖过程中有渗水时,则需要在基坑四周挖边沟或集水井以利排除积水。

在水中开挖基坑时,通常需预先修筑临时性的挡水结构物(称为围堰),将基坑内水排干,再开挖基坑。

基坑开挖至设计标高后,必须抓紧进行坑底土质鉴定、清理与整平工作,及时砌筑基础结构物。故明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。

一、基础的定位放样

为建筑基础开挖的临时性坑井称为基坑。基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。

在基坑开挖前,先进行基础的定位放样工作,以便正确地将设计图上的基础位置准确地设置到桥址上。放样工作根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线,推出基础边线的定位点,再放线画出基坑的开挖范围。

基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撑、排水与立模板。

二、陆地基坑开挖

基坑大小应满足基础施工要求,对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸,需按基坑排水设计基础模板设计而定,一般基底尺寸

应比设计平面尺寸各边增宽0.5~1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法,具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验,以及有无地表水或地下水等现场因素来确定。

(一)坑壁不加支撑的基坑

对于在干涸无水河滩、河沟中,或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中;

在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定;

以及基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的施工场所,可考虑选用坑壁不加支撑的基抗。基坑的形式如图4―2所示。

粘性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶缘无活荷载,稍松土质基坑深度不超过0.5m,中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1.25m,密实(镐挖)土质基坑深度不超过2.00m时,均可采用垂直坑壁基坑。

基坑深度在5m以内,土的湿度正常时,基坑可按表4―2所示,采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁,每梯高度为0.5~1.0m为宜,可作为人工运土出坑的台阶。

基坑深度大于5m时,可参照表4―2坑壁坡度适当放缓,或加做平台。

土的湿度影响坑壁的稳定性时,应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。

当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件,下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖,在坑壁坡度变换处,应保留有至少为0.5m的平台。

无水基坑的施工方法。对于一般小桥涵的基础,基坑工程量不大,可用人力施工方法;大、中桥基础工程,基坑深,基坑平面尺寸较大,挖方量多,可用机械或半机械施工方法。

基坑施工过程中应注意以下几点:

1)在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟,并防止水沟渗水,以避免地表水冲刷坑壁,影响坑壁稳定性;

2)坑壁缘边应留有护道,静荷载距坑边缘不小于0.5m,动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适当增宽;水文地质条件欠佳时应有加固措施;

3)应经常注意观察坑边缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,以确保安全施工;

4)基坑施工不可延续时间过长,自开挖至基础完成,应抓紧时间连续施工;

5)如用机械开挖基坑,挖至坑底时,应保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高;

6)基坑应尽量在少雨季节施工,

7)基坑宜用原土及时回填,对桥台及有河床铺砌的桥墩基坑,则应分层夯实。

(二)坑壁有支撑的基坑

当基坑壁坡不易稳定并有地下水渗入,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术

经济要求时,可视具体情况,采取以下的加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。

常用的坑壁支撑形式有:直衬板式坑壁支撑(图4―3)、

横衬板式坑壁支撑(图4―4)、

框架式支撑(图4―5)

其他形式的支撑(如锚桩式、锚杆式、锚碇板式、斜撑式等),如图4―6所示。

坑壁有支撑的施工,按土质情况不同,可一次挖成或分段开挖,每次开挖深度不宜超过2m。

混凝土护壁适用于除流砂及呈流塑状态的粘土外的各类土的开挖防护,对较大直径、较深基坑的圆形或椭圆形土质基坑更宜采用。混凝土护壁厚度可按下式计算:混凝土护壁的施工方法有两种:

(1)喷射混凝土护壁。根据经验,一般喷护厚度为5~8cm,一次喷护约需1~2h。一次喷护如达不到设计厚度,应等第一次喷层终凝后再补喷,直至要求厚度为止。

喷护的基坑深度应按地质条件决定,一般不宜超过10m。

基坑开挖若遇有较大渗水时,可采取下列措施之一。

①每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设在基坑中心;

②开挖含水土层时,宜扩挖0.4m,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5~8cm厚的混凝土;

③对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间绕缠竹筋、荆笆或挂上竹篱等后再喷射混凝土。

(2)现浇混凝土护壁。基坑开挖视地质稳定情况,一般挖深1.0~1.8m,即应立模浇筑混凝土。

拆模时间应根据掺速凝剂数量、气温条件、混凝土达到支撑强度等要求来决定,通常在24h以上便可拆模。

挖一节浇一节直至基底。必要时可采用钢筋混凝土护壁。对于圆形基坑,开挖面应均匀分布,对称施工,及时灌筑,无支承总长度不得超过二分之一周长(图4―7)。

三、水中基础的基坑开挖

桥梁墩台基础大多位于地表水位以下,有时流水还比较大,施工时都希望在无水或静止水条件下进行。桥梁水中基础最常用的施工方法是围堰法。

围堰的作用主要是防水和围水,有时还起着支撑施工平台和基坑坑壁的作用。

围堰的结构形式和材料要根据水深、流速、地质情况、基础形式以及通航要求等条件进行选择。任何形式和材料的围堰,均必须满足下列要求:

第一、围堰顶高宜高出施工期间最高水位70cm,最低不应小于50cm,用于防御地下水的围堰宜高出水位或地面20~40cm。

第二、围堰外形应适应水流排泄,大小不应压缩流水断面过多,以免壅水过高危害围堰安全,以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求,并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性

,使基坑开挖后,围堰不致发生破裂、滑动或倾覆。

第三、围堰要求防水严密,应尽量采取措施防止或减少渗漏,以减轻排水工作。对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起河床的冲刷均应有防护措施。

