液压技术岗位职责液压技术职责任职要求

篇2：高压(液压)试验台工安全技术操作规程

1、试验台机电设备应确定专人维护，保证其机电系统正常运行，并严格执行安全技术操作规程。

2、试验台应由专人操作，操作者必须牢记安全技术操作规程，无关人员未经允许不得开车。

3、试验台工作前要经过检查试车，油、液泵应运转正常，高压管路连接应可靠，均符合要求后方可投入使用。

4、试验中应集中精力，不得做与试验无关的事，以防发生意外。

5、测试阀组时，试验台操作者和阀组操作者要密切配合，不得有误。当向阀组供高压油前，阀组操作者应站在较安全的地方，然后方可扳动阀组手柄注入高压油，检验完毕，高压回油后，方可扳动阀组手柄进行操作。

篇3：液压钳工安全技术操作规程

1.作业前准备

1.1上班必须穿戴好劳防用品，进入厂房要戴安全帽。

1.2站内必须保持整洁，地面及所有设备不得不油污，做好设备的“五3”工作。

2.开停机作业

2.1液压开泵前应检查液压系统范围内，所用开泵阀门是否打开。

2.2开泵后应定时检查每种自动装置是否达到规定值，能否动作和达到技术及完全检测要求。

2.3开泵后应立即检查系统压力升至电接点压力表上限时能否自动停取。

3.正常作业

3.1蓄能器内只允许填充氮气，绝对不能充状其它气体。

3.2液压站内系统上的各种安全阀，溢流阀、电接点压力表、压力发讯器等经调定后不行随意调动调定值，如有误差和总是应由当班负责人进行调整，并汇报到车间负责人，原则上值人员也不得随意调整。

3.3开机时，在满足生产工艺的前提下，不允许开两台泵，并禁止关闭回油开关。

4.故障处理

4.1出现紧急情况，需关送液时，应严格执行液压站关送液操作规定，以免造成设备及人身事故。

4.2站内工作油压不得低于4.8Mpa，储液箱液面上下不得低于600mm标度尺，否则应充气或补液。

4.3停机时，每动作电磁阀均应至需位。

5.检修安全

5.1在检修液压系统，液压元件、油缸、管路捉漏，必须停泵，并需放散压力至零，才能进行检修，以免发生事故。

5.2在与其它工种配合时，应严格遵守其它工种的安全操作规程。

5.3液压站除值班人员及专职人员外，其它人员一律不准进入，不准乱动设备，以免危险，若有检修任务时，应由值班员陪同，并做好进出入时间登记。

5.4液压站属设备重地，危险源，不准堆放易燃易爆物品，明火作业必须采取安全防范措施，并配备适当的灭火设备。

5.5精炼炉、连铸机液压系统参照本规程。罐车轨道内不得逗留。

6.事故应急措施

6.1遇到失压时，首先跟炉前联系，禁止所有缸体动体，然后按关液规程进行关液，处理相关事情。

6.2遇到停电时，通知炉前，然后关闭所有阀门。

篇4：液压支架井下检修工技术操作指导规程

一、一般规定

1、检修人员必须具备一定的钳工基本操作及液压基础知识，经过技术培训并考试合格后，方可上岗。

2、检修人员必须熟知液压支架的结构、性能及完好标准。

3、综采工作面所有支架要编号管理，要分架建立检修档案。

4、大的零部件检修时，要制定专项检修计划和安全技术措施并贯彻落实到人，保证检修时，准备好备件和物料。

5、当检修地点20m内风流中的瓦斯浓度达到1%时，不得进行检修，应切断电源。

二、检修前的准备

1、检修人员入井前，要向有关人员了解支架运转情况。

2、准备足够的备件、材料及检修工具；凡需专用工具拆装的部件必须使用专用工具。

3、检修负责人应向检修人员讲清检修内容、人员分工及安全注意事项。

4、检修支架顶部的部件时，应搭好牢固的工作台。

三、检修操作

1、检修时，各工种要密切配合；必要时采煤机和刮板输送机要停电、闭锁、挂停电牌，以防发生意外。

2、支架液压系统的各种阀、液压缸不准在井下拆卸和调整，不允许随意更换液压系统的管路连接件。若阀或液压缸有故障时，要由专人负责对质量合格的同型号阀或液压缸进行整体更换。

