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立井提升安全技术规程

编辑:制度大全2020-01-21

第三百八十条立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗。在井筒内作业或因其他原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降人员时,必须制定安全措施。

凿井期间,立井中升降人员可采用吊桶,并遵守下列规定:

(一)应采用不旋转提升钢丝绳。

(二)吊桶必须沿钢丝绳罐道升降。在凿井初期,尚未装设罐道时,吊桶升降距离不得超过40m;凿井时吊盘下面不装罐道的部分也不得超过40m;井筒深度超过100m时,悬挂吊盘用的钢丝绳不得兼作罐道使用。

(三)吊桶上方必须装保护伞。

(四)吊桶边缘上不得坐人。

(五)装有物料的吊桶不得乘人。

(六)用自动翻转式吊桶升降人员时,必须有防止吊桶翻转的安全装置。严禁用底开式吊桶升降人员。

(七)吊桶提升到地面时,人员必须从井口平台进出吊桶,并只准在吊桶停稳和井盖门关闭以后进出吊桶。双吊桶提升时,井盖门不得同时打开。

第三百八十一条专为升降人员和升降人员与物料的罐笼(包括有乘人间的箕斗)应符合下列要求:

(一)乘人层顶部应设置可以打开的铁盖或铁门,两侧装设扶手。

(二)罐底必须满铺钢板,如果需要设孔时,必须设置牢固可靠的门;两侧用钢板挡严,并不得有孔。

(三)进出口必须装设罐门或罐帘,高度不得小于1.2m。罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过250mm,罐帘横杆的间距不得大于200mm。罐门不得向外开,门轴必须防脱。

(四)提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

(五)单层罐笼和多层罐笼的最上层净高(带弹簧的主拉杆除外)不得小于1.9m,其他各层净高不得小于1.8m。带弹簧的主拉杆必须设保护套筒。

(六)罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2。

罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时,把钩工必须制止。

第三百八十二条提升装置的最大载重量和最大载重差,应在井口公布,严禁超载和超载重差运行。箕斗提升必须采用定重装载。

第三百八十三条升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗,必须装设可靠的防坠器。

第三百八十四条立井使用罐笼提升时,井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁:罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开;安全门未关闭,只能发出调平和换层信号,但发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后,安全门打不开。井口、井底和中间运输巷都应设置摇台,并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁:罐笼未到位,放不下摇台,打不开阻车器;摇台未抬起,阻车器未关闭,发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时,必须对罐座设置闭锁装置,罐座未打开,发不出开车信号。升降人员时,严禁使用罐座。

第三百八十五条提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙:使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过5mm,木罐道每侧不得超过10mm;钢丝绳罐道的罐耳滑套直径与钢丝绳直径之差不得大于5mm;采用滚轮罐耳的组合钢罐道的辅助滑动罐耳,每侧间隙应保持10~15mm。

第三百八十六条罐道和罐耳的磨损达到下列程度时,必须更换:

(一)木罐道任一侧磨损量超过15mm或其总间隙超过40mm。

(二)钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8mm,或轨腰磨损量超过原有厚度的25%;罐耳的任一侧磨损量超过8mm,或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10mm,或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm。

(三)组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50%。

(四)钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过15mm。

第三百八十七条立井提升容器间及提升容器与井壁、罐道梁、井梁之间的最小间隙,必须符合表5规定。

表5立井提升容器间及提升容器与井壁、罐道梁、井梁间的最小间隙值

最小间隙值/mm间隙类别

罐道和井梁布置容器与容器之间容器与井壁之间容器与罐道梁之间容器与井梁之间备注

罐道布置在容器一侧20**5040150罐耳与罐道卡子之间为20

罐道布置在容器两侧木罐道

钢罐道200

15050

40200

150有卸载滑轮的容器,滑轮与罐道梁间隙增加25

罐道布置在容器正面木罐道

钢罐道200

20**00

15050

40200

150

钢丝绳罐道500350350设防撞绳时,容器之间最小间隙为200

提升容器在安装或检修后,第1次开车前必须检查各个间隙,不符合规定时,不得开车。

采用钢丝绳罐道,当提升容器之间的间隙小于表5规定时,必须设防撞绳。

凿井时,2个提升容器的导向装置最突出部分之间的间隙,不得小于0.2+H/3000m(H--提升高度,m);井筒深度小于300m时,上述间隙不得小于300mm。

第三百八十八条钢丝绳罐道应优先选用密封式钢丝绳。每个提升容器(或平衡锤)设有4根罐道绳时,每根罐道绳的最小刚性系数不得小于500N/m,各罐道绳张紧力之差不得小于平均张紧力的5%,内侧张紧力大,外侧张紧力小。1个提升容器(或平衡锤)只有2根罐道绳时,每根罐道绳的刚性系数不得小于1000N/m,各罐道绳的张紧力应相等。单绳提升的2根主提升钢丝绳必须采用同一捻向或不旋转钢丝绳。

第三百八十九条对金属井架、井筒罐道梁和其他装备的固定和锈蚀情况,应每年检查1次。发现松动,应采取加固或其他措施;发现防腐层剥落,应补刷防腐剂。检查和处理结果应留有记录。

建井用金属井架,每次移设后都应涂防腐剂。

第三百九十条检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时,必须遵守下列规定:

(一)在罐笼或箕斗顶上,必须装设保险伞和栏杆。

(二)必须佩带保险带。

(三)提升容器的速度,一般为0.3~0.5m/s,最大不得超过2m/s。

(四)检修用信号必须安全可靠。

第三百九十一条提升装置的各部分,包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳,以及提升绞车各部分,包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等,每天必须由专职人员检查1次,每月还必须组织有关人员检查1次。发现问题,必须立即处理,检查和处理结果都应留有记录。

第三百九十二条井口和井底车场必须有把钩工。

人员上下井时,必须遵守乘罐制度,听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼。

严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。

第三百九十三条每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动。除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间,井口与绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话。