第四、围堰施工一般应安排在枯水期进行。

公路桥梁中应用的围堰类型及其适用条件见表4―5。其中常用的形式为:

(一)土石围堰

土围堰最好是用在水浅、流速不大、河床土层为不透水的情况下。

土围堰可用任意土料筑成,但以粘土或砂类粘土较好。土堰的断面一般为梯形(图4―8)。当水流速大于0.7m/s时,为保证堰堤不被冲刷蚕食和为减少围堰工程量,可用草(麻)袋盛土码砌堰堤边坡,称为草(麻)袋围堰(图4―9)。土袋上下层和内外层应相互错缝,尽量堆码密实整齐;填筑时,均应自上游开始,至下游合拢。

(二)木笼围堰或竹笼围堰

在岩层裸露河底不能打桩,或流速较大而水深在1.5~4.om的情况下,可采用木(竹)笼围堰。木(竹)笼围堰是用方木、圆木或竹材叠成框架,内填土石构成的(图4―10)。经过改进的木笼围堰称为木笼架围堰,减少了木料用量。在木笼架就位后,再抛填片石,然后在外侧设置板桩墙。木笼架围堰的抗滑动和抗倾覆稳定性,可按两侧无土的情况来验算,把木笼当作一个整体,当堰内排水后,木笼就受到外侧水压力p的作用,其稳定性完全依赖于自重与其中填土重(均须扣除浮力)以及所产生的摩阻力。通常,只要宽度不小于0.6h,围堰的稳定性就可以得到保证。

(三)钢板桩围堰

钢板桩本身强度大,防水性能好,打入土层时穿透能力强,不但能穿过砾石、卵石层,也能切入软岩层内,因此,钢板桩的适用范围相当广。10―30m深的围堰,用钢板桩是适当的。

钢板桩是碾压成型的,断面形式多种多样。我国常用的是德国拉森(larssen)式槽型钢板桩。钢板桩的成品长度有几种规格(可查阅施工规范或手册),最大为20m,还可根据需要接长。板桩之间用锁口形式连接,图4―11为常见的三种锁口形状。

插打钢板桩时必须备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的垂直沉入。

一般先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打入至设计深度。

插打的顺序按施工组织设计进行,一般自上游分两头插向下游合拢。插打前在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,以防漏水。

在插打过程中,应随时检查其平面位置是否正确,桩身是否垂直,发现倾斜应立即纠正或拔起重插。

当水深较大时,常用围囹(以钢或钢木构成的框架)作为钢板桩的定位和支撑(图4―12a))。即先在岸上或驳船上拼装围囹,运至墩位定位后,在围囹

内插打定位桩,把围囹固定在定位桩上,然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。

在深水处修筑围堰,为了保证围堰不渗水或尽可能少渗水,可采用双层钢板桩围堰(图4―12b)),或采用钢管式的钢板桩围堰(图4―12c))。

钢板桩可用锤击、振动或辅以射水等方法下沉,但在粘土地基中不宜使用射水。锤击时宜使用桩帽,以分布冲击力和保护桩头。

围堰将合拢时,宜经常观测四周的冲淤状况,必要时应采取措施,预防上游冲空、涌水或下游淤积,影响施工进程。

桥梁墩台施工完毕后,可用千斤顶、浮式起重机、振动法及双动汽锤倒打等方法,将钢板桩拔出。

拔除前应向围堰内灌水,使堰内水位高于堰外水位1.0~1.5m。拔桩时从下游附近易于拔除的一根或一组钢板桩开始,并先锤击几次或射水稍予松动后再上拔。

(四)套箱围堰

套箱围堰适用于埋置不深的水中基础,也可用做修建桩基承台。套箱系用木板、钢板或钢丝网水泥制成的无底围堰,内部设木、钢料支撑,图4―13为钢木套箱围堰示意图。

根据工地起吊、运输能力和现场情况,套箱可制成整体式或装配式。套箱的接缝必须采取防止渗漏的措施。

套箱施工分为准备、制作、就位、下沉、清基和浇注水下混凝土等工序。

准备是用2~4艘20t船只联结组成工作平台;

制作系在岸上加工拼装组件,运往工作平台组装成无底套箱;

就位系将工作台浮运或吊运至基础位置,按测量控制就位;

下沉是将套箱吊起,拆去工作台上脚手板,慢慢下沉。需注意使套箱位置平稳,不得倾斜,并用绞车等设备随时校正套箱位置。

下沉套箱前,应清除河床表面障碍物,随着套箱下沉逐步清除河床土层直至设计标高。清基时,当基底为岩层时,应整平基岩。如果岩面倾斜,可根据潜水员探测资料,将套箱底部作成与岩面相同的倾斜度,以增加套箱的稳定性并减少渗漏。待套箱下沉完毕后,可采用吹沙吸泥或静水挖抓沙泥方法进行水下清基。

基底经过检验合格即可灌筑水下混凝土封底,然后抽干套箱内存水,浇筑墩台。

用套箱法修建承台底面为土质的桩基承台时,宜在基桩沉入完毕后,整平河底,下沉套箱,清除桩顶覆盖土至设计高度,然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承台。若承台底面在水中时,宜将套箱固定在基桩、支架或吊船上,再安装套箱底板,然后在套箱内灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承台。

