油浸式电力变压器安全操作规程
1了解本厂油浸式电力变压器的工作原理、主要参数(容量、型号、接法、额定电压、电网频率、一次侧电压、二次侧电压)及保护装置。
2了解变压器运行的负荷率、功率因素、三相电流不平?度。
3变压器运行中的监视维护
3.1新装变压器需检查外表、监视装置、绝缘电阻、消防设备,进行合闸试验。
3.2变压器运行中,进行外部检查(变压器油色、油面高度及有无漏油、套管清洁无破损、无放电裂痕、无异响、油温正常、上层油最高不超过95℃,防爆膜板完好,呼吸器硅胶受潮情况、接头是否发热、散热器温度无异常、瓦斯继电器是否漏油或充满油、外壳接地良好、变压器室门窗照明等器具完好)。
3.3每年进行一次瓦斯继电器试验,测量一次、二次回路绝缘电阻、外壳接地电阻,瓦斯动作后必须检查试验确认良好方可接近。
3.4以下意外情况立即通知总部高压房停电,然后汇报生产部领导:
3.4.1大量漏油,油面低于油面计量下限且油面迅速下降。
3.4.2油面急剧上升,油枕冒油或防爆玻璃管破裂,外喷冒烟、油、火。
3.4.3油温不断上升。
3.4.4油色过深,油内出现碳质,有强烈不均匀音响或内部有放电声。
3.4.5瓷套管炸裂,有严重放电。
3.5变压器着火应立即断电,报消防部门,视情况漏放箱体内的储油。
3.6变压器最大不平?电流不得超过额定电流的25%。
3.7变压器安全防火:变压器要保证整洁,除消防器材、变压器外不得堆放任何物品,
夏季温度小于45℃,底部设集油坑并用卵石覆盖,变压器室门应上锁,在外挂“止步,高压危险”标示牌。
3.8巡检时与变压器保持0.7米以上安全距离,巡检必须有2人,设有安全防护栏,高1.7米。
4变压器的??行和监督
4.1每年对油质分析化验一次。
4.2换油或装新油时,必须彻底清除一切油泥、金属微粒,并用合格的油清洗2~3次后,再加油,加油过程中,要严防尘埃、水份、潮气和其它污物进入设备。
篇2:电力变压器安装标准
1范围
本工艺标准适用于一般工业与民用建筑电气安装工程10kV及以下室内变压器安装。
2施工准备
2.1设备及材料要求:
2.1.1变压器应装有铭牌。铭牌上应注明制造厂名、额定容量,一二次额定电压,电流,阻抗电压%及接线组别等技术数据。
2.1.2变压器的容量,规格及型号必须符合设计要求。附件、备件齐全,并有出厂合格证及技术文件。
2.1.3干式变压器的局放试验PC值及噪音测试器dB(A)值应符合设计及标准要求。
2.1.4带有防护罩的干式变压器,防护罩与变压器的距离应符合标准的规定,不小于表2-23的尺寸。
2.1.5型钢:各种规格型钢应符合设计要求,并无明显锈蚀。
2.1.6螺栓:除地脚螺栓及防震装置螺栓外,均应采用镀锌螺栓,并配相应的平垫圈和弹簧垫。
2.1.7其它材料:蛇皮管,耐油塑料管,电焊条,防锈漆,调和漆及变压器油,均应符合设计要求,并有产品合格证。
2.2主要机具:
2.2.1搬运吊装机具:汽车吊,汽车,卷扬机,吊镇,三步搭,道木,钢丝绳,带子绳,滚杠。
2.2.2安装机具:台钻,砂轮,电焊机,气焊工具,电锤,台虎钳,活扳子、榔头,套丝板。
2.2.3测试器具:钢卷尺,钢板尺,水平,线坠,摇表,万用表,电桥及试验仪器。
2.3作业条件:
2.3.1施工图及技术资料齐全无误。
2.3.2土建工程基本施工完毕,标高、尺寸、结构及预埋件焊件强度均符合设计要求。
2.3.3变压器轨道安装完毕,并符合设计要求(注:此项工作应由上建作,安装单位配合)。
2.3.4墙面、屋顶喷浆完毕,屋顶无漏水,门窗及玻璃安装完好。
2.3.5室内地面工程结束,场地清理干净,道路畅通。
2.3.6安装干式变压器室内应无灰尘,相对湿度宜保持在70%以下。
篇3:变压器电力电容安全环保作业操作规程
1.新安装的电力变压器,应进行下列各项检查和试验:
1.1、对变压器油进行耐压试验;
1.2、测量线圈、轭梁和穿心螺栓(可以接触到的)的绝缘电阻;
1.3、测量线圈的直流电阻(各电压分接头均测);
1.4、确定线圈的受潮程度;