1套提升装置服务几个水平使用时,从各水平发出的信号必须有区别。

第三百九十四条井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号;但有下列情况之一时,不受此限:

(一)发送紧急停车信号。

(二)箕斗提升(不包括带乘人间的箕斗的人员提升)。

(三)单容器提升。

(四)井上下信号联锁的自动化提升系统。

第三百九十五条用多层罐笼升降人员或物料时,井上、下各层出车平台都必须设有信号工。各信号工发送信号时,必须遵守下列规定:

(一)井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后,方可向井口总信号工发出信号。

(二)井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工信号后,才可向绞车司机发出信号。

信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。

第三百九十六条在提升速度大于3m/s的提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤;托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住,并保证其下落的距离不超过0.5m。

第三百九十七条立井提升装置的过卷和过放应符合下列规定:

(一)罐笼和箕斗提升,过卷高度和过放距离不得小于表6所列数值。

(二)吊桶提升,其过卷高度不得小于按表6确定数值的1/2。

(三)在过卷高度或过放距离内,应安设性能可靠的缓冲装置。缓冲装置应能将全速过卷(过放)的容器或平衡锤平稳地停住;并保证不再反向下滑(或反弹)。吊桶提升不受此限。

(四)过放距离内不得积水和堆积杂物。

表6立井提升装置的过卷高度和过放距离

提升速度*/(m/s)≤3468≥10

过卷高度、过放距离/m4.04.756.58.2510.0

*提升速度为表6中所列速度的中间值时,用插值法计算。

篇2:立井提升系统日常机械检修施工安全技术措施

为保证我矿立井提升系统正常运行,固定队需要对主井、副井、矸石井、井筒装备、井架进行日常检修和维护,为保障检修维护工作安全顺利进行,特编制本措施。

一、检修施工地点:

固定队所辖主井、副井、矸石井、提升系统的井筒、井架。

二、检修施工时间:

每天正常检修和处理事故时间

三、检修施工项目及标准:

(一)、检修施工前的准备:

1、先检查后检修,严禁违章作业。

2、检修前要向调度室汇报,需要运输区配合时提前联系运输区。

3、检修人员必须穿防水雨衣、戴保险带。

4、罐笼上必须装设保险伞和栏杆,防止井筒坠物砸伤检修人员。

5、上井口周围应清理干净,检查井架上活动部分,清理井架上杂物,防止杂物入井。

6、对施工段以下的电缆、管路、设施进行保护,以免造成损失和伤害。

7、井筒中的检修工作需要提升容器经常变更高度,提升容器变更高度需要信号联系,为了安全可靠,机电工首先对绞车房信号全面检查,确保信号灵敏可靠、安全无误,对绞车的制动及各种保护系统全面检查。

8、井筒中的检修需要使用对讲机时,提前检查对讲机完好、电池充足,并按照《刘庄煤矿关于对讲机的使用管理规定》设定对讲机使用频道,与矿区其余各施工作业点的对讲机使用频道严格区分开。

9、井筒和井架的检修维护作业不准平行作业。如必须进行平行作业,需另行编制措施,待审批完毕后,方可进行。

10、井筒作业前将“井筒作业,严禁靠近”字样的醒目的警示牌张贴在井口,严禁非作业人员靠近。主井井筒检修时还要将东、西、南门关上,且要将选煤厂的两条皮带上的煤拉空,先将卸载洒煤清理干净,再将井口的洒煤清理干净。

11、检修前要与绞车司机、井口检修工联系好,确认检修条件具备后,再动车检修;

12、井筒检修时,需要安排专职电工监护电控系统,需要停电作业时,需在操作台挂停电作业牌,由专人负责停送电并严格遵守停送电制度;

(二)、井筒检修施工标准:

1、施工过程由施工负责人统一指挥,所有参加施工人员分工明确,听从指挥。

2、井筒检修人员必须具备两年以上煤矿井下工作经验,并有一定的维修技术。持证上岗,严禁酒后作业。

3、检修时,施工人员要穿防滑鞋,佩戴的安全帽要栓系结实,佩戴质量合格的保险带,保险带高挂低用,必须栓固在不会与身体发生相对运动的的物体上,所用的工器具和材料用绳栓牢,防止坠落。

4、提升容器的运行速度一般为0.3-0.5m/s,最大不得超过2m/s。检修人员在井筒中作业时,应有专人监护,严禁一人独立作业。

5、作业时严禁随意丢弃拆掉的旧螺丝、木楔、木条等,统一收集后提上井防止破坏井筒其它设施。

6、绞车运行中,不得换人开车,井筒检查、检修、维护时,应由正司机操作,副司机监护,操作司机操作时,必须集中精力,听清信号,认真观察仪器仪表,双手不准离开操作手柄,动车平稳。监护司机负责监控绞车运行及各各部位运转情况,发现问题,及时停车汇报。

7、检查检修时,在车房内挂好醒目的检修牌,且和正司机交代好,绞车司机在检查检修不需要动车时,必须将安全回路断开。

8、立井提升系统的检修以煤矿安全规程、检修制度及各车间检修标准为指导进行施工;

9、如有烧焊等专项安全技术措施,技术人员观察现场后按现场情况制定专项措施,审批后方能施工。

四、检修项目及标准:

(一)、液压系统的检修:

1、油位是否正常,油温不超过65℃,检查各个仪表指示是否准确,各部件不漏油,检查液压站残压应≤1.0mpa,检查油泵的运转声音是否正常,检查管路、管卡和接头是否发生震动和泄漏。检查试验恒减速压力9mpa,二级制动压力5mpa。

2、制动闸是否动作灵敏可靠,闸瓦间隙为1-1.2mm,盘形制动器及管路不漏油。

3、e141a液压站工作压力10.5mpa

(二)、滚筒与主轴的检修:

1、运转声音是否正常;