钢套箱较钢木套箱整体性能好,刚度大,适应深水中的较大基础。钢套箱骨架用角钢焊接或螺栓联结组成,用钢板焊接或铆接成板壁,最宜用大型浮吊安装就位。上海

市松浦大桥(公铁两用桥)水中桥墩就是采用钢套箱围堰施工的。

如果基坑土质不好,采用抽水挖基将产生涌泥或涌砂现象,严重影响坑壁的稳定时,或者基坑土质渗水量过大,已超过现有排水能力,基坑水抽不干时,均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有:水力吸泥机、水力吸石筒、空气吸泥机等。如遇有坚密土层,可用射水方法配合松土,以加快挖基进度。如基坑水深,挖方量大,?亦可采用抓泥斗或挖掘机进行水中挖基作业。

四、基坑排水

基坑坑底一般多位于地下水位以下,地下水会经常渗进坑内,因此必须设法把坑内的水排除,以便利施工。要排除坑内渗水,首先要估算涌水量,方能选用相当的排水设备。例如某桥墩基础采用木笼围堰,地质、水文情况如图4―14所示,围堰面积约1000m’,设置五台抽水机,总排水能力约为1000t/h,保证基坑内基本无水作业。

(一)渗水量的计算

施工前为了估计基坑抽水设备能力,应先计算基坑的渗水量。计算可参照现有的经验公式进行,其中土的渗透系数是计算渗水量准确与否的关键。表4―7、表4―8给出的渗透系数值可供参考查用。求得渗透系数后,可选用下列相关公式计算基坑的总渗水量。

(二)基坑排水

桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:

1)集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。集水坑(沟)的大小,主要根据渗水量的大小而定;排水沟底宽不小于0.3m、纵坡为1%0~5%0,如排水时间较长或土质较差时,沟壁可用木板或荆笆支撑防护。集水坑一般设在下游位置,坑深应大于进水笼头高度,并用荆笆、竹篾、编筐或木笼围护,以防止泥沙阻塞吸水笼头。

2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。井点排水适用于渗透系数为0.5~150m/d的土壤中,尤其在2~50m/d的土壤中效果最好。降水深度一般可达4~6m,二级井点可达6~9m,超过9m应选用喷射井点或深井点法。具体可视土层的渗透系数、要求降低地下水位的深度及工程特点等,选择适宜的井点排水法和所需设备。各种井点法的适用范围参见表4―13。井点法排水示意图见图4―16。

用井点法降低土层中地下水位时,应尽可能将滤水管埋设在透水性较好的土层中。并应在水位降低的范围内,设置水位观测孔;对整个井点系统应加强维修和检查,以保证不问断地进行抽水;还应考虑到水位降低区域构筑物受其影响而可能产生的沉降。为此要做好沉降观测,必要时应采取防护措施。

井点排水法因需要设备较多,施工布置较复杂,费用较大,应进行技术经济比较后采用。在桥涵基础中多用于城市内挖基。

3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的惟幕。帷幕法除自然冻结法外,均因所需设备较多、费用较大,在桥涵基础施工中应用较少。自然冻结法在我国北方地区应用前景较好,一般采用分格分层开挖。即将已冻结的水或土壤从上往下逐层分格开挖,连续开挖通过水层或饱和土层直到河底,再通过河床覆盖层到达基础设计标高。浅滩处可用砂土筑岛代替水,因为土的冻结速度比水快。河中水深大于2m以上时,可考虑采用冰套箱法,将套箱直接排水沉到河底,以缩短凿冰时间。

五、基底检验与处理

(一)基底检验

基础是隐蔽工程。基坑施工是否符合设计要求,在基础浇筑前应按规定进行检验。《公路桥涵施工技术规范(jtj041―89)》规定:“基坑开挖并处理完毕,应首先由施工人员自检并报请检验,确认合格后填写地基检验表。经检验签证的地基检验表由施工单位保存作为竣工交验资料;未经签证,不得砌筑基础”。检验的目的在于:确定地基的容许承载力大小、基坑位置与标高是否与设计文件相符,以确保基础的强度和稳定性,不致发生滑移等病害。

基底检验的主要内容应包括:检查基底平面位置、尺寸大小,基底标高;检查基底土质均匀性,地基稳定性及承载力等;检查基底处理和排水情况;检查施工日志及有关试验资料等等。按《桥涵施工技术规范》的要求,基底平面周线位置允许偏差不得大于20cm,基底标高不得超过土5cm(土质)、+5cm~-20cm(石质)。

基底检验根据桥涵大小、地基土质复杂情况(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求等,按以下方法进行:

1.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法,必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉降有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基,一般采用触探或作密实度检验等。

2.大、中桥和填土12m以上涵洞的地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至小4m)试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求。对地质特别复杂,或在设计文件中有特殊要求,或虽经加固处理又经触探、密实度检验后尚有疑问时,需进行荷载试验,确认符合设计要求后,方可进行基础结构物施工。

(二)基底处理

天然地基上的基础是直接靠基底土壤来承担荷载的,故基底土壤状态的好坏,对基础及墩台、上部结构的影响极大,不能仅检查土壤名称与容许承载力大小,还应为土壤更有效地承担荷载创造条件,即要进行基底处理工作。基底处理方法视基底土质而异,表4―14汇总了一般的处理方法,可供参考。

软土及

软弱地基为沉积的软弱饱和粘土层,承压力小、沉降量大,进行处理时,可根据软土层的厚度及其物理力学性质、承载力大小、施工期限、施工机具和材料供应等因素,因地制宜、就地取材,采取换填土、砂砾垫层、袋装砂井、排水塑料板桩、生石灰桩、真空预压及粉体喷射搅拌法等处理方法,上述处理法在沪嘉高速公路、沪宁高速公路等工程上应用均获得良好效果。

