刮板输送机司机岗位职责及操作标准
一、上岗标准
1、岗位职责
岗位职能范围：在井上下对刮板输送机、转载机、胶带输送机(伸缩)、斗式提升机等设备进行操作、维护、故障处理和撤除及安装工作。
工种内容(工种定义)：从事刮板输送机、转载机、胶带输送机及斗式提升机等设备的操作和维护的工种。
2、岗位有关生产技术规程
《煤矿安全规程》的有关部分：
刮板输送机、转载机、胶带输送机及斗式提升机的《操作规程》;
工作面《作业规程》。
3、技术基础知识
了解机械制图、公差与配合和机械传动的基本知识;
掌握润滑油脂的基本知识;
了解采煤和通风的一般常识;
掌握所操作机械的结构、传动原理、电气系统和安全保护系统及装置;
熟知钳工常用工具和量具的使用方法;
了解所操作输送机的操作程序、维护保养、安装撤除工艺;
能按规定对输送机各部进行润滑注油;
了解《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》有关部分;
了解常用易损件的质量标准;
了解常用金属材料、螺栓、轴承及输送带的种类、规格、性能和用途;
了解输送机使用各种润滑油脂的牌号、性能和用途。
4、安全防护知识
熟知所使用输送机操作及维护中的安全注意事项;
掌握有关各种安全保护装置的使用方法;
了解本采区救灾撤退路线。
5、检修排障能力
能判断输送机发生故障的原因，并能及时处理排除输送机常见故障。
二、操作规程
(一)一般规定
1、司机必须经过专业培训，考试合格，并在取得操作合格证后，方准持证上岗。
2、司机必须在工作现场交接班，交清设备运转状况、存在的问题及应注意事项，并应做好交接班记录。
3、司机应熟悉所用刮板输送机的结构、性能、工作原理、完好标准及作业规程对刮板输送机的有关要求。
4、司机工作必须精力集中，不准擅自离开岗位，不得委托无证人员开车，并应负责清理机头、机尾处的浮煤及洒水灭尘工作。
5、任何人不得蹬乘刮板输送机，不得运送作业规程规定以外的设备和物料。严禁在输送机内进行其它工作。
6、在电动机或开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停机并切断电源。待瓦斯浓度降到1%以下时，方可再开车。
7、在起动输送机前，司机应发出警报信号或喊话，警告人员离开机器的运转部位，经两次点动后，再正常起动运转。
8、司机应携带常用工具和小型备件，发现设备有故障时，应积极配合维护工进行处理，不能处理时，要立即向工长汇报。
(二)操作前准备工作
1、司机接班后，将控制开关把手扳到切断位置、锁好，并挂上停电牌，对下列各部位进行检查：
(1)机头附近顶板支护应严实，支架要牢固;输送机机头链轮轴与顺槽转载机机尾高低和对搭接位置要合适，既不影响往转载机上卸煤，又不使煤堆积在输送机链轮轴下，以免被空链带进链槽底部拉回煤。
(2)头、机尾电气设备上方顶板有淋水时，应妥善遮盖，防止绝缘损坏。
(3)头、机尾的电动机、液力偶合器和减速器应无煤埋压、无漏油、安装牢固可靠;各部轴承及减速器和液力偶合器中的油(液)量应符合规定。当油(液)量不足时，须加注符合油质规定的油量。
(4)机头架、过渡槽、中间部及机尾架各部件之间的边接件要齐全、可靠铲煤板、导向管、挡煤板等挂接件无损坏、无错茬。机头部的上链器、机尾部的压链器、链护罩及两链轮轴上的护轴板和脱链器完整可靠。驱动部挡煤板齐全有效。
(5)机头、机尾的锚固装置与机架的连接可靠，锚固有效。
(6)输送机的供电、控制、信号电缆外皮带无损坏，吊挂整齐。
(7)链轮轴无断齿，刮板无弯曲、无折断、不短缺;连接环无磨损;连接螺栓不松动，大链和传动轮松紧适宜。
2、起动输送机，进行如下检查：
(1)控制按钮、信号、通讯及保护装置应灵敏可靠。
(2)机器各部运转声音应和谐正常;刮板链与链轮啮合应良好，无跳动堵齿现象，刮板链张紧程度要适当，机头链轮下面下垂的链环不超过两环;刮板不刮卡链槽，无飘链、出槽现象。