3、在拆卸或更换安全阀、测压阀及高压软管时，应在各有关液压缸卸载后进行。

4、在更换管、阀、缸体、销轴等需要支架承载件卸载时，必须对该部位采取防降落、冒顶、片帮的安全措施。

5、向工作地点运送的各种软管、阀、液压缸等液压部件管路件的管路连接部分，都必须用专用堵头堵塞，只允许在使用地点打开。

6、液压件装配时，必须用乳化液冲洗干净，并注意有关零部件相互配合的密封面，防止因碰伤或损坏而影响使用。

7、处理单架故障时，要关闭本架的断路阀，处理总管路故障时，要停止泵站，不允许带压作业。

8、组装密封件时，应注意检查密封圈唇口是否完好，加工件上有无锐角或毛刺，并注意密封圈与挡圈的安装方向必须正确。

9、管路快速接头使用U型卡的规格、质量必须合格，严禁单孔使用或用其它物件代替。

四．收尾工作

1、检修工作完毕后，必须将液压支架认真动作几次，确认无问题后方可使用。

2、检修时卸载的立柱、千斤顶要重新承载。

3、检修完工后，各液压操作手把要打到零位。

4、认真清点工具及剩余的材料、备件。

5、向下班次支架工交接。

篇5：液压捣固机安全技术操作规程

一、上道前：

1、检查各零（部）件是否齐全完好，紧固件有无松动。

2、将柴油机两条传动皮带撤下，空车状态怠速运行20分钟后，再加大油门运转10分钟，确认柴油机工作正常后将两条三角皮带按原位上好。

3、检查油箱油量，注油量应以油窗上孔中心为宜，作业过程中油面不低于油窗下孔红线。

4、检查滑动部分润滑油情况。

5、按钢轨型号调整夹轨钳开口大小。

6、检查并试验手压泵作用是否良好。

7、将操纵手柄搬到降位，油箱应能靠近自重下降。

8、在干燥状态下，用兆欧表检查走行架两端绝缘电阻，其阻值不得少于0.1兆欧。

9、试车、首先作怠速运转10分钟，再将油门提到工作位置。使用捣固机正常运转。

二、作业中

1、试车结束，未发现捣固机有异常现象，即进行作业。

2、将走行架放在线路上，走行轮要对正两根钢轨，将升降缸提到最上端的二台捣固机依次推到放平的走行架上，分别对准位置将前后大插销插入定位孔内再将下道架折起，把下道架上的支承挂钩与走行架的勾环勾住。

3、起动柴油机，加大油门至工作位置，搬动操纵手柄使捣镐张开、下插、夹实、镐头插下道床后根据线路情况需张夹1~4次。

4、作业中应避免水平油缸和升降油缸同时工作。

5、仔细观察各部运转是否正常，有无杂音和异响，机件有无松动，有无漏油现象。

6、注意检查各有关部门的温升情况，倘若发现电动机超过60℃振动轴承超过50℃，各部销、轴超过70℃应立即停机下道、待温度降低后再继续作业。

7、在夹实道碴时，有无严重抬机现象，据以判断工作油压是否过高。

8、捣固时，应避开防爬器、轨距杆、支撑木等障碍物，勿使镐头碰撞轨枕或扣件螺栓。

9、作业中，如出现捣镐提开后夹轨钳仍紧咬钢轨时，可用手压泵杆铣有缺口一端把安全销拔出，钳口便可完全松开。

10、捣固机运动部位不得注润滑油，振动框架的注油嘴也只要每工作50小时注油一次，注意勤加，多加以免轴承发热。

11、捣固作业发生故障，应用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机排除故障。

12、作业中，两操纵司机应密切配合，力求动作协调一致。

三、下道

每日工作结束后，应按下述程序进行下道。

1、提升镐至最高点。

2、摘下支撑挂钩放下下道架，使下道架平稳。

3、把捣固机推到下道架末端将大插销插在底架定位孔内与下道架定位销靠住，搬动操纵手柄将镐扳降至最下端。

4、折起走行架。

5、曲线半径小于800米，超高大于125毫米，遇超限货物列车通过时，应把走行架摘下。

6、每日工作结束应对捣固机进行日常保养，罩上防雨棚布捆扎牢固。

7、长期不使用，应采取防洒、防锈措施。

8、必须在天窗或者施工封锁内使用，撤出线路后不得侵入限界。