六、基础圬工浇(砌)筑

明挖基坑中的基础施工,有的基坑渗漏很小,易于排水施工;有的渗漏严重,不易将水排干。为了方便施工和保证施工质量,应尽可能的使基底处于干的情况下浇砌基础。通常的基础施工可分为无水砌筑、排水浇砌及水下灌筑三种情况。基础结构物的用料应在挖基完成前准备好,以保证及时浇砌基础,避免基底土质变差。

排水砌筑的施工要点是:确保在无水状态下砌筑圬工;禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的灌注方法;基础边缘部分应严密隔水;水下部分圬工必须待水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。

水下灌筑混凝土一般只有在排水困难时采用。基础圬工的水下灌筑分为水下封底和水下直接灌筑基础两种。前者封底后仍要排水再砌筑基础,封底只是起封闭渗水的作用,其混凝土只作为地基而不作为基础本身,适用于板桩围堰开挖的基坑(图4―17)。

1)水下封底混凝土的厚度。封底之后,要从基坑内排干水。这时基底面上受到向上作用的水压力户。(图4―17)。封底混凝土在户。作用下,有如周边支承的板,其最小厚度j应能保证混凝土板有足够的强度。同时,板桩同封底混凝土组成一个浮筒,该浮筒的自重应能保证不被浮起。如图4―17所示,在封底混凝土的隔离体上作用着的外力有:底面处的浮力、自重以及封底混凝土与钢板桩接触面上的粘着力和摩擦力。其静力平衡方程式为:

其中,值可根据实际情况确定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算时也可不考虑混凝土与板桩间的粘着力,偏安全地采用:

由上式估算出的封底厚度x值后,当x值与基坑短边的比值较小时,可将封底混凝土作为四周自由支承的双向板计算其最大弯拉应力是否小于混凝土的容许弯拉应力值,即由封底混凝土的强度控制。此时,可用下式:

水下封底混凝土的质量不易控制,故封底厚度不能完全按公式计算决定,还应参照实际经验。为满足防渗漏的要求,封底混凝土的最小厚度一般为2m左右。

2)水下混凝土的灌注方法。现今桥梁基础施工中广泛采用的是垂直移动导管法,如图4―18,混凝土经导管输送至坑底,并迅速将导管下端埋没,随后混凝土不断地输送到被埋没的导管下端,从而迫使先前输送到的但尚未凝结的混凝土向上和向四周推移。随着基底混凝土的上升,导管亦缓慢地向上提升,直至达到要求的封底厚度时,则停止灌入混凝土,并拔出导管。当封底面积较大时,宜用多根导管

同时或逐根灌注,按先低处后高处、先周围后中部次序并保持大致相同的标高进行,以保证使混凝土充满基底全部范围。导管的根数及在平面上的布置,可根据封底面积、障碍物情况、导管作用半径等因素确定。导管的有效作用半径则因混凝土的坍落度大小和导管下口超压力大小而异。导管作用半径与超压力的关系参见表4―15。

对于大体积的封底混凝土,可分层分段逐次灌注。对于强度要求不高的围堰封底水下混凝土,也可以一次由一端逐渐灌注到另一端。

在正常情况下,所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触,其他部分的灌注状态与空气中灌注无异,从而保证了水下混凝土的质量。至于与水接触的表层混凝土,可在排干水而外露时予以凿除。

采用导管法灌注水下混凝土要注意以下几个问题:

(1)导管应试拼装,球塞应试验通过,施工时严格按试拼的位置安装。导管试拼后,应封闭两端,充水加压,检查导管有无漏水现象。导管各节的长度不宜过大,联结应可靠而又便于装拆,以保证拆卸时中断灌注时间最短。

(2)为使混凝土有良好的流动性,粗骨料粒径以20~40mm为宜。坍落度应不小于18cm,一般倾向于用大一些。水泥用量比空气中同等级的混凝土增加20%。

(3)必须保证灌注工作的连续性,在任何情况下不得中断灌注。在灌注过程中,应经常测量混凝土表面的标高,正确掌握导管的提升量。导管下端务必埋入混凝土内,埋入深度一般不应小于0.5m。

(4)水下混凝土的流动半径,要综合考虑到对混凝土质量的要求、水头的大小、灌筑面积的大小、基底有无障碍物以及混凝土拌和机的生产能力等因素来决定。通常,流动半径在3~4m范围内是能够保证封底混凝土的表面不会有较大的高差,并具有可靠的防水性,只要处理得当,可以保证封底混凝土的防水性能。

浇筑基础时,应做好与台身、墩身的接缝联结,一般要求:

(1)混凝土基础与混凝土墩台身的接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出的长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。

(2)混凝土或浆砌片石基础与浆砌片石墩台身的接缝,应预埋片石作榫,片石厚度不应小于15cm,片石的强度要求不低于基础或墩台身混凝土或砌体的强度。

施工后的基础平面尺寸,其前后、左右边缘与设计尺寸的容许误差不大于土50mm

篇4:2022多媒体教室施工方案

多媒体电子教室是在多媒体技术基础上发展起来的,实现了教师主导,以学生主体的教学要求。下面是有20*多媒体教室施工方案,欢迎参阅。

20*多媒体教室施工方案范文1

一、系统结构图

图略

二、系统组成

1)视频、数字展示台。

它可以进行实物、照片、书本资料的投影,是一种非常实用的设备。它不单独使用,只能输出视频、数字信号,由多媒体投影机来投影。

2)多媒体投影机。

多媒体投影机是整个多媒体演示教室中最重要的也是最昂贵的设备,它连接着计算机系统、所有视频输出系统及数字展台,承担视频、数字信号输出成像的重任。

3)多媒体计算机。

多媒体计算机是演示系统的核心,大多数数学软件都要由它运行,而且在很程度上决定演示效果的好坏。

4)视频输入系统。

它包括录像机、DVD机等,其视频信号由多媒体投影机投影到屏幕上。

5)音响系统。

包括麦克风(有线或无线)、功放、音箱等,用以输出音频信号,其配置可根据教室空间大小和人数的多少来定。

6)中央控制系统。

由于多媒体演示教室中使用了多种数据、视频音频设备,要完全用好这些设备对上课的教师来说有一定的难度。中央控制系统用系统集成的方法,把整个多媒体演示教室的设备操作集成在一个平台上,所有的设备的操作均可在这个平台上完成,使用者无须对单个设备进行操作。