1.5、测量套管(纯瓷质的套管除外)的介质损失角。并检查变压器的高低压套管有无破损和外伤;
1.6、对35kV及以下变压器的主绝缘(连套管)做工频交流耐压试验;
1.7、测定无负荷电流;
1.8、检查接线组别(或单相变压器的极性)和变压比(各电压分头均测);
1.9、检查冷却系统;
1.10、检查运行中油的再生装置;
1.11、检查相位;
1.12、在额定电压下合闸五次;
1.13、变压器投入运行以后,在热状态下,检查接缝是否紧密,检查衬垫和法兰联接情况。对560kVA以下的变压器除1.3、1.4、1.5、1.7、1.9、1.10各项外均需进行。
2.变压器油,必须经过耐压试验合格后方可使用。
3.运行中变压器与熔丝的配合应符合下列要求:
3.1、100kVA容量的变压器,应按变压器额定电流1.5~3倍选用熔丝;
3.2、100kVA以上容量的变压器应不大于1.5~2倍。
4油浸式电力变压器的允许上层油温应遵守制造厂的规定,但最高不能超过95℃。为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。
5变压器并列运行的条件如下:
5.1、线圈接线组别相同;
5.2、电压比相等;
5.3、短路电压相。
6.安装在发电站和经常有人值班的变电所内的变压器,应根据控制盘上的仪表进行监视,并每小时抄表一次。在巡视时要记录安装在变压器上的温度计所示温度。
7电力变压器应定期进行外部检查,检查的周期一般可参照下列规定:
7.1、在有人值班的变电站内的变压器每天至少检查一次,每星期应有一次夜间检查;
7.2、无人值班的变电站或室内240kVA及以下的变压器和柱上变压器每两个月至少检查一次。
8.变压器外部检查的项目如下:
8.1、检查变压器油枕内油面高度,有无漏油;
8.2、检查变压器套管是否清洁,有无破损裂纹,放电痕迹及其它现象;
8.3、判别变压器嗡嗡声的性质,音响是否加大,有无百正常音响;
8.4、检查变压器的油温;
8.5、检查冷却装置运行是否正常;
8.6、检查电缆和母线有无异常情况;
8.7、如变压器是装在室内的,则应检查门窗、门问是否完整,房屋是否漏雨,照明和空气温度是否适宜;
8.8、检查防爆管的隔膜是否完整;
8.9、检查呼吸器内的干燥剂,当个别结晶体呈现粉红色时,应加强监视,而当大部分变成粉红色时,干燥剂应更换;
8.10、对于柱上变压器除检查上述有关的各项外,还应检查下列项目:
(1)台架及栅栏是否倾斜腐朽。
(2)警告牌是否缺少。
9.变压器有下列情况之一者应立即退出运行进行修理:
9.1、变压器内部响声很大,很不均匀,有爆裂声;
9.2、在正常冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升;
9.3、油枕或防爆管喷油;
9.4、因漏油使油面降落低于油面指示计上的限度;
9.5、油色变化过甚,油内出现碳质等;
9.6、套管有严重的破损和放电现象。
10.电流互感器的外壳,铁制配电盘及支架必须永久接地。电流互感器有电时,二次接地回路不得开放,以防诱导高电压。电流互感器必须经耐压试验合格干燥后方可使用。
11.柱上变压器的装、拆、修应注意以下几点:
11.1、当变压器装设在柱上时,无遮栏裸露导电部分对地面的距离不应少于3.5m;
11.2、从地面向变压器台上吊或从变压器台上往下落变压器时,必须完全停电,检查变压器台的结构是否牢固,并将变压器台铁架和架空线完全接地。吊起或放落变压器,应遵守邻近带电部分有关规定;
11.3、在柱上变压器上工作时,不论是否已经停电,必须首先断.开低压刀闸开关,而后断开高压开关,在停电的高压引线上接地。上述操作在工作执行人监护下进行时,可不用操作票;
11.4、在柱上变压器上更换高压保险丝须由二人进行。作业时须戴绝缘手套。雷雨时严禁更换保险丝;
11.5、配电变压器停电做试验时,台架上严禁有人,地面有电部分应设围栏,悬挂"止步,高压危险!"的标示牌,并有专人监护。
12.高压电容器组外露的导电部分,应有网状遮栏,进行外部巡视时,禁止将运行中电容器组的遮栏打开。