2、不得有开焊、裂纹或变形现象;

3、固定块和压块均应可靠的压紧摩擦衬垫,用螺栓紧固后不得有窜动,固定块与主导轮筒壳应接触良好;

4、检查主轴轴承运转声音;轴承温度是否正常,润滑是否良好,有无漏油现象。

(三)、钢丝绳的检修:

1、检查钢丝绳是否有断丝、锈蚀、变形及磨损现象(断丝严重处应有标记)

(四)、箕斗及连接装置的检修:

1、检查箕斗铆钉及各紧固件是否松动;

2、罐耳间隙是否符合《完好标准》要求,滚动罐耳转动是否灵活,滑动罐耳与罐道间隙保持10-15mm之间,滑动罐耳及四角滑块磨损情况;

3、连接装置应安全可靠;

4、检查调绳油缸、管路、截止阀有无漏油现象及调绳油缸伸缩量是否正常。

(五)、井筒的检修

1、检查井筒各螺栓是否松动,清理罐道梁、安全通道(梯子间)保证安全通道畅通无阻及尾绳挡梁杂物并检查是否完好。

(六)、尾绳及其尾绳挡梁的检修

1、尾绳不得有拧劲、打弯、扭曲现象月检各连接部件是否连接可靠,紧固件是否有松动现象。

(七)、绞车轴承及缓冲装置的检修

1、绞车轴承及时补油。各连接螺栓紧固可靠,并经常检查缓冲钢丝绳是否锈蚀

(八)、导向轮天轮的检修:

1、螺栓是否松动,运转声音是否正常;

2、检查轮缘、辐条是否有开焊、裂纹、松脱或严重变形;

3、衬垫固定是否牢靠,衬垫固定应牢靠,槽底磨损量不得超过钢丝绳的直径。

(九)、钢丝绳与滚筒的检修

1、检查钢丝绳锈蚀情况,若缺油及时涂增磨脂;

2、擦衬垫与主导轮筒壳、固定块及压块应靠紧贴实,接触良好;

3、绳槽中心距差不得大于1.5mm;绳槽磨损深度不得超过70mm;各绳槽车削后其直径差不得大于0.55mm;摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径。

(十)?、井架及井底的检修

1、检查井架焊接部分是否有开焊;井架各个平台水平度等是否符合要求;绳梁清理检查。

(十一)、防撞梁及放过卷(过放)装置的检修

1、垫木是否牢靠;各个紧固件是否松动、锈蚀。

2、检查放过卷(过放)装置是否正常;各连接处螺栓是否松动,检查间隙是否正常。

(十二)、检查罐笼与井壁、罐道梁和井梁的间隙是否符合要求。

间隙类别?容器和井壁?容器和罐道梁?容器和井梁之间

最小间隙?150?40?150

五、安全技术措施:

(一)、箕斗上作业安全技术操作规程

1、箕斗作业必须佩戴安全帽,使用合格的安全带并系在牢固可靠的地方。

2、检修时提升容器的运行速度不得超过0.5m/s.

3、检修时施工的各种信号要清晰。

4、井口、井底必须有专人负责,严禁闲杂人员靠近,并有专人负责清理井口易燃物。

5、凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其他不适于高作业的人,禁止登高作业。

(二)、手拉葫芦安全技术操作规程

1、工作前要认真检查手拉葫芦有无缺陷和损坏,并要灵活可靠,如有问题、严禁使用。

2、吊挂点必须牢固可靠,挂葫芦时要挂稳挂牢,防止起吊后?发生事故。

3、拉链时要观察好周围有无障碍物,在高处拉链时,脚要站稳、站牢,两人拉链时要相互配合一致。

4、起重时,不准超负荷,多葫芦起吊,每个葫芦的额定负荷不得小于其计算负荷的1.5倍,避免因其他葫芦失灵,造成超负荷而发生事故。

5、起吊重物时、拉链如果拉不动或卡住,不准强拉,要及时检查处理,必要时更换葫芦替吊后卸下修理。

(三)、一般安全操作规程

1、所有施工人员要听从施工负责人统一指挥安排,任何人不得违章指挥、违章作业。安全检查人要切实履行职责,确保施工人员的安全。

2、安全负责人必须专门检查安全工作,重点抓好安全工作,杜绝违章蛮干现象,发现不安全因素或不安全行为及时采取措施处理或制止。

3、所有在井筒内施工人员必须穿工作服,戴安全帽,佩戴安全带,并系紧系牢,安全带在使用前要仔细检查一遍,确无问题后方可使用,安全带栓需系在安全可靠的位置。所有检修人员解安全带时,必须确认,防止解错。

4、传递工具、材料,用麻绳挂牢,防止坠落,严禁乱扔。

5、对所有索具、设备及临时防护设施和连接件要认真检查、检修,确无问题后方可使用。

6、起吊物受力方向上禁止有人,重物下方禁止站人。施工时,禁止上下平行作业。

7、井口周围要拉警戒绳、挂警戒牌,并派专人负责把守,防止闲杂人员靠近井筒。

8、加强各提升车间提升司机的安全意识,提前学习好本措施,了解施工过程。施工期间提升司机必须集中精力,信号确认后,方可动车。各提升车房的监护司机要发挥好监护作用,不得干其他工作。

9、一切拖拉抬杠撬的工作及起吊工作必须指定专人统一指挥。检查起吊用具确无任何问题后方可工作。工作人员要相互叫应好,并注意躲开手脚。

10、施工中各种信号要清晰,施工中所有参加施工人员都要集中精力,坚守岗位,搞好自保互保,听从施工负责人统一指挥。

11、搭建工作平台的木板必须用麻绳或铁丝捆绑牢固。

12、施工中遇到特殊情况,应由施工负责人研究决定,然后再施工。

13、井口烧焊要严格执行井口烧焊专项措施。

14、安全技术措施必须对施工人员进行全面传达学习,签字后方可施工。

(四)、登高作业安全技术操作规程

1、登高作业人员必须熟练掌握本工种专业技术及规程,方可从事高空作业。

2、凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其他不适于高作业的人,禁止登高作业。

3、距离地面2米以上或工作斜面坡度大于45°,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为登高作业。