三、系统功能

1).本系统可通过大屏幕投影机清晰适时的向学生演示:

a..计算机信号(校园网络)、CAI教学软件及制作好的课件;b.实物展示台的实物、文字、图形、图片、幻灯片及照相底片;c.DVD,影牒机上的教学节目以及有线电视等其它视频信号。

2).快捷智能中央控制系统全图像的监视,简单易用的单层控制界面可以让您灵活的控制以下设备:投影设备,音响设备,计算机,环境灯光,屏幕,窗帘等,具有预监、播放、控制等功能,帮助您节省更多的时间,人力和物力,有效的提高工作效率。

3).举办各种多媒体会议

4).在周末播放电影等文艺娱乐节目,并可以举办中小型的文艺演唱会,充分利用资源,丰富学校的课余文化生活。

5).教师用高保真无线话筒授课,减轻授课中的疲劳,特别是在上集体课时更为突出,可以在课堂的任何地方进行授课,使教师和学生溶为一体,对培养高素质的学生及教学质量的提高起到事半功倍的作用。

6).通过视频展示台的场景摄像功能监控会场.

20*多媒体教室施工方案范文2

周顺园负责写房屋装修、房屋装修费用的计算、多媒体教室方案优势,杨颖负责写房屋建设用途、配置组成,设备费用及型号,黄瑶负责写房屋需求、项目背景、项目实施内容、多媒体教室软件的主要功能,最后小组长负责把所有的资料整合在一起。

一、项目背景

作为新型的教育、培训模式,学校多媒体教室的建设为其提供了丰富的教学手段,计算机教学、视音频教学、视频展台替代黑板板书等现代教学方式又为教师提供了充分利用各种课件的条件。这极大丰富了教学的手段和教学的内容,带给学生更加生动的课堂感受,是改革教学手段的必然发展方向。随着科学技术的发展,演示型多媒体教学方式作为现代教育手段中一个必不可少的环节,正受到学校的青睐和推崇。众多因素要求多媒体教学系统应实现如下多种功能:既能进行丰富的多媒体教学,又能进行传统教学,同时可作它用,力求教室资源达到最大限度的有效利用。

二、项目实施内容

1、学校计划建设一间,能容纳50人左右规模的多媒体教室,用来进行开展教研活动上课和教师开会以及集中培训学习等。

2、多媒体教室所需设备:50套桌椅,投影机一个,电动屏幕一幅,电子白板,实物展示台,电脑一台,交换机一个,音箱2个,功放一台,话筒两个,电子显示屏一个,数字中央控制器,操作台,投影机吊架,DVD,线材,延时稳压器等。共需资金约?元。

3、学校参与工作:负责安装好多媒体室的防盗窗,防盗门,装好窗帘。

4、学校安排专人负责管理多媒体教室的安装及使用。

三、建设用途

随着时代的进步、科技的发展,在现代化信息技术管理上,学校教育面临新的挑战,特别是新课改实施后,更迫切需要改变教育教学手段和方法,以适应不断更新的课程改革要求。为了丰富教学方法和手段,提高教育教学效率,及时掌握新课改动向,提高适应新课标的能力,培养学生的创新意识和创新能力,利有现代化多媒体技术手段全面、迅速、准确地掌握信息,辅助教学已成为学校新时期教学业务处理的迫切需要。因此,我们所要开展的多媒体综合教室的建设。

1、就是要采用图像、声音、文字、音乐、动画等各种媒体为教学提供丰富而生动的知识表达形式,便于寓教于乐。

2、可以和国际互联网连接,传递和接收各种最新的技术动态、技术知识。

3、通过计算机制作的“多媒体课件”可以方便地通过多媒体播放出来,让学生通过现代化的教学设备及教学手段可以十分容易地理解原本难以理解的一些运算、物理实验、化学实验、几何图形等。

4、通过视频展示台,可以方便地将一些实验、实物通过多媒体展示在学生面前,让每个学生都可以清楚地看到。

同时,建设的多媒体要支持屏幕广播、电子白板、语音广播、课件广播、程序操作过程广播;能够同步播放多种格式的影像资料;提供足够用的交互方式;能够视频监控整个教学过程,并能远程对课堂教学进行监察;能够在课前,备课时,上课时为课件方便调入做准备,并提供课件查找功能。同时,工程实施还要遵循以下指导思想和设计原则:

设备用途

多媒体进班级工程以多媒体计算机为核心,由投影机、展示台、多媒体中央控制系统、投影屏幕、视频输入设备、音响设备等多种现代教学设备组成。1、多媒体投影机:多媒体投影机是整个多媒体演示系统中最重要的也是最昂贵的设备,它连接着计算机系统、所有视频输出系统及数字展台,承担视频、数字信号输出成像的重任。2、视频、数字展示台:它可以进行实物、照片、书本资料的投影,是一种非常实用的设备。它不单独使用,只能输出视频、数字信号,由多媒体投影机来投影。3、投影屏幕:用于和投影机配套使用。良好的投影屏幕对投影机投射的影像效果有很大的提升作用,如果投影机与屏幕搭配得当,可以起到意想不到的演示效果。

