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车载安全高级资深工程师专家职位描述与岗位职责任职要求

编辑:制度大全2020-09-26

职位描述

职责描述

1、linux下安全应用程序开发,可实现车端数据采集系统的研究、设计和开发;

2、远程配置、日志收集、统计监控、可视化等安全业务开发;

3、可针对车载入侵行为、异常行为等模式识别,规则梳理;

4、对车联安全和出行安全方面前沿技术研究,需求收集和方案解决;

任职资格:

1、5年以上相关工作经验,计算机、电信或相关专业本科及以上学历;

2、扎实的编程基础、精通C/C++,能熟练使用Python/go/java;

3、熟悉linux系统安全、密码学、攻击检测等安全背景知识优先;

4、具有良好沟通的能力、团队协调沟通能力;

5、熟悉数据库,ELK,web展现等数据分析技术优先。

篇2:车载系统安全测试工程师职位描述与岗位职责任职要求

职位描述

职责描述

1.整车总线和网络拓扑分析;

2.车载系统(Infotainment/T-Box/Gateway/CANBus)安全测试;

3.车载芯片ECU(NEC/Freescale等)安全测试。

任职要求

1.熟练使用C/C++、Java、Python、Shell等热门编程语言之一;

2.具备T-Box/ECU芯片引脚分析能力;

3.具有较强的反汇编、逆向分析和渗透测试能力,能对Windows和Linux平台程序和协议进行逆向分析;

4.熟练使用HackRFOne、bladeRF、VehicleSpy等车联网常用分析工具;

5.配合设备研发部门研制自有测试设备;

加分项:

1.有车载芯片固件开发经验、破解程序POC实例、汽车破解经验者优先;

2.有T-Box/ECU芯片固件提取经验者优先;

3.有侧信道设备及项目经验者优先。

篇3:高帮车载人安全卡控措施

为加强建设项目管理机构和施工单位的交通安全,规范机动车辆管理,杜绝因交通事故而引发群死群伤事故的发生。现根据兰新线红烟电气化改造工程实际情况,特制定红烟项目部高帮车安全卡控措施如下:

一、车辆的安全措施

1、货车加高帮的技术要求;凡在管段内进行施工的货车必须安装加高帮,在加装高帮时必须在原车帮上加高0.5米,且加高帮必须焊接牢固,车帮中部用细钢丝绳加滑轮螺栓调整固定紧凑,以保证车帮的稳定。

2、人员乘坐要求;出乘人员上下车时必须从车厢后侧依次上下,不得从车厢两侧上下,必须坐在车厢内。3米长车厢最多乘坐20至25人次;双排座车辆后厢最多乘坐10至15人次;行驶中禁止人员在车厢内大闹、站立。

二、驾驶人员的安全要求

1、建设项目机动车辆驾驶员(包括聘用),必须持有公安机关颁发的《机动车驾驶证》,特种车辆驾驶员必须具备国家规定的相应级别资格;驾驶员要按照国家有关规定,定期参加审验,合格后具备上岗条件。

2、各分部、架子队要做好驾驶人员日常培训、教育工作,汽车驾驶员要严格遵守国家和地方交通部门頒布的交通规则,熟悉各种交通标志,杜绝违章驾驶。

3、各架子队要严格规范驾驶人员、车辆使用管理,严禁违章使用驾驶员,汽车管理实行“派车单”制度,“派车单”是司机出车的凭证,接送工时,司机对行车附有安全责任,运行时应严格遵守交通法规,汽车严禁超速,严禁司机疲劳驾驶,禁止将所用车辆交给非驾驶人员驾驶。横过铁路道口时,应坚持“一站,二看,三通过”的原则。

4、汽车驾驶员在出车前应对车况进行全面检查,确认机车状态良好且配备好备用轮胎后方可运行。若有异状能自己处理的立即处理好,不能处理要立即向综合部报告。严禁车况不良的车辆出车执行生产和运输任务。

5、汽车驾驶人员在出车前,应认真搜集天气预报资料,在多雾,大雪,地面结冰等情况下出车,必须有足够的照明、防滑等设备及处理措施,并小心驾驶。

6、严禁酒后开车,严禁在无证驾驶或手续不全的情况下开车。驾驶人员在行驶中严禁强行超车,夜晚行驶时更要小心驾驶不得疏忽。上下班时,汽车车辆未停稳时,严禁抢上抢下,防止交通事故发生。

7、驾驶人员在出车中要情绪稳定,禁止飙车、开赌气车。以经发现严肃处理。

三、施工便道上行驶安全措施

1、各分部、架子队要加强对公司车辆和外租车辆的使用管理。按照规定办理好相关手续。

2、各分部、架子队车辆在施工便道上行驶时,小车车速禁止超过50km/h,货车禁止超过30km/h。

3、车辆在施工便道上行驶时不得麻痹大意,在上坡、下坡时视线不好要提前鸣笛、谨慎行驶,防止对面来车。严禁汽车司机在困难地段和弯道处超车驾驶,严禁在限速地段超速驾驶。

4、在急转弯时车速必须控制好,防止便道路滑急剧转弯引起的侧翻。在便道上超车时,因灰尘大、视线不好,禁止强行超车。

5、驾驶人员要充分休息,严禁汽车驾驶员在疲劳状态下出车执行施工和生产任务。出车前、行驶中、收车后应对机动车的安全技术性能进行认真检查。并按规定备齐备品,并保证备品的性能安全可靠。

6、驾驶人员必须服从项目部、架子队管理,出车前必须进行车厢内人员乘坐情况的检查,确认后方可开车。

7、车管人员根据天气变化、道路情况提出安全警示;遇有大雪、大雾、大风等严重影响行车安全的恶劣天气,除应急救援抢险外,禁止派车。

8、落实在用车辆检查制度,每月对机动车辆进行一次彻底检查,每逢换季要对机动车辆进行检查保养,并与车管干部相互签认,确保车辆始终处于良好状态,杜绝车辆带病上路行驶。

9、冬季行车驾驶员要做好自身防寒工作,冰雪路面施工车辆轮胎必须安装防滑链条,且慢行稳走,特别要注意坡陡弯急处。在坡道上停车、或检修车辆时必须采取必要的安全防护措施,以确保车辆和驾驶员的安全。

10、车辆进出入施工现场,要遵守施工现场的安全防护制度,并服从现场防护人员的指挥,将车辆停放在指定位置,严禁机动车辆侵限。

11、建立乘车安全监督岗。乘车职工、驾驶人员对安全行车负有监督责任,对人员乘坐中存在安全隐患问题有权提出批评,同时可以拒绝开车,其他乘车人员负有监控、互控责任。

12、对车辆出行时发生的违章违纪行为,根据项目部交通管理办法相关规定进行处罚。

中铁电气化局红烟项目部

2012年5月25日

制度专栏

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