4、登高作业时防护用品需要穿戴整齐,裤脚要扎牢,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋,要有足够强度的安全带,并应将绳子系牢在坚固的建筑结构上或金属结构上,不准系在活体上。

5、登高前,施工负责人或组长应对全体人员进行现场安全教育。

6、检查所用登高用具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、大板等),必须安全可靠,严禁冒险作业。

7、高空作业所用工具、另件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物,工作时不准打闹,工作完毕应及时将工具,零星材料,另部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人。

8、严禁上下同时垂直作业。

9、严禁坐在高空无遮拦处休息,防止坠落。

10、超过3米的铺板不能同时站两个人工作。

11、使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求,立梯坡度为60°为宜。梯底宽度不少于50公分,并应有防滑装置,须有人看护。

施工负责人:王发双安全负责人赵春雷

篇3:副立井提升机更换主提升绳组织安全技术措施

副立井提升绞车钢丝绳主绳自2008年8月21日至2010年8月21日以使用两年,根据《煤矿安全规程》第四百零三条规定“摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年”,现4根主提升钢丝绳存在断丝现象,同时新四根钢丝绳(2根40zbb6v×37s+fc1670zz1010667、2根40sbb6v×37s+fc1670ss1010667)已在6月1日经山西煤矿矿用安全产品检验中心检验合格,现准备更换副立井提升绞车主提升钢丝绳。(期间副立井不能上下人员和物料,矿调度要协调生产物料的提前预备)

特制定本组织安全技术措施:

一、换绳时间

2010年?月日-2010年?月?日(预计需用6天)

第一天:换1#绳,并打压调绳

第二天:换3#绳,并打压调绳

第三天:换2#绳,并打压调绳

第四天:换4#绳,并打压调绳

第五天:调节四根主绳的长度以及受力平衡

第六天:车绳槽

二、施工地点

沙曲矿副立井井口

三、组织机构及职责

总指挥:王晓东?黄增慧

副总指挥:杨清翔?周晶海?高宝柱

成?员:武秀生?霍锁贵?赵钦鹏?马宝山?任吉玉

白卫华?徐?伟?张全胜?林?斌?李国平

安全员2名瓦斯员2名等

1、总指挥负责换绳工作的全面协调指挥。

2、副总指挥杨清翔负责全面的技术工作。

3、副总指挥周晶海负责组织各部门协调工作。

4、高保柱、任吉玉、白卫华、徐伟负责现场指挥与把关工作。

5、武秀生负责现场安全工作。

6、霍锁贵、赵钦鹏负责技术工作。

7、任吉玉负责现场人员的组织协调。

8、白卫华负责现场拉绳、盘绳工作。

9、徐伟负责现场换绳技术工作。

10、张全胜、林斌负责电气稳车。

11、李国平负责现场撩绳、车绳槽工作。

12、安全员负责现场监督、安全工作。

13、瓦斯员负责电氧焊施工现场瓦斯检查工作。

14、其他人员必须听从指挥人员的指挥安排。

四、人员计划安排

1、从大同煤业轩岗矿请4名同志来矿协助上架换绳,外请人员必须服从我单位人员工作的安排。

2、开运科从别的队组协调15名人员参与拉绳、回收旧绳、盘新绳工作。

3、我队抽调上架人员,徐伟、吕旭峰、胡展鸿、毕艳军、武建斌、张品以及外请轩岗四名人员,此项工作由徐伟负责。递工具和准备器具由韩有斌、张强负责。

4、电器方面,开稳车由林斌、张全胜负责,张栋、刘玉峰、蒋道丹协助接线等相关工作。

5、撩绳、打四联卡由李国平负责,崔建忠、陈爱礼、郭永峰、常福伟、王俊强、乔建军协助挂钩等相关工作。

6、绞车司机4名,翟振强、付瑞珍早班(8:00---20:00)李金美、闫晋慧夜班(20:00---8:00)

7、信号工6名

8、拉绳人员,信号组14人,内运组9人,科协助人员15名,此项工作由白卫华负责。

五、后勤服务工作

1、总指挥协调叉车一事,叉车必须做到随叫随到,不能误事。

2、总指挥协调服务公司食堂,每日中午12:00,下午6:00把班中餐运送到井口。我队负责生活方面人员:杜常春、高艳香、段变云,此项工作由杜常春负责。

六、所需工具

1、重型套管:26件?1套

2、梅花扳手:34---32?3把

3、手动葫芦:1t?2台、3t?2台、5t?1台、10t?2台

4、千斤顶:10t?1台、20t?2台

5、架?板:4000mm×200mm?20块

6、15寸扳手4把,18寸扳手4把

7、高强度螺栓:22mm×18mm?20条、22mm×16mm?40条、

30mm×180mm?20条、27mm×18mm?40条、

27mm×20mm?20条、27mm×14mm?20条

8、对讲机3台

七、前期准备工作:

1、把两台16t低速绞车分别固定安装在井塔外南北两侧。

1)一台用于下放新绳、另一台用于回收旧绳使用。由徐伟负责技术指挥,负责稳固两台绞车,暖风机房外为1#,另一台为2#。

2)具体安装地点:一台在副立井暖风机房的暖风道上方,另一台在轨道外距井塔10-15m的墙壁下侧。

3)所架接的电源及开关必须安全可靠,由林斌、张全胜负责,张栋、张品、刘玉峰配合接好。

2、制作两个托绳轮,安装两个托绳装置。

1)把已制作好的两个托绳轮分别安装在一楼(进新绳)和二楼(回收旧绳)的井架横梁上。

2)在井塔二楼窗口和副立井小二楼顶分别安装一个托绳装置。

3、制作一个4米长的钢轨架,用12.5mm钢丝绳将两头锁紧,并用五楼行车吊起,备做吊挂新绳用。

4、拆除井棚井塔安装的防盗窗,用于新旧绳进出使用。

5、由白卫华组长拉绳人员把绳头固定在16t稳车上,盘绳时必须拔好绳,并用大锤在16t稳车滚筒上轻击新绳,每圈要贴紧不得留有缝隙,不能有乱绳,

6、把已备好的150m左右的28mm钢丝绳固定绳头在2#16t绞车上绕上3圈以上。

7、所有准备工作必须在换绳前一天完工。

8、换绳前必须认真检查主提升机、电控柜、工器具、架板、稳车、架绳轮各部分的安全性、可靠性,并把新绳缠绕在1#16t绞车上。

9、换绳前必须召开安全会议,组织学习本安全技术措施、安排注意事项,要求职责分明、责任到人。

八、换绳:

1、所有参加换绳的人员必须在每日7点准时参加班前会,安排工作及安全注意事项。

2、回收旧绳与安装新绳交替进行,回收一根安装一根。

3、大罐提到井塔2楼或作业最佳位置,把2#16t绞车上已缠好的绳的另一绳头,从副立井小二楼楼顶通过,人工拉到副立井井塔2楼滑轮处,与1#绳(旧绳)楔形卡上部钢丝绳用4道以上绳卡锁定,拉绳工作由白卫华负责,锁卡工作由徐伟负责。

4、启动2#16t低速绞车将1#绳(旧绳)拉紧,并把大罐上的1#楔形卡装置用手动葫芦牢固连接在2#楔形卡上,以防切断绳后楔形卡倒在两旁,然后用氧焊切断1#钢丝绳(旧绳)。

5、把已缠绕好的1#新绳用人工拉到1楼,并用4道以上的绳卡锁定在1#绳(旧绳)上后,将小罐上的1#楔形卡和大罐用同样的方式固定在2#楔形卡上。

6、用对讲机联系,主提升机与2#16t绞车同时启动,将1#旧绳通过16t绞车回收,当回收的旧绳超过一半后,改由人工拉绳回收旧绳。

7、主提升机用检修速度下放大罐到井底,同时小罐到井口。

8、在小罐提升到井口位置,由任吉玉负责观察楔形卡是否有歪斜现象,防止碰坏井口设备。

9、用16t绞车将已锁好的新绳拉紧,然后用氧焊切割小罐上的1#绳(旧绳)。

10、启动行车用已做好的撩绳装置,把1#绳(旧绳)撩起,然后下放小罐倒60米处停车,撩绳工作由李国平负责。

11、把撩起的1#绳(旧绳)放入绳槽内,提升小罐到井口停车,将新绳带到最佳位置,再次撩起1#绳(新绳)然后把大罐提升到井塔二楼。

12、在三楼处把小罐的新绳用1个快速绳卡、两个u形卡将新绳固定在四楼工字钢梁上。

13、新绳入槽后把1#旧绳用尼龙绳系好,然后拆除旧绳连接绳卡,启动16t绞车人工拉紧逐步下放回收到16t绞车上。

14、搭好架板,把新绳安装在大罐1#楔形卡上,此工作由徐伟负责。

15、拆除二楼作业平台,拆除三楼工字钢梁上的一个快速绳卡和两个u形卡。

16、16t绞车和主提升机相互配合,主提升机放大罐,每下放30米,用5楼的起重设备要提紧新绳并与原有的3根旧绳用四联卡锁定,直到小罐到到最佳作业位置,此项工作由李国平负责。

17、搭好架板,确定新绳切割尺寸,用氧焊将新绳切断,将绳头与小罐楔形卡连接,此工作由徐伟负责。

18、提升大罐下放小罐,逐一拆除每30米处的四联卡直至拆完,至此1#绳更换完毕。

19、其余3#、2#、4#绳的更换回收工作方法同1#绳的方法相同,以此类推,至换绳完毕。

20、16t低速绞车与主提升机要求操作恰当。

21、在16t稳车缠绕3#绳时,由高宝柱负责确认左右捻距的新绳,由白卫华负责回收旧绳,完毕后缠绕新绳与安装1#新绳同时进行。

22、施工人员必须坚守岗位,严禁擅离职守。

九、车绳槽

1、找基准线。找一条4根绳槽共用的公共线,作为测量绳槽深度的基准线,在圆周上找12个点,分别测出每个绳槽12个位置上的槽深,共计48个点,并做记录;

2、找基准点。比对48个,找出4个绳槽的最深点,以此点所在的绳槽着手,进行车削(因为此绳槽为磨损最严重的绳槽,此绳槽中最低的点为绳槽的基准点);

3、以上车好的绳槽为基准槽,分别车其余3个绳槽;

4、测量并记录4根绳槽48个点的槽深,进行比对,48个点的相对深度误差控制在±3mm/圆周之内;

5、在车削第一个绳槽过程中,通过第一次的记录,对相对最深绳槽的最浅绳槽进行粗车,但要适当控制其走力量,要控制在最小直径绳槽尺寸以外,等待精车;

6、车销时罐笼不得在井口或井底部位,要保证车削时滚筒有2个以上的圆周进行转动,以防造成中途退刀不尽或井口、井底自动停车而不得退刀;

7、车削速度要使用检修速度,滚筒边缘的线速度要控制在1-2m/min之内。

六、调绳

1、换绳完毕后,要进行调绳,由于换绳后的绳长度较长,需两次调绳方可完工。

2、根据大罐在上平台与小罐在下平台正常停车的位置,分别计算出1#、4#、2#、3#绳的长度尺寸,并做好相应的标志。

3、将小罐与下平台对齐,利用跳绳油缸打压跳绳法进行调绳,调绳顺序为1#、4#、2#、3#。

4、在大罐与楔形卡上方的合适部位搭台架,施工人员在台架上松开楔形卡上的绳卡,用行车把主提绳上提到已做好的标志上,锁好楔形卡并紧固,以此逐根松开楔形卡、上提主提绳、调节、锁定、紧固。

