交流固定(移动)式柴油发电机组操作规程及保养
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施，固定式发电机组工作地面要保持干燥，机架拥垫平稳，作好绝缘垫。移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均?。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常，断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路，禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当柴油机达到额定转速后，对于采用助做机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于极定值。若变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的，可将“自动――手动”开关放在“自动”位置即自行建压，如果发电机存放过久不用，可能有失磁现象，可用6V电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时，则可控硅从励磁回路切除，可变电抗器串入磁场绕阻，调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻或可变电抗器，使发电机电压维持额定值。
6.运行中，应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等，并应注意随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在±5％以内频率的变化不允许超过±1％。各相电流的不平衡，一般不应超过10％(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相馆丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地，转子线圈短路，发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时，??立即停机处理。
8.发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关，将磁场电阻放到最大位置，停止柴油机。冬季停机后，应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外)，防止造成柴油机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行，并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。
10.并列时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去同步时，应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流，然后再从电网解列，但应注意如使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时，即使未加励磁亦认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入，并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。
篇2：柴油发电机组的开机及运行操作规程
一、机组启动前的准备
1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量。
2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象。
3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固。
4、若环境温度地狱零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。
5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。
二、启动
1、合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。
2、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。
三、运行
1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数；机油压力、水温、电压、频率等。
2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速；有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5min,怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。
3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况。
4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。
5、观察机组各种保护和监视装置是否正常。
6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。
7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。
8、机组运行时严禁超载。
四、正常停机
停机前必须先分闸，一般情况卸载后需运行3~5min停机。
五、紧急停机
1、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。
2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
六、保养事项
1、柴油机滤芯更换时间为300H；空气滤芯更换时间为每400H；机油滤芯第一次更换时间为50H，以后为250H。
2、机油第一次更换时间为50H，以后机油正常更换时间为每250H。
篇3：柴油发电机组运行安全操作规程
1、开机前的准备工作
①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。
②对机组各装置全面巡视一遍，检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当，串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止，此时两个螺母必须相互锁紧，以防松脱)，否则会使减震失效。
③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。
④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。
⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。
⑥检查所有电气部分，各接点应牢固正确，自动空气开关应处在“断开”位置，检查蓄电池能否正常工作，并注意启动系统一般为负极搭铁。
⑦机组间断一段时间再运行时，必须先用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻，常温下应不低于2兆欧，若绝缘电阻低于上述数值，必须进行干燥处理。
2、开机步骤
①拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
②按下启动按钮，使柴油机启动，如10秒(最多15秒)
柴油机仍不能着火启动，则应待1分钟后再作第二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
③柴油机启动后，应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2．5―3．5kg/C
篇4：柴油发电机组在使用时的安全操作规程
柴油机铭牌上标的都是有效功率。国家标准规定，根据柴油机的用途和特点，再柴油机的铭牌上标明下列四种功率之中的1-2种。
1、15分钟功率：适用于需要有短时良好超负荷和加速性能的情况，如汽车、摩托艇等；
2、1小时功率：适用于需要有一定的功率储备，以克服突增负荷的机械，如轮式拖拉机、机车、船舶等；
3、12小时功率：适用于需要在12小时内连续运转并要充分发挥柴油机功率的机械，如农用排灌机械、机车、工程机械、拖拉机等；
4、持续功率：适用于需要长期持续运转的设备，如农业排灌机械、船舶、电站等。所以，同一台柴油机，根据用途和使用条件，应用在不同的功率下工作。
篇5：柴油发电机组安全操作规程
（一）自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行――停止――自动”开关放在“自动”位置。
6、发电机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
(二)手动启动
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
（三）手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
（四）运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。
9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
10、对各运行参数，每班记录不少于两次。
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