张拉安全技术操作规程

篇2：预应力张拉安全注意事项

一、预应力张拉施工存在的安全事故类型及原因

预应力张拉施工事故的主要类型(1)台座倾覆或滑移。(2)预应力筋断落或滑脱(3)张拉设备故障。(4)不当操作事故(闪失、碰撞等)。(5)施工机具伤人。(6)现场火灾与触电。

2、引发事故的主要原因(1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。(2)预应力筋的质量不合格。(3)张拉机具失效。(4)在不安全的天气条件(雷雨、雪天)下继续施工。(5)作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。(6)机具使用前没有进行检修,或操作不当。

二、预应力张拉安全操作规程

参加张拉人员穿戴好劳动防护用品,正确佩戴安全帽、安全带;特别要戴好防护眼镜,以防高压油泵破裂喷油伤眼。

操作人员站立位置安全,有回旋余地,高处作业张挂好安全网,设置平台防护栏。

张拉时,构件两端不准站人,操作人员站在侧面,两端设置防护栏(罩)高压油泵放在离构件端部左右侧。

张拉时要缓慢均匀加压,以免发生误差。

千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态,待受力后方可松开,以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。

加压时,高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系,避免过快或不协调导致失误。

7、张拉时千斤顶后方不得站人,不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。8、张拉中发现张拉应力钢筋的位置与设计不相吻合,且超过规范允许偏差范围时,要经过技术负责同意,方能张拉。

9、悬空张拉时,必须搭设牢固的挂篮脚手架,以保证张拉人员操作安全。

10、桥面明槽内已施预应力筋,应加以保护,不得在上面堆放物件和抛物撞击。

11、张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电,以防突然来电发生危险。

12、张拉筋的对焊接头要符合质量要求,严禁用电弧切割锚头外多余的钢丝、钢绞线或应力钢筋,以免降低强度而发生意外。

13、张拉台座前后均应设挡板,以保护张拉人员和路人安全。

14、在先张拉而后将喷嘴插入孔时,喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上,胶皮管与灰浆泵连接牢固,才能开动灰浆泵,堵灌浆时操作人员应站在孔的侧面,以防灰浆喷出伤人。

15、张拉后要拉闸断电,关闭油门,静停3-5分钟后再紧锣丝,操作人员应站侧面并用板手操作,以防止钢筋断裂伤人。

三、预应力张拉安全注意事项及事故防范措施

(一)张拉前注意事项:

预应力筋的张拉根据设计要求,混凝土强度等级必须达到90%以后才能进行,应以实验室出具的同条件混凝土试块强度报告为准。

张拉前只应将梁的侧模拆除,以减少张拉时的牵制,底模在预应力张拉前是千万不可拆除。

张拉前要检验模板有无下沉现象,构件(梁等)有无裂缝等质量问题和混凝土疵病。如问题严重应研究处理,不应轻率从事张拉。

加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶

的正面,以免发生不可预见的事故。另外,由于桥梁预应力筋张拉时属高空作业;因此,排架一定要稳固,且绝对禁止在架子上打闹嬉戏,以防发生意外。

5、操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员,应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中,不得擅自离开岗位如需离开,则必须把油门全部松开或切断电源。

(二)张拉过程应注意事项及防范措施

张拉时,张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌,严禁非操作人员进入张拉区。

张拉时,板梁两端严禁站人,并在两端设置安全保护设置。

张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。

4、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致,不得偏扭。

5、张拉时,油泵应徐徐加压,使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢,卸载时,应慢慢打开油阀,使油压缓缓下降。

油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车。

张拉时,严禁工作压力超过额定压力。

预应力钢绞线的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

9、构件张拉完毕后,应该检查梁端部和其他部位是否有裂隙,并有专人填写预应力钢筋张拉记录,并检查各个结果是否正常,最后作为技术资料归档。如果发生滑丝或断丝时候,必须卸锚并更换钢绞线重新张拉。

篇3：预应力张拉施工安全技术措施

1、张拉作业区,无关人员不得进入。

2、检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。

3、锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用。

4、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜。

5、油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

6、张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。

7、张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。

8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。

9、张拉钢束完毕,退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时,不得强击。

10、张拉完毕后,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物。管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