4、多媒体计算机:多媒体计算机是演示系统的核心,大多数软件都要由它运行,而且在很大程度上决定演示效果的好坏。

5、音响系统:包括麦克风(有线或无线)、音箱等,用以输出音频信号,其配置可根据教室空间大小和人数的多少来定。

6、中央控制系统:由于多媒体教室中使用了多种数据、视频音频设备,要完全用好这些设备对上课的教师来说有一定的难度。中央控制系统用系统集成的方法,把整个多媒体演示教室的设备操作集成在一个平台上,所有的设备的操作均可在这个平台上完成,使用者无须对单个设备进行操作,实现各种电子设备的集中控制。

7、操作台(讲台):把所有设备均集成在一个操作台中,在传统教学中此操作台可当作讲台使用,所有设备均隐藏在操作台中。

8、电子白板:*

20*多媒体教室施工方案范文3

一、项目背景

作为新型的教育、培训模式,学校多媒体教室的建设为其提供了丰富的教学手段,计算机教学、视音频教学、视频展台替代黑板板书等现代教学方式又为教师提供了充分利用各种课件的条件。这极大丰富了教学的手段和教学的内容,带给学生更加生动的课堂感受,是改革教学手段的必然发展方向。随着科学技术的发展,演示型多媒体教学方式作为现代教育手段中一个必不可少的环节,正受到学校的青睐和推崇。众多因素要求多媒体教学系统应实现如下多种功能:既能进行丰富的多媒体教学,又能进行传统教学,同时可作它用,力求教室资源达到最大限度的有效利用。

保靖县迁陵镇*中心完小地处保靖城东,距县城1.3公里。学校布局合理,环境优美。学校占地总面积13340平方米,建筑面积2809平方米,教学用房1128平方米,学校有14个教学班,在校学生总数713人,学校共有校级领导3人,中层领导4人,专任教师37人,本科学历5人,专科学历23人,中师学历9人,学历合格率达100%,教师年龄结构合理。20*年秋季,在香港郭氏基金会的大力资助下,学校教师电脑室已经建成并投入使用,教师充分利用15台电脑上网学习。为了尽快提高教师的电脑水平,先后两次从湘西州民族实验学校请来电脑专家为教师培训,使教师们制作课件的水平大大提高。为了更进一步把课件应用到课堂教学当中去,学校花5000多元为每个教师配备大容量U盘,以便存放教学资料。从20*年春季开始,我校开始集体备课,全部使用电子教案。为教师方便教学,学校和郑州厂家联系,花了21000元购进一台便携式多媒体数字教学展示平台,充分利用于课堂教学之中。但由于有14个教学班,仅此一台远远不能满足教学的需要,为适应新形势的发展,急需建设学校多媒体教室一个,添置6台便携式多媒体数字教学展示平台,(一个年级一台)方便教师的课堂教学、会议及集中培训学习等。

二、项目目标与策略

(一)充分提高教师的信息化应用意识。

目标1-1教师能利用网络教学资源,进行电子备课。

策略:学校行政规定每位教师必须电子备课,教导处和教研组进行督促和检查。

目标1-2使教师养成在课堂上经常使用多媒体的习惯,提高信息化应用的效率。

策略:学校要求教师课堂开放,不定期地进行听课。

(二)加强行政管理。

目标2:学校保证信息化应用环境的正常运行,学校逐步实现无纸化办公。

策略2-1:经常对网络设备进行检查,维修要及时,保证网络的正常运行。

策略2-2:利用校园网络实现无纸化办公。

(三)加强教师的信息化应用培训。

目标3:通过一系列的培训进一步提高教师的信息化应用能力。

策略3-1:学校信息技术教师对教师的培训。

策略3-2:邀请州信息中心专家对教师进行培训。

策略3-3:组织部分教师外出听讲座。

(四)改变学生的学习环境。

目标4:通过教师信息技术的应用,扩大信息量,开阔学生的眼界,帮助学生形成自主、探究的学习方式。

策略4-1:规定教师应用信息技术上课的次数,开展信息技术课堂整合的教学评比。

策略4-2:通过各种活动,提高学生应用信息技术的能力。

三、项目实施内容

1、学校计划建设一间,能容纳100人左右规模的多媒体教室,用来进行开展教研活动上课和教师开会以及集中培训学习等。

2、添置6台便携式多媒体数字教学展示平台,(每个年级一台)

实施时间:20*年10月

多媒体教室所需设备:100套桌椅,投影机一个,电动屏幕一幅,实物展示台,电脑一台,交换机一个,音箱2个,功放一台,话筒两个,电子显示屏一个,数字中央控制器,操作台,投影机吊架,DVD,线材,延时稳压器等。共需资金约217300元。

3、学校参与工作:学校在20*年9月25日前,负责安装好多媒体室的防盗窗,防盗门,装好窗帘。20*年9月26至30日由基金会检查验收。

4、学校安排专人负责管理多媒体教室的安装及使用。

四、项目的资金预算和来源

资金预算:*(单位元)

五、资金提供方式

1、学校和供货商联系,谈好价格后上报香港郭氏基金会核实审批。

2、多媒体室安装完成后,由县教育局仪器站和香港郭氏基金会检查验收,同意投入使用后再由厂家开出正式发票,由学校持发票到基金会报帐。

六、项目管理方法

1、项目建成投入使用后,学校派专人负责管理,学校按学期写出多媒体室使用工作总结上报基金会。

2、学校对损坏的配件及时开出清单上报基金会,并和供货商系,及时修复。

3、另附管理制度如下:表略

篇5:冬季施工防火活动方案

冬季来临,天气干燥,是火灾的多发季节,如何做好施工防火工作。下面是OK范文网小编整理的一些冬季施工防火活动方案,希望大家喜欢!

