油压机的构造

篇2：油压机的简介

油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。

油压机的分类

油压机按结构形式分类

现主要分为：四柱式油压机、单柱式（C型）油压机、卧式油压机、立式框架油压机等。

按油压机的用途分类

主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末（金属，非金属）成型油压机、压装油压机、挤压油压机等。

油压机工作原理

液压传动是利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件

液压泵：将机械能转换成液压能的转化装置．

液压缸（液压马达等执行机构）：将液压能转化为机械能．

控制阀：控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲的通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩．运动速度．动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用（如单向阀，换向阀，溢流阀，减压阀，顺序阀，节流阀．调速阀等）

辅助元件：1、油箱：用来储油，散热．分离油中空气和杂质作用2、油管及油管接头3、滤油器4、压力表5、密封元件

油压机压制工安全操作规程

1．操作者应熟悉油压机的一般性能和结构，禁止超负荷使用。

2．使用前，应按规定润滑加油，检查高压泵、压力表、各种阀、密封圈等是否正常。

3．开机前，应检查模具是否配套，料重是否符合要求，称料工具是否准确。

4．压制时，摸具必须放在垫板中心位置，禁止偏心使用。每班开机前，试压后，应检查一次模具是否有裂损。

5．多人操作时，要有专人开机，相互协调配合。

6．严禁将手，头置于模具与压头之间。

7．工作完毕，应将压制品、工具、模具整理好并放到指定地方。

篇3：汽车起重机配件构造及操作方法

汽车起重机就是将起重作业部分安装在通用或专用汽车底盘上的起重机，并具有载重汽车的行驶性能。为了满足在恶劣条件下的行驶要求，派生了具有越野性能的汽车起重机。

汽车起重机具有如下优点：

(1)行动自由，在它的起重能力及外形尺寸容许条件下，能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。

(2)它除了作为一台起重机使用之外，可以在臂架上配装各种拉铲抓斗、挖沟器和铲子进行其它工作。

(3)不需要架空轨道等固定结构，因此可使基建投资、生产成本或维修费用降低。

(4)本身具有独立的动力装置，不需要装设馈电电缆或接触导电装置。

(5)它可以把载荷放在地面上、地面下或比汽车起重机更高的地方。由于上述优点，汽车起重机广泛地应用于运输、建筑、矿山及筑路工程中，用来装卸大型零件、包装件、散件货物和建筑构件等。特别是当货物分散、收发货物量少或安装工作量少，不宜使用专用起重设备时，则广泛使用汽车起重机。可以在很小的地面和空间内完成较大的起重运输任务。它具有机动、灵活、幅度长、起重量大、行驶速度快的优点。汽车起重机已实施出口产品质量许可制度，未取得和质量许可证的产品不准出口。

汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。由于液压技术，电子工业，高强度钢材和汽车工业的发展，促进了汽车起重机的发展。自重大，工作准备时间长的机械传动式汽车起重机已被液压式汽车起重机所代替。液压汽车起重机的液压系统采用液压泵、定量或变量马达实现起重机起升回转、变幅、起重臂伸缩及支腿伸缩并可单独或组合动作。马达采用过热保护，并有防止错误操作的安全装置。大吨位的液压汽车起重机选用多联齿轮泵，合流时还可实现上述各动作的加速。在液压系统中设有自动超负荷安全阀、缓冲阀及液压锁等，以防止起重机作业时过载或失速及油管突然破裂引起的意外事故发生。汽车起重机装有幅度指示器和高度限位器，防止超载或超伸距，卷筒和滑轮设有防钢丝绳跳槽的装置。

汽车起重机的种类很多，其分类方法也各不相同，主要有：

(1)按起重量分类：轻型汽车起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车起重机(起重量在5-15吨)，重型汽车起重机(起重量在5-50吨)，超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出50-100吨的大型汽车起重机。

(2)按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的起重机；x型支腿容易产生滑移，也很少采用；h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以我国目前生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。

(3)按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。

(4)按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分：全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。

(5)按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。

篇4：锅炉空气预热器构造及安装方法

主要部件包括：冷端大梁、支撑轴承、主付支座板、中心筒、转子、驱动装置、导向轴承、外壳板、热端大梁、密封件、冷热端连接板、吹灰冲洗装置、灭火系统等，安装总重量约120000kg。

2.主要施工过程及流程说明

空气预热器的吊装工作要求在钢架吊装到第二层时开始存放。除空气预热器转子外，其余均为散件吊装。

空气预热器转子需要350t吊机与筒吊从炉后配合吊装;空气预热器上下大梁和中心转子吊装就位后，接着吊装空预器外壳板;每台空预器需缓装一块外壳板用于波形板和扇形仓

吊装，其余可一次吊装就位。波形板和扇形仓的吊装则用5t卷扬机吊装。

吊装顺序：

1冷端大梁及支撑轴承地面预组合及紧固

2冷端大梁组件吊装

3热端大梁吊装

4中心筒吊装

5冷端大梁复中心位及找正固定、支撑轴承找正

6主支座板吊装、找正

7中心筒吊装就位

8热端大梁吊装就位、焊接固定

9导向轴承吊装找正

10传动装置存放

11热端连接板吊装、临时固定

12外壳板吊装(烟气侧付支座板缓装)

13冷端连接板吊装

14壳板整体找正

15传动零部件、密封装置存放

16扇形仓吊装、圆度及水平度找正

17围带(传动零部件)安装找正

18传动装置安装

19密封装置安装找正

20付支座板复装

21附件安装

22保温

23试运转。