篇4：预应力张拉施工安全技术专项方案

一、工程概况

本工程大桥的重中之重为(38.5+70+38.5)m预应力混凝土箱梁工程,采取悬浇方法施工。主梁为单箱单室预应力混凝土箱梁,箱梁顶宽13.3m,底宽6.3m。箱梁顶面设2%双向横坡。墩顶托架现浇段0#块长5.5米,两个“T构”的悬臂各分为9对梁段(1×2.45+4×3.2+4×4)米,累计悬臂总长32.25米,悬臂浇筑梁段最重梁段重量约为100T。中跨合拢段长度为2.0m,两个边跨现浇段长度各为4.5m。墩顶处箱梁高4米,跨中及现浇段梁高1.8米。

二、编制依据

(1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB/50204)

(2)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)

(3)《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)

(4)《卡兹尔特克公路桥施工组织设计》

(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

三、编制原则

1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实行动态管理,以适应施工组织安排的要求。

2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。

四、预应力张拉施工工艺简介

1、准备工作

1.1、将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。

1.2、消除钢绞线上的锈蚀.泥浆。

1.3、套上工作描板,根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。

1.4、锚板每个锥孔内装上工作夹片。

2、千斤顶的定位安装

2.1、套上相应的限位板,根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。

2.2、装上张拉千顶,并且与油泵相联接。

2.3、装上可重复使用的工具锚板。

2.4.装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)。

3、张拉

3.1、向千斤顶张拉油缸慢慢送油,直至达到设计值。

3.2、测量预应力筋伸长量。

3.3、做好张拉详细记录。

4、锚固

4.1、松开送油油路截止阀,张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米,工作期片锚固好预应力筋。

4.2、关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。

4.3、按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。

5、封端

5.1、在距工作夹片50mm处,切除多余的预应力筋,用混凝上封住锚头。

5.2、24小时内往张拉孔道内压浆。

5.3、用混凝土将端部封平。

五、预应力张拉危险源识别与管理措施

5.1预应力张拉施工事故的主要类型

(1)锚具(或夹具)组装件破坏。

(2)台座倾覆或滑移。

(3)预应力筋断裂或滑脱。

(4)张拉设备故障。

(5)不当操作事故(闪失、碰撞等)。

(6)施工机具伤人。

(7)现场火灾与触电。

5.2引发事故的主要原因

(1)预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能差。

(2)预应力筋的质量不合格。

(3)张拉机具失效。

(4)在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨天)下继续施工。

(5)设备的临时用电线路安装不规范,或未安装漏电保护器。

(6)机具使用前没有进行检修,或操作不当。

5.3危险源的管理措施

(1)对预应力筋的质量进行检查,对使用的机械、工具、用具进行检查与管理。

(2)应由预应力筋与锚具(或夹具)组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具(或夹具)组装件的锚固性能。

(3)对张拉设备的工作性能进行检查,发现问题及时解决,不得带病作业。

(4)对预应力结构混凝土的强度,模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。

(5)加强天气预报管理,对不安全的天气条件和作业的不安全因素进行跟踪管理。

(6)规范张拉设备的用电管理,严格执行三线五项制,定期对漏电保护器进行检查。

(7)机具使用前应经有关部门调校,使用前应验收合格,对相关操作人员进行相应的安全培训与教育。

六、材料进场及安装安全注意事项

6.1钢绞线

首先检验钢绞线有无出厂质量合格证明。然后,对进场钢绞线进行外观检查。其表面不得有裂纹,润滑剂,油渍及锈蚀,麻坑。保证钢绞线与水泥浆有足够粘结力,避免应力集中和耐疲劳强度的降低。当外观检查后,根据规定取样进行复

试。钢绞线必须采用砂轮进行切割。

6.2锚具的检验

应有产品出厂质量合格证明文件。进场后应对锚具进行外观质量检查。其表有裂纹和超过产品规定尺寸的允许误差。检查锚环的锚孔是否光滑,有无毛刺及小坑。夹片表面不得有砂眼,裂缝和小坑。

