机床附件使用规定

篇2：叉车的使用管理与维护保养制度

1叉车使用管理

1．1叉车归口设备科管理

1．2设备科每天早晨8：00由专责人员负责点检各叉车，操作工配合反映机器运行的情况，设备维修工根据操作工反映的情况，做好各叉车的临时检修计划，以防故障扩大，并做好点检记录。

1．3在运行中如发现机器有异常情况应及时报修，设备维修工应及时解决，不能及时解决但又不影响使用的，维修人员必须向操作工说明情况及应注意的部位，并将此情况上报设备科，做进一步处理。

1．4如故障较大，设备维修人员无法维修的，由设备科主管填写故障原因，报厂部主管领导审批后联系外协维修。

1．5叉车专管员应不定期对叉车使用情况进行抽查，对违规操作，不按规定要求野蛮驾驶的要立即制止，对多次劝告无果或造成非正常使用事故的，设备管理部门查明原因，分清责任后，根据有关规定处理。

1．6遇特殊情况，无证人员要动用叉车，必须征得主管领导同意、签字，并将申请单送至设备科备案方可动用设备，严禁私自启动。

2．维护保养措施

维护保养措施一般分为：

2．1日常维护，每班工作后。

2．2一级保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

2．3二级保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

3．日常维护

3．1日常维护由叉车使用者实施。

3．2清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

3．3检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3．4检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

3．5检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

3．5放去机油滤清器沉淀物。

4．一级保养

4．1一级保养由叉车使用者实施，维修工配合。

4．2按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。

4．2．1检查气缸压力或真空度。

4．2．2检查与调整气门间隙。

4．2．3检查节温器工作是否正常。

4．2．4检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

4．2．5检查变速器的换档工作是否正常。

4．2．6检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

4．2．7更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

4．2．8检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

4．2．9检查风扇皮带松紧程度。

4．2．10检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

4．2．11由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

4．2．11．1不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

4．2．11．2倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

4．2．11．3路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

4．2．11．4货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

4．2．12检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

5．二级保养

5．1二级保养由维修工实施，叉车使用者配合。

5．2除按一级保养各项目外，并增添下列工作

5．2．1清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

5．2．2清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

5．2．3检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

5．2．4检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5．2．5拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

5．2．6清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

5．2．7清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

5．2．8拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

5．2．9拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

5．2．10检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

5．2．11拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

5．2．11检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

5．2．12检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

5．2．13清洗水箱及油散热器。

5．2．14检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

5．2．15拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

5．2．16检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

6．全车润滑

6．1新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点。

6．1．1润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

6．1．2用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

6．1．3在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。

篇3：工位器具的使用规定

1工位器具的范围：指小推车；平板车；液压车。

2工位器具的的申购等程序，按照设备申购等程序执行。

3工位器具车一经车间领用，各车间需对本车间的工位器具车的使用过程负责，即车间负责工位器具车的日常合理使用和保管，对因故损坏的应及时报修，不得随意丢弃。对确实无法使用的，经设备科会同车间鉴定方可报废，设备科可根据使用部门需求情况，做申购计划报厂部。

4因液压手拉车设计有一定的范围，所以严禁超载搬运物品，使用时禁止对车体支架敲击以防车体变型影响使用，故特别规定液压手拉车只允许搬需要提升的物件，如：运周转箱类等。

5年底设备科将根据工位器具车台帐清查各车间的实物，对清查结果不符的，设备科根据工位器具车成本×10%的年折旧费进行核算，并将结果上报厂部。

篇4：刮板运输机完好标准及使用规定（一）

1主题内容及适用范围

本标准规定了刮板运输机的完好及使用管理规定。

本标准适用于刮板运输机的维修、使用和检查管理。

2驱动装置部分

2.1减速箱

2.1.1连接螺栓紧固，完好。箱体无裂纹或变形。结合面配合紧密，密封良好不漏渗油。

2.1.2按规定周期注入合格的润滑油。油位达到油标尺刻度线范围内。注油盖，油堵，透气塞完好，功能良好。

2.1.3冷却系统完好和通畅;冷却水管齐全，不漏水。冷却水温度不超过90度。

2.1.4外表卫生清洁无浮煤。运转平稳无异常响声和剧烈振动、发热等异常现象。

2.2弹性盘或弹性连接块完整，齐全。

2.3连接筒完整无损伤。固定螺栓齐全，固定牢靠，观察盖完整无变形，固定牢靠。

2.4电动机表面卫生清洁。固定螺栓紧固，完好，齐全。运转平稳无异响。冷却水管齐全畅通，不漏水。

2.5液力偶合器

2.5.1与电动机、减速箱之间的连接筒的连接螺栓齐全紧固。

2.5.2外壳无变形、损伤、裂纹，运转时无异响、卡刮。

2.5.3必须按规定装入水介质。

2.5.4易熔合金塞和防爆片必须完整，熔化温度和耐爆压力符合规定，严禁用其他物品代替。

3机头、机尾部

3.1架体完整，无严重变形。固定牢固。连接件齐全。推移框架无变形，连接牢固、可靠。机尾护罩不变形，固定螺栓齐全、固定牢靠。

3.2链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。链轮无损伤，链轮承托水平圆环链的平面磨损<6mm。注油顺利无阻塞现象。油堵齐全完好，不缺失。密封良好。整体运转平稳无杂音。