5、打压调绳前,在三楼钢梁上打4付快速绳卡,固定好四根主提升绳,调绳完毕后,拆除绳卡作业平台,进行车绳槽工作。

6、作一次全面的检查工作,确保各方面无误后打压、试车、并试运行两次空车。

7、试车完毕后,清理施工现场,并及时向科、矿调度汇报,换绳工作就此结束。

十、安全防范措施:

1、施工作业人员必须劳保齐全,高空作业当中,必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,并用对讲机互相联系作业。

2、参加施工的所有人员必须佩戴上岗证。

3、井口、井底设立安全警示牌,并由安全员专职负责与施工无关的任何人员不得靠近施工附近。

4、施工当中随时可能动用电氧焊,需动用电氧焊时,必须与矿调度现场安监员、瓦检员联系,并经安全员许可,在确保安全的情况下施焊作业。

5、施工作业当中,必须与矿调度随时保持联系,以确保安全第一。

6、两台16t绞车、行车、电梯必须有专人负责操作,1号绞车由张栋操作,2号绞车由张全胜操作,行车由李国平操作。

7、施工前必须认真检查两台16t绞车的稳定性和可靠性。

8、施工前必须认真检查所安装的各处导向轮、托绳轮的稳定性和可靠性。

9、施工前必须认真检查行车是否正常,钩头、钢丝绳是否牢固可靠。

10、所有的6′绳和吊大罐笼用的插好绳扣的钢丝绳张力和拉力必须安全可靠。

11、作业人员必须用对讲机互相联系,口哨、红旗指挥作业。

12、换绳次序为1#、3#、4#、2#右捻-右捻-左捻-左捻。或左捻-左捻-右捻-右捻。

13、施工人员必须认真学习本技术措施。

副立井提升机更换钢丝绳

施焊安全技术措施

一、工程概况

换绳作业当中需动用电氧焊,为确保施工安全,特制定本措施。

二、施工时间

换绳期间

三、施工地点

沙曲矿副立井井口

四、施工现场人员安排及职责

1、严格执行《煤矿安全规程》第二百二十三条规定。

2、施工总负责人要认真执行本安全措施并要随时与矿调度取得联系,听从矿调度指挥,出现异常情况立即停止施工。

3、现场施工负责人要协调好施工现场人员的配合和施工现场的安全,发现异常情况及时汇报,并立即停止施工。

4、电焊、气割作业地点10m范围内不得有易燃易爆物品,对无法拆除的易燃易爆物品用石棉、湿麻袋等遮挡,并有专人看护。设置供水管路,有专人负责喷水,洒水灭尘,上述工作地点应至少备有2个灭火器。

5、在井口进行焊割作业时,必须在工作地点下方用不燃性材料设施接受火星,并有专人不断向该设施上洒水保证火星下落后能够迅速熄灭。

6、瓦检员负责随时检查施工地点及井下的瓦斯浓度检查,工作地点附近20米风流中瓦斯浓度不超过0.5%并无瓦斯集聚时方可施焊,所有人员必须服从瓦检员指挥。

7、焊割作业完毕后,工作地点应再次用水喷洒,施工负责人必须在工作地点继续检查1小时,发现异状,立即处理。

8、电工负责电焊机的接线、拆线,外壳接地工作,接、拆全过程必须严格按照《煤矿安全规程》第四百四十四、四百四十五、四百四十六的有关规定执行。

9、井口检身工负责检查措施审批表及电焊机、氧气乙炔瓶的装运安全情况。

10、在焊割地点安装水管,有专人不断向焊割地点的井筒中洒水,以保证下落火星及时熄灭。

11、安全员负责现场监督,负责现场的安全工作,发现问题及时向上级领导汇报并迅速处理,保证现场安全作业。

12、所有施工人员必须认真学习本安全技术措施。

13、开工前必须先由安全员、瓦检员、运输二队三方人员共同确认,然后由现场施工负责人汇报矿调度,由矿调度通知安监处、通风科等有关单位,不经矿调度批准不准施工。

14、施工负责人要统筹安排,焊割作业时必须配备两人,一人工作,一人监护。

六、施工现场安全措施

1、施工前必须检查各工具及开关、综保、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、焊把线、氧气带、乙炔带、减压阀等的完好状况,不完好不得使用。施工前作业人员要正确佩带好劳动保护用品。

2、氧气、乙炔瓶要求分装分运,装运过程必须轻装轻放,支垫平稳、绑扎牢靠,防止抛摔、滚动。

3、焊割地点必须无浮煤、无易燃物。

4、氧气瓶、乙炔瓶摆放在焊割点上风侧10米以外,同时氧气、乙炔瓶之间距离不得小于5米。

5、瓦检员必须时刻注意瓦斯浓度的变化,发现异常立即通知停止施工。

6、整个焊割过程不得停风停水,若停风或停水无论瓦斯浓度多少必须立即停止焊割作业。

7、焊割作业过程中必须风流畅通,只有检查证明焊割地点附近20米范围内瓦斯浓度不超过0.5%时方可焊割作业。

8、焊工必须背风作业,风大时应设挡风设施,工作过程中一定要站稳站实。

9、焊割设备的气体通路、减压阀不允许沾染油脂,以防遇氧燃耗爆炸。

10、发现焊割设备漏电、漏气或密封不严时,必须立即停止作业检查处理。

11、焊割工作完成后,施工单位必须将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶和所有工具回收,不得在施工地点存放。

