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门式起重机轨道安装步骤

编辑:制度大全2020-01-13

1.按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

2.钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。

3.轨道铺设在钢梁上,轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面10--20mm,每组垫板不应超过3层,垫好后与钢梁焊接固定。

4.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5mm

5.起重机轨道跨度小于或等于10m时,轨道跨距允许偏差为±3.0mm。

6.当起重机跨度大于10m时,偏差按下式计算,但最大不应超过±15mm。

△S=±[3+0.25(S-10)]式中:△S―起重机跨度的允许偏差(mm)S―起重机轨道跨度(m)

7.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,通用门式起重机不应大于3/1000,每2m测一点,全行程内高低差不应大于10mm。

8.轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通用门式起重机为±10mm。同一截面两平行轨道的标高相对差,对于通用门式起重机为±10mm。

9.两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。

篇2:门式桥式起重机电动葫芦操作安全技术交底

1.起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4Ω。

2.门式起重机在轨道上行走需要较长的电缆,为了防止电缆拖地面受损,需要设置电缆卷筒。配电箱应设置在轨道中部,能减少电缆长度。

3.用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。

4.轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。

5.门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求。

(1)机械结构外观正常,各连接件无松动;

(2)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;

(3)各安全限位装置齐全完好。

6.操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用扶梯。

7.作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。

8.开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用快速,并应拴拉绳防止摆动。

9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。

10.重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应离地面2m以上。

11.吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时,应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

12.起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。

13.作业中,严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。

14.操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

15.露天作业的门式、桥式起重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。

16.门式,桥式起重机的主梁挠度超过规定值时,必须修复后方可使用。

17.作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置;桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。

18.作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗。

19.电动葫芦使用前应检查设备的机械部分和电气部分,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,电气部分应无漏电,接地装置应良好。

20.电动葫芦应设缓冲器,轨道两端应设挡板。

21.作业开始第一次吊重物时,应在吊离地面100mm时停止,检查电动葫芦制动情况,确认完好后方可正式作业。露天作业时,应设防雨棚。

22.电动葫芦严禁超载起吊。起吊时,手不得握在绳索与物体之间,吊物上升时应严防冲撞。

23.起吊物件应捆扎牢固。电动葫芦吊重物行走时,重物离地不宜超过1.5m高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。

24.电动葫芦作业中发生异味、高温等异常情况,应立即停机检查,排除故障后方可继续使用。

25.使用悬挂电缆电气控制开关时,绝缘应良好,滑动应自如,人的站立位置后方应有2m空地并应正确操作电钮。

26.在起吊中,由于故障造成重物失控下滑时,必须采取紧急措施,向无人处下放重物。

27.在起吊中不得急速升降。

28.电动葫芦在额定载荷制动时,下滑位移量不应大于80mm。否则应清除油污或更换制动环。

29.作业完毕后,应停放在指定位置,吊钩升起,并切断电源,锁好开关箱。

篇3:门式起重机操作规程

一、门式起重机工作前

1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。

2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

二、门式起重机工作中

1、每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。

2、操作者在起重机作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

(1)起升、降落重物;开动大、小车行驶时;

(2)起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警;

(3)起重机行驶接近跨内另一起重机时。

(4)吊运重物接近人员时。

3、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

4、工作中突然断电时,应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

5、起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。

6、有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。

7、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。

8、不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

9、起重机应严格执行“十不吊”的制度:

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊;

(2)超过额定起重量时不吊;

(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

(4)吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

(5)抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;

(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

(7)歪拉斜挂不吊;

(8)具有爆炸性物件不吊;

(9)埋在地下物件不拔吊;