(3)机头、机尾等各部平稳，无卡链现象。
(三)操作
1、司机必须按规定的信号开、停输送机。机器正常的起动顺序是，前台输送机开动运转后，再点动(两次)和正常起动输送机。同时开启喷雾洒水装置，停机后应关闭洒水装置。
2、不得超负荷强行起动输送机。因负荷过大出现闷车，起动两次(每次不超过15秒)输送机仍不能正常运转时，必须卸掉中间槽上的煤，起运后，再将煤装入中部槽中。
3、在输送机运转过程中，应随时注意刮板链的运行状况，经常检查电动机、减速器和轴承的温度，倾听各运转部位的声音，及时清理洒落在机头部的煤粉。清理煤粉时，应停机和喷雾灭尘。
4、运转中出现以下情况时应立即停机，处理后方可继续开机。
(1)超负荷运转，发生闷车时;
(2)刮板链飘链、出槽、掉链、跳齿、断链、以及连接环缺螺丝或损坏时;
(3)电气或机械部件温升超限或运转声音异常时;
(4)液力偶合器的易熔塞熔化或防爆片爆破，造成工作介质喷时;
(5)较大的材料或矿物进入输送机内，有危及输送机运转或堵塞煤仓的可能时;
(6)输送机运转危及人员安全时;
(7)出现停车或不明的信号时;
(8)顺槽转载机停机时。
5、处理输送机飘链时，应停止割煤和装煤作业，调整链槽的平直度;严禁用脚蹬、手搬运转中的刮板链。
6、输送机运转过程中，禁止清理转动部位的煤粉;不准人员从机头上部通过。
7、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞或防爆片时，应带手套，面部应躲开喷油方向，轻轻拧松几扣并停一段时间，待放气后再慢慢拧下注油塞、易熔塞或防爆片。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。
8、在对输送机检修、处理故障或做其它工作时，必须闭锁输送机的控制开关、并挂上“有人工作，不许合闸”的停电牌。
9、点动开车进行掐、接链工作时应用接链器，且人员必须躲离链条受力方向，以防断链伤人，正常运转时，司机不得面向输送机卸载方向进行操作。
10、从运转的输送机中取出长物件时，须先从尾端拿起，以免物件顶伤人员。
(四)收尾工作
1、接到工长收工的通知后，须将输送机上的煤全部卸净。方可停机，关闭喷雾灭尘截止阀，并向前面转载机发出停车信号。
2、将控制开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。
3、清扫机头、机尾、液力偶合器、减速器等部位及控制开关上的粉尘。
篇2：刮板输送机加缩换槽施工安全技术措施
在施工前要明确施工负责人、安全负责人、技术负责人、停送电负责人。
一、准备工作:
1、施工之前要把工作溜开空,清理好所要加、缩、换溜槽周围的浮煤、杂物,把机组放在不影响工作的地方。
2、用工作溜运溜槽时,必须两人同时看住两个闭锁键交替往前,同时工作溜打在低速并有专人监护溜槽的运行情况。
3、准备完好的检修工具、起吊工具(承载能力必须满足负荷要求)、符合要求的备件。
4、在回风巷机尾运输时,必须把轨道整理畅通,保证新大件能够顺利通过,替柱时,要严格执行先支后回的原则,并及时拴好防倒绳。
5、施工前,要由停送电负责人停机组、工作溜、转载机开关电源,挂停电牌,并设专人看护。
6、人员进入煤帮作业前,要先敲帮问顶,支架打出防片帮板,煤帮打好贴帮柱。当支架不接顶时,要上小料接好顶,设专人观帮观顶。
二、物件的起吊运输:
1、物件的起吊运输严格按照综采通用检修措施中的《物件起吊安全技术措施》。
2、回风巷运输时要严格执行《工作面回风距切眼50米内物件运输的安全措施》要求。
3、在起吊前要由专人对起吊工具的完好性进行检查,起吊过程中严禁将身体的任何一部份伸入起吊物件下,并设专人警戒。
三、拆除和安装:
1.紧、解、接链工作时要严格执行《刮板输送机紧、解、接链安全措施》;
2.加、缩、换溜槽要严格执行《刮板运输机、破碎机检修安全技术措施》;
3.要把所加、缩、换槽处的八字环,挡煤板连接螺丝、电缆槽夹板等全部拆掉,并把电缆和水管吊出保护好。要采取用导链向机头、机尾拉,或用单体柱远距离操作的方法把溜槽顶开,用导链将旧槽吊出,吊入新槽。
4.加、换溜槽时,要预先把底链穿进溜槽内,上好位后,用单体住或吊链将溜槽兑好,兑好后,要把八字环,挡煤板连接螺丝、电缆槽夹板等及时复位上齐全,达到完好标准要求。
5.最后接好底、上链,采用紧链方式或单体柱顶使槽合口,达到正常运行目的。
6、然后将旧槽返运到机尾,用导链装车。
四、安全技术措施:
1、施工之前要维护好作业范围内的顶板,发现有片帮现象时,要打好贴帮柱,背好帮,严禁在空顶下作业。
2、停送电工作要严格执行矿《井下停送电管理规定》,停送电负责人统一指挥,并进行操作,作业期间工作溜开关必须停电闭锁,挂停电牌,并由专人看护。
3、在紧、接、解链时,严格执行《刮板运输机紧、接、解链安全技术措施》,强调在使用单体柱时必须与支架用10#铁丝栓牢,由专职检修支架工进行远方操作。
4、起吊溜槽时,严格执行《起吊物件的安全技术措施》,要用不小于40t的小溜锚链起吊,并用螺丝、马蹄固定牢固,并且要由经验丰富的专职支架工检修工进行操作。
5、在用机组拉运溜槽时,必须严格执行《机组拉运物件安全技术措施》,强调要由专职机组检修工操作机组。
6、用单体柱蹬溜槽时,要固定牢靠缓慢操作,人员必须撤至5米以外处的安全地方,由专职支架检修工实行远方操作,避开单体柱窜射方向。单体柱必须用10#铁丝栓牢。
7、更换过程中,禁止将手脚伸入接合部位,防止碰手碰脚,并戴好防护用具。
8、回风巷起吊物件,必须用专门的起吊用具把螺母拴到丝扣上,拧紧,严禁挂在钢带上起吊。
9、回风距切眼50米范围的运输严格执行《回风距切眼50米物件运输安全技术措施》,只准用轨道运输,不得采用其它方式。
10、更换完,一切就绪后,由施工负责人检查确认无误后,统一下令试车,试车过程发现链松时必须及时紧到位,确保正常运转。
11、其它严格执行《综采机电操作规程》、《综采机电设备检修安全技术措施》及各工种《岗位作业标准》的相关规定。
五、检修完毕,试运转:
1.清理工具,取掉所有杂物;
2.经专人检查后,方可点动试车。
篇3：工作面刮板输送机更换刮板输送机滚筒安全技术措施
(1)、设专人负责指挥,将刮板输送机闭锁打上,专人对新滚筒进行检查,确定完好状况,将新滚筒运到指定位置待用,更换溜尾滚筒时必须先将溜尾罩拆除。
(2)、将工作面运输机链子卡开,并将底槽链拿至大滚筒下边固定好,防止下滑,拆除减速箱取出联轴器,拆除滚筒连接螺丝,卸掉溜头挡块,用手动葫芦将滚筒系牢后拉出,手动葫芦固定在溜头尾走向架棚上,架棚用双楔梁。
(3)、将新滚筒吊装到位后,装上挡块,上紧连接螺丝,安装联轴器对接减速箱,连接链条,进行试运转。
(4)、起吊减速箱时必须使用2台3吨型号的手动葫芦,同时起吊。悬吊点在支架u型吊装环或走向架棚上,装卸时严禁用手触摸起吊下放的减速箱滚筒,用钎子调整方向,严禁起吊物下方有人操作。
(5)、现场人员必须相互配合,思想集中,试运转后,确认无问题后离开。
篇4：刮板输送机回收安全技术措施
刮板输送机的撤除工作在撤出通道做完后进行,首先将刮板链连同刮板撤除,并从机巷装车运出后,前部刮板输送机中部槽及框架均利用斜台通过主副绞车牵引,在工作面直接装车运输从风巷运出;后部输送机分两段同时进行回收,为确保施工安全,特制定以下措施。
一、刮板输送机的回撤顺序
刮板及刮板链--刮板输送机机尾及其传动部冷却水管及电缆--刮板输送机机头及其传动部--机头弯曲过渡槽--中部槽及电缆槽
二、拆卸、装车及捆绑