七、主扇停风时的应急措施

1、矿调度员在接到主扇停风报告后立即通知副立井口或井底施焊人员,立即停止施焊,并迅速拆除施工设备,整理好施焊工具(电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等),以最快速度保证副立井正常投入运行。

2、现场施工人员要清理现场施工过程中落下的具有一定温度的渣子,并迅速洒水降温,检查现场无可燃性物体后汇报矿调度,施工现场负责人继续观察,其他人员携带好工具迅速升井。

4、副立井各岗位信号工、把钩工、安全员、瓦斯员要坚守岗位,以保证井下其他单位人员安全顺利上下井,没有接到矿调度的升井命令不得随意升井。

八、审批意见:

篇4:主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施

一、工程概况:

主立井井筒垂直深度为206米,井筒直径为4米。主立井底距放煤平台垂直距离约为30米,主立井井底距托罐梁垂直距离约为23米,托罐梁距下方行走平台垂直距离为1.7米。

由于现主立井托罐梁、弧形闸变形严重,需进行拆除工作,拆除时需使用氧焊对托罐梁两翼稳绳套(4个)、弧形闸切割。为保证氧焊期间的安全,特制定如下安全技术措施。

二、?措施有效期:

2013年2月18日--2013年2月24日

三、?施工地点:

立井井筒行走平台和放煤平台

四、组织结构及职责:

施工单位:生产技术部(机电队)

施工现场负责人:?肖慧平

施工现场安全负责人:季顺堂

施工人员:齐鹏飞郑红军

五、?施工设备:

氧气瓶、乙炔瓶等、焊枪等。

六、?施工前准备工作:

①氧焊地点及立井井底必须配备足量的消防器材:2个有效灭火器、0.3m3沙及扬沙工具,用直径不小于20mm的水管将水源引至施工现场。施工地点配备石棉板或铁板制作的专用承接火星工具。

②施工前先将煤仓煤放空,并对放煤嘴处、提升箕斗、及放煤平台、行走平台处浮煤进行清扫并进行洒水。

③瓦检员对放煤嘴口处及施工地点范围前后5m的瓦斯进行瓦斯排查,安监员检查监督措施落实情况,负责人现场安全确认。

④主提升停止运行,并对主提升装置及馈入主提升电源进行闭锁。

⑤氧焊切割前必须对被切割件进行加固,防止脱落、弹起伤人。

七、?施工方法:

氧气瓶、乙炔瓶运送方式:

氧气瓶和乙炔瓶分别装入两个矿车,并且两车间最少有两个空矿车间隔,固定牢靠后通过轨道运输至立井井底。

1、放煤平台处弧形闸门切割施工

施工地点:放煤平台

2、托罐梁两翼稳绳套(4个)切割施工

施工地点:行走平台

3、安全注意事项

①氧气瓶与乙炔瓶分开运输,在运输前必须加固,防止碰撞。人工搬运过程必须轻拿轻放。

②氧气瓶与乙炔瓶间隔不小于7m且放置立井井底平稳处,并做好防倒措施。

③施工前,施工人员劳保用具齐全,佩戴好安全帽、防护眼镜、防护脸罩、防护手套等劳保用品,系好安全带、安全绳(不得少于两道),安全带、安全绳不得固定在同一刚性物件上。

④氧焊工作完毕,对被切割物进行洒水冷却,冷却完毕后人工搬运至罐笼上方检修平台并进行稳定固定,通过罐笼提升上井。

七、安全技术措施:

1、施工前,生产部机电牵头,组织通风管理部、生产技术部等相关人员进行工程跟定。施工时,施工负责人必须现场指挥。

2、施工前的准备工作:施工负责人召集班前会,由施工安全负责人将本措施传达贯彻给每位施工负责人及施工人员,并对当班工作进行明确分工,明确职责与工作中的安全注意事项,会后所有人参与备案。

3、施工前认真清理施工现场、井底20m范围内的浮煤、易燃物、

油污,并覆盖一层黄土,黄土厚度不低于200mm。

4、通风管理部派一名专职瓦检工全程检查施工地点的瓦斯浓度,只有在作业地点20m范围内不超过0.5%且局部无积存时,方可进行施工;施工负责人及安监员携带便携式瓦检仪,并处于常开状态。如遇到瓦斯达0.5%时立即停止工作,待通风人员处理,瓦斯降到规定浓度以下时,方可继续作业。

5、施工前,工程负责人、安监员,瓦检工共同检查无问题后,方可施工。

6、安监工、瓦检工必须跟班作业,严禁中途离开。

7、电氧焊作业必须专业电焊工进行,持证上岗。施工前,操作人员要佩戴好专用手套、焊帽和专用防护眼镜,不得穿着有破口的工作服操作,同时,工作服袖口应扎紧,扣好领口,皮肤不外露。

8、氧气瓶、乙炔瓶间距不得小于7m,氧气瓶、乙炔瓶距焊具距离不得小于10m,氧气、乙炔瓶垂直放置,做好防倾倒措施,施工用火种由专职电焊工携带、保管。

9、施工前,先检查氧气瓶和乙炔瓶及联接部件是否漏气,检查电焊机设备完好情况。

10、利用氧焊切割时,操作人员手持焊具,先打开乙炔阀门,然后点火,点火时,焊具头朝下并距火源3~4cm,再打开混合气阀,最后调整氧气阀提高火焰温度进行切割,切割完毕后,先关闭氧气阀,然后关闭混合气阀,最后关闭乙炔气阀。

11、施工中施工地点设置专人负责洒水消防工作。

12、施工现场必须设专人监护,电氧焊切割地点使用石棉板或铁板制作的专用工具承接火星,并及时洒水消灭火星。

13、井口20米范围内严禁烟火,施工期间立井井口及立井井底10米外必须设置警戒线并安排专人进行看守,严禁人员靠近立井井口、立井井底,严禁坠物伤人。

14、施工前,闭锁主立井提升馈入电源,悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,并留专人看守。

