各种桅杆安全技术标准
各种桅杆除严格遵守本规程的安全生产有关规定外，还应遵守下列各项：
一、一般要求
1.各种桅杆应在设计核定的范围内使用。
2.各种桅杆组装后，必须经过静荷载和动荷载试验，合格后方可使用。
3.搬运桅杆料时，应缓起轻放，不扔不摔，合理搁置。两人以上搬运时，左右肩和步调应一致，谨防夹手和砸脚。
4.组装桅杆时，应用芒刺对孔，严禁用手指或螺丝等代替。高空拧紧和拆卸螺丝应尽量用呆板手，并且用力要适当。
5.缆风跨越马路时，其架设高度应不小于7米。缆风与高压线间应保持一定的安全距离。
6.缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶连接应用卸甲，与地锚连接应用轧头，缆风数量按设计规定。
7.地锚应经计算。严禁利用树木和电杆。如确须利用柱子等时，应经验算并征得有关部门同意，并应在雨后、化冻和试吊时派人检查，发现不安全情况应及时采取措施。
8.桅杆行走道路必须坚坦坚实，地面无积水，地下无孔洞，并有足够的地耐力。在楼板上使用时，楼板应经验算，必要时进行加固。
9.桅杆行走时，桅杆应稍向前倾，相邻缆风必须交错移位，180°范围内的缆风严禁同时松开。桅杆在架空跳板上行走时，应将跳板可靠固定。
10.各种桅杆在使用前，必须把桅杆脚合理固定。
11.严禁操作人员在伸臂上汇缆风，起落能左右转向的伸臂滑轮组，其两端应采用双向接头。
二、独脚桅杆
1.独脚桅杆的允许倾斜度，一般应不大于桅杆长度与水平投影比例的5∶1。
2.定点使用的独脚桅杆，至少设六根缆风，移动使用的桅杆，缆风至少在八根以上。
三、悬臂式桅杆
1.悬臂式的桅杆，其主杆必须垂直。带有背弓的悬臂式桅杆，主杆背弓必须按要求拉设，严禁在不拉背弓情况下使用。
2.桅杆转向时，应做到由慢到快，再由快到慢，缓起轻刹。
3.桅杆在接近满载时，一般应先转向，后降落悬臂，以免造成主杆扭曲。
四、人字桅杆
1.人字桅杆两杆应等长等强，两杆夹角应不大于30°，跨档应相对固定。
2.缆风应前设两根，后设三根。须旁吊侧提时，必须相应增设旁缆风。
3.人字桅杆移动时，两腿速度应一致，谨防撕档或扭曲。
篇2：拼装式起重机（桅杆龙门吊）安全操作规程
一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。
5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。
6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。
7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。
三、司机操作室必须设在视野良好的位置。
四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
篇3：桅杆式起重机应符合的安全操作要求
(1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠，并应搭设工作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。
操作人员
(2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等，全部合格后方可使用。
(3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
(4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示的方向一致。
(5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍;无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为6°
(6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦，通过道路时，应设过路保护装置。
(7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现象。
(8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。
(9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。
(10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。
(11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。
(12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。
篇4：桅杆安全使用规程
1．起重桅杆应有出厂合格证明书、性能使用说明书。自制桅杆应经过动、静负荷试验和严格的技术鉴定，合格后方可使用。
2．各类桅杆只允许在规定的范围内使用，严禁超负荷。使用前应进行认真检查。
3．木桅杆应选用笔直、坚实的落叶松园木制成。有刀痕、锯痕、瘤节及被虫蛀、腐蚀的木桅杆严禁使用。
4．两木所搭人字桅杆的交叉角应控制在30。左右。交叉处一定要捆扎牢固。两木搭底角，离地面100mm左右处，绑小圆木或栓绳链，使其连成一体。
5．桅杆底脚和地面接触部分应垫木板或枕木。必要时在底脚处打人木楔，防止杆底滑动。
6．独脚桅杆的缆风绳一般为4―8根。双木搭缆风绳2―4根。缆风绳固定处距桅杆距离不得小于桅杆高度的2倍。缆风绳与地面的夹角一般在30°一45°左右。应尽量保持每根缆风绳均匀受力，防止冲击载荷作用。
7．管式桅杆应采用无缝钢管制作。管式桅杆接长时，需用角钢焊接加固。
8．桅杆上的转向滑车一般用开口滑车。开口滑车挂在桅杆脚部部位时，滑车钩头应朝下；开口滑车挂在桅杆顶部时，滑车钩头应朝外。
9．金属桅杆应有接地装置。雷雨时暂停使用。
10．独杆桁架式桅杆底座应制成弧形，保证载荷作用在基础的中心。其底座必须放在枕木垛上，并固定牢。
11．桅杆的组装应根据图纸要求和说明书进行，桅杆的中心线偏差应小于长度1％。但总偏差不准超过20mm。
12．连接桅杆的螺栓应牢靠、紧固，不准有松动及不满扣现象。拧紧螺栓应对应进行。连接螺栓必须符合设计质量要求。
13．桅杆放倒和竖立的过程相同，操作步骤相反。桅杆竖立、放倒、移动中所选用的机索具，必须满足安全系数的要求。
14．三脚扒杆三条腿之间的距离应相等。腿与地面夹角一般不大于60°。
篇5：拼装式起重机（桅杆龙门吊）安全操作规程说明
拼装式起重机（桅杆、龙门吊）安全操作规程详细内容
一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。
5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。
6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。
7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。
三、司机操作室必须设在视野良好的位置。
四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足"卷扬机"安全技术要求，走行用电机必须符合"电动机"的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
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