3.3拨链器组件完整，无变形。固定紧固，运转无卡碰现象。拨链器磨损不大于原厚度的20%。护板厚度磨损≤10mm;固定螺栓齐全紧固。

3.4盲轴与机架连接牢固，螺栓无松动现象。盲轴轴承转动灵活、

平稳，无异响。

3.5机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下左右交错不得大于3mm。

3.6链轮组件、盲轴等按规定周期注入合格的润滑油，油质、油位符合我矿的油脂管理规定。无渗漏油脂现象。

篇5：刮板运输机完好标准及使用规定（二）

4链条组件

4.1链条松紧度，在启动或高低速切换时机尾过渡槽上无余环为宜，运转中刮板不跑斜(跑斜不超过一个链环长度为合格)。链环焊口背离中板和槽帮。链条正反方向运行平稳，无卡阻。

4.2圆环链链环磨损不超过直径的1/5。伸长变形不得超过设计长度3%。

4.3刮板安装间距符合出厂设计要求。刮板弯曲变形不得大于5mm。刮板长度磨损不得大于30mm(764型刮板机的刮板原始长度为720mm)。刮板螺栓刮板螺栓齐全、紧固无断裂。防松螺帽紧固齐全，不缺失。

4.4刮板弯曲变形数不超过总数的3%，缺少数不超过总数的2%，并不得连续出现。

4.5锯齿联接环只能作立环使用。联结环无损伤。涨簧销齐全。使用过程中锁紧涨簧。

5机身

5.1电缆槽无开焊变形现象。固定螺栓齐全，固定牢固，夹板齐全紧固。

5.2溜槽无开焊或严重变形，对角磨损≤6mm。中板和底封板无漏洞。无咬合现象。连接件无开焊断裂。观察窗完整，不变形，固定牢靠。溜槽搭接部分无卷边。

5.3溜槽和溜槽、溜槽和过渡槽的连接上下错口不得超过2mm，左右错口不得超过4mm。特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形，过渡顺畅。

5.4溜槽连接件齐全、固定牢固。开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固无松动现象，紧固件齐全紧固。

5.5销排(齿轨)无明显变形和破损。销排(齿轨)磨损不得大于5mm。

6其它

6.1电动机散热状况良好，无浮煤等杂物覆盖。按照检修周期对电动机的防爆面、接线和绝缘值进行检查检修，检修后的设备符合电气设备相关规定，并有记录。

6.2液压管路排列整齐，操纵阀动作灵活可靠，液压系统无窜漏液现象。

6.3所辖各转载点必须有完善的喷雾装置，喷头等齐全，紧固良好，喷雾效果良好。各防尘装置正常使用。

6.4应保证刮板运输机和转载机、转载机和皮带机的搭接合理，避免出现拉回头煤现象。

6.5工作面刮板运输机在推进方向上成一直线(正常割煤时弯曲段除外)。

6.6禁止强行启动。一般情况下都要先启动刮板输送机，然后再往输送机的溜槽里装煤，不得频繁点动刮板机，重载时必须先进行人工清理。不得带载启动。

6.7不允许向溜槽里装入大块煤或矸石，如发现应该立即处理，以防损坏刮板链或引起飘链、掉链等事故。

6.8运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏，以及出现异常声音和温度过高等情况，都应立即停机检查处理，防止事故扩大。

6.9严格执行停机处理故障、停机检查制度，停机后将开关闭锁，并在开关手把上悬挂“有人作业，禁止送电”牌。

6.10不与液压支架连接使用的刮板机的机头、机尾必须安装合格、牢固可靠的压柱。压柱必须打在机头、机尾架上，严禁打在减速机、电机上。压柱上方必须拴保险绳，防止倒柱伤人。

6.11严禁在溜槽内行走，严禁乘坐刮板机。

6.12禁止用刮板机运送设备和各种物料;特殊情况必须运输时，必须制订有防止顶撞人员的安全措施，并按程序审批后方可按措施运送。物料装运时一定要放在溜槽中部，不得歪斜、翘起;放置物料时，要顺刮板运行方向先放尾端，取料时，先取尾端。放料和取料必须在刮

板机停稳后操作。运送物料时信号要清晰、明确、可靠。

6.13经常清理机头、机尾和转载机机身等各处的浮煤，电动机和减速箱不准被浮煤覆盖。

6.14交接班之前清理机身浮煤，保持机身无杂物、无煤矸堆积。每班都要认真填写各类记录和运转日志。