(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。

10、如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。

三、门式起重机工作后

1、将起重机吊钩升高至一定高度,大车、小车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,切断电源。

2、进行起重机的日常维护保养。

3、做好交接班工作。

篇4:桥门式起重机危害辨识和风险控制措施

序号危害事件风险控制措施1人员高空坠落1.高空作业无升降车等辅助设备时,操作人员应佩戴并牢靠固定安全带,应有接应人员配合操作。

2.检查平台栏杆是否牢固可靠。

3.操作人员在操作时应降低重心,并防止地面油污、杂物造成支撑腿滑移。

4.尽量避免将腰部以下的身体探出栏杆,如不可避免则需他人在栏杆内协助。

5.无可靠的安全措施,操作人员可拒绝任务。

6.现场应有足够的照明。

7.作业人员应随时注意脚下是否有空洞。

8.行走路线上如有不明覆盖物应及时排查。

9.发现行走路线上存在空洞或障碍物应通知其他人员并及时标记2人员磕碰1.严禁在现场猛跑或追逐打闹。

2.爬梯时尽量减少手持物,并控制行进速度。

3.进入现场应佩戴安全帽,移动时应注意各方向上的障碍物。

4.工作期间严禁饮酒3物体坠落1.电源线盘应固定。

2.探身操作时应通过腕带或其他方式确保手持设备不坠落。

3.物品应妥善放置,应防止倒塌或被风吹倒。

4.现场应佩戴安全帽。

5.严禁将电源接线盘、小工具从高空抛下。

6.起吊时地面作业人员应与重物保持安全距离。

7.重物起吊后地面作业人员不得站立于重物下方4触电1.作业前确认起重机的接地情况。

2.现场接电应由有电工资格的专业人员进行。

3.无关人员严禁碰触起重机电控系统。

4.与起重机的高压电接入系统保持安全距离5料堆崩塌1.作业人员应与散料堆保持安全距离,对于圆形材料堆,应尽量避免站立于物料滚动方向。

2.严禁攀爬不稳定的物料堆6现场火灾1.地面、低空作业人员应迅速撤离现场。

2.撤离时保持秩序避免踩踏。

3.高空作业人员要保持镇定,撤离前应判断撤离路线是否安全。

4.若现场消防设备有效,撤离路线受阻时,高空作业人员应寻找避火点待救援,严禁从作业处跳下7起重机倾覆1.严禁超规范的作业工况。

2.大车移动时严禁在轨道上放置物品。

3.停工时应将大车停至指定位置并及时锚定。

4.大风时应及时锚定或(并)加缆风绳8钢丝绳伤人1.作业人员应与钢丝绳保持安全距离,避免被钢丝绳带倒。

2.起吊时与重物保持安全距离。

3.起重机的卷扬系统卡死或出现异常时安全员应及时发出通知,现场人员应及时撤离卷扬机、固定滑轮等危险区域

篇5:门式龙门吊起重机操作安全注意事项

(1)门式起重机械操作人员登机前,必须认真仔细检查所操作的起重设备沿地面钢轨行驶的主动、从动车轮夹轨器是否打开并提升起来以及楔铁是否从车轮与钢轨之间抽取掉。每次把楔铁从行驶车轮下取出后,必须将其放入楔铁专用凹槽中。同时检查本机吊勾、钢丝绳、夹轨器、楔铁手柄、楔铁链条、红色警示闪光灯、警示铃和龙门吊左右运行、大小车前后行驶、大小钩上下升降及电源开关(旋钮、按钮、闸刀)是否正常,确认一切完好方可操作。

?楔铁放在轮下防溜车?楔铁专用凹槽中

(2)驾驶龙门吊的特殊工种人员,每次登车准备驾驶运行前,必须认真检查排除起重机地面每条钢轨两侧1500mm距离内或红色禁止警示线范围内是否堆码、摆放构件、钢材和零配件及人员。

(3)驾驶人员每次起步行驶前都必须再一次观察,并按响预备警示铃,铃响必须在30秒以上。行驶过程中随时观察,随时按响电铃报警,既提醒合作人员注意也提示其他作业人员警惕。

(4)随时观察行驶范围内停放的运输车辆和配合起重的汽车吊支腿是否影响到门式起重机的行驶安全,驾驶人员如果发现异常情况应立即采取紧急制动措施,避免意外事情发生。

(5)电焊金属搭铁线跨越地面钢轨时,最佳的措施是从钢轨下穿过,并在搭铁线与钢轨接触之间隙用绝缘材料衬垫,避免给在钢轨上行驶作业的龙门吊线路造成损毁和短路风险;若从钢轨下穿不过去,搭铁线必须从钢轨上穿越,则必须安排专人从事监控,防止行驶的龙门吊从搭铁线上压过。