15、施工期间,必须有一名矿副总领导、生产部长、通风副部长、专职瓦检员、安监部长、安监员进行现场把关。施工现场负责人进行盯班。

16、氧焊切割工作完毕后,对发热部位及火星进行浇水冷却,施工现场20范围再进行洒水,并由施工负责人及安监人员检查无问题后,留专人现场观察一小时以上,无异状后汇报调度,方可离开现场。

17、措施未尽之处,严格按《煤矿电氧焊安全规程》和阳煤机字(2012)532号关于下发《阳煤集团电氧焊作业安全管理规定》的通知中有关规定执行。

生产技术部(机电)

二0一三年二月一日

篇5:副立井提升机机械设备日常检查维护安全技术措施

一、施工概况:

为保证副立井提升机更加安全可靠的运行,减少机械设备故障,应加强对提升机机械设备日常检查与维修,特制定本安全措施。

二、施工组织:

工区负责人:赵建伟

施工负责人:宋振波

安全员:王德胜

三、施工项目:检查提升机钢丝绳及罐笼、罐道检查与维修,提升机调绳,检查天轮及加油,更换液压油,检查及调整制动闸闸瓦间隙。

四、施工时间:2010年8月8日――8月31日

五、施工前的准备

每次施工前,施工时所需用的工具及机械设备配件等准备齐全。

六、质量要求

1、零部件齐全、完整、紧固。

2、提升机加油、换油应使用与原标号相同的油脂。

3、提升机各部润滑良好,运行过程中无异响。

4、提升机钢丝绳无变形,断丝不超限。

5、灌道托架固定螺栓固定牢固。

6、制动器间隙符合规定。

7、天轮的轴心线对基准线水平位移度不大于2mm。

8、制动闸盘的间隙应在0.6mm-1.5mm之间。

9、所有机械设备符合《企业标准》的完好要求。

七、具体施工项目及安全技术措施:

(一)总则

1、施工措施每月一审批,每月所有参加施工人员在施工前必须学习本措施并签字。

2、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。

3、检修设备影响提升机运行时,必须提前要时间,得到允许后方可施工。

4、施工负责人要对施工过程中的安全、质量负责,对施工人员明确分工,责任到人。施工人员必须持证上岗。

5、施工完成后,施工负责人必须清理现场,清点人员和工具材料,确认无误,方可试运行,正常后方可离开现场。

(二)检查提升机钢丝绳及罐笼、灌道

1、维修工乘坐罐笼检查钢丝绳及灌道时,必须提前与填罐工和提升机司机联系好,维修工站在罐笼的顶部,配戴好安全带。

2、提升机运行速度应不大于0.3s,必须保持信号通畅。

3、发现钢丝绳变形或有断丝时,应记好位置,待罐笼提到井口后,将罐笼锁住后再处理隐患。

4、如果发现固定灌道的底座有螺栓松动,应及时打点停车,将螺栓紧固牢固,如果发现稳罐轮间隙及磨损超出规定,应及时处理。

5、每一次检查检修灌道、钢丝绳必须做好记录。

6、施工完毕,清点人员、材料无误后,方可离开。

(三)、提升机调绳

1、提升机运行过程中,钢丝绳拉长后,罐笼与瑶台位置不一致,需随时调整钢丝绳,使罐笼与瑶台保持一致。

2、调绳时必须提前通知提升机司机,禁止动车,在提升机操作手把上悬挂停钩牌。

3、先用1个5t滑子将罐笼钢丝绳绳长处吊住罐笼,松开液压油缸,再用另一个5t滑子吊拉钢丝绳,如果钢丝绳余的太多,应使用气焊把多余钢丝绳截掉。

4、井口烧焊时必须严格执行烧焊措施,防护用具必须配备齐全可靠。

5、涨紧钢丝绳后,人员撤离罐笼,通知提升机司机运行调试。

6、施工完毕,清点人员、材料无误,提升机运转正常后,方可离开。

(四)、检查天轮装置(导向轮)并加油

1、施工人员上下梯子时,一定要站稳抓牢,以防从高处坠落伤人。

2、站在操作平台上施工时,保险带应固定牢固可靠,脚下一定要站稳,以防滑倒。

3、给天轮注油孔加油时,天轮应停止转动,提升机应停止运行,在操作手把处悬挂停钩牌。

4、加油完毕后,通知司机提升机可以运行,在提升机运行过程中,维修工应注意观察天轮转动情况,有无异响。

5、如果发现天轮有异响,应立即停止运行,查找原因,将隐患处理完毕后,方可离开。

(五)、更换润滑油及液压油

1、更换液压油时,应将另一台液压站投入使用,串联油路截门关闭可靠。

2、液压站乏油放净后,必须将液压站油箱清理干净,油管及阀清理干净。

3、液压站清理干净后,加入新油,油量保持在上下线之间。

4、更换润滑油时,提升机应停止运行,在提升机手把处悬挂停钩牌。

5、先把乏润滑油放干净,润滑油路清理干净后再加入新油。

6、人工抬运物料时必须用力一致,齐抓齐放,以防物料脱手伤人。

7、施工完毕,提升机运行正常后,方可离开。

(七)、检查、调整闸瓦间隙

1、必须按照规定对制动器闸瓦间隙进行调整,并做好记录。

2、调整闸瓦间隙时需选择提升机运行时进行。

3、调整间隙时,应注意不要触及提升机滚筒,以防提升机滚筒伤人。

4、当闸瓦磨损约1mm-2mm时,应立即调整间隙。

5、当闸瓦磨损严重,间隙大于2mm时,必须更换闸瓦。

6、‘更换闸瓦时应注意不要全部换掉,这样会造成由于接触面积小而影响制动力矩。

7、如果发现制动器油管有漏油现象时,应及时紧固管路。

8、施工完毕,应清点人员,材料无误后,方可离开现场。

八、补充措施:

九、施工人员签字

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