6.3张拉机具的检验

千斤顶的检验:千斤顶油料要用液压油,油中不得有水。接好油路进行运转,千斤顶行程应不少于规定值,千斤顶内存有空气应完全排出为止。试运转中,千斤顶不得有油外渗。

电动油泵的检验:检查油泵所用油是否有杂质,用前要过滤,油中不得掺有水分;预先进行开车试运转,将泵内空气排出,试车时要观察压力表是否稳定,油泵运转时,若杂音过大,则应修理,症状消除后再使用。

6.4成孔管道校验

波纹管已取样进行实验。均能满足在外力作用下有抵抗变形的能力。波纹管已逐根进行外观检验,表面不得有砂眼,咬口必须牢固,不得有松散现象。

6.5波纹管的安装

波纹管的铺设,一定要严格按设计给定孔道坐标位置固定。管道不得上下左右移动,其位移偏差应小于相应质量标准。

要防止套管接口松散﹑脱落。在其连接处应该用胶带缠紧,以防进入水泥灰浆。混凝土浇注过程中,要注意保护波纹管。施工人员不得随意踩塌,不得用振捣棒碰撞捌﹑撬波纹管,防止波纹管发生位移或被砸扁及孔道漏浆造成堵孔。

6.6锚垫板安装控制

在模板上安装锚垫板时,必须保证锚垫板十分牢固。要充分注意防止从模板与模板之间,锚垫板与锚垫板之间漏进水泥浆,横板与锚垫板间,可以插垫较薄的橡胶垫或硬壳纸。

七、预应力张拉安全实施要求

7.1张拉前的准备和检查

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7.1.1张拉区域设置明显的安全标志,禁止非工作人员进入。

7.1.2材料堆放整齐,场面整洁,通道畅通。

7.1.3电器设备符合用电规范,做到一机一闸一保护,线路完好无裸露。

7.1.4张拉机具搭设防雨防晒棚,防止张拉时雨淋日晒,以保证油路畅通,正常使用,对所有张拉机具进行全面检查。

(1)锚具不得有裂纹、伤痕、锈蚀。

(2)高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。

(3)核对油压表性能是否良好。

7.2张拉作业实施

7.2.1参加张拉人员穿戴好劳动防护用品,特别要戴好防护眼镜,以防高压油泵破裂喷油伤眼。

7.2.2操作人员站立位置安全,有回旋余地。

7.2.3张拉时,构件两端不准站人,操作人员站在侧面,两端设置防护挡板,高压油泵放在离构件端部左右侧。

7.2.4张拉时要缓慢均匀加压,以免发生误差。

7.2.5千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态,待受力后方可松开,以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。

7.2.6加压时,高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系,避免过快或不协调导致失误。

7.2.7张拉时千斤顶后方不得站人,不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。

7.2.8张拉中发现张拉应力钢筋的位置与设计不相吻合,且超过规范允许偏差范围时,要经过技术负责同意,方能张拉。

7.2.9张拉时如遇临时停电,要立即拉闸断电,以防突然来电发生危险。

7.2.10张拉筋的对焊接头要符合质量要求,严禁用电弧切割锚头外多余的钢丝、钢绞线或应力钢筋,以免降低强度而发生意外。

7.3张拉后的工作

7.3.1张拉后要拉闸断电,关闭油门,静停3-5分钟后再紧锣丝,操作人员应站侧面并用板手操作。

7.3.2张拉预制好的构件要垫好。

7.3.3参加张拉人员张拉工作完毕,要将张拉机具安全撤离现场,并进行保养,为下一次张拉做好准备。

八、预应力张拉安全注意事项

8.1预应力筋的张拉根据设计要求,混凝土强度等级必须达到90%以后才能进行,应以实验室出具的同条件混凝土试块强度报告为准。

8.2张拉前要检验模板有无下沉现象,有无裂缝等质量问题和混凝土疵病。如问题严重应研究处理,不应轻率从事张拉。

8.3加强对张拉设备及锚具进行检查校验。在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。

8.4操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员,应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中,不得擅自离开岗位如需离开,则必须把油门全部松开或切断电源。

8.5张拉完毕后,应该检查结构端部和其他部位是否有裂隙,并有专人填写预应力钢筋张拉记录,并检查各个结果是否正常,最后作为技术资料归档。如果发生滑丝或断丝时候,必须卸锚并更换钢绞线重新张拉。