1、拆除刮板输送机时,应先停电闭锁,然后在机头过渡槽处将刮板上链掐开,闭锁机头电机给机尾电机送电,机尾电机正转点动将所有刮板链吐出,并用人工拉到煤壁侧分段从机巷装车运出。
2、刮板输送机机尾拆除后,利用风巷绞车牵引到起吊装置下进行解体,将其传动部拆下,分别进行装车。装车具体方法是利用两个倒链分别吊住部件两头起吊一定高度后,将平板车推入设备下装车,捆绑时,每车捆绑不少于6处,每处不少于6股8#铅丝绞紧捆绑,即先用8#铅丝在四角进行捆绑固定,再用两根φ18.5mm的钢丝绳绳扣配合花栏螺丝沿对角进行交叉捆绑。
3、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。
4、以上工作完成后,进行安装转盘道和铺轨工作,同时以备拆运中部槽用。
5、中部槽及电缆槽拆卸时,首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧,然后拆除电缆槽,每两节溜槽整体拆卸,中间连接哑铃销子不可拆卸。
6、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,并将平板车与斜台可靠连接,副绞车牵引中部框架进行装车,要求装一件捆绑好一件,捆绑方法同上,捆绑必须牢固可靠,设备捆绑好后,方可解掉副绞车钩头,每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
7、装车捆绑完毕后,经检查无问题时,去掉斜台与平板车间连接销,将副绞车钢丝绳移开轨道,利用主绞车提升到转盘道后,利用绞车运到+1170m车场。
8、刮板输送机机头解体后同样利用斜台装车,装车及捆绑方法与装中部槽相同。
9、后部输送机回收前,后尾梁插板全部打出的情况下,先将后部输送机左右侧浮煤清净,检查后部输送机老空侧顶板维护情况,确认无隐患后,再检查上口扩帮段支护,在支护完好的情况下,抽出中间支柱,腾出回收通道后,开始回收,抽出后如发现顶板支护不可靠,必须用同规格的棚子套棚支护。
10、拆卸回收期间,支架必须正常供液,设专人检查支架的完好情况,如有漏液等其它情况,必须立即进行处理,以防支架尾梁降落。
11、后部输送机回收时,可分为两段同时进行回收(以60#支架为中心),即上段自上而下,下段自下而上顺序回收。
12、回收机尾段时,可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40t链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上,把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出,拖至装车地点,分类装车运走。
13、后部输送机机尾及传动部,可用5吨导链进行拉运。后溜机头段的回收,待端头支架回收完毕,把下口顶板维护好后,利用机巷安装的jh-14型回柱绞车配合导向滑轮进行回收,将导向滑轮利用新品40t链环或钢丝绳绳扣支设戗柱固定在1#过渡架尾梁侧机巷的合适位置,拉出后在机巷进行装车外运。装车和捆绑方法同前溜。
14、回收后溜前,在60#架尾梁处打两棵戗柱或利用40t链环捆绑放置道木阻车器,防止回收60#架以上溜槽时设备下滑,在此处挂上金属网片,将上下段隔开,防止回收后溜后上口杂物滑下伤人。
15、拉运后溜设备时,钢丝绳沿线不得有人工作或停留,人员必须站在两支架间观察设备的拉运情况,如有问题,立即停止拉运,处理好后方可继续进行。
16、拉运后溜设备时,严禁人员进入或在支架尾梁处工作。为防止后溜下滑,支架与后溜联接链不得提前擅自拆除,必须按照顺序拆一件、运一件,拆运要协调,每次拉运溜槽不得超过2节。
17、上下两段同时回收时,必须各派专人观察设备的拉运情况,且必须由现场跟班队干和盯岗人员统一指挥、现场监督。