13.任何额定电压的电容器组,禁止带电荷合闸,每次断开后重新合闸,须在断路三分钟后(即经过放电后少许时间)方可进行。
14.更换电容器的保险丝,应在电容器没有电压时进行。故进行前,应对电容器放电。
15.电容器组的检修工作,应在全部停电时进行,先断开电源,将电容器放电接地后才能进行工作。高压电容器,应根据工作栗。低压电容器可根据口头或电话命令,但应作好书面记录,并注意环境保护。
篇4:变压器及电力电容器安全操作规程
一、变压器
(一)新安装的电力变压器,应进行下列各项检查和试验:
1.对变压器油进行耐压试验;
2.测量线圈、轭梁和穿心螺栓(可以接触到的)的绝缘电阻;
3.测量线圈的直流电阻(各电压分接头均测);
4,确定线圈的受潮程度;
5.测量套管(纯瓷质的套管除外)的介质损失角。并检查变压器的高低压套管有无破损和外伤;
6.对35kV及以下变压器的主绝缘(连套管)做工频交流耐压试验;
7.测定无负荷电流;
8.检查接线组别(或单相变压器的极性)和变压比(各电压分头均测);
9.检查冷却系统;
10.检查运行中油的再生装置;
11.检查相位;
12.在额定电压下合闸五次;
13.变压器投入运行以后,在热状态下,检查接缝是否紧密,检查衬垫和法兰联接情况。
对560kVA以下的变压器除3、4、5、7、9、10各项外均需进行。
(二)变压器油,必须经过耐压试验合格后方可使用。
(三)运行中变压器与熔丝的配合应符合下列要求:
1.100kVA容量的变压器,应按变压器额定电流1.5~3倍选用熔丝;
2.100kVA以上容量的变压器应不大于1.5~2倍。
(四)油浸式电力变压器的允许上层油温应遵守制造厂的规定,但最高不能超过95℃。为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。
(五)变压器并列运行的条件如下:
1.线圈接线组别相同;
2.电压比相等;
3.短路电压相同。
(六)安装在发电站和经常有人值班的变电所内的变压器,应根据控制盘上的仪表进行监视,并每小时抄表一次。在巡视时要记录安装在变压器上的温度计所示温度。
(七)电力变压器应定期进行外部检查,检查的周期一般可参照下列规定:
1.在有人值班的变电站内的变压器每天至少检查一次,每星期应有一次夜间检查;
2.无人值班的变电站或室内240kVA及以下的变压器和柱上变压器每两个月至少检查一次。
(八)变压器外部检查的项目如下:
1.检查变压器油枕内油面高度,有无漏油;
2.检查变压器套管是否清洁,有无破损裂纹,放电痕迹及其它现象;
3.判别变压器嗡嗡声的性质,音响是否过大,有无不正常音响:
4.检查变压器的油温;
5.检查冷却装置运行是否正常;
6.检查电缆和母线有无异常情况;
7.如变压器是装在室内的,则应检查门窗、门闩是否完整,房屋是否漏雨,照明和空气温度是否适宜;
8.检查防爆管的隔膜是否完整;
9.检查呼吸器内的干燥剂,当个别结晶体呈现粉红色时,应加强监视,而当大部分变成粉红色时,干燥剂应更换;
10.对于柱上变压器除检查上述有关的各项外,还应检查下列项目:
(1)台架及栅栏是否倾斜腐朽。
(2)警告牌是否缺少。
(九)变压器有下列情况之一者应立即退出运行进行修理:
1.变压器内部响声很大,很不均匀。有爆裂声;
2.在正常冷却条件,变压器温度不正常并不断上升;
3.油枕或防爆管喷油;
4.因漏油使油面降落低于油面指示计上的限度;
5.油色变化过甚,油内出现碳质等;
6.套管有严重的破损和放电现象。
(十)电流互感器的外壳,铁制配电盘及支架必须永久接地。电流互感器有电时,二次接地回路不得开放,以防诱导高电压。电流互感器必须经耐压试验合格子燥后方可使用。
(十一)柱上变压器的装、拆、修应注意以下几点:
1.当变压器装设在柱上时,无遮栏裸露导电部分对地面的距离不应少于3.5m;
2.从地面向变压器台上吊或从变压器台上往下落变压器时,必须完全停电,检查变压器台的结构是否牢固,并将变压器台铁架和架空线完全接地。吊起或放落变压器,应遵守邻近带电部分有关规定;
