井下局扇司机操作规程
1、局扇司机应专职或专人兼职,不管专、兼职人都必须经过学习,懂得局扇基本构造及电工基本知识,耳目健康,并经本规程考试合格,领有合格证者,才有担任。
2、局扇迁移必须按井下搬运操作规程有关规定执行。
3、局扇安装遵照下列事项:
(1)局扇安装前,安装人员要检查防爆性能(如防爆面间隙是告符合规定,防爆盖螺丝是滞齐全、拧紧等),机壳是否完好,有无裂痕。进风口有否安全网罩,确无问题时才能安装;
(2)局扇和启动装置必须安装在进风巷中,其吸风量必须小于全风压供给该处风量,距回风口不得小于10m,以免发生循环风。局扇吸风端3m以内不准存放易被吸入的杂物;
(3)局扇安装有延时风电闭锁装置。因检修、停电等原因停风,在恢复通风前必须检查瓦斯浓度,局扇和开关地点附近20m内风流瓦斯浓度不得超过0.5%,方可开动局扇,其它设备才能送电;
(4)局扇安装稳定,垫高要大于0.3m,外沿距轨道不得小于0.7m。若需要吊挂时,必须用强度可靠多股的铁丝绑栓牢固。
(5)电缆必须悬挂,要符合悬垂弧度要求,要吊挂在木制或铁制电缆钩上,禁止用铁丝拧绑,悬挂点的间距不得大于3m,2根电缆的上下间距不得小于50mm。。
(6)电缆上禁止悬挂其他任何物件。
(7)局扇接头后,应做10min以上的运转,检查其运转是否正常,试运转后,在手把上标明反正转方向。
(8)局扇必须安装消音器,否则不准投入运行。
4、局扇启动前司机应作如下检查:
(1)进风口前是否有易被吸入的杂物;
(2)安全网罩安装的是否牢固,机体是否稳固;
(3)局扇异风筒的联接处是否牢固;
(4)作小棍拨动叶片两三圈是否灵活,有无卡住现象。
5、局扇启动及运转时注意事项:
(1)局扇应断断续续启动,不要一次启动,避免风压冲击,风筒容易脱节或吊环坠落;
(2)局扇安装地点有2台以上时,局扇与开关要分清楚,或标清编号,以免启动发生错误,2台局扇串联时,须等1台局扇启动运转正常后,再开另一台,切不可同时开动;
(3)正常运转后,检查声音是否正常;
(4)检查机体是否震动或颤动;
(5)局扇开动10min后,一切运转正常无问题时,才可离开局扇进行其他工作;
(6)要经常检查风筒,是否有脱节、挤压、扭折、破裂、脱挂及漏风现象,并及时进行处理。
6、遇有下列情况时应紧急停车:
(1)无单相保护局扇,运转时突然声音变化转速减慢,发生音相运转;
(2)电缆过热或电机有焦臭味时;
(3)电机外皮温主高出80℃;
7、停车注意事项:
(1)启动开关停止电机运转;
(2)如检修其它电器设备影响该处局扇运转时,必须按停电工作时间停车,并事先将工作面人员撤出,设上栅栏或拉上绳挂上“禁止入内”的字样警戒牌;
(3)如发生故障局扇突然停止运转时,要立即通知用风地点人员撤出,撤到全负压通风的新鲜风流巷道中,并站好岗,防止其他人员入内,同时要向调度室报告情况;
(4)在使用局扇通风的掘进工作面,临时停工不准停风,避免瓦斯积聚,如果停风,必须撤出设备封闭;
(5)经常清理局扇吸风口附近的杂物,避免吸入局扇,影响供风。
篇2：井下小绞车司机:操作规程
1、必须由经过培训考试合格的司机操作,要持证上岗,提升时按设备规定负荷进行工作。
2、开车前检查钢丝绳及钩头,按《煤公司安全规程》中的有关要求进行。
3、开车前检查两刹车带都必须接触良好,否则不允许作业。
4、滚筒的开动及停止必须迅速稳准,但一般情况下不允许紧急制动刹车。