九、其他安全注意事项

9.1预应力张拉中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。

9.2预应力张拉人员衣着要灵便。禁止赤脚,穿拖鞋及赤膊裸身从事张拉作业。

9.3预应力张拉人员必须按规定正确使用合格的安全帽、防护用品,并定期进行检查。

9.4所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时,必须经现场安全负责人同意,并采取相应措施后,方可拆除或移动。事后,应及时恢复。

9.5在白天或夜间施工的预应力张拉作业场所,如光线较差时,应加强照明,并有足够的亮度。夜间光线不足时,禁止作业。

9.6施工中,对预应力张拉的安全防护设施发现有缺陷或隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。

9.7预应力张拉时,必须在挡板背面设置警示区域,且张拉端头必须封闭,防止发生由于锚具夹片松动弹出伤人事故。

9.8张拉工作必须有专人指挥,工作人员必须集中注意力,在统一指挥下分工协作完成各自的工作。

9.9千斤顶安全阀门应调设在规定值上(一般大于工作压力的10%-15%)。张拉时,千斤顶速度应缓慢均匀,切忌突然加压或卸压。张拉作业时,不得敲击及碰撞张拉设备,油压表要妥善保护,避免受震。高压油管要防弯折,防踏压,油管接头处应加防护套,以防喷油伤人。不得载压检查油路。

9.10预应力筋的锚固应在控制张拉力处于稳定状态下进行。

9.11张拉过程中,千斤顶两侧应设防护网,千斤顶后设置安全防护钢板,千斤顶后严禁站人,测量伸长值的人员,应待油泵停机时,站在千斤顶侧面工作。

9.12未经压浆或压浆强度未达要求时,严禁敲击或撞踩锚具及外露钢绞线。

十、预应力张拉六不拉原则

1、无预应力筋出厂材料合格证不张拉。

2、预应力筋规格不符不张拉。

3、配套件不符合设计要求不张拉。

4、技术交底不清不张拉。

5、准备工作不充分、安全设施未做好不张拉。

6、混凝土强度达不到要求、龄期未达到时间不张拉。

十一、预应力张拉安全操作规程

1、张拉操作人员必须经过技术组的专门安全培训,三级安全教育,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。

2、必须按照检测机构检验、编号的配套组合使用张拉机具;张拉区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。

3、检查被拉钢丝两端的镦头,当有裂纹或损伤时,应及时更换,确认安全后方可作业。

4、检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,油路无泄漏;高压油泵启动前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空载运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐拧开进油阀,待压力表值达到规定要求后方可作业。

5、张拉时安全阀应调至规定值,严禁任意调整;操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。

6、在测量钢丝的伸长时,应先停止拉伸,操作人员必须站在侧面操作;张拉时,不得用手摸或脚踩钢丝。

7、张拉时必须统一指挥,严格按安全技术交底要求读表;油压不得超过安全规定值;钢筋张拉时严禁敲击钢筋、调整施压装置。

8、张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时应停止张拉,查明原因排除后方可继续作业。

9、高压油泵停止作业时,应先断开电源,再将回油阀缓慢松开,待压力表退回至零位时,方可卸开通住千顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷。

篇5：预应力钢筋张拉工安全施工措施

1一般规定

1.1必须经过专门培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。

1.2必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

1.3张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。

1.4张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。

1.5高压油泵操作人员应戴护目镜。

1.6作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。

1.7钢筋张拉时,严禁敲击钢筋、调整施力装置。

2先张法

2.1张拉台座两端必须设置防护墙,沿台座外侧纵向每隔2-3m设一个防护架。张拉时,台座两端严禁有人,任何人不得进入张拉区域。

2.2油泵必须放在台座的侧面,操作人员必须站在油泵的侧面。

2.3打紧夹具时,作业人员应站在横梁的上面或侧面,击打夹具中心。

3后张法

3.1作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。

3.2操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。

3.3张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。

3.4两端或分段张拉时,作业人员应明确联系信号,协调配合。

3.5高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或坡道。

3.6张拉完成后应及时灌浆、封锚。

3.7孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道口,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。

3.8堵灌浆孔时应站在孔的上面。