18、后溜设备回收完毕,回收上口棚梁和单体支柱,及时用旧枕木架设两个“#”字型木垛,接实上口顶板。里侧木垛与100#支架尾梁切顶线齐,外侧木垛与100#支架底座前端齐。回收上口棚梁和单体支柱时,应由里向外逐架逐棵进行回收,回收前先打好护身戗柱,严格执行“先支后回”的原则,待木垛、板梁接实后再回收支柱。
三、安全技术措施
1、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构、性能及工作原理,拆卸工作必须合理进行,不得硬敲硬撬,设备解体后裸露轴头等部位必须利用胶带包扎,严防损坏。
2、在整个施工过程中必须有一名施工负责人统一指挥行动,参加施工人员必须精力集中,否则不得参加施工。
3、施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理,以免丢失。
4、主副绞车及其它绞车提升钢丝绳必须有专人进行检查其完好情况,每提升一次必须检查一次,并作好记录,提升钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。
5、主绞车钩头与平板车连接必须采用专用连接器,确保连接可靠。
6、副绞车提升装车时,钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接,连接必须可靠,否则不得提升。
7、绞车司机必须持证上岗,严格按信号开车:主绞车为“一停,二提,三放”,副绞车为“一停,四提,五放”,严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号。信号不清,严禁开车。
8、绞车司机接班后必须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况,绞车固定必须牢固可靠。
9、提升设备或装车时,严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留,严防断绳伤人。
10、超过100kg的物件,严禁人力搬运,如需调向或搬运时,必须借助起重工具进行。
11、施工过程中不得有人将工具或其它东西放在刮板机齿轨或电缆槽上,严防下滑伤人。
12、提升装车前,施工人员站在提升地点后5米处安全可靠地点,信号工发出预备信号,待绞车司机发出同样信号后,方可发出提升信号,其它人员不得随意发信号。
13、起吊设备时必须严格遵守《设备起吊安全技术措施》中的有关规定。
14、所有参加施工人员必须认真学习本安全技术措施,否则不得参加施工。
15、施工时,必须有专人检查煤壁及顶板的安全情况,发现异常,立即采取措施进行处理,处理安全后方可继续作业。
16、主、副绞车使用前,必须在绞车硐室内用单体支柱和钢筋网支护牢固可靠的全断面隔离防护栏,以防止断绳回弹后伤人。
篇5：刮板输送机安全技术措施
⑴机子安装要稳妥,各部位连接螺栓要紧固,防护罩、电风机等不缺不松,减速箱油位合适。油质合格,液压联轴器油量适宜,刮板不飘链。
⑵空车试运转,使刮板链松紧均匀适宜,机尾滚筒转动灵活,从联接环螺栓,刮板及销链有缺损或歪斜的,必须停机进行处理。
⑶不准超负荷启动,因过负荷不能正常启动时,连续启动不得超过五次,每次时间不超过10秒,输送机应平稳,无异常响动和振动。
⑷移输送机遵守由下向上的顺序,即支好机尾压柱后撤出机头压柱,由下向上移输送机,待机头推到位打好压柱后,方可撤出机尾压柱将输送机车推到预定位置,重新打好机尾压柱。
⑸工作面移输送机,必须在临时支护的保护下进行,即在先支后回的前提下进行。将输送机移到位,并打输送机边基基柱后,方可回撤临时支护。移输送机时,必须锁启动器,去掉保险销。移输送机,一次回撤支柱不能超过20根,并在顶梁上打好板销。
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