冬季施工防火活动方案范文1

一、木工棚防火须知

1.木工棚内严禁吸烟。

2.木工棚内严禁动用明火。

3.木工棚不准堆放易燃易爆物品及危险物品。

4.夜间作业不得使用碘钨灯照明。

5.下班前必须将木屑、刨花、零星木块清除干净。

6.下班时必须切断电源。

7.必须配备消防灭火器材。

二、仓库治安、防火安全管理措施

1.严格执行公安部《仓库防火安全管理规则》。库房包括门窗设置必须牢固,大型和要害物件必须按规定设置报警器和避雷针。

2.配备相应的值班巡逻力量。认真执行值班、巡逻制度。易燃易爆物品必须单独设置仓库存放,配备足够的消防器材。

3.各种材料应分类分规格存放整齐。

4.仓库管理人员离库时,应随时关窗、断电、锁门。

5.管理员应认真执行各类物资器具的收、发、领、退、核制度,做到帐、卡、物相符。

6.提货单、凭证、印章有专人保管,已发货的单据应当场盖注销章。

7.仓库内严禁用碘钨灯取暖,不准私烧火炉、电炉。严禁火种进入。

8.仓库通道禁止堆放障碍物,保持消防道路畅通。

9.按标准配备足够的消防器材,经常进行防火安全检查,发现大险隐患,必须及时采取措施,予以消除。

10.仓库内严禁吸烟和带有火种的人进入。仓库附近动火须经审批。

11.下班前应作巡视检查、关窗、断电、锁门,根据需要安排值班人员。

三、施工现场防火措施

1.各单位在编制施工组织设计时,施工总平面图、施工方法和施工技术均要符合消防安全要求。

2.施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。

3.施工现场夜间应有照明设备;保持消防车通道畅通无阻,加强值班巡逻。

4.施工作业期间需搭设临时性建筑物,必须经施工企业技术负责人批准,施工结束应及时拆除。但不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。

5.施工现场应配备足够的消防器材,指定专人维护、管理、定期更新,保证完整好用。

6.在土建施工时,应先将消防器材和设施配备好,有条件的,应敷设好室外消防水管和消防栓。

7.焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10M,与易燃易爆物品的距离不得小于30M;如达不到上述要求的,应执行动火审批制度,并采取有效的安全隔离措施。

8.乙炔发生器和氧气瓶的存放间距离不得少于2M;使用时两者的距离不得少于5M。

9.施工现场用电,应严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电气火灾。

四、禁火区域划分及审批规定

1.施工现场的动火作业,必须执行审批制度。

2.凡属下列情况之一的属一级动火:

(1)禁火区域内;

(2)油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备;

(3)各种受压设备;

(4)危险性较大的登高焊、割作业;

(5)比较密封的室内、容器内、地下室等场所;

(6)现场堆有大量可燃和易燃物质的场所。

3.一级动火作业由所在单位行政负责人填写动火申请表,编制安全技术措施方案,报公司保卫部门及消防部门审查批准后,方可动火。

4.凡属下列情况之一的为二级动火:

(1)在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊、割等用火作业;

(2)小型油箱等容器;

(3)登高焊、割等用火作业。

5.二级动火作业由所在工地,车间的负责人填写动火申请表,编制安全技术措施方案,报本单位主管部门审查批准后,方可动火。

6.在非固定的、无明显危险因素的场所进行用火作业,均属三级动火作业。

7.三级动火作业由所在班组填写动火申请表,经工地、车间负责人及主管人员审查批准后,方可动火。

8.古建筑和重要文物单位等场所动火作业,按一级动火手续上报审批。

五、特殊建筑施工现场防火措施

1.24M高度以上的高层建筑施工现场,应设置具有足够扬程的高压水泵或其他防火设备和设施,并根据施工现场的实际要求,增设临时消防水箱,保证有足够的消防水源。

2.高层建筑施工楼面应配备专职防火监护人员,巡回检查各施工点的消防安全情况。进入内装饰阶段,要明确规定吸烟点。

3.高层建筑和地下工程施工现场应备有通讯报警装置,便于及时报告险情。

4.严禁在屋顶用明火熔化柏油。

5.古建筑和重要文物单位,应由主管部门、使用单位会同施工单位共同制订消防安全措施,报上级管理部门和当地公安消防部门批准后,方可开工。

六、灭火器材配备措施

1.临时搭设的建筑物区域内应按规定配备消防器材。一般临时设施区,每100M2配备两只10L灭火机;大型临时设施总面积超过1200M2的,应备有专供消防用的太平桶、积水桶(池),黄砂池等等器材设施;上述设施周围不得堆放物品。

2.临时木工间、油漆间、木、机具间等、每25M2应配置一只种类合适的灭火机;油库、危险品仓库应配备足够数量、种类合适的灭火机。

七、焊、割作业“十不烧”规定

1.焊工必须持证上岗,无特种作业安全操作证的人员,不准进行焊、割作业。

2.凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业,未经办理动火审批手续不准进行焊、割作业。

3.焊工不了解焊、割现场周围情况,不得进行焊、割作业。

4.焊工不了解焊件内部是否安全时,不得进行焊、割作业。

5.各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器,未经彻底清洗,或未排除危险性之前,不准进行焊、割作业。