(6)起重装卸长、大、宽重型的构件、钢材时,所选用的钢丝绳、尼龙吊带、吊钳(卡)、卸扣、扁担必须满足起重量的安全要求。

(7)起重吊移构件较长时,其长端应分别各拉一根缆绳,防止构件左右摇摆、旋转碰撞起重机械立柱或其他构件以及运输车辆。所用揽绳必须采用麻绳或棕榈绳,禁止使用氧气、丙烷等任何气体软管和其它金属材料充当揽风绳。

(8)操作揽风绳的作业人员必须站在被揽杆件本身高度与起升高度相加之和的4倍以外的距离进行兜揽,确保兜揽人员的安全和兜揽效果。

(9)每次作业结束后,必须按照以下顺序完成收车操作:

①、操作龙门吊人员检查所有控制手柄或转盘标志点是否处于空档位置或零点。

②、关闭操作室玻璃窗。

③、关闭操作室内冷暖空调机。

④、关闭操作室内电源和照明灯。

⑤、地面作业人员塞楔铁、关夹轨器。

⑥、关闭操作室的其它电源设施。

易引发的安全隐患(事故)及预防措施:

A、安全隐患(事故)类型:龙门吊倾覆

发生此类隐患(事故)原因:基础松软、吊装作业过程吊物重量未平均分配,导致龙门吊两侧受力不均衡。

B、装卸钢构件过程

安全隐患(事故)类型:构件伤害

发生此类隐患(事故)原因:超长、超宽等钢构件在吊装过程中,未进行固定。

C、龙门吊倒塌事故

(二)消防安全控制

钢结构制作生产过程中,消防安全隐患较多,危害很大,稍有闪失就可能造成大的火灾安全事故,所以在制作生产过程中必须确保消防安全。

1、加强组织领导,成立综合治安领导小组。成立以制作厂总经理、书记为组长,副总经理、安全总监为副组长,办公室、生产部、工程部、安质部负责人为组员的消防安全领导小组,负责制造厂的消防安全日常管理工作。

2、制造厂将安全防火工作列入施工生产管理计划中,同时经常对职工进行防火教育,施工现场作业场所禁止吸烟,违者视情节轻重给予批评和经济处罚。

3、消防器材、设备由安质部统一管理,设专职安全人员负责检查、保养、更换药品,保证消防器材处于完好性能。消防器材不能挪做他用,违者给予批评和处罚。

4、生产车间、物资仓库、食堂、配电房符合消防规定,留有宽度不小于3.5m的消防通道,并配备一定数量的消防器材,设置专用灭火器。油漆车间、物资仓库是消防的安全重点,必须经常性的检查。

消防用具的设置

5、加强氧气、丙烷、压缩空气管道等易燃易爆物品的管理,严格执行验收、入库、发放手续。易燃、易爆物品严格按照有关规定存放在安全区域或专用库内,分类存放并挂牌标识,存放和使用场所应悬挂明显的防火安全标志牌。定期对压缩空气管道进行专业检测,丙烷接头设置防回火装置。

6、安质部每周到车间、物资仓库检查消防安全,班组在班前班后落实各项防火措施,消除火险隐患。

7、制造厂每年请当地消防大队进行消防培训一次,厂安质部将协同物机部每半年对专(兼)职消防、仓管、供气管理人员进行一次业务专业培训,并对职工进行岗前、岗中的消防知识教育。

8、把安全防火列入生产会议内容,分析防火工作形势,通报防火工作情况,针对不同季节生产情况确定相应的防火重点。

9、凡对防火工作有特殊贡献的,经领导批准给予精神和物质奖励。

10、对违反操作规程和失职而造成火警、火灾事故的主要责任者,要依据情节、后果按有关规定,给予适当处罚。

一工地民工简易宿舍突然起火,大火将44间宿舍烧为灰烬。原因是工人在宿舍内明火煮食或私拉电线使用大功率电器煮食引起此次火灾。措施:杜绝宿舍使用大功率用电器,配齐灭火器,经常性安全教育培训。

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