3.在柱上变压器上工作时,不论是否已经停电,必须首先断开低压闸刀开关,而后断开高压开关,在停电的高压引线上接地。上述操作在工作执行人监护下进行时,可不用操作票;
4.在柱上变压器上更换高压保险丝须由二人进行。作业时须戴绝缘手套。雷雨时严禁更换保险丝;
5.配电变压器停电做试验时,台架上严禁有人,地面有电部分应设围栏,悬挂“止步,高压危险2”的标示牌,并有专人监护。
二、电力电容器
(一)高压电容器组外露的导电部分,应有网状遮栏,进行外部巡视时,禁止将运行中电容器组的遮栏打开。
(二)任何额定电压的电容器组,禁止带电荷合闸,每次断开后重新合闸,须在断路三分钟后(即经过放电后少许时间)方可进行。
(三)更换电容器的保险丝,应在电容器没有电压时进行。故进行前,应对电容器放电。
(四)电容器组的检修工作,应在全部停电时进行,先断开电源,将电容器放电接地后才能进行工作。高压电容器,应根据工作票。低压电容器可根据口头或电话命令,但应作好书面记录。
篇5:电力变压器施工及验收规范
本规范是根据原国家计委计综〔1986〕2630号文的要求,由原水利电力部负责主编,具体由能源部电力建设研究所会同有关单位对《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232―82第二篇“电力变压器、互感器篇”修订而成。经中华人民共和国建设部1990年12月30日以(90)建标字第698号文批准发布。
第2.1.1条对大型变压器、电抗器陆运或水运前的调查和要求作了具体规定,以保证大型变压器、电抗器的运输安全。
目前,国产变压器以容量8000kVA及以上划分为大型变压器,电抗器尚无规定,厂家提出可按变压器划分,故电抗器也暂以容量为8000kvar及以上划分为大型电抗器,将此条的适用范围规定为8000kVA(8000kvar)及以上。利用滚轮在铁路专用线作短途运输时,其速度的规定,根据变压器滚轮与轴之间是滑动配合,且润滑情况不好,某厂使用说明书规定为0.2km/h,故规定不应超过0.2km/h。
公路运输速度,以往一些500kV工程对变压器公路运输都规定拖车速度不宜超过5km/h,附件的运输速度不宜超过25km/h。而变压器厂在供给某变电站的500kV变压器的安装使用说明书中规定:
一、装在拖车上由公路运输的车速,在一级路面不超过15km/h,其它路面不超过10km/h。
二、滚动装卸车船时,拖运速度不宜超过0.3km/h,滚动拖运时速度不应超过0.9km/h。由于各地情况不同,如路面、车辆等,各制造厂对本厂的产品的运输速度都有规定,故本条对此不加以限制,强调按制造厂的规定。
第2.1.2条变压器、电抗器在装车或装船时,车辆的弹簧压缩或船只下沉,在卸车或卸船时,车辆的弹簧的弹力和船只的浮力都可能引起变压器、电抗器倾倒,应设专人观测车辆平台的升降或船只的浮沉情况。
卸车地点的土质必须坚实,站台、码头也必须坚实,否则将引起下沉危及设备安全。
第2.1.3条国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1~5―86)中规定:“电压在220kV,容量为150~360MVA变压器运输中应装冲击记录仪”。国外大型变压器和油浸电抗器在运输时大都装有冲击记录仪,以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。
第2.1.4条为防牵引过程中设备倾倒,规定牵引的着力点应在设备的重心以下。
国家标准《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》(GB6451.1~5―86)中规定在220kV,90~360MVA变压器下节油箱两端设置水平牵引装置,专供牵引设备用。
防止变压器在运行过程中由于倾斜过大而引起结构变形,制造厂规定一般变压器的倾斜角仅允许为15°,船用变压器则可达45°,若一般变压器在运输过程中,其倾斜角需要超过15°时,应在订货时特别提出,以便做好加固措施。