6.用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位,或火星能飞溅的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前,不准焊、割作业。

7.有压力或密闭的管道、容器,不准焊、割作业。

8.焊、割部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施前,不准焊、割作业。

9.附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不准焊、割作业。

10.与外单位相连的部位,在没有弄清有无险情,或明知存在危险而未采取有效的措施之前,不准焊、焊割作业。

冬季施工防火活动方案范文2

冬季北方气候干燥,大风天气较多,是火灾多发季节;且冬季易出现大风、大雾、大雪、冰冻等灾害,西部峰景项目地处市区中心,周围多是政府机关,因此施工中的安全工作尤为重要。为了保证施工中的安全,根据项目实际情况特制定如下措施:

1、进入现场的易燃、易爆品,必须报消防保卫部门同意,在登记备案后,统一放在项目易燃、易爆品库房,派专人负责。施工现场的楼层内严禁存放易燃、易爆材料。

2、现场各重点部位按规定配备消防设施和消防器材。办公区、生活区的灭火器、施工现场的消防水、消防设施统一布置。

3、施工现场不得随意使用明火,凡施工用火操作必须在使用前报消防保卫部门检查批准,办理动火证手续,动火必须有专人看火,看火人在看火时必须配备灭火器、消防水。

4、库房及易燃物品堆放处,油漆配料房等部位严禁烟火,任何人不得在以上库房10米范围内从事动火作业。

5、施工现场禁止使用易燃材料搭设临建设施,严禁冬季用易燃材料保温

6、任何人和单位不得阻塞消防道路,设施周围3m不得堆放任何材料和其它物品,严禁随意动用或操作各种消防器材,严禁损坏各种消防设施、标志牌等。

7、拆除模板必须按照安全技术交底施工,且必须经过施工负责人同意,方可拆除。冬季雪后、地面结冰时,模板安装施工人员要防滑、做好安全防护。超过6级风时,禁止吊装大模板,大模板要做好防8、塔吊操作人员必须持有效上岗证,方可作业,要求严格按照操作规程、安全技术交底操作。

冬季施工防火活动方案范文3

目前,我市已进入冬季施工时期。冬季气温低,风、雪天气增多,是各类施工事故和火灾事故的高发期。为确保冬季施工安全生产,坚决遏制重大事故和群死群伤火灾事故的发生,现将有关事项通知如下:

一、提高认识,加强对冬季安全生产工作的组织领导

一是各县(市、区)住建(建设)局要认真学习和落实党的*届X中全会精神,从贯彻落实*****的高度,切实提高对冬季安全生产工作的重视程度,全面落实各级安全生产责任制。二是要结合冬季施工特点,认真分析本地区冬季施工易发事故类型、原因,辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节,对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。三是要强化上级对下级的层级监督和工作检查,加强对安全责任落实情况的监督检查,狠抓各项措施的执行和落实。

二、突出重点,强化施工企业和施工现场的安全管理

一是各施工企业要认真制定针对性强的冬季施工安全措施,开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训,提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。二是企业要根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。监理单位应严格把关,及时消除各类事故隐患。三是企业要加强作业人员生活区的管理,严禁将未完工工程作为住宿场所,工人宿舍取暖设施应设专人管理,严禁电炉、电褥、明火取暖和乱拉、乱接电器,严防烟气中毒、火灾和触电事故。

三、重点整治,彻底消除火灾隐患死角和盲区

按照邢台市人民政府办公室《关于印发全市深化消防安全“五大”活动开展“清剿火患”战役工作方案的通知》(邢政办传〔20*〕20号)要求,为预防和减少各施工现场火灾事故的发生,确保全年安全形势稳定,各施工单位要立即开展一次建筑工程防火安全大检查,施工企业进行自查自检,企业主管部门负责抓落实,各县(市、区)住建(建设)局进行抽查。检查重点:一是防火安全管理制度和防火安全责任制的健全落实情况;二是各类易燃易爆危险物品的存放场所、竹木堆放场地、办公室、宿舍、厨房的防火措施落实情况;三是电气线路、电气设备、电箱、电闸、电汽焊的安全使用情况;四是消防器材、设施的配置保养情况。对检查中发现的问题,要立即落实整改直至问题解决。

各施工企业要切实加强工地的明火作业管理,严格执行防火管理制度;作业人员必须持证上岗,在明火作业时,要采取严密的防火措施,做好灭火准备,每次工作完成后要仔细检查作业场所范围内有无遗留火种隐患,确认无误后,才准撤离。现场管理人员要加强对明火作业的检查监督,在作业人员离场后要进行一次复检。

各建设、施工、监理单位要积极完善安全生产事故应急处理预案,加强对安全生产事故应急处理工作的组织领导,配备相应的人员和设备。一旦发展火灾,应立即启动应急处理机制,及时通知医护、消防、公安、安监、建设等相关部门协同联动,及时有效妥善处置火灾事故,最大限度减少人员伤亡人数。

三、有关要求:

1、各单位要迅速行动起来,企业一把手要亲自抓,以实践*****的高度,维护好人民生命财产安全,认真做好此次安全检查的各项工作,堵塞漏洞、不留死角,努力促进我市建设工程安全生产工作的不断提高。各县(市、区)住建(建设)局要认真做好辖区内的检查以及督导落实工作

2、对不认真自查整改的施工企业和存在重大问题的施工现场要予以通报批评,网上曝光,同时作为企业资质年检、升级、安全评估,项目经理安全考核证管理和安全生产许可证年度综合查验的重要依据。

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