5、开车前检查信号系统是否清晰可靠,如无信号不允许作业。
6、电动机开动时,两刹车带不允许同时刹住。
7、刹车带的温度不允许超过70℃。
8、钢丝绳缠乱时,一定要停止电动机的转动后再处理,绝对禁止边运转边处理。
9、下放重物时,一定要开动电机运转,下放的速度可用制动带对滚筒进行控制,严禁放飞车。
篇3：井下皮带司机:操作规程
一、开车前:
1、检查各部位有无损坏,是否齐全可靠,滚筒、托辊处有无浮煤和障碍物,并及时处理。
2、检查各处油量是否符合要求。
3、联系空载试转一圈,检查接头是否完好、张紧是否合适、托辊是否转动灵活、皮带是否跑偏。
4、试验各部保护、信号、按钮是否灵敏可靠。
二、运行中:
1、信号不清,出现故障,电机温度超规定等,应立即停车检查。
2、司机精力集中,出现异常情况立即停车检查。
3、严禁用皮带运送木料、工字钢、铁道及各种设备。严禁空载长时间运行。
4、皮带应空载启动,尽量防止重载强行启动。
三、停车:
1、无特殊情况,皮带必须空载停车。
2、停车顺序按运煤方向逆向依次停车。
3、停车后,应及时清扫各部,保持设备清洁。
篇4：井下小绞车司机操作程序范本
1、开车前的准备工作
⑴绞车司机必须经过安全技术培训、考试合格,方可持证上岗工作。
⑵各部零件要齐全、完整、坚固、设备整洁完好。
⑶压柱各点,牢固可靠。
⑷滚筒、轴承、底座、无伤痕。
⑸手把、按钮、销子齐全,灵活可靠,闸皮磨损不超限。
⑹钢丝绳无扭结、打结、断股、变形现象。
⑺钩头与保险绳、卡齐全坚固。
⑻空动转、检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常。
2、开车时的安全工作
⑴钩头及保险绳挂好,信号清晰可靠,必须与信号工联系好,车不到达终点手不得离开闸把。
⑵严禁两手把同时松开或同时按下。
⑶注意钢丝绳缠绕情况,严防咬绳。
⑷注意电机及齿轮箱温度。
⑸集中精力,发现异常及时停车。
⑹严禁断电放车或释放离合器停车。
⑺听准信号,车到位置及时停车、断电。
⑻离开绞车时,开关手把必须打到中间位置,并加以闭锁。
⑼严格执行“三固定”(固定开车工、固定信号工、固定把钩工),“四保险”(保险闸、保险杠、保险绳、保险硐),“四个四”(四根压柱、四个地脚螺丝、四道绳卡、绞车距轨道400mm)。
3、操作时,司机要听清信号,认准方向,先给电,再松闸,使绞车起动后徐徐地开动起来。然后将电动机操纵手把和工作制动手把相互协调地交替推动,直至工作闸全松开,电动机切去全部起动电阻,使绞车进入等速阶段运行。
4、停车时,应使绞车先进入减速阶段及爬行阶段,这时,应及时地先轻轻地使闸。然后逐段接入电动机的起动电阻,控制好绞车的减速度。随后逐步加快加大工作制动闸的制动力矩,使较车在减速阶段及后续的爬行阶段速度不能太大,要注意防止过卷。最后将车平稳地停住。停车后的工作制动器应在紧闸位置,电动机操纵手把位于中间零位。
篇5：安全生产责任制－井下特种车辆司机
一、是本岗位安全生产第一责任人,负责本岗位的安全工作。必须经过安全技术培训,持证上岗。
二、驾驶员必须熟悉运输路线、设备完好情况。
三、在本班队长的指挥下工作,对当班期间所操作的设备的安全负责。
四、装车前检查车辆及连接装置,车内杂物等要清理干净,防止装料时崩起伤人。
五、严格按照安全规程、操作规程进行设备操作,严禁违章作业。
制度专栏
