配送中心驾驶员管理制度
配送中心驾驶员管理制度
1、不服从工作安排
驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。
2、擅自带货回来
驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。
3、无特殊情况一周内不得有两天修车，修车时驾驶员必须在场。
驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。
4、在规定区域的点数内，无特殊情况须在规定时间完成工作任务。
规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，()驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。
5、出车记录填写规范，够三次差评调离岗位，记录必须当天上交，如有违反，第一次提醒、第二次违规。
出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。
6、中午装车必须在现场。
驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。
7、车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元，因车辆事故造成车辆停用的每停车一天，扣除考核奖金的10%.
8、驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600-1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。
9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则
篇2：危险化学品配送驾驶员工作安全规范
⑴危险品配送驾驶员必须经过国家授权部门的安全培训并经考试合格取得相应资格证书后方可上岗。
⑵必须每天做好车辆的“三查”保养工作(出车前检查、途中检查和回车后检查)。
⑶遵守交通法规,确保安全行车,具体要求:A、主动礼让三先,做到五不开(不开高速车,不开冒险车,不开赌气车,不开失灵车,不开无调令车);B、集中思想,谨慎驾驶,做到不争道行驶,不强行超车,不违章停车;C、车辆变道转弯做到减速。
⑷主动协助搬运工(配送)做好商品的搬运、装卸、堆垛、核对和点交工作,备带配送危险品的CSDS和相关的危险品运输资质证明。
⑸在配合危险品搬运(配送)作业、特别是“三酸”作业时,必须按要求穿戴相应的劳动防护用品。严禁性质相互抵触、灭火方法不同的危险品混装混运,严禁无关、无证人员搭乘危险品配送车辆,严禁赤膊、穿拖鞋、背心、铁钉鞋从事危险品搬运(配送)作业,严禁随意处置危险品废弃物,严禁在每年6月15日至10月15日的上午10时至下午4时进行大于500ML液体易燃易爆等危险化学品的配送,严禁在雨、雪天对未采取安全措施情况下进行遇水燃烧商品的配送。驾驶人员应会同押运人员检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。
⑹运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60KM/H,在高速公路上最高车速为80KM/H,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为20KM/H,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。运输过程中,应每隔2小时检查一次。若发现货损(如,丢失泄露等),应及时联系当地有关部门予以处理。
⑺危险化学品运输车辆GPS监控系统车用终端必须时时处于开启状态,不得私自关闭、拆装、调试GPS监